هليكوبتر الملك. الرحلة الأولى لطائرة Mi-26T2V التي تمت ترقيتها

74
تم الإبلاغ عن أول رحلة لطائرة هليكوبتر حديثة. نحن نتحدث عن مروحية Mi-26T2V. تم إنشاء هذه الآلة لقوات الفضاء الروسية بموجب عقد مبرم سابقًا بين الإدارة العسكرية وشركة Rostvertol ، وهي جزء من شركة Helicopters الروسية. وتجدر الإشارة إلى أن عمليات التسليم التسلسلي لهذه المروحيات ذات الحمولة القياسية ستبدأ على الأرجح العام المقبل.

Rostec واثقة من أن الجهاز المحدث سيكون مطلوبًا ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في بلدان أخرى من العالم. على وجه الخصوص ، يُقترح أن يتم إبرام عقود توريد Mi-26T2V مع ممثلين عن الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا.



ما الذي تغير نتيجة التحديث؟

هليكوبتر الملك. الرحلة الأولى لطائرة Mi-26T2V التي تمت ترقيتها

مي 26T


لذلك ، تم تجهيز Mi-26T2V بنظام إلكترونيات طيران متكامل (إلكترونيات الطيران) ، والذي يضمن التجريب في أي وقت من اليوم. هذا هو مجمع NPK-90-2V. على وجه الخصوص ، يسمح بالتنفيذ التلقائي للرحلة على طول مسار معين ، بما في ذلك الوصول إلى نقطة محددة مسبقًا ونهج الهبوط. سيساعد المجمع الطاقم على دخول المطار البديل وتوفير المناورة اللازمة قبل الهبوط.

سيحمي النظام الموجود على متن الطائرة Mi-26T2V من التعرض لصواريخ الدفاع الجوي.

يوجد 5 مؤشرات بلورية سائلة في قمرة القيادة. السرعة القصوى - 270 كم / ساعة ، نطاق الرحلة - 800 كم (مع الخزانات الرئيسية). الوزن الأقصى للإقلاع حوالي 56 طن. القدرة على استخدامها لنقل الأشخاص - بحد أقصى 72 شخصًا (وضع الطوارئ). سقف عملي - 4,7 كم.
  • http://www.russianhelicopters.aero
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

74 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -1
    19 أغسطس 2018 15:06
    ومحركات من؟ الأوكرانية؟
    1. +4
      19 أغسطس 2018 15:08
      تم تثبيت NPK-90-2V ، ولم يتم تغيير المحركات.
      1. -4
        19 أغسطس 2018 15:10
        اقتباس: An60
        تم تثبيت NPK-90-2V ، ولم يتم تغيير المحركات.

        - كيف تبيعها الآن؟ بدون محركات؟
        1. +5
          19 أغسطس 2018 15:13
          ومحركات من؟ الأوكرانية؟

          هل هذا سؤال بلاغي؟ لمن آخر.
          والطائرة المروحية رائعة)) في هذا التعديل ، يبدو أنه تم حل مشكلة أخرى أكثر أهمية ، وهي تقليل عدد الطاقم.
          1. -5
            19 أغسطس 2018 15:16
            اقتبس من maxim947
            ومحركات من؟ الأوكرانية؟

            هل هذا سؤال بلاغي؟ من أيضا..
            لماذا لم يذكر هذا المقال؟
          2. 0
            19 أغسطس 2018 15:26
            اقتبس من maxim947
            ومحركات من؟ الأوكرانية؟

            هل هذا سؤال بلاغي؟ لمن آخر.
            والطائرة المروحية رائعة)) في هذا التعديل ، يبدو أنه تم حل مشكلة أخرى أكثر أهمية ، وهي تقليل عدد الطاقم.

            و بيرم لم تمسك بعد؟ كانوا يذهبون مثل
            1. +5
              19 أغسطس 2018 16:46
              في بيرم ، لم يتم قطع PD-14 بعد ، وعلى أساسه سيصنعون PD-26v لـ MI-12 ، والتي ستبدأ اختباراتها في موعد لا يتجاوز 23 عامًا
          3. 0
            20 أغسطس 2018 07:27
            اقتبس من maxim947
            ومحركات من؟ الأوكرانية؟
            هل هذا سؤال بلاغي؟ لمن آخر.

