كروزر "فارياج". قاتل في تشيمولبو في 27 يناير 1904. الجزء 9. خروج "الكورية"

81
لذلك ، في 29 يناير 1903 ، وصلت Varyag إلى Chemulpo (إنشيون). بقي أقل من شهر قبل المعركة التي جرت في 27 يناير من العام المقبل - ماذا حدث في هذه الأيام الـ 29؟ عند وصوله إلى مكان العمل ، قال ف. اكتشف رودنيف بسرعة وذكر أن اليابانيين كانوا يستعدون لاحتلال كوريا. في المواد تاريخي لاحظت اللجنة:

"قبعة. 1 ص. أبلغ رودنيف بورت آرثر عن الترتيب الذي قام به اليابانيون لمخازن الطعام في تشيمولبو ومحطة جونغ تونغ نو وفي سيول. وفقا لتقارير النقيب. 1 ص. Rudnev ، وصل المبلغ الإجمالي لجميع المخصصات اليابانية بالفعل إلى 1،000،000 جنيه ، وتم تسليم 100 صندوق من الخراطيش. لم تنقطع حركة الناس ، في كوريا كان هناك بالفعل ما يصل إلى 15 ألف ياباني ، استقروا في جميع أنحاء البلاد تحت ستار اليابانيين وقبل وقت قصير من الحرب ؛ بلغ عدد الضباط اليابانيين في سيول 100 ، وعلى الرغم من أن الحاميات اليابانية في كوريا ظلت كما هي رسميًا ، إلا أن العدد الفعلي للحاميات كان أعلى من ذلك بكثير. في الوقت نفسه ، تم تسليم الجرافات وزوارق القطر والقوارب البخارية علنًا إلى Chemulpo من قبل اليابانيين ، بصفتهم قائدًا لـ cr. وأشار "فارياج" بوضوح إلى استعدادات مكثفة لعمليات الإنزال ... كل هذه الاستعدادات أشارت بوضوح شديد إلى احتلال اليابانيين الحتمي لكوريا.


تم الإبلاغ عن نفس الشيء من قبل العميل العسكري الروسي في اليابان ، العقيد سامويلوف ، الذي تحدث في 9 يناير 1904 عن ميثاق العديد من السفن البخارية ، وتعبئة الفرق ، وما إلى ذلك. وهكذا ، فإن التحضير لاحتلال كوريا لم يكن سراً سواء بالنسبة لنائب الملك أو للسلطات العليا ، لكنهم ظلوا صامتين - كما قلنا في المقال السابق ، قرر الدبلوماسيون الروس عدم اعتبار إنزال القوات اليابانية في كوريا. إعلان الحرب على روسيا ، والتي أبلغ عنها نيكولاي الثاني ونائب الملك. تقرر النظر فقط في إنزال القوات اليابانية شمال خط العرض 38 ، وكل شيء في الجنوب (بما في ذلك Chemulpo) لم يقرأ على هذا النحو ولم يتطلب تعليمات إضافية للأفراد الثابتين. لقد كتبنا عن هذا بمزيد من التفصيل في المقال السابق ، والآن نلاحظ فقط مرة أخرى أن رفض المعارضة المسلحة للهبوط الياباني في كوريا قد تم قبوله من قبل سلطات أعلى بكثير من قائد Varyag ، والتعليمات التي تلقاها بالكامل نهى عن التدخل في شؤون اليابانيين.

لكن دعنا نعود إلى Varyag. لا شك أن أفضل طريقة لتجنب فقدان الطراد والقارب الحربي "كوريتس" هي استدعائهم من تشيمولبو ، مع المبعوث الروسي إلى كوريا أ. بافلوف أو بدونه ، لكن هذا للأسف لم يتم. لماذا - للأسف ، من الصعب جدًا الإجابة على هذا السؤال ، ولا يسع المرء إلا أن يتخيل. بدون شك ، إذا كان قد تقرر بالفعل أن الهبوط الياباني في كوريا لن يؤدي إلى حرب مع روسيا ، فلا توجد أسباب لاستدعاء المراسلين الروس من تشيمولبو - كان اليابانيون سيهبطون ، وسمحوا لهم بذلك. لكن الوضع تغير بشكل حاسم عندما قطع اليابانيون العلاقات الدبلوماسية: على الرغم من حقيقة أنهم اعتقدوا في سانت بطرسبرغ أن هذه لم تكن حربًا بعد ، فإن المخاطر التي تعرضت لها الطراد والقارب الحربي بالفعل تفوق بوضوح فوائد وجودنا العسكري في كوريا.

بالمعنى الدقيق للكلمة ، تكشفت الأحداث على النحو التالي: في الساعة 16.00 مساءً يوم 24 يناير 1904 ، تم استلام مذكرة رسمية حول انقطاع العلاقات في سانت بطرسبرغ. المهم - العبارة الكلاسيكية في هذه الحالة: "العلاقات الدبلوماسية مع الحكومة الروسية في الوقت الحاضر لم تعد لها أي قيمة وقررت حكومة الإمبراطورية اليابانية قطع هذه العلاقات الدبلوماسية" تكملها تهديد صريح للغاية: " من أجل حماية سيادتها ومصالحها ، تحتفظ حكومة الإمبراطورية بالحق في التصرف وفقًا لتقديرها الخاص ، معتبرة أن هذا هو أفضل طريقة لتحقيق الأهداف المعلنة. كان هذا بالفعل تهديدًا حقيقيًا بالحرب: لكن ، للأسف ، لم يؤخذ في الاعتبار.

الحقيقة هي أنه ، للأسباب التي تم التعبير عنها سابقًا ، لم تكن روسيا على الإطلاق تريد حربًا في عام 1904 ، ويبدو أنها لم ترغب في تصديق بدايتها. لذلك فضلوا في سانت بطرسبرغ الاستماع إلى مبعوث اليابان ، كورينو ، الذي لم يتعب من تكرار أن قطع العلاقات الدبلوماسية لم يعد حربًا بعد ، وأنه لا يزال من الممكن ترتيب كل شيء للأفضل. نتيجة لذلك ، سمحت وزارة خارجيتنا (ونيكولاس الثاني) ، في الواقع ، لأنفسهم بتجاهل الواقع ، على أمل السراب الذي رسمه لهم المبعوث الياباني والذي أرادوا حقًا تصديقه. علاوة على ذلك ، كان هناك خوف من أن "أبطالنا في الشرق الأقصى لن ينجرفوا فجأة بسبب نوع من الحوادث العسكرية" (كلمات وزير الخارجية لامسدورف). نتيجة لذلك ، تم ارتكاب خطأ جسيم ، والذي ربما انتهى به الأمر إلى تدمير "فارياج": تم إخطار نائب الملك بقطع العلاقات مع اليابان من قبل سانت بطرسبرغ في اليوم التالي ، 25 يناير ، ولكن الجزء الثاني من تم حذف الملاحظة اليابانية (حول "الحق في التصرف عند) من الرسالة ، و E.I. لم يكن أليكسيف يعرف شيئًا عن هذا.

لنكن صريحين - إنه بعيد كل البعد عن حقيقة أنه بعد تلقي نص المذكرة اليابانية بالكامل ، فإن E.I. كان أليكسييف قد اتخذ تدابير لاستدعاء "فارياج" و "كوري" ، بالإضافة إلى ذلك ، لكي تنجح هذه الإجراءات ، كان من الضروري العمل بسرعة البرق: في الوقت نفسه ، من المعروف أن سرعة العمل هو إحدى فضائل نائب الملك إي. لم يتم تضمين Alekseeva. لكن لا تزال هناك بعض الفرص ، واتضح أنها ضاعت.

ومن المثير للاهتمام أيضًا كيف أن E.I. تخلص أليكسييف من المعلومات التي تلقاها: أبلغ القناصل في هونغ كونغ وسنغافورة بقطع العلاقات الدبلوماسية مع اليابان ، وأبلغ مفرزة فلاديفوستوك للطرادات وزورق منشوريا الحربي ، لكنه لم يبلغ عن أي شيء عن هذا لأي من سرب بورت آرثر. أو المبعوث في كوريا A.I.. بافلوف ، ولا بالطبع قائد Varyag. يمكن للمرء أن يفترض فقط أن E.I. تلقى أليكسييف مهمة "عدم استفزاز اليابانيين بأي حال من الأحوال" ، واسترشادًا بمبدأ "مهما حدث" ، فضل عدم إخبار البحارة آرثر بأي شيء. مؤلف هذا المقال ، لسوء الحظ ، لم يستطع معرفة ذلك عندما اكتشف قائد السرب ، O.V. ، انقطاع العلاقات الدبلوماسية. ستارك ورئيس الأركان البحرية لنائب الملك ف. ويتجفت. من المحتمل أن يكونوا قد تلقوا هذه المعلومات أيضًا في وقت متأخر ، لذلك ربما لا. إيسن (الذي عبر عنه في مذكراته) أن تقاعس الأخير عن العمل أدى إلى الانسحاب المبكر للمرابط الروسية في تشيمولبو وشنغهاي (كان هناك زورق حربي ماجور) ليس له ما يبرره تمامًا. لكن على أي حال ، لم يعد الخبر يتعلق بقطع العلاقات الدبلوماسية ، ولكن عن بداية الحرب ، تم إرساله إلى Chifu من أجل Varyag فقط في 27 يناير ، بعد هجوم ناجح من قبل المدمرات اليابانية التي قوضت Retvisan ، Tsesarevich وبالادا وفي اليوم الذي دخل فيه "فارياج" معركته الأولى والأخيرة. بالطبع ، كان هذا تحذيرًا متأخرًا.

وماذا كان يحدث على الطراد في ذلك الوقت؟ بالفعل في 24 كانون الثاني (يناير) (في اليوم الذي تلقت فيه سانت بطرسبرغ رسميًا إشعارًا بقطع العلاقات الدبلوماسية) ، أبلغ قادة المستشفيات الأجنبية "سراً" فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف عن هذا الحدث المؤسف. طلب قائد Varyag على الفور تعليمات من الأدميرال Vitgeft: "الشائعات وصلت إلى تمزق العلاقات الدبلوماسية. نظرًا للتأخير المتكرر في عمليات الإرسال من قبل اليابانيين ، يرجى إعلامي إذا طلب منا اتخاذ المزيد من الإجراءات "، وطلب إلى المبعوث A.I. بافلوف في سيول: "سمعت عن قطع العلاقات الدبلوماسية ، يرجى تقديم معلومات". ومع ذلك ، لم يتم تلقي أي رد من Port Arthur و A.S. رد بافلوف:

"تنتشر شائعات الانفصال هنا من قبل الأفراد. لم يتم تلقي أي تأكيد موثوق به لهذه الإشاعة. سيكون من المرغوب جدا أن أراك ونتحدث معك ".


على ما يبدو ، عند استلام V.F. ذهب رودنيف بأول قطار إلى سيول (غادر صباح 25 يناير 1904) وهناك ، في العاصمة الكورية ، ضاعت الفرصة الأخيرة لإخراج المحطات الروسية من تشيمولبو قبل بدء الحرب.

خلال المحادثة ، سرعان ما أصبح من الواضح أن A.I. بافلوف ، مثل V.F. Rudnev ، لم يتلق أي إجابات على طلباته أو أي طلبات جديدة منذ أسبوع الآن. كل هذا عزز الرأي القائل بأن اليابانيين كانوا يعترضون ويحتجزون مراسلات قائد فارياج والمبعوث الروسي إلى كوريا: ولكن كيف تم حل هذا الوضع؟ ف. عرض رودنيف أن يأخذ المبعوث والقنصل ويغادر تشيمولبو على الفور ، لكن أ. لم يؤيد بافلوف مثل هذا القرار ، مشيرًا إلى عدم وجود تعليمات ذات صلة من قيادته. واقترح المبعوث إرسال الزورق الحربي "كوريتس" إلى بورت آرثر بتقرير - وفقًا لـ A.I. بافلوف ، على عكس البرقيات ، لم يتمكن اليابانيون من اعتراضها ، مما يعني أنه في بورت آرثر كان بإمكانهم جمع اثنين واثنين معًا وإرسال الأوامر ، على سبيل المثال ، من قبل مدمرة.

نتيجة لذلك ، عاد قائد Varyag إلى الطراد ، في نفس اليوم يوم 25 يناير ، وأمر بإرسال الكوري إلى Port Arthur - وفقًا لأمره ، كان من المقرر أن يغادر الزورق الحربي شيمولبو في صباح يوم 26 يناير. . في ليلة 25-26 يناير ، غادر القرطاسية الياباني "تشيودا" الغارة (بالمعنى الدقيق للكلمة ، سيكون من الأصح كتابة "تشيودا" ، ولكن لراحة القارئ ، سوف نلتزم بما هو راسخ تاريخيًا ومقبولًا بشكل عام أسماء في أدب اللغة الروسية). لسوء الحظ ، ولأسباب غير معروفة ، لم يغادر "الكوري" في الصباح ، كما طالب ف.ف. Rudnev ، ولكن تم تأجيله حتى الساعة 15.40 يوم 26 يناير ، وأثناء محاولته الخروج ، تم اعتراضه من قبل سرب ياباني في طريقه إلى Port Arthur.


