بعيدة كل البعد عن الصدفة! ما الذي التقطته RC-135W البريطانية تحت ستار "رمية أوكرانية" في بحر آزوف؟
بنصيب كبير من الفضول غير المقنع والمراقبين المطلعين لـ "VO" وغيرهم الإخبارية ورصدت الموارد التحليلية العسكرية الخاصة بشركة Runet الوضع من خلال ما يسمى بحملة سفينتين سطحيتين أوكرانيين (سفينة البحث والإنقاذ A500 "Donbass" والقاطرة البحرية A830 "Korets") عبر المنطقة الاقتصادية لروسيا التي يبلغ طولها 200 ميل ، والتي تمتد إلى 370,4 كيلومتر في أعماق البحار السوداء من السواحل الغربية والجنوبية لشبه جزيرة القرم. وبطبيعة الحال ، فإن الإجراءات غير الملائمة التي نفذتها بالفعل وكالات إنفاذ القانون الأوكرانية ضد سفينة الصيد نورد والسفينة ميكانيك بوجودين ، والتي سبق أن نفذتها قوات الأمن الأوكرانية ، أعطت دلالة لا يمكن التنبؤ بها وخطورة سلبية لما كان يحدث ، على أساسها كان من الممكن بناء العديد من السيناريوهات الاستفزازية لتطور الوضع في البحر الأسود.
لحسن الحظ ، ساد الفطرة السليمة هذه المرة ، وكان لدى "خيول" البحرية الأوكرانية ، التي بالكاد تظهر عليها علامات الحياة ، الشعور بعدم رفع درجة التوتر. ومع ذلك ، فإن هذه الحجة ليست مناسبة تمامًا في هذا الموقف ، لأن قيادة القوات البحرية الأوكرانية تفي بوضوح بالأوامر التي تلقتها من خلال "النخبة الأوكرانية" من وزارة الدفاع الأمريكية ومقر الناتو في بروكسل. وهذه المرة ، من الواضح أن قيادة البحرية "سكوير" حصلت على الضوء الأخضر للعبور المظاهرة المعتاد عن طريق البحر ، باستثناء الأعمال الاستفزازية. بالطبع ، كانت السفن المساعدة التابعة للبحرية الأوكرانية التي ظهرت قبالة سواحل جمهورية القرم مسلية بما فيه الكفاية حتى أولئك المراقبين الذين ليسوا أقوياء في مسائل معايير المعدات البحرية. في هذه الأثناء ، عندما أصبح معروفًا في اللحظة الأخيرة أن السفن الأوكرانية التي غادرت القاعدة البحرية الغربية في أوديسا كانت تتجه ببطء ولكن بثبات نحو قناة كيرتش-ينيكال مع انتقال إضافي إلى بحر آزوف ، انفجرت العديد من الموارد مع تعليقات غاضبة من القراء تندد بدخول البحر الأسود سريع وخفر السواحل التابع لجهاز حرس الحدود التابع لـ FSB لروسيا من المكون السطحي الأوكراني إلى "الفناء الخلفي" للمنطقة العسكرية الجنوبية للقوات المسلحة الروسية.
هذا ليس مفاجئًا ، لأنه في ذاكرة الوحدة الأكثر وطنية من سكاننا ، كانت لحظة إنشاء إدارة آزوف-تشيرنومورسكي الإقليمية (ACTU) للوكالة الفيدرالية لمصايد الأسماك التابعة للمجموعة التشغيلية لمنع القرصنة من قبل أوكرانيا ، مثل بالإضافة إلى استجابة غير متكافئة للاستيلاء على الشمال ، تم التعبير عنها في ساعات عديدة من التفتيش لجميع السفن المتجهة إلى موانئ ماريوبول وبيرديانسك تقريبًا. هذه المرة ، سفن أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية (سفينة استطلاع متوسطة SSV-201 "Priazovye" ، وقاطرة SB-739 ، وما إلى ذلك) وسفن BOHR التابعة لـ PS التابعة لـ FSB لروسيا (سفينة دورية / صغيرة corvette pr. 22640 "Amethyst" and high-speed PC Project 03160 "Raptor") تقتصر على مرافقة الممثلين "القدامى" لما يسمى بالأسطول الأوكراني.
