قد تفقد سفن البحرية الروسية محركاتها بسبب السويد

91
وفقًا لـ Mil.Press FlotProm ، قررت شركة فولفو السويدية التوقف عن تزويد وحدات فولفو بنتا لصناعة الدفاع الروسية.

يتم تثبيت هذه الوحدات المستوردة على قوارب حدودية صغيرة من مشروع 21850 "تشيبيس" وسفن إنزال صغيرة للبحرية "إيفجيني كوتششكوف" و "موردوفيا".

قد تفقد سفن البحرية الروسية محركاتها بسبب السويد


كما تم التخطيط لتركيب محطات طاقة سويدية الصنع على زوارق دورية مشروع 12260 هوك.

إن قرار السويد برفض إمداد روسيا بوحداتها ، بالطبع ، لا يمكن إلا أن يؤثر على وتيرة التطور الروسي سريعيقول الخبراء. ومع ذلك ، تتوفر أيضًا محطات طاقة سويدية مماثلة من شركات تصنيع أجنبية أخرى لم تعلن بعد عن انسحابها من سوق الدفاع الروسي.

بالإضافة إلى ذلك ، يختبر مصنع Rybinsk اليوم محركات السفن الحربية الروسية القادرة على استبدال محطات الطاقة المستوردة. وبالتالي ، تحاول صناعة الدفاع الروسية حل مشكلة مولدات الديزل المساعدة للسفن الحربية وسفن الأسطول الروسي.

في وقت سابق ، غادرت شركة MTU الألمانية سوق الدفاع الروسي ، وتوقفت عن توفير محركات للسفن الحربية منذ عام 2014. وفقًا للخبراء العسكريين ، كان رحيلها خطوة مؤلمة وحاسمة للأسطول الروسي أكثر من قرار قيادة شركة فولفو.
  • وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

91 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    28 أغسطس 2018 09:35
    وسيقوم الصينيون بنسخها!
    1. 10+
      28 أغسطس 2018 09:38
      نحن نعلم كيف ينسخون. ثم ينهار كل شيء.
      1. +5
        28 أغسطس 2018 16:27
        انسخ حتى لا تنكسر. أم أن الأيادي من مكان أدنى تنمو من أيدي الصينيين؟
        1. AUL
          +5
          28 أغسطس 2018 19:21
          اقتباس: أليكسي 2016
          انسخ حتى لا تنكسر. أم أن الأيادي من مكان أدنى تنمو من أيدي الصينيين؟
          نسخ التصميم فقط لا ينسخ أي شيء حتى الآن! تلعب تقنية الإنتاج دورًا مهمًا بنفس القدر هنا ، وكذلك المواد. ولا يمكنك قياس كل هذا باستخدام الحديد ولا يمكنك تذوقه. وتحضير الإنتاج للإفراج عنه عملية طويلة ومكلفة. هذا هو السبب في أن المنتجات المقلدة الصينية تعتبر خردة ، على الرغم من أنها تكرر التصميم الأصلي تمامًا.
          1. +7
            28 أغسطس 2018 20:08
            اقتباس: ثيودور
            وسيقوم الصينيون بنسخها!

            اقتباس: أليكسي 2016
            انسخ حتى لا تنكسر. أم أن الأيادي من مكان أدنى تنمو من أيدي الصينيين؟

            اقتباس من AUL
            نسخ التصميم فقط لا ينسخ أي شيء حتى الآن! تلعب تقنية الإنتاج دورًا مهمًا بنفس القدر هنا ، وكذلك المواد.

            ... تمت كتابة الكثير عن "عدم احترام المؤلفين" في "المراجعة العسكرية" ... أنا مهتم بسؤال آخر ... ولكن متى سأظهر احترام القراء! .. أيها المواطنون ماذا ستقلدون ؟! .. هل استطيع ان اسالك سؤال مباشر ؟! ... هل اهتممت حتى بدراسة جهاز محطة توليد الكهرباء (محطة الطاقة الرئيسية) رقم 12322 "الزبر"؟ ... أي محركات الديزل السويدية؟ ... انظر إلى مخطط محطة الطاقة ... 3 دافع و 4 ضغط ... GTU (وحدة التوربينات الغازية مع علب التروس)

            .. أين محركات الديزل السويدية ؟! ... يا لها من طريقة عناوين مقلية ؟! ... عندما يبدأ مؤلفو المقالات والأخبار отвечать عن "الرسائل" الخاصة بك ؟! ... أو تحولت "المراجعة العسكرية" إلى جدار الحظيرة أو سور الجار ؟! ... من يريد ما يكتب ؟! .. من ثلاثة أو خمسة أحرف .. عار! ...
            1. +3
              28 أغسطس 2018 21:39
              أيها المواطنون ماذا ستنسخون ؟! ... هل يمكنني أن أطرح عليكم سؤالاً مباشراً ؟! ... هل اهتممت حتى بدراسة جهاز محطة توليد الكهرباء (محطة الكهرباء الرئيسية) رقم 12322 الزبر ؟ ... ما محركات الديزل السويدية؟ ... نظرة على مخطط محطة توليد الكهرباء ... 3 دافع و 4 حقن ... GTU (وحدات توربينية غازية مع علب تروس) ... "
              على الرغم من أنني لم ألاحظ فيما يبدو عن محرك ديزل في المقال ، إلا أنني كنت في حيرة من أمري ... أي نوع من الوحدات من فولفو يتم تركيبها على الزبر؟!. ربما حدث شيء كيميائيًا في الاتحاد الروسي. لكن في مصنعنا ، لم أواجه مثل هذه الابتكارات.
    2. 19+
      28 أغسطس 2018 09:56
      من أجل النسخ ببساطة ، يجب أن يكون لديك قاعدة أدوات تكنولوجية وآلية أفضل أو مجانية قابلة للمقارنة. وهنا ، على عكس الصينيين ، من غير المحتمل أن يتم العثور عليها. لا يتم تفعيل الأوامر البحرية لأنها لا تريد العمل.
    3. +2
      28 أغسطس 2018 10:14
      نعم ، يبدو أن هناك بديل محلي. Plus Vartsila يصنع نظائرها.
      1. ZVO
        +2
        28 أغسطس 2018 11:38
        اقتباس: سارمات سانيش
        نعم ، يبدو أن هناك بديل محلي. Plus Vartsila يصنع نظائرها.


        ألم ترفض فيارتسيليا التوريد تحت العقوبات؟
        رفض.
        1. +6
          28 أغسطس 2018 12:32
          من المثير للاهتمام والممتع أننا نسينا كيف نبني أنفسنا. كل يوم ، مثل هذه الأخبار.
          1. ZVO
            +2
            28 أغسطس 2018 12:38
            اقتباس: مشط
            من المثير للاهتمام والممتع أننا نسينا كيف نبني أنفسنا. كل يوم ، مثل هذه الأخبار.


            كثير جدآ جدآ.
            لأنه لا يزال هناك 100 خبر من هذا القبيل في المتجر.
            1. +6
              28 أغسطس 2018 12:59
              في الحقيقة: سفن على متن وحدات ألمانية وأوروبية مثليين أخرى ، ومقاتلين على وحدات إسرائيلية وفرنسية وغيرها ، وصواريخ ... دبابات ... بصريات ... كل شيء يشير إلى أن قدراتها قد بيعت ، واختطفت ، وأعيد تحديد ملامحها . ضاع التكنولوجيا. في السابق ، كانوا خائفين من إطلاق النار على فرق. والآن في حالة التخريب والخيانة ، يتم منح المناصب وهدايا ثمينة ....
      2. 0
        28 أغسطس 2018 13:58
        اليعسوب غنى الصيف الأحمر ... لم يكن لديه وقت للنظر إلى الوراء ... كيف تبدو الحرب من النافذة ..

