وزارة الدفاع تكمل تحديث مطار بلبك في القرم

أغسطس 15 2018 48

وزارة الدفاع الروسية تكمل تحديث مطار القرم بلبيك. سيتم الانتهاء من الجزء الرئيسي من العمل في المطار بحلول نهاية هذا العام ، وسيتم أيضًا تحديث مرافق البنية التحتية التي تضمن تشغيلها وسيتم تجهيز المنطقة المجاورة ، وفقًا لتقرير Izvestia بالإشارة إلى الإدارة العسكرية الروسية.

وزارة الدفاع تكمل تحديث مطار بلبك في القرم

وفقًا لخطط وزارة الدفاع الروسية ، يمكن للمطار الذي تم تجديده ، إذا لزم الأمر ، أن يصبح قاعدة دائمة لحاملات الصواريخ الاستراتيجية والقاذفات بعيدة المدى ، حيث إنه أحد القواعد الجنوبية لقوات الفضاء الروسية. حاليا ، يتم الانتهاء من المدرج الثاني في المطار. بعد إعادة الإعمار ، سيكون Belbek قادرًا على استقبال واستضافة القاذفات الاستراتيجية بشكل دائم من أي نوع ، والتي تعمل مع القوات الجوية.

في الوقت الحالي ، يتمركز في المطار فوج الطيران المقاتل الثامن والثلاثون التابع للقيادة الرابعة للقوات الجوية والدفاع الجوي لروسيا. وهي تشمل مقاتلات Su-38SM و Su-4M27 و Su-30P و Su-2UB. يعتقد الخبراء أنه بعد التحديث ، يمكن لقيادة القوات الجوية الروسية نشر قاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-27M قادرة على حمل صواريخ مضادة للسفن في المطار.

الطائرات الروسية الموجودة في مطار بيلبيك لا تسيطر تمامًا على البحر الأسود فحسب ، بل تسيطر أيضًا على جزء كبير من آسيا وجنوب أوروبا.

بالإضافة إلى ذلك ، كان مطار بلبيك مطارًا مشتركًا منذ عام 2014. تخطط حكومة القرم لبناء مجمع مطار حديث للمسافرين عليه. بدأ العمل بالفعل.

وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

أخبار زين برقية

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

LSA57

+6

15 أغسطس 2018 09:59

الطائرات الروسية الموجودة في مطار بالبك لا تسيطر تمامًا على البحر الأسود فحسب ، بل تسيطر أيضًا على جزء كبير من آسيا وجنوب أوروبا.

وهذا ممتع للغاية
1. عشوائي
  
  +4
  
  15 أغسطس 2018 12:02
  
  اقتباس من LSA57
  ولكن أيضًا جزء مهم من آسيا وجنوب أوروبا.
  
  ما الذي يتم التحكم فيه؟ "انظر" ... نعم .. ولكن ما علاقة الطائرات الروسية بذلك؟ أو أنظمة دفاع جوي من "عدو محتمل" إلى ... "جزء كبير من آسيا وجنوب أوروبا." فجأة .. "غرقت في النسيان"؟
طلاء Cariper

+1

15 أغسطس 2018 10:08

فوج الطيران المقاتل الرابع التابع لقيادة القوات الجوية والدفاع الجوي الرابعة لروسيا. يبدو أنني تخلفت عن الحياة بعد إقالتي ، ماذا يعني الأمر الرابع؟)))
1. عشوائي
  
  0
  
  15 أغسطس 2018 16:04
  
  اقتباس من: cariperpaint
  يبدو أنني تخلفت عن الحياة بعد إقالتي ، ماذا يعني الأمر الرابع؟)))
  
