تم تحذير طاقم فرقاطة البحرية النرويجية مرارًا وتكرارًا من التقارب مع الناقلة
تنشر الصحافة النرويجية تفاصيل حادثة الفرقاطة التابعة للبحرية الملكية "هيلج إنجستاد" التابعة لمشروع نانسن. تذكر أنه أثناء المشاركة في مناورات الناتو Trident Juncture-2019 ، اصطدمت الفرقاطة بناقلة ترفع العلم المالطي.
ذكرت تقارير إعلامية نرويجية ، نقلاً عن محققين ، أن الناقلة كانت محملة بالكامل بالنفط وقت التصادم. فقط حادث سعيد لم يؤد إلى انسكاب كميات هائلة من المنتجات النفطية قبالة سواحل النرويج في منطقة بيرغن.
في الوقت نفسه ، يُلاحظ أنه تم تحذير طاقم الفرقاطة من اقتراب الناقلة بشكل خطير. اتضح للأسباب التي أدت إلى عدم اتخاذ تدابير لتجنب هذا الاصطدام. بتعبير أدق ، تم اتخاذ الإجراءات ، ولكن فقط في اللحظة الأخيرة قبل "الاتصال" بناقلة سولا. سمحت لنا دراسة البيانات باستنتاج أنه بحلول وقت الاصطدام ، كانت السفينة الحربية النرويجية تبحر بسرعة 17 عقدة وناقلة النفط في الساعة السابعة.
من التقرير الأولي للجنة التحقيق:
صرح قائد الفرقاطة النرويجية أن الإجراءات لمنع الاصطدام قد تم اتخاذها "في وقت متأخر" ، لأن المناورة الحادة يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن هيكل السفينة الحربية سوف يتمزق حرفيا بفعل الصخور ، والتي ، إذا تم تجنب الاصطدام ، سيتم إرسال الفرقاطة.
في غضون ذلك ، قيل إنهم حاولوا على ناقلة النفط Sola إخبار طاقم الفرقاطة النرويجية بالاتجاه الذي يجب أن تناور فيه ، نظرًا لوجود مساحة كافية في منطقة الاصطدام لمثل هذه المناورة. ولكنه لم يساعد.
ومما يزيد من الغرابة حقيقة أنه في النرويج قد تم اقتراح إيقاف تشغيل أنظمة تحديد هوية السفينة على الفرقاطة.
من المفترض أن يتم ذلك فيما يتعلق بالمهام التي تم تكليف طاقم السفينة الحربية بها كجزء من مناورات الناتو العسكرية.
بعد اصطدام ناقلة نفط ، فقدت الفرقاطة النرويجية السيطرة ، وفشلت الدفة ، وانجرفت السفينة الحربية. بسرعة حوالي 5 عقدة ، ضرب هيلج إنجستاد ساحلًا صخريًا شمال بيرغن. في غضون ذلك ، دخلت المياه إلى المقصورات الداخلية من خلال ثقب أسفل خط الماء. نتيجة لذلك ، كانت الأسلاك المتدلية "دائرة قصر" ، وكان هناك دخان. طاقم السفينة المكون من ١٣٧ فردًا غادروا السفينة. أصيب عدة أشخاص بجروح وتسمم بسبب الدخان اللاذع.
لمنع السفينة من الاصطدام بالصخور ، تم تصحيح موضعها بمساعدة القاطرات.
وقالت القيادة العسكرية النرويجية إن هذه كانت ضربة قوية للعائلة المالكة القوات البحرية. ممثلو البحرية النرويجية يمتنعون عن التعليقات الأخرى للصحافة.
ذكرت تقارير إعلامية نرويجية ، نقلاً عن محققين ، أن الناقلة كانت محملة بالكامل بالنفط وقت التصادم. فقط حادث سعيد لم يؤد إلى انسكاب كميات هائلة من المنتجات النفطية قبالة سواحل النرويج في منطقة بيرغن.
في الوقت نفسه ، يُلاحظ أنه تم تحذير طاقم الفرقاطة من اقتراب الناقلة بشكل خطير. اتضح للأسباب التي أدت إلى عدم اتخاذ تدابير لتجنب هذا الاصطدام. بتعبير أدق ، تم اتخاذ الإجراءات ، ولكن فقط في اللحظة الأخيرة قبل "الاتصال" بناقلة سولا. سمحت لنا دراسة البيانات باستنتاج أنه بحلول وقت الاصطدام ، كانت السفينة الحربية النرويجية تبحر بسرعة 17 عقدة وناقلة النفط في الساعة السابعة.
من التقرير الأولي للجنة التحقيق:
لم يتخذ الطاقم الإجراءات اللازمة لمنع الاصطدام. لم يكن لدى السفينة فهم واضح للوضع التشغيلي في منطقة المياه التي تقع فيها هيلج إنجستاد. أبلغت "Sola TS" عدة مرات إلى "Ingstad" ، وهي تكرر أيضًا إشارات نهج خطير للخدمات الساحلية.
صرح قائد الفرقاطة النرويجية أن الإجراءات لمنع الاصطدام قد تم اتخاذها "في وقت متأخر" ، لأن المناورة الحادة يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن هيكل السفينة الحربية سوف يتمزق حرفيا بفعل الصخور ، والتي ، إذا تم تجنب الاصطدام ، سيتم إرسال الفرقاطة.
في غضون ذلك ، قيل إنهم حاولوا على ناقلة النفط Sola إخبار طاقم الفرقاطة النرويجية بالاتجاه الذي يجب أن تناور فيه ، نظرًا لوجود مساحة كافية في منطقة الاصطدام لمثل هذه المناورة. ولكنه لم يساعد.
ومما يزيد من الغرابة حقيقة أنه في النرويج قد تم اقتراح إيقاف تشغيل أنظمة تحديد هوية السفينة على الفرقاطة.
من المفترض أن يتم ذلك فيما يتعلق بالمهام التي تم تكليف طاقم السفينة الحربية بها كجزء من مناورات الناتو العسكرية.
بعد اصطدام ناقلة نفط ، فقدت الفرقاطة النرويجية السيطرة ، وفشلت الدفة ، وانجرفت السفينة الحربية. بسرعة حوالي 5 عقدة ، ضرب هيلج إنجستاد ساحلًا صخريًا شمال بيرغن. في غضون ذلك ، دخلت المياه إلى المقصورات الداخلية من خلال ثقب أسفل خط الماء. نتيجة لذلك ، كانت الأسلاك المتدلية "دائرة قصر" ، وكان هناك دخان. طاقم السفينة المكون من ١٣٧ فردًا غادروا السفينة. أصيب عدة أشخاص بجروح وتسمم بسبب الدخان اللاذع.
لمنع السفينة من الاصطدام بالصخور ، تم تصحيح موضعها بمساعدة القاطرات.
وقالت القيادة العسكرية النرويجية إن هذه كانت ضربة قوية للعائلة المالكة القوات البحرية. ممثلو البحرية النرويجية يمتنعون عن التعليقات الأخرى للصحافة.
معلومات