تم تسليم المعدات العسكرية المذكورة على نهر عبر سيبيريا

على منصات الشحن التي خرجت عن القضبان في ليلة 1 ديسمبر ، كانت هناك مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2C1 "Gvozdika" ، وفقًا للتقارير تاس رسالة المصدر.

يمكن رؤية البنادق ذاتية الدفع في الصور التي ظهرت على الويب. وأكد المحاور من الوكالة أن القرنفل تم بالفعل نقله على منصات الشحن.

في وقت سابق ، ذكرت الخدمة الصحفية للمنطقة الوسطى فقط أنه كانت هناك معدات عسكرية على المنصات التي خرجت عن مسارها.

حدثت حالة طوارئ في قسم سكة حديد سفيردلوفسك نازيفاسكايا - إيشيم. في المجموع ، خرجت 35 عربة عن القضبان ، 21 منها انقلبت ، بما في ذلك 5 خزانات بزيت الوقود.

تضمن القطار عدة منصات مع مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2C1 Gvozdika تم نقلها إلى مصنع إصلاح.

نتيجة للحالة الطارئة ، تضررت شبكة الاتصال وانتهاك تطهير المسار المجاور. حتى الآن ، تمت استعادة حركة القطارات في كلا الاتجاهين على مسار واحد. وفقًا للبيانات الأولية ، فإن سبب انحراف العربات عن مسارها هو عيب في السكة الحديدية.

النفط ، لحسن الحظ ، لم ينسكب. لم تقع إصابات ولا يوجد تهديد للسلامة البيئية. بدأت إدارة تحقيقات الأورال في قضية جنائية بشأن حقيقة الحادث بموجب المادة "انتهاك قواعد سلامة المرور وتشغيل" النقل بالسكك الحديدية. كما تم تشكيل لجنة خاصة لمعرفة الأسباب.

العديد من قطارات الإنعاش في الموقع.

Comments

[متسامح]

البحث والمعاقبة !!!

[210 كيلو فولت]

حسنًا ، بالطبع ، أنت بحاجة إلى العثور عليه ، وسوف يقومون بفرزه بدوننا.

[نيروبسكي]

اقتباس: 210okv

حسنًا ، بالطبع ، أنت بحاجة إلى العثور عليه ، وسوف يقومون بفرزه بدوننا.

لا ، هذه هي الحالة النادرة التي يخرج فيها عامل التبديل عن العمل لأول مرة. هذه المرة يقع اللوم على كاشفي الخلل. لن أتفاجأ إذا اتضح أن Russian Railways قد نفذت تحسينًا للموظفين وقللت من أجهزة التنظير العيوب ، مما زاد المسافة المقطوعة بالأميال القياسية لأولئك الذين بقوا في العمل ، مما يعني أن وتيرة عمليات التفتيش قد انخفضت. على أي حال ، من الضروري ضرب على رؤوسهم أولئك الذين يجلسون في أعلى هذا المكتب.

[دينار 50]

اقتباس: نيروبسكي

لن أتفاجأ إذا اتضح أن السكك الحديدية الروسية قامت بتبسيط التوظيف وخفضت أجهزة التنظير العيوب ،

حتى في عهد جورباتشوف ، عندما قدم التمويل الذاتي ، بدأ تحسين السكك الحديدية مع تقليل المتعقبات بالضبط...
لذلك ليس من المستغرب ...

[تاتيانا]

شيء بالكاد أؤمن به في حادث كارثة السكك الحديدية هذه. يسمى.

السؤال يلفت الانتباه. لماذا نزلت وهي التركيب مع المعدات العسكرية ، وليس مع أي شحنة أخرى؟ على سبيل المثال ، مع الأخشاب.
كان فكرتي الأولى على وجه التحديد حول التخريب العسكري والتخريب الدفاعي في روسيا.
بالإضافة إلى ذلك ، والمخربين الأجانب ، يمكن أن يكون المهاجرون غير الشرعيين تحت ستار "العمالة" الأجنبية المهاجرين في بلادنا ممتلئين بحماقة. وأيضًا قد يكون الحمقى الروس الشباب "الأخضرون" المندثرون ، مثل "مطلق النار كيرتش" الذي أسقط كلية مدنية ، كافيين.

[ميتش 1974]

أنا أؤيد ، بالطبع ، هناك عامل "تدهور مؤهلات" الأفراد في كل مكان ، ولكن كان هناك عدد كبير جدًا من "الحوادث" الغريبة ضد روسيا (ضد الجيش بشكل أساسي والمجمع الصناعي العسكري). هذا إذا تتذكر كم من العلماء المهمين والضروريين "ماتوا عرضًا" ، لأسباب غير معروفة ، من gopniks في الأزقة مع اختفاء الوثائق ، إلخ. !!

[أتاكان]

كم من العلماء المهمين والضروريين "ماتوا عرضًا" ، لأسباب مجهولة ، من gopniks في الزقاق مع اختفاء الوثائق ، إلخ. !!

لقد تم إخبارك من خلال الحافة ، ولكن - جميع قادة GRU ، معنا ، ماتوا في ظروف مريبة ، والقيادة العسكرية التي استولت على شبه جزيرة القرم ماتت أيضًا.
على الرغم من سقوط الجسور فوق السكة الحديد نفسها).

[ديجيتال سي ان 75]

أحلام الأحلام ....

