لذلك ، تم اكتشاف سبب إزالة الضغط عن سويوز. اتضح أنه لم يكن نيزكًا ولا شيء آخر ، وهو ما ألمح إليه السيد روجوزين. لا يوجد كائنات فضائية في الفضاء ، وهم ليسوا فظيعين ، طالما أن هناك مثلهم لدينا.
لذلك ، نظرًا لعدم وجود غرباء ، سنتعامل مع منطقتنا. وماذا نتعامل معهم إذا كان كل شيء واضحا؟ قام موظف معين في RSC Energia بحفر حفرة في الهيكل الداخلي لمقصورة المرافق بالسفينة. أدركت أنني كنت مخطئا. من الصعب تحديد سبب الخطأ أو الإرهاق أو أي شيء آخر. نحن لا نبرر.
ولكن ، بعد أن أدرك العامل أنه أخطأ ، لم يبلغ عن الأمر ، بل تصرف كما دفعه عقله إلى ذلك. وقمت بإغلاق الفتحة بغراء خاص ، وقمت بذلك بشكل احترافي ، لذا لم يتم العثور عليها أثناء اختبار التسرب قبل الإطلاق. علاوة على ذلك ، استمر التصحيح لمدة شهرين كاملين في الفضاء.
صحيح ، ثم تم عصر الغراء ، على الأرجح ، تأثر أيضًا إجهاد الضغط وتغيرات درجة الحرارة.
مرة أخرى مشكلة على الأرض ، ومرة أخرى يقع اللوم على أيدي العامل البشري. إنه لعار. إنه لأمر مخز أن رواد الفضاء ورواد الفضاء في المدار قد يموتون ببساطة بسبب خطأ متخصص روسي.
دعنا نقول فقط إنها صفعة على الوجه.
ماذا بعد؟ لم يعد تجميع مركبة فضائية مكانًا يمكن فيه الزواج أو عدم الاحتراف. ولكن ، من ناحية أخرى ، هل هذه هي الحالة الأولى في السنوات الأخيرة؟ للأسف ، ليس الأول.
السؤال الذي يطرح نفسه على الفور: كيف نقلل من عواقب "العامل البشري" ، إذا كان في المقام الأول غير المهنية واللامبالاة الكاملة؟
هل هناك طريقة أخرى لوصف ما حدث؟ وما الذي يجب فعله حتى لا تعتمد حياة الناس في المدار وهيبة البلد على قرار شخص واحد يقرر أن الغراء سيحل جميع المشاكل؟ بما في ذلك له krivorukost والعقل الفارغ.
آمل أن يجد التحقيق هذا الشخص ولن يتم "إسكاته". سيظهرون البلد بأكمله ، حتى نتمكن من رؤية من ندعي أنه بطل روسيا في اللامبالاة.
يعتقد رئيس معهد سياسة الفضاء ، إيفان مويسيف ، أن اللوم يقع في المقام الأول على اللوم العادي اللامسؤولية.
إنه أمر محزن ، علاوة على أنه يزداد حزنًا على خلفية البلدان الأخرى التي يتم فيها إطلاق الفضاء دون مشاكل.
وكيف لا يتذكر المرء ما قلته أكثر من مرة أو مرتين على صفحاتنا؟ هذا هو المثل العملي الذي يقول: "إذا كنت تعتقد أنك تدفع لنا ، فاعتبر أننا نعمل من أجلك".
لقد قيل مرارًا وتكرارًا عن مقدار رواتب موظفي شركات صناعة الفضاء ، التي يعتمد عليها تشغيل الأنظمة ، لا يمكن مقارنتها بأي منها "فعالة" في نفس المؤسسات.
لا أعرف كيف هو الحال في Energia ، ولكن طالما أن مدير الموارد البشرية يعمل مثل ثلاثة مهندسين في KBKhA ، فلن يكون هناك أي خير. وستتطابق الجودة.
من لم ينس: عام 2013 هو مجرد حادثة قصصية لمركبة بروتون-إم الفضائية محشوة بثلاث مركبات فضائية من طراز GLONASS-M. تذكر؟ يحدث هذا عندما قام المُثبت بتثبيت مستشعرات السرعة الزاوية ، وقام بتحويلها 180 درجة من الوضع القياسي. هذا مقلوب.
المثبت أخطأ ، نعم. ولكن أين نظر سيد ومفتش وممثل القبول العسكري؟ كل الاختبارات مرت كما هو متوقع ، ولكن اللعنة ، كيف؟
ورد الرد عند الإطلاق ، عندما انقلب الصاروخ ، بحسب معطيات أجهزة الاستشعار ، وسقط في الأرض وانفجر.
نعم ، التأمين وكل شيء. لكن الأقمار الصناعية ، الضرورية ليس فقط للملاحين ، لم تدخل المدار. الثقب ليس فقط في ميزانية 5 مليارات روبل ، ولكن أيضًا في أمن البلاد.
انها كذلك. ولكن إذا نظرت إلى استنتاجات لجنة التحقيق التابعة للاتحاد الروسي ، التي نفذ محققوها الإجراءات ذات الصلة ، يمكنك رؤية شيء خارج عن المألوف تمامًا.
