قصيدة عن مكسيم. بأثر رجعي. الجزء 8. نوردنفيلد والمدافع الرشاشة غاردنر
إن جمود الوعي أمر فظيع ، لكنه يحمي البشرية أيضًا من النفقات غير الضرورية. نعم ، الجديد دائمًا مثير للاهتمام ، لكن القديم مألوف أكثر. لقد تم بالفعل إنفاق الطاقة العصبية على تنميتها ، مما يعني أن القوة والطعام قد تم إنفاقهما. هنا سيكون مجرد الاستمتاع بالنتيجة ، عندما يظهر فجأة شيء جديد مرة أخرى ، ومرة أخرى عليك إتقانه ، إجهاد رأسك ، وهذا صعب ومزعج. لذلك يأتي الناس بأعذار مختلفة لعدم رغبتهم في التعلم ، وهذا هو أحدث شيء يجب قبوله والتعايش معه.
"رشاش" بالمكرانز على ظهر السفينة. يشير أحد البحارة ، والآخر يدور مقبض القيادة.
هكذا كان الأمر مع مدفع رشاش مكسيم. يبدو أنه من الواضح ما هي الآفاق التي يعد بها تطبيقه وما هي الفرص التي يفتحها ، ولكن ... "صعبة" ، "باهظة الثمن" ، وما إلى ذلك. كم عدد الأشخاص ، الكثير من التفسيرات لماذا لا ينبغي استخدام هذه الجدة. بالإضافة إلى ذلك ، وقف المنافسون في طريق الابتكار الذي ابتكره. كان من الواضح لهم أن ارتفاع معدل إطلاق النار أمر جيد. ومع ذلك ، فقد حاولوا على الفور إقناع الجمهور بأنه يمكن تحقيق ذلك بطرق أكثر تقليدية ومألوفة ، دون اللجوء إلى الأتمتة المعقدة. نتيجة لذلك ، في تحدٍ لماكسيم ، مثل عيش الغراب بعد المطر ، في نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين ، بدأت تظهر المزيد والمزيد من المدافع الرشاشة الجديدة ذات المحرك اليدوي - لا تزال مألوفة أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، أراد العديد من المصممين ليس فقط جني الأموال من الأنواع الجديدة أسلحة، ولكن أيضًا للالتفاف حول مكسيم ، لإثبات أنهم أيضًا لا يستطيعون صنع "سيارة" أسوأ منه.
جهاز جاتلينج ميترالياسيس. تعقيد التصميم مذهل.
ميتروليزا جاتلينج لتركيب قاعدة التمثال.
كان أحد مهندسي الأسلحة هؤلاء هو السويدي هـ. بالمكرانتز ، الذي اقترح في عام 1897 نسخته الخاصة من سلاح ذي معدل إطلاق عالٍ ، وتقليديًا ، بعدة براميل ومحرك يدوي ميكانيكي.
مدفع مسدس Hotchkiss بخمس ماسورة مع كتلة دوارة من البراميل.
في الواقع ، لم يكن بالمكرانتز منخرطًا في شيء أكثر من تحسين داء التاجي المعروف من قبله ، وقبل كل شيء ، ميتريلوز جاتلينج. كان لديها ستة براميل فقط وكانت جميعها تدور ، وفي الإصدار الأكثر شيوعًا من مدفع رشاش Palmkrantz ، لم يكن هناك سوى أربعة منها مع مستقبل مشترك ومسامير منفصلة لكل برميل ، والتي تم تركيبها على التوالي على عربة مدفع واحدة. وقد تم تركيب هذا بدوره على قاعدة ركيزة مع عجلات من نوع "المدفعية" ، والتي تحتوي على الأجهزة اللازمة للتصويب في الطائرات الأفقية والعمودية. ومرة أخرى ، لم يفاجأ هذا أحد. كان كل شيء هو نفسه تمامًا مع ميترايوس الأخرى. ومع ذلك ، فقد نجح في تبسيط تصميم ميترايوز جاتلينج بطريقة تجعله بالنسبة لبعض "المدافع الرشاشة" التي ابتكرها ، أصبح منافسًا لبنادق مكسيم الآلية.