زورق مسلح "كوري"


لن نصف بالتفصيل التحضير والفروق الدقيقة لعملية الهبوط ، التي أعدها اليابانيون. نلاحظ فقط أنه كان من المفترض أن يتم صنعه في تشيمولبو ، ولكن فقط في حالة عدم وجود سفن حربية روسية هناك ، وإلا كان من الضروري الهبوط بالقرب من تشيمولبو ، في خليج أسانمان. كان هناك تم تعيين المجموعة العامة للسفن اليابانية المشاركة في العملية ، حيث تركت تشيودا غارة تشيمولبو. ولكن في 26 يناير 1904 ، عندما تم تجميع جميع "الممثلين" ، أدرك قائد العملية ، الأدميرال سوتوكيتشي أوريو ، أن احتلال سيول يجب أن يتم في أسرع وقت ممكن ، وبعد أن تلقى معلومات تفيد بأن المرابطين الروس تتصرف كالمعتاد ولا تتخذ أي إجراءات تهديدية ، قررت الهبوط في Chemulpo ، والتي ، بالطبع ، كموقع هبوط كان أكثر ملاءمة من خليج Asanman. ومع ذلك ، كان على اليابانيين بالطبع أن يحسبوا احتمالية تدخل السفن الروسية - كان ينبغي تحييدهم إن أمكن.

جمع سوتوكيتشي أوريو قادة السفن الحربية وقباطنة سفن النقل التي تحمل قوة الإنزال ، وأعلن لهم خطة العملية ولفت انتباههم إلى أمره رقم 28. هذا الترتيب مهم جدًا لفهم ما حدث بعد ذلك ، لذلك سنقتبس منه بالكامل. على الرغم من أنه يمكن حذف بعض نقاط الترتيب ، غير المهمة لتحليلنا ، ولكن من أجل تجنب أي تكهنات حول هذا الموضوع ، فإننا سنقتبسها دون اقتطاع:

"سر.
8 فبراير ، 37 ميجي (26 يناير 1904 ، النمط القديم - تقريبًا. إد.)
مجلس الرائد "Naniva" Asanman Bay.

1 - الوضع عند العدو حتى الساعة 23.00 يوم 25 كانون الثاني (يناير): في خليج تشيمولبو ، ما زالت السفن الروسية فارياج وكوريتس راسية ؛

2 - تم تحديد خليج تشيمولبو كنقطة هبوط لمفرزة الاستطلاع ، عند الوصول ، يجب أن يبدأ إنزال القوات على الفور ؛

3 - إذا التقت السفن الروسية خارج المرسى في خليج تشيمولبو ، فإن أبيام فالميدو (يودولمي - تقريبًا. المصادقة) أو إلى S منه ، فيجب مهاجمتهم وتدميرهم ؛

4. إذا لم تتخذ السفن الروسية إجراءات عدائية ضدنا عند المرسى في خليج تشيمولبو ، فلن نقوم بمهاجمتها.

5 - بالتزامن مع الاستعدادات لمغادرة المرسى المؤقت في خليج أسانمان ، تنقسم قوات المفرزة على النحو التالي:
- المجموعة التكتيكية الأولى: (1) نانيوا ، (1) تاكاتشو ، (2) شيودا مع الكتيبة التاسعة من المدمرات الملحقة بها ؛
- المجموعة التكتيكية الثانية: (2) "أسامة" ، (4) "أكاشي" ، (5) "نيتاكا" مع الكتيبة الرابعة عشرة من المدمرات الملحقة بها.

6. إجراءات دخول المرسى في خليج تشيمولبو:

أ) شيودا ، تاكاتشيهو ، أساما ، المفرزة التاسعة من المدمرات ، سفن النقل Dairen-maru ، Otaru-maru ، Heidze-maru تدخل المرسى في خليج Chemulpo ؛

ب) الكتيبة التاسعة من المدمرات ، بعد أن مرت على جزيرة Phalmido ، تتقدم بهدوء ، دون إثارة شك من العدو ، تدخل المرسى. يقف مدمران في نقطة يتعذر الوصول إليها من نيران العدو ، والآخران ، بنظرة سلمية ، يتخذان مثل هذا الموقف بجوار Varyag و Koreyets ، بحيث كان من الممكن في لحظة تحديد مصيرهما - العيش أو الموت;

ج) تختار "شيودا" بشكل مستقل مكانًا مناسبًا لها وتثبت فيه ؛

د) مفرزة من سفن النقل ، في أعقاب أساما ، بعد فشل شيودا وتاكاتشيو ، أدخل المرسى في أسرع وقت ممكن وابدأ على الفور في تفريغ القوات. من المستحسن أن يكونوا قادرين على دخول الميناء أثناء المياه الكاملة لمد المساء.

ه) تتبع "نانيوا" و "أكاشي" و "نيتاكا" في أعقاب انفصال سفن النقل ، ثم ترسو إلى الجنوب من جزيرة هيريدو في خط إلى الشمال الشرقي. تم تقسيم المفرزة الرابعة عشرة من المدمرات ، بعد أن انتهت من تلقي الفحم والماء من كاسوجا مارو ، إلى مجموعتين من مدمرتين لكل منهما. تتخذ إحدى المجموعات موقعًا على الجانب الجنوبي من جزيرة Phalmido ، وتقع المجموعة الأخرى بجوار "Naniva". إذا بدأ العدو في الليل في التحرك من المرسى إلى البحر المفتوح ، فيجب على المجموعتين مهاجمته وتدميره;

و) قبل غروب الشمس ، يترك الأساما الموقع بالقرب من مرسى إنتشون ويتجه إلى مرسى نانيوا والمراسي هناك ؛

7. في حالة قيام العدو بأعمال عدائية ضدنا أو فتح نيران المدفعية أو شن هجوم طوربيد ، فعلينا مهاجمته على الفور وتدميره ، والتصرف بطريقة لا تلحق الضرر بسفن وسفن القوى الأخرى. في مرسى

8 - تحرك السفن الواقعة بالقرب من جزيرة هيريدو ، بحلول فجر اليوم التالي ، إلى مرسى مؤقت في خليج أسانمان.

9. نقل السفن والمدمرات الراسية في خليج تشيمولبو ، بعد التأكد من اكتمال عملية الإنزال ، إلى مرسى مؤقت في خليج أسانمان.

10. "Kasuga-maru" و "Kinshu-maru" ، بعد أن أنهيا تزويد مدمرات المفرزة الرابعة عشرة بالفحم والماء بالوقود ، قم بالرسو عند مدخل خليج Masanpo ولا تفتح أضواء التثبيت في الليل ، ومراقبة التعتيم ؛

11 المدمرات التي تحمل حراسًا قتاليين في خليج تشيمولبو ، بعد أن اكتشفت أن سفن العدو قد بدأت في التحرك من المرسى إلى البحر المفتوح ، تبدأ على الفور في مطاردتها ، وعندما تصل إلى الجنوب من جزيرة فالميدو ، يجب مهاجمتها وتدميرها;

12. أثناء الإقامة ، كن مستعدًا للتصوير الفوري من المرساة ، والتي من أجلها جهز كل ما هو ضروري لتثبيت سلاسل المرساة ، واحتفظ بالغلايات تحت البخار وقم بإعداد إشارة معززة ومراقبة مراقبة.


وهكذا ، كانت خطة الأدميرال الياباني بسيطة للغاية. لقد احتاج إلى إنزال القوات في تشيمولبو ، ولكن دون إطلاق النار على الطريق ، الأمر الذي كان من شأنه أن يرفض بشدة المراسلين الأجانب. وفقًا لذلك ، كان في طريقه أولاً لدخول الخليج وأخذ السفن الروسية تحت تهديد السلاح ، وعندها فقط يقود عمليات النقل مع قوات الإنزال إلى الغارة. إذا أطلق الروس النار ، عظيم ، فسيكونون أول من ينتهك الحياد (كما قلنا سابقًا ، لم يعتبر أحد أن هبوط القوات على الأراضي الكورية انتهاكًا للحياد) وسيتم تدميره على الفور من قبل المدمرات. إذا حاولوا الاقتراب من وسائل النقل ، فسوف يقعون تحت مرأى ليس فقط المدمرات ، ولكن أيضًا الطرادات ، وعندما يحاولون إطلاق النار ، مرة أخرى ، سيتم تدميرهم على الفور. إذا حاول "Varyag" و "Koreets" مغادرة Chemulpo دون إطلاق النار ، فسوف ترافقهم المدمرات وتغرقهم بطوربيدات بمجرد مغادرتهم الغارة ، ولكن حتى لو تمكن الروس ببعض المعجزة من الانفصال ، فمرر بجانبهم الطرادات اليابانية التي تمنع الخروج لكنها ما زالت لن تنجح.

الأمر الأكثر "طريفًا" هو أن هجوم الطوربيد على السفن الروسية باحتمالية 99,9٪ لن تعتبره المرابط الأجنبية انتهاكًا للحياد. حسنًا ، انفجرت سفينتان روسيتان فجأة ، من يدري لأي سبب؟ لا ، بالطبع ، بين قادة السفن الأجنبية ، لم يكن هناك أشخاص مجنونون ، غير قادرين على الجمع بين اثنين واثنين معًا وفهم أيديهم. ولكن ، كما قلنا سابقًا ، لم تدافع السفن الأوروبية والأمريكية على طريق Chemulpo عن الحياد الكوري ، ولكن عن مصالح بلدانهم ومواطنيهم في كوريا. كانت أي تصرفات يابانية لا تهدد هذه المصالح غير مبالية بهؤلاء المراسلين. كانت الحرب بين روسيا واليابان مسألة تخص روسيا واليابان ، ولم يكن للإيطاليين ولا الفرنسيين ولا الأمريكيين أي مصلحة فيها. لذلك ، فإن تدمير "Varyag" و "الكورية" ، بشرط عدم إصابة أي شخص آخر ، لن يؤدي إلا إلى احتجاج رسمي من جانبهم ، وحتى ذلك الحين - بالكاد ، لأن "Talbot" البريطاني كان يعتبر الأكبر في الغارة ، وكانت مصالح إنجلترا في هذه الحرب بالكامل إلى جانب اليابان. بدلا من ذلك ، هنا كان ينبغي للمرء أن يتوقع تهنئة غير رسمية للقائد الياباني ...

في الواقع ، كان S. Uriu يبني فخًا رائعًا ، لكن الإنسان يقترحه ، ويتصرف الله ، وعند مدخل الغارة ، اصطدمت سفنه بـ "الكورية" التي ذهبت إلى Port Arthur. يصعب وصف ما حدث بعد ذلك ، لأن المصادر المحلية واليابانية تتناقض تمامًا مع بعضها البعض ، وحتى في كثير من الأحيان تتعارض مع نفسها. ربما في المستقبل سنقدم وصفًا تفصيليًا لهذا التصادم في شكل مقال منفصل ، لكننا الآن سنقتصر على المراجعة الأكثر عمومية - لحسن الحظ ، توضيح مفصل لجميع الفروق الدقيقة في المناورة الكورية وسفن السفن. الانفصال الياباني ليس ضروريا لأغراضنا.

الكنسي للمصادر باللغة الروسية هو الوصف المقدم في "عمل اللجنة التاريخية حول وصف الإجراءات سريع في حرب 1904-1905. في هيئة الأركان العامة للبحرية. وبحسب قوله ، فقد بلغ وزن المرساة "الكورية" 15.40 ، وبعد ربع ساعة ، في الساعة 15.55 ، رأوا السرب الياباني الذي كان يسير في عمودين مستيقظين. تم تشكيل إحداها بواسطة الطرادات ووسائل النقل ، مع قيادة تشيودا وتاكاشيهو وأساما ، تليها ثلاث وسائل نقل وبقية الطرادات ، ويتكون العمود الثاني من مدمرات. حاول "الكوريون" تجاوزهم ، لكن تبين أن ذلك مستحيل ، حيث تناثرت الأعمدة اليابانية على الجانبين ، واضطر الزورق الحربي للمتابعة بينهما. في هذا الوقت ، استدار أساما عبر مسار الكوري ، وبالتالي منع الوصول إلى البحر. أصبح من الواضح أن السرب الياباني لن يطلق "الكوري" في البحر ، وقائده جي. قرر بيلييف العودة إلى الغارة ، حيث الاستفزازات اليابانية بالكاد تكون ممكنة. ولكن في وقت منعطف ، تعرض الزورق الحربي لهجوم بطوربيدات من مدمرات مرت ، وغرق أحدها قبل أن يصل إلى جانب السفينة. ج. أعطى Belyaev الأمر بفتح النار ، وألغاه على الفور ، لأن "الكوري" كان قد دخل بالفعل في غارة Chemulpo المحايدة ، ومع ذلك ، تمكن أحد المدفعي من إطلاق رصاصتين من مدفع 37 ملم. بشكل عام ، كل شيء واضح ومنطقي ، وأفعال اليابانية تبدو غير قانونية تمامًا ، لكنها ثابتة ومنطقية. لكن التقارير اليابانية تلقي بظلال من الشك على هذا الأمر.