[كرة]

اقتباس: تاتيانا

شيء لا أستطيع تصديقه في حادث كارثة السكك الحديدية هذه

أشبه بارتداء المسار. الأهم من ذلك ، لم تكن هناك ذخيرة ، ولم يكن هناك شيء مفقود؟

[بربور 55]

تاتيانا فجرت السكة تحت هذا القطار ، وكان من الممكن أن تكون تحت الراكب. انفجر القضيب ، ولم ينفجر خط الفرامل على الفور ، بعد 8 ثوانٍ من ذلك المكان ، لاحظ السائق أن سلك التلامس قد تأرجح وقام بتطبيق الفرملة الطارئة. رأيت العواقب في الصورة.

[حجاز]

كإنحراف ، فإن هذا الحادث لا معنى له على الإطلاق. إذا كانت هذه التقنية متوقعة في المقدمة بحلول تاريخ معين ، فعندئذ نعم. وهكذا ، سيتم رفع البنادق ذاتية الدفع وإخراجها. إصلاح دون صعوبة كبيرة. والعودة في الخط.

[المنطقة 58]

اقتباس: حجاز

إصلاح دون صعوبة كبيرة.

لذلك ، بناءً على النص ، تم نقلهم للإصلاح.

تضمن القطار عدة منصات مع مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2C1 Gvozdika تم نقلها إلى مصنع إصلاح.

[حجاز]

حسنًا ، أنا نفس الشيء تقريبًا.

[بتروغرادتس]

اقتباس: حجاز

كإنحراف ، فإن هذا الحادث لا معنى له على الإطلاق. إذا كانت هذه التقنية متوقعة في المقدمة بحلول تاريخ معين ، فعندئذ نعم. وهكذا ، سيتم رفع البنادق ذاتية الدفع وإخراجها. إصلاح دون صعوبة كبيرة. والعودة في الخط.

إنه أمر ممكن ولا طائل من ورائه ، ولكن قد تكون هناك أيضًا ممارسة تخريبية على السكك الحديدية في الاتحاد الروسي ، خاصة وأن السكك الحديدية ضعيفة للغاية ، خاصة في المناطق النائية وقليلة السكان.

[حجاز]

تألق وتحمل المخاطر من أجل التمرين؟ هذه ليست مدرسة ، لن يضعوا شيطانًا. وما هو الأمر الصعب حقًا هنا للعمل بطريقة النطاق الكامل؟

[سيتراك]

اقتباس: تاتيانا

لماذا انحدر القطار الذي يحمل معدات عسكرية وليس مع أي شحنة أخرى؟ على سبيل المثال ، مع الأخشاب.

لأنهم ببساطة لا يخبروك عن حالات "أخرى". التحسين جار - توقع المزيد من الكوارث الخطيرة.

[صندوق البريد المزعج]

عندما يبدو أن الأعداء والمخربين يتواجدون في كل مكان ، فأنت بحاجة إلى رؤية الطبيب ، وسوف يساعدك ، أو على الأقل يشرب Afobozolchik لتخفيف الهواجس و "القلق".
في مواجهة نتيجة تحسين السكك الحديدية الروسية

[بارمال]

والآن دعونا نتذكر أوقات ما قبل الحرب حتى عام 1941. وكل الليبراليين يتذمرون من القمع.

[maxim947]

كانت هناك عدة منصات مع مدافع هاوتزر 2S1 Gvozdika ذاتية الدفع تم نقلها إلى مصنع إصلاح.

حسنًا ، على الأقل للإصلاحات ، وليس للإصلاحات ، ولكن إما أن اللوحة القماشية فشلت ، أو تم انتهاك حد السرعة ، بشكل عام ، سوف يكتشفون ذلك.

[شرم-بوروم]

أو ربما زيادة التحميل على المنصة؟ المكاوي ثقيلة.

[فلاديمير 5]

كما في نكتة عن الثوار البيلاروسيين: يخرج الرجال الملتحين من الغابة ويسألون الجدة: هل يوجد أي ألمان في القرية؟ أجابت الجدة: لا ، انتهت الحرب منذ زمن طويل. نظروا إلى بعضهم البعض - وواصلنا خفض القطارات ... فيما يتعلق بحادث السكة الحديد ، فإن نظام مراقبة الدولة بأكمله فاسد ، ولهذا السبب انفجروا ، وسقطوا ، وغرقوا ، لكن ليس هناك مذنب ... إذا كنت لا تغير الإدارة والنظام الفاسد الذي تم إنشاؤه على مستوى الدولة ، فإن اللامسؤولية والعفن مع الظواهر المصاحبة سوف تتوسع وتزداد فقط .....

[sdc_alex]

اقتباس من: denart50

حتى في عهد جورباتشوف ، عندما قدم التمويل الذاتي ، بدأ تحسين السكك الحديدية

حسنًا ، لقد اكتشفوا "الجاني" الحقيقي .... لكن ليست هناك حاجة لمعاقبة عمال السكك الحديدية وكاشفات العيوب ....

[سيتراك]

اقتباس من sdc_alex

حسنًا ، لقد اكتشفوا "الجاني" الحقيقي .... لكن ليست هناك حاجة لمعاقبة عمال السكك الحديدية وكاشفات العيوب ....

هذا صحيح ، لماذا تبحث عن المذنب إذا كان يمكنك تعيين التبديل.