        تم تلخيص مركز الاعتقال المؤقت في 41 بواسطة "الفرسان" ، ولكن الآن من الذي وضع الناتج المحلي الإجمالي؟
        كم م / ساعة تحتاج لشغل الضواحي؟ والمتوسط ​​للسيطرة على سوريا؟ ما يكفي من المكابس ، أعمدة الكرنك ، الصمامات؟
    4. 10+
      28 أغسطس 2018 10:41
      وكان الصينيون ينسخون فقط

      الهندسة العكسية تقتل مدرسة التطوير الخاصة بها. هذه حلقة مفرغة يصعب الخروج منها. نحن بحاجة للنظر في الحلول والأفكار. وافعل بنفسك ، فقط أفضل وأرخص. لا يمكنك أن تفقد مدرسة الهندسة الخاصة بك.
      1. 11+
        28 أغسطس 2018 10:56
        ليس صحيح تماما.
        إذا لم يكن لديك نظير لمنتج أجنبي وكان عليك أن تبدأ من نقطة الصفر ، فسيتم شراء التناظرية وتفكيكها ودراستها كبداية ، ويفضل نسخها ، ومن ثم تبدأ التحسينات والمقدمات بالفعل في التصميم وفقًا لتقنياتك وقدراتك. وهذا هو المكان الذي يعرض فيه المهندسون فنهم. لكن في بعض الأحيان لا يمكنهم حتى نسخ هذا والتراجع والتأخر.
        1. +2
          28 أغسطس 2018 15:49
          اقتباس من Irokez
          ليس صحيح تماما.
          إذا لم يكن لديك نظير لمنتج أجنبي وكان عليك أن تبدأ من نقطة الصفر ، فسيتم شراء التناظرية وتفكيكها ودراستها كبداية ، ويفضل نسخها ، ومن ثم تبدأ التحسينات والمقدمات بالفعل في التصميم وفقًا لتقنياتك وقدراتك. وهذا هو المكان الذي يعرض فيه المهندسون فنهم. لكن في بعض الأحيان لا يمكنهم حتى نسخ هذا والتراجع والتأخر.

          أنت تكتب هذا لأنه ليس لديك حتى الحد الأدنى من المعلومات حول هذا الموضوع.
          يبدأ أي تطوير بالبحث عن براءة اختراع. يعرف أي مصمم أمي ما هو "نقاء براءات الاختراع".
          إذا كانت هناك براءات اختراع أو اختراعات في مجال التنمية في العالم ، فأنت بحاجة إلى صنع براءات اختراع خاصة بك بحيث تختلف عن تلك المنشورة.
          أو شراء حق الاستخدام.
          كانت الصين تسرق من الجميع فقط لأنه سُمح لها بذلك. ولأنه كان يُنظر إليه على أنه عدو مستقبلي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
          لم يتم الطعن في آلاف براءات الاختراع التي سرقتها الصين في المحاكم ، ولم يضع استخدامها البلاد على حافة السرطان. لن تسمح لنا. تعرف لماذا.

          كان هناك تاريخ طويل يعود إلى العهد السوفياتي. لقد صنعنا مجموعة من جرارات بيلاروسيا لبعض الدول الأفريقية. شيء مثل ألف قطعة. لكنهم استخدموا اختراعًا فرنسيًا. اكتشفوا السرقة ورفعوا دعوى. من أجل عدم الدفع ، تنازلنا عن الجرار مجانًا. لا دخل ولا مقاضاة. اتضح أنه أرخص بكثير.
      2. +6
        28 أغسطس 2018 13:04
        لا يمكنك أن تفقد مدرسة الهندسة الخاصة بك.

        ما مدرسة الهندسة؟ إذا كان ديمتري روجوزين يقود الصناعة الدفاعية بأكملها لسنوات عديدة ، فإن ابنه الآن مسؤول عن شركة PJSC "IL" ، وهو نفسه Roscosmos. إذا تم منح الدرجة الأكاديمية دكتوراه في العلوم التقنية لشخص ليس لديه تعليم تقني أولي. لا ، ليس المهندسون اليوم هم من يحددون التقدم التقني في الدولة ، ولكن "المديرون الفعالون". مهنة الهندسة ميتة. أرى هذا في العديد من الحرف اليدوية المتعلقة ببندقية كلاشينكوف. يحتاج المهندسون ، مثل الأطباء ، إلى التدريب لفترة طويلة ، ويحتاجون إلى تهيئة الظروف ، لأنه كلما زادت التكنولوجيا ، زاد صعوبة تنفيذها بدون دعم مناسب. ولا يوجد دعم. كل شيء ، على الاطلاق جميع الموارد المالية في البلاد تحت سيطرة "مدراء فعالين".
        الوجبة الحقيقية! المجد للإمبراطور!
        1. 0
          28 أغسطس 2018 14:24
          اقتباس: فلاديمير بوستنيكوف
          يحتاج المهندسون ، مثل الأطباء ، إلى التدريب لفترة طويلة ، يحتاجون إلى تهيئة الظروفلأنه كلما زادت التكنولوجيا ، زادت صعوبة تنفيذها بدون دعم مناسب.

          كما فعل لافرينتي باليتش في وقته ...
          1. +1
            28 أغسطس 2018 14:40
            بالضبط. المحتالون (هم أيضًا "مدراء فعالون") امتدحوا العبقرية التنظيمية لبيريا لمدة 27 عامًا. لم يكن هناك شيء من هذا القبيل. أتيحت الفرصة لبيريا لتهيئة الظروف للعلماء والمهندسين. لم يصعد إلى القيادة. خلق الظروف لعمل المتخصصين. حرفيًا ، "ماذا تريدون أن تفعلوا يا رفاق؟". بيريا "لاحظ" ، لكنه لم يقود. وهو بالتأكيد لم يعلق الشهادات الأكاديمية على نفسه. حصل على العديد من الجوائز ، لكن لم يكن لديه درجات أكاديمية. لم يكن شخصا غبيا.
            1. +3
              28 أغسطس 2018 15:57
              اقتباس: فلاديمير بوستنيكوف
              بالضبط. المحتالون (هم أيضًا "مدراء فعالون") امتدحوا العبقرية التنظيمية لبيريا لمدة 27 عامًا. لم يكن هناك شيء من هذا القبيل. أتيحت الفرصة لبيريا لتهيئة الظروف للعلماء والمهندسين. لم يصعد إلى القيادة. خلق الظروف لعمل المتخصصين. حرفيًا ، "ماذا تريدون أن تفعلوا يا رفاق؟". بيريا "لاحظ" ، لكنه لم يقود. وهو بالتأكيد لم يعلق الشهادات الأكاديمية على نفسه. حصل على العديد من الجوائز ، لكن لم يكن لديه درجات أكاديمية. لم يكن شخصا غبيا.

