وجدت طائرات الهليكوبتر الروسية حلاً لزيادة سرعة السيارات

30
ستقدم جمعية طائرات الهليكوبتر الروسية الحلول التقنية للإدارة العسكرية لزيادة سرعة الطائرات العمودية ، وفقًا للتقارير تاس رسالة من رئيس الشركة أندري بوجينسكي.





وفقًا لبوجينسكي ، فإن العمل في هذا الموضوع منهجي وسيتطلب على الأرجح إنشاء مختبر طائر. وأشار إلى أن الجمعية وقعت العام الماضي عقدًا مع وزارة الدفاع لتطوير مفهوم طائرة هليكوبتر عالية السرعة واعدة (PSV). هذا العام ، سيتم الانتهاء من العمل ، سينظر الجيش في الخيارات المقترحة.

وقال أيضًا إنه قبل نهاية هذا العام ، تخطط شركة طائرات الهليكوبتر الروسية لتحديد المواعيد النهائية مع الإدارة العسكرية لاستكمال اختبارات نسخة السفينة من طراز Ka-52. وأوضح الرئيس التنفيذي أنه لا يوجد قرار بشأن التوقيت حتى الآن ، ولا تزال هذه المسألة قيد المناقشة.

شدد بوجينسكي على أن تحسين Ka-52 الذي تم إنشاؤه بالفعل "مستمر باستمرار". يتضمن ذلك زيادة نطاق الرحلة وتحديث نظام الكشف عن الهدف وتحسين المعلمات الأخرى حسب الطلب.

بالإضافة إلى ذلك ، بموجب العقد الجديد ، ستبدأ الشركة في إصلاح وتحديث اثنين من طائرات Ka-27 المضادة للغواصات. بعد الانتهاء من هذا العمل ، تتوقع الجمعية إبرام اتفاقيات منتظمة مع الدائرة العسكرية.

في وقت سابق ، ذكرت وسائل الإعلام أن البحرية طيران تخطط لاستقبال حوالي 2020 طائرة هليكوبتر حديثة من طراز Ka-50 بحلول عام 27 ومجهزة بنظام اتصالات حديث وأحدث نظام بحث ومعدات صوتية لاسلكية.
30 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -8
    10 سبتمبر 2018 12:14
    سيكون من الأفضل لو قدموا حلولًا تقنية حول كيفية تقليل تكلفة معداتهم وزيادة كميتها.
    1. +9
      10 سبتمبر 2018 12:31
      ربما الآن لا ينصح بعمل الكثير ، لأنه. التقدم يتحرك بسرعة. ما هو الهدف من تثبيت آلاف الوحدات إذا كانت ستتقادم ببساطة خلال 7-10 سنوات ولن تفي بمتطلبات عصرنا.
      1. +3
        10 سبتمبر 2018 12:44
        اقتباس: محامي
        ما هو الهدف من تثبيت آلاف الوحدات إذا كانت ستتقادم ببساطة خلال 7-10 سنوات ولن تفي بمتطلبات عصرنا.
        لا بأس ، في غضون 7-10 سنوات سيقومون بتركيب أجهزة إلكترونية جديدة ، podshamanit والعودة إلى العمل. كم عدد الأباتشي التي تخدم بالفعل ولا شيء. و B-52؟
        1. +4
          10 سبتمبر 2018 12:50
          كم عدد الأباتشي التي تخدم بالفعل ولا شيء. و B-52؟