بالنسبة للمراقبين والمسؤولين المثيرين للقلق لبعض مجتمعات فكونتاكتي ، على سبيل المثال ، الراكون من نوفوروسيا ، كان هذا سببًا جيدًا لإدانة موسكو بزعم "عدم استعدادها لمواجهة البحرية الأوكرانية على خلفية احتمال تشديد العقوبات من قبل واشنطن". اتُهمت وزارة الدفاع الروسية مرة أخرى بالانحناء تحت الخط العسكري السياسي الراسخ للغرب. تمت إضافة النفط إلى النار من خلال المعلومات التي تفيد بأن نهر دونباس وكوريتس كانا متوجهين إلى موانئ ماريوبول وبيرديانسك لبناء بنية تحتية بحرية في منطقة آزوف الشمالية ، الأمر الذي دفع مذيعي الحيلة للإشارة على الفور إلى أن "موسكو ، بأيديها ، تخلق لنفسه رمح من أصعب المشاكل. دعونا لا نخفي حقيقة أن دخول "دونباس" و "كوريتس" في مياه بحر آزوف ليس أفضل قرار تتخذه موسكو في الوضع العسكري السياسي الحالي.
ومع ذلك ، دعونا ننظر إلى الموقف من منظور مختلف. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الرحلة إلى بحر آزوف لسفينة البحث والإنقاذ / سفينة المراقبة "دونباس" (تم استلام هذا التصنيف في ورشة العمل العائمة "المربعة" "PM-9" pr .304 ، التي أصبحت جزءًا من أسطول البحر الأسود في 30 سبتمبر 1970) من أجل إثارة إجراءات استجابة من أسطول البحر الأسود و BOHR من PS من FSB لروسيا ، والتي كان ينبغي التعبير عنها في حجز وتفتيش A-500 إما في الطريق إلى قناة Kerch-Yenikalsky ، أو بالفعل في مياه بحر آزوف. مثل هذا التحول في الأحداث سيتحول إلى ذريعة ممتازة كييف لاتهام الجانب الروسي بانتهاك القانون البحري الدولي ، وكذلك الاتفاق الروسي الأوكراني بشأن الاستخدام المشترك لبحر آزوف. من المنطقي أن موسكو قررت عدم اللجوء إلى ممارسة جارنا غير المناسب. في الوقت نفسه ، يدرك الجميع جيدًا أن أي محاولة لتفاقم الوضع في منطقة آزوف محفوفة بـ "المربع" ، في أحسن الأحوال ، مع تدمير كل "الخردة المعدنية" التي يتم نقلها الآن إلى خليج تاجانروج. المنطقة ، وفي أسوأ الأحوال - مع فقدان مناطق جديدة من مناطق دونيتسك وزابوروجي وخيرسون. لذلك ، ننصح جميع المنبهين بالهدوء والتحلي بالصبر وتوقع خاتمة ، وهي قاب قوسين أو أدنى.
في ضوء دخول صواريخ 3M3E الحديثة المضادة للسفن 54M220E من عائلة كاليبر- NK إلى الخدمة مع البحرية الروسية بمدى 10 كم وارتفاع يصل إلى 500 أمتار ، فإن أي تصريحات صادرة عن مصادر دبلوماسية عسكرية أوكرانية حول إن بناء قاعدة بحرية في بيرديانسك ، وأيضًا "استخدام A-300 كسفينة قيادة وأركان وقاعدة عائمة للقوارب المدرعة" لا يبدو أكثر من استراتيجية خرف أخرى من ممثلي الهياكل الدفاعية الأوكرانية. وحتى إذا أخذنا في الاعتبار وجود فرقتين أو ثلاث فرق صواريخ مضادة للطائرات من طراز S-30PS تحت تصرف القوات المسلحة الأوكرانية ، المنتشرة بين مانغوش وفولودارسكي ، فإن مواءمة القوات لن تتغير عمليًا ، حيث لا تقع المساحات السطحية لبحر آزوف في قطاع الارتفاع لرادار التوجيه 6N25E بسبب الشاشة التي تغطي التضاريس المرتفعة للساحل الشمالي لبحر آزوف ، وثانيًا ، بسبب يبلغ الحد الأدنى لارتفاع الهدف 35 مترًا ، بينما تمر مسارات الطيران لمتغيرات كاليبر المضادة للسفن و Kh-4U دون سرعة الصوت على ارتفاع 10-XNUMX أمتار.