  "تركت" ، ولكن قليلا حسنا ، + "المؤلف" .... "أخرق" ، لقد كتبت بالفعل عن هذا.
  في واقع الأمر:
  1. تم تشكيل القيادة في 1 ديسمبر 2009 بدمج جيش الراية الحمراء الرابع للقوات الجوية والدفاع الجوي وجيش الراية الحمراء الخامس للقوات الجوية والدفاع الجوي.
  2. في 1 أغسطس 2015 ، أعيد تنظيم القيادة الرابعة للقوات الجوية والدفاع الجوي إلى جيش الراية الحمراء الرابع للقوات الجوية والدفاع الجوي (الرابع أ للقوات الجوية والدفاع الجوي) هو اتحاد عملياتي للقوات الجوية الروسية كجزء من منطقة شمال القوقاز العسكرية.
اسزز 888

+1

15 أغسطس 2018 10:12

بعد إعادة الإعمار ، سيتمكن Belbek من الحصول على واستضافة القاذفات الاستراتيجية من أي نوع على أساس دائم، التي تعمل مع VKS.

... معلب مثل عظم في الحلق ...
زوبر

+6

15 أغسطس 2018 10:14

وتيرة جيدة لتجديد المرافق ما زالت مستمرة. هذه حقا اخبار جيدة جدا نعم ، ومطار مدني. جيد بشكل عام. سوف يكسبون المال.
1. خالد
  
  +6
  
  15 أغسطس 2018 11:31
  
  بالنظر إلى الجسر عبر مضيق كيرتش وتطوير مطار مزدوج الاستخدام ، تحصل شبه جزيرة القرم على خدمات لوجستية ممتازة وتزيد من دورها كموقع أمامي في جنوب روسيا.
  1. روس 56
    
    +4
    
    15 أغسطس 2018 13:17
    
    تحصل القرم على خدمات لوجستية ممتازة وتزيد من دورها كموقع أمامي في الجنوب لروسيا. أهلاً
    
    لذلك حتى في أيام الاتحاد السوفيتي ، تم استدعاء القرم! حاملة طائرات غير قابلة للغرق. "لذلك ، لا شيء يثير الدهشة:
    1 ـ أنه عاد إلى روسيا
    2 ـ أنه يجري تطويره في مجالين ، الدفاع والبنية التحتية ، لتحسين نوعية حياة السكان المحليين وراحة السائحين.
    حسنًا ، وحقيقة أن هناك أوجه قصور ومزعج للغاية ، لذلك لم يتم بناء موسكو على الفور ، ولا ينبغي لأحد أن يستبعد نفسية الأشخاص الذين كانوا يعيشون خارج الاتحاد الروسي لفترة طويلة واعتادوا على تصور مختلف عن الواقع. الشيء الرئيسي هو أن الغالبية تعتبر نفسها روسية.
2. كابيتان 92
  
  +3
  
  15 أغسطس 2018 12:10
  اقتبس من الزبر
  نعم ، ومطار مدني
  
  تخطط حكومة القرم لبناء مجمع مطار حديث للمسافرين عليه.
  
  تشيسلوفو ، لا أفهم فكرة تحديد موقع مجمع مطار جوي في مطار عسكري. ما هي الحاجة؟
  1. زوبر
    
    +2
    
    15 أغسطس 2018 15:38
    
    نعم ، لدينا بطريقة أو بأخرى جميع المطارات ذات الاستخدام المزدوج. علاوة على ذلك ، لاسترداد الأموال المستثمرة فيها ، أعتقد أنه قرار معقول للغاية.
    1. 357
      
      0
      
      16 أغسطس 2018 17:46
      
      أنت مخطئ جدًا ، في وقت السلم ، يحق لمطار مدني تمامًا رفض قبول الطائرات العسكرية ، كانت هناك حالات .. يمكنك البحث عنها في google!
  2. عشوائي
    
    0
    
    15 أغسطس 2018 16:12
    
    اقتبس من الكابتن 92
    تشيسلوفو ، لا أفهم فكرة تحديد موقع مجمع مطار جوي في مطار عسكري. ما هي الحاجة؟
    
    وماذا كان هناك علاقة بالداشا في Foros؟ هنا من أجل "الأحدب" قاموا "ببناء" مطار ... "للمواطنين"
    1. TT62o
      
