إذن من ربح؟ F-22 و F-35 "التقيا" في سماء النرويج

94
في النرويج كجزء من التدريبات طيران أجرى الناتو معارك جوية تدريبية لطائرات الجيل الخامس. التقى مقاتلتان أمريكيتان من طراز F-22 وطائرتان من طراز F-35 من سلاح الجو النرويجي في الجو ، وفقًا لتقارير رويترز.

إذن من ربح؟ F-22 و F-35 "التقيا" في سماء النرويج




وفقًا للمقر الرئيسي للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا ، تم نقل طائرة F-22 خصيصًا إلى أوروبا لمدة يوم واحد للتدريب على المعارك. وأشار الكولونيل ليزلي هوك ، رئيس قسم تكامل الطائرات من الجيل الخامس في أوروبا ، إلى أن نشر طائرة F-22 ليوم واحد في النرويج كان دعماً للحلفاء في أوروبا "على خلفية العدوان الروسي في أوكرانيا". وقعت معارك تدريبية بالقرب من قاعدة إيرلاند الجوية في النرويج ، حيث تتمركز طائرات إف -35 النرويجية.

مع أي نتيجة ولمصلحة من انتهت المعارك التدريبية ، لم يتم الإبلاغ عن ذلك ، لكن طيار سلاح الجو النرويجي ، الذي حلّق بطائرة F-35 ، قال إن "F-22 هي خصم هائل جدًا" ، على الرغم من "عادةً F-35 متفوقة بشكل كبير على جميع الطائرات الأخرى ، وليس مع الاختفاء ".

أذكر أن المنشور الأمريكي ناشيونال إنترست زعم في وقت سابق أن طائرات الجيل الخامس الأمريكية من طراز F-22 و F-35 في القتال الجوي "يمكنها بسهولة هزيمة أحدث مقاتلة روسية من طراز Su-35". في الوقت نفسه ، يزعم الخبراء العسكريون الأمريكيون المطلعون على الوضع في سوريا أن Su-35 الروسية أظهرت تفوقها على الطائرة الأمريكية F-22 في ظروف القتال الحقيقية.
  • http://www.globallookpress.com/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

94 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    16 أغسطس 2018 09:44
    هذه هي ألعاب "الأولاد" ، ومرة ​​أخرى ، فإن الإعلان هو محرك التجارة.
    فوق مستنقعهم ، هذه طيور مركزية ، كما يقولون ، لكن في الحياة الحقيقية ؟؟؟ من يدري ، الرحلة التافهة للخبراء والخبراء المتميزين .... لا شيء أكثر من ذلك.
    1. 32+
      16 أغسطس 2018 09:48
      طائرتان غير مرئيتان ... تقاربتا في السماء .... من الجيد أنهما لم تصطدمتا ... في الواقع ، كان ينبغي ببساطة ألا يروا بعضهما البعض ، غير المرئيين ... غمزة
      1. SSR
        +6
        16 أغسطس 2018 10:06
        اقتباس: نيكولاي نيكولايفيتش
        طائرتان غير مرئيتان ... تقاربتا في السماء .... من الجيد أنهما لم تصطدمتا ... في الواقع ، كان ينبغي ببساطة ألا يروا بعضهما البعض ، غير المرئيين ... غمزة

        لكن المقال يحتوي على مثل هذا العنوان المغري))) والجوهر منافس هائل ، لكن أحدهم قال إن Su-35 أكثر برودة.
        على الرغم من أن المقالة تبدو وكأنها تدور حول "مبارزة" للطائرات F-22 و F-35 ، والنتيجة غير مرئية ، مثل "غير المرئيين" أنفسهم. )))
      2. 10+
        16 أغسطس 2018 10:19
        لذلك لم يروا ذلك. ونتيجة لذلك ، اتفقا على اعتبار كل منهما الآخر "خصومًا هائلين". وقد أصدروا بيانًا مشتركًا: مثل Su-35 مقرف ، ونحن الجدي الأقوياء.
        1. JJJ
          +4
          16 أغسطس 2018 10:35
          في الوقت نفسه ، أجرت أنظمة الدفاع الجوي الروسية تدريبات للكشف عن الطائرات المشاركة في المبارزة وتتبعها وتدميرها بشكل مشروط.
          1. 0
            16 أغسطس 2018 10:58
            الدفاع الجوي الروسي في النرويج؟ ثبت
            1. +6
              16 أغسطس 2018 11:03
              ربما في مورمانسك
              1. +4
                16 أغسطس 2018 12:21
                أُووبس. يعتقد البعض ناقص أن الاتحاد الروسي لا حدود للنرويج؟ أو الناقص لديه أيام حرجة ثبت
            2. +5
              16 أغسطس 2018 12:21
              اقتباس من: voyaka uh
              الدفاع الجوي الروسي في النرويج؟ ثبت

              دفاعنا الجوي وأجنحتنا ... نعم فعلا
      3. +5
        16 أغسطس 2018 11:24
        هل رأوا بعضهم البعض حتى؟ ))
  2. 0
    16 أغسطس 2018 09:59
    يبدو أن هذا عرض أمريكي إضافي في النرويج بالإضافة إلى مضاعفة فرقة المشاة التي تم الإبلاغ عنها سابقًا. hi
  3. +4
    16 أغسطس 2018 10:20
    في وقت سابق ، ادعت الطبعة الأمريكية من المصلحة الوطنية

    من غير مسئول عن لغتهم ...
  4. -2
    16 أغسطس 2018 10:22
    قال طيار في سلاح الجو النرويجي طار بطائرة F-35 إن "الطائرة F-22 هي خصم هائل للغاية" ، على الرغم من أن "F-35 عادة ما تكون متفوقة بشكل كبير على جميع الطائرات الأخرى غير الشبحية."
    هزم Su-57 .... يضحك
    ملاحظة. إن تدمير العدو في نصف الكرة الخلفي دون الالتفاف أمر رائع ، فهو يسحب بالفعل 5+ في فئة الجيل الخامس ..... خير
    1. +2
      16 أغسطس 2018 11:21
      يمكن لـ Python 5 الإسرائيلي القيام بذلك ، فهو يتمتع بإطلاق كروي كامل.
      1. +3
        16 أغسطس 2018 12:29
        اقتبس من Avior
        يمكن لـ Python 5 الإسرائيلي القيام بذلك ، فهو يتمتع بإطلاق كروي كامل.