[سيتراك]

اقتباس من sdc_alex

لا يمكنك إجراء فحص الكشف عن الخلل ، ولكنك تسكر في سيارة أثناء النقل

أتساءل من برأيك "يشرب في عربة على الطريق" بدلاً من "فحص التنظير العيب"؟ وما هو نوع "فحص التنظير" الذي نتحدث عنه؟ ماذا تريد أن ترى بمساعدة كاشف الخلل في سوط مكسور بالفعل؟ كل شيء مرئي للعين المجردة.
هل أنت مواطن أوكراني بأي حال من الأحوال؟

[كابيتان 92]

اقتباس من: denart50

اقتباس: نيروبسكي

لن أتفاجأ إذا اتضح أن السكك الحديدية الروسية قامت بتبسيط التوظيف وخفضت أجهزة التنظير العيوب ،

حتى في عهد جورباتشوف ، عندما قدم التمويل الذاتي ، بدأ تحسين السكك الحديدية مع تقليل المتعقبات بالضبط...
لذلك ليس من المستغرب ...

ماذا تكتب هراء؟ هل لديك أي علاقة بالنقل بالسكك الحديدية؟ منذ بداية الثمانينيات ، اختفى كل هؤلاء "المشاة على الطريق" مثل ذاكرة مدمن الكحول ، فما الذي يجب عليهم تجاوزه وإيجاده؟ عيوب في القضبان ؟ بالفعل في الحادي والثمانين ، كانت هناك أجهزة الكشف عن الخلل في الدبلومات (عربة) أو العربات - أجهزة كشف الخلل التي "سجلت" العشرات من معلمات مسارات السكك الحديدية.
إن مرور كاشف الخلل كان يسبب الصداع في أي عاكس ، فالمكافآت تعتمد على القراءات!

كاشف الخلل الحديث ذو الخطين كان أبسط !.

[نيروبسكي]

اقتبس من الكابتن 92

ماذا تكتب هراء؟

هاه ولماذا "نحن" متوترين؟ أنا لا أؤكد ، أنا فقط أتكهن.

اقتبس من الكابتن 92

هل لديك أي علاقة بالنقل بالسكك الحديدية؟

لديّ محترم ، لدي ... التخصص الأول في كتاب العمل هو مصلح قاطرة ديزل - قاطرة كهربائية ، التالي مشغل ديزل ، ثم يتبع - "مساعد سائق قاطرة ديزل". عمل على قاطرات الديزل 2TE-10L ، 2TE-10V. - جر فحم Vorkuta و Inta عبر Timan Ridge ، إذا سمعت عن ذلك. حسنًا ، ثم كانت هناك مدرسة عسكرية ، خدمة ، معاش تقاعدي.

اقتبس من الكابتن 92

منذ بداية الثمانينيات ، اختفى كل هؤلاء "المشاة على الطريق" مثل ذاكرة مدمن الكحول ، فما الذي يجب عليهم تجاوزه وإيجاده؟ عيوب في القضبان

إذا كنت تقرأ تعليقي بعناية ، فلا بد أنك لاحظت أنني لم أكتب أي شيء عن Linemen ، لكنني كتبت على وجه التحديد عن أجهزة الكشف عن الخلل.

اقتبس من الكابتن 92

؟ بالفعل في 81 كانت هناك أجهزة كشف الخلل في الدبلومات (عربة)

هذا هو ما نتحدث عنه. لكن هذه العربة بعيدة كل البعد عن كونها مركبة بدون طيار ، ويتم دفعها بواسطة كاشف عيوب يدوس بساقيه على خط السكة الحديد. وأين هذا الهراء؟ إذا كان هناك اليوم ، بعد التحسين ، موصل واحد لكل سيارتي ركاب ، فلماذا إذن لا يمكن افتراض أن "المديرين الفعالين" من السكك الحديدية الروسية لم يقطعوا طاقم أجهزة كشف الخلل؟ لكن هذا مجرد تخمين.

اقتبس من الكابتن 92

كاشف الخلل الحديث ذو الخطين كان أبسط !.

كان هناك ، على جانب واحد ، عندما داسوا في اتجاه واحد ، قاموا بفحص سكة واحدة ، وداسوا في الاتجاه المعاكس ، قاموا بفحص السكة الثانية.

[كابيتان 92]

نعم انا بشكل عام لم اجب عليك الا الرفيق دينار 50 . ، الذي كتب عن الانخفاض في رجال الأعمال في جورباتشوف.
بالمناسبة ، للحصول على معلومات ، لم تكن هناك مهنة من هذا القبيل منذ أواخر الستينيات ، ولكن هناك مسار رياضي.

[نيروبسكي]

اقتبس من الكابتن 92

نعم أنا بشكل عام لم أجب عليك بل أيها الرفيق. دينار 50. ، الذي كتب عن الانخفاض في رجال الأعمال في جورباتشوف.
بالمناسبة ، للحصول على معلومات ، لم تكن هناك مهنة من هذا القبيل منذ أواخر الستينيات ، ولكن هناك مسار رياضي.

تلقى. فقط "التحسين الأمثل" لغورباتشوف كان يسمى "الطريقة البيلاروسية" وكان يتعلق بمرور المعابر المنظمة ، حيث تم تقليص الموظفين الذين يحملون الأعلام في المقام الأول ، مما أدى إلى تحويل المعابر إلى التشغيل الآلي ، مما أدى إلى نتائج عكسية على عدد من الحوادث الخطيرة . ثم أصبحت أقرب إلى موضوع السكك الحديدية وأخذت هذه الابتكارات بشكل سلبي للغاية. حسنًا ، تطرق التحسين إلى كل ما كان ممكنًا ، مما أدى إلى تدمير نظام RJ ووضع مجموعة من الوسطاء (من الأقارب) على التدفقات النقدية من نقل البضائع والركاب ، إلى غسل الملابس للركاب ، وعمال النظافة في محطات السكك الحديدية ، والمطاعم والأمتعة البريدية الشحنات ... مرت مجموعة من العجين عبر مكتب الدفع النقدي للسكك الحديدية الروسية فقط من أجل المصالح العائلية لبعض "عشائر السكك الحديدية" ، ولكن هذه قصة مختلفة تمامًا تتجاوز الموضوع قيد المناقشة. أتمنى لك كل خير

[كابيتان 92]

اقتباس: نيروبسكي

أتمنى لك كل خير

[اليكس العدل]

لقد عملت في أستراليا. استخدم الأمريكيون المتنافسون العربة.