            ========
            حسنًا ، في الواقع ، تم التخطيط لتغيير محركات "26" إلى Perm PD-12 .... صحيح ، لم يُذكر أي شيء عن هذا في المقالة ......
      2. تم حذف التعليق.
    2. +1
      19 أغسطس 2018 15:17
      ظلت D-136 من ZPO Motorostroitel السوفيتي ، والتي أصبحت الآن JSC Motor Sich ، قائمة. مصنوعة على أساس D-36.
  2. +2
    19 أغسطس 2018 15:18
    المروحية جيدة بالطبع ، لكن أين المحركات؟ هذا كل شيء طلب
    1. 0
      20 أغسطس 2018 07:31
      اقتبس من بروتون.
      المروحية جيدة بالطبع ، لكن أين المحركات؟ هذا كل شيء طلب

      =========
      لقد تم التخطيط منذ فترة طويلة لاستبدال D-136 بمحركات Permian PD-12 (كان من المفترض أن يبدأ الإنتاج التسلسلي بالفعل هذا العام ... ما لم يتم ، بالطبع ، "تغيير المواعيد النهائية إلى اليمين" مرة أخرى .... ..
  3. 11+
    19 أغسطس 2018 15:22
    محركات اوكرانية. لا تصدقوا الدعاية الروسية والأوكرانية حول قطع العلاقات.

    يتم توفير TVZ-117 ومحركات أخرى من Motor Sich PJSC باستمرار إلى الاتحاد الروسي عبر جمهورية بيلاروسيا منذ عام 2014 حتى يومنا هذا. لذلك ، لا توجد مشاكل مع محركات Mi-26 ولا يُتوقع حدوثها. المال ليس له رائحة.
    1. -7
      19 أغسطس 2018 15:27
      اقتباس من Equalized
      محركات اوكرانية. لا تصدقوا الدعاية الروسية والأوكرانية حول قطع العلاقات.

      يتم توفير TVZ-117 ومحركات أخرى من Motor Sich PJSC باستمرار إلى الاتحاد الروسي عبر جمهورية بيلاروسيا منذ عام 2014 حتى يومنا هذا. لذلك ، لا توجد مشاكل مع محركات Mi-26 ولا يُتوقع حدوثها. المال ليس له رائحة.

      كيف يمكنك إثبات ذلك؟
      1. +1
        19 أغسطس 2018 16:07
        نعم سهل.

        https://diana-mihailova.livejournal.com/1649845.html
        https://diana-mihailova.livejournal.com/2076883.html
        1. -9
          19 أغسطس 2018 17:42
          اقتباس من Equalized
          نعم سهل.

          https://diana-mihailova.livejournal.com/1649845.html
          https://diana-mihailova.livejournal.com/2076883.html
          - أنت حقائق ، دعنا حقائق! :) مثل هذه الروابط يمكن أن تلتصق بالقدر الذي تريده.
          1. -1
            19 أغسطس 2018 17:58
            هذا ما هو مزعج ، فيما يتعلق بموضوع المحركات ، فقد عرفه الجميع منذ فترة طويلة.
          2. 0
            19 أغسطس 2018 19:11
            لقد أعطيتك ناقصًا عن عنادًا مستحقًا.
            1. 10+
              19 أغسطس 2018 21:44
              حسنًا ، لن أقول أين أصبح INFA فجأة سرًا عسكريًا .. تم تسليم المحركات الأوكرانية قبل عام 14 .. المروحية قطعة وهي مصنوعة قليلاً ولفترة طويلة .. وهكذا مخزون المحركات المتاحة لبضع سنوات أخرى وهذا هو السبب في أنهم ليسوا في عجلة من أمرهم مع إدخالهم. على طائرة هليكوبتر (كما نسمي المصنع) بقرة (كما يسميها عمال هذا المصنع) السيارة طويلة ولا يجمعونها أكثر من 3-4 في السنة ويعتبر أمرًا رائعًا إذا كان هناك طلب للعديد من الأجهزة .. ولكن بشكل عام هناك الكثير من المشاكل الأكثر خطورة ولكن لن أقول أي شيء عنها
              1. -2
                20 أغسطس 2018 01:17
                اقتباس من aws4
                حسنًا ، لن أقول أين أصبح INFA فجأة سرًا عسكريًا .. تم تسليم المحركات الأوكرانية قبل عام 14 .. المروحية قطعة وهي مصنوعة قليلاً ولفترة طويلة .. وهكذا مخزون المحركات المتاحة لبضع سنوات أخرى وهذا هو السبب في أنهم ليسوا في عجلة من أمرهم مع إدخالهم. على طائرة هليكوبتر (كما نسمي المصنع) بقرة (كما يسميها عمال هذا المصنع) السيارة طويلة ولا يجمعونها أكثر من 3-4 في السنة ويعتبر أمرًا رائعًا إذا كان هناك طلب للعديد من الأجهزة .. ولكن بشكل عام هناك الكثير من المشاكل الأكثر خطورة ولكن لن أقول أي شيء عنها

                - على حد علمي ، مورد المحرك وناقل الحركة ضئيل للغاية ويرافق Mi-26 إصلاحات مستمرة؟ موارد المحركات عزيزة للغاية. هل هذا صحيح؟
                1. 0
                  20 أغسطس 2018 22:18
                  اقتباس: روسي حقيقي
                  على حد علمي ، فإن مورد المحرك وناقل الحركة ضئيل للغاية ويرافق Mi-26 إصلاحات مستمرة؟

