لعدة أشهر منذ العام الماضي ، لم تنشر مصادر الصناعة والصحافة أي بيانات حول التقدم المحرز في مشروع Okhotnik-B. تم كسر الصمت الطويل في نهاية يونيو الماضي. ذكرت وكالة أنباء انترفاكس نقلا عن مصدر لم تسمه التطورات الأخيرة حول الطائرة بدون طيار الجديدة. اتضح أن المشروع قد تحرك الآن بعيدًا بدرجة كافية وانتقل بالفعل إلى المرحلة التالية الأكثر أهمية.
بحسب المصدر نوفوسيبيرسك طيران أكمل المصنع بالفعل بناء أول نموذج أولي S-70. بالإضافة إلى ذلك ، تم طرح هذه الآلة. الآن أجرى المتخصصون في صناعة الطيران الفحوصات الأرضية اللازمة ، وبعد ذلك كان من الممكن متابعة اختبارات الطيران.
كما أبلغت إنترفاكس عن التوقيت التقريبي للرحلة الأولى. وفقًا لبيانات نهاية شهر يونيو ، كان من المقرر عقد هذا الحدث في عام 2019 المقبل. ولم يقدم مصدر وكالة الأنباء مزيدًا من التفاصيل.
في 20 يوليو ، نشرت وكالة أنباء تاس بيانات مثيرة للاهتمام حول آفاق مشروع Okhotnik-B. قال مصدر لم يذكر اسمه في صناعة الدفاع إن الطائرة بدون طيار الجديدة في المستقبل يمكن أن تصبح نموذجًا أوليًا لمقاتلة جديدة بشكل أساسي ، والتي ستنتمي إلى الجيل السادس. في الوقت نفسه ، لم يكن هناك تأكيد رسمي لهذه المعلومات في ذلك الوقت.
وأشار مصدر في تاس إلى أن علامات الجيل السادس من المقاتلين لم تتشكل بعد ، لكن بعض سماتها معروفة بالفعل. ستكون السمات الرئيسية لهذه المعدات هي عدم وجود طيار على متنها والقدرة على حل المهام القتالية بشكل مستقل في وضع عدم الاتصال. يُقال أنه من وجهة نظر الاستقلالية التي تحققت بمساعدة عناصر الذكاء الاصطناعي ، فإن أحدث طراز Okhotnik-B قادر تمامًا على أن يصبح نموذجًا أوليًا لمقاتل المستقبل.
في نهاية شهر يوليو ، كتبت تاس أن S-70 الواعدة ستكون قادرة على الإقلاع بشكل مستقل ، والتحليق على طول الطريق المحدد ، وإكمال المهمة المحددة ، والهبوط. في الوقت نفسه ، لن يتم منح الأتمتة بعد وظائف صنع القرار للاستخدام أسلحة. هذا القرار متروك للفرد.
في 23 أغسطس ، نشرت وكالة أنباء تاس معلومات جديدة حول التقدم المحرز في مشروع Okhotnik-B وآفاقه المستقبلية. تم الحصول على معلومات حول الطائرة بدون طيار من مصدر مجهول في صناعة الطيران. شارك البيانات على هامش المنتدى العسكري التقني الدولي للجيش 2018. وتجدر الإشارة إلى أنه لم يتم عرض أي مواد على منتج S-70 في المعرض.
وفقًا لمصدر TASS ، يخضع Okhotnik-B ذي الخبرة بالفعل لاختبارات أرضية ، بما في ذلك سيارات الأجرة على طول المدرج. من المقرر إجراء اختبارات الطيران الأولى في سبتمبر المقبل. خلال هذه الأعمال ، من المخطط التحقق من خصائص الإقلاع والهبوط للجهاز. سيتعين عليه الجري ، والارتفاع في الهواء إلى ارتفاع صغير والجلوس على الفور. بسبب هذه الرحلات ، سيتمكن المختبرون من تحديد السلوك الفعلي للطائرة بدون طيار والتحقق من تشغيل الأنظمة على متن الطائرة في أوضاع معينة.
في غضون ذلك ، ينشغل الخبراء في إجراء اختبارات أرضية للأنظمة الإلكترونية المختلفة للجهاز. ستبدأ اختبارات تصميم الرحلة الكاملة العام المقبل. كما كان من قبل ، لم يتم تقديم معلومات أكثر دقة بعد. في أي شهر ستنطلق أول رحلة طيران Okhotnik-B غير معروف.