طراد مدرع Asama ، 1902


وفقًا للبيانات اليابانية ، عملت سفن S. Uriu في البداية وفقًا لخطة مخطط لها مسبقًا. تحرك اليابانيون في التشكيل التالي:


المخطط مأخوذ من كتاب A.V. بولوتوف "عملية برمائية للجيش والبحرية اليابانية في فبراير 1904 في إنشون"


عندما اقتربت الأعمدة من اجتياز الأب. Phalmido (Yodolmi) ، ثم انفصل القائدان Chiyoda و Takachiho عن القوات الرئيسية ، ورافقتهما الفرقة التاسعة من المدمرات ، زادت السرعة والمضي قدمًا - وفقًا لخطة عملية الهبوط ، كان ينبغي أن يكونوا أول من دخل غارة Chemulpo ، من أجل استهداف المرابط الروسية. وعندما س. غطوا الفالميدو بحوالي ثلاثة أميال ، وبشكل غير متوقع على السفن اليابانية وجدوا الكوريين قادمًا نحوهم. وهكذا نشأت حالة لم ينص عليها الأمر رقم 9.

لو كان "الكوري" قد خرج قبل ذلك بقليل وكان الاجتماع قد عقد للأب. Phalmido ، كان اليابانيون ببساطة يدمرون السفينة الروسية ، كما كان الأمر. لكن اللقاء جرى بين الاب. والفالميدو والغارة ، الأمر لم ينظم مثل هذا الوضع ، ولم تكن نوايا "الكوريين" واضحة. خشي اليابانيون من أن يهاجم الزورق الحربي وسائل النقل ، لذلك استعدوا للمعركة على كيود وتاكاتشيهو - أخذ المدفعيون أماكنهم في المدافع ، لكنهم رابضون خلف الأسوار بحيث لم تكن استعداداتهم الحربية مرئية إن أمكن. عندما اقتربت الطرادات المتقدمة من الكوري ، رأوا أن السفينة الروسية لم تكن تستعد للمعركة ، بل على العكس ، تم بناء حارس على سطحها للترحيب. سواء كان الكوري في تلك اللحظة بين الطرادات والمدمرات ، فمن المستحيل أن نقول على وجه اليقين - من ناحية ، لم تتجاوز المسافة بين الطرادات والمدمرات اليابانية 1-1,5 كابلات ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن المسافة بين الطرادات والمدمرات اليابانية انفصل عن تشيودا وتاكاشيهو على مسافة لا تزيد عن 100 متر ، لذلك ، من حيث المبدأ ، يمكنه أن ينحرف بين الاثنين.

على أية حال ، كان "الكوري" بين مفرزتين ، إحداهما نقلته إلى مداهمة "تشيمولبو" ، والثانية بقيادة "أساما" ، توجهت نحو الزورق الحربي الروسي. كان هناك بعض الالتباس في وسائل النقل اليابانية ، ثم غادرت الطراد المدرع التشكيل ، ودارت 180 درجة ، وسارت في مسار موازٍ لتلك التي عقدها الكوريون من أجل البقاء بين الزورق الحربي الروسي والقافلة التي يرافقها أساما. ولكن بعد ذلك استدار "أساما" مرة أخرى إلى اليمين - على ما يبدو ، كانت هذه المناورة التي تبناها جي. بيلييف لمحاولته منع وصوله إلى البحر. والشيء المضحك هو أن قائد أساما لم يفكر في أي شيء من هذا القبيل - وفقًا لتقريره ، فقد التفت إلى اليمين لتجنب الطوربيدات ، والتي ، في رأيه ، يمكن أن يطلقها الكوريون عليه.

وفقًا لذلك ، قام G.P. قرر بيلييف العودة إلى الغارة وعاد. لقد رأينا بالفعل أن قادة تشيودا وتاكاشيهو ، بعد التأكد من أن الزورق الحربي لم يكن لديه نوايا عدوانية ، ذهبوا إلى أبعد من ذلك نحو الغارة من أجل تنفيذ المهمة الموكلة إليهم ، لكن قائد الفرقة التاسعة من المدمرات اليابانية كان لديه رأي مختلف. ورأى أن بإمكان "الكوريين" إجراء استطلاع لصالح "فارياج" وأن الروس ربما يخططون لشن هجوم. لذلك ، بعد أن تفرق مع "الكوري" ، أعاد البناء من عمود اليقظة إلى الأمام ، ثم أخذ "الكورية" في كماشة: اتخذ المدمران "أوتاكا" و "هاتو" موقعًا من جانب ميناء " الكورية "، و" كاري "و" تسوبامي "- من اليمين ... بتعبير أدق ، كان يجب أن يأخذوها. الحقيقة هي أنه أثناء أداء المناورة ، لم يحسب Tsubame ، وتجاوز الممر وقفز على الحجارة ، حتى أن الكوريين كانوا مصحوبين بثلاث مدمرات فقط ، بينما تم وضع أنابيب الطوربيد الموجودة عليها في حالة تأهب.

وعندما بدأت "كوريتس" العودة إلى شيمولبو ، اتضح أن السفينة الروسية اتجهت نحو المدمرات اليابانية التي كانت بينها وبين حافة الممر. على المدمرة "كاري" قرروا أن هذا يخلق وضعا خطيرا ، ومن ناحية أخرى ، فإنه يجعل من الممكن القضاء على "الكورية" بينما لا يراها أي من المراسلين الأجانب ، وأطلقوا طوربيدًا ، من خلاله " الكورية "المراوغة. كما يقولون ، "المثال السيئ مُعدٍ" ، لذا قام أوتاكا وهاتو على الفور بزيادة سرعتهما وذهبا للاقتراب من الكوريين ، بينما أطلق هاتو طوربيدًا واحدًا ، ورفض أوتاكا الهجوم لأسباب غير واضحة. يمكن الافتراض أن المسافة هي المسؤولة - في الوقت الذي دخل فيه "الكوري" غارة تشيمولبو ، كانت المسافة بينها وبين "أوتاكا" لا تزال حوالي 800-900 متر ، وهو ما يكفي لطلقة طوربيد تلك السنوات.

بشكل عام ، كل شيء كالمعتاد - لدى الروس نمط واحد من المناورة ، اليابانيون لديهم نمط مختلف تمامًا ، بينما تختلف أيضًا المعلومات حول استهلاك الذخيرة: يعتقد الروس أن ثلاثة طوربيدات أطلقت على كورييتس ، بينما يعتقد اليابانيون أن اثنين بينما يدعي الروس أن "كوريتس" أطلقت رصاصتين مدفعيتين ، أشار اليابانيون إلى أن الزورق الحربي أطلق النار على جميع المدمرات الثلاث التي شاركت في الهجوم (وهو كما ترى من الصعب للغاية القيام به بقذيفتين).

بشكل منفصل ، أود أن ألفت الانتباه إلى حادث Tsubame - التحرك على طول الممر ، حيث سيخوض Varyag و Koreets المعركة في اليوم التالي ، مطاردة الزورق الحربي ، الذي كان بحد أقصى 10-12 عقدة من السفر ، المدمرة في نهاية المطاف على الصخور وإلحاق الضرر بفقدان شفرة واحدة من المروحة اليسرى وإتلاف ثلاث شفرات من المروحة اليمنى ، وهذا هو سبب اقتصار سرعتها الآن على 12 عقدة. صحيح أن اليابانيين يزعمون أنهم سعوا وراء "الكورية" حتى 26 عقدة ، ولكن هذا أمر مشكوك فيه للغاية بالنسبة لـ "تسوبامي" - فقد طار على الحجارة فورًا تقريبًا بعد الانعطاف ، وبالكاد تمكن من التقاط مثل هذه السرعة (إذا حتى إحدى المدمرات اليابانية ، والتي ، مرة أخرى ، مشكوك فيها إلى حد ما). بشكل عام ، من غير المرجح أن يطلق على مناوشات صغيرة بين زورق حربي روسي ومدمرات يابانية اسم معركة ، ولكن بلا شك أثبتت عيوب ممر تشيمولبو أنها الأكثر فاعلية فيها.

على أي حال ، بمجرد عودة "الكوريين" إلى طريق تشيمولبو ، تخلى اليابانيون عن الهجوم ، و "اتخذوا مظهرًا سلميًا قدر الإمكان" اتخذوا مواقعهم المخصصة: "أوتاكا" راسية على بعد 500 متر من " Varyag "و" Kari "- على نفس المسافة من" الكورية "و" Hato "و" Tsubame "التي خلعت بشكل مستقل الأحجار المختبئة خلف السفن الإنجليزية والفرنسية ، ولكن وفقًا للأمر رقم. 28 ، كانوا مستعدين للهجوم في أي لحظة.

والآن دعونا نلقي نظرة على هذا الموقف من منصب قائد الطراد "فارياج". هنا يترك "الكوري" منطقة الغارة المائية ويمر على طول الممر المائي إلى البحر ، ثم تبدأ المعجزات. أولاً ، دخلت طرادات يابانية ، شيودا وتاكاشيهو ، في الغارة. من خلفهم ، ظهر "الكوري" العائد فجأة - ما إذا كانت طلقاته قد سمعت على "فارياج" غير واضح ، لكن ، بالطبع ، لم يتمكنوا من معرفة الهجوم بطوربيدات.

على أي حال ، اتضح أن "فارياج" إما رأوا أن "الكوري" يطلق النار ، أو أنهم لم يروا ذلك ، وإما أنهم سمعوا الطلقات ، أو لم يفعلوا ذلك. في أي من هذه الحالات ، إما في Varyag ، رأوا أن الكوري كان يطلق النار ، واليابانيون لم يطلقوا النار ، أو سمعوا طلقتين (والتي ، على سبيل المثال ، يمكن أن تكون تحذيرًا) ، بينما لم يكن واضحًا من مطرود. بعبارة أخرى ، لم يكن هناك شيء يمكن رؤيته أو سماعه على متن طراد Varyag يتطلب تدخلاً عسكريًا فوريًا. وبعد ذلك دخلت الطرادات اليابانية و 4 مدمرات في الغارة ، التي اتخذت مواقع ليست بعيدة عن السفن الروسية ، وعندها فقط ، أخيرًا ، في. تلقى Rudnev معلومات حول الأحداث.

في الوقت نفسه ، مرة أخرى ، ليس من الواضح تمامًا متى حدث هذا بالضبط - R.M. أفاد ميلنيكوف أن الكوري ، العائد إلى الغارة ، اقترب من نهر فارياج ، حيث نقل بإيجاز ظروف اجتماعه مع السرب الياباني ، ثم رسو الزورق الحربي. في الوقت نفسه ، لم يذكر "عمل اللجنة التاريخية" هذا - من وصفه يترتب على ذلك أن "الكوري" ، بعد دخوله الطريق ، قام بتثبيت 2,5 كبل من "Varyag" ، ثم G.P. ذهب بيلوف إلى الطراد مع تقرير ، وبعد 15 دقيقة من إرساء الزورق الحربي ، اتخذت المدمرات اليابانية مواقع - سفينتان في كابلين من Varyag والكورية. من الواضح أنه في غضون 2 دقيقة كان من الممكن فقط إنزال القارب والوصول إلى Varyag ، أي أن السفن الروسية كانت تحت تهديد السلاح عندما كان G.P. أبلغ بيلوف فقط في. Rudnev حول ظروف المعركة.

بشكل عام ، على الرغم من الاختلاف في التفسيرات ، يتفق كلا المصدرين على شيء واحد - في الوقت الذي كان فيه فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف على علم بالهجوم الذي قامت به المدمرات اليابانية:

1. "الكوري" كان قد خرج من دائرة الخطر بالفعل.

2. تم العثور على المفرزة التاسعة من المدمرات (وربما الطرادات أيضًا) في المنطقة المجاورة مباشرة لفارياج وكوريتس.