              لتنفيذ الخطط ، خلع لافرينتي ملابس البلاد ، معطياً حراسه ، إن لم يكن كل شيء ، فالكثير. لقد أعطي هذا الحق.
              أود أن أنظر إلى هؤلاء "الوطنيين" عندما ، من أجل تحقيق هذا أو ذاك ، سيتم وضعهم على بطاقات الطعام ، وسيتم منعهم من الانتقال إلى مكان إقامة آخر ، وسيتم استعبادهم في مكان عملهم التسجيل. كما كان وقتها. اترك عملك - اخرج. أينما تريد. على الرغم من وجوده في الشارع ، وحتى في فصل الشتاء. أخذوا جوازات سفرهم. ولم يُسمح لهم بالزواج إلا عند تقديم طلب في العمل. لأنه كان ثغرة للتحرك. وفي المزارع الجماعية يدفعون مرة أخرى 18 كوبيل مقابل يوم عمل. وفي حالة عدم إنتاج 200 يوم عمل في السنة ، فإنهم يسلبون الحديقة.
              أنا لا أخترع أي شيء. كانت.
              1. 0
                28 أغسطس 2018 16:34
                إذا كنت ، في السبعينيات من عمري ، لا أستطيع أن أقول إن كل شيء كان على هذا النحو بالضبط ، فكم عمرك؟ لكنني وجدت أشخاصًا عاشوا في ذلك الوقت. أعلم أنه كان وقتًا عصيبًا. كان التصنيع مكلفًا. ولذلك أشعر بالإهانة بشكل خاص لأن ما تراكم بالدم والعرق يضيع بسهولة اليوم. لم نتمكن من تقدير كمية الدم المنفقة. لقد أعطينا المحتالين بسهولة كل ما جمعناه. فيما يتعلق بعمرك! hi
                1. +1
                  28 أغسطس 2018 22:05
                  اقتباس: فلاديمير بوستنيكوف
                  إذا كنت ، في السبعينيات من عمري ، لا أستطيع أن أقول إن كل شيء كان على هذا النحو بالضبط ، فكم عمرك؟ لكنني وجدت أشخاصًا عاشوا في ذلك الوقت. أعلم أنه كان وقتًا عصيبًا. كان التصنيع مكلفًا. ولذلك أشعر بالإهانة بشكل خاص لأن ما تراكم بالدم والعرق يضيع بسهولة اليوم. لم نتمكن من تقدير كمية الدم المنفقة. لقد أعطينا المحتالين بسهولة كل ما جمعناه. فيما يتعلق بعمرك! hi

                  عمري 71 سنة. ورأيت بأم عيني (ثم عاشوا في سيبيريا) كيف طُردت أسرة المعلم من بنايتنا في الشتاء ، لأن الزوج ترك وظيفته في المصنع الذي كان المنزل هو ملكه. قامت الشرطة بربط الجيران وأجبرتهم على إخراج أشياء من الشقة إلى الشارع ، في الثلج. صرخة المرأة ما زالت في أذني. لقد مرت أكثر من 60 عامًا. حصلت جدة الزوجة على معاش تقاعدي قدره 8 روبل. تمت إضافة ما يصل إلى 12 روبل - كم كنت سعيدًا! عملت طوال حياتها.

                  أتعامل مع الماضي على أنه الماضي ، الذي لا يمكن تكراره ، لا يمكن إرجاعه. عاش آباؤنا حياة صعبة. هل يمكن أن نتحمل ما تحملوا؟ وهل هي ضرورية؟
              2. -3
                28 أغسطس 2018 16:39
                نتيجة لذلك ، لدينا أسلحة نووية. ونحن كأمة.
        2. +3
          28 أغسطس 2018 17:30
          أنا أتفق معك. بادئ ذي بدء ، قتلوا مدرسة التعليم السوفيتية. لا يصحح بطريقة جديدة بل يقتل! hi
    5. 0
      28 أغسطس 2018 13:40
      من ناحية ، أنا سعيد لأن الأجانب يرموننا ، وهذا من شأنه أن يساهم في استقلال الدولة ، إلا أن الغباء يثير الدهشة ، لقد ألقوا به مع عائلة ميسترال ، ولم يتعلموا شيئًا.
      من ناحية أخرى ، يقوم المسؤولون لدينا بإطفاء جميع مزايا العقوبات ، استبدال الواردات لدينا غريب جدًا ، إذا توقفوا عن شراء شيء من الأوروبيين ، وبدأوا في شراء شيء من الصينيين ، فما الفائدة لنا إذا كانت المصانع والتقنية- لم يتم بناء المدارس هنا؟
      1. +2
        28 أغسطس 2018 16:08
        اقتباس: الجمعة
        من ناحية ، أنا سعيد لأن الأجانب يرموننا ، وهذا من شأنه أن يساهم في استقلال الدولة ، إلا أن الغباء يثير الدهشة ، لقد ألقوا به مع عائلة ميسترال ، ولم يتعلموا شيئًا.
        من ناحية أخرى ، يقوم المسؤولون لدينا بإطفاء جميع مزايا العقوبات ، استبدال الواردات لدينا غريب جدًا ، إذا توقفوا عن شراء شيء من الأوروبيين ، وبدأوا في شراء شيء من الصينيين ، فما الفائدة لنا إذا كانت المصانع والتقنية- لم يتم بناء المدارس هنا؟

        علمك يقول أنك ملزم ببساطة بالتمييز بين الملكية العامة والخاصة. ألمانيا دولة ذات اقتصاد سوق ، أليس كذلك؟ فلماذا لا تكتب - من يجب أن يبني المصانع؟ حالة؟ إذن لماذا بحق الجحيم خربنا الاتحاد السوفياتي وحاولنا الانتقال إلى الاقتصاد الطبيعي؟ مرة أخرى في ملكية الدولة لكل شيء؟ هل يجب على المالك الخاص بناء المصانع؟ هل يعتقد أن عام 1917 لن يحدث مرة أخرى في بلدنا ، ولن يأتي إليه المتذمرون القادمون من السلب؟ اقنع تاجرًا خاصًا وسيكون كل شيء على ما يرام.
  2. 26+
    28 أغسطس 2018 09:37
    أنت بحاجة إلى صنع محركات خاصة بك للجيش ، وليس التسول في الخارج. غمز
    1. 13+
      28 أغسطس 2018 09:43
      hi
      اقتباس: siberalt
      أنت بحاجة إلى صنع المحركات الخاصة بك للجيش

      ماذا يفعلون:
      في مصنع Rybinsk ، يتم اختبار محركات السفن الحربية الروسية ، والتي يمكن أن تحل محل محطات الطاقة المستوردة
      1. 15+
        28 أغسطس 2018 10:00
        نحن نفشل في "الصداقة" مع الغرب ، أوه ، كيف تتعطل. طلب
        من ناحية أخرى ، للتغلب على الجحيم ، فقد اندمجوا في الاقتصاد العالمي. مجنون
        يا باشا كن بصحة جيدة hi
        1. +3
          28 أغسطس 2018 10:17
          بوريسيتش ، أتمنى لك صحة جيدة! جندي
          اقتباس: بوريسوفيتش
          نحن نحطم "الصداقة" مع الغرب

          ما هي الصداقة بحق الجحيم؟ الفوائد التجارية - لا أكثر ... وبالنسبة إلى "الصداقة" يتم التخلص من الخصومات فقط ...
          1. تم حذف التعليق.
        2. +5
          28 أغسطس 2018 10:54
          اقتباس: بوريسوفيتش
          نحن نفشل في "الصداقة" مع الغرب ، أوه ، كيف تتعطل.