مالك الشركة روسي من الصين. بدأ عمل تجاري في مرآب لتصليح السيارات.
لكن على الرغم من ذلك ، فإن القطارات التي تحتوي على خام تنفجر أحيانًا عن القضبان ، وهي حمولة ثقيلة جدًا.

[بيستروف.]

اقتباس من: denart50

حتى في عهد جورباتشوف ، عندما قدم محاسبة التكاليف ،

تم إدخال محاسبة التكاليف في عهد خروتشوف ، وسميت "النظام الجديد للتخطيط والحوافز الاقتصادية" واستمرت في العمل على أقل تقدير ، وفي الواقع ، دمر جورباتشوف هذا النظام ، مما أدى أولاً إلى ركود الاقتصاد بأكمله. آلية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ثم انهياره.

[PFT]

اقتباس: نيروبسكي

من الضروري أن تضرب على الرأس أولئك الذين يجلسون في أعلى هذا المكتب.
إجابة

حسنًا ، في هذا الصدد ، تحتاج إلى الاتصال بالمواطن الألماني Yakunin ، Ch السابق. السكك الحديدية الروسية ، التي جلبت الصناعة إلى الإفلاس.

[شرم-بوروم]

منذ ما يقرب من 10 إلى 12 عامًا ، كما هو معتاد اليوم ، اقتراح تقني مبتكر ، شاركت في تأليفه ، تم وضعه على طاولة Yakunin ، وهو اقتراح لمراقبة حالة مداس زوج العجلة لجميع سيارات القطار في حالة حركة ، مع نقل المعلومات حول عدد أزواج السيارة ذات سطح مداس العجلة البالية إلى السائق ، والتي ، على وجه الخصوص ، حتى ذلك الحين ، مبادئ تبادل البيانات بواسطة أجهزة استشعار منخفضة الطاقة للجميع (تحدث نسبيًا تم اقتراح أزواج من العجلات فيما بينها لدفع البيانات عبر قناة الراديو في اتجاه كابينة السائق. وماذا في ذلك؟ لا شئ. لم يرد قط. على الرغم من وجود معلومات خاصة أنه تعرف على هذا الاقتراح. اليوم ، عندما يتم تسليم عربات الشحن والدبابات والعربات المسطحة إلى أيدٍ خاصة ، فهل هناك ضمان بأن شخصًا ما سينفق المال على الحالة المثالية لمجموعات عجلات السيارات المسطحة المستأجرة؟ ربما أكون مخطئا وقليلا على علم بهذا؟

[من فضلك]

من أجل الضحك ، يمكنك أن تنظر إلى كابينة السائق. ما هو غير معلق وكل "أجهزة الأمان" هذه. لا يوجد سوى هوائيان للأقمار الصناعية ، باستثناء الاتصالات اللاسلكية للقطارات ، وما إلى ذلك في بعض الحالات ، يمكن للقاطرة يعتبر جهاز تشويش نشط. وهل ما زلت تعرض وضع شيء ما هناك؟ على الرغم من أن الفكرة ليست سيئة ، فهي تذكرنا إلى حد ما بـ PONAB / DISK.

[شرم-بوروم]

التحكم في درجة حرارة Bux بسيط للغاية ، إلى جانب ذلك ، شارك آخرون بالفعل في هذا الأمر. في ذلك الوقت ، اقترحنا تثبيت أجهزة استشعار على كل محور من عربة أو منصة سيارة الشحن (وفقًا لملاحظاتنا ، الكائنات الأكثر تراخيًا) ، والتي احتوى البرنامج على عناصر تشخيص الاهتزاز. نظرًا لعدم وجود مشاكل في إمداد المستشعرات بالطاقة على العربة ذات العجلات ، كان بإمكانهم ، من حيث المبدأ ، العمل بشكل مستمر لسنوات دون الحاجة إلى صيانة. لاحقًا ، اقترحنا أن نظامنا يمكن أن يسبب الكثير من المتاعب لوزارة السكك الحديدية مع وجود مؤشرات عديدة على مجموعات عجلات منخفضة الجودة من السيارات. لكن ما مدى سهولة العيش في الجهل. وقد وُلد الموضوع أثناء فترات التوقف المتكررة عند المعبر ، أمام معهد أبحاثنا. كانت عجلات بعض عربات قطارات الشحن تدوي بقوة ، لكن لم تكن هناك مفاصل في ذلك المكان.

[من فضلك]

كانت عجلات بعض عربات قطارات الشحن تدوي بقوة ، لكن لم تكن هناك مفاصل في ذلك المكان.

يطلق عليه "زحف". كارثة النقل بالسكك الحديدية. نتيجة الكبح الأمي والانزلاق على طول قضبان السيارة. معيب عادي / محمل متدحرج في صندوق المحور إما صفارات أو حروق. لأي سبب من الأسباب ، ترتفع درجة حرارة صندوق المحور بشكل حاد.

[إيوان إي]

ليسوا خبراء تنظير عيوب ، ولكن مديرين فعالين يقومون بتسريح الناس. تحت ستار زيادة إنتاجية العمل ، يقومون بحفظ صندوق الأجور بغباء ، والبصق على سلامة المرور. هذه كلها زهور ، عندما يذهبون في كل مكان إلى مسافات البنية التحتية ، وهنا يبدأ الراكب في السقوط!