      0
      
      15 أغسطس 2018 20:46
      
      وكان يسمى "البيت الحرفي".
  3. konstantin68
    
    +1
    
    15 أغسطس 2018 17:15
    
    لن تكون هناك محطة مدنية ، ستكون عسكرية بحتة ، كما ينبغي أن تكون. أوه ، ما فعلته طائرات Su-25 فوق البحر اليوم - لقد مارسوا الغوص والاقتراب من الهدف ، الجمال! مرتفعات حوالي 100-500 م ننتظر فيديوهات على اليوتيوب.
    1. TT62o
      
      +1
      
      15 أغسطس 2018 20:59
      
      في أواخر الثمانينيات ، بدأ الأمريكيون في دخول البحر الأسود ، على التوالي ، برفقتهم سفن أسطول البحر الأسود. لم يحرم سلاح الجو من الاهتمام أيضًا. في أحد الأيام ، ظهرت طائرات MiG-80 فوقها (إذا كانت الذاكرة تعمل ، كانت هناك 27 قطع) ، ولمدة نصف ساعة على MV ، قاموا بكتابة رقم ثمانية فوقهم. لا أعرف ما الذي كانوا يعملون عليه ، كان "فريقنا" مسيطرًا ، ولم نطلب منهم سوى بقية الوقود. بدا هذا أيضًا جميلًا في ICO.
  4. 30 فيس
    
    0
    
    15 أغسطس 2018 20:57
    
    لطالما هبطت الطائرات الحكومية وبعض المدنيين في مطار بيلبك ... .. تم بناء محطة سكة حديد صغيرة بها غرفة انتظار .. إذا كان هناك مطار مزدوج الاستخدام ، فهو مناسب لسيفاستوبول. في الصيف وعلى مدار العام ، يذهب الكثير من الناس إلى المدينة للعمل وإلى البحر.
مجهولي الهوية

+5

15 أغسطس 2018 10:15

أصبحت شبه جزيرة القرم مرة أخرى حاملة طائراتنا غير القابلة للغرق. هذا لا يسعه إلا أن نفرح.
اسكورت 154

11+

15 أغسطس 2018 10:24

يبدو أن الكابونيير قد تم التخلي عنه تمامًا. يتمركز الفوج بأكمله في مواقف السيارات العادية ،
علاوة على ذلك ، مطار مشترك. عند الضرب ، سيعاني القطاع المدني أيضًا. يمكن عمل القاعدة المشتركة داخل الولاية (بيرم) ، ولكن ليس على الحدود (يو سخالين ، بلبك). IMHO.
1. LSA57
  
  +1
  
  15 أغسطس 2018 10:43
  
  اقتباس من: askort154
  عند الضرب ، سيعاني القطاع المدني أيضًا. يمكن عمل القاعدة المشتركة داخل الولاية (بيرم) ، ولكن ليس على الحدود (يو سخالين ، بلبك). IMHO.
  
  حقا سهو
  كان من الضروري طلب المشورة من "المختصين" قبل البدء في إعادة الإعمار
  1. bk316
    
    +3
    
    15 أغسطس 2018 11:42
    
    حقا سهو
    
    حسنًا ، حول القطاع المدني - إنه أمر مضحك: سيضربون مطارًا عسكريًا ، وسيصطدمون بالتأكيد بالجسور ومراكز التحكم ومحطات الطاقة ، إلخ.
    لكن بالنسبة إلى الكابونيير ، هذا ليس جيدًا حقًا ، وانظر أيضًا إلى الصورة (حسنًا ، إذا كانت ذات صلة) ، فالطائرات ليست فقط بدون كابونيير ، ولكنها تقف أيضًا في مجموعة تمنع تاكسي بعضها البعض - فوضى.
    1. TT62o
      