          يجب أن نكون صادقين - في شراء محركات الديزل المستوردة لسفن البحرية هناك جزء من الذنب والصناعة المحلية. بدأ شراء وحدات MTU نفسها على وجه التحديد نتيجة لتشغيل محركات الديزل Kolomna على كورفيت الرصاص 22380 - لقد سئم الأسطول من الموقف عندما كان المصنع يفعل شيئًا لسنوات عديدة ، وكانت النتائج صفر: حرائق و الانقطاعات لا تتوقف.
          فيما يلي تقييم لمنتجات الصناعة المحلية من قبل القائد العام للقوات البحرية في عام 2015:
          ومع ذلك ، حسب قوله ، هناك وضع غريب يحدث في صناعة بناء السفن الروسية. وشدد تشيركوف: "إننا ننفق الأموال ونستثمر في نفس الشيء. ولكن في النهاية ليس لدينا شيء".
          وقال ف. تشيركوف إن هناك ثلاث شركات فقط في روسيا تعمل في إنتاج محطات الطاقة البحرية: ديزل كولومنا ، وديزل أورال ، "مما يجعل أغطية هذه المحطات تتآكل تمامًا بعد شهرين بسبب مياه البحر. " بالإضافة إلى ذلك ، هناك مصنع Zvezda ، كما أشار القائد العام ، والذي أظهر في الصالون البحري محركًا من تصميمه الخاص ، ولكنه تم تصنيعه بالفعل في النمسا.
          قال القائد العام: "من أين يمكنك الحصول في روسيا على المعدن الذي سيُصنع منه هذا المحرك؟ هل نحن في روسيا قادرون على صنع مثل هذه الحالات ومثل هذه الأجزاء؟ لا".

          هل تعتقد أن القائد العام مبالغ فيه؟ إذا ... اعترف نفس مصنع الأورال بنعم ، فهناك مشاكل في الجودة:
          بطبيعة الحال ، الجودة ضعيفة بالنسبة لجميع سائقي الديزل. القائد العام على حق ، لا أحد يستطيع أن ينكر هنا ضرورة رفع الجودة
          1. +2
            28 أغسطس 2018 14:29
            كان هناك في وقت ما قاعدة جيدة خاصة به لبناء المحرك ، ولكن تم تقليل كل شيء عمليًا إلى الصفر ، فقط من أجل المصالح الجشعة للمجتمع ككل (لماذا تبتكر إذا كنت تستطيع الشراء؟ أو "المال في الصباح - "الكراسي" - في الواقع ، خنزير في وخزه في روسيا ، اختفى الحافز للإبداع ، فقط الاستهلاك !!! وهذا هو المكان الذي توجد فيه كل المشاكل والمتاعب !!! المادية ، إما أنه من الصعب جدا إصلاحها ، أو سنوات عديدة.
      2. +7
        28 أغسطس 2018 10:05
        أنظر من النافذة ، فولفو الجار واقف ... ماذا سأذهب على الأرجح وأثقب العجلات .... إلى السيارة السويدية الملعونة ... غمزة
        1. تم حذف التعليق.
        2. 0
          28 أغسطس 2018 22:10
          اقتباس: نيكولاي نيكولايفيتش
          أنظر من النافذة ، فولفو الجار واقف ... ماذا سأذهب على الأرجح وأثقب العجلات .... إلى السيارة السويدية الملعونة ... غمزة

          هذا لا يكفي. يجب ملء وجه الجار مقابل ما اشتراه من اللعينة. دعه يشتري له.
    2. +5
      28 أغسطس 2018 09:44
      "ترام (محرك) لبناء وليس لشراء يشاك" إيلف وبتروف "اثني عشر كرسيًا)
      إن صنع محرك جيد ليس عملاً سريعًا ، خاصةً عندما كان هذا العمل حتى عام 2010 على أساس المبادرة بشكل أساسي.الشركات المصنعة الفردية
      1. +5
        28 أغسطس 2018 09:54
        تحاول حقًا القيام ... الكثير من الأوصياء ، القادمون. نعم ، وخدمة الحمقى خربت. استبدال الاستيراد هو شعار ، لكن العمل الحقيقي صعب ، ويستغرق وقتًا ، ولا تتم استعادة المهندسين والمهنيين بسرعة!
        دعوة لتعبئة الجميع .... الأوقات ليست هي نفسها. على الرغم من أنه من الواضح أن القادة ليسوا متماثلين ، فهذه هي العقبة بأكملها.
        1. تم حذف التعليق.
          1. 0
            28 أغسطس 2018 14:57
            اقتباس: على سبيل المثال
            براد لا يتعب من الحمل؟ إذا لم يتمكنوا من ذلك الآن ، فلن يتمكنوا أبدًا من ذلك.

            أنت ، يا عزيزي ، تتحدث عن هراء ، لذا فإن الناس في Rybinsk يلفظون حماقة ، فسيكون هؤلاء الأشخاص قادرين على ذلك ، إذا كانت هناك إرادة ورغبة من القادة ، وعدم التلويح بألسنتهم في التعليقات على VO.
            1. تم حذف التعليق.
              1. 0
                29 أغسطس 2018 04:52
                اقتباس: على سبيل المثال
                أنت تشاهد المكنسة الخاصة بك. أين قرأت أنني "حماقة" الناس. أنت تعرف كيف تقرأ - تقرأ.

                يجب أن تتبع البازار ، يا عزيزي ، وإلا فإن هذه المكانس ، كما تفضلت على قولها ، تنفجر جيدًا مع الحلق المعلب ، وهو أمر مزعج للغاية. يضحك ونعم ، أدخل إصبعك في عين ، لا أتذكر ما سيشربونه معك على الأخوة. لسان
                اقتباس: على سبيل المثال
                العامل في الآلة يفعل ما يفترض أن يفعله. لا يمكن أن تكون هناك مطالبات لشخص عامل في الواقع وفي الواقع.
                لكن هناك مطالبات لرئيس المؤسسة. يمكنك إما اختيار موظفين مؤهلين ، أو تحميل الحقائب

                أنا هنا أتفق معك تمامًا ، مع تصحيح واحد ، ليس من السهل إرسال الحقائب ليتم تفريغها بواسطة سائق مسلح وعديم الذهن. طلب إنهم يتشبثون بالموقف بقبضة خانقة.
                اقتباس: على سبيل المثال
                هنا هناك حاجة لعمال الإنتاج المخضرمين. معرفة الإنتاج أمر ضروري.
                مطلوب موظفين هندسيين مؤهلين. التسامح والمواد ، إلخ. كل ما هو مطلوب لإنتاج معدات موثوقة.

                أنا أتفق معك تماما هنا كلمات ذهبية. خير خير
                اقتباس: على سبيل المثال
                وأنت تكتب مثل الفتى المستاء

                إنهم يحملون الماء على المتضررين غمزة
    3. +4
      28 أغسطس 2018 09:48
      بالطبع سيؤثر ذلك على وتيرة بناء هذه المشاريع. ولكن هناك أمل في أن نستبدل هذه الوحدات بمرور الوقت. بالأمس كانت هناك أخبار سارة من مصنع كولومنا. في Rybinsk ، يفعلون أيضًا شيئًا. لن ينجح الأمر على الفور ، لكننا سنتحسن بمرور الوقت. الواقع القاسي يدفع باتجاه هذا.
      1. -1
        28 أغسطس 2018 09:51
        قد تفقد سفن البحرية الروسية محركاتها بسبب السويد
        لا تهتم ... لدينا بديل للاستيراد ...
      2. 0
        28 أغسطس 2018 18:51
        اقتبس من باركلي
        في ريبينسك أيضًا شيئا ما جعل

        الكلمة الأساسية هنا هي "افعل شيئًا". ماذا سيأتي منه هو السؤال الكبير.
        1. 0
          29 أغسطس 2018 04:55
          اقتباس: عادي طيب
          الكلمة الأساسية هنا هي "افعل شيئًا". ماذا سيأتي منه هو السؤال الكبير.