جدير بالذكر أنه بالتوازي مع الواعدة طائرة بدون طيار يتم تطوير حمولة قتالية لذلك. في الربيع ، أُعلن أن قلق تخماش ، الذي يصنع وينتج مجموعة واسعة من الأسلحة ، قد بدأ في تطوير أسلحة متخصصة للطائرات بدون طيار الثقيلة. تتم دراسة مسألة إنشاء أنظمة المشاجرة ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الصواريخ والقنابل.
***
وبحسب معطيات معروفة ، فإن العمل البحثي "Hunter-B" بدأ في عام 2011 وفقًا لأمر وزارة الدفاع. المنفذ الرئيسي للعمل هو شركة Sukhoi. الهدف من المشروع هو إنشاء مركبة جوية واعدة بدون طيار من الدرجة الثقيلة ، قادرة على حل مهام الاستطلاع والهجوم. في الوقت نفسه ، يجب أن تتمتع الماكينة بأداء طيران عالي ورؤية منخفضة للرادار ، فضلاً عن تميزها باستقلالية عالية.
وفقًا لمعلومات من السنوات السابقة ، تم تحديد موعد بناء أول نموذج أولي بدون طيار مع اختباره اللاحق في النصف الثاني من هذا العقد. بحلول عام 2020 أو بعد ذلك بقليل ، تم التخطيط لتشغيل السيارة. آخر أخبار اسمح لنا بالحديث عن بعض التأخير من الجدول الزمني. يجب أن تتم الرحلة الأولى في العام المقبل في عام 2019 ، ونتيجة لذلك لا يمكن أن يتم اعتمادها في الخدمة إلا في أوائل العشرينات.
حتى وقت معين ، لم تكن هناك معلومات عن المشروع تكشف عن ميزاته الفنية. في العام الماضي ، ظهرت صورة في مصادر مفتوحة من متجر التجميع التابع لمصنع نوفوسيبيرسك للطيران ، والذي يصور طائرة لم تكن معروفة من قبل. أشار التعليق على الصورة مباشرة إلى أن هذا كان نموذجًا أوليًا لمشروع بحث Okhotnik-B. في الوقت نفسه ، ظهر فقط ظهور طائرة بدون طيار ثقيلة. من حيث الخصائص والقدرات ، لا يزال يتعين على المرء الاعتماد على التقديرات والتنبؤات.
تُظهر الصورة الوحيدة المعروفة طائرة ذات أجنحة طائرة. حصل على جناح مجتاح كبير ، وفوقه جسم بدائي مع مدخل هواء أمامي. تم صنع الحافة الخلفية للجناح على شكل خط متقطع مع قسم مثلث في الجزء المركزي. يتم استخدام جهاز هبوط ثلاثي النقاط مع دعم الأنف. تم بناء محطة الطاقة على أساس محرك نفاث (أو محركات).
وفقًا للبيانات والتقديرات المختلفة ، فإن S-70 ، الذي تم إنشاؤه خلال مشروع Okhotnik-B البحثي ، يبلغ وزن إقلاعه 10 أطنان على الأقل ولا يزيد عن 20 طنًا ، مما يسمح بتصنيفه كفئة جديدة من طائرات بدون طيار ثقيلة لجيشنا. يمكن أن تصل سرعة الطيران القصوى إلى 1000 كم / ساعة أو أكثر. يشير المظهر المميز إلى الكمال الديناميكي الهوائي للتصميم ، فضلاً عن ضعف الرؤية لمعدات مراقبة الرادار. وبالتالي ، سيكون Okhotnik-B النهائي قادرًا على إظهار مدى ومدة طيران عالية جدًا مع تقليل مخاطر اكتشافه من قبل العدو.
وفقًا للمعلومات المتاحة ، سيكون Okhotnik-B قادرًا على أداء مهام الاستطلاع والإضراب. أولاً ، يجب أن تحمل مجموعة من المعدات الإلكترونية الضوئية المتقدمة التي يمكن استخدامها لأغراض مختلفة. بمساعدتها ، يمكنك إجراء الاستطلاع ، وكذلك التنقل والبحث عن أهداف لضربها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام أداة تحديد المدى بالليزر العادية ، المضمنة تقليديًا في معدات التتبع ، للتحكم في الأسلحة عالية الدقة.
من المعلومات المعروفة يترتب على ذلك أن S-70 ستكون قادرة على ضرب أهداف أرضية. للقيام بذلك ، سيتعين عليه حمل صواريخ وقنابل ، غير موجهة وموجهة بدقة. قد تؤدي متطلبات التخفي لوسائل اكتشاف العدو إلى استخدام حجرة شحن داخلية. تجدر الإشارة إلى أن استخدام التعليق الداخلي قد ظهر مرارًا وتكرارًا في شائعات مختلفة حول Okhotnik-B.