في هذه الحالة ، بالنسبة لطراد Varyag ، فإن إطلاق النار والدخول في معركة لا معنى له على الإطلاق. بالطبع ، إذا تعرض "الكوري" للهجوم ، ورأى "فارياج" ذلك ، فعندئذ كان على الطراد ، محتقرًا أي خطر ، أن يذهب لإنقاذ "الكوري" ويخوض معركة غير متكافئة بشكل تعسفي. ولكن بحلول الوقت الذي علم فيه الطراد بالهجوم الياباني ، كان كل شيء قد انتهى بالفعل ، ولم تعد هناك حاجة لإنقاذ الكوري. وبعد قتال لا يلوحون بقبضاتهم. كما يقول المثل البريطاني القديم ، "الرجل المحترم ليس هو الشخص الذي لا يسرق ، بل هو الشخص الذي لا يُقبض عليه": نعم ، أطلق اليابانيون طوربيدات على الكوريين ، لكن لم يره أحد من العاملين الأجانب ولم يستطع أكد هذا ، لكن يعني أنه لم يكن هناك سوى "كلمة ضد كلمة" - في الدبلوماسية الأمر لا يختلف عن أي شيء. يكفي أن نتذكر ما يقرب من قرن من المواجهة بين التاريخ الرسمي الروسي والياباني - ادعى الروس أن الطلقات الأولى في الحرب كانت طوربيدات يابانية ، يابانية - أن قذيفتين من عيار 37 ملم أطلقهما "الكوريون". ومؤخراً فقط ، مع نشر التقارير اليابانية ، أصبح من الواضح أن اليابانيين ما زالوا يطلقون النار أولاً ، لكن من يهتم اليوم ، باستثناء عدد قليل من هواة التاريخ؟ ولكن إذا كان "فارياج" قد فتح النار على السفن اليابانية التي دخلت الغارة ، فسيكون ، في نظر "العالم المتحضر بأسره" ، أول من ينتهك الحياد الكوري - أيًا كان ما قد يقوله المرء ، ولكن في ذلك الوقت لم يكن اليابانيون قد بدأوا الهبوط بعد ولم يفعلوا شيئًا يستحق الشجب في غارة محايدة.

بالإضافة إلى ذلك ، من الناحية التكتيكية ، كان المرابطون الروس في وضع ميؤوس منه تمامًا - فقد وقفوا على الطريق تحت بنادق السفن اليابانية ويمكن أن تغرقهم المدمرات في أي لحظة. لذلك ، لم ينتهك إطلاق النار على اليابانيين بشكل مباشر كل ما تلقاه ف.ف. أوامر رودنيف ، انتهكت الحياد الكوري ، وأفسدت العلاقات مع إنجلترا وفرنسا وإيطاليا والولايات المتحدة ، ولم تقدم شيئًا عسكريًا ، مما أدى فقط إلى الموت السريع لسفينتين روسيتين. بالطبع ، لا يمكن أن يكون هناك أي تدمير لقوة الهبوط هنا - كان ذلك مستحيلًا من الناحية الفنية تمامًا.

بلغة دبلوماسية حدث ما يلي. لقد ألزم شرف العلم الروسي Varyag بالدفاع عن أي سفينة أو سفينة محلية تعرضت للهجوم وحماية طاقمها (القتال معها) ضد أي قوات معادية متفوقة بشكل تعسفي. لكن لم تكن هناك مفاهيم الشرف تطلب من Varyag الدخول في معركة مع السرب الياباني بعد أن تم حل الحادث مع الكوري بنجاح (لم يصب البحارة الروس ، ولم يعودوا في خطر مباشر). هجوم المدمرات اليابانية ، بلا شك ، يمكن أن يصبح حادثة حرب ، أي سبب رسمي لإعلان الحرب ، ولكن ، بالطبع ، مثل هذا القرار لم يكن يجب أن يتخذ من قبل قائد الطراد الروسي ، ولكن كثيرًا السلطات العليا. في مثل هذه الحالات ، واجب أي فرد من أفراد القوات المسلحة ليس التسرع في الهجوم بسيف على أهبة الاستعداد ، ولكن إبلاغ قيادته بالظروف التي نشأت ثم التصرف وفقًا لأوامرهم. لقد قلنا بالفعل أن جميع الطلبات التي تلقاها V.F. Rudnev ، شهد للتو مباشرة أن روسيا لا تريد الحرب بعد. في الوقت نفسه ، فإن هجوم "هواة" من قبل السرب الياباني لن يؤدي إلا إلى تزويد اليابان سببًا رائعًا لدخول الحرب في الوقت المناسب لها ، إلى الموت الفوري لسفينتين حربيتين روسيتين مع عدم وجود احتمال فعلي لإلحاق الضرر بالأسطول الياباني. العدو ، والتعقيدات الدبلوماسية مع الدول الأوروبية.

مفهوم الشرف للرجل العسكري مهم للغاية ، ولكن من المهم بنفس القدر فهم حدود الالتزامات التي يفرضها عليه. لذلك ، على سبيل المثال ، من المعروف أنه خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما كان الاتحاد السوفياتي ينزف في القتال ضد ألمانيا الفاشية ، نفذت القوات المسلحة اليابانية أنواعًا مختلفة من الاستفزازات أكثر من مرة أو مرتين ، والتي يمكن أن تصبح ذريعة لإعلان الحرب. لكن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لم يكن بحاجة إلى حرب على جبهتين على الإطلاق ، لذلك اضطرت قواتنا المسلحة إلى الصمود ، على الرغم من أنه ، على المرء أن يعتقد ، أن القوات الحاضرة في مثل هذه الاستفزازات "حكوا أيديهم" بصراحة للرد على الساموراي كما يستحقون. هل يمكن توبيخ قواتنا وقواتنا البحرية بالجبن أو عدم الشرف بحجة أنهم لم يطلقوا النار ردًا على الاستفزازات اليابانية؟ هل يستحقون مثل هذه الاتهامات؟ من الواضح أنه لا ، وبنفس الطريقة ، لا يستحق فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف اللوم على حقيقة أنه في 26 يناير 1904 ، لم تبدأ السفن تحت قيادته في خوض معركة ميؤوس منها مع السرب الياباني.

يتبع...

قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

81 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 15
    16 أغسطس 2018 06:09
    النهاية تقترب أكثر فأكثر!
    أندريه ، هل فكرت يومًا في كتابة كتاب من سلسلة مقالات؟ أعتقد أنه يمكنك فعل ذلك!
    الآن للمقال! ربما أنا في عجلة من أمري وسأكون متقدمًا على القاطرة ، لكن الاستنتاج هو أن الجناة الرئيسيين للمأساة مع الفارانجيان والكوريين كانوا في سان بطرسبرج. كحد أدنى ، كان من الضروري إزالة الطراد من Chemulpo ، أو استبداله بالقمامة ، وهو ما كان كافيًا في Port Arthur: Dzhigit ، Rider ، إلخ.
    من ناحية أخرى ، دعنا ننتظر الإصدار من المؤلف!
    مع خالص التقدير ، كيتي!
    1. 11
      16 أغسطس 2018 07:12
      تحية طيبة فلاديسلاف!
      اقتباس: كات
      أندريه ، هل فكرت يومًا في كتابة كتاب من سلسلة مقالات؟ أعتقد أنه يمكنك فعل ذلك!

      أستطيع ، لكن من سينشرها؟ :)))) الاهتمام بمثل هذه الكتب ضئيل ، يتم نشرها في طبعة صغيرة من 500 نسخة (حسنًا ، إذا) الناشرون في معظم الحالات لا يلوثون أيديهم.
      اقتباس: كات
      ربما أنا في عجلة من أمري وسأكون متقدمًا على القاطرة ، لكن الاستنتاج هو أن الجناة الرئيسيين للمأساة مع الفارانجيان والكوريين كانوا في سان بطرسبرج.

      نعم كيف اقول؟ لقد عمل الجميع بجد ، لكن كان بإمكان Viceroy Alekseev أو Stark أو Vitgeft الانسحاب ، إن لم يكن زورقًا حربيًا ، فعلى الأقل طراد - بالتأكيد. لم يتم إبلاغ رودنيف حتى بقطع العلاقات الدبلوماسية ...
      1. +7
        16 أغسطس 2018 09:42
        اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
        الاهتمام بمثل هذه الكتب ضئيل ، يتم نشرها في طبعة صغيرة من 500 نسخة (حسنًا ، إذا) الناشرون في معظم الحالات لا يلوثون أيديهم.

        أنا موافق. الآن الكتب حول الموضوعات العسكرية التاريخية والموضوعات العسكرية التقنية لم يتم نشرها عمليًا. وبعد ذلك ، كقاعدة عامة ، في شكل "هدية".
        هذا مثير للشفقة.
      2. +2
        16 أغسطس 2018 09:42
        ولكن هل النسخة التي تم اعتراضها من قبل اليابانيين لـ Varyag من المبعوث غير مسموح بها؟ في الواقع ، من حيث الجوهر ، كان هناك احتمالان فقط لنقل المعلومات إلى سيول - التلغراف والسفينة. لكن السفن لم تأت ، وربما تم اعتراض رسائل التلغراف. مع الراديو - لن يكون النطاق كافيًا (IMHO)
        في نفس الوقت ، بعد كل شيء ، تلقت المستشفيات الأجنبية رسالة حول الانقطاع ، علاوة على ذلك ، بسرعة كبيرة ، أي. عمل التلغراف لهم.
        1. +7
          16 أغسطس 2018 09:47
          اقتباس من alstr
          ولكن هل النسخة التي تم اعتراضها من قبل اليابانيين لـ Varyag من المبعوث غير مسموح بها؟

          إذا كانت ذاكرتي تخدمني بشكل صحيح ، فإن نائب الملك لم يخف بشكل خاص حقيقة أن رفض إبلاغ سرب آرثر ورودنيف وبافلوف كان قراره الشخصي
      3. 0
        18 أغسطس 2018 15:59
        اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
        أستطيع ، لكن من سينشرها؟ :)))) الاهتمام بمثل هذه الكتب ضئيل ، يتم نشرها في طبعة صغيرة من 500 نسخة (حسنًا ، إذا) الناشرون في معظم الحالات لا يلوثون أيديهم.

        الشيء هو أن الموضوع ضيق للغاية بالنسبة لكتاب منفصل ، وبالنسبة لمقال في مجلة (مجموعة) فهو طويل جدًا. بالفعل الجزء التاسع يدور حول المعركة ، لكن لم تكن هناك معركة بعد :))) للنشر ، من الضروري تقصيرها بحيث تتناسب مع 9 أجزاء كحد أقصى.
        1. +1
          18 أغسطس 2018 16:35
          الإيجاز هي أخت الموهبة وحمات الرسوم.
    2. AVT
      +8
      16 أغسطس 2018 08:25
      اقتباس: كات
      كحد أدنى ، كان من الضروري إزالة الطراد من Chemulpo ، أو استبداله بالقمامة ، وهو ما كان كافيًا في Port Arthur: Dzhigit ، Rider ، إلخ.

      طلب وتفاخر؟ بلطجي حسنًا ، ما نوع هذه المحطة
      اقتباس: كات
      جيجيت ، رايدر ، إلخ.

      من كليبرز بعد ذلك؟ أين مقياس عرض العلم؟ وسيط
      اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
      لقد عمل الجميع بجد ، لكن كان بإمكان Viceroy Alekseev أو Stark أو Vitgeft الانسحاب ، إن لم يكن زورقًا حربيًا ، فعلى الأقل طراد - بالتأكيد. لم يتم إبلاغ رودنيف حتى بقطع العلاقات الدبلوماسية ...