        نعم ، لن يكون لديه وقت للتسديد ، سوف يسدد لوقت طويل ....
  5. +5
    16 أغسطس 2018 10:30
    كلا الطائرتين لديها EPR منخفضة. على الأرجح سيكون هناك تقارب سريع بين المقاتلين وسيبدأ القتال الوثيق حيث من المرجح أن تهزم F-22 طائرة F-35. يحتاج الأخير إلى تدمير العدو على أكبر مسافة ممكنة ، وهو أمر صعب للغاية بالنظر إلى Raptor EPR
    1. +6
      16 أغسطس 2018 11:05
      يتميز رابتور بالسرعة وسرعة الصعود. سوف تتحول إلى مهاجم ، وسوف تتحول F-35 حتما إلى مدافع.
      لكن F-35 ، كما اكتشف نفس النرويجيين ، هي طائرة ذكية للغاية. إنه يعرف كيف يصنع المنعطفات الحادة في نصف قطر صغير ويمكنه الفرملة بحدة في الهواء.
      رادارها أقوى وأكثر تقدمًا من رابتور. الطيار "يرى" أفضل من جميع الزوايا.
      لذا فإن إسقاطه ليس بالأمر السهل.
      1. +5
        16 أغسطس 2018 11:17
        لا اعرف ماذا تريد ان تقول. تمتلك F-22 تحكمًا عموديًا في المتجه ، بينما لا يمتلك البطريق.
        تتمتع F-22 بقوة محددة أفضل بكثير ، وتم تطوير الطائرات بشكل أفضل قليلاً. ربما تكون أقل قدرة على المناورة ، لكن المناورة الرأسية تجاوزت دائمًا المناورة الأفقية ومن الواضح تمامًا أن البطريق لديه فرصة ضئيلة جدًا في القتال المباشر. على مسافة طويلة ، تؤثر المزايا الأخرى لـ f-22 - نظام مراقبة سلبي مطور بشكل أفضل قليلاً ، والسرعة ، والقدرة على تغيير ملف تعريف الرحلة بشكل أكثر نشاطًا ، مما يؤدي إلى إسقاط التوجيه. السؤال الوحيد هو كيف يتصرفون على مسافة متوسطة. ربما البطريق على قدم المساواة هنا. مرة أخرى ، أي نوع من الطيور الجارحة - لديهم أيضًا معدات مختلفة ، على سبيل المثال ، ليس كل شخص لديه هوائيات جانبية.
        بالنظر إلى معدات وجودة الصواريخ ، فإن الطيور الجارحة لديها ميزة كبيرة ، على ما أعتقد ، 2: 1. وليس من الواضح على الإطلاق سبب طرح السؤال ، من هو الأقوى. إنه في بعض المواقف يكون البطريق أجمل قليلاً بفضل المعدات الحديثة.
        الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو محاذاة أخرى - ليست مبارزة فردية ، ولكن ، على سبيل المثال ، قتال 4 × 4. هنا هو مثير جدا للاهتمام وغير محدد سلفا.
        1. +2
          16 أغسطس 2018 11:24
          "F-22 لديها قوة محددة أفضل بكثير ،" ////
          ----
          كتبت عنها: السرعة ، "سرعة الصعود".
          يمكن للطائرة F-35 الدفاع فقط ضد رابتور. لكن دفاعيًا ، إنه ذكي جدًا.
          أنت محق بشأن عدد الصواريخ: لدى Raptor القدرة على إطلاق المزيد من المرات.
          1. 0
            16 أغسطس 2018 13:59
            لم أتحدث عن عدد عمليات إطلاق الصواريخ ، بل قصدت إمكانية أخذ تسمية مختلفة. بعد كل شيء ، هناك حتى قنابل يدوية مضادة للطائرات يضحك
        2. -2
          16 أغسطس 2018 12:07
          القاذفة المقاتلة الخامسة والثلاثون ، المصممة لاختراق الدفاع الجوي ، الطائرة رقم 35 لاكتساب التفوق الجوي. من الناحية النظرية ، يجب أن تكون الطائرة F-22 أفضل في القتال الجوي ، والتي تم اختبارها في الواقع.
          1. 0
            17 أغسطس 2018 13:26
            سوف أصحح - 35 ليس لاختراق الدفاع الجوي. مع وجود نظام دفاع جوي ، سيتم تدميره ببساطة وبشكل حتمي. هناك حاجة إلى 35 لاختراق الأراضي المعادية ، حيث توجد أنظمة دفاع جوي في بعض الأحيان. مثل في سوريا.
      2. +4
        16 أغسطس 2018 11:23
        محارب -f35 طائرة ذكية - لست مضحكا نفسك؟ على أحد موارد الولايات المتحدة ، كان هناك مقال بقلم كابتن سلاح الجو الأمريكي ، آسف ، لم يكن لدي الوقت لأخذ لقطة شاشة! لذلك ، قال الطيار بصراحة أنه إذا لم تصل f35 إلى الهدف في أقصى مدى بمساعدة طائرات أفاكس والأقمار الصناعية ، فهي عبارة عن خردة معدنية! لقدرتها الحقيقية على المناورة للقتال القريب هي صفر !!!
        1. +5
          16 أغسطس 2018 11:32
          كان هذا عندما كان البرنامج يحد من تنقل الطائرة إلى 5 جيغا.
          لم يقطعها الجميع بعد ذلك. وضحكوا.
          الآن الكمبيوتر يحدد السرعة إلى 7 G. وتغيرت النتائج بشكل كبير. هذا ما لاحظه الخبراء في المعرض في باريس.
          في نهاية هذا العام ، مع Software Block 4 ، ستتم إزالة جميع القيود. سيكون هناك 9 جي ستزيد القدرة على المناورة أكثر.
      3. +2
        16 أغسطس 2018 11:26
        هنا خبير. من الواضح على الفور أنه خدم في مجال الطيران (لقد أحضرت ذيول).))
      4. 0
        16 أغسطس 2018 13:07
        اقتباس من: voyaka uh
        إنه يعرف كيفية عمل المنعطفات الحادة في نصف قطر صغير و قادرة على الفرامل بحدة في الهواء.
        Lyokha ، هل تبطئ FE-35 حقًا "إلى الانزلاق"؟ هل حاولت ذلك بنفسك؟
      5. 0
        16 أغسطس 2018 22:04
        أوافق ، من حيث إلكترونيات الطيران ، على أن F-35 تبدو مثيرة للغاية. لكن كما أفهمها ، فإن القتال الجوي بعيد المدى أكثر ملاءمة لطائرة F-35 ، والقتال القريب هو استثناء.
    2. +1
      16 أغسطس 2018 11:23
      إذا تم إحضار F-35 إلى الذهن بما في ذلك خوذة ، فهي كروية كاملة
      EOT وصواريخ الإطلاق الكروية ، سيكون ملك القتال الوثيق.
      1. +5
        16 أغسطس 2018 11:36
        لن يكون ملك القتال الجوي بقدرته على المناورة.
        1. +1
          16 أغسطس 2018 11:54
          إذا تم وضع الجميع في الاعتبار ، فلن تكون القدرة على المناورة ضرورة في القتال المباشر للطائرة F-35.
          في الواقع ، سيكون هذا أول مقاتل من هذا القبيل - قبل ذلك ، كان القتال المباشر يعتمد على الاتصال البصري والحاجة إلى توجيه طائرتك نحو العدو.
          هزّت جنوب إفريقيا والاتحاد السوفيتي هذا بظهور تعيين الهدف المُثبَّت على الخوذة والصواريخ التي تم التقاطها بعد الإطلاق ، مثل R-73.
          في F-35 ، يحاولون الوصول بهذا إلى نهايته المنطقية - لإعطاء الطيار ، بالإضافة إلى الصواريخ وتعيين الهدف المثبت على الخوذة ، أيضًا EOT برؤية كروية كاملة.
          إذا رأيت عدوًا في الجوار ، أطلق النار على الفور ، ولا تقود معه العربات الدوارة.
          1. +4
            16 أغسطس 2018 12:09
            هنا المواصفات. اللعنة. وسافرت طائرتا لمدة 28 عاما ولم أكن أعرف ذلك ((
            1. +2
              16 أغسطس 2018 12:24
              تغير الزمن...
              أفضل الآس الإسرائيلي جيورا إبشتاين (الرقم القياسي لعدد الطائرات التي تم إسقاطها) لم يتمكن من الانتقال من طائرة كفير ميراج (الجيل الثالث) إلى طائرة إف -3 (الرابعة). بصق ووبخ طائرة الكمبيوتر الشقية من طراز F-16 بكلمات بذيئة.
              لذا ، مع كل الاحترام لتجربتك ...
              1. -3
                16 أغسطس 2018 13:15
                من الواضح أن Gior الخاص بك هو جيد فقط لناقل المياه.
              2. 0
                20 أغسطس 2018 01:11
                اقتباس من: voyaka uh
                أفضل الآس الإسرائيلي جيورا إبستين (رقم قياسي لعدد الطائرات التي تم إسقاطها)