"يجب أن نأخذ في الاعتبار أيضًا حقيقة أنه في 2009-2011 شهد المركز زيادة في نسبة الموظفين عديمي الخبرة مع زيادة متزامنة في عدد الموظفين في سن ما قبل التقاعد.
علاوة على ذلك ، كل هذا حدث في ظل ظروف نمو حجم الإنتاج ، زيادة في عدد الطلبات. كما أثرت هذه العوامل على جودة العمل المنجز في المركز.
بالنظر إلى هذه المشكلة بشكل أعمق ، فإن السبب الذي ساهم في وقوع الحادث ، بالطبع ، هو تراجع هيبة المهن العاملة ، الذي حدث في التسعينيات ، ونقص الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا بعد ذلك ".
بحاجة الى ترجمة؟ لا مشكلة. ممثلو منتصف العمر ، أي أولئك الذين يمكنهم بسهولة العثور على وظيفة بأجر أعلى ، غادروا المصانع بشكل جماعي. بدأ خريجو المؤسسات التعليمية المعنية في سد الثقوب الموجودة في الموظفين. حسنًا ، لقد زادوا من العبء على قدامى المحاربين في التجميع.
إذا كان رجل سليم ومفيد وذكي لا يستطيع تحمل تكاليف العمل في وظيفته المفضلة (غالبًا) مقابل راتب ضئيل ، فهذا أمر طبيعي. والراتب ، حتى في الشركات الرائدة ، لأخصائيي التجميع لا يزال هزيلًا ، عند مقارنته بالمسؤولية.
لكن هل يمكنك إثبات أنها "فعالة"؟
لا ، سوف يرسمون كتيبات تدريبية ويطورون مخططات لزيادة رواتبهم. التحقق.
نتيجة لذلك ، هناك تدهور حقيقي في إنتاج تكنولوجيا الفضاء.
توافق ، إذا حدث خطأ في "العامل البشري" في سفينة فضاء (أثناء الإطلاق ، لم تدخل المدار ، ولم تنجح المرحلة العليا ، وما إلى ذلك) ، فربما لا تكون المسألة فقط في أيدي أخصائي التجميع الملتوية ، ولكن أيضًا في عدم وجود تحكم مناسب على طول سلسلة التحكم بالكامل.
في الواقع ، على طول كامل. من مراقب الموقع إلى نائب مدير المؤسسة للجودة.
حالة الطوارئ الحالية هي ضربة قاسية وفي نفس الوقت سبب للتفكير لديمتري روجوزين. نعم ، في السنوات الماضية ، نائب رئيس الوزراء روجوزين ، بشكل عام ، دون أن يجيب حقًا على أي شيء ، قام بتسمية وإشعال روح روسكوزموس بأكملها ، صغارًا وكبارًا.
شاهدنا الخطب الغاضبة ، والوعود الغاضبة بـ "الإنزال" ، والصعبة ولفترة طويلة. بشكل عام ، اعتاد الشعبوية والعمل على الكاميرات.
لا أعرف عدد روجوزين المسجونين هناك ، لكن وفقًا لخطاباته ، تقرر وضعه في هذا المنصب. اجلب النظام ، إذا جاز التعبير ، في الممارسة العملية.
حسنًا ، ها هي النتيجة. برنامج فضائي محبط تقريبًا وتهديد بالموت للطاقم بسبب قيام شخص ما بحفر حفرة وتغطيتها بغراء خاص.
بالطبع ، لا يمكن إلقاء اللوم في هذه القضية بنسبة 100٪ على ديمتري أوليجوفيتش. بالطبع ، حدث كل شيء قبل توليه عرش روسكوزموس.
لكن في عام 2012 ، بعد حالة طوارئ أخرى ، قال روجوزين إن هناك أزمة منهجية في صناعة الفضاء. ونظرًا لوجود فهم للأزمة ، فهذا يعني أنه يجب علينا محاربتها. ليس الكلام اللفظي ، وليس الخطب الشعبوية على الكاميرات ، بل الأفعال الحقيقية.
نعم ، برامج ، إنزال ، تسريح للعمال.
والسفن ، إذا تعلق الأمر بذلك (أنا ذكي ، نعم) ، خلال أزمة نظامية ، فأنت بحاجة إلى التحقق باهتمام ثلاثي.
بما في ذلك المستشعرات المقلوبة والمكونات غير المناسبة والجنود دون المستوى والثقوب المملوءة بالغراء الخاص.
تكمن مشكلة Roskosmos برمتها في أن الأشخاص الذين يتعين عليهم جمع المعلومات ومراقبتها وإطلاق سراحهم وأولئك الذين يكتبون تقارير رائعة يحصلون على رواتب مختلفة تمامًا.
لذا فإن الثقب في جانب سويوز ليس جرسًا. إنه بالفعل رنين الجرس ، توكسين. وهو موجه إلى قيادة روسكوزموس بأكملها. أيها السادة ، إذا كنا نتحدث عن الحاجة إلى التغيير ، فهل تفهمون أنه كان من الضروري تغيير الوضع أول أمس؟
أم أنك بحاجة إلى تضحيات حقيقية لتتوب وتبدأ العمل بعد كل شيء؟