      طلب يمكنهم ، ولكن فقط من خلال مسار سياسي عقلاني للبلد في المنطقة ، والذي يعتمد إلى حد كبير على عقلانية وتصميم القيادة العليا ، والقادرة على فهم الوضع بشكل واقعي على بعد خطوات قليلة للأمام والتمسك بحزم بـ "روافع" السيطرة ". ومع هذا ، نيكولاشكا" الدموية "في البداية ، كانت هناك مشاكل. كما هو الحال مع كفاية الإدراك ، لذلك في الواقع مع التصميم في أداء الانضباط. الحقيقة الممنوحة للإمبراطورية التابعة له هي ضجة كبيرة. طلب والدورة جيدة. خير
      1. +4
        16 أغسطس 2018 14:25
        حق تماما. لقد كتبت هنا بالفعل. لم يتم تأكيد موثوقية المعلومات من خلال معلومات أخرى. لكني شاهدت استجواب المخابرات للعفريت مع يولين. لكنه لا يزال مؤرخًا. لذلك قيل لهم إنه تم إرسال سفينة من المرتبة الأولى إلى تشيمولبو لأن الشخص الأكبر في الغارة ، كان يمتلك جميع الاتصالات. كانت تلك هي القواعد. كان على البريطانيين تعيين العميد (!!!) لقائد تالبوت. من أجل إزالة Rudnev من هذه الوظيفة.
        لكن الموثوقية تم تأكيدها بشكل غير مباشر. ليس من رتبة عميد لقيادة الجحيم يعرف ماذا. لقد فاجأني حتى عندما كنت طفلاً.
        إذاً "Varyag" كقرار ثابت - لم يكن في البداية القرار الأكثر غباءً.
      2. +1
        16 أغسطس 2018 17:34
        من أجل التباهي بطراد ، أو حتى أفضل من ذلك ، أرسل بوارج: "اعرض العلم" ، ولكن ما الفائدة العملية؟
        1. +4
          16 أغسطس 2018 17:58
          الفائدة العملية هي أن جميع الاتصالات في الميناء تمر بعد ذلك من خلال القائد الأعلى في الطريق. أقدم وقت وصول "فارياج" كان قائدها - رودنيف. لقد أمر بكل شيء. لإبعاده عن القدرة على قيادة الرسائل واعتراضها ، منح البريطانيون رتبة القائد بيلي. في طراد الدرجة الثانية ، أصبح القائد تقريبًا أميرالًا. ما هذا؟
          هذا هو تقريبا نفس إزاحة إشارة GPS المدنية من قبل الأمريكيين قبل ساعتين من الهجوم الجورجي على تسخينفال في 8.08.08.
          من الواضح أنه بعد ذلك سار كل شيء كما ينبغي ، لكن التباهي لا علاقة له بذلك. يا له من أرماديلو ، يا له من طراد هي سفن من المرتبة الأولى. رتبة القائد بشكل عام هي نفسها. "Varyag" كطراد نصف ميت ، وبسبب الإصلاحات المستمرة ، فهي جاهزة للقتال إلى حد محدود. ما يحدث في كوريا غير واضح ، والناس يتخذون الإجراءات وفقًا لذلك. ليس ذنبهم أن بطرسبرج كان يفعل الشيطان يعرف ماذا. تذكرنا القصة ببيرل هاربور.
          خلاف ذلك ، يجب أن نعترف بأن الجميع كانوا أغبياء. وقفت الزوارق الحربية في كل مكان حيث كان ذلك ضروريًا وغير ضروري ، وهنا طراد كامل وزورق حربي للإقلاع.
  2. +8
    16 أغسطس 2018 06:30
    أقدم أعمق اعتذاري - لسبب ما ، وفقًا للنص ، أصبح قائد الجيش الكوري بيلييف في بعض الأماكن بيلوف
  3. +5
    16 أغسطس 2018 08:05
    لماذا كان من الضروري الاحتفاظ بسفينتين في تشيمولبو على الإطلاق ، كان هناك عدد كافٍ من الكوريين ، ولا يزال الأمر غير مرغوب فيه. احترام المقال.
  4. +1
    16 أغسطس 2018 08:23
    حسنًا ... تصرف القائد الكوري أيضًا بشكل غريب عند عودته. في الواقع ، كان الهجوم لا يزال في طريقه ليتم الإبلاغ عنه بواسطة إشارات العلم نفسها ، وعند الوصول للظهور في تقرير. أندريه في المقال الأخير ، زعمت أن رودنيف لم يكن يعلم بالفجوة في الانحدار. العلاقات وها أنت تقول العكس. على الرغم من أنه ليس بشكل مباشر ، كما اتضح ، تم إخطار رودنيف بذلك ولم يتوصل إلى أي استنتاجات. مرة أخرى ، كل شيء يعتمد على مسألة الكفاءة في المقام الأول - رودنيف نفسه ، الذي تضمنت واجباته التقييم الصحيح للوضع.
    1. 13
      16 أغسطس 2018 09:32
      اقتبس من Nehist
      كما تصرف القائد الكوري بغرابة عند عودته. في الواقع ، كان يجب الإبلاغ عن الهجوم في الطريق بنفس إشارات العلم

      وهل يجب أن تكون بهذه السرعة؟ بالنظر إلى حقيقة أن الهجوم قد توقف؟
      اقتبس من Nehist
      أندريه في المقال الأخير ، زعمت أن رودنيف لم يكن يعلم بالفجوة في الانحدار. العلاقات وها أنت تقول العكس.

      أين أقول العكس هنا؟ :)))) أنا أكتب
      طلب قائد "فارياج" على الفور تعليمات من الأدميرال فيتجفت: "الشائعات وصلت إلى تمزق العلاقات الدبلوماسية

      شائعات - وصلت. سأل رودنيف ويتجفت وبافلوف. لم يجب Witgeft ، وذكر بافلوف ذلك
      تنتشر شائعات الانفصال هنا من قبل الأفراد. لم يتم تلقي أي تأكيد موثوق به لهذه الإشاعة.

      هذا هو ، في الواقع ، نفى هذه الشائعات. أين التأكيد على علم رودنيف بقطع العلاقات الدبلوماسية؟
      اقتبس من Nehist
      على الرغم من أنه ليس بشكل مباشر ، كما اتضح ، تم إخطار رودنيف بذلك ولم يتوصل إلى أي استنتاجات.

      يأتي الإخطار من القيادة الفورية ، إذا بدأ الجيش في وضع خططه والتصرف على أساس أنه "وأخبرني أحد الأصدقاء الإيطاليين هنا" ، فسيحترق العالم بسرعة كبيرة في شعلة ذرية :))))) )
      اقتبس من Nehist
      مرة أخرى ، كل شيء يعتمد على مسألة الكفاءة في المقام الأول - رودنيف نفسه ، الذي تضمنت واجباته التقييم الصحيح للوضع.

      كان رد فعله بالضبط كما ينبغي أن يفعل. لم يكن من المفترض أن يكون الموقف المتمثل في إبقاء قطع العلاقات الدبلوماسية سراً عنه وعن الحاكم في كوريا بافلوف حلماً بالنسبة له حتى في أسوأ كابوسه.
    2. +6
      16 أغسطس 2018 09:47
      النقطة المهمة هنا هي أن رودنيف كان على علم بالفجوة على مستوى الشائعات. وهذا ليس شيئًا يمكن الاعتماد عليه في المحكمة (والذي كان من الممكن أن يكون بالتأكيد).
      أولئك. حتى يتم إرسال الإخطار الرسمي من قبل إدارته أو إرسال رسالة من مستشفى آخر رسميًا إليه ، يجب أن يسترشد رودنيف بالتعليمات السابقة.
      1. +1
        16 أغسطس 2018 10:05
        بالإضافة إلى التعليمات ، هناك منطق. وتحدث جميع ضباط 1TOE عن الحرب القادمة على أنها حتمية
        1. +8
          16 أغسطس 2018 10:51
          اقتبس من Nehist
          بالإضافة إلى التعليمات ، هناك منطق.

          الذي كان من المفترض أن يقترح ... ماذا؟ :)))) قم بالتعبير عن نسختك من فضلك. أنت V.F. رودنيف ، لقد سمعت شائعات عن قطع العلاقات الدبلوماسية. مشرفك المباشر (بافلوف) لا يؤكد ، يقول هذا فقط شائعات. أفعالك؟
          اقتبس من Nehist
          وتحدث جميع ضباط 1TOE عن الحرب القادمة على أنها حتمية

          و؟:)))
          1. 0
            16 أغسطس 2018 11:33
            أبسط شيء هو إبقاء السفينة جاهزة للمغادرة ، أي تحت الضغط
            1. +4
              16 أغسطس 2018 13:05
              حسنًا ، دعنا نقول Varyag تحت الضغط. كيف سيساعد هذا وماذا سيؤثر في هذه الحالة؟ :)
              1. AVT
                +3
                16 أغسطس 2018 14:48
                اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
                حسنًا ، دعنا نقول Varyag تحت الضغط. كيف سيساعد هذا وماذا سيؤثر في هذه الحالة؟ :)

                وسيط حقا غير واضح ؟؟؟؟ حسنًا ، لقد قاموا بتربية Japs "Varangian" ، لكن لا يوجد فحم في المخابئ! بلطجي
            2. +5
              16 أغسطس 2018 13:45
              اقتبس من Nehist
              أبسط شيء هو إبقاء السفينة جاهزة للمغادرة ، أي تحت الضغط


              ينتمي Varyag إلى "آكلي الفحم": يبلغ متوسط ​​المعدل اليومي لاستهلاك الفحم لـ "Varyag" على الطرق في Port Arthur 12 طنًا. (هذا أقل بقليل من 2-4-6 غلايات - يتم ضمان تشغيل الدينامو والتدفئة والمضخات وما إلى ذلك ، 6 غلايات هي حركة بطيئة).
              أي لتوليد البخار في جميع الغلايات الثلاثين - هذا 30-120 كجم من الفحم لكل غلاية في الساعة - سيرتفع الاستهلاك بشكل متناسب - 150-60 طن في اليوم - يومين أو ثلاثة أيام والتزويد بالوقود ...

              حسنًا ، ليس من الرفاهية المعقولة الوقوف تحت ضغط كامل على الطريق لأي وعاء بخار ، وخاصة "آكل الفحم" في غلايات Nikloss.

              مع درجة عالية من الاحتمالية ، يمكنني القول أن Varyag كان يقف في وقت عودة الكوري بعد الحادث - أقل من 4 أوتاد تحت البخار ، وهو ما يكفي لتوفير الكهرباء والتدفئة لهذا الوقت من العام.

              أعتقد أنه بعد الحادث مباشرة - أمر رودنيف برفع البخار في 4 غلايات أخرى على الأقل - القدرة على الإبطاء. يكفي للمناورة في طريق ضيق ومغادرة الميناء.
              يمكن لطاقم المحرك إعطاء البخار في الغلايات المتبقية بحلول الوقت الذي يغادر فيه Varyag الميناء - حوالي 15-20 دقيقة فقط.
            3. 0
              18 أغسطس 2018 14:14
              أبسط شيء هو إبقاء السفينة جاهزة للمغادرة ، أي تحت الضغط

              بمعنى آخر ، من وجهة نظرك ، مهما كان الأمر ، فإن الشيء الرئيسي هو القيام به.
              النتيجة ليست مهمة ، العملية مهمة
              (C) M. Zhvanetsky.
          2. AVT
            +5
            16 أغسطس 2018 14:47
            اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
            الذي كان من المفترض أن يقترح ... ماذا؟ :)))) قم بالتعبير عن نسختك من فضلك. أنت V.F. رودنيف ، لقد سمعت شائعات عن قطع العلاقات الدبلوماسية. مشرفك المباشر (بافلوف) لا يؤكد ، يقول هذا فقط شائعات. أفعالك؟

            خير
            اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
            وتحدث جميع ضباط 1TOE عن الحرب القادمة على أنها حتمية
            و؟:)))

            حرق الفحم في المرساة!
            اقتبس من Nehist
            أبسط شيء هو إبقاء السفينة جاهزة للمغادرة ، أي تحت الضغط

            بلطجي
            اقتباس: DimerVladimer
            ينتمي Varyag إلى "آكلي الفحم": يبلغ متوسط ​​المعدل اليومي لاستهلاك الفحم لـ "Varyag" على الطرق في Port Arthur 12 طنًا. (هذا أقل بقليل من 2-4-6 غلايات - يتم ضمان تشغيل الدينامو والتدفئة والمضخات وما إلى ذلك ، 6 غلايات هي حركة بطيئة).
            أي لتوليد البخار في جميع الغلايات الثلاثين - هذا 30-120 كجم من الفحم لكل غلاية في الساعة - سيرتفع الاستهلاك بشكل متناسب - 150-60 طن في اليوم - يومين أو ثلاثة أيام والتزويد بالوقود ...

            ... من الواضح سؤال - انقر بالماوس وتحميل وسيط قواعد عالم السفن! بلطجي
            اقتباس: كات
            لم يكن رودنيف - أوشاكوف أو نيلسون أو بونابرت أو قيصر ، لكنه كان ضابطًا عاديًا عاديًا. لذا فإن أتمنى المستحيل منه هو يوتوبيا.