                سجل بين الطيارين الإسرائيليين؟
            2. تم حذف التعليق.
  6. +1
    16 أغسطس 2018 10:42
    الذي فاز؟ لقد انهار كلاهما عندما طار سرب من الطيور باتجاههما))) لذا فإن الأمر لا يكشف عن النتيجة)))
    1. -1
      16 أغسطس 2018 11:06
      فاز RF يضحك
      1. +3
        16 أغسطس 2018 11:22
        لا ، طار Su-35 وهرب الجميع)))
        1. -5
          16 أغسطس 2018 15:01
          اقتبس من yehat
          لا ، طار Su-35 وهرب الجميع)))

          ولماذا لا @ عدم وجود مماثل FF Su-57؟
          تغيرت الأولويات ، أليس كذلك؟
          1. +2
            16 أغسطس 2018 15:26
            وليس هناك ما ينفقه مورد محرك ثمين على كل أنواع الأشياء الأخرى
  7. +2
    16 أغسطس 2018 10:54
    يمكنك فقط العلاقات العامة ، ولكن دعنا نجتمع في معركة تدريبية مع إطلاق الصواريخ الإلكترونية باستخدام F-22 و F-35 ... روسيا سيكون لديها Su-35S وبعد ذلك سترى .... المحترفون يعرفون ماذا خفائك هو ...
    1. -1
      16 أغسطس 2018 13:21
      اقتباس: Alexey-74
      يمكنك فقط العلاقات العامة ، ولكن دعنا نجتمع في معركة تدريبية مع إطلاق الصواريخ الإلكترونية باستخدام F-22 و F-35 ... روسيا سيكون لديها Su-35S وبعد ذلك سترى .... المحترفون يعرفون ماذا خفائك هو ...

      لن يحدث هذا ، لأن الولايات المتحدة تعرف كل شيء عن SU27 ومشتقاتها ، ولن توافق على إعطاء معلومات إضافية عن F22 و F35 ، وروسيا بحاجة إلى هذه المناورات للقياس عن بعد ، والولايات المتحدة بالتأكيد لم تكتف بترتيب ذلك.
  8. +2
    16 أغسطس 2018 10:55
    معركة وهمية مثيرة للاهتمام. كل ما هو أكثر إثارة للاهتمام أن الطيارين من مختلف البلدان اجتمعوا.
    من المهم أيضًا أن تكون طائرة F-35 أكثر أهمية بالنسبة للنرويج كمقاتل ، وليس كمهاجم (على عكس إسرائيل).
    كل تمارينهم هي معارك عنيفة وليست قصف. تحول طياروهم إلى طائرات F-35 من طائرات F-16 ، والتي "عملت" أيضًا كمقاتلين.
    1. +4
      16 أغسطس 2018 11:04
      اقتباس من: voyaka uh
      معركة وهمية مثيرة للاهتمام.

      ماذا تقول ، تعرف النتائج أيضًا؟
      أرى أنك لا تفوت أبدًا موضوع F-35 ..... وسيط
      1. +3
        16 أغسطس 2018 11:17
        أصبحت الطائرة المقاتلة الرئيسية في بلدي. بالطبع هذا مثير للاهتمام. إذا كان أساس سلاح الجو الإسرائيلي هو ... رافالي ، فعندئذ سأكون أكثر اهتماما برافال وأقل اهتماما بالطائرة F-35. على الرغم من وجود العديد من الأشياء الجديدة في F-35 التي تعتبر مثيرة للاهتمام على أي حال.
        1. +1
          16 أغسطس 2018 13:44
          اقتباس من: voyaka uh
          على الرغم من وجود العديد من الأشياء الجديدة في F-35 التي تعتبر مثيرة للاهتمام على أي حال.