على خلفية عدم وجود أسلحة صاروخية عالية الدقة في القوات المسلحة الأوكرانية ، والتي يمكن أن تشكل تهديدًا كبيرًا لزوارق الدورية الروسية ذات القدرة على المناورة من فئة مونغوس ، تم نشر بطاريات المدافع والقذائف الصاروخية الأوكرانية في منطقة أوبيتوتشنايا سبيت على طول الطريق السريع M14 (أوديسا - ميليتوبول - ماريوبول) يحاولون استعراض عضلاتهم بشكل متواضع أمام حرس بيريغوفا التابعين لدائرة حرس الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي ، حيث يقصفون المياه الإقليمية في بحر آزوف باستخدام غراد والأعاصير والفاوانيا ، المعلومات التي وردت مساء 26 سبتمبر. لكن الجميع يدرك جيدًا حجم العواقب على كييف ، والتي ستتبع إذا نجح المسلحون العسكريون بمعجزة ما في إلحاق الضرر بمكتب حقوق الإنسان التابع لجهاز الأمن الفيدرالي لروسيا أو السفن التجارية المتجهة إلى روستوف أون دون.
يثير عدد أكبر بكثير من الأسئلة لحظة أخرى في هذه الملحمة بأكملها مع مرور السفن الأوكرانية إلى بحر آزوف. ولم تذكر عنها القنوات الإخبارية المركزية ولا أي مصادر إعلامية وتحليلية أخرى. نحن نتحدث عن مهمة الاستطلاع لطائرة الاستطلاع RC-135W "Rivet Joint" الإستراتيجية الإلكترونية والإلكترونية ذات الذيل رقم "Z666" لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والتي لم تكن حتى الآن ضيفًا متكررًا في المجال الجوي المحايد بالقرب من الحدود الجنوبية الغربية للمنطقة العسكرية الجنوبية ، ولا سيما جمهورية القرم. عادة ، تقوم British Rivet Joints باستطلاع الأجسام الباعثة للراديو التابعة للقوات المسلحة الروسية (حساب أوضاع تشغيل رادارات أواكس وإضاءة الهدف ورادارات التوجيه لأنظمة الدفاع الجوي والرادارات المضادة للبطارية وفك تشفير القنوات الراديوية التكتيكية الآمنة بدرجات متفاوتة. النجاح) في المنطقة العسكرية الغربية ، وخاصة في مناطق كالينينغراد ولينينغراد وبسكوف. بعد كل شيء ، كان الاتجاه التشغيلي لمنطقة البلطيق تقليديًا هو القسم الأكثر تعقيدًا في مسرح العمليات الأوروبي ، وهو مليء بأكثر وسائل تبادل البيانات المتمحورة حول شبكة الجيش تطوراً ، فضلاً عن نظام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الأكثر تقدمًا.
عادة ما لوحظ تحديث ألوية الصواريخ الساحلية لأسطول البحر الأسود بأنظمة Bastion-P المضادة للسفن وأفواج الصواريخ المضادة للطائرات من VKS مع أنظمة S-400 في شبه جزيرة القرم وإقليم كراسنودار من قبل American Rivet Joints ، مثل بالإضافة إلى المركبات الجوية غير المأهولة للاستطلاع الاستراتيجي المضادة للغواصات RQ-4A / B "Global Hawk" ، باستخدام كاميرات SYERS-B / C بالموجات فوق الصوتية طويلة التركيز ورادارات AN / ZPY-2 ذات المظهر الجانبي AFAR.
منذ 20 سبتمبر 2018 ، أصبحت RC-135W البريطانية منتظمة في سماء البحر الأسود ، والتي تزامنت بوضوح مع مرور السفن الأوكرانية عبر المنطقة الاقتصادية الخالصة لروسيا. يتضح هذا من خلال بيانات الخريطة التكتيكية على الإنترنت syria.liveuamap.com. وهذا يؤكد مرة أخرى فقط أن الفكرة الفاشلة تمامًا مع إنشاء البنية التحتية البحرية للبحرية الأوكرانية في بيرديانسك أو ماريوبول بمشاركة دونباس وكوريتس هي مجرد مزيفة من هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية ، والغرض منها منها صرف الانتباه عن العملية الاستخباراتية المتفق عليها مع لندن وتحليل وسائل البث اللاسلكي لمجموعة القوات الروسية في جمهورية القرم.