                  في Mi26 ، مرض الطفولة هو ضعف في الطاقة المحددة عند تقاطع شعاع النهاية والذيل ، وكان هذا هو السبب في تقليل النقل والإصلاح. في هذا التعديل ، كان ينبغي عليهم التخلص من هذا. يعد تثبيت مجمع طيران وملاحة جديد بمثابة انتقال من التناظرية إلى الرقمية ، ولم يتضح بعد كيف سيعمل على جهاز تسلسلي ، وكان القديم جيدًا أيضًا ، وكان من الممكن الطيران على طول طريق مبرمج. تخفيض الطاقم للنسخة المدنية.
          3. -1
            20 أغسطس 2018 07:37
            اقتباس: روسي حقيقي
            - أنت حقائق ، دعنا حقائق! :) مثل هذه الروابط يمكن أن تلتصق بالقدر الذي تريده.

            ===========
            ماذا؟؟؟ الارتباط لا يفتح ؟؟؟
            أتمنى أن تعرف كيف تقرأ ؟؟؟
            "... في عام 2017 ، تم تصدير شركة PJSC Motor Sich إلى روسيا:
            - 194 محركًا توربينيًا من طراز TV3-117 لطائرات الهليكوبتر Mi-171 بمبلغ إجمالي قدره 113 مليون دولار ؛
            - محركان توربيني من النوع D-2-136 لطائرة هليكوبتر Mi-2T26 بمبلغ إجمالي قدره 2 مليون دولار أمريكي ؛
            - 4 محركات نفاثة ثنائية الدائرة من النوع D-436 بمبلغ إجمالي قدره 11,44 مليون دولار ؛
            - 4 محركات نفاثة جانبية مجددة من نوع D-18T بمبلغ إجمالي قدره 8,26 مليون دولار ... " يضحك
            ملاحظة: كان هناك مثل هذه "الشخصية الأسطورية" - توماس الكافر !!! يبدو الأمر عنك يا عزيزي !!! بلطجي
            1. -3
              20 أغسطس 2018 07:57
              اقتبس من venik
              اقتباس: روسي حقيقي
              - أنت حقائق ، دعنا حقائق! :) مثل هذه الروابط يمكن أن تلتصق بالقدر الذي تريده.

              ===========
              ماذا؟؟؟ الارتباط لا يفتح ؟؟؟
              أتمنى أن تعرف كيف تقرأ ؟؟؟
              "... في عام 2017 ، تم تصدير شركة PJSC Motor Sich إلى روسيا:
              - 194 محركًا توربينيًا من طراز TV3-117 لطائرات الهليكوبتر Mi-171 بمبلغ إجمالي قدره 113 مليون دولار ؛
              - محركان توربيني من النوع D-2-136 لطائرة هليكوبتر Mi-2T26 بمبلغ إجمالي قدره 2 مليون دولار أمريكي ؛
              - 4 محركات نفاثة ثنائية الدائرة من النوع D-436 بمبلغ إجمالي قدره 11,44 مليون دولار ؛
              - 4 محركات نفاثة جانبية مجددة من نوع D-18T بمبلغ إجمالي قدره 8,26 مليون دولار ... " يضحك
              ملاحظة: كان هناك مثل هذه "الشخصية الأسطورية" - توماس الكافر !!! يبدو الأمر عنك يا عزيزي !!! بلطجي

              - المستندات هيا.)))
              1. 0
                20 أغسطس 2018 16:46
                اقتباس: روسي حقيقي
                - المستندات هيا.)))

                ======
                التوقيعات الشخصية لبوتين وبوتروشينكو ستناسب ؟؟؟؟؟ عليك التفكير برأسك !!!! حسنًا ، إذا كان الجواب بالنفي - فسيكون هذا الشخص على الأقل مقعدًا !!!!! (يقولون أن "بؤرة التركيز" كان في هذا المكان "تم وضع الدماغ" !!!!! مجنون
                1. -1
                  20 أغسطس 2018 17:53
                  اقتبس من venik
                  اقتباس: روسي حقيقي
                  - المستندات هيا.)))

                  ======
                  التوقيعات الشخصية لبوتين وبوتروشينكو ستناسب ؟؟؟؟؟ عليك التفكير برأسك !!!! حسنًا ، إذا كان الجواب بالنفي - فسيكون هذا الشخص على الأقل مقعدًا !!!!! (يقولون أن "بؤرة التركيز" كان في هذا المكان "تم وضع الدماغ" !!!!! مجنون