          بالطبع ، هذا مثير للاهتمام ، لأنه في جلسة تدريبية في اليابان ، أطلقت F-35 رصاصتين تلقائيًا على زميلها ...
      2. +4
        16 أغسطس 2018 11:21
        بعد كل شيء ، إسرائيل بحاجة إلى مقاتل - مهاجم F35 ، لا أعرف ما هو المقصود - حركة Stakhanovist في نقل القنابل أو العزف على الطبلة أو تحريك أكوام من الغوص. هنا الرجل سعيد.
        1. 0
          16 أغسطس 2018 11:41
          تحتوي الطائرة F-35 على شيئين لا تمتلكهما أي طائرة أخرى: الوعي الظرفي لكل من الجو والأرض مع القدرة على الاستطلاع والهجوم على هدف أرضي في وقت واحد - في تمريرة واحدة فوق الهدف.
          لا حاجة لطائرات الأواكس أو طائرات الاستطلاع.
          ثانياً: ما يسمى بـ "تنبؤ" الأنظمة ، على عكس "التشخيصات" المعتادة.
    2. +1
      16 أغسطس 2018 11:30
      وان مقاتلات اسرائيلية تخوض معارك جوية ؟؟ ))
      1. +2
        16 أغسطس 2018 11:45
        التعليمية؟ - من المؤكد. باستمرار.
        وكذلك الروسية. وكذلك دول أخرى.
  9. 0
    16 أغسطس 2018 11:05
    بالكلمات ، لقد هزم الأمريكيون الجميع منذ زمن بعيد ، لكن في المعارك الحقيقية ضد خصم جدير ، فإنهم غير مرئيين.
    1. +2
      16 أغسطس 2018 11:26
      ومن يستحق؟
      1. -2
        16 أغسطس 2018 15:04
        VKS ، هزم بشكل ملحوظ البرمالي في سوريا.
        في جميع WBs وسيط
  10. +3
    16 أغسطس 2018 11:28
    بايثون 5.

    لا تحتاج طائرة F-35 ، نظرًا لنظام العرض الكروي الكامل ، إلى تحريف أي شخص في قتال متلاحم.
    رأيته وأطلقت النار.
    المستوى 5+
    1. +2
      16 أغسطس 2018 12:37
      اقتبس من Avior
      لا تحتاج طائرة F-35 ، نظرًا لنظام العرض الكروي الكامل ، إلى تحريف أي شخص في قتال متلاحم.
      رأيته وأطلقت النار.
      المستوى 5+

      F-35 في قتال متلاحم ، حسنًا ، سوف يقومون بإسقاطها من مسافة بعيدة دون الدخول في قتال قريب ، وإذا دخلت في قتال متقارب ، فسوف يقومون بتدويرها. لذلك سوف تسير في خط مستقيم كما كتبت وتطلق على "الثعابين" إذا كان لديها الوقت ، لكن الصاروخ سوف يلحق بشكل أسرع .... يضحك
      1. -2
        16 أغسطس 2018 13:49
        إذا فهمت Avior بشكل صحيح ، فإن F-35 ترى العدو في نصف الكرة الخلفي ، وتضغط على الزناد ، والصاروخ يطير إلى الأمام ، ثم يستدير في الهواء ويضرب العدو خلف F-35؟ بعض الهراء ...
        1. +1
          16 أغسطس 2018 15:07
          إذا كنت ، فياتشيسلاف ، لا تستطيع أن تفهم شيئًا ما ، فهذا لا يعني أن هذا لا يمكن أن يكون في الطبيعة ... شعور
        2. ZVO
          +1
          16 أغسطس 2018 17:38
          اقتباس من: Sabakina
          إذا فهمت Avior بشكل صحيح ، فإن F-35 ترى العدو في نصف الكرة الخلفي ، وتضغط على الزناد ، والصاروخ يطير إلى الأمام ، ثم يستدير في الهواء ويضرب العدو خلف F-35؟ بعض الهراء ...


          هل ترغب في تحديث معلوماتك ...
          لطالما كان هذا اتجاهًا عالميًا في علم الصواريخ URVV.
        3. 0
          16 أغسطس 2018 19:56
          اقتباس من: Sabakina
          إذا فهمت Avior بشكل صحيح ، فإن F-35 ترى العدو في نصف الكرة الخلفي ، وتضغط على الزناد ، والصاروخ يطير إلى الأمام ، ثم يستدير في الهواء ويضرب العدو خلف F-35؟ بعض الهراء ...

          محبو f-35 غير سعداء ، لكن من الصحيح كم من الوقت سيستغرق الصاروخ للالتفاف ومدى سرعة التقاطه للهدف ، والطائرة معلقة على ذيلها ، ولن تنتظر ..... الضحك بصوت مرتفع hi
          السرعة القصوى لطائرة F-35: 1930 كم/ساعة (1,6 م)

          سو 57
          السرعة القصوى في الارتفاع: 2,45 م
          سرعة التجفيف القصوى: 2 متر

          سرعة طيران رافائيل بايثون 5: تصل إلى 4 أمتار (عند إطلاقها من طائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت إلى نصف الكرة الأمامي ضد هدف غير مناور)

          أعرب عضو البرلمان الأسترالي والخبير العسكري السابق دينيس جنسن عن رأي مفاده أن طائرة F-35 لا يمكنها منافسة أحدث أنظمة الدفاع الجوي الروسية. وأضاف أيضًا أن الولايات المتحدة ، التي تقدم لشركائها الاستراتيجيين منذ فترة طويلة مقاتلة F-35 بدلاً من F-22 Raptor ، تشبه بائع دراجات نارية يريد أن يعرض على المشتري دراجة بخارية.
  11. +6
    16 أغسطس 2018 11:37
    اقتباس من: voyaka uh
    كان هذا عندما كان البرنامج يحد من تنقل الطائرة إلى 5 جيغا.
    لم يقطعها الجميع بعد ذلك. وضحكوا.
    الآن الكمبيوتر يحدد السرعة إلى 7 G. وتغيرت النتائج بشكل كبير. هذا ما لاحظه الخبراء في المعرض في باريس.
    في نهاية هذا العام ، مع Software Block 4 ، ستتم إزالة جميع القيود. سيكون هناك 9 جي ستزيد القدرة على المناورة أكثر.

