نادر الأسرع من الصوت Yak-28: الخطوة الأخيرة للمقالي

21
وجدت نادرًا من طراز Yak-28s الأسرع من الصوت ممتلئًا بالأشجار.





صور ظلية سريعة ، محركات تحت الأجنحة ، مقصورة ملاح زجاجية. حتى الآن ، عندما تكون في حالة يرثى لها وتكتظ بالأشجار ، فإنها لا تزال تبدو رائعة للغاية.



هذا هو Yak-28. أول طائرة نفاثة قادرة على حمل سلاح نووي سلاح. أصبح شكلها السريع في وقت من الأوقات رمزًا للعصر الأسرع من الصوت. قامت Yak 28 بأول رحلة لها في 5 مارس 1958.



الطاقم: شخص 2.
الوزن الطبيعي للإقلاع: 16 كجم.
الوزن الأقصى للإقلاع: 18 كجم.
المحركات: اثنان من طراز R11AF2-300 بقوة دفع تبلغ 4690 كجم (في وضع الحارق اللاحق 6100 كجم) لكل منهما.

نادر الأسرع من الصوت Yak-28: الخطوة الأخيرة للمقالي


السرعة القصوى: 1850 كلم / ساعة.
مدى الطيران: 2070 كم.
سقف عملي: 14،500 م.



تم إنتاج تعديلات مختلفة على أساس Yak-28. قاذفة في الخطوط الأمامية ، طائرة اعتراضية ، طائرة استطلاع ، طائرات حرب إلكترونية ، طائرات تدريب.



أثناء التشغيل ، كانت الطائرة صعبة مع وجود عدد كبير من الإخفاقات. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك عمليا أي أتمتة ، وهذا فرض قيودًا على الأكروبات المعقدة والدوران.



كان جسم الطائرة ضعيفًا. عندما تم تحميل حمولة كاملة ، تشوه جسم الطائرة ، وكان من المستحيل إغلاق أضواء قمرة القيادة. لكنهم توصلوا إلى طريقة للتعامل مع هذه المشكلة. أولاً ، تم وضع الطيار والملاح على متن الطائرة ، وأغلقت الأضواء ، ثم تمت إعادة تزويد السيارة بالوقود وتعليق الذخيرة. بالتأكيد ، الشريط الأزرق أيضًا لم يتم بدونه.



كان طاقم الطيران مسرورًا بشكل خاص بنسبة الدفع إلى الوزن - عند الإقلاع بدون أسلحة ، يمكن لطائرة Yak-28 الصعود عموديًا تقريبًا.



حالة Yak-28 الموجودة في الساحات الخلفية (أو غرف التخزين) للمتحف في مونينو هي حالة يرثى لها. كل ما يمكن إزالته منها تمت إزالته وفكه وتمزيقه. بقيت القذائف فقط. يعد استعادتها أمرًا مكلفًا ، وبالتالي ، على الأرجح ، سوف يروها ويذوبها في أحواض.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

21 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +9
    2 أكتوبر 2018 05:57
    أما أنا فلا يجب أن يمسها. هذا المشهد يبدو رائعًا حقًا. انتهى بي الأمر بطريقة ما في مقبرة مماثلة لكن في مقبرة دبابة. صورة رائعة بشكل شنيع. كيف دخلت اللعبة مثل المطارد. لا حاجة لقطعها ، حتى أنك تحتاج إلى كسب المال من هذا. سيكون هناك الكثير من الصيادين للنظر إليه.
    1. +3
      2 أكتوبر 2018 17:20
      اقتباس: جحر الثور
      أما أنا فلا يجب أن يمسها. هذا المشهد يبدو رائعًا حقًا. انتهى بي الأمر بطريقة ما في مقبرة مماثلة لكن في مقبرة دبابة. صورة رائعة بشكل شنيع. كيف دخلت اللعبة مثل المطارد. لا حاجة لقطعها ، حتى أنك تحتاج إلى كسب المال من هذا. سيكون هناك الكثير من الصيادين للنظر إليه.

      هناك الكثير من الصيادين للمعادن غير الحديدية.
      كل ما يمكن إزالته منها تمت إزالته وفكه وتمزيقه.