رسم تخطيطي لبندقية Hotchkiss.
وهذا ما تمكن من التوصل إليه: كل برميل من مدفعه الرشاش ، بغض النظر عن عددها ، كان له مصراعه الخاص. كانت عبارة عن أسطوانة تتحرك بطريقة ترددية داخل جهاز الاستقبال على طول الموجهات. داخل المصراع كان هناك طبال ونابض رئيسي. تم تشغيل المصاريع بواسطة قضبان متصلة بالعمود المرفقي. كان لديه مقبض للدوران يقع على الجانب الأيمن من جهاز الاستقبال. تم تركيب الأقراص على العمود ، والتي كانت بمثابة حذافات ، حيث كان هناك حافة ذات شكل عدسي. كان البروز داخل الجزء على شكل حرف مقلوب "P" ، مثبتًا في الجزء الخلفي من الترباس. عند الدوران ، أجبر المصراع على التحرك ذهابًا وإيابًا. في الوقت نفسه ، تم تصويب عازف الدرامز وفي نفس الوقت ، باستخدام رافعة خاصة ذات سن خطاف ، نزل أثناء الدوران.
تركيب سفينة بالمكرانتز خماسية البراميل.
لدورة كاملة واحدة ، أطلق كل برميل طلقة واحدة. إذا كانت نتوءات جميع الأقراص في نفس الطائرة ، فإن جميع البراميل الأربعة ستطلق في جرعة واحدة. ولكن في الوقت نفسه ، سيكون الارتداد مرتفعًا جدًا وسيكون موضع النتوءات غير متطابق بطريقة تجعل البراميل تنطلق بالتناوب. الآن ، لمدة نصف دورة من المقبض ، كان هناك طائرتان ، وفي دورة كاملة ، تم إطلاق جميع براميل المدفع الرشاش.
تركيب رباعي البراميل على آلة ذات عجلات.
حسنًا ، عمل هذا الميكانيكي على النحو التالي: التصويب ، قام مطلق النار بتدوير هذا المقبض ، أثناء تدوير العمود المرفقي. بمجرد أن بدأ العمود ذو الوجوه في الدوران ، تراجعت المصاريع بالتناوب ، وسقطت الخراطيش من المجلة المشتركة لجميع البراميل تحت وزنها على خط الغرفة. ثم قامت البراغي أيضًا بدفع الخراطيش بالتناوب إلى الغرف ، وفي أقصى نقطة الأمامية لحركتها ، أدت النتوءات الموجودة على القرص إلى إنزال الطبول. كانت هناك طلقات ، ثم تم استخراج الخراطيش الفارغة وتكرر كل شيء. كان النظام يعمل بكامل طاقته ، وإلى جانب ذلك ، كان مناسبًا من حيث زيادة معدل إطلاق النار بسهولة عن طريق زيادة عدد البراميل: برميلان - معدل إطلاق نار ، وأربعة - آخر ، وإذا وضعت عشرة براميل على التوالي ، سوف تنمو أكثر. صحيح ، كلما زاد عدد البراميل - كلما زاد وزن الأقراص على العمود ، والقصور الذاتي للنظام ، أي أن دوران مقبض مدفع رشاش ذو 10 فوهات سيكون متعبًا جدًا لمطلق النار. حسنًا ، من ناحية أخرى ، إذا وضعت محركًا كهربائيًا تقليديًا بدلاً من المقبض ، فقد يزيد معدل إطلاق النار في مثل هذا النظام بشكل كبير ، لكن وزن وتعقيد تصميم تركيبات السفينة نفسها لن يلعب دورًا كبيرًا وظيفة!
مخطط جهاز مجموعة Palmcrantz bolt.