[كروبس 777]

لن أتفاجأ إذا اتضح أن Russian Railways قد نفذت تحسينًا للموظفين وقللت من أجهزة التنظير العيوب ، مما زاد المسافة المقطوعة بالأميال القياسية لأولئك الذين بقوا في العمل ، مما يعني أن وتيرة عمليات التفتيش قد انخفضت.

لذلك ، يتضخم المكتب ويتم إزالة العمال الشاقين ، ويتم فصل الإضافات والرؤساء مثل الكلاب التي لم يتم قطعها ، والسكك الحديدية الروسية غارقة في التقارير وغيرها من الزينة غير الضرورية. في السكك الحديدية الروسية الخاصة بنا ، يبحثون أولاً عن آخر من سيجيب ، ثم يكتشفون أسباب ما حدث.

[المراقب 2014]

نيروبسكي (دميتري)

هذه المرة يقع اللوم على كاشفي الخلل. لن أتفاجأ إذا اتضح أن السكك الحديدية الروسية قد حسنت الموظفين وقللت من أجهزة التنظير العيوب ، مما زاد المسافة المقطوعة بالأميال القياسية لأولئك الذين بقوا في العمل ،

وسأدعمك! إنه سهل ، لقد قللنا أيضًا التخصصات "الضارة" ، وهذا العمل الضار يجب القيام به ، لذلك أعتقد! ويمكن أن يكون بسهولة.

[كابيتان 92]

اقتباس: Observer2014

نيروبسكي (دميتري)

هذه المرة يقع اللوم على كاشفي الخلل. لن أتفاجأ إذا اتضح أن السكك الحديدية الروسية قد حسنت الموظفين وقللت من أجهزة التنظير العيوب ، مما زاد المسافة المقطوعة بالأميال القياسية لأولئك الذين بقوا في العمل ،

وسأدعمك! إنه سهل ، لقد قللنا أيضًا التخصصات "الضارة" ، وهذا العمل الضار يجب القيام به ، لذلك أعتقد! ويمكن أن يكون بسهولة.

صدقوني ، كاشفات الخلل ، هذا ليس تخصصًا "ضارًا" ، وقد تم دفع ثمنه دائمًا من قبل السكك الحديدية ، وهذا ليس مجربًا للمسار ، وليس لديه شيء جديد ، باستثناء الخردة والمذراة والمجرفة. نعم ، لقد نسيت ، "الجهاز" القديم الجيد ESR 9k ومطرقة السكك الحديدية.
هناك العديد من الأسباب: عيب في سكة حديدية ، أو مفصل ، أو عربة قطار ، أو مجموعة عجلات ، أو طريق ، وما إلى ذلك. دعنا ننتظر السبب!

[hydrox]

اقتباس: نيروبسكي

على أي حال ، من الضروري ضرب على رؤوسهم أولئك الذين يجلسون في أعلى هذا المكتب.

ولكن تم بناء مخزن معطف الفرو وزادت مدفوعات الأرباح ...

[واريور وولف]

على الأرجح تم زيادة عدد موظفي الإدارة بسبب انخفاض العمالة الشاقة. سافر من إيركوتسك إلى تشيتا في 1-2 ديسمبر من هذا العام. لذلك كان هناك 2 موصلات لسيارتين ... شيء من هذا القبيل.

[SVP67]

اقتبس من Letinant

البحث والمعاقبة !!!

أنا موافق. دعنا نذهب للبحث عن سانتا كلوز. لسوء الحظ ، لم يكن هذا هو الحادث الأخير. الجو بارد جدًا هناك ، ولكن هنا إما إرهاق معدني أو زواج واضح.

[فاسيان 1971]

اقتباس من: svp67

دعنا نذهب للبحث عن سانتا كلوز.

سيأتي نفسه. إذا كنت محظوظًا ، فبدون ثعلب قطبي مروض.

[القديس]

اقتباس: Vasyan1971

اقتباس من: svp67

دعنا نذهب للبحث عن سانتا كلوز.

سيأتي نفسه. إذا كنت محظوظًا ، فبدون ثعلب قطبي مروض.

ولكن في حالة سكر ومع امرأة.

[فاسيان 1971]

اقتباس: القديس

ولكن في حالة سكر ومع امرأة.

إنه كالعادة.

[الرجل الملتحي]

هذا مثير للشفقة. قاموا بتفتيت باقة القرنفل.

[com.poquelo]

اقتباس: رجل ملتح

هذا مثير للشفقة. قاموا بتفتيت باقة القرنفل.

هل هذا صحيح بحاجة ماسة إلى مطرقة للدروع))))))))))))))

[Arberes]

اقتباس: القديس

اقتباس: Vasyan1971

اقتباس من: svp67

دعنا نذهب للبحث عن سانتا كلوز.

سيأتي نفسه. إذا كنت محظوظًا ، فبدون ثعلب قطبي مروض.

ولكن في حالة سكر ومع امرأة.

وأنا أفضل هذا الخيار.
- لكن في حالة سكر ومع جدات (للسكك الحديدية العابرة لسيبيريا)! في وقتنا الفائض ، هذا أكثر صلة بطريقة ما ، أليس كذلك؟

[الرجل الملتحي]

من الجيد أن قطار الشحن نزل وليس قطار الركاب. ثم لن يكون الأمر مضحكا.