من المرجح أن البريطانيين كانوا مهتمين بنطاقات التردد وأنماط التشغيل لمختلف وسائل تبادل المعلومات التكتيكية لأسطول البحر الأسود و BOHR من PS التابع لـ FSB في روسيا ، وكذلك طرق تشفير إشارة من هذه الوسائل. لهذه الأغراض ، على متن التعديل البريطاني "Rivet Joint" لا يوجد فقط مجمع استخبارات إلكتروني منتظم متعدد النطاقات 85000 / ES-182 MUCELS ("نظام تحديد موقع باعث الاتصالات المتعددة") ، وتحديد الاتجاه وتحليل وسائل البث الراديوي (محطات الراديو ومحطات تبادل البيانات بين مختلف الوحدات القتالية و KP) في النطاق من 40 ميجاهرتز إلى 17250 ميجاهرتز على مسافة تصل إلى 900 كم (اعتمادًا على أفق الراديو) ، ولكن أيضًا مجمع RER الجديد بشكل أساسي "QinetiQ Tigershark 2 "، معلومات مفتوحة عن المعلمات التي لا تتوفر حتى يومنا هذا. من المنطقي في هذه الحالة أن السفن السطحية الأوكرانية دونباس وكوريتس عملت كطعم ، والتي ، وفقًا للوضع التكتيكي ، كان من المفترض أن "تدق" البث الإذاعي بكتلة من الرسائل المشفرة وقنوات الاتصال اللاسلكي (المحمية من قبل وضع PRFC) بين السفن السطحية الروسية ، المضادة للغواصات طيران ومقر أسطول البحر الأسود. للعمل مع "الأثير المركب" على متن RC-135W ، هناك نوبة عمل لـ 9 من علماء التشفير واللغويين.
الهدف الثاني للطائرة البريطانية "برشام جوينت" يمكن أن يكون مجمعات رادار للكشف والتتبع عبر الأفق وتعيين الهدف "مونوليث- بي" ، المرفقة بأنظمة الصواريخ الساحلية المتنقلة المضادة للسفن K-300P "Bastion-P. ". تكمن أهمية هذا الرادار في حقيقة أنه في حالة عدم وجود الوسائل الجوية اللازمة لتحديد الهدف (على سبيل المثال ، الطائرة المضادة للغواصات Il-38N المجهزة بمجمع الرؤية والبحث Novella) ، بسبب التحويل إلى قسم آخر من المسرح أو فقدان Monolit-B ، توفر النقطة التحكم القتالي لـ K-380P من قسم K-300P المضاد للسفن مع معلومات شاملة حول هدف بعيد عبر الأفق ، والذي عادة ما يكون كافياً لتحديد الهدف من صواريخ 2,3M3 Onyx 55 المضادة للسفن. هذا الرادار الفريد قادر على اكتشاف سفن العدو السطحية في وضع RTR السلبي على مسافة 250 كم (دون الكشف عن موقعه الخاص). في هذه الحالة ، قد يكون البريطانيون مهتمين بالوضع النشط لعملية Monolith-B ، مما يجعل من الممكن اكتشاف KUG من القوات البحرية التابعة لحلف الناتو في الجزء الجنوبي الغربي من البحر الأسود على مسافة قياسية تبلغ 450 كم. يمكن أيضًا استخدام السفن الأوكرانية كطعم.
سيسمح تحديد معلمات التردد للوضع النشط لهذا الرادار لشركة "BAE Systems" البريطانية بالبدء في تحديث أنظمة الحرب الإلكترونية المتقدمة المحمولة على متن السفن أو تطويرها ، على الأقل "لتغطية" مدمراتها من النوع 45 "الجريئة" والواعدة من النوع 26 " Global Combat Ship "فرقاطات من الكشف عبر الأفق حرفيا مباشرة بعد مغادرة مضيق البوسفور. ما كل هذا للندن؟
من السهل استخلاص الإجابة من سلسلة كرونولوجية طويلة. من المعروف منذ فترة طويلة أن اللاعبين الرئيسيين في حلف شمال الأطلسي يستعدون على أكمل وجه للعمل الأساسي التشغيلي والاستراتيجي لسيناريوهات التصعيد المستقبلية التي تشارك فيها روسيا في جميع مجالات العمليات في مسرح العمليات الأوروبي. تهتم لندن أيضًا بمصالحها هنا. وقد تجلى هذا بوضوح في زيارة خط الجبهة كراماتورسك (مقر المدينة للتشكيلات العسكرية الأوكرانية في مسرح العمليات دونباس) من قبل روسوفوبيا ، رئيس وزارة الدفاع البريطانية ، جافين ويليامسون ، وأكدت ذلك. معلومات حول بداية الدوريات في البحر الأسود بواسطة قوارب مشاة البحرية الملكية البريطانية في عام 2019. علاوة على ذلك ، أعلن ويليامسون بشكل غير متوقع تمامًا عن الوجود المتزايد لسفن البحرية البريطانية في البحر الأسود ، وتوقع إغلاق أسطول البحر الأسود القادم لميناء أوديسا. من الواضح أن بدايات التفكير الاستعماري ، الراسخة في أذهان المؤسسة البريطانية ، لا يزال يتعين التغلب عليها بالطرق الفعالة التي تمتلكها المنطقة العسكرية الجنوبية تحت تصرفها.