مسرورًا بنجاحه ، شرع Palmcrantz الآن في تحسين تصميم المدفع الرشاش. علاوة على ذلك ، من المثير للاهتمام أن تطورها سار في اتجاهين: الأول هو زيادة عدد البراميل ، والثاني زيادة في عيارها. في الوقت نفسه ، تلقت المدافع الرشاشة التي تحتوي على أكثر من خمسة براميل آلية خاصة جعلت من الممكن نشر البراميل على الجانبين وبالتالي إنشاء مروحة حقيقية من الرصاص الذي يطير في نفس الطائرة. بسبب انحراف البراميل على مسافة 300 متر ، كان من الممكن تحويل نقطة التصويب للبرميل إلى الجانب بأكثر من متر ، وبالتالي زيادة كثافة النار بشكل كبير. بالنسبة للعيار ، يمكن أن تستخدم أنواع مختلفة من رشاشات Palmkrantz ذخيرة من 7,69 إلى 25,4 ملم ، مما يحولها إلى مدافع من عيار صغير. لكن العينات ذات العيار الكبير لم تتجذر بطريقة ما ، على الرغم من تأثيرها المدمر القوي على المدمرات وقوارب المناجم آنذاك. أيضًا ، لم تصبح الخيارات التي تحتوي على أكثر من خمسة براميل ضخمة. بريطانيا العظمى ، على سبيل المثال ، أمرت بشكل أساسي بتركيبات ثلاثية وأربعة وخمسة ماسورة من عيار 303 و .45. يشار إلى أن بالمكرانتز طور لمدفعه الرشاش خرطوشة خاصة خارقة للدروع ذات قلب فولاذي في مقدمة الرصاصة.
مخطط مدفع رشاش مزدوج الماسورة. منظر علوي وجانبي.
أثار عمل Palmkrantz اهتمام رجل الأعمال الكبير T. Nordenfelt ، الذي مول أولاً إكمال العمل على المدفع الرشاش ، ثم نظم إنتاجه بكميات كبيرة في مصنعه ... Maxim-Nordenfelt ، وأطلق عليها اسم "آلة Nordenfelt بندقية." تمكن نوردنفيلت من بيعه للجيش البريطاني في عام 1898 ، حيث بدا له هذا السلاح مألوفًا أكثر من مدفع إتش ماكسيم الرشاش بكل طريقة ممكنة ، حيث أشاد بالبساطة والرخص والفعالية التي تتمتع بها "رشاشه". بدأوا في التثبيت في المقام الأول على سفن البريطانيين سريع، وبعد ذلك أصبحت الدول الأوروبية الأخرى مهتمة بالحداثة. على ما يبدو ، كان لسلطة بريطانيا تأثير ، أي أن ما هو جيد للبريطانيين سيكون مفيدًا لنا أيضًا! بشكل عام ، بحلول بداية القرن العشرين ، أصبح إنتاج هذه المدافع الرشاشة في مصنع مكسيم نوردنفيلت واسع الانتشار.
مخازن الأجهزة لمدفع رشاش خماسي البراميل.
الشيء الإيجابي في تصميم مدفع رشاش Palmkrantz هو أنه كان بسيطًا ، ونتيجة لذلك ، كان رخيصًا نسبيًا. في الوقت نفسه ، حوله جهاز استقبال كبير وكتلة مسطحة من البراميل إلى سلاح ضخم إلى حد ما. ومع ذلك ، فقد تجاوز وزنه بقليل مدفع رشاش مكسيم ، لكنه فقد الكثير بالنسبة له في سهولة الاستخدام. كان من غير الملائم أن يقوم مطلق النار بإطلاق النار في وقت واحد ، أي تدوير المقبض وتوجيه المدفع الرشاش نحو الهدف. حسنًا ، إذن ، معدل إطلاق النار ... إذا كانت الإصدارات المبكرة من مدفع رشاش مكسيم قادرة على إطلاق 600 طلقة في الدقيقة ، فإن مدفع رشاش Palmkrantz ، حتى مع 10 براميل ، لم يعط أكثر من 400 طلقة. لهذا السبب ، سرعان ما بدأوا في استبعادهم من الخدمة ، وبحلول بداية عام 1910 تم إزالتهم أخيرًا. صحيح أن صورهم بقيت تقريبًا في كل الموسوعات والكتب العسكرية عن الأسطول ...