            وسيط وما سبق ذكره ، بدون رودنيف ، أطلق العنان للحروب في الحياة دون قرار من حكوماتهم! ؟؟ مستقيم - ،، أيها الإخوة! النار من جميع الكوادر! إلى الجحيم مع ملوك الأباطرة وأميرالاتهم! " بلطجي
            1. +1
              17 أغسطس 2018 09:26
              جزء من الغلايات لا يزال تحت البخار. كان ينبغي أن يكون هذا كافيا للحد الأدنى من التحرك.
        2. +5
          16 أغسطس 2018 11:56
          اقتبس من Nehist
          بالإضافة إلى التعليمات ، هناك منطق. وتحدث جميع ضباط 1TOE عن الحرب القادمة على أنها حتمية

          كان هذا الحس السليم هو الذي لم يسمح لرودنيف بفتح النار أولاً.
          في نهاية عام 1903 ، أعلن نيكولاس الثاني: "لا أريد الحرب ، لذلك لن تكون هناك حرب". في صيف عام 1903 ، بعد عودته من إجازة في اليابان ، أعلن وزير الحرب كوروباتكين أن اليابان ليست مستعدة للحرب. وكيف يتصرف نقيب المرتبة الأولى في هذه الظروف؟
          يشبه الوضع إلى حد ما يونيو 1941 - كان ستالين متأكدًا من أنه سيكون قادرًا على تأخير الحرب. وفي ليلة 21-22 يونيو ، استمرت قطارات الحبوب والمواد الخام في الذهاب إلى ألمانيا.
          يتمتع المهاجم (المهاجم) دائمًا بالأفضلية. هذا هو قانون الفن العسكري.
          1. -1
            16 أغسطس 2018 13:15
            لقد ذكرتها في المرة الأخيرة ، وسأكررها مرة أخرى اليوم.
            لم يكن رودنيف - أوشاكوف أو نيلسون أو بونابرت أو قيصر ، لكنه كان ضابطًا عاديًا عاديًا. لذا فإن أتمنى المستحيل منه هو يوتوبيا. إذا كان شخص آخر في مكانه ، فربما كان لقصة Varyag نهاية مختلفة.
            ولذا لدي سؤال واحد؟ لماذا لم يذهب رودنيف ، في ظل كل الظروف السائدة ، لتحقيق اختراق في الليل؟
            حسنًا ، دعنا نترك السؤال لاحقًا ، أعتقد أن أندريه سيشارك برأيه!
            لك!
            1. +7
              16 أغسطس 2018 14:07
              اقتباس: كات
              لم يكن رودنيف - أوشاكوف أو نيلسون أو بونابرت أو قيصر ، لكنه كان ضابطًا عاديًا عاديًا. لذا فإن أتمنى المستحيل منه هو يوتوبيا. إذا كان شخص آخر في مكانه ، فربما كان لقصة Varyag نهاية مختلفة.


              نشأ العباقرة العسكريون أثناء الحرب.
              بالنسبة للضباط العاديين ، يتم ترتيب الطريق إلى جسر سفينة حربية.

              محاصر في غارة محايدة من قبل أربعة أضعاف القوى المتفوقة - هنا حتى العبقري لن يساعد.

              هنا مطلوب العزم - الذهاب إلى موت محقق ، القتال بشرف ...
              ليس للوطن الأم ، لا - لعلم سانت أندرو - شرف الأسطول الروسي!
              لا يتم تدريس هذا في الأكاديميات.
              - إما أن يكون هناك أم لا - Rudnev والطاقم كان لديهم.
            2. +5
              16 أغسطس 2018 14:17
              من الغريب أنك لا تفهم. كان لديه أمر: الوقوف في شيمولبو. كيف يمكنه مغادرة هذا المكان بدون إذن؟ يجب على الرجل العسكري أن يفعل ما أمر به.
            3. +2
              16 أغسطس 2018 14:51
              يمكنك طرح الكثير من الأسئلة على Rudnev! فقط هو لن يجيبهم!
              يسأل بعض المهتمين بهذه الأحداث -
              "لماذا كان من الضروري التسلق على بنادق الطرادات اليابانية بدلاً من تفجير السفن والتحرك سيراً على الأقدام لمواجهة القوات البرية الروسية؟"
              وقدموا حججًا لصالح مثل هذه الغارة على الأقدام من قبل فرق كلتا السفينتين عبر أراضي كوريا.
              1. +3
                16 أغسطس 2018 17:45
                كان شيروكراد هو من اقترح: إزالة المدفعية الخفيفة وتفجير السفن والهبوط على الساحل الكوري
            4. PPD
              +6
              16 أغسطس 2018 19:20
              زارت المدمرة اليابانية الحجارة دون اختراقات خلال النهار.
              ثم هناك الطراد الكبير. ما الاختراقات في الليل؟
              عما تتحدث؟
              بالكاد تمكن الكوريون من التهرب من الطوربيدات ، فلو غرقت الفارانجيان
              نعم ، وكانوا سيعطونه ليلة الانتظار. هنا نص Uriu-
              "سيد!
              في ضوء اندلاع الأعمال العدائية بين اليابان وروسيا ، يشرفني أن أطلب منكم بكل احترام أن تغادروا ، مع جميع السفن تحت قيادتكم ، ميناء تشيمولبو قبل ظهر يوم 1904 فبراير XNUMX. وإلا فسوف أهاجمك في الميناء. "
              لسبب ما يعتبر فزاعة. بلا فائدة.
              قبل الظهر! لم يخرج Varyag - Uriu ، ماذا ، هل سيذهب للقيام بـ hara-kiri ، أو يعود ، كما يقولون ، حسنًا ، لا ، أليس كذلك؟
              1. +2
                17 أغسطس 2018 09:18
                خرج شيودا في الليل.
                اصطدمت المدمرة بالصخور بسبب السرعة العالية جدا
                1. PPD
                  0
                  17 أغسطس 2018 11:18
                  أولاً ، ليس تحت النار وليس أثناء "الاختراق".
                  ثانيًا ، بالنسبة لـ Chioda مع الطاقم ، هذا كله ، بشكل عام ، منزل. كل شيء قريب منهم.
                  المكان مألوف بشكل مؤلم.
                  ومع ذلك - الإزاحة الكورية 1134t ، Chioda 2500t ، Varyag 7000t.
                  هناك فرق؟
                  حتى لو سُمح له بالانتظار حتى الليل ليهبط الطراد على الحجارة ، لكان هناك هدف.
                  نعم ، والعار .. هل يشرب أوريو الشاي طوال الوقت أم سيذهب ليغرق نفسه من الحزن؟
                  كان الفارانجي سيواجه مدمرات على الأقل وجهاً لوجه مع السرب بأكمله.
                  1. +1
                    17 أغسطس 2018 13:26
                    لم يكن بحاجة إلى المغادرة على الإطلاق ، ولن يرسل أوريو طرادًا إلى الميناء ، لقد كان خطيرًا جدًا بالنسبة لليابانيين ، ومدخل الميناء ضيق ويمكن للروس أن يغلقوه بسهولة - لقد خطط لإرسال مدمرات إلى الميناء ليلاً ، وهذه محاذاة مختلفة تمامًا
                    1. PPD
                      0
                      17 أغسطس 2018 14:47
                      هذه ليست حقيقة. لا شيء يهدد بشكل خاص اليابانيين. كنت سأدخل بسهولة.
                      ولم يكن رودنيف ليفعل أي شيء. نعم ، سيتم تسجيل حتى في السراويل القصيرة. لم يتقدم (اقرأ: خرج الدجاجة) ، أطلق النار في ميناء سلمي (أو ليس للغاية) ، وضع سفنًا بريئة لدول أخرى تحت الهجوم ، إلخ. مجرد تخيل - NIGADYAY!
                    2. +1
                      17 أغسطس 2018 15:46
                      مدخل الميناء ضيق ويمكن للروس أن يسدوه بسهولة

                      الجحيم ، إنه ليس ضيقًا. هناك ، حتى لو غمرت المياه "Varyag" و "الكورية" و "Sungari" في خط عبرها ، فسيظل المكان قائمًا.
            5. +2
              17 أغسطس 2018 13:58
              اقتباس: كات
              ولذا لدي سؤال واحد؟ لماذا لم يذهب رودنيف ، في ظل كل الظروف السائدة ، لتحقيق اختراق في الليل؟

              المقالة التالية مخصصة بالكامل له :))))
        3. +3
          16 أغسطس 2018 17:42
          وفقًا لمنطقك ، كان من الضروري في عام 1941 إجلاء عائلات القادة من الحدود في ربيع عام 1941 واتخاذ مواقف للجميع ، بعد كل شيء ، كان الضباط يتحدثون منذ فترة طويلة عن حرب محتملة
  5. 10
    16 أغسطس 2018 09:29
    في كوريا ، كان هناك بالفعل ما يصل إلى 15 ألف ياباني ، تحت ستار اليابانيين

    الرجال الخادعين هؤلاء اليابانيين! am
    ممتع جدا الزميل العزيز. الخاتمة تقترب ، تعزف الموسيقى المزعجة خلف الكواليس ، وعلى الرغم من أن الحبكة معروفة من حيث المبدأ ، إلا أن شرارة صغيرة من الأمل تستمر في الوميض ...
    1. +4
      16 أغسطس 2018 09:48
      اقتباس: بحار كبير
      كوريا ، كان هناك بالفعل ما يصل إلى 15 ألف ياباني ، تحت ستار اليابانيين

      يضحك شعور hi
    2. +1
      16 أغسطس 2018 10:25
      لذلك ، في 29 يناير 1903 ، وصلت Varyag إلى Chemulpo (إنشيون). بقي أقل من شهر قبل المعركة التي جرت في 27 يناير من العام المقبل - ماذا حدث في هذه الأيام الـ 29؟


      تحتوي هذه العبارة أيضًا على نوع من العمليات الحسابية المسلية ، والتي لا يمكنني اكتشافها بأي شكل من الأشكال ... ماذا
      1. 0
        17 أغسطس 2018 00:50
        خطأ مطبعي بسيط! هل تآمرت بالفعل؟
  6. +2
    16 أغسطس 2018 10:10
    تم اعتراضه من قبل سرب ياباني في طريقه إلى بورت آرثر.

    ربما ما زلت أتابع في Chemulpo؟

    لذلك ، في 29 يناير 1903 ، وصلت Varyag إلى Chemulpo (إنشيون). بقي أقل من شهر قبل المعركة التي جرت في 27 يناير من العام المقبل - ماذا حدث في هذه الأيام الـ 29؟

    Ochepyatka - ربما كانوا يقصدون 29 ديسمبر؟
    1. +5
      16 أغسطس 2018 10:52
      اقتباس: DimerVladimer
      Ochepyatka - ربما كانوا يقصدون 29 ديسمبر؟

      نعم ، بالطبع ، 29 ديسمبر 1903.
  7. +7
    16 أغسطس 2018 12:02
    مقالة بلس.
    تمت الإشارة إلى الأسباب والعواقب بشكل صحيح ، بسبب وقوع الحادث مع الكوري ولماذا لم يكن هناك رد عليه - أي العمليات العسكرية.

    نتيجة لحادث قارب الزورق ، فعل رودنيف ما كان ضروريًا - تم وضع الطراد في حالة تأهب رقم واحد وقضى المدفعيون الليل عند المدافع ، وهم على استعداد لإطلاق النار على مدمرات العدو في الغارة في أي لحظة عندما حاولوا للهجوم - لكن الطراد الثابت كان هدفًا مناسبًا للمدمرات التي تقف في الجهة المقابلة ، مثل المدمرات ستكون محكوم عليها بالفشل.