      أعرف عن كثب. عندما خرجت Tu-95 من الخدمة ، فر جميع "عمال المعادن". لقد سحبوا كل ما جاء في متناول اليد. معظمهم كانوا حامية خاصة بهم. المبرر الوحيد هو أنه كان في "التسعينيات المبهرة" ، عندما نجا أفراد جيشنا بقدر استطاعتهم ، عندما كانت رواتب العسكريين تُدفع "قطرة قطرة" وتأخرت هذه الانخفاضات. عندما غادر زملائي الضباط (استقلت قبل هذه الفوضى) عملوا كسائقي سيارات أجرة في زيجولي في موسكو ، وذهبت زوجاتهم إلى بولندا لبيع أدوات المنزل.
  2. +9
    2 أكتوبر 2018 09:46
    شكرا للمؤلف ، واختيار الصور جيد جدا ، في الصور Yak-28pp ، تعديل الحرب الإلكترونية ياكا
    1. +3
      2 أكتوبر 2018 15:51
      هناك Yak-28PP و Yak-28L و Yak-28BL والأكثر تميزًا - تدريب Yak-28U.
      1. +5
        2 أكتوبر 2018 16:15
        Yak-28L (Lotus) - لا ، لم أره ، و Yak-28BL - لا يوجد مثل هذا التعديل ، يوجد Yak-28B (بولات)
        ياك 28 У (تمرين)
        ياك 28 Б (بولات)
        ياك 28 И (مبادر)
        ياك 28 Л (لوتس)
        جاء النكاتون الفوج مع.
        1. +2
          2 أكتوبر 2018 18:47
          لذلك ، هناك نوعان L ، واحد B ، واحد PP وواحد U في Monino. مجموعة ممتازة لا يحتاجها أحد ...
          1. +2
            3 أكتوبر 2018 07:44
            تم قطع تعديلات قاذفة القنابل على Yak-28 في السبعينيات ، عندما بدأت إعادة التدريب الجماعي لـ FBA على Su-70 ، والآن أصبحت هذه الآلات (القاذفات) نادرة وقيمة.
            كان تعديل استطلاع Yak-28r في الخدمة حتى نهاية الثمانينيات ، وشارك في الأعمال العدائية في أفغانستان منذ عام 80. بدأت Su-1985mr في دخول القوات ، وتمت إزالة Yak-24r بعناية من الخدمة.
            كان Yak-28pp (جهاز التشويش) في الخدمة حتى انهيار الاتحاد ، وكانت هناك مشاكل مع Su-24mp ، وبالتالي كان لهذا التعديل (Yak-28pp) طول عمر الرحلة.
            بعد انهيار الاتحاد ، ذهب جميع الياك إلى مكب النفايات.
  3. 15
    2 أكتوبر 2018 10:59
    في أوائل التسعينيات ، حلقت هذه الطائرات تحت قوتها الخاصة إلى مطار تشكالوفسكي لنقلها إلى متحف القوات الجوية في مونينو. هناك علقوا لسنوات ، في انتظار نقلهم إلى المتحف بواسطة مروحية Mi-90. في تشكالوفسكي ، كسر الفنيون الجائعون فوانيسهم وقطعوا ما في وسعهم عنها. في عام 26 ، تم نقلهم في النهاية بطائرة هليكوبتر إلى المتحف.
    في عام 2004 ، قبل العرض الجوي Flying Legends ، قام موظفو المتحف بنقلهم إلى الزاوية البعيدة للمعرض ، بعيدًا عن أعين الزوار. ها هم لا يزالون.
    في العام الماضي ، حاول عمال المتحف شطبهم وتسليمهم إلى Zadorozhny كخردة معدنية ، لكن لم يرغب أحد في التورط في الشطب ، لأن. الطائرات موجودة في صندوق المتحف الفيدرالي ويجب الاحتفاظ بها إلى الأبد ، على الرغم من المظهر.
  4. 12
    2 أكتوبر 2018 11:34
    عادة ما يكون للناس والدول التي ليس لها ذاكرة نهاية سيئة.
    1. 0
      2 أكتوبر 2018 12:06
      هل الاتحاد الروسي على قيد الحياة بينما يقف هؤلاء الياك؟ ربما سنعيش
    2. 0
      3 أكتوبر 2018 12:55
      اقتباس: نوردورال
      عادة ما يكون للناس والدول التي ليس لها ذاكرة نهاية سيئة.