    سيتم أيضًا تحديث الطيارين بـ "برمجيات" ، فماذا سيكونون قادرين على تحمل 9G؟ ))
    1. +2
      16 أغسطس 2018 11:48
      لمدة ثانية أو ثانيتين ، يمكن للطيارين تحمل هذا. يتم تدريسهم في أجهزة المحاكاة.
      1. +1
        16 أغسطس 2018 12:46
        اقتباس من: voyaka uh
        لمدة ثانية أو ثانيتين ، يمكن للطيارين تحمل هذا. يتم تدريسهم في أجهزة المحاكاة.

        هل جربت 9G؟
    2. -1
      16 أغسطس 2018 12:45
      اقتباس من lucul
      سيتم أيضًا تحديث الطيارين بـ "برمجيات" ، فماذا سيكونون قادرين على تحمل 9G؟ ))

      نعم ، في الملابس الداخلية سيكون هناك حجرة حيث يخرج القرف من 9G ، وهذا أمر مؤكد ..... يضحك
      1. ZVO
        +2
        16 أغسطس 2018 17:41
        اقتباس: الثالث والثلاثون
        اقتباس من lucul
        سيتم أيضًا تحديث الطيارين بـ "برمجيات" ، فماذا سيكونون قادرين على تحمل 9G؟ ))

        نعم ، في الملابس الداخلية سيكون هناك حجرة حيث يخرج القرف من 9G ، وهذا أمر مؤكد ..... يضحك


        هل يمتلك طيارونا مثل هذه المقصورة؟ هم أيضًا يعانون من مثل هذه الأحمال الزائدة لفترة قصيرة ...
        هل فكرت بهذا عندما كتبت عن المقصورة؟
        1. +2
          16 أغسطس 2018 20:13
          اقتباس: ZVO
          هل يمتلك طيارونا مثل هذه المقصورة؟ هم أيضًا يعانون من مثل هذه الأحمال الزائدة لفترة قصيرة ...
          هل فكرت بهذا عندما كتبت عن المقصورة؟

          وماذا يمكن أن يفعل الطيار بـ 9G؟ وكل طيار سوف يتحمل مثل هذا الحمل الزائد في حالة الذروة ، عندما يعمل الجسم بالفعل إلى أقصى الحدود؟
          يدعي المحارب أنه في هذه الحالة ، سينتقل الطيار بعيدًا عن الصاروخ على الطائرة F-35 والمناورة ... نعم فعلا
          اقتباس من: voyaka uh
          في نهاية هذا العام ، مع Software Block 4 ، ستتم إزالة جميع القيود. سيكون هناك 9 جي ستزيد القدرة على المناورة أكثر.

  12. +3
    16 أغسطس 2018 11:45
    --- ".. تم نشر F-22 في النرويج لدعم الحلفاء في أوروبا" على خلفية العدوان الروسي في أوكرانيا. " لجوء، ملاذ - لن يضرهم إنشاء مجلة shtatovsky الخاصة بهم "Skunk" (مثل التمساح السابق) - لا يتم قياس المادة وتستمر في السكب والسكب.
  13. +1
    16 أغسطس 2018 11:54
    اقتبس من Avior
    لا تحتاج طائرة F-35 ، نظرًا لنظام العرض الكروي الكامل ، إلى تحريف أي شخص في قتال متلاحم.
    رأيته وأطلقت النار.
    المستوى 5+

    لكن عليك أولاً اكتشاف العدو.
    كما تعلم - في وضع التخفي ، لا تقوم الطائرة بتشغيل AFAR ، من أجل اكتشاف الهدف ، يحتاج F35 إلى تشغيل AFAR ، بمجرد تشغيله ، بدأ على الفور في التوهج مثل شجرة عيد الميلاد. الرادار.
    1. +4
      16 أغسطس 2018 12:10
      ليس سهلا
      فهمت كل من F-35 و F-22 هذه المشكلة واتخذت مجموعة من التدابير.
      1. تم دمج محطات RTR الجادة في الجوانب ، بحيث كان هذا هو المصدر الرئيسي للمعلومات ، وتم تشغيل الرادار لفترة قصيرة جدًا - فقط لإطلاق النار ، وفقط في اتجاه الهدف.
      2. تعطي محطات الرادار AFAR شعاعًا بدون فصوص جانبية تقريبًا ، بحيث يمكن للهدف نفسه فقط تحديد تشغيله وفقط في لحظة إطلاق النار.
      3. لقد وفروا طريقة تشغيل خاصة ذات قدرة منخفضة على الكشف - ما يسمى LPI ، حيث يتم إخفاء الإشعاع كضوضاء. تختلف قوة إشعاع الرادار أيضًا اعتمادًا على النطاق المقصود للهدف - لذلك يصعب اكتشاف الإشعاع.
      4. للقتال القريب والمتوسط ​​جزئيًا ، تم تثبيت نظام كهربائي بصري كروي كامل على الطائرة F-35 بحيث لا يتم تشغيل الرادار.
      5. بالنسبة للطائرة F-22 ، لنفس الغرض ، تم تركيب محطة استطلاع RTR متطورة للغاية - 30 هوائيًا تساوي فقط.
      لا أعرف كيف ستنجح في المعركة بالفعل ، ولا أحد يعرف على الأرجح ، لكن الأمر يتم على هذا النحو - وهم ينهونه باستمرار.
    2. 0
      16 أغسطس 2018 12:11
      "كما تعلم - في وضع التخفي ، لا تعمل الطائرة على AFAR" ////
      ----
      يشمل. هناك نظام خاص. يسمح لك بالتحليق على الرادار ، لكنه لا يسمح للعدو بقطعه بوضوح. يمكنك الكشف فقط في لحظة إطلاق صاروخ أو في خضم معركة جوية.
    3. ZVO
      +3
      16 أغسطس 2018 17:43
      اقتباس من lucul
      اقتبس من Avior
      لا تحتاج طائرة F-35 ، نظرًا لنظام العرض الكروي الكامل ، إلى تحريف أي شخص في قتال متلاحم.
      رأيته وأطلقت النار.
      المستوى 5+

      لكن عليك أولاً اكتشاف العدو.
      كما تعلم - في وضع التخفي ، لا تقوم الطائرة بتشغيل AFAR ، من أجل اكتشاف الهدف ، يحتاج F35 إلى تشغيل AFAR ، بمجرد تشغيله ، بدأ على الفور في التوهج مثل شجرة عيد الميلاد. الرادار.