    طوربيد وايدهيد الذي غرق بالقرب من الجانب "الكوري" (على ما يبدو فشل الهيدروستات) هو ببساطة هدية لا تصدق من القدر ، لأن الضربة ستؤدي بلا شك إلى موت العلبة بسرعة. لم يكن لديه الوقت لإظهار المقاومة اللائقة أو لتوليد البخار في جميع الغلايات (من الواضح أنه وقف على الطريق بما لا يزيد عن اثنتين ، بحد أقصى أربع غلايات تحت البخار ، مما يسمح له بكسب أموال إضافية باستخدام الآلات ، ولكن ليس تطوير ما لا يقل عن 10 عقدة - 20-30 دقيقة على الأقل لرفع البخار في الغلايات المتبقية).
  8. +5
    16 أغسطس 2018 12:14
    لقد لاحظت شيئًا مثيرًا للاهتمام: تقرر اعتبار عمليات الإنزال اليابانية فقط خطرة. شمال خط العرض 38، ولم يُقرأ كل شيء في الجنوب (بما في ذلك Chemulpo) على هذا النحو في كل من عام 1904 وعام 1952 38 ، تبين أن الموازاة كانت نوعًا من الحدود التي حدثت على طولها مواجهة معينة. هل يعرف أحد لماذا خط العرض 38 هو الخط الفاصل؟ ربما بعض الظروف الجغرافية أو الاختلافات القومية مثل الجنسيات الشمالية والجنوبية ، على سبيل المثال ، كما فعلنا - ينقسم المردوفيون إلى موكشا وإرزيا ، وينقسم الكوريون على طول خط العرض 38.
    شكرا جزيلا لك أندري على الدورة hi ، من المثير للاهتمام دائمًا تعلم أشياء جديدة ، خاصةً إذا تم تقديمها بلغة يسهل الوصول إليها. يخطئ المؤرخون أحيانًا بسبب المبالغة في تمثيل الوثائق التاريخية ، ولكن هنا كل شيء في صلب الموضوع وبوضوح تام. خير نتطلع إلى مواصلة البحث الرائع بفارغ الصبر. زميل
    1. +4
      16 أغسطس 2018 13:44
      أضم صوتي إلى الرأي حول اللغة التي يمكن الوصول إليها.
      قبل أن يجيب المتخصص على أي سؤال ، غالبًا ما يتبع هذا التمهيد الطويل للحجوزات والمصطلحات أنه لم يعد هناك ما يكفي من ذاكرة الوصول العشوائي لإتقان الجزء الرئيسي.
      حقائق مثيرة للاهتمام بلغة يسهل الوصول إليها ورأي واضح للمؤلف وفرصة للمناقشة - هذا رائع.
      1. +7
        16 أغسطس 2018 14:52
        عزيزي أندريه لديه مشكلة واحدة ، وهي من حيث المبدأ ، كرامة عمل الأخير!
        إنه يذهب بدقة وثبات إلى استنتاجه المنطقي.
        لأكون صريحًا ، لا أتحلى بالصبر لقراءة أعماله. في مكان ما في المقال الثالث أو الرابع "أنا حملت عارية" على من يقع اللوم ومن على الرف! ويأخذ المؤلف مرة أخرى بحيادية في مراسلات حرف H معين مع M! لدي بالفعل "سيلان اللعاب على خنجر منحني حاد" من صدري ينفجر صرخة "أتو أتو"! وأندريه ، مثل الساحر ، ينسحب من حضنه 10 علاقة سببية ويخالف رأي 20 مورمان ...
        لقد حاولت بالفعل قراءة أعمال Andrey اثنين أو ثلاثة في وقت واحد. لكن المشي لمدة أسبوع مع العلم أن هناك استمرارًا على الإنترنت يشبه المشي على حلقك!
        لذلك سوف نضغط على أسناننا ، ننتظر الخاتمة! شيء بالتأكيد لا يخيب المؤلف في هذا !!!
        1. +1
          16 أغسطس 2018 15:12
          "والأطباق تستمر
          عبر الحقول ، عبر الأهوار.
          وهمست الغلاية للمكواة:
          "لا يمكنني الذهاب أبعد من ذلك"

          هذا ما يعنيه إبقاء الجمهور في حالة ترقب ، المؤامرة تتطلب التحمل.
          الشيء الرئيسي للمؤلف هو عدم المبالغة في ذلك ، وأن لا يفقد القراء خيط التفكير.
        2. +2
          16 أغسطس 2018 17:53
          أتفق معك تمامًا: لم يعد هناك ما يكفي ، وما زال أندريه غير مستعجل لتسمية الجناة. كان Kotishche قد أعد بالفعل رفًا و batogs ، لكنه كان على وشك كتابة التوبة.
          1. -1
            16 أغسطس 2018 21:27
            لقد قمت بالفعل بشنق نيكولاس الثاني في ساحة رودنيف عدة مرات ، ومرة ​​مع كل من المحكمة ووزارة البحرية والحاكم.
            حسنًا ، لقد أخرجوا رودنيف من حبل المشنقة ، لكن البقية لم يثبتوا براءتهم في عيني!
            لك!
            1. +1
              16 أغسطس 2018 22:45
              Krampa مع Niklosses هناك بحيث لا تكون الساحات خاملة يضحك
  9. +1
    16 أغسطس 2018 14:40
    لذلك ، في 29 يناير 1903 ، وصلت Varyag إلى Chemulpo (إنشيون). بقي أقل من شهر قبل المعركة التي جرت في 27 يناير من العام المقبل - ماذا حدث في هذه الأيام الـ 29؟ // خطأ في التاريخ ، صحيح في النص
  10. +3
    16 أغسطس 2018 15:14
    سلسلة مقالات رائعة! خير
    إنني أتطلع إلى الاستمرار.
    للمؤلف شكرا جزيلا على العمل!
  11. PPD
    +2
    16 أغسطس 2018 17:53
    لماذا استغرق الأمر سفينتين على الإطلاق؟ لماذا يوجد طراد جديد بقياس 2 و 14 بوصات؟
    حسنًا ، على سبيل المثال ، زابياكا ، حسنًا ، سفينة مهمة جدًا في بورت آرثر ، حسنًا ، لا شيء بدونه !!
    و Varangian ، دعه يذهب إلى أي مكان ، إنه ليس مؤسفًا. ماذا في ذلك؟
    قوة النيران بأي حال من الأحوال أكثر من ديانا؟
    1. +2
      16 أغسطس 2018 22:43
      هذه الأسئلة ليست لرودنيف أو بيلييف ، هناك أمر ، ويتبعونه.
      1. PPD
        0
        17 أغسطس 2018 11:09
        بطبيعة الحال ، هذا من أجل القيادة.
        السؤال يبقى مع ذلك. ما الذي كانوا ينوون القيام به هناك ، ولماذا هم مطلوبون هناك؟ للحصول على فرصة لتسليمهم؟
        هناك أسئلة أخرى كذلك.
        1. +1
          17 أغسطس 2018 11:37
          القرطاسية.
          Stationer - سفينة موجودة باستمرار في محطة ما في ميناء أجنبي.

          تم وضع علامة على التواجد وعرض العلم في وقت السلم.
          1. PPD
            0
            17 أغسطس 2018 14:40
            إذا كنت تقتبس ، اقتبس جميع تعريفات القرطاسية. الحضور ليس غاية في حد ذاته - هناك مصلحة معينة. ولكن ليس في الموقف الذي تكون فيه القذائف على وشك البدء في الطيران واحتمال الوقوع في شرك ليس واضحًا إلى أين ستنتهي.
            عشية الحرب ، التي تحدثوا عنها بشكل معقول ، لإظهار العلم.
            هذا صحيح ، طراد جديد ، يدمر الهراء مقابل الكثير من المال. ومن ثم لا أحد يعرف كيف يبدو علمنا. يجب عليك فديا ، يجب عليك!
  12. +4
    16 أغسطس 2018 19:51
    مؤخرًا ، رأيت مقالًا على الموقع حيث تم تسجيل رودنيف كخائن. شكرًا لك ، أوضح أندريه الموقف
  13. +2
    16 أغسطس 2018 21:57
    والراديو كان باللغة الكورية أتساءل؟ كانت هناك بالتأكيد هواتف على البراميل.
    أو على الأقل مربعات الاختيار؟
    هاجمت السفن اليابانية ، وتوجهت إلى الميناء ، ومن المحتمل أن تغرق كل من السفينة الكورية والفارنجية ، ويذهب بيلييف ببطء للإبلاغ.
    رودنيف ، الذي يعرف بالفعل أن اليابانيين هاجموا الكوريين ، يراقبهم بهدوء وهم يدخلون الميناء بأهداف غير مألوفة.
    قبل ذلك ، علمًا أن الأمر تفوح منه رائحة الكيروسين ، لم ينظم المراقبة عند مدخل الميناء.
    صحيح ، المبادرة يعاقب عليها - مبدأ قديم للجيش. غمزة
    1. 0
      18 أغسطس 2018 14:29
      والراديو كان باللغة الكورية أتساءل؟
      على حد علمي ، لا. نعم ، و "Varyag" ، EMNIP أيضًا.
      بشكل عام ، كانت الراديو في تلك الأيام غريبة.
  14. +1
    16 أغسطس 2018 22:13
    أندري غير دقيق إلى حد ما - كتب ميلنيكوف أن الكوري أبلغ Varyag عن ظهور السرب الياباني بالفعل في 15-45
    "الكوري" غادر الساعة 15:40 فقط. في هذا الوقت ، كانت مفرزة أوريو ، بعد أن علمت من تشيودا أن الروس لا يزالون واقفين في تشيمولبو ، قد انجذبت بالفعل إلى ممر المزلقة.

    في 15 ساعة و 55 دقيقة من "الكوري" رأوا عمود يقظة يسير باتجاه - ثلاثة طرادات في الرأس ، وثلاث طرادات في الوسط وثلاثة طرادات في الذيل. كان يقودها "تشيودا" ، على اليسار كان هناك عمود من أربعة مدمرات. كلا العمودين تهرب إلى حواف الممر ، و "الكورية" ، بعد أن تمكنت من الإشارة إلى "Varyag" حول مظهر اليابانية

    وهذا عدم الدقة مهم للغاية - عرف رودنيف عن ظهور اليابانيين منذ البداية - لكنه لم يفعل شيئًا.
    إنه بعيد عن تحديد أوريو ، الذي انتهك الأمر بشكل مباشر ويمكن أن يعطل العملية بأكملها إذا غرقت وسائل النقل.
    1. 0
      17 أغسطس 2018 14:04
      اقتبس من Avior
      هاجمت السفن اليابانية ، وتوجه إلى الميناء ، ومن المحتمل أن تغرق كل من السفينة الكورية و Varyag ، ويذهب Belyaev ببطء للإبلاغ

      ومع ذلك ، فإن الوضع الذي كان اليابانيون ، الذين بصقوا فيه الجميع ، قد ارتكبوا مذبحة في الطريق هو من فئة السريالية. في الواقع ، هاجم اليابانيون روسيا دون إعلان الحرب ، لكنهم لم يجرؤوا على ضرب Varyag في الطريق.
      اقتبس من Avior
      رودنيف ، الذي يعرف بالفعل أن اليابانيين هاجموا الكوريين ، يراقبهم بهدوء وهم يدخلون الميناء بأهداف غير مألوفة.

      نعم ، ولكن بحلول ذلك الوقت:
      1) Varangian تحت تهديد السلاح EM
      2) لا أحد يهدد الكوريين.
      هل أنت متأكد من أنه كان من الضروري التصوير في مثل هذه الحالة؟
      اقتبس من Avior
      كتب ميلنيكوف أن الكوري أبلغ Varyag عن ظهور السرب الياباني بالفعل في 15-45

      الصحيح. ولكن في حد ذاته ، لم يكن مظهر اليابانيين شيئًا غير عادي ويتناسب تمامًا مع افتراض أن اليابانيين سينزلون بقواتهم في تشيمولبو.
      اقتبس من Avior
      وهذا عدم الدقة مهم للغاية - عرف رودنيف عن ظهور اليابانيين منذ البداية - لكنه لم يفعل شيئًا.

      ولم يكن له حق - فقد مُنع صراحةً من منع الهبوط. تنتهك حياد المداهمة - أكثر من ذلك.
  15. 0
    16 أغسطس 2018 22:41
    بالمناسبة ، نشأ سؤال آخر.
    بالطبع ، لم أقم بحل الموضوع بمثل هذه التفاصيل كما فعل أندريه ، ولكن ، على حد علمي ، لم يكن لدى أوريو أمر مباشر بإغراق السفن الروسية ، ومن أمره يمكن ملاحظة أنه كان جاهزًا للقيام بذلك فقط إذا كان الهبوط مهددًا.
    لكن ميلنيكوف وضعها على هذا النحو
    مع رحيل آخر نقل ، كان Uriu قادرًا على المضي قدمًا في النصف الثاني من المهمة الموكلة إليه - تدمير السفن الروسية.

    أن Uriu كان لديه أمر مباشر لهذه الإجراءات.
    ربما سينتبه أندريه إلى هذا في الجزء التالي ويوضح المشكلة.
    سوف انتظر ابتسامة
    1. +1
      17 أغسطس 2018 14:06
      اقتبس من Avior
      لكن ميلنيكوف وضعها على هذا النحو

      الحقيقة هي أنه مع كل الاحترام لـ R.M. كتب Varyag في وقت كانت فيه المحفوظات اليابانية مغلقة. هم الآن يفتحون ، وفي هذا الأمر هناك ثقة أكبر في Polutov (الذي يستشهد بنصوص الوثائق).
      وإلى جانب ذلك ، لا يوجد تناقض هنا ، حيث كان لدى أوريو إذن أمر بإعلان حياد كوريا باطلاً وباطلاً بالنسبة لهجوم السفن الروسية.
  16. +1
    17 أغسطس 2018 00:06
    وصف الفروق الدقيقة الدبلوماسية مثير للاهتمام للغاية. لوصف المناوشة نفسها
    كان لدى الكوريين مع المدمرات أسئلة. المناورة ليست واضحة تماما. أين وكيف استدار المدمرون عند إعادة البناء في خط المواجهة؟ هل مروا بالكوري ، استداروا وطاردوا ، تحولوا إلى الخط الأمامي ، أم بدأوا في الانعطاف يمينًا من حافة الممر؟ من الوصف ، ليس من الواضح تمامًا ما الذي كانوا يطاردونه بالضبط ، أو ربما بدأوا في الالتفاف على الفور؟ لكن بعد ذلك ليس من الواضح أين صعد تسوبامي.