          سيظهر بيترو ، لا تقلق يضحك وشكرا لك ، العديد من المتخصصين من "مشزوري" يعملون معنا بالفعل. خير
  3. +9
    28 أغسطس 2018 09:38
    نعم ، لقد حاولنا بالفعل استبدال المحركات البحرية الألمانية بمحركات صينية. كان ذلك ضحكًا. لا يمكن تجهيز المعدات العسكرية بوحدات مستوردة - فهذا قانون مكتوب بالدم. آمل أن يكون هذا قد وصل بالفعل إلى قيادتنا.
    1. 0
      28 أغسطس 2018 09:45
      حسنًا ، لنتذكر من هو الحليف الحقيقي لروسيا؟
    2. +1
      28 أغسطس 2018 09:49
      نعم .. لقد جاء فقط عندما "نقر الديك" ((
      هل تعتقد أن الأمر يتطلب الكثير من الذكاء للتنبؤ بالوضع الحالي؟ سؤال عن الدوافع والأولويات!
      كان الناس مشغولين بخدمة مصالحهم الخاصة. إنشاء وتعديل إنتاج المحركات أمر لا بد منه للعمل!)) وهنا على طريقة Chubais: "سنشتري" ... لقد حولوا البلاد إلى سوق للسلع الرخيصة والمستعملة عملاق.
      من الجيد أنهم على الأقل "استيقظوا" الآن ، على الرغم من أنه كان لا بد من القيام بذلك "بالأمس"
    3. 12+
      28 أغسطس 2018 10:18
      أكرر:
      المحرك الصيني عالي السرعة هو جيل متقدم على المحرك المحلي ، تم إنشاؤه وفقًا لمخطط مختلف (وليس مجموعة من وحوش الأسطوانات 2 × 56) وبالتالي فإن المورد هو 22000 ساعة.

      محلية عالية السرعة في الإصدار الأخير تقلص ما يصل إلى 8000 ساعة من الموارد. بالإضافة إلى أنه وحش أسطواني 2 × 56. وهذا المحرك صنع تحت خروتشوف.

      جديد عالي السرعة صنع في النمسا (تم تطويره بواسطة AVL List GmbH - تم إنشاء نماذج العمل الحالية في النمسا) - والآن يحاولون توطينه بطريقة ما.


      لكن بشكل عام ، مشكلة بناء المحرك عالمية ولا يمكن حلها إلا باللغة الصينية بشكل صحيح. أي شراء التراخيص والمصانع / خطوط الإنتاج - وضعها في المنزل. فقط على سبيل المثال ، في محرك الديزل Kolomna بالأمس - الحلزون (شاحن توربيني يعمل بالتوازي) صنع في سويسرا ، ABB ، ببساطة لأنه لا توجد خيارات (حسنًا ، تم وضعها في قاعدة البيانات) ، على الرغم من أن هذه قطعة من الحديد الزهر ولا تقنية عالية.
  4. +3
    28 أغسطس 2018 09:51
    إنها مجرد أغنية تردد "إنتاج مشترك" في ظل شروط العقوبات الأمريكية.
  5. 0
    28 أغسطس 2018 09:52
    اقتبس من Yrec
    نعم ، لقد حاولنا بالفعل استبدال المحركات البحرية الألمانية بمحركات صينية. كان ذلك ضحكًا. لا يمكن تجهيز المعدات العسكرية بوحدات مستوردة - فهذا قانون مكتوب بالدم. آمل أن يكون هذا قد وصل بالفعل إلى قيادتنا.

    -----------------------
    قيادتنا تحب التكنولوجيا الغربية إلى حد التعصب. إنها فقط أن هذه المشكلة لا تتناسب مع أذهانهم.
    1. +1
      28 أغسطس 2018 09:58
      لا يتعلق الأمر بالحب ، بل يتعلق بسعر إعادة الإنتاج. ليس من المربح اقتصاديًا استعادة الكثير ، لأن التكاليف لن تؤتي ثمارها وستكون تكلفة بعض الأشياء الصغيرة المشتراة في الصين مقابل 10 روبل أعلى بكثير من تلك المنتجة هنا.
  6. -1
    28 أغسطس 2018 10:02
    السويديون فنلنديون ، وهم أول من يقع تحت حلبة التزلج. لديهم عقل سيء مع عقل.
  7. +5
    28 أغسطس 2018 10:05
    اقتباس: مدخن
    ليس من المربح اقتصاديًا استعادة الكثير ، لأن التكاليف لن تؤتي ثمارها وستكون تكلفة بعض الأشياء الصغيرة المشتراة في الصين مقابل 10 روبل أعلى بكثير من تلك المنتجة هنا.

    --------------------
    لا يتعلق الأمر بالأشياء التافهة. وحول حالات المحرك ورؤوس الأسطوانات والحاقنات. أما بالنسبة "للأشياء الصغيرة" ، فلدينا العديد من مواقع RTI ومصانع المطاط مغلقة. على من يقع اللوم؟ حكومتنا "الأصلية". لذلك إذا دمرت ما كان ، فلن يكون المال كافياً. بطريقة ما ، جاء DAM إلى مصنع خاباروفسك للكابلات ، ونظر إلى الكابلات المبتكرة ، وذهب المصنع. إذن الصين هي الصين ، وأنت بحاجة إلى حماية بلدك ، لكن لا أحد هنا يفكر في ذلك. الآن سوف يعترضون علي أن صناعتنا الدفاعية "نهضت من ركبتيها" ذهابًا وإيابًا. لم تنهض في أي مكان ، إنها فقط أن العديد من المصانع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية قامت بتكرار التقنيات وبالتالي بقي شيء ما. لقد كتبوا عن طائرة SSJ التي اشترتها Chukotka Airlines ، ومن أصل 5 طائرات ، هناك طائرتان تستحقان العناء ، لأن المحركات الروسية الفرنسية تتعطل ، وهناك مشكلة في قطع الغيار ، يجب طلبها من ميونيخ. لا تقبل الشركة الفرنسية الادعاءات التي تقول إن محركاتها خام من الناحية الهيكلية. وأنت تتحدث عن "أشياء صغيرة". هذه هي الطريقة التي يعود بها كل شيء إلينا.
    اشترى الرفيق ستالين أيضًا المحاقن ومعدات الوقود روبرت بوش من الألمان ، لكن الألمان بدأوا في الهراء ، فأرسلوا الزواج واضطروا إلى إتقانها بأنفسهم. في السويد أيضًا ، اشترى مناظير للغواصات ، وبدأوا أيضًا في إفسادهم ، وكان عليهم إتقانها بأنفسهم.
    1. 0
      28 أغسطس 2018 10:14
      لبدء استعادة كل شيء ، تحتاج إلى إعادة بناء الاقتصاد إلى اقتصاد مخطط أو تعبدي ، وهذه الأشياء لا تحدث بلمسة إصبع.
    2. +1
      28 أغسطس 2018 10:27
      لكل هذا ، تحتاج إلى استثمار الأموال في إنتاجك ، وليس تخزين مئات المليارات من المليارات في أغلفة الحلوى التي سيتم أخذها بعيدًا في أي لحظة ولا يمكنك شراء أي شيء ذي قيمة.
  8. +3
    28 أغسطس 2018 10:07
    لم أكن أتوقع أن المحركات حتى بالنسبة لمثل هذه السفن الصغيرة للبحرية كانت ألمانية وسويدية. لجوء، ملاذ
    1. +2
      28 أغسطس 2018 10:37
      اقتباس من: voyaka uh
      غير متوقع