      يبدو أنك لا تعلم أن هناك أنظمة كشف الهدف ليس فقط بمساعدة الرادار النشط ؟؟؟
      أنت على ما يبدو لا تعرف عن أوضاع التشغيل AFAR مثل LPI ؟؟؟

      دراسة العتاد. دون أن تبدو سيئة للغاية ...
  14. +4
    16 أغسطس 2018 12:00
    كان جو المراوغ يندفع عبر البراري ... وكان بعيد المنال ... لأن لا أحد يحتاجه ...
  15. 0
    16 أغسطس 2018 12:54
    لم تحدث المعركة ، تبين أن كلا الطائرتين غير مرئيتين.)))
  16. 0
    16 أغسطس 2018 13:56
    اقتبس من Avior
    ليس سهلا
    فهمت كل من F-35 و F-22 هذه المشكلة واتخذت مجموعة من التدابير.

    إذن هذه ليست كلماتي - هكذا تحدث جنرال جوي أمريكي عن F22 / F35 الجديدة. إنه يطير أعمى تمامًا ، مثل الخلد ، في وضع التخفي. وفقط عندما يتم تشغيل AFAR ، على الرادار ، يظهر شيء ما عليه.
    وضع التخفي هذا هو وضعه الرئيسي - يفترض تعيين الهدف من مصادر خارجية - Avax / Satellite. لكن هذا يعمل فقط ضد البابويين. لن تمنح روسيا الحياة لـ Avaks أو القمر الصناعي ، لذلك يبقى AFAR فقط ، ومع تشغيل AFAR ، لا يختلف عن طائرات الجيل الرابع.
    1. ZVO
      +1
      16 أغسطس 2018 17:47
      اقتباس من lucul
      ومع تشغيل AFAR ، فإنها لا تختلف عن طائرات الجيل الرابع.


      سأكرر لك مرة أخرى المنشور الذي كتبه سيرجي أفيور

      1. تم دمج محطات RTR الجادة في الجوانب ، بحيث كان هذا هو المصدر الرئيسي للمعلومات ، وتم تشغيل الرادار لفترة قصيرة جدًا - فقط لإطلاق النار ، وفقط في اتجاه الهدف.
      2. تعطي محطات الرادار AFAR شعاعًا بدون فصوص جانبية تقريبًا ، بحيث يمكن للهدف نفسه فقط تحديد تشغيله وفقط في لحظة إطلاق النار.
      3. لقد وفروا طريقة تشغيل خاصة ذات قدرة منخفضة على الكشف - ما يسمى LPI ، حيث يتم إخفاء الإشعاع كضوضاء. تختلف قوة إشعاع الرادار أيضًا اعتمادًا على النطاق المقصود للهدف - لذلك يصعب اكتشاف الإشعاع.
      4. للقتال القريب والمتوسط ​​جزئيًا ، تم تثبيت نظام كهربائي بصري كروي كامل على الطائرة F-35 بحيث لا يتم تشغيل الرادار.
      5. بالنسبة للطائرة F-22 ، لنفس الغرض ، تم تركيب محطة استطلاع RTR متطورة للغاية - 30 هوائيًا تساوي فقط.
  17. +1
    16 أغسطس 2018 13:56
    إذن من ربح؟ F-22 و F-35 "التقيا" في سماء النرويج

    "كفاح أولاد ناناي"
  18. -3
    16 أغسطس 2018 13:58
    اقتباس من: voyaka uh
    يشمل. هناك نظام خاص. يسمح لك بالتحليق على الرادار ، لكنه لا يسمح للعدو بقطعه بوضوح. يمكنك الكشف فقط في لحظة إطلاق صاروخ أو في خضم معركة جوية.

    أكرر - إنه يطير على الرادار - لكن الرادار لا يصلح الهدف - لهذا تحتاج إلى تشغيل AFAR ، أو على الأقل PFAR (الوضع السلبي) ، كما هو الحال في الطائرات الروسية ، لكن F22 / F35 لا امتلكه.
    1. 0
      16 أغسطس 2018 17:18
      "أو على الأقل PFAR (الوضع السلبي) ، كما في الطائرات الروسية" ////
      ----
      هل تعتقد أن PFAR لها أي مزايا؟ ثبت
      PFAR أرخص بكثير من AFAR. لهذا السبب الوحيد ، وضعوه على متن طائرات روسية.
      ومع ذلك ، يبدو أنه تم تثبيت AFAR على الشبح الحديث Su-57
    2. ZVO
      +2
      16 أغسطس 2018 17:48
      اقتباس من lucul
      حسنًا ، أو على الأقل PFAR (الوضع السلبي) ، كما هو الحال في الطائرات الروسية ، لكن F22 / F35 لا يحتوي عليها.


      اسمع ، لقد فتحت نظام رادار جديد هنا ...
      اتضح أنه في عالمك PFAR هو وضع AFAR السلبي ؟؟؟

      تعلم العتاد ، علم - أنت سخيف وسخيف ...
  19. 0
    16 أغسطس 2018 14:07
    اقتباس من: voyaka uh
    أفضل الآس الإسرائيلي جيورا إبشتاين (الرقم القياسي لعدد الطائرات التي تم إسقاطها) لم يتمكن من الانتقال من طائرة كفير ميراج (الجيل الثالث) إلى طائرة إف -3 (الرابعة). بصق ووبخ طائرة الكمبيوتر الشقية من طراز F-16 بكلمات بذيئة.

