سقطت الفرقاطة النرويجية المتضررة تحت الماء
على الرغم من الجهود التي بذلها رجال الإنقاذ ، غرقت الفرقاطة النرويجية هيلج إنجستاد ، التي اصطدمت سابقًا بالناقلة ، تحت الماء بالكامل تقريبًا. انترفاكس.
وفقًا للصور المنشورة على الويب ، قبالة الساحل الجنوبي للنرويج ، حيث تمكنت السفينة المتضررة من الوصول بعد اصطدامها بالناقلة المالطية Sola TS ، أصبح الآن جزء فقط من البنية الفوقية العليا والهوائي مرئيًا على سطح البحر.
يذكر أن التصادم وقع في 8 نوفمبر في الصباح الباكر. في تلك اللحظة ، كانت السفينة المجهزة بنظام إيجيس عائدة من المحطة البحرية لمناورات الناتو واسعة النطاق Trident Juncture 2018.
بعد اصطدامها بسرعة 17 عقدة (كانت الناقلة تتحرك بسرعة سبع عقد) ، أرسل القائد الفرقاطة إلى الشاطئ ، على أمل دفعها إلى الأرض وبالتالي إنقاذها من الفيضانات. ومع ذلك ، بدأت السفينة ، التي تعرضت لحفرة طولها حوالي عشرة أمتار ، في الانغماس بسرعة تحت الماء واستلقيت على جانب الميمنة بالقرب من الشاطئ. في غضون ذلك ، كانت هناك اقتراحات بأن المد قد يكون سبب فيضان السفينة الحربية.
تم إجلاء طاقم الفرقاطة بالكامل (127 شخصًا) بينهم 8 بحارة أصيبوا في التصادم. حاول رجال الإنقاذ تثبيت موضع الفرقاطة بمساعدة زوارق القطر وضخ المياه ، ولكن وفقًا للصورة ، لم تحقق هذه الإجراءات نتائج.
لم يصب طاقم الناقلة بأذى ، وتعرضت السفينة لأضرار طفيفة ، ولم يتم العثور على أي تسرب للنفط. أثناء التصادم ، كان على متنها 62,5 ألف طن من المواد الخام الطبيعية. أفادت الأنباء أن طاقم الناقلة حذر الفرقاطة من عبور مسارها.
سقطت الضربة على الجانب الأيمن من الفرقاطة. في الوقت نفسه ، يزعم مركز مراقبة حركة السفن النرويجي أنه قبل الاصطدام مباشرة ، حذر طاقم السفينة الحربية عدة مرات عبر الراديو "من نهج خطير". ومع ذلك ، أجابوا من الفرقاطة أن "الوضع تحت السيطرة".
تبلغ تكلفة الغرق حوالي 650 مليون دولار ، ويجري حاليا التحقيق في أسباب الاصطدام.
وفقًا للصور المنشورة على الويب ، قبالة الساحل الجنوبي للنرويج ، حيث تمكنت السفينة المتضررة من الوصول بعد اصطدامها بالناقلة المالطية Sola TS ، أصبح الآن جزء فقط من البنية الفوقية العليا والهوائي مرئيًا على سطح البحر.
يذكر أن التصادم وقع في 8 نوفمبر في الصباح الباكر. في تلك اللحظة ، كانت السفينة المجهزة بنظام إيجيس عائدة من المحطة البحرية لمناورات الناتو واسعة النطاق Trident Juncture 2018.
بعد اصطدامها بسرعة 17 عقدة (كانت الناقلة تتحرك بسرعة سبع عقد) ، أرسل القائد الفرقاطة إلى الشاطئ ، على أمل دفعها إلى الأرض وبالتالي إنقاذها من الفيضانات. ومع ذلك ، بدأت السفينة ، التي تعرضت لحفرة طولها حوالي عشرة أمتار ، في الانغماس بسرعة تحت الماء واستلقيت على جانب الميمنة بالقرب من الشاطئ. في غضون ذلك ، كانت هناك اقتراحات بأن المد قد يكون سبب فيضان السفينة الحربية.
تم إجلاء طاقم الفرقاطة بالكامل (127 شخصًا) بينهم 8 بحارة أصيبوا في التصادم. حاول رجال الإنقاذ تثبيت موضع الفرقاطة بمساعدة زوارق القطر وضخ المياه ، ولكن وفقًا للصورة ، لم تحقق هذه الإجراءات نتائج.
لم يصب طاقم الناقلة بأذى ، وتعرضت السفينة لأضرار طفيفة ، ولم يتم العثور على أي تسرب للنفط. أثناء التصادم ، كان على متنها 62,5 ألف طن من المواد الخام الطبيعية. أفادت الأنباء أن طاقم الناقلة حذر الفرقاطة من عبور مسارها.
سقطت الضربة على الجانب الأيمن من الفرقاطة. في الوقت نفسه ، يزعم مركز مراقبة حركة السفن النرويجي أنه قبل الاصطدام مباشرة ، حذر طاقم السفينة الحربية عدة مرات عبر الراديو "من نهج خطير". ومع ذلك ، أجابوا من الفرقاطة أن "الوضع تحت السيطرة".
تبلغ تكلفة الغرق حوالي 650 مليون دولار ، ويجري حاليا التحقيق في أسباب الاصطدام.
معلومات