يتبع ...
"رشاش" بالمكرانز على ظهر السفينة. يشير أحد البحارة ، والآخر يدور مقبض القيادة.
هكذا كان الأمر مع مدفع رشاش مكسيم. يبدو أنه من الواضح ما هي الآفاق التي يعد بها تطبيقه وما هي الفرص التي يفتحها ، ولكن ... "صعبة" ، "باهظة الثمن" ، وما إلى ذلك. كم عدد الأشخاص ، الكثير من التفسيرات لماذا لا ينبغي استخدام هذه الجدة. بالإضافة إلى ذلك ، وقف المنافسون في طريق الابتكار الذي ابتكره. كان من الواضح لهم أن ارتفاع معدل إطلاق النار أمر جيد. ومع ذلك ، فقد حاولوا على الفور إقناع الجمهور بأنه يمكن تحقيق ذلك بطرق أكثر تقليدية ومألوفة ، دون اللجوء إلى الأتمتة المعقدة. نتيجة لذلك ، في تحدٍ لماكسيم ، مثل عيش الغراب بعد المطر ، في نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين ، بدأت تظهر المزيد والمزيد من المدافع الرشاشة الجديدة ذات المحرك اليدوي - لا تزال مألوفة أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، أراد العديد من المصممين ليس فقط جني الأموال من الأنواع الجديدة أسلحة، ولكن أيضًا للالتفاف حول مكسيم ، لإثبات أنهم أيضًا لا يستطيعون صنع "سيارة" أسوأ منه.
جهاز جاتلينج ميترالياسيس. تعقيد التصميم مذهل.
ميتروليزا جاتلينج لتركيب قاعدة التمثال.
كان أحد مهندسي الأسلحة هؤلاء هو السويدي هـ. بالمكرانتز ، الذي اقترح في عام 1897 نسخته الخاصة من سلاح ذي معدل إطلاق عالٍ ، وتقليديًا ، بعدة براميل ومحرك يدوي ميكانيكي.
مدفع مسدس Hotchkiss بخمس ماسورة مع كتلة دوارة من البراميل.
في الواقع ، لم يكن بالمكرانتز منخرطًا في شيء أكثر من تحسين داء التاجي المعروف من قبله ، وقبل كل شيء ، ميتريلوز جاتلينج. كان لديها ستة براميل فقط وكانت جميعها تدور ، وفي الإصدار الأكثر شيوعًا من مدفع رشاش Palmkrantz ، لم يكن هناك سوى أربعة منها مع مستقبل مشترك ومسامير منفصلة لكل برميل ، والتي تم تركيبها على التوالي على عربة مدفع واحدة. وقد تم تركيب هذا بدوره على قاعدة ركيزة مع عجلات من نوع "المدفعية" ، والتي تحتوي على الأجهزة اللازمة للتصويب في الطائرات الأفقية والعمودية. ومرة أخرى ، لم يفاجأ هذا أحد. كان كل شيء هو نفسه تمامًا مع ميترايوس الأخرى. ومع ذلك ، فقد نجح في تبسيط تصميم ميترايوز جاتلينج بطريقة تجعله بالنسبة لبعض "المدافع الرشاشة" التي ابتكرها ، أصبح منافسًا لبنادق مكسيم الآلية.
رسم تخطيطي لبندقية Hotchkiss.