    وأنت لا تفهم لماذا؟ ))
    الطيار معتاد على التحكم في طائرة CAM ، بدون مساعدة من الإلكترونيات ، لكنها لا تسمح له بالتحكم فيها - هناك يبصق))
    إذا لم يكن من الواضح ما أتحدث عنه - أشرح بأصابعي - دعنا نقول أن هناك سيارة سباق والطيار معتاد عليها ، ولكن عُرض عليه الانتقال إلى سيارة سباق جديدة ، مع مجموعة من الأجهزة الإلكترونية التي تخنق السيارة (مانعة للانزلاق ، وأنظمة التحكم في الجر ، وأنظمة التحكم في الثبات ، وما إلى ذلك).
    والطيار يحب القيادة النظيفة))
    1. +2
      16 أغسطس 2018 14:31
      خلال الحرب العالمية الأولى ، أطلق الطيارون مسدساتهم على بعضهم البعض أثناء الطيران. جميل! محرك النقي. يضحك
      ثم بدأوا "بوعي" بالدخول إلى الذيل وإطلاق النار على العدو من مسافة 400 متر ، ثم الصواريخ. إلخ.
      كما تغيرت السيطرة على الطائرة: أولاً الميكانيكا ، ثم الهيدروليكا ، ثم الكهرباء. الآن - كل ذلك من خلال جهاز كمبيوتر. ويمكن للطيارين القدامى أن يبصقوا بقدر ما يريدون - ليس هناك عودة إلى الوراء.
      1. -1
        16 أغسطس 2018 15:16
        وقبل مبارزات المسدسات ، ألقوا قطعًا مختلفة من الحديد على بعضهم البعض.
        ولم يكن هذا هو مطلق النار ، بل الملاح وسيط
      2. 0
        16 أغسطس 2018 23:23
        اقتباس من: voyaka uh
        ويمكن للطيارين القدامى أن يبصقوا بقدر ما يريدون - ليس هناك عودة إلى الوراء.

        وهنا ، لن أكون قاطعًا!
  20. 0
    16 أغسطس 2018 17:51
    اقتباس: ZVO
    يبدو أنك لا تعلم أن هناك أنظمة كشف الهدف ليس فقط بمساعدة الرادار النشط ؟؟؟
    أنت على ما يبدو لا تعرف عن أوضاع التشغيل AFAR مثل LPI ؟؟؟

    دراسة العتاد. دون أن تبدو سيئة للغاية ...

    والانتباه الآن - ما هو نطاق الكشف عن هدف عدو في وضع LPI؟ أي ، كم عدد الكيلومترات التي ستشاهدها F22 / 35 الهدف على الرادار في هذا الوضع؟))
    1. +2
      16 أغسطس 2018 21:10
      هذه البيانات متاحة للطائرة F-22.
      على سبيل المثال ، لرادار الدخول AN / APG-77
      نطاق الكشف المستهدف مع EPR = 1 م 2: 201-241 كم ؛ [6]
      225 كم في وضع السمت والسرعة ؛
      193 كم في وضع LPI (يتغير التردد أكثر من 1000 مرة في الثانية) ؛
      المدى الآلي: 525 كم ؛
      هنا تستطيع ان ترى.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/AN/APG-77
      العملية في وضع LPI موصوفة أيضًا هناك.
      إذا قمت بالتبديل إلى الإصدار الإنجليزي من نفس الصفحة ، فيمكنك قراءة أنه تمت ترقية الرادار لاحقًا ، بينما تضاعف النطاق - أكثر من 400 كم ، يسمى APG-77v1 ، تم تثبيته بعد تحديث Lot 5 وأعلى.
      وإليك كيفية وصف عمل محطة RTR F-22

      "" AN / ALR-94 "" تتكون محطة التحذير من الإشعاع من 30 مستشعرًا موجودة في الأجنحة وجسم الطائرة ، مما يوفر تغطية في نطاق 360 درجة في جميع النطاقات. النظام قادر على اكتشاف وتتبع وتحديد الهدف في مسافة 460 كم أو أكثر. عند الاقتراب من هدف على مسافة لا تقل عن 180 كم ، يتم توفير تعيين الهدف لـ APG-77 باستخدام ملف التتبع الذي تم إنشاؤه بواسطة نظام ALR-94. نتيجة لذلك ، يكتشف الرادار المحمول جواً ويتتبع الهدف بحزمة ضيقة للغاية (2 ° 2 ° في مستويات السمت والارتفاع). يحدد ALR-94 الاتجاه ونوع التهديد والمسافة إليه ، ثم يحسب المسافة التي يمكن من خلالها لرادار العدو اكتشاف F-22. يتم تغذية جميع البيانات إلى شاشات العرض الموجودة على متن الطائرة ، ويتم تزويد الطيار معلومات بيانية في الوقت المناسب لتنفيذ مناورات لحماية الطائرة. على شاشة العرض الرئيسية ، يتم وضع علامات رادار التحكم في إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات ورادار الإنذار المبكر في دوائر ، مما يدل على المدى الفعال المقدر لإطلاق النار.
  21. +1
    16 أغسطس 2018 18:42
    إذن من ربح؟ F-22 و F-35 "التقيا" في سماء النرويج

    ... إذا كانت كلتا السيارتين متساويتين تقريبًا من حيث خصائص الأداء والأسلحة. فربما يكون الجواب في عدد المحركات أو في مهارة الطيارين
    1. +1
      16 أغسطس 2018 20:46
      san4es

      هذا صحيح سان!

      ثم في التعليقات يتم قياس كل شيء بشكل غير مفهوم بما ... والحمل الزائد (ليس لدي فكرة عنهم ، والخصوم على كلا الجانبين ...) ، ثم التخفي ، ثم ليس التخفي ، وما إلى ذلك ... ثم يشرحون على أصابعهم ثم ... ثم التقنيات الجديدة في الرادار تفتح ...
      حسنًا ، والله مثل الأطفال الصغار .... يضحك
  22. +1
    16 أغسطس 2018 20:59
    اقتباس: ZVO
    اسمع ، لقد فتحت نظام رادار جديد هنا ...
    اتضح أنه في عالمك PFAR هو وضع AFAR السلبي ؟؟؟

    تعلم العتاد ، علم - أنت سخيف وسخيف ...