مصادر المعلومات:
http://nevskii-bastion.ru/rc-135w/
https://bmpd.livejournal.com/425579.html
http://www.aif.ru/politics/world/podvig_donbassa_chto_stoit_za_pohodom_korabley_vmsu_v_azovskoe_more
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300ps/c300ps.shtml
https://www.rusdialog.ru/world/157674_1537622473
لحسن الحظ ، ساد الفطرة السليمة هذه المرة ، وكان لدى "خيول" البحرية الأوكرانية ، التي بالكاد تظهر عليها علامات الحياة ، الشعور بعدم رفع درجة التوتر. ومع ذلك ، فإن هذه الحجة ليست مناسبة تمامًا في هذا الموقف ، لأن قيادة القوات البحرية الأوكرانية تفي بوضوح بالأوامر التي تلقتها من خلال "النخبة الأوكرانية" من وزارة الدفاع الأمريكية ومقر الناتو في بروكسل. وهذه المرة ، من الواضح أن قيادة البحرية "سكوير" حصلت على الضوء الأخضر للعبور المظاهرة المعتاد عن طريق البحر ، باستثناء الأعمال الاستفزازية. بالطبع ، كانت السفن المساعدة التابعة للبحرية الأوكرانية التي ظهرت قبالة سواحل جمهورية القرم مسلية بما فيه الكفاية حتى أولئك المراقبين الذين ليسوا أقوياء في مسائل معايير المعدات البحرية. في هذه الأثناء ، عندما أصبح معروفًا في اللحظة الأخيرة أن السفن الأوكرانية التي غادرت القاعدة البحرية الغربية في أوديسا كانت تتجه ببطء ولكن بثبات نحو قناة كيرتش-ينيكال مع انتقال إضافي إلى بحر آزوف ، انفجرت العديد من الموارد مع تعليقات غاضبة من القراء تندد بدخول البحر الأسود سريع وخفر السواحل التابع لجهاز حرس الحدود التابع لـ FSB لروسيا من المكون السطحي الأوكراني إلى "الفناء الخلفي" للمنطقة العسكرية الجنوبية للقوات المسلحة الروسية.
هذا ليس مفاجئًا ، لأنه في ذاكرة الوحدة الأكثر وطنية من سكاننا ، كانت لحظة إنشاء إدارة آزوف-تشيرنومورسكي الإقليمية (ACTU) للوكالة الفيدرالية لمصايد الأسماك التابعة للمجموعة التشغيلية لمنع القرصنة من قبل أوكرانيا ، مثل بالإضافة إلى استجابة غير متكافئة للاستيلاء على الشمال ، تم التعبير عنها في ساعات عديدة من التفتيش لجميع السفن المتجهة إلى موانئ ماريوبول وبيرديانسك تقريبًا. هذه المرة ، سفن أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية (سفينة استطلاع متوسطة SSV-201 "Priazovye" ، وقاطرة SB-739 ، وما إلى ذلك) وسفن BOHR التابعة لـ PS التابعة لـ FSB لروسيا (سفينة دورية / صغيرة corvette pr. 22640 "Amethyst" and high-speed PC Project 03160 "Raptor") تقتصر على مرافقة الممثلين "القدامى" لما يسمى بالأسطول الأوكراني.
بالنسبة للمراقبين والمسؤولين المثيرين للقلق لبعض مجتمعات فكونتاكتي ، على سبيل المثال ، الراكون من نوفوروسيا ، كان هذا سببًا جيدًا لإدانة موسكو بزعم "عدم استعدادها لمواجهة البحرية الأوكرانية على خلفية احتمال تشديد العقوبات من قبل واشنطن". اتُهمت وزارة الدفاع الروسية مرة أخرى بالانحناء تحت الخط العسكري السياسي الراسخ للغرب. تمت إضافة النفط إلى النار من خلال المعلومات التي تفيد بأن نهر دونباس وكوريتس كانا متوجهين إلى موانئ ماريوبول وبيرديانسك لبناء بنية تحتية بحرية في منطقة آزوف الشمالية ، الأمر الذي دفع مذيعي الحيلة للإشارة على الفور إلى أن "موسكو ، بأيديها ، تخلق لنفسه رمح من أصعب المشاكل. دعونا لا نخفي حقيقة أن دخول "دونباس" و "كوريتس" في مياه بحر آزوف ليس أفضل قرار تتخذه موسكو في الوضع العسكري السياسي الحالي.