                  - حسنا ، كالعادة ، رابط لمدونة زائفة مريحة. لم يتوقعوا أي شيء آخر. ما هي الوثيقة لا يفهم حتى.
    2. 0
      20 أغسطس 2018 09:59
      وهنا TV3-117؟ علاوة على ذلك ، تم استبدالها بالفعل بالواردات ويتم إنتاجها هنا.
      لكن Mi-26 لها محركات مختلفة تمامًا ، ولا يوجد بديل لها. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للإنتاج على نطاق صغير ، هناك خطر مستمر يتمثل في توقف Motor Sich عن إنتاجها ، أو حتى الانهيار.
  4. +8
    19 أغسطس 2018 15:23
    محركات مثل "زحل" في حيرة. طالما يوجد مخزون كافٍ. في العام الخامس والعشرين سيكون هناك انتقال إلى منطقتنا ، أكثر قوة واقتصادية. على ما يبدو ، بينما لا يوجد حريق بالمحركات. هناك قضايا أكثر إلحاحًا.
  5. 10+
    19 أغسطس 2018 15:30
    اقتباس: روسي حقيقي
    لماذا لم يذكر هذا المقال؟

    ابنة ضابط ، اذهب إلى سيفاستوبول بالفعل. تعبت من الفيضانات الرتيبة.
    1. +3
      19 أغسطس 2018 19:36
      "روسي حقيقي" بالطبع ابنة "حقيقية لضابط سيفاستوبول" فقط لا ترسله إلى سيفاستوبول .... دعه يواصل العيش بالقرب من ترنوبل! نحن لسنا بحاجة لمن هم في سيفاستوبول!
      1. -4
        20 أغسطس 2018 01:11
        اقتباس: 30 vis
        "روسي حقيقي" بالطبع ابنة "حقيقية لضابط سيفاستوبول" فقط لا ترسله إلى سيفاستوبول .... دعه يواصل العيش بالقرب من ترنوبل! نحن لسنا بحاجة لمن هم في سيفاستوبول!

        - مهيأة اليوم لتمرير الفارس البرونزي. أقف في مدينتي الأوروبية ، "نافذة على أوروبا" ، التي أسسها المصلح الروسي العظيم بطرس الأكبر ، الذي حاول تحويل روسيا الوغية نحو الغرب.
        حسنًا ، يمكنك اليوم الذهاب إلى حفلة شواء الكرملين ، إذا سمحت ، تذوق سلطة "إيمبرتور" من الملفوف المملح. :)))
        مع تحيات!!!
    2. +2
      19 أغسطس 2018 21:37
      اقتبس من Jerk
      اقتباس: روسي حقيقي
      لماذا لم يذكر هذا المقال؟

      ابنة ضابط ، اذهب إلى سيفاستوبول بالفعل. تعبت من الفيضانات الرتيبة.

      ماذا لم يقل؟ كما أنني أتساءل لماذا يتم استبدال الواردات عبر جميع القنوات ولكن هنا صامت؟ هل هذا موقع إخباري أم موقع دعائي؟
  6. +1
    19 أغسطس 2018 15:34
    أتساءل متى سيتم غسل مروحية قتالية عادية على Mil بدلاً من تعديل آخر لـ 24ki وهذا سوء الفهم 28 ؟؟؟
    1. +3
      19 أغسطس 2018 16:14
      اقتبس من slinqshot
      أتساءل متى سيتم غسل مروحية قتالية عادية على Mil بدلاً من تعديل آخر لـ 24ki وهذا سوء الفهم 28 ؟؟؟

      وما الخطأ في Mi-28؟
      1. 0
        19 أغسطس 2018 16:35
        اقتباس: الكابتن بوشكين
        وما الخطأ في Mi-28

        كثيراً. كل شيء تقريبًا بالمقارنة مع Ka-52. بصرف النظر عن السعر بالطبع.
        1. +4
          19 أغسطس 2018 17:57
          اقتباس: Gregory_45
          كثيراً. كل شيء تقريبًا بالمقارنة مع Ka-52. بصرف النظر عن السعر بالطبع.

          إذا لم يكن الأمر سراً .. فكم ساعة طيران لديك على هذه الأجهزة؟
          1. -5
            19 أغسطس 2018 18:19
            اقتباس من: dvina71
            إذا لم يكن سرا

            أولئك. من أجل الحكم على شيء ما ، من الضروري أن تجربه بنفسك بطريقة غير مناسبة؟ هل تحدثت من قبل عن الفضاء؟ ربما نعم. أنت رائد فضاء ، كم عدد الرحلات؟
            1. +2
              19 أغسطس 2018 18:53
              اقتباس: Gregory_45
              هل سبق لك أن تحدثت عن الفضاء؟

              أنا لا أجادل أبدًا ، ولا أجادل في موضوعات لست على دراية بها ، لكنني سأستمع بكل سرور أو أقرأ رأي الأشخاص المتعلمين.
              1. -2
                19 أغسطس 2018 20:00
                اقتباس من: dvina71
                أنا لا أجادل أبدًا ، ولا أجادل في مواضيع لست على دراية بها.