      +2
      
      15 أغسطس 2018 12:20
      
      هذه ليست ساحة انتظار ، تقنية. من المرجح أن تكون طائرات MiG-29 أوكرانية. Su-27 ليس من الممكن "دفعها" في جميع الملاجئ المقوسة السوفيتية. انظر إلى الصور من الفضاء ، هناك مناطق تشتت.
      1. bk316
        
        +1
        
        15 أغسطس 2018 13:39
        
        نظرت ، هناك مناطق تشتت ، لكن كل شيء في الهواء الطلق وكل شيء موجود الآن في كومة.
        من أجل الاهتمام ، انظر إلى أرضروم ، التي تقع أيضًا في نفس الموقع مع المدنيين ، وهي أيضًا قاعدة أمامية. لكن الجميع في شركة caponiers ، لن تفهم حتى كم يكلف. فقط لا تنظر إلى Yandex ، فالجزء العسكري من المطار ملطخ هناك.
        
        ويتم حفر الشريط المدني ليس بطريقة طفولية ...
  2. عشوائي
    
    +9
    
    15 أغسطس 2018 11:59
    
    اقتباس من LSA57
    حقا سهو
    
    قبل "إعطاء" السخرية ، على الأقل تحتاج إلى "تشغيل عقلك" قليلاً في "رأسك الوطني"
    لم ينص أبدًا في تاريخ الطيران على تأسيس YES و SA في المطارات المتقدمة على أساس مستمر ... (من "سلسلة" القصف من علو شاهق بواسطة طائرة Tu-22M3 DAY وفي وضع HORIZONTAL FLIGHT.).
    خلال فترة التهديد ، نعم .. من الممكن نقل وحدات YES إلى المطارات المتقدمة (استخدام مطارات القفز) ولكن ... لا أكثر
ايلين

+4

15 أغسطس 2018 10:47

اندلع المؤلف بطريقة ما مع الاستراتيجيين. يمكنهم استخدام هذا المطار داخل الحدود الحالية للاتحاد الروسي فقط كمطار عملياتي ، لا أكثر.
المدى البعيد (Tu-22M3) هو أمر آخر ، وحتى مع التمدد.
يمكن للمرء أن يتذكر الـ 182 tbap ، التي تمت إزالتها من مطار Mozdok في عام 98 بعد الأحداث في الشيشان وحصول جورجيا على الاستقلال مع طموحات للانضمام إلى الناتو. لم يمنع ذلك استخدام هذا المطار كمطار تشغيلي للطائرة Tu-22M3 عند العمل في سوريا.
1. يوم رأس السنة الجديدة
  
  -1
  
  15 أغسطس 2018 12:05
  
  اقتبس من Iline
  رينجرز (تو -22 م 3
  
  بالنسبة لهم ، يتم إعادة بناء المدرج في Gvardeisky
  1. عشوائي
    
    -1
    
    15 أغسطس 2018 15:38
    
    اقتباس من Silvestr
    بالنسبة لهم ، يتم إعادة بناء المدرج في Gvardeisky
    
    هذه "قائمة أمنيات" و "قائمة أمنيات" من عام 2014
    هنا .. "هي" - القاعدة الجوية في جفارديسكي (القرم) ستتلقى في عام 2016 فوج حاملة طائرات يحمل صواريخ بحرية (MRAP) ، مسلحة بقاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-22M3 ، حسبما أفادت الإدارة العسكرية الروسية لوكالة إنترفاكس- AVN on الأربعاء.
    وقال متحدث الوكالة "نتوقع أنه في غضون عامين سيتمركز فوج يحمل صواريخ على طراز توبوليف 22 إم 3 مرة أخرى في القاعدة الجوية في جفارديسكي".
    