          بالضبط نفس الوضع مع Ka-27
          1. 0
            10 سبتمبر 2018 23:17
            لماذا بحق الجحيم تقول وسائل الإعلام أن هناك فكرة عن كيفية زيادة سرعة المروحية؟
            يجب أن تكون مثل هذه الأشياء سرية حتى تتسرب المعلومات المتعلقة بخصائص أداء المركبات الحديثة إلى الأعداء. وبعد ذلك فقط يمكنك إبلاغ وسائل الإعلام.
            1. +3
              11 سبتمبر 2018 13:30
              أعتقد أنني أستطيع أن أخمن أن هذه الفكرة معروفة للعالم بأسره منذ فترة طويلة وأن وسائل الإعلام هنا لن تفتح أمريكا لأي شخص.
              في المقابل ، لا ينطبق هذا على تحديث Ka-27
              1. +1
                12 سبتمبر 2018 15:02
                هذه الفكرة معروفة للعالم بأسره منذ فترة طويلة تحت اسم "هناك حاجة إلى مزيد من المال". وهكذا وصلت طائرات الهليكوبتر الخاصة بالمخططات الكلاسيكية إلى أقصى حد لها منذ فترة طويلة ، نعم ، من الممكن زيادة السرعة بشكل أكبر ، ولكن على حساب المعلمات الأخرى. لكن في الواقع ، هذا بالفعل يضر أكثر مما ينفع ، لأن الأقراص الدوارة لا تطير فعلاً بالسرعة "المبحرة" المعلنة بسبب الاستهلاك المفرط للوقود ، الذي ينمو استهلاكه أضعافًا مضاعفة مع زيادة كتلة الحمولة والارتفاع عن مستوى سطح البحر ( على الرغم من أنه من الأصح التحدث مع انخفاض في كثافة الغلاف الجوي).
      2. 0
        10 سبتمبر 2018 13:04
        يجب أن تكون المروحيات البحرية (K-27 ، وما إلى ذلك) قادرة على الهبوط على الماء وعدم غرقها حتى وصول معدات الإنقاذ ، ثم لن تضيع المروحيات أثناء عمليات الإنزال القسري وسيكون للطاقم ظروف بقاء أكثر ملاءمة ... لم يعد الأمريكيون يعملون على طائرات هليكوبتر عالية السرعة بخطة واحدة مدتها خمس سنوات وقريبًا سيصدرون جيلًا جديدًا بمسامير دفع وأخبار أخرى .. كيف سيجيب مجمعنا الصناعي العسكري ....
        1. +2
          10 سبتمبر 2018 17:58
          اقتباس: فلاديمير 5
          يجب أن تكون طائرات الهليكوبتر البحرية (K-27 ، إلخ) قادرة على الهبوط على الماء وليس الغرق

          يمكن أن تصطدم Ka-27 في الماء ولا تغرق!
          1. +2
            11 سبتمبر 2018 01:45
            اقتباس: Flyer_64
            يمكن أن تصطدم Ka-27 في الماء ولا تغرق!

            هذا وهم عميق .. الغرق خلال دقيقتين ونصف تماما ولا رجعة فيه! لقد خلطت بينه وبين Mi-2. لكنه على الشاطئ وليس على السفن. نعم فعلا
        2. 0
          12 سبتمبر 2018 15:12
          اقتباس: فلاديمير 5
          يجب أن تكون طائرات الهليكوبتر البحرية (K-27 ، إلخ) قادرة على الهبوط على الماء وعدم غرقها حتى تقترب معدات الإنقاذ ،

          من غير الممكن من حيث المبدأ ، نعم ، من الناحية النظرية ، من الممكن إنشاء ، نعم ، لقد تم إنشاؤه عمليًا وطار وهبط. BUT أظهرت العملية عدم جدوى هذا النظام بسبب زيادة معدل الحوادث لمثل هذه الإنزال. المشكلة تكمن في الجمع
          1) مكانة عالية لمركز الثقل في طائرات الهليكوبتر مما يفاقم من ثباتها
          2) تدني "صلاحية الإبحار" ، وبصورة أدق ، "استقرار البحر" ، وبشكل أدق ، إلى ارتفاع الأمواج أثناء الهبوط ، عندما تخلق الأمواج تفاوتًا И وسادة هوائية غير دائمة (شاشة هوائية)
          3) تحديد طول ريش الدوار والمسافة إلى مروحة التثبيت
      3. 0
        10 سبتمبر 2018 15:05
        للقيام بذلك ، توصلنا إلى تصميم معياري. استبدال و سيارة جديدة.
      4. -1
        10 سبتمبر 2018 18:25
        صناعة روسيا ليست قادرة على صنع حتى بضع عشرات. للأسف.
    2. SSR
      +1
      10 سبتمبر 2018 12:32
      اقتبس من Yrec
      سيكون من الأفضل لو قدموا حلولاً تقنية حول كيفية تقليل تكلفة معداتهم.

      كما قال مانتوروف اليوم ، فإن المشروع لعام 2018 محمّل بنسبة 110٪))) على الرغم من أنها عملية حسابية صعبة))) إذا كانت إحدى الشركات تنتج 10 طائرات هليكوبتر سنويًا وطلب 11 ، فهذا يعني حقًا 110٪)))
      وبالمناسبة ، كما قال هو نفسه ، فإن الإرسال على Ka-62 هو نمساوي.
      1. 0
        10 سبتمبر 2018 13:44
        اقتباس من SSR.
        اقتبس من Yrec
        سيكون من الأفضل لو قدموا حلولاً تقنية حول كيفية تقليل تكلفة معداتهم.
        كما قال مانتوروف اليوم ، فإن المشروع لعام 2018 محمّل بنسبة 110٪))) على الرغم من أنها عملية حسابية صعبة))) إذا كانت إحدى الشركات تنتج 10 طائرات هليكوبتر سنويًا وطلب 11 ، فهذا يعني حقًا 110٪)))

        وإذا كانت 1,5،XNUMX مروحية لكل عقد من أنابيب الصرف الصحي؟ :)))
    3. GRF
      0
      10 سبتمبر 2018 12:51
      اقتبس من Yrec
      سيكون من الأفضل لو قدموا حلولًا تقنية حول كيفية تقليل تكلفة معداتهم وزيادة كميتها.