      ماذا ؟، ماذا من أجل سلسلة من عدة سفن ستطور محركًا؟ لم يتم حل هذه الأسئلة.
      1. +3
        28 أغسطس 2018 11:35
        يصنع الفنلنديون أكبر محركات بحرية في العالم. في بعض الأحيان يتم تطوير محرك جديد من أجل سفينة واحدة. إذا كان العميل يدفع مقابل البحث والتطوير ، فلماذا لا؟
        الكمبيوتر يقوم بالحسابات في دقائق.
        لم يعد من الضروري الاحتفاظ بأي ورق Whatman / معطل.
        1. 0
          28 أغسطس 2018 22:28
          اقتباس من: voyaka uh
          يصنع الفنلنديون أكبر محركات بحرية في العالم. في بعض الأحيان يتم تطوير محرك جديد من أجل سفينة واحدة. إذا كان العميل يدفع مقابل البحث والتطوير ، فلماذا لا؟
          الكمبيوتر يقوم بالحسابات في دقائق.
          لم يعد من الضروري الاحتفاظ بأي ورق Whatman / معطل.

          أنت لا تفهم شيئًا لعينًا عنه. يأخذ عمل المصمم فلساً واحداً في تطوير منتج جديد. بغض النظر عن كيفية رسم المصمم للرسومات. على ورق Whatman باستخدام قاعدة الشريحة ، T-square ، أو على الكمبيوتر. أنت لا تفهم أن المنتج ، أي منتج ، يجب أن يظهر أولاً في خيال المصمم. بأدق التفاصيل. ولا يوجد جهاز كمبيوتر يمكنه فعل ذلك. إن عمل الرسم هو بصق أثناء التنقل. تافه. تحضير الإنتاج - الآلات والأدوات والأجنحة وتنظيم الإنتاج نفسه ، والنماذج الأولية ، والاختبارات ، وما إلى ذلك - هذا هو المكان الذي دفن فيه YEARS. علاوة على ذلك ، يساعد الكمبيوتر كثيرًا في العمل عندما يتم تنفيذ التطوير على أساس مكتبة رسومات جيدة. (الاقتراض ، الأحجام القياسية الموحدة ، إلخ). هناك الكثير لا يمكنك رسمه ولا تحسبه. وإذا كانت كل التفاصيل فريدة من نوعها؟ نعم ، لا يزال يتعين إجراء العمليات الحسابية. سأرسم جهاز كمبيوتر بشكل أسرع بعد ذلك ، أنا لا أتحدث لأنني أتباهى. ربع قرن ما زال وراءنا.
          1. تم حذف التعليق.
  9. +5
    28 أغسطس 2018 10:07
    مثال جيد على كيف تساعدنا العقوبات - افعل بنفسك ، ولا تنتظر الهدايا! يجب أن ينتهي عصر المديرين "الفعالين"! عمر المهندسين مطلوب!
    1. +2
      28 أغسطس 2018 11:09
      في الحقيقة الحقيقة.
      حان الوقت لننسى القرن الماضي ، عصر المديرين والمحامين ، وإدراك العمر الحقيقي ، عصر المبدعين والمهندسين.
      1. +2
        28 أغسطس 2018 11:44
        أود أيضًا أن أضيف - عمر الفنانين والمغنين والراقصين ، وكذلك "قطاع الطرق" ، استنادًا إلى محتوى البرامج التلفزيونية والمسلسلات المسائية
    2. 0
      28 أغسطس 2018 18:54
      اقتبس من Dashout
      مثال جيد على كيف تساعدنا العقوبات

      مساعدة ماذا؟ حقيقة أن برنامج بناء السفن صمد للسنة الرابعة ؟!
  10. +2
    28 أغسطس 2018 10:10
    إذن ماذا عن الثلاثينيات؟ لقد اشتروا المصانع ، على الرغم من أن العقوبات لم تكن أكثر صرامة مما هي عليه الآن. لقد نسخوا المحركات والمعدات الأخرى ، دون أن يكون لديهم مثل هذه المدرسة الهندسية كما في عصرنا. ثم طاروا على هذه المحركات ، قادوا - قاتلوا طوال الحرب ... ما هو السبب الآن؟
    1. +3
      28 أغسطس 2018 10:25
      لماذا ا؟ ما العقوبات؟ من بريطاني؟ نعم. لكن مع وجود الولايات المتحدة في الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان هناك جزر حب ، باعوا القاطرات البخارية ، والمصانع ، والأدوات الآلية ، والمحركات. كل هذا من أجل نقودك.

      ذهب جميع النجوم السوفييت من رايت-سيكلون. جميع المجدفين السوفيت من أسطوانة Suiz 12.

      على السفن - لذلك كانت المشكلة. تذكر نفس الملحمة مع GTZA-24 للسباعيات والمشكلة الملحمية ، والتي بالكاد تمكنوا من شراء GTZA الإنجليزية من فيكرز وبارسونز من وجود قوة أقل.
      1. -1
        28 أغسطس 2018 11:01
        اقتباس من donavi49
        لكن مع وجود الولايات المتحدة في الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان هناك جزر الحب ، فقد باعوا القاطرات البخارية ، والمصانع ، والأدوات الآلية ، والمحركات. كل هذا من أجل نقودك.
        حسنًا ، كان هناك من ساعدهم ، لكنهم الآن أغبياء. لن يساعدوا.
      2. +1
        28 أغسطس 2018 12:32
        اقتباس من donavi49
        لكن مع وجود الولايات المتحدة في الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان هناك جزر الحب ، فقد باعوا القاطرات البخارية ، والمصانع ، والأدوات الآلية ، والمحركات. كل هذا من أجل نقودك.