[الرائد يوريك]

اقتباس: رجل ملتح

من الجيد أن قطار الشحن نزل وليس قطار الركاب. ثم لن يكون الأمر مضحكا.

إذن هذا صحيح ، هم فقط لا يكتبون شيئًا في أي مكان مع حارس عسكري ، والذي يجب أن يرافق بأي شكل من الأشكال ويحمي المعدات أثناء النقل ، كونه في عربة تدفئة بجوار المنصات ؟؟؟؟ أو لا أحد يهتم بصحتهم!

[صبا ريح شرقية جافة]

اقتباس: الرائد يوريك

لذلك ، هم فقط لا يكتبون شيئًا في أي مكان مع حارس عسكري ، والذي يجب بأي شكل من الأشكال مرافقة المعدات وحمايتها أثناء النقل ،

تذكر التدريبات الكبرى في الشرق؟ والقضية مع القيادة العسكرية في مصنع بتروفسكي عندما أطلق الحارس النار على الحارس ، لذلك كانت هذه القصة ولا تزال مستمرة ، كل الأشرار في هذه المدينة الرائعة خرجوا إلى الجسر وألقوا القطارات المارة والحراس والشرطة ، كما دائما ، لا يمكن أن تعارض أي شيء ، فيما يتعلق بهذه المستويات العسكرية الآن ، على الأقل في هذه المنطقة (وأنا أعلم بالتأكيد) ، يرافقهم حراس السكك الحديدية شبه العسكرية. (حتى لا يزعجوا اللصوص المحليين) لكن هؤلاء هم الحراس الذين هم أنفسهم بحاجة إلى الحماية. يتم فتح الحاويات هناك بانتظام ، على الرغم من الحماية. شيء من هذا القبيل.

[الرائد يوريك]

اقتبس من سيروكو.

اقتباس: الرائد يوريك

لذلك ، هم فقط لا يكتبون شيئًا في أي مكان مع حارس عسكري ، والذي يجب بأي شكل من الأشكال مرافقة المعدات وحمايتها أثناء النقل ،

تذكر التدريبات الكبرى في الشرق؟ والقضية مع القيادة العسكرية في مصنع بتروفسكي عندما أطلق الحارس النار على الحارس ، لذلك كانت هذه القصة ولا تزال مستمرة ، كل الأشرار في هذه المدينة الرائعة خرجوا إلى الجسر وألقوا القطارات المارة والحراس والشرطة ، كما دائما ، لا يمكن أن تعارض أي شيء ، فيما يتعلق بهذه المستويات العسكرية الآن ، على الأقل في هذه المنطقة (وأنا أعلم بالتأكيد) ، يرافقهم حراس السكك الحديدية شبه العسكرية. (حتى لا يزعجوا اللصوص المحليين) لكن هؤلاء هم الحراس الذين هم أنفسهم بحاجة إلى الحماية. يتم فتح الحاويات هناك بانتظام ، على الرغم من الحماية. شيء من هذا القبيل.

فلاديمير ربما تم تسليم المعدات إلى VOKhra المحلية ، فيما يتعلق بمرور "المدينة الرائعة" ، على الرغم من ... كان علي فقط التحقق من خدمة الحراس العسكريين في النقل طوال الخدمة بأكملها ، وأعرف الكثير عن عملهم الشاق واضطرابهم اليومي أثناء النقل.

[صبا ريح شرقية جافة]

اقتباس: الرائد يوريك

وأعرف الكثير عن عملهم الشاق واضطرابهم اليومي أثناء النقل.

هنا الراتب اليوم هو + - 20 tyrov ، عمل كلب بالمعنى الحرفي ، المسؤولية فوق السطح ، لكل مشترك حرمان من مكافأة أعلى من الراتب)))) ويتمسك الناس لهذا العمل. أعرف عن كثب الفوضى في السكك الحديدية الروسية.

[1970 بلدي]

اقتبس من سيروكو.

يتم فتح الحاويات هناك بانتظام ، على الرغم من الحماية.

- 40 مطروقة؟ لكن لا يمكنك فتح العشرينات بعد الآن - لقد تم حبسهم مع بعضهم البعض منذ الحقبة السوفيتية. لا يوجد حديث عن العشرات والتافه - تم حملهم في عربات الجندول لمدة 20 عامًا

[سيتراك]

اقتباس: الرائد يوريك

أو لا أحد يهتم بصحتهم!

قبل أسبوعين ، في إقليم كراسنودار ، عند معبر ، صدمت شاحنة بالرمال قطار ركاب - ولم يكن أحد مهتمًا بصحة أي شخص.

[Arberes]

اقتباس من: svp67

لسوء الحظ ، لم يكن هذا هو الحادث الأخير. الجو بارد بشكل مؤلم هناك ، لكن هنا إما إرهاق معدني أو زواج مفتوح.

يجب تحديث Transib ، وهذا واضح بالفعل. حتى أن الناتج المحلي الإجمالي أصدر تعليمات لوزرائه.
ولكن ما هي الأموال التي سيتم إنفاقها على هذا وهل سيتم العثور على هذه الأموال؟ هنا سؤال آخر.
قد يساعدنا بابا نويل !!!

[التونا]

اقتباس: Arberes

يجب تحديث Transib ، وهذا واضح بالفعل.

--------------------------
ما يسمى تدهور البنية التحتية. يجب القضاء عليه ، وعدم الابتهاج بالميزانيات "الفائضة" وتمزيق الجلد الأخير من الناس.

[Arberes]

معنا للروبل - السكك الحديدية للسكك الحديدية العابرة لسيبيريا. هناك خيار آخر - أن تطلب من السعوديين تقطيع أوصال معارض آخر في قنصليتهم.