                لم أرغب في الإجابة ، لأنك كتبت منذ البداية هراء .. ويبدو أنك ما زلت لا تفهم هذا بنفسك. كما تعلم ، أنا أيضًا لا أتحدث عن موضوعات الهندسة الوراثية أو عن سمات حياة الرخويات ، لأنني لا أفهم شيئًا عنها. للحديث عن شيء ما ، ليس من الضروري أن تكون "طبيعيًا". خلاف ذلك ، كتب عن السفن سيتم كتابتها حصريًا من قبل القادة السابقين لتلك السفن ذاتها ، ولن يكون هناك أي شخص يكتب عن تكنولوجيا الحرب العالمية الثانية (عادةً ما ألتزم الصمت بشأن الأولى ، لكنني لا أتلعثم. عن العالم القديم). لأنهم لم يختبروا ذلك بأنفسهم ..)) لم يقودوا النمر ، لم يطلقوا النار من T-40. لم يصطادوا الماموث)) هل كان أي منا على "نيميتز"؟ وكيف يتم طرح الموضوع ، كلهم ​​خبراء في "الأحواض الأمريكية" ، لا يوجد مكان تسقط فيه التفاحة
                1. +1
                  19 أغسطس 2018 20:18
                  اقتباس: Gregory_45
                  لا أريد أن أجيب ، لأنك منذ البداية كتبت هراء ..

                  غباء - ليس للإجابة على سؤال بسيط وواضح .. أميز جيداً بين الرواية عن الحرب والمذكرات .. ولكن حتى المذكرات عمل ضعيف مقارنة بالوثائق الأرشيفية.
                  على أي أساس يستند التوكيد الخاص بك؟ أعتبر أنه ليس لديك أي خبرة شخصية.
                  1. 0
                    19 أغسطس 2018 20:28
                    اقتباس من: dvina71
                    أنا أجيد التمييز بين قصص الحرب والمذكرات

                    الرب معك ، قصدت الأدب الفني والتاريخي ، المنشورات الجادة) أما الخبرة العملية ، من التجربة (أعتذر عن الحشو) أستطيع أن أقول إن أولئك الذين يستخدمون التقنية في بعض الأحيان يعرفون بعيدًا عن كل شيء عنها. ليس عليهم ذلك. هناك الكثير من الناس الآخرين. الذين يحتاجون إلى المعرفة والقدرة على ذلك. لذا في المناقشة ، من الجدير الانتباه إلى عدم الشعارات والألقاب (مثل "سلطة الرأس" ، نعتقد أنه ، على الرغم من أنه يحمل في بعض الأحيان هراءًا ، ولكن ليس لديك كتاف / درجة الدكتوراه ، لذلك فأنت بالتأكيد تكذب ) ولكن ما يقوله الشخص. أرجو أن تفهم أن ما ورد أعلاه لا ينطبق على أي شخص على وجه الخصوص ، ولكن على التفكير الافتراضي البحت.
                    1. +3
                      19 أغسطس 2018 21:02
                      اقتباس: Gregory_45
                      قصدت الأدب التقني والتاريخي ،

                      وفي أي منها قرأت عن نواقص Mi-28؟ .. مروحية في الخدمة مع القوات الجوية ..
                      1. -5
                        19 أغسطس 2018 21:11
                        ألا تعتقدون أن الحوار وصل إلى طريق مسدود؟ إذا لم يكن هناك ما يقال بشأن المزايا ، فمن الأفضل المقاطعة ، وليس انسداد الهواء.
                        نقرأ عدة مصادر ، نستخلص النتائج - من يقف في الطريق؟ أم يجب كتابة الاستنتاجات لك في دراسة أو مقالة؟ ومن يجب أن يفكر فيك - العم فاسيا؟ لهذا ، أنا أعتبر الموضوع محسومًا ، لأنك تلقيت إجابات على جميع أسئلتك.
                        بالإضافة إلى ذلك ، قبل طرح الأسئلة ، أوصي بقراءة التعليقات بعناية أكبر. لا تحرف معنى ما قاله المحاور ، لا ترسم
                      2. +3
                        19 أغسطس 2018 21:17
                        ألا تعتقدون أن الحوار وصل إلى طريق مسدود؟ إذا لم يكن هناك ما يقال

                        كان هكذا على الفور .. لقد عبرت عن رأيك الثقل .. وما زلت تحاول إخفاء من أين حصلت عليه .. لا روابط .. لا شكل .. فقط تفكير طويل ..
                      3. 0
                        20 أغسطس 2018 09:17
                        هذا صحيح ، مروحية ، وليس مجمع قتالي.
            2. +1
              19 أغسطس 2018 19:06
              "الكثير. كل شيء تقريبًا ..." (ج) لتقديم مثل هذا البيان القاطع ، لا يزال يتعين على المرء أن يكون لديه قدر معين من البلاك على هذا الجهاز. hi
            3. +2
              19 أغسطس 2018 20:01
              اقتباس: Gregory_45
              أولئك. من أجل الحكم على شيء ما ، من الضروري أن تجربه بنفسك بطريقة غير مناسبة؟ هل سبق لك أن تحدثت عن الفضاء؟