        ليس كل شيء.
        في أواخر الثلاثينيات ، أردنا طلب مشروع EM و LC في الولايات المتحدة الأمريكية. وشراء 30 م. بدأنا المفاوضات مع جيبس ​​، واتفقنا على التصاميم الأولية ... وفي يونيو 2 تلقى جيبس ​​وثيقة رسمية:
        ... تم استلام برقية بالأمس تفيد بأن جيبس ​​تلقى شرحًا شفهيًا من مور وزارة الخارجية الأمريكية بأنه "مسموح له باستخدام مواد الأسطول حتى عام 1933 للتصميم ، مع تسليح يبلغ 4 بوصات - غير عالمي ، كل شيء الأحدث يجب أن يصممه جيبس ​​من جديد ". وهكذا ، حدت الحكومة الأمريكية من إمكانيات نظامنا ، في الواقع ، وجعلتهم في حالة عدم جدوى واضحة ، لأن. مع سنتين أو ثلاث سنوات من البناء ، يمكننا الحصول عليها في 1941-1942. مدمرة تم بناؤها وفقًا للبيانات الأساسية قبل عام 1933. علاوة على ذلك ، أعلن بمسؤولية أن المدفعية التي يبلغ قطرها 4 بوصات أسوأ من المدافع التي يبلغ قطرها 4 بوصات المتبقية على مدمراتنا القديمة من الأسطول القيصري.
        © الرائد المرتبة الأولى I.S Isakov
        ومع ذلك ، استمر التعاون مع البلدان الأخرى - من سويسرا ، على سبيل المثال ، اشتروا GTZA لرئيس LK pr.23.
    2. 0
      28 أغسطس 2018 13:53
      إذن ماذا عن الثلاثينيات؟ لقد اشتروا المصانع ، على الرغم من أن العقوبات لم تكن أكثر صرامة مما هي عليه الآن.
      هل سمعت عن الكساد العظيم؟ في أوائل الثلاثينيات ، كانت البلدان المتضررة من الأزمة على استعداد لبيع أي شيء ، مثل روسيا في التسعينيات.
  11. 0
    28 أغسطس 2018 10:11
    اقتباس: مدخن
    إنها مجرد أغنية تردد "إنتاج مشترك" في ظل شروط العقوبات الأمريكية.

    ----------------------------
    ليس هناك ما هو جديد تحت الشمس ، لقد مر الرفيق ستالين بنفس الشيء في عصره ، وبالتالي خلق مثل هذه الصناعة.
    1. 0
      28 أغسطس 2018 12:25
      لم يقم ستالين بحذر بمخالفة أمريكا. ولهذا السبب ، تلقيت منها جميع التقنيات والتراخيص في الخطة الخمسية الأولى ثم الإعارة العسكرية في الحرب العالمية الثانية.
      أدرك ستالين أن "النهوض من ركبتيك" لا يعني التشاجر مع كل من في الدخان.
      1. -2
        28 أغسطس 2018 13:14
        لذلك نحن لا نعبث معهم. اسمحوا لي أن أذكرك أن المراتب هي التي تعاني من الجرب في حسابنا. وقد اتضح كيف تفي المراتب بالتزاماتها من خلال الوضع مع توريد Fu-35 إلى تركيا.
      2. 0
        28 أغسطس 2018 23:04
        اقتباس من: voyaka uh
        لم يقم ستالين بحذر بمخالفة أمريكا. ولهذا السبب ، تلقيت منها جميع التقنيات والتراخيص في الخطة الخمسية الأولى ثم الإعارة العسكرية في الحرب العالمية الثانية.
        أدرك ستالين أن "النهوض من ركبتيك" لا يعني التشاجر مع كل من في الدخان.

        الجبهة الثانية عام 1944. عندما هدد عدم المشاركة بالبقاء في الفناء الخلفي وعدم الحصول على شيء. حجم الإقراض إلى البلد المحارب الرئيسي ، الذي تحمل العبء الأكبر ، أصغر بثلاث مرات من حجم عمليات التسليم إلى إنجلترا. ما زلت تغرد أنهم ربحوا الحرب.
  12. +1
    28 أغسطس 2018 10:17
    اقتباس: مدخن
    لبدء استعادة كل شيء ، تحتاج إلى إعادة بناء الاقتصاد إلى اقتصاد مخطط أو تعبدي ، وهذه الأشياء لا تحدث بلمسة إصبع.

    ------------------------
    ليس من الضروري تفكيك ما هو في البداية. أما بالنسبة لاقتصاد التعبئة ، فيمكن القيام به خلال عامين. ستساعدك تجربة روسيا القيصرية وروزفلت. الأمريكيون "يحشدون" أي حكم حكم في ثانيتين ، وأنت تتحدث عن ضرب أصابعك.
  13. +2
    28 أغسطس 2018 10:40
    محطات توليد الطاقة السويدية المماثلة متاحة أيضًا من شركات تصنيع أجنبية أخرى ، الذين لم يعلنوا بعد عن مغادرتهم سوق الدفاع الروسي.
    في الوقت الحالي ، ماذا عن الغد؟ هذا يردد صدى تعويذة الديمقراطيين الليبراليين في التسعينيات بأن الأمر لا يستحق إنفاق المال على تطوير إنتاجنا ، سنشتري كل ما نحتاجه في الغرب أو نستبدله بالنفط.
  14. +5
    28 أغسطس 2018 10:55
    رفع بطرس الأكبر بعد معركة بولتافا أول نخب للمعلمين - للسويديين. شكرا مرة أخرى للسويديين: لقد علمونا أننا بحاجة إلى العمل.
  15. 0
    28 أغسطس 2018 10:58
    حسنًا ، هل قمت بالفعل بالتربية من أجل الاكتفاء الذاتي واستبدال الواردات؟ سيء ولا يكفي. وإيتا ، مزيد من العقوبات.
  16. +4
    28 أغسطس 2018 11:00
    نحصل على كل السحر ... الغرب رائع ، وشرائه فقط ... الآن اعرض الوضع على حاملات طائرات الهليكوبتر الفرنسية وكيف سيكون عمل Ava ... ؟؟؟ الحكومة تحب أن تنتقد المجمع الصناعي العسكري السوفيتي ... لم يكن فعالاً ... فقط التعاون مع الغرب سيوفر كل شيء ... لقد أخذوا رشفة ... وأنفقت الأموال وأهدر الوقت. الآن ، مع كل يوم حقيقي ، نحن مقتنعون بأن كل شيء لم يكن مثل هذا ... نباتات الدورة الكاملة. كان هناك قول مأثور ... ربح الاتحاد السوفياتي الحرب العالمية الثانية لأنه كان قادرًا على إنشاء إنتاج مستقل لأنظمة الإشعال للمحركات ... حتى لو لم تكن فائقة ، ولكنها خاصة بهم. في الواقع ، يسير التاريخ في دوائر ... كل شيء كما كان قبل مائة عام ... وعود النباحين الغربيين ... ثم يتبع الاحتيال.
    1. +2
      28 أغسطس 2018 13:30
      اقتبس من Strashila
      الآن اعرض الوضع على حاملات طائرات الهليكوبتر الفرنسية وكيف سيكون عمل Ava ... ؟؟؟

      ما هي المشكلة؟ التسلح - محلي. الإلكترونيات ، EMNIP ، في معظمها ، هي أيضًا محلية. تم استخدام محركات الديزل Vyartsil بشكل طبيعي في البحرية منذ عهد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - أمرت البحرية السوفيتية سفن الأسطول المساعدة في أحواض بناء السفن الفنلندية ، متخفية في شكل أسطول مدني. نفس قاطرة المحيط "Fotiy Krylov" - البناء الفنلندي. ناقلات البحر المتوسط ​​"دوبنا" - مرة أخرى الفنلنديون ، "راوما ريبولا".
  17. +3
    28 أغسطس 2018 11:44
    ما علاقة "البيسون" بها؟ إنهم سوفياتيين ومجهزين بمحركات سوفيتية. محركات في حالة سكر؟
    وهذه القوارب البالغ عددها 12260 ليست قوارب عسكرية على الإطلاق ولم يحلموا بها أبدًا.
    1. 0
      28 أغسطس 2018 19:58
      اقتباس من groks
      بيسون "؟ إنها محركات سوفيتية وسوفيتية كانت عليها. هل شربت المحركات؟