وهذا ما تمكن من التوصل إليه: كل برميل من مدفعه الرشاش ، بغض النظر عن عددها ، كان له مصراعه الخاص. كانت عبارة عن أسطوانة تتحرك بطريقة ترددية داخل جهاز الاستقبال على طول الموجهات. داخل المصراع كان هناك طبال ونابض رئيسي. تم تشغيل المصاريع بواسطة قضبان متصلة بالعمود المرفقي. كان لديه مقبض للدوران يقع على الجانب الأيمن من جهاز الاستقبال. تم تركيب الأقراص على العمود ، والتي كانت بمثابة حذافات ، حيث كان هناك حافة ذات شكل عدسي. كان البروز داخل الجزء على شكل حرف مقلوب "P" ، مثبتًا في الجزء الخلفي من الترباس. عند الدوران ، أجبر المصراع على التحرك ذهابًا وإيابًا. في الوقت نفسه ، تم تصويب عازف الدرامز وفي نفس الوقت ، باستخدام رافعة خاصة ذات سن خطاف ، نزل أثناء الدوران.
تركيب سفينة بالمكرانتز خماسية البراميل.
لدورة كاملة واحدة ، أطلق كل برميل طلقة واحدة. إذا كانت نتوءات جميع الأقراص في نفس الطائرة ، فإن جميع البراميل الأربعة ستطلق في جرعة واحدة. ولكن في الوقت نفسه ، سيكون الارتداد مرتفعًا جدًا وسيكون موضع النتوءات غير متطابق بطريقة تجعل البراميل تنطلق بالتناوب. الآن ، لمدة نصف دورة من المقبض ، كان هناك طائرتان ، وفي دورة كاملة ، تم إطلاق جميع براميل المدفع الرشاش.
تركيب رباعي البراميل على آلة ذات عجلات.
حسنًا ، عمل هذا الميكانيكي على النحو التالي: التصويب ، قام مطلق النار بتدوير هذا المقبض ، أثناء تدوير العمود المرفقي. بمجرد أن بدأ العمود ذو الوجوه في الدوران ، تراجعت المصاريع بالتناوب ، وسقطت الخراطيش من المجلة المشتركة لجميع البراميل تحت وزنها على خط الغرفة. ثم قامت البراغي أيضًا بدفع الخراطيش بالتناوب إلى الغرف ، وفي أقصى نقطة الأمامية لحركتها ، أدت النتوءات الموجودة على القرص إلى إنزال الطبول. كانت هناك طلقات ، ثم تم استخراج الخراطيش الفارغة وتكرر كل شيء. كان النظام يعمل بكامل طاقته ، وإلى جانب ذلك ، كان مناسبًا من حيث زيادة معدل إطلاق النار بسهولة عن طريق زيادة عدد البراميل: برميلان - معدل إطلاق نار ، وأربعة - آخر ، وإذا وضعت عشرة براميل على التوالي ، سوف تنمو أكثر. صحيح ، كلما زاد عدد البراميل - كلما زاد وزن الأقراص على العمود ، والقصور الذاتي للنظام ، أي أن دوران مقبض مدفع رشاش ذو 10 فوهات سيكون متعبًا جدًا لمطلق النار. حسنًا ، من ناحية أخرى ، إذا وضعت محركًا كهربائيًا تقليديًا بدلاً من المقبض ، فقد يزيد معدل إطلاق النار في مثل هذا النظام بشكل كبير ، لكن وزن وتعقيد تصميم تركيبات السفينة نفسها لن يلعب دورًا كبيرًا وظيفة!
مخطط جهاز مجموعة Palmcrantz bolt.
مسرورًا بنجاحه ، شرع Palmcrantz الآن في تحسين تصميم المدفع الرشاش. علاوة على ذلك ، من المثير للاهتمام أن تطورها سار في اتجاهين: الأول هو زيادة عدد البراميل ، والثاني زيادة في عيارها. في الوقت نفسه ، تلقت المدافع الرشاشة التي تحتوي على أكثر من خمسة براميل آلية خاصة جعلت من الممكن نشر البراميل على الجانبين وبالتالي إنشاء مروحة حقيقية من الرصاص الذي يطير في نفس الطائرة. بسبب انحراف البراميل على مسافة 300 متر ، كان من الممكن تحويل نقطة التصويب للبرميل إلى الجانب بأكثر من متر ، وبالتالي زيادة كثافة النار بشكل كبير. بالنسبة للعيار ، يمكن أن تستخدم أنواع مختلفة من رشاشات Palmkrantz ذخيرة من 7,69 إلى 25,4 ملم ، مما يحولها إلى مدافع من عيار صغير. لكن العينات ذات العيار الكبير لم تتجذر بطريقة ما ، على الرغم من تأثيرها المدمر القوي على المدمرات وقوارب المناجم آنذاك. أيضًا ، لم تصبح الخيارات التي تحتوي على أكثر من خمسة براميل ضخمة. بريطانيا العظمى ، على سبيل المثال ، أمرت بشكل أساسي بتركيبات ثلاثية وأربعة وخمسة ماسورة من عيار 303 و .45. يشار إلى أن بالمكرانتز طور لمدفعه الرشاش خرطوشة خاصة خارقة للدروع ذات قلب فولاذي في مقدمة الرصاصة.