              والسؤال من محترم dvina71 شرعي جدا جدا جندي
      2. 0
        19 أغسطس 2018 16:51
        كيف نظيفة طائرة هليكوبتر (حسنًا ، لقد طارت شوبي) - ما إلى ذلك ، مثل مجمع قتالي - متسوق ومسلح بأي شيء. فقط قم بإخافة المتوحشين.
  7. +1
    19 أغسطس 2018 15:36
    وكم عدد المجالس التي ستخضع لمثل هذا التحديث؟ ؟؟
    1. -5
      19 أغسطس 2018 17:30
      التحديث حسنًا ، نوع من أجهزة الكمبيوتر عالق وهذا كل شيء
      1. +2
        19 أغسطس 2018 18:22
        اقتباس: شاريك
        التحديث حسنًا ، نوع من أجهزة الكمبيوتر عالق وهذا كل شيء

        وماذا تعتقد هو؟ لماذا لا يتم التحديث؟ بالمناسبة ، جميع التقنيات الحديثة تقريبًا تسير على هذا المسار تمامًا: بدلات هيكل الطائرة ، وخصائص الأداء أيضًا ، فهي تزيد من وظائف وراحة العمل مع المعدات ، وسلامتها ، وما إلى ذلك.
  8. +1
    19 أغسطس 2018 16:10
    تحفة سوفييتية لصناعة الطائرات العالمية. الحضارة الإنسانية لن تخلق أي شيء مثل هذا لعدة عقود.
    1. -4
      20 أغسطس 2018 01:34
      اقتباس: سارمات سانيش
      تحفة سوفييتية لصناعة الطائرات العالمية. الحضارة الإنسانية لن تخلق أي شيء مثل هذا لعدة عقود.

      - بعض المارقين "يشترون" هذه التحفة. ثم اتضح "وكأن القروض".
      لكن Stelleni في العالم يتم شراؤها مقابل دولارات صعبة. نوع من التناقض ...
      1. +4
        20 أغسطس 2018 07:58
        اقتباس: روسي حقيقي
        لكن Stelleni في العالم يتم شراؤها مقابل دولارات صعبة. نوع من التناقض.

        ============
        هل أنت متأكد تمامًا من أن نفس CH-53 "Stelenas" لم يفرض على الائتمان ؟؟؟؟ إذا نظرت عن كثب ، بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، فإن مشغليها الرئيسيين هم: ألمانيا واليابان وإسرائيل !!! أولئك. تقليديا ركزت البلدان على الأسلحة الأمريكية !!!! لسان
        PS تعلم العتاد! (قبل الإدلاء بمثل هذه التصريحات!) مجنون
  9. -5
    19 أغسطس 2018 16:18
    وسيم ، سيكون قريباً صينياً ، وجاري إعداد الوثائق لنقل التكنولوجيا إلى الصين ، ومن بين أشياء أخرى ، ستكون شركة مي الصينية بمحركات أوكرانية.
    1. +2
      19 أغسطس 2018 17:43
      لن يقوم أحد بنقل أي وثائق (وليس هناك فائدة من ذلك ، لن يتقن Synanthropes الإنتاج) ، سيكون هناك مشروع مشترك سينتج (بما في ذلك على أراضي الاتحاد الروسي) السادس والعشرون ، وبالمناسبة بالفعل مع المحركات الروسية.
      1. 0
        20 أغسطس 2018 10:17
        اقتباس: سارمات سانيش
        26 ، وبالمناسبة بالفعل مع المحركات الروسية.

        هل كنت تكتب منذ عام 2025؟ https://topwar.ru/145207-rossiyskiy-dvigatel-na-mi-26-poyavitsya-v-2025-godu.html
    2. +2
      19 أغسطس 2018 17:58
      اقتباس: فوفاد
      وسيم ، سيكون قريباً صينياً ، وجاري إعداد الوثائق لنقل التكنولوجيا إلى الصين ، ومن بين أشياء أخرى ، ستكون شركة مي الصينية بمحركات أوكرانية.

      هل سبق لك أن اتفقت مع الصينيين؟
    3. +1
      19 أغسطس 2018 19:12
      يقولون إنهم يحلبون الدجاج. هل تمانع في مشاركة مصدر المعلومات؟
      1. -2
        19 أغسطس 2018 21:19
        وأوضح سيرديوكوف رفض الصين للمحركات الروسية لصالح المحركات الأوكرانية
        المصدر:
        https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/
    4. AVT
      +3
      19 أغسطس 2018 20:26
      اقتباس: فوفاد
      وسيم ، سيصبح قريبًا صينيًا ، وجاري إعداد الوثائق لنقل التكنولوجيا إلى الصين.

      لماذا تحمل عاصفة ثلجية من نفسك؟ مع الصين أمرت بالتطوير المشترك لآلة ذات فئة وزن أصغر.
    5. +1
      20 أغسطس 2018 08:02
      اقتباس: فوفاد
      قم بإعداد الوثائق الخاصة بنقل التكنولوجيا إلى الصين.