ومع ذلك ، دعونا ننظر إلى الموقف من منظور مختلف. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الرحلة إلى بحر آزوف لسفينة البحث والإنقاذ / سفينة المراقبة "دونباس" (تم استلام هذا التصنيف في ورشة العمل العائمة "المربعة" "PM-9" pr .304 ، التي أصبحت جزءًا من أسطول البحر الأسود في 30 سبتمبر 1970) من أجل إثارة إجراءات استجابة من أسطول البحر الأسود و BOHR من PS من FSB لروسيا ، والتي كان ينبغي التعبير عنها في حجز وتفتيش A-500 إما في الطريق إلى قناة Kerch-Yenikalsky ، أو بالفعل في مياه بحر آزوف. مثل هذا التحول في الأحداث سيتحول إلى ذريعة ممتازة كييف لاتهام الجانب الروسي بانتهاك القانون البحري الدولي ، وكذلك الاتفاق الروسي الأوكراني بشأن الاستخدام المشترك لبحر آزوف. من المنطقي أن موسكو قررت عدم اللجوء إلى ممارسة جارنا غير المناسب. في الوقت نفسه ، يدرك الجميع جيدًا أن أي محاولة لتفاقم الوضع في منطقة آزوف محفوفة بـ "المربع" ، في أحسن الأحوال ، مع تدمير كل "الخردة المعدنية" التي يتم نقلها الآن إلى خليج تاجانروج. المنطقة ، وفي أسوأ الأحوال - مع فقدان مناطق جديدة من مناطق دونيتسك وزابوروجي وخيرسون. لذلك ، ننصح جميع المنبهين بالهدوء والتحلي بالصبر وتوقع خاتمة ، وهي قاب قوسين أو أدنى.
في ضوء دخول صواريخ 3M3E الحديثة المضادة للسفن 54M220E من عائلة كاليبر- NK إلى الخدمة مع البحرية الروسية بمدى 10 كم وارتفاع يصل إلى 500 أمتار ، فإن أي تصريحات صادرة عن مصادر دبلوماسية عسكرية أوكرانية حول إن بناء قاعدة بحرية في بيرديانسك ، وأيضًا "استخدام A-300 كسفينة قيادة وأركان وقاعدة عائمة للقوارب المدرعة" لا يبدو أكثر من استراتيجية خرف أخرى من ممثلي الهياكل الدفاعية الأوكرانية. وحتى إذا أخذنا في الاعتبار وجود فرقتين أو ثلاث فرق صواريخ مضادة للطائرات من طراز S-30PS تحت تصرف القوات المسلحة الأوكرانية ، المنتشرة بين مانغوش وفولودارسكي ، فإن مواءمة القوات لن تتغير عمليًا ، حيث لا تقع المساحات السطحية لبحر آزوف في قطاع الارتفاع لرادار التوجيه 6N25E بسبب الشاشة التي تغطي التضاريس المرتفعة للساحل الشمالي لبحر آزوف ، وثانيًا ، بسبب يبلغ الحد الأدنى لارتفاع الهدف 35 مترًا ، بينما تمر مسارات الطيران لمتغيرات كاليبر المضادة للسفن و Kh-4U دون سرعة الصوت على ارتفاع 10-XNUMX أمتار.
على خلفية عدم وجود أسلحة صاروخية عالية الدقة في القوات المسلحة الأوكرانية ، والتي يمكن أن تشكل تهديدًا كبيرًا لزوارق الدورية الروسية ذات القدرة على المناورة من فئة مونغوس ، تم نشر بطاريات المدافع والقذائف الصاروخية الأوكرانية في منطقة أوبيتوتشنايا سبيت على طول الطريق السريع M14 (أوديسا - ميليتوبول - ماريوبول) يحاولون استعراض عضلاتهم بشكل متواضع أمام حرس بيريغوفا التابعين لدائرة حرس الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي ، حيث يقصفون المياه الإقليمية في بحر آزوف باستخدام غراد والأعاصير والفاوانيا ، المعلومات التي وردت مساء 26 سبتمبر. لكن الجميع يدرك جيدًا حجم العواقب على كييف ، والتي ستتبع إذا نجح المسلحون العسكريون بمعجزة ما في إلحاق الضرر بمكتب حقوق الإنسان التابع لجهاز الأمن الفيدرالي لروسيا أو السفن التجارية المتجهة إلى روستوف أون دون.