مخطط مدفع رشاش مزدوج الماسورة. منظر علوي وجانبي.
أثار عمل Palmkrantz اهتمام رجل الأعمال الكبير T. Nordenfelt ، الذي مول أولاً إكمال العمل على المدفع الرشاش ، ثم نظم إنتاجه بكميات كبيرة في مصنعه ... Maxim-Nordenfelt ، وأطلق عليها اسم "آلة Nordenfelt بندقية." تمكن نوردنفيلت من بيعه للجيش البريطاني في عام 1898 ، حيث بدا له هذا السلاح مألوفًا أكثر من مدفع إتش ماكسيم الرشاش بكل طريقة ممكنة ، حيث أشاد بالبساطة والرخص والفعالية التي تتمتع بها "رشاشه". بدأوا في التثبيت في المقام الأول على سفن البريطانيين سريع، وبعد ذلك أصبحت الدول الأوروبية الأخرى مهتمة بالحداثة. على ما يبدو ، كان لسلطة بريطانيا تأثير ، أي أن ما هو جيد للبريطانيين سيكون مفيدًا لنا أيضًا! بشكل عام ، بحلول بداية القرن العشرين ، أصبح إنتاج هذه المدافع الرشاشة في مصنع مكسيم نوردنفيلت واسع الانتشار.
مخازن الأجهزة لمدفع رشاش خماسي البراميل.
الشيء الإيجابي في تصميم مدفع رشاش Palmkrantz هو أنه كان بسيطًا ، ونتيجة لذلك ، كان رخيصًا نسبيًا. في الوقت نفسه ، حوله جهاز استقبال كبير وكتلة مسطحة من البراميل إلى سلاح ضخم إلى حد ما. ومع ذلك ، فقد تجاوز وزنه بقليل مدفع رشاش مكسيم ، لكنه فقد الكثير بالنسبة له في سهولة الاستخدام. كان من غير الملائم أن يقوم مطلق النار بإطلاق النار في وقت واحد ، أي تدوير المقبض وتوجيه المدفع الرشاش نحو الهدف. حسنًا ، إذن ، معدل إطلاق النار ... إذا كانت الإصدارات المبكرة من مدفع رشاش مكسيم قادرة على إطلاق 600 طلقة في الدقيقة ، فإن مدفع رشاش Palmkrantz ، حتى مع 10 براميل ، لم يعط أكثر من 400 طلقة. لهذا السبب ، سرعان ما بدأوا في استبعادهم من الخدمة ، وبحلول بداية عام 1910 تم إزالتهم أخيرًا. صحيح أن صورهم بقيت تقريبًا في كل الموسوعات والكتب العسكرية عن الأسطول ...
يتبع ...
- فياتشيسلاف شباكوفسكي
- قصيدة عن مكسيم (الجزء الأول)
قصيدة عن مكسيم (الجزء الأول)
قصيدة عن مكسيم (الجزء الأول)
قصيدة عن مكسيم (الجزء الأول)
قصيدة عن مكسيم. الفاصل (الجزء 5)
قصيدة عن مكسيم. بأثر رجعي. الجزء 6. من Montigny إلى Hotchkiss
القصة عن مكسيم. الاغنية الاخيرة من القصيدة (الجزء السابع)
معلومات