كيف سيبدو نطاق الأسلحة المتوافقة غير معروف. من المحتمل جدًا أن تتمكن طائرة بدون طيار ثقيلة ، ذات سعة تحميل قوية ، من حمل جزء كبير من أسلحة الطيران الحالية. في نفس الوقت ، بقدر ما هو معروف ، يجري تطوير أسلحة خاصة لهذه المعدات. ومع ذلك ، فإن الصناعة لم تدخل في التفاصيل بعد ولم تبلغ عن كيفية اختلاف السلاح الواعد عن السلاح الحالي.
إذا حكمنا من خلال المعلومات الواردة في الصحافة ، فإن أنظمة التحكم لها أهمية خاصة في مشروع Okhotnik-B. تستخدم الطائرات بدون طيار الحديثة في الغالب جهاز التحكم عن بعد ، والأتمتة على متنها قادرة على حل المهام المحدودة فقط التي ليست صعبة بشكل خاص. بادئ ذي بدء ، يتم تعيين مهام رحلة بسيطة على طول مسار معين للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. يوفر المشروع الروسي الجديد ، الذي يتطلب قدرات جديدة بشكل أساسي ، عناصر الذكاء الاصطناعي. وبالتالي ، فإن S-70 لن تكون قادرة فقط على التنقل والتنقل في المسار بشكل مستقل ، ولكن أيضًا لإجراء المراقبة والبحث عن الأشياء الضرورية وما إلى ذلك. على الرغم من الدرجة العالية من أتمتة العمليات الرئيسية ، فإن قرار استخدام الأسلحة سيظل بيد المشغل. إن حل مثل هذه المشكلات ليس في عجلة من أمره حتى الآن لمنح الأتمتة.
***
تجدر الإشارة إلى أن Okhotnik-B ليست المحاولة المحلية الأولى لإنشاء طائرة بدون طيار ثقيلة قادرة على الاستطلاع والضربات. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن اعتبار هذا المشروع الوحيد من نوعه. في العام الماضي ، تحدثت قيادة شركة الطائرات الروسية ميج عن إطلاق مشروعها الخاص من هذا النوع. بشكل عام ، تعمل شركة RAC "MiG" على مسألة إنشاء مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار بخصائص وقدرات مختلفة. يُقترح تطوير عينات بوزن إقلاع يتراوح من 1 إلى 15 طنًا ، ويمكن اعتبار أكبرها منافسًا لطائرة S-70 Sukhoi.
لا تزال مشاريع شركتي Sukhoi و MiG في مراحلها الأولى ، وقد تقدمت Okhotnik-B R&D بشكل أكبر. وفقًا لأحدث البيانات ، سيبدأ النموذج الأولي S-70 في الطيران في المستقبل القريب ، وفي العام المقبل سيبدأ رحلة حقيقية. عندما يتم القيام بالشيء نفسه من قبل منافسه المحتمل من RAC "MiG" - لم يتم تحديده بعد. علاوة على ذلك ، لا يزال من غير الواضح تمامًا ما إذا كان سيتم تطوير مشاريع شركة MiG وما إذا كانت هذه المعدات ستصل إلى السلسلة.
وفقًا للخطط والتقديرات الحالية ، في موعد لا يتجاوز بداية العشرينات ، ستكون القوات الجوية الروسية قادرة على تبني استطلاع واعد لطائرات بدون طيار من فئة ثقيلة ، أنشأتها شركة Sukhoi. وهكذا ، وللمرة الأولى ، ستظهر مركبة جوية بدون طيار في الجيش ، قادرة ليس فقط على إجراء الاستطلاع ، ولكن أيضًا تدمير الأشياء المكتشفة. في الوقت الحالي ، لا تمتلك القوات المسلحة الروسية منتجات بهذه القدرات.
تُظهر أخبار الأشهر الأخيرة نجاح مصنعي الطائرات المحليين في إنشاء معدات جديدة تمامًا لصالح القوات المسلحة. تجدر الإشارة إلى أنه في مجال الطائرات بدون طيار الصدمية ، هناك أخطر تأخر عن الدول الأجنبية ، لكن يبدو أن هذا الوضع يتغير تدريجياً. علاوة على ذلك ، هناك سبب للاعتقاد بأن المشاريع المحلية الجديدة في المستقبل القريب لن تسمح فقط باللحاق بالمنافسين ، ولكن أيضًا لتقدمهم في عدد من المؤشرات.
بحسب المواقع:
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://lenta.ru/
https://bmpd.livejournal.com/