يثير عدد أكبر بكثير من الأسئلة لحظة أخرى في هذه الملحمة بأكملها مع مرور السفن الأوكرانية إلى بحر آزوف. ولم تذكر عنها القنوات الإخبارية المركزية ولا أي مصادر إعلامية وتحليلية أخرى. نحن نتحدث عن مهمة الاستطلاع لطائرة الاستطلاع RC-135W "Rivet Joint" الإستراتيجية الإلكترونية والإلكترونية ذات الذيل رقم "Z666" لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والتي لم تكن حتى الآن ضيفًا متكررًا في المجال الجوي المحايد بالقرب من الحدود الجنوبية الغربية للمنطقة العسكرية الجنوبية ، ولا سيما جمهورية القرم. عادة ، تقوم British Rivet Joints باستطلاع الأجسام الباعثة للراديو التابعة للقوات المسلحة الروسية (حساب أوضاع تشغيل رادارات أواكس وإضاءة الهدف ورادارات التوجيه لأنظمة الدفاع الجوي والرادارات المضادة للبطارية وفك تشفير القنوات الراديوية التكتيكية الآمنة بدرجات متفاوتة. النجاح) في المنطقة العسكرية الغربية ، وخاصة في مناطق كالينينغراد ولينينغراد وبسكوف. بعد كل شيء ، كان الاتجاه التشغيلي لمنطقة البلطيق تقليديًا هو القسم الأكثر تعقيدًا في مسرح العمليات الأوروبي ، وهو مليء بأكثر وسائل تبادل البيانات المتمحورة حول شبكة الجيش تطوراً ، فضلاً عن نظام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الأكثر تقدمًا.
عادة ما لوحظ تحديث ألوية الصواريخ الساحلية لأسطول البحر الأسود بأنظمة Bastion-P المضادة للسفن وأفواج الصواريخ المضادة للطائرات من VKS مع أنظمة S-400 في شبه جزيرة القرم وإقليم كراسنودار من قبل American Rivet Joints ، مثل بالإضافة إلى المركبات الجوية غير المأهولة للاستطلاع الاستراتيجي المضادة للغواصات RQ-4A / B "Global Hawk" ، باستخدام كاميرات SYERS-B / C بالموجات فوق الصوتية طويلة التركيز ورادارات AN / ZPY-2 ذات المظهر الجانبي AFAR.
منذ 20 سبتمبر 2018 ، أصبحت RC-135W البريطانية منتظمة في سماء البحر الأسود ، والتي تزامنت بوضوح مع مرور السفن الأوكرانية عبر المنطقة الاقتصادية الخالصة لروسيا. يتضح هذا من خلال بيانات الخريطة التكتيكية على الإنترنت syria.liveuamap.com. وهذا يؤكد مرة أخرى فقط أن الفكرة الفاشلة تمامًا مع إنشاء البنية التحتية البحرية للبحرية الأوكرانية في بيرديانسك أو ماريوبول بمشاركة دونباس وكوريتس هي مجرد مزيفة من هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية ، والغرض منها منها صرف الانتباه عن العملية الاستخباراتية المتفق عليها مع لندن وتحليل وسائل البث اللاسلكي لمجموعة القوات الروسية في جمهورية القرم.
من المرجح أن البريطانيين كانوا مهتمين بنطاقات التردد وأنماط التشغيل لمختلف وسائل تبادل المعلومات التكتيكية لأسطول البحر الأسود و BOHR من PS التابع لـ FSB في روسيا ، وكذلك طرق تشفير إشارة من هذه الوسائل. لهذه الأغراض ، على متن التعديل البريطاني "Rivet Joint" لا يوجد فقط مجمع استخبارات إلكتروني منتظم متعدد النطاقات 85000 / ES-182 MUCELS ("نظام تحديد موقع باعث الاتصالات المتعددة") ، وتحديد الاتجاه وتحليل وسائل البث الراديوي (محطات الراديو ومحطات تبادل البيانات بين مختلف الوحدات القتالية و KP) في النطاق من 40 ميجاهرتز إلى 17250 ميجاهرتز على مسافة تصل إلى 900 كم (اعتمادًا على أفق الراديو) ، ولكن أيضًا مجمع RER الجديد بشكل أساسي "QinetiQ Tigershark 2 "، معلومات مفتوحة عن المعلمات التي لا تتوفر حتى يومنا هذا. من المنطقي في هذه الحالة أن السفن السطحية الأوكرانية دونباس وكوريتس عملت كطعم ، والتي ، وفقًا للوضع التكتيكي ، كان من المفترض أن "تدق" البث الإذاعي بكتلة من الرسائل المشفرة وقنوات الاتصال اللاسلكي (المحمية من قبل وضع PRFC) بين السفن السطحية الروسية ، المضادة للغواصات طيران ومقر أسطول البحر الأسود. للعمل مع "الأثير المركب" على متن RC-135W ، هناك نوبة عمل لـ 9 من علماء التشفير واللغويين.