      حيث: بارد! غودفيلاز! ؟
      ودعونا أيضا
      اقتبس من Yrec
      ... دعنا نتخيل الحلول التقنية لتقليل تكلفة المعدات الخاصة بك وزيادة كميتها.


      في هذا السياق ، نحن أقل شبهاً بجدة تعاني من كسر في الحوض الصغير ...
      ألم يحن الوقت لتجد عيبًا في نفسك فحسب ، بل أن تفخر بنفسك وبإنجازاتك أيضًا؟
      لأنه إذا ذهبنا ، فلن نحتاج إلى وضع العصي في العجلات ، فمن الأفضل أن ندفع ، وربما لن نغرق في مستنقع ...
    4. +2
      10 سبتمبر 2018 13:09
      السرعة بالنسبة لطائرة هليكوبتر ليست هي الشيء الرئيسي ، الشيء الرئيسي هو نسبة الدفع إلى الوزن ، وكمية الأسلحة والوقود والدروع التي يمكن لطائرة هليكوبتر سحبها ، وهذا يتطلب محركات جديدة.
      1. +3
        10 سبتمبر 2018 15:06
        الكثير من الأشياء المهمة لمنصة دوارة عسكرية. له دور واستهلاك الوقود ، والقوة ، ووزن المحرك ، والموثوقية - الكثير من الأشياء.
    5. -5
      10 سبتمبر 2018 13:36
      وماذا سيحصل "البويار" من هذا؟ يتطلب ميناء الفضاء ، حتى قبل بدء التشغيل ، مليارات للاستخدام. ربما شيء لإصلاحه في "المعهد الموسيقي"؟ :))) يضحك
  2. +9
    10 سبتمبر 2018 12:17
    سيكون من الأفضل لو قدموا حلولًا تقنية حول كيفية تقليل تكلفة معداتهم وزيادة كميتها.


    مشكلة قديمة للعميل في أي مجال.

    يمكننا القيام بذلك بسرعة ، وبتكلفة منخفضة ، ونوعيًا. اختر اثنين من الثلاثة.
    1. +3
      10 سبتمبر 2018 12:36
      في رأيي ، مجموعة "غير مكلفة وعالية الجودة" لا تصلح للجميع.
    2. -7
      10 سبتمبر 2018 13:41
      اقتباس من: sir_obs
      يمكننا القيام بذلك بسرعة ، وبتكلفة منخفضة ، ونوعيًا. اختر اثنين من الثلاثة.

      نحن "بطرسبورغ"؟ هل ستفعلها مثل "دبابة المدينة" من الضواحي؟ اختر الدفع مثل صندوق التقاعد الخاص؟ أين تبحث عنك لاحقا؟ يضحك
  3. 0
    10 سبتمبر 2018 12:58
    ستقدم جمعية طائرات الهليكوبتر الروسية الحلول التقنية للإدارة العسكرية لزيادة سرعة الطائرات العمودية

    ما معنى هذه العبارة؟ الأمر بسيط ، فأنت بحاجة إلى المال. نعم المال. البنوك ، رواد الأعمال المسؤولين للغاية ، لا يريدون الاستثمار في مثل هذه المشاريع ، وليس لديهم مصلحة في أن تحلق طائرات الهليكوبتر لدينا بشكل أسرع. سوف يشترون الغربية. لمسألة كيفية تقليل تكلفة المعدات وزيادة الكمية. انها رخيصة جدا. لزيادة الكمية من الزبون. الآن المبدأ هو نفسه الذي طلبوه بنفس القدر وسوف يفعلون ذلك.
    يخطط الطيران البحري لاستقبال حوالي 2020 طائرة هليكوبتر حديثة من طراز Ka-50 بحلول عام 27
    سيكون من الأرخص طلب طائرات جديدة بدلاً من الترقية (تفكيك المروحية ، ثم تجميعها ، ورسمها وتحليقها حولها ، أو تجميعها ، ورسمها وتحليقها حولها). الجديد منها سيكون لها مورد لسنوات قادمة. وبالنسبة للمورد المحدث ، سيتعين عليهم التجديد ، وهذا هو المال. ضيق على الرجال بالحساب.
    1. -2
      10 سبتمبر 2018 13:25
      اقتباس: Flyer_64
      ما معنى هذه العبارة؟ الأمر بسيط ، فأنت بحاجة إلى المال. نعم المال. البنوك ، رواد الأعمال المسؤولين للغاية ، لا يريدون الاستثمار في مثل هذه المشاريع ، وليس لديهم مصلحة في أن تحلق طائرات الهليكوبتر لدينا بشكل أسرع.