[_ سيرجي_]

طوال الصيف ، من 1 أبريل حتى منتصف نوفمبر ، تعمل السكك الحديدية على إصلاح المسار. كما هو الحال دائمًا ، سيتم العثور على آخر واحد حتى لو كان السبب واضحًا.

[اليكسماتش]

هنا تعليق معقول جدا.

[دينار 50]

اقتباس: Arberes

قد يساعدنا بابا نويل !!!

أستطيع أن أتخيل ما يمكن أن يتمناه أعضاء حكومة الاتحاد الروسي لأنفسهم في أفكارهم للعام الجديد ...
لا ، ليس بشأن استعادة السكك الحديدية العابرة لسيبيريا وتشكيل الاقتصاد ...

[أخ غير راغب]

اقتباس: Arberes

حتى أن الناتج المحلي الإجمالي أصدر تعليمات لوزرائه.

حسنًا ، إذن كل شيء سينجز. كما أصدر مراسيم مايو وأصدر أشياء أخرى كثيرة.

[الأرق]

اقتباس من: svp67

دعنا نذهب للبحث عن سانتا كلوز. لسوء الحظ ، لم يكن هذا هو الحادث الأخير.

التخريب قادم واحدًا تلو الآخر .. بالطبع سيجدونه ، لكن أهم شيء أمام روسيا سيرجي!

اقتباس من: svp67

الجو بارد بشكل مؤلم هناك ، لكن هنا إما إرهاق معدني أو زواج مفتوح.

في محطة الفضاء الدولية ، كان الجو حارًا لرؤية شخص ما وقاموا بحفر حفرة باستخدام مثقاب .. ها ها ها ..
إلى الأبد نحن الروس نبرر شخصًا وقبل كل شيء أنفسنا .. (إلا إذا لم نسيء إلى أحد ..))))

[الأخ الرمادي]

اقتباس: قلق

التخريب قادم واحدًا تلو الآخر ..

هذا مؤكد.

[أورال-4320]

حتى عندما كنت أعمل كمفتش ومصلح للعربات (حتى عام 2001) ، كانت البرقيات حول حالات الطوارئ على الطرق تُقرأ في كل وردية. برزت سيبيريا دائما. لقد خفضوا PTO ، وزادت الأكتاف ، ولم يكن وزن التركيبة "فاسدًا على الإطلاق" ، فالمناخ ليس سكرًا. لا عجب أن يحدث ذلك غالبًا هناك. وبالفعل في تلك الأيام ، لم يعد سبب "الانقطاع غير الطوعي للسكك الحديدية" يُدحرج - لقد قاموا بالتحقيق بشكل أكثر شمولاً وأعمق.

[التونا]

اقتبس من Letinant

البحث والمعاقبة !!!

----------------------
إذا كنت تتحدث عن سيلوانوف ونابيولينا ، اللذين لا يرغبان في تمويل الاقتصاد الروسي وتحديث البنية التحتية والأصول الثابتة ، فأنت على حق.

[كيبمور]

قبل التمويل والتحديث ، سيكون من الجيد أولاً إحياء نظام قطع الأيدي الصغيرة اللصوصية ... وإلا فإن كل شيء سيتسرب إلى الكيمن مع قبرص ...
وهذا من صلاحيات الرئيس نفسه ...
وكيف تقطعها هنا ... حولك ...

[سيفيروك]

هذا صحيح. هذا مجرد فوفا يوجه لفترة طويلة ، لكنه لم يتحسن. هنا لدينا شباب يرتدون نظارات وردية اللون في المنتدى ، فهم لا يرون ما هو واضح أن كل شيء في البلاد قد تم التضحية به من أجل الربح. كبضائع مادية ، كذلك نحن - الناس. عندما تفتحون (الرجال) أعينهم على ما هو واضح - على الفور سلبيات ، ونصائح حول ماذا وكيف تفعل واتهامات بالتحيز! لذا فإن نصيحتهم غير ضرورية - نحن نفعل ما نصحنا به لفترة طويلة ، لكن هرقل حاول أيضًا محاربة الهيدرا.

[سيتراك]

اقتباس من kepmor

قبل التمويل والتحديث ، سيكون من الجيد أولاً إحياء نظام قطع الأيدي الصغيرة اللصوصية ... وإلا فإن كل شيء سيتسرب إلى الكيمن مع قبرص ...

ومن يجب أن يفعل ذلك؟ مسافرون مع أجهزة كشف الخلل؟

[hydrox]

اقتبس من Altona

اقتبس من Letinant

البحث والمعاقبة !!!

----------------------
إذا كنت تتحدث عن سيلوانوف ونابيولينا ، اللذين لا يرغبان في تمويل الاقتصاد الروسي وتحديث البنية التحتية والأصول الثابتة ، فأنت على حق.

لكن ماذا ، ألم يتم تكليفهم بالحائط مع شوفالوف ودفوركوفيتش؟
وماذا تسحب مع الهواء المنعش؟ ؛-))

[نيك 7]

يكتب زوار VO ، جميع عمال السكك الحديدية المحترفين ، استنتاجات بالفعل.

[فريديك]

اقتباس: Nick7

يكتب زوار VO ، جميع عمال السكك الحديدية المحترفين ، استنتاجات بالفعل.

ليس عليك أن تكون عامل سكة حديد. جميع الحوادث على السكك الحديدية والموانئ والمصانع والمطارات الفضائية لها نفس السبب - الخصخصة ، والتحسين اللاحق ، بالإضافة إلى السرقة الكاملة وعدم المسؤولية. وليس بعض التخريب الأسطوري.