    "سيظهر هنا العدد الضروري والكافي من حاملات الصواريخ البحرية. لطالما كانت هناك حاجة إليها في الاتجاه الجنوبي ، ولكن في الوقت الحالي توجد ظروف مناسبة لعودتها إلى شبه جزيرة القرم ، والتي كانت تسمى" طائرة غير قابلة للإغراق " الناقل "، أشار محاور الوكالة.
    الرابط - http://www.interfax.ru/world/367257
    في الواقع ، يوجد الفوج 37 الجوي المختلط التابع للفرقة الجوية السابعة والعشرين هناك.
2. عشوائي
  
  +4
  
  15 أغسطس 2018 12:05
  
  اقتبس من Iline
  اندلع المؤلف بطريقة ما مع الاستراتيجيين.
  
  نعم ، لأن "الخلف" ، ذلك الطيران ... الذي يرقص .... الشيء الرئيسي ، بعد كل شيء في طيران بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان مقر MRA بأكمله في أعماق شبه جزيرة القرم ، باستثناء الكشافة من Sak
Genry

+8

15 أغسطس 2018 10:49

مؤلف!
المطار بаلبك غير موجود في القرم! لقد قمت بتهجئة B بشكل صحيحеلبيك ...
وبعد ذلك يمكنك التفكير في بأألبك في ليبيا.
أندروكور

+2

15 أغسطس 2018 10:55

سيكون من الضروري إخفاء التجفيف في الكابوني ، وإلا فلن تتكرر 41 و 67 سنة!
1. LSA57
  
  -1
  
  15 أغسطس 2018 11:42
  
  اقتبس من أندروكور
  سيكون من الضروري إخفاء التجفيف في الكابوني ،
  
  هل تعلم على وجه اليقين أنه لا يوجد موظفون هناك؟
  1. عشوائي
    
    +1
    
    15 أغسطس 2018 12:13
    
    اقتباس من LSA57
    هل تعلم على وجه اليقين أنه لا يوجد موظفون هناك؟
    
    "يذاكر"
    [media = http: //sevastopolis.com/uploads/images/pix1/64427166.jpg]
    وجدت السبب ... لا يتم تحميل الصورة
    1. عشوائي
      
      0
      
      15 أغسطس 2018 12:15
      
      اقتباس: عشوائي
      "يذاكر"
      
      http://blackseatv.com/wp-content/uploads/2018/05/3.png- строительство второй ВПП
    2. LSA57
      
      -3
      
      15 أغسطس 2018 13:15
      
      اقتباس: عشوائي
      "يذاكر"
      [media = http: //sevastopolis.com/uploads/images/pix1/64427166.jpg]
      تم العثور على "السبب" ... "عدم تحميل الصور"
      
      هل هذه الصورة أقل من 5 سنوات؟
  2. تم حذف التعليق.
  3. أندروكور
    
    0
    
    15 أغسطس 2018 20:41
    
    لكن كيف يمكنني معرفة ما يوجد في القاعدة! لقد علقت للتو على الصورة للمقال! قنبلة عنقودية واحدة تكفي لجميع القطع الـ 12 ، إذا كان هناك أي شيء!
2. fox_rudy
  
  +1
  
  15 أغسطس 2018 14:35
  
  لا أعرف كيف هو الحال الآن ، ولكن في التسعينيات كانت هناك حظائر وسدود. ربما لن يعمل الحجم 90 فقط ، ولم أقم به في google ، ولن أقول ، الرقم 27 أصغر ، في رأيي.
عام

0

15 أغسطس 2018 11:39

وهنا مرة أخرى ستتوقف السماء فوق Lyubimovka عن أن تكون ضعيفة ما لا يمكن إلا أن نفرح!
1. 30 فيس
  
  0
  
  15 أغسطس 2018 21:03
  
  لم يكن الأمر ضعيفًا لفترة طويلة .. هذا العام لا يطيرون كثيرًا (كرة القدم. هذا ، نعم ، ذلك) ، وهكذا UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
فيل

+2

15 أغسطس 2018 11:48

الجزء المدني من المطار بالقرب من سيفاستوبول ضروري حقًا. قرار صحيح جدا! سيتمكن سكان وضيوف سيفاستوبول من توفير الوقت ، لأن من مطار سيمفيروبول ، من غير الملائم والطويل الوصول إليهم.
1. عشوائي
  
  +3
  
  15 أغسطس 2018 12:19
  
  اقتباس: الفيل
  الجزء المدني من المطار بالقرب من سيفاستوبول ضروري حقًا. قرار صحيح جدا!
  