مجمع الرادار "Monolith-B"
الهدف الثاني للطائرة البريطانية "برشام جوينت" يمكن أن يكون مجمعات رادار للكشف والتتبع عبر الأفق وتعيين الهدف "مونوليث- بي" ، المرفقة بأنظمة الصواريخ الساحلية المتنقلة المضادة للسفن K-300P "Bastion-P. ". تكمن أهمية هذا الرادار في حقيقة أنه في حالة عدم وجود الوسائل الجوية اللازمة لتحديد الهدف (على سبيل المثال ، الطائرة المضادة للغواصات Il-38N المجهزة بمجمع الرؤية والبحث Novella) ، بسبب التحويل إلى قسم آخر من المسرح أو فقدان Monolit-B ، توفر النقطة التحكم القتالي لـ K-380P من قسم K-300P المضاد للسفن مع معلومات شاملة حول هدف بعيد عبر الأفق ، والذي عادة ما يكون كافياً لتحديد الهدف من صواريخ 2,3M3 Onyx 55 المضادة للسفن. هذا الرادار الفريد قادر على اكتشاف سفن العدو السطحية في وضع RTR السلبي على مسافة 250 كم (دون الكشف عن موقعه الخاص). في هذه الحالة ، قد يكون البريطانيون مهتمين بالوضع النشط لعملية Monolith-B ، مما يجعل من الممكن اكتشاف KUG من القوات البحرية التابعة لحلف الناتو في الجزء الجنوبي الغربي من البحر الأسود على مسافة قياسية تبلغ 450 كم. يمكن أيضًا استخدام السفن الأوكرانية كطعم.
سيسمح تحديد معلمات التردد للوضع النشط لهذا الرادار لشركة "BAE Systems" البريطانية بالبدء في تحديث أنظمة الحرب الإلكترونية المتقدمة المحمولة على متن السفن أو تطويرها ، على الأقل "لتغطية" مدمراتها من النوع 45 "الجريئة" والواعدة من النوع 26 " Global Combat Ship "فرقاطات من الكشف عبر الأفق حرفيا مباشرة بعد مغادرة مضيق البوسفور. ما كل هذا للندن؟
من السهل استخلاص الإجابة من سلسلة كرونولوجية طويلة. من المعروف منذ فترة طويلة أن اللاعبين الرئيسيين في حلف شمال الأطلسي يستعدون على أكمل وجه للعمل الأساسي التشغيلي والاستراتيجي لسيناريوهات التصعيد المستقبلية التي تشارك فيها روسيا في جميع مجالات العمليات في مسرح العمليات الأوروبي. تهتم لندن أيضًا بمصالحها هنا. وقد تجلى هذا بوضوح في زيارة خط الجبهة كراماتورسك (مقر المدينة للتشكيلات العسكرية الأوكرانية في مسرح العمليات دونباس) من قبل روسوفوبيا ، رئيس وزارة الدفاع البريطانية ، جافين ويليامسون ، وأكدت ذلك. معلومات حول بداية الدوريات في البحر الأسود بواسطة قوارب مشاة البحرية الملكية البريطانية في عام 2019. علاوة على ذلك ، أعلن ويليامسون بشكل غير متوقع تمامًا عن الوجود المتزايد لسفن البحرية البريطانية في البحر الأسود ، وتوقع إغلاق أسطول البحر الأسود القادم لميناء أوديسا. من الواضح أن بدايات التفكير الاستعماري ، الراسخة في أذهان المؤسسة البريطانية ، لا يزال يتعين التغلب عليها بالطرق الفعالة التي تمتلكها المنطقة العسكرية الجنوبية تحت تصرفها.
مصادر المعلومات:
http://nevskii-bastion.ru/rc-135w/
https://bmpd.livejournal.com/425579.html
http://www.aif.ru/politics/world/podvig_donbassa_chto_stoit_za_pohodom_korabley_vmsu_v_azovskoe_more
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300ps/c300ps.shtml
https://www.rusdialog.ru/world/157674_1537622473
معلومات