      إن "بطرسبورغ" يعانون من ضائقة مالية. لقد ولدوا "مديرين" بـ "عمولات" ، يحتاج الجميع إلى إطعامهم. "المديرون" يجعلون أطفالهم يعانون من الجوع ، مما يعني أنه سيكون هناك القليل من "المديرين" الذين يطالبون بمنصب الأب. هناك المئات من الأمثلة. إن الأطفال "الرائعين" تمامًا لديهم "النويار". من أين يمكن الحصول على المال من أجل "الأقنان" عندما تحتاج "الأعياد" إلى طرحها حول رمي "البط"؟ حتى المتقاعدين مع معاشاتهم المتسولة تم أخذهم في الاعتبار ... في 6 سنوات ، ستختفي "الهدية الترويجية" وسيظهر "ملاك" جدد مع أطفالهم ... هل من الممكن الحصول عليها في الوقت المناسب؟ باستخدام تراث اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، يقوم الفتيان بإخراج العصائر الأخيرة من تطورات البلد المفقود دون فعل أي شيء لرفع الاقتصاد الوطني. ربما سنغطي الخزانات بألواح الرصف لأن زوجة "البويار" تملك هذا العمل؟
  4. -1
    10 سبتمبر 2018 14:01
    يسمح تنفيذ الاختراع الذي حصلت براءة الاختراع رقم 149598 بشأنه ، "جهاز للتحكم في التدفق حول الطائرة" وتعديلات الجهاز بناءً على براءة الاختراع ، بما يلي:
    - عمل رفع إضافي للجناح مرتين إلى ثلاث مرات ؛
    - تقليل السحب الديناميكي الهوائي إلى الصفر تقريبًا عند أي سرعات تفوق سرعة الصوت ؛
    - تكون غير مرئية للطائرات لجميع أنواع رادارات الدفاع الصاروخي والدفاع الجوي ؛
    - الحماية من أشعة الليزر والأسلحة ذات الشعاع وأنظمة الحرب الإلكترونية ؛
    - للوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت تصل إلى 1 كم / ث أو أكثر في الطبقات الأقل كثافة من الغلاف الجوي ، على ارتفاع 10 كم (تم حل مشكلة التأثيرات الحرارية أثناء فرط الصوت والصوت ، الجهاز لا يصدر ضوضاء ، هناك لا موجة صدمة) ؛
    - الإقلاع والهبوط عموديا، مع الحد الأدنى من استهلاك الوقود؛
    - تحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تزيد عن 50% في الطائرات والمركبات؛
    - تطير الصواريخ والطائرات في الجو وفي الفضاء؛
    من يعرف كيف؟
    1. 0
      10 سبتمبر 2018 17:14
      يتم حجز موعد مع أحد المتخصصين في عنوان مختلف ... وإذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنني أن أخبرك كيف تصل بسرعة إلى القمر على دراجتك الخاصة بسرعة فائقة ، هناك براءة اختراع برقم .. ....
  5. -1
    10 سبتمبر 2018 14:43
    تستخدم الولايات المتحدة طائرات مكشوفة عالية السرعة منذ الستينيات!
    1. +1
      10 سبتمبر 2018 18:50
      كان التطوير مستمرًا منذ الأربعينيات ، وكان لديهم عشرات المحاولات لإنشاء شحنة كاملة "رأسية" ، وكانت نتيجة العمل "العقاب" ، وتم وضعها في سلسلة فقط في القرن الحادي والعشرين.
  6. -1
    11 سبتمبر 2018 01:52
    "ستبدأ الشركة في إصلاح وتحديث طائرتين مضادتين للغواصات Ka-27".
    بقوة ، 2 ليست واحدة.
  7. 0
    21 نوفمبر 2018 13:20
    هناك أبسط "حل تقني لزيادة سرعة المروحية حتى 600 كم في الساعة"! هذه براغي دفع!