  أي قاعدة "مشتركة" هي من ... "اليأس" ، للأسف
next322

+3

15 أغسطس 2018 11:57

بشكل عام ، المطار يسمى Belbek ......... أعيد طبعه من Izvestia
مع الاخطاء
fox_rudy

+4

15 أغسطس 2018 12:50

يا بلبك !! Su-15TM ، نقاط البيع. Lyubimovka !! وكان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لا يزال على قيد الحياة قليلا! شباب!
فصل

-1

15 أغسطس 2018 15:24

في ظل الاتحاد السوفياتي ، يبدو أن هناك "مسافات طويلة" ..
1. عشوائي
  
  +1
  
  15 أغسطس 2018 15:53
  
  اقتبس من سيبر
  في ظل الاتحاد السوفياتي ، يبدو أن هناك "مسافات طويلة" ..
  
  لم يحدث هذا من قبل وبشكل عام .. في شبه جزيرة القرم ، لم تكن الوحدات والتشكيلات مبنية على أساس دائم.
2. fox_rudy
  
  0
  
  15 أغسطس 2018 23:07
  
  لا ، مطار الدفاع الجوي ، كما كتبت أعلاه ، هو SU-15TM. أعيد تدريب الطيارين في التسعين للـ 90. شيء من هذا القبيل.
30 فيس

+1

15 أغسطس 2018 21:01

اقتباس من: askort154
عند الضرب ، سيعاني القطاع المدني أيضًا.

عند توجيه ضربة عسكرية ، ستتعرض سيفاستوبول بأكملها للهجوم ومن الواضح أنه ليس بسبب بيلبيك. لطالما عرف سكان سيفاستوبول ويعرفون أنه في حالة الحرب ، سيتم توجيه ضربة نووية على المدينة .. سنموت جميعًا. إنها مثل سفينة حربية .. أو كل واحد على قيد الحياة. أو مات الجميع. ------------- نعم ، مثير للاهتمام ... لفترة طويلة سيقوم الوسطاء بنحت علم لسيفاستوبول قريبًا ....
عرض

0

15 أغسطس 2018 21:22
حتى من الناحية المرئية ، من الواضح أن أوسيتيا الشمالية تقع جنوب شبه جزيرة القرم.
وبلبك تقع شمال موزدوك.
لذلك ، فإن بلبيك ليست المطار في أقصى جنوب الاتحاد الروسي.
المؤلف "2" في الجغرافيا.
الحقيقة وخريطة الاتحاد الروسي دون الانتماء إلى شبه جزيرة القرم.
لكن هذا ناقص لرسامي الخرائط.
وأكثر من ذلك.
هذه هي الطريقة التي يفسر بها Google Earth Pro شبه جزيرة القرم على أنها تنتمي.

جميع العناوين بلغتين.
هل هذا تكريم للأوكرانيين الذين يعيشون في القرم؟
ولماذا لا يوجد ازدواجية في تتار القرم؟
بشكل عام ، حتى تلك الماعز.
بيت ميتشل

0

16 أغسطس 2018 02:08

اقتبس من الكابتن 92
.. التنسيب في المطار العسكري لمجمع المطار الجوي. ما هي الحاجة؟

هيا ، هذا تحسين في البنية التحتية ، إنه أكثر متعة للمواطنين وهناك المزيد من الخيارات للطرق.
بروتوس

0

16 أغسطس 2018 19:59

لن يكون هناك معبر مدني هناك ، كل هذا هراء !!
فقط الحكومة ومجالس BTA ستكون قادرة على قبول!
هناك نوعان من المحطات في سيمفيروبول وهذا يكفي!