      حسنا ، لماذا أنت قاطع جدا؟ ماذا عن عدم وجود ذاكرة؟ انظر إلى ذكرى تراث EBN-GDP: مقابر بها آثار من الجرانيت والرخام للإخوة واللصوص ، ومدن بها آثار لنزوات "العلاج بالصدمة" في الاقتصاد وشواهد وقمم مباني قيادة ممتلكات الشعب. وتاج العصر هو قصر التراث وذكرى المدمر واللص في يكاترينبورغ ...
      لا أعتقد أن مصير هذا القصر سيكون أكثر إشراقًا من النصب التذكاري لدزيرجينسكي ... وستظل ذكرى هذا الوقت كما هي ... لأولئك الذين بقوا ... زميل
  5. +3
    2 أكتوبر 2018 11:41
    نعم الحزن. حتى بمعايير اليوم ، تبدو مستقبلية.
  6. +5
    2 أكتوبر 2018 14:30

    ولكن في متحف طيران خاص بالقرب من ريميني - IL-28 وعينات أخرى في حالة جيدة - لديهم ما يكفي من المال للحفاظ على المجموعة.
    هل هم فقط في أموال دولتنا لا يدخرون؟
    1. +2
      2 أكتوبر 2018 15:45
      الاعتزاز بالأموال في نفس متحف القوات الجوية في مونينو:



      وهؤلاء الياك لم يكونوا محظوظين بما يكفي لدخولهم المتحف المكسور بالضبط عام 1992 ، مباشرة بعد انهيار كل شيء. أعتقد أن المتحف في ريميني لم يكن ليتعامل مع ترميمها ، على الأرجح. المعروضات بأكملها أسهل في التخزين.
  7. +1
    2 أكتوبر 2018 15:39
    "أول طائرة نفاثة قادرة على حمل سلاح نووي".
    كان IL28 في وقت سابق بشكل واضح
  8. +4
    2 أكتوبر 2018 17:17
    خدم على هذه الطائرات. تم دفع الأمريكيين فوق البحر الأسود.
  9. +1
    2 أكتوبر 2018 21:49
    إن احترام الماضي يميز التعليم عن الوحشية. هذه لعبة.
  10. +3
    3 أكتوبر 2018 09:52
    في الولايات المتحدة ، هناك تقريبًا جميع الطائرات من سنوات مختلفة ، في حالة عمل ، بما في ذلك الطائرات السوفيتية ، وكلها تطير في عروض مختلفة وعروض جوية. ولدينا قمامة واحدة متعفنة. إن الدول المختلفة لديها مواقف مختلفة تجاه تاريخ طيرانهم.
    1. +6
      3 أكتوبر 2018 09:58
      الأمريكيون وقواعد تخزين الطائرات في حالة ممتازة ، بعبارة أخرى ، مختلفة تمامًا عن قواعد التخزين لدينا.
      1. +1
        5 أكتوبر 2018 14:24
        لذا فإن قواعد التخزين هي في الأساس حيث المناخ نفسه "يحافظ" على السيارات. الجفاف ، قلة الثلج والصقيع ، والأهم من ذلك - "ناهبو الممتلكات الرأسمالية". Davis-Monthan على سبيل المثال. هناك ، حتى التربة لا تدخل في الأرض بمرور الوقت. يوجد أيضًا مقال على الموقع https://topwar.ru/20882-aviabaza-devis-monten-vzlet-razreshayu.html

  11. 0
    20 أكتوبر 2018 15:37
    اقتباس: جحر الثور
    أما أنا فلا يجب أن يمسها. هذا المشهد يبدو رائعًا حقًا. انتهى بي الأمر بطريقة ما في مقبرة مماثلة لكن في مقبرة دبابة. صورة رائعة بشكل شنيع. كيف دخلت اللعبة مثل المطارد. لا حاجة لقطعها ، حتى أنك تحتاج إلى كسب المال من هذا. سيكون هناك الكثير من الصيادين للنظر إليه.

    أنت محق. لست بحاجة للمس. تحتاج فقط إلى جعل النظر إليه ممتعًا. ولن يضر وضعه في ترتيب كامل. قم بالطلاء والنظافة.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""