    منطقك صادم))
    اقرأ الرسالة مرة أخرى
  23. 0
    16 أغسطس 2018 22:14
    اقتبس من Avior
    193 كم في وضع LPI (يتغير التردد أكثر من 1000 مرة في الثانية) ؛

    "وضع LPI الذي أعلن عنه الأمريكيون (مع" قدرة اعتراض منخفضة ") ، حيث تصدر AN / APG-77 إشارة مسح ضوضاء ذات نطاق عريض تشبه الضجيج مع ضبط شبه عشوائي لتردد التشغيل ، لا يمكن حسابها باستخدام التردد القديم نظام الإنذار بالإشعاع SPO-15LM "Birch" ، حيث كانت وحدة مؤشر بسيطة مسؤولة عن إعلام الطيار ، مع القدرة على تتبع مجمع رادار واحد فقط تم اكتشافه وتصنيف 1 أنواع من الرادار. خوارزمية بسيطة لتشغيل Bereza استقبال و لم يتمكن جهاز الحوسبة من اكتشاف إشعاع LPI ، استخدم نوع SPO الأكثر تقدمًا L-6-150 ، المثبت على Su-35S ، بالإضافة إلى نظيره الأكثر تقدمًا ، والذي يعد جزءًا من إلكترونيات الطيران T-35 ، بدلاً من لوحات مؤشر المصباح ، تعرض مؤسسات LCD MFIs جميع المعلومات على لوحة القيادة الخاصة بالطيارين ، بحيث يكون الطيار على دراية ليس فقط بفئة الرادار المشع ، ولكن أيضًا لديه القدرة على التعرف عليه. بنك كبير ، 50 وحدة (بدلاً من 1024 لوحدة "بيرش"). "
    "تتمتع أنظمة التحذير من الإشعاع من النوع L-150 المطورة بالقدرة على الاستهداف بواسطة أجهزة الكشف عن الرادار والرادارات لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات للصواريخ المضادة للرادار ، وكذلك عن طريق الأهداف الجوية التي ينبعث منها الراديو لصواريخ RVV-SD / BD. لهذا ، عادة ما تسمى أنظمة L-150 محطات مباشرة. تتميز AN / ALR-94 STR الأمريكية المثبتة على F-22A بخصائص مماثلة.يحتوي الطراز الأمريكي على أكثر من 30 مستشعرًا للهوائي السلبي مثبتة في أجزاء مختلفة من هيكل الطائرة Raptor "
    1. 0
      16 أغسطس 2018 22:28
      من الواضح ، ليس في طعام الحصان ...
  24. 0
    16 أغسطس 2018 22:38
    اقتبس من Avior
    من الواضح ، ليس في طعام الحصان ...

    أوضح من ذلك - هذا عندما جلس SU-35 UNNOTICED على ذيل F22 ، عندما حاول إبعاد طائرتنا الهجومية ، التي كانت تكوي البارمالي / المدربين.
    هذا هو الخفاء الكامل لـ F22 - ليس في الكتيبات الإعلانية - ولكن في الواقع.
    1. تم حذف التعليق.
    2. +3
      16 أغسطس 2018 23:40
      أوضح من الواضح.
      لا تطعم.
    3. +1
      17 أغسطس 2018 06:17
      اقتباس من lucul
      أوضح من ذلك - هذا عندما جلس SU-35 UNNOTICED على ذيل F22 ، عندما حاول إبعاد طائرتنا الهجومية ، التي كانت تكوي البارمالي / المدربين.
      هذا هو الخفاء الكامل لـ F22 - ليس في الكتيبات الإعلانية - ولكن في الواقع.

      حسنًا ، لماذا تحكي القصص إذا أخبرت MO كل شيء على أي حال ، إيه؟ الضحك بصوت مرتفع


      لوحظت إحدى هذه الحالات في 23 نوفمبر / تشرين الثاني فوق الضفة الغربية لنهر الفرات - ثم منعت مقاتلة أمريكية من طراز F-22 بنشاط زوجًا روسيًا من طائرات هجومية من طراز Su-25 من أداء مهمة قتالية في ضواحي ميادين.

      وقال متحدث باسم وزارة الدفاع الروسية: "أطلقت طائرة إف 22 مصائد حرارية وأطلقت مكابح بمناورات مستمرة ، تحاكي القتال الجوي".

      وأشار إلى أنه بعد ظهور مقاتلة Su-35 في مكان قريب ، أوقفت الطائرة F-22 مناورات خطيرة وتقاعدت في المجال الجوي العراقي.
      https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201712091539-t2i9.htm
      1. +1
        17 أغسطس 2018 13:36
        لا تطعمه ، بل ينمو ....
  25. -1
    17 أغسطس 2018 13:09
    اقتبس من ماوريسيو
    حسنًا ، لماذا تحكي القصص إذا أخبرت MO كل شيء على أي حال ، إيه؟

    ياه؟ في السابق ، لم تثبت جميع الأوبا ، التي كانت تتسرب من الفم ، أن هذا كان مزيفًا دعائيًا وأن هذا لم يحدث أبدًا. ببساطة لأن SU-35 لم يتمكن من اكتشاف F22.
    الآن يقوم OPPS بالفعل بتغيير أحذيتهم في الهواء ويقولون إن ذلك حدث - لكن SU-35 لم يجلس على ذيله دون أن يلاحظه أحد ، لكنه ظهر بشكل مثير للشفقة بعيدًا عن F22. لذا ؟
    1. -1
      17 أغسطس 2018 19:55
      اقتباس من lucul
      اقتبس من ماوريسيو
      حسنًا ، لماذا تحكي القصص إذا أخبرت MO كل شيء على أي حال ، إيه؟

      ياه؟ في السابق ، لم تثبت جميع الأوبا ، التي كانت تتسرب من الفم ، أن هذا كان مزيفًا دعائيًا وأن هذا لم يحدث أبدًا. ببساطة لأن SU-35 لم يتمكن من اكتشاف F22.
      الآن يقوم OPPS بالفعل بتغيير أحذيتهم في الهواء ويقولون إن ذلك حدث - لكن SU-35 لم يجلس على ذيله دون أن يلاحظه أحد ، لكنه ظهر بشكل مثير للشفقة بعيدًا عن F22. لذا ؟

      أرسل جميع المطالبات إلى وزارة الدفاع ، هذا بيانهم الرسمي ، ولكن من أين أتت العاصفة الثلجية ، هذا هو السؤال. من أين أتت قصة صافرتك الفنية؟ مجنون

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""