    أين كانت أسامة إذا أصبحت 180 درجة أولاً؟ إذا كانت أساما على رأس وسائل النقل ، فسارعت في البداية للاختباء خلفهم أو شيء من هذا القبيل ، أم أنها ذهبت خلف تاكاتشيو مباشرة واندفعت أولاً إلى وسائل النقل ثم إلى اليمين؟

    هل فهمت بشكل صحيح أن نانيوا وأكاشي ونيتاكا لم يشاركوا في هذه الحلقة على الإطلاق؟ بناءً على الأمر ، ظلوا بعيدًا ، بالقرب من جزيرة هيريدو

    وفيما يتعلق بالمسافات - لم يكن Varyag يقف في الميناء ولكن على الطريق ، منه إلى Pkhamildo حوالي 6 أميال ، من الناحية النظرية يجب أن يكون مرئيًا من الطريق ما يحدث هناك. تشبه جزيرة Herido المذكورة جزيرة فيليب ، على بعد حوالي 3 أميال غرب Phamildo.
    1. 0
      17 أغسطس 2018 14:10
      اقتباس من: Saxahorse
      أين وكيف استدار المدمرون عند إعادة البناء في خط المواجهة؟ مروا بالكورية ، واستداروا وطاردوا ، وتحولوا إلى الخط الأمامي أو مباشرة من حافة الممر

      لا أستطيع أن أقول على وجه اليقين ، الرسوم البيانية لا تعكس هذا ، ولكن يبدو أنه كذلك. سار المدمرون في طابور يقظ على طول الممر ، ومروا بالكورية ، واستداروا على التوالي عبر الممر ، وسدوه ، ثم استداروا "فجأة" وذهبوا للحاق بالزورق الحربي.
      اقتباس من: Saxahorse
      أين كانت أسامة إذا تحولت في البداية 180 درجة؟

      قبل وسائل النقل. ابتعد الكوريون عن وسائل النقل في مسارات مضادة على طول الممر ، واستدار أساما وذهب مع الكوريين في نفس المسار ليغطي وسائل النقل.
      اقتباس من: Saxahorse
      هل فهمت بشكل صحيح أن نانيوا وأكاشي ونيتاكا لم يشاركوا في هذه الحلقة على الإطلاق؟

      بشكل عام ، نعم ، لكنهم لم يبقوا وراء الجزر ، قاموا بغارة للنقل
      اقتباس من: Saxahorse
      وفيما يتعلق بالمسافات - لم يكن Varyag يقف في الميناء ولكن على الطريق ، منه إلى Pkhamildo حوالي 6 أميال ، من الناحية النظرية يجب أن يكون مرئيًا من الطريق ما يحدث هناك.

      إن إطلاق طوربيد على هذه المسافة غير مرئي
      1. 0
        18 أغسطس 2018 01:37
        اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
        لا أستطيع أن أقول على وجه اليقين ، الرسوم البيانية لا تعكس هذا ، ولكن يبدو أنه كذلك. سار المدمرون في طابور يقظ على طول الممر ، ومروا بالكورية ، واستداروا على التوالي عبر الممر ، وسدوه ، ثم استداروا "فجأة" وذهبوا للحاق بالزورق الحربي.

        لقد وجدت مخططًا لمناورة المدمرات من نفس بولوتوف. صفحة 181. قائد مفرزة 9 من القبطان المدمرات. المرتبة 2 ياشيما جونكيتشي. للأسف ، لا أعرف كيف أخرجه من الكتاب وألصقه هنا :(

        والاختلافات مثيرة للاهتمام. أولاً ، يبدو أن الاشتباك كان خلف جزيرة Phamildo مباشرة. ثانيًا ، تم رفض مرور الكورية بين الأعمدة اليابانية. كلها مشتتة على الجانب الأيسر. العمود الياباني على جانبه الأيمن من الممر ، والكوري على جانبه. ذهبت المدمرات 1-1.5 كيلو بايت إلى اليسار وخلف شيودا وتاكاشيهو بقليل. انطلق بأقصى سرعة وبدأ يستدير إلى اليسار بعد الكوري. ثم ، بالفعل على حافة الممر ، تم تقسيمهم إلى مجموعتين. هناك شعور بأن المدمرات مرت في البداية بهدوء خلف تشيودا ثم استجابت لمناورة أساما الحادة ، والتي بدأت انعطافًا حادًا إلى اليسار بمقدار 180 درجة أمام الكوري. يوضح الرسم البياني أن الكوريين في هذه اللحظة هزوا إلى اليمين. وبدأت وسائل النقل ، على ما يبدو ، في نفس اللحظة ، في منعطف حاد بمقدار 90 درجة. إلى اليمين. إذا حكمنا من خلال المخطط ، فإن الكوريين ببساطة لم يتمكنوا من المضي قدمًا ، كانت هناك جزيرة أمامك وكان عليك الانعطاف يسارًا إلى Asama والمجموعة الثانية التي تقترب أو مباشرة إلى اثنين من المدمرات. استدار الكوري إلى اليمين.

        فارق بسيط مثير للاهتمام ، بناءً على المخطط ، أطلق كاري طوربيدًا باتجاه Asama وينقل :) من الجيد أن يكون لديهم تحرك قريب جدًا ، 300-800 متر.

        وثلاثة طرادات من الكتيبة الثانية ، وفقًا للمخطط ، نفذوا نفس عمليات النقل إلى الغارة ، وأظهروا العلم وعادوا إلى ما وراء جزيرة Phamildo Island.

        لاحظت فارقًا بسيطًا آخر في تقارير بيلييف. كتب أن Varyag وقفت بدون بخار في ذلك الوقت ...
        1. 0
          18 أغسطس 2018 08:46
          اقتباس من: Saxahorse
          لقد وجدت مخططًا لمناورة المدمرات من نفس بولوتوف. صفحة 181.

          أنا أشك بشدة في صحتها.
          اقتباس من: Saxahorse
          لاحظت فارقًا بسيطًا آخر في تقارير بيلييف. كتب أن Varyag وقفت بدون بخار في ذلك الوقت ...

          نعم لقد كان هذا
          1. 0
            18 أغسطس 2018 19:38
            اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
            أنا أشك بشدة في صحتها.

            يتم تأكيده بشكل عام على الأقل من خلال شهادات العديد من الشهود. من ناحية أخرى ، فإن Belyaev مرتبك باستمرار ، تمامًا مثل شاهد عيان :)
  17. +2
    17 أغسطس 2018 01:47
    ليلة سعيدة يا أندري!

    قرأت مؤخرًا كتاب فيكتور كاتاييف "كوري" في أشعة المجد "فارياج" (كل شيء عن الزورق الحربي الأسطوري). لقد أحببت الكتاب ، الكثير من المواد الفوتوغرافية الجديدة والممتعة والغنية.
    أود كثيرا أن أعرف رأيك حول هذا الموضوع. اكتب مرة أخرى إذا كنت لا تمانع.
    وشكرا لك على عملك الحقيقي!

    مع خالص التقدير ، قسطنطين. hi
  18. +1
    17 أغسطس 2018 04:45
    على المدمرة "كاري" قرروا أن هذا يخلق وضعا خطيرا ، ومن ناحية أخرى ، فإنه يجعل من الممكن التخلص من "الكورية" حتى لا يراها أي من المرابطين الأجانب ، ويطلق طوربيدًا. "أوتاكا" و "هاتو" زادا سرعتهما واستلقيتا للاقتراب من "الكوري" فيما أطلقت "هاتو" طوربيدًا واحدًا.

    عزيزي أندري ، حدث شيء مضحك مرة أخرى مع قائد مفرزة المدمرة ، الكابتن الثالث ساكوراي كيتيمارو. آخر مرة كتبت إليكم أن هذا الرجل قال إنه غرق بطوربيدات "فارياج" و "كوريتس" التي عادت بعد المعركة.
    ووفقًا لتقرير آخر لـ Trubridge ، فقد كان هو الذي أطلق طوربيدًا على مدمرته Kasasagi. يُزعم أن اليابانيين أطلقوا النار فقط واحد طوربيد باللغة "الكورية" ، وهذا بالضبط من المدمرة "كاساساجي" ، وليس من تلك المشار إليها في النص الخاص بك. واتضح أن قائد مفرزة المدمرة نسب هجمات "الكورية" إلى مدمرته التي نفذها في الواقع مرؤوسوه من مدمرات أخرى.
    هذه هي المرة الأولى التي أواجه فيها هذا :-)
    قرأت إجابتك عن البوارج الروسية في الموضوع التالي شكرا. سأحاول ألا أخيب ظنك أنت أو زملاء آخرين :-)
    1. +1
      17 أغسطس 2018 14:11
      شكرا لك يا عزيزي فالنتين ، لقد استمتعت مرارا وتكرارا بقصص رائعة من حياة البحارة اليابانيين! :)))
    2. 0
      18 أغسطس 2018 01:54
      "قائد الرتبة الثالثة" لا يكفي لقيادة مفرزة من المدمرات.
      1. 0
        18 أغسطس 2018 02:00
        أعتذر على الفور. نعم ، الكابتن الثالث ساكوراي كيتيمارو قاد بالفعل مفرزة المدمرة الرابعة عشرة في هذه المعركة.

        صحيح أنه أمر تشيدوري وليس كاساساجي.
  19. 0
    18 أغسطس 2018 04:18
    "في 29 يناير 1903 ، وصلت مجموعة فارياج إلى تشيمولبو (إنتشون). ولم يتبق سوى شهر قبل المعركة التي وقعت في 27 يناير من العام التالي - ماذا حدث في هذه الأيام الـ 29؟" ... لا أصدق عيني! حسنًا ، آلة الزمن تعمل!
  20. 0
    18 أغسطس 2018 04:22
    وهناك خلل آخر "في كوريا ، كان هناك بالفعل ما يصل إلى 15 ألف ياباني ، استقروا في جميع أنحاء البلاد تحت ستار اليابانيين وقبل وقت قصير من الحرب" ... يابانيون تحت ستار اليابانيين؟ هذا هو التنكر الكلاسيكي!
  21. +1
    18 أغسطس 2018 14:57
    أندريه ، كما هو الحال دائمًا ، بذكاء ، بالتفصيل والنقد. شكرا ونتطلع إلى التالي! hi خير
  22. +4
    18 أغسطس 2018 23:42
    بالفعل في 24 كانون الثاني (يناير) (في اليوم الذي تلقت فيه سانت بطرسبرغ رسميًا إشعارًا بقطع العلاقات الدبلوماسية) ، أبلغ قادة المستشفيات الأجنبية "سراً" فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف عن هذا الحدث المؤسف.

    عزيزي المؤلف! لم تذكر قناة إعلامية أخرى تلقى رودنيف من خلالها أنباء اندلاع الحرب مع اليابان.
    في 26 يناير ، الساعة 8:40 صباحًا ، وصلت الباخرة الروسية سونغاري إلى غارة تشيمولبو ، التي وصل فيها ملحق عسكري أمريكي من شنغهاي. أعلن أن الحرب ستبدأ في 27 يناير. نعم ، هذه الرسالة ليست من الرؤساء المباشرين ، وليس من الضروري تصديقه ، ولكن في غياب التواصل مع القيادة العليا ، كان على رودنيف أن يأخذها على محمل الجد.
    Steamboat "Sungari": تم بناؤه في 16.09.1898 / 10.1898 بواسطة J. Scott & Co. ، Kingshorn (المبنى رقم 103).
    1،415 برميلًا 72,39 × 10,39 × 5,09 / 5,33 م ؛ 1 فرد ل. مع.؛ 200 عقدة 11,5 VTR 2 أسطوانات ، 3 براغي. سفينة ركاب سلعة.

    في الصورة "Sungari" في التكوين القتالي للأسطول الياباني.
    ربما اعتقد رودنيف أن "فارياج" واحد لم يكن كافيًا وقرر ألا يفجر ويترك اليابانيين و "سونغاري" أكثر. فُتحت عليها أحجار كينغستون وأضرمت فيها النيران. قام اليابانيون برفع السفينة "Sungari" في 6 أغسطس 1904 ، وفي 25 يونيو 1905 ، تم تغيير اسمها إلى الطراد المساعد "Matsue-maru".
    لا أعرف ، أيها الرفاق ، ربما أكون مخطئًا ، لكن لسبب ما كان هناك شعور قوي بأن كلمة واحدة كانت تطفو في الهواء فوق غارة تشيمولبو - الخيانة!
    لا عجب أن الضابط الملاحي الكبير في "فارياج" إي.أ.بيرينز أشار إلى أنه كان يتوقع إلقاء القبض عليه ومحاكمته على ساحل مسقط رأسه!

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""