      ===========
      ومع ما لقد افترضت بالفعل أن الصينيين سيحصلون على جميع الوثائق (وإذا كنت تعتقد ذلك تستعد بالفعل "للإرسال"؟؟؟) ... يبدو أنه في التطوير المشترك الجديد للاتحاد الروسي هو المسؤول عن تطوير علبة التروس والدوار الرئيسي فقط .... على الأقل تم الإبلاغ عن ذلك بهذه الطريقة !! hi
      أم أن هذه تعليقاتكم - "حشو" آخر ؟؟؟؟؟
      1. -1
        20 أغسطس 2018 15:25
        -أو هذه تعليقاتك - "حشو" آخر ؟؟؟؟؟ -
        لقد أعطيت رابطًا لمقال (انظر أعلاه) استنتجت على أساسه استنتاجاتي قاطعة أكثر من استنتاجاتك ، أعترف بذلك ، لكن لا يمكنك تسميتها "رمية دخول" إذا قرأت المقال. ربما ما زلت "أفتقر إلى الإيجابية" مثلك ، وقد تعلمت بالفعل كيفية العثور عليها. ستكون إيجابية!
  10. +1
    19 أغسطس 2018 16:33
    تم عرض المروحية في تمويه البكسل البري. من سيخبرك ، منذ فترة طويلة ونحن نعيش في عالم الموضة من أجله ومن سمح بذلك؟
    1. 0
      19 أغسطس 2018 20:07
      نعم ، لم يكلف أحد عناء الإجابة ، لكن لا أفهم "ناقص" لماذا وضعوه على الخبث .. أحسنت))
    2. 0
      21 أغسطس 2018 14:25
      في هذا التلوين ، تبدو المروحية وكأنها طائرة أوكرانية ، فهي تطبق تمويهًا رقميًا مشابهًا على المعدات ، على الرغم من الأرض
  11. 0
    19 أغسطس 2018 17:23
    وتولكا سيردوتشكا في هذه الشركة في الإدارة؟
  12. +3
    19 أغسطس 2018 17:38
    وفقًا لـ Anatoly Serdyukov ، المدير الصناعي لمجموعة Rostec Aviation Cluster ، فإن Mi-26 هي مركبة جوية فريدة ذات قدرة حمولة استثنائية. في الوقت نفسه ، أشار إلى أن التحديث الجاري تطويره يوسع من إمكانية استخدام هذا الجهاز.
    وأشار سيرديوكوف إلى أن برنامج التسلح الحكومي للفترة 2018-2027 ينص على تزويد القوات بطائرات هليكوبتر ثقيلة في هذا التعديل بالذات. بالإضافة إلى ذلك ، أعرب عن ثقته في استخدام Mi-26T2V على نطاق واسع خارج البلاد. بما في ذلك الأسواق في آسيا وأفريقيا ودول الشرق الأوسط ....
    المصدر: https://newinform.com/132627-modernizirovannyi-vertolet-mi-26t2v-sovershil-pervyi-polet إذا كان هذا هو أن TOLYA ثم سنفقد قريبًا Mi-shek وهذا سيؤدي إلى تحديث وبيع Mil بالكامل للآسيويين
    1. +3
      19 أغسطس 2018 20:21
      إذا أعرب أناتولي سيرديوكوف نفسه عن ثقته ، فيمكنك الذهاب إلى الفراش بهدوء ... لفترة طويلة.
      لماذا؟ لأن الأذكياء لا يسألون والغبي لن يخمن.
  13. +1
    19 أغسطس 2018 19:03
    سيكون الرجل الوسيم في منتدى Army-2018 في معرض ثابت ، لكنه سيطير إلى هناك بمفرده.
  14. تم حذف التعليق.
  15. -2
    19 أغسطس 2018 20:53
    وأوضح سيرديوكوف رفض الصين للمحركات الروسية لصالح المحركات الأوكرانية. مصدر lenta.ru
    https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/
    1. -6
      20 أغسطس 2018 01:14
      اقتباس: فوفاد
      https://lenta.ru/news/2018/07/26/serdukov/

      - نعم ... مع استبدال الواردات خرج ... الاتحاد الوطني الكردستاني ...
      بحلول عام 2025 ، سيكون نافالني رئيسًا ، ولا أحد يعرف ماذا سيحدث. :) ما إذا كانت روسيا ستكون على ما هي عليه الآن - لا يمكنك حتى قول ذلك.
  16. -2
    19 أغسطس 2018 21:41
    dvina71,
    اقتباس من: dvina71
    كان على الفور ...

    أنت مذنب ليس أقل مني. لذلك .. لا أحد يلوم
    اقتباس من: dvina71
    لقد عبرت عن رأيك القوي .. وما زلت تحاول إخفاء من أين حصلت عليه

    فعلا؟ اقرأ أعلاه ، إنه مكتوب باللون الأسود باللغة الروسية من أين يأتي الرأي. أرى أنك تتحدث اللغة ، يجب أن تتقنها ..)
    اقتباس من: dvina71
    لا روابط .. لا شيء ..