      يتم تشغيل منفاخ الوسادة الهوائية والمراوح الموجودة على متن السفينة بواسطة وحدة M35 بسعة إجمالية تبلغ 50 حصان. مع. انتاج شركة الدولة "مجمع البحث والانتاج لبناء توربينات غازية" زوريا "-" مشبروكت "".
  18. 0
    28 أغسطس 2018 12:48
    سيء بالطبع ، لكنه ليس حرجًا. لا يمكنك نسخها فقط ، فأنت بحاجة إلى تقنيات ذات صلة ....
  19. 0
    28 أغسطس 2018 13:12
    اقتبس من zloybond
    في الحقيقة: سفن على متن وحدات ألمانية وأوروبية مثليين أخرى ، ومقاتلين على وحدات إسرائيلية وفرنسية وغيرها ، وصواريخ ... دبابات ... بصريات ... كل شيء يشير إلى أن قدراتها قد بيعت ، واختطفت ، وأعيد تحديد ملامحها . ضاع التكنولوجيا. في السابق ، كانوا خائفين من إطلاق النار على فرق. والآن في حالة التخريب والخيانة ، يتم منح المناصب وهدايا ثمينة ....
    ,
    ... الاوامر والميداليات! حزين
  20. 0
    28 أغسطس 2018 13:44
    لا يزال لدينا موقف ازدراء غير مقبول تجاه إنشاء محركات صغيرة لكل من القوارب والطائرات بدون طيار والبحرية والجوية.
    وتقاليد هذا الإهمال متجذرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والشعار وثيق الصلة دائمًا: "أعلى ، وأبعد ، وأسرع" ، وتم منح ستالين ولينين وجوائز الدولة والجوائز والألقاب العلمية للمحركات القوية ، وما تم منحه للمستهلك الصغير بضائع؟
    ها قد أتينا.
  21. -1
    28 أغسطس 2018 14:15
    هل هي حقا معدات عسكرية روسيا
    تشتري من الخارج؟
    هذا بعض الهراء!
    هذا لم يحدث من قبل!
    1. +1
      28 أغسطس 2018 14:41
      محركات Volvo-Penta جيدة بشكل مؤلم ، IMHO الأفضل في العالم. عملت معهم.
      1. 0
        28 أغسطس 2018 15:05
        بشكل عام ، نصف اليخوت المزودة بمحركات فولفو. في حالة الحرب ، يمكنك تفكيكها لأجزاء.
  22. 0
    28 أغسطس 2018 16:19
    نعم ، دع كل من السويديين والألمان يغادرون! الهواء أنظف ، والأرباح أكبر وخاصتهم ، "يا شباب": "سيفكرون يومًا ويصححون الخلل".
  23. 0
    28 أغسطس 2018 19:44
    على الأرجح ، تحولت شركة MTU الألمانية لمساعدة إسرائيل. تم تجهيز جميع طائرات Merkavas الإسرائيلية بمحركات MTU ، كما تم تجهيز الأسطول الإسرائيلي بأكمله بهذه المحركات
    1. 0
      2 سبتمبر 2018 00:22
      MTU هي مرسيدس. قسم ديملر البحري والصناعي للديزل. تحظى محركاتهم بشعبية كبيرة ، على سبيل المثال ، في اليخوت الكبيرة ، حيث تتطلب الطاقة من 1000 لتر / ثانية. هناك أيضًا Caterpillar ، ولكن يبدو أن حصتها في السوق أصغر. في السعات المنخفضة ، فإن VolvoPenta في المقدمة ، لكن جميعها لديها محركات ديزل لا تزيد عن 1000.
  24. +1
    28 أغسطس 2018 23:48
    لقد انفجرت روسيا 18 عامًا ، كان من الممكن خلالها بناء وإعادة إنشاء الكثير من الأشياء ، بما في ذلك المحركات لأغراض مختلفة. لكن النتيجة ما هي عليه. بشكل مؤلم ، أرادت السلطات الروسية أن تكون "ضدك" مع العالم الغربي بأسره ، لكن حدث خطأ. الحقيقة حول هذه النتيجة المحزنة وأن المخلفات ستكون مريرة تم تحذيرهم مرة أخرى في التسعينيات.
  25. -1
    29 أغسطس 2018 01:32
    اعذرني على وضع 5 كوبيل خاصتي ، ولكن نظرًا لوجود تجربة للعيش في إسرائيل وكندا ، أود أن أقول ..
    يا رفاق! المنتج والجودة والمواد .. كل هذا هراء عندما لا تكون هناك فائدة.
    لنبدأ من البداية:
    هناك منظمة يمكنها بناء المرافق اللازمة. لكن هناك منظمة أخرى يمكنها "الضغط عليهم". السؤال الأول هو ما إذا كان من الضروري بناء الإنتاج واستثمار الموارد إذا كان من الممكن نزعها في أي لحظة؟
    هناك شخص ذكي يخترع أو يبني أو يصنع شيئًا ، ويريد أن يعود بالنفع على الوطن الأم. لقد تمكن من العثور على مكان ولكن .. ولا يهم حتى أن معدات مكان العمل هذا في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. يتقاضى راتبه - شيش! ليس لديه ما يكفي من المال حتى لحد أدنى غير جائع ولإعالة أسرته! والسؤال الثاني هو ما إذا كان مثل هذا الشخص الذكي مهتمًا بجلب "منفعة للوطن الأم" ، خاصة أنه يعلم أنه سيحصل على 50 ضعف مقابل مثل هذا العمل في أوروبا أو أمريكا ، ناهيك عن نوعية الحياة؟
    في إسرائيل ، أو نفس كندا ، يتقاضى عامل التثقيب المحترف وذو الخبرة (أو ميكانيكي أو عامل لحام ، .. لا يهم ، فقط الشخص الذي يعرف كيفية العمل بيديه) يتلقى 50 دولارًا كحد أدنى (!) ساعة. وإذا كان لديه أيضًا أعماله التجارية الخاصة ، والتي يتم الترحيب بها في هذه البلدان بشكل كبير ، فيجب مضاعفة 50 دولارًا لكل ساعة في n .. كما ترى ، فإن هذه البلدان تحبها عندما يمكن لأي شخص توفير دخل لنفسه ، بدون خارج يساعد. أولئك. يجب أن يكون لديه عمل حقيقي .. وهنا نعود إلى النقطة 1 - "هناك منظمة يمكنها بناء القدرات اللازمة. ولكن هناك منظمة أخرى يمكنها" الضغط عليها "..
    يبدو لي أنه من الضروري منذ البداية تغيير نهج الدولة تجاه مواطنيها. وعندما لا يكون هناك نهج مناسب ، إذن .. بغض النظر عن الكيفية التي يدعو بها الكرملين إلى الوطنية ، فستكون كلها الريح.
  26. 0
    29 أغسطس 2018 03:56
    لقد حان الوقت للبدء في بناء مشروعك الخاص كما تم بناؤه في الاتحاد السوفياتي ، وتم بناء كل شيء هناك وبجودة ممتازة!
    1. 0
      2 سبتمبر 2018 10:39
      ليس كل شيء من الشوكولاتة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بحلول نهاية الحقبة ، لم تكن هناك محركات ديزل حديثة ، لقد كانوا يسحبون التطورات منذ 20 إلى 30 عامًا ، لذلك ماتت صناعة الديزل ، ولم تكن هناك نماذج تنافسية. زادت السنوات التي أعقبت التسعينيات من تفاقم هذه الفجوة. عليك أن تبدأ من الصفر تقريبًا.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""