    هل تريد رابط لرأيي؟ وسيط هذا في حد ذاته يبدو وكأنه مزحة. أم كل الأدب الذي أعيد قراءته؟ أنت تدرك أن هذا غير واقعي ، ولن أضيع الوقت بسبب هوايتك. بالإضافة إلى ذلك ، لكل شخص رأي خاص به ، ولا يتعين عليهما التطابق على الإطلاق. سوف تقرأ نفس الأدبيات ، وسيكون من الطبيعي أن تظل غير مقتنع.

    ما لدينا بالفعل. لم تعجبك كلماتي ، لكن بدلاً من إجراء مناقشة بناءة كشخص عاقل ، حاولت ببساطة أن تؤذيني. ماذا توقعوا؟ بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم تلميح غامض للغاية لك لوقف الخلاف الأخرق ، لأنه لا يوجد شيء. لقد سلكت الطريق الخطأ منذ البداية ، وأنت نفسك لا تريد أن تتوقف. ومع ذلك ، على الأقل سأكون أكثر ذكاءً. hi
  17. +1
    20 أغسطس 2018 02:44
    اقتبس من Vol4ara
    ماذا لم يقل؟ كما أنني أتساءل لماذا يتم استبدال الواردات عبر جميع القنوات ولكن هنا صامت؟

    اسمحوا لي أن أشرح بإيجاز. تخيل بشكل تجريدي: الأخبار عن إطلاق صاروخ ، وهنا تأتي شخصية: "لماذا لم يقولوا أن المحركات روسية على الصاروخ؟ X-has !!!" سيكون رد الفعل شيئًا من هذا القبيل - حسنًا ، المحركات ، حسنًا ، على صاروخ. حسنًا ، ربما روسيًا ، لا نعرف. ماذا ، هل هو مهم؟ أم أنك فقط تقول مرحبا؟ هذا ليس حول ذلك.
    ثانيًا ، لماذا "هناك صمت": وهناك الكثير من الخيارات. بدءا من حقيقة أن الحصار المفروض على جميع العلاقات التجارية - كل شيء في العلن. متى أغلق روشين ليبيتسك هناك؟ لدي زيت عباد الشمس في متجري بالقرب من منزلي - "Viroblen بالقرب من منطقة Poltava" ، المعبأ في زجاجات في روستوف ، ويباع في موسكو ، ويمارس الجنس مع العقوبات. "Zhidobender" Kolomoisky بنى مترو موسكو ، ويبني ... أعترف تمامًا أنه لا توجد انقطاعات في المحرك. لا أعرف. أنت تعرف؟ لكن هذا الأورغانون يعرف بالتأكيد!
    حسنًا ، وثالثًا ، أنا هنا zadolbalsya على جميع الفروع لأتعثر على مشاركاته الرتيبة. بدءًا من اللقب ، إلى جميع الميزات الموجودة في النص - ابنة الضابط. إذا كنا نتحدث عن الصناعة - المعاشات التقاعدية في الموضوع ، إذا كنا نتحدث عن التطورات الجديدة - "لن تنطلق" ، صاخب ، على الأقل لا تشرق هناك ، إذا كان الأمر يتعلق بتحديث القديم - "آه ، مارق!"
    الكلاسيكية لابنة الضابط - لا يهم ما يجب حماقة ، مجرد حماقة ، كل ذلك بدون أي حجج ، أو شبيهة بحتة ، أو مثال لا يتعلق بموضوع المناقشة على الإطلاق ، أو أكاذيب صريحة مثل كأس العالم لأموال المتقاعدين (فقط أن كأس العالم لم تكن مربحة على الإطلاق ، وهذا لم يكن كذلك)
    أجابك؟
    1. +2
      20 أغسطس 2018 10:01
      بالمناسبة ، يشتري السومريون بهدوء قطع غيار للـ17 من مصنع في أولان أودي عبر جمهورية التشيك
  18. 0
    20 أغسطس 2018 15:47
    اقتباس: Gregory_45
    هل تريد رابط لرأيي؟

    عزيزي جريجوري! أنت لست مبتدئا. سنتان على المورد هو مصطلح. وأنت تعلم جيدًا أنه عادة ما يحدث ذلك إذا قال أحدهم А، ثم يتكلم و Б. يجب أن يجادل المتحدث وليس من يسأله. نعم ، بالطبع لا توجد إشارات إلى الآراء ، لكنك تعلم جيدًا أن البيانات من النوع الذي قدمته تتطلب مناقشة مفصلة. حتى لو كان نيابة عنك. كما أنني لم أفهم لماذا لم ترضيك MI-28. بالطبع ، عند مقارنة سيارتين ، MI-28 و KA-52 ، يمكنك العثور على إيجابيات وسلبيات لكل منهما. وأنت ، آسف ، دخلت في جدل لا داعي له ، كونك مخطئًا من حيث الجوهر. ما هو الأسهل إعطاء إجابة مفصلة ...

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""