[سيتراك]

اقتباس: Nick7

يكتب زوار VO ، جميع عمال السكك الحديدية المحترفين ، استنتاجات بالفعل.

يوجد عدد كافٍ من عمال السكك الحديدية من أجل VO ، لا تقلق. التحسين هو كل شيء. وكان هناك أيضًا انتقال من نظام المقاطعات المعتمد في روسيا إلى نظام المقاطعات المعتمد في أوروبا ، والذي تبين أنه غير مناسب تمامًا للواقع الروسي ، ونتيجة لذلك ، انخفض الأمن بدرجة كبيرة.
وبين المذنبين نسوا ذكر المتحكمات.

[نيكزس]

سيقومون باستعادة المعدات وإصلاحها وإرسالها إلى حيث كانوا يريدون إرسالها. من المهم فهم أسباب مغادرة التكوين ، واستخلاص النتائج حتى لا يحدث هذا مرة أخرى.

[SVP67]

اقتباس: NEXUS

سيقومون باستعادة المعدات وإصلاحها وإرسالها إلى حيث كانوا يريدون إرسالها.

"قرنفل"؟ فقط إلى سوريا أو أي بقعة ساخنة أخرى على كوكبنا. إنهم يخرجونهم من الخدمة.

[نيكزس]

اقتباس من: svp67

إنهم يخرجونهم من الخدمة.

ستظل سلسلة الزهور تخدم.

[SVP67]

اقتباس: NEXUS

ستظل سلسلة الزهور تخدم.

إلى أين ستذهب.
الآن فقط يبدو أن "قرنفل" قد "تلاشى". على أي حال ، لقد كانوا يبحثون عن بديل لها لفترة طويلة ، هؤلاء هم Nona و Hosts. وهكذا ، بالطبع ، يتم تحديث "أكاسياس" ، لكن "الزنابق" و "الزنبق" و "الفاونيا" و "زهرة الذرة" لا تزال بطريقة ما بلا بديل.

[التونا]

اقتباس: NEXUS

من المهم فهم أسباب مغادرة التكوين ، واستخلاص النتائج حتى لا يحدث هذا مرة أخرى.

-------------------------
لم يتم استبدال مسار السكة الحديد في الوقت المناسب بالتأكيد. الآن في كل مكان يغيرون عوارض خشبية للخرسانة المسلحة ومسار للسكك الحديدية من مقاطع أطول. يجب ألا يكون الحمل على عربة العربة الآن 18 طنًا ، ولكن 25 ...

[SVP67]

اقتبس من Altona

لم يتم استبدال مسار السكة الحديد في الوقت المناسب بالتأكيد

انطلاقا من الصورة ، ما زلت أفترض أن الخلل في السكة بسبب اختلاف درجة الحرارة لم يتم اكتشافه واستبداله في الوقت المناسب ...

[التونا]

اقتباس من: svp67

بالحكم على الصورة ، ما زلت أفترض أن عيب السكة يرجع إلى اختلافات في درجات الحرارة

----------------------------
لا اعرف ماذا قصدت. يوجد ما يسمى بـ "فجوة حرارية" عند تقاطعات القضبان. قد يكون هناك أيضًا هبوط عادي للتربة تحت السكة ، بسبب كسر نائم ، بسبب الغسل الموسمي من السد. أيا كان. قد يتم انتهاك حد السرعة عند الدخول في منعطف. يمكن أن يحدث أي شيء. والسكك الحديدية مصنوعة بشكل عام من الفولاذ M76 (على سبيل المثال ، نوابض فولاذية 65G (الينابيع مصنوعة منها) فقط القليل من الكربون).

[SVP67]

اقتبس من Altona

يوجد ما يسمى بـ "فجوة حرارية" عند تقاطعات القضبان.

نعم هنالك.

اقتبس من Altona

لا اعرف ماذا قصدت.

اقرأ هنا وهناك والصور والحسابات ...
"بحث عن أسباب تدمير مسار سكة حديدية غير مشترك"
http://conf.sfu-kras.ru/sites/mn2012/thesis/s017/s017-070.pdf

[_ سيرجي_]

يمكن أن نرى من تثبيت السكة أن هناك عوارض خرسانية مسلحة.

[بوباليك]

Altona (يوجين) اليوم ، 13:42

لم يتم تغيير مسار السكة الحديد في الوقت المناسب بالتأكيد.

خصائص المسار: من 2537 كم من 1 إلى 2538 كم كمبيوتر 10 (تقع على
الميزانية العمومية PCh-13 لمسافة مسار Ishim): فئة المسار 1 / B / 2 ،
إعادة الإعمار
2004 (رأس المال المعزز) ، الجنزير غير المشترك ، سكك R-65
(Tagilsky MK) ، عوارض - خرسانة مسلحة ، تركيب KB ، صابورة -
صخرة محطمة. بلغت الحمولة الفائتة اعتبارًا من 01.01.2018 1028,4 مليون طن / كم إجمالى
30.11.2018/1096,2/XNUMX الحمولة المقدرة المفقودة - XNUMX مليون طن إجمالي / كم ،
كثافة المرور - 74,0 مليون طن إجمالى / كم سنويا. ضبط السرعة
حركة القطارات: ركاب - 120 كم / ساعة ، شحن - 80 كم / ساعة.
في المخطط - خط مستقيم ونزول وصعود يصل إلى 2,1 ‰.
المنحنى الأيمن R - 1990 م من 2539 كم 320 متر إلى 2539 كم 596 متر ، الطول
منحنى 276 متر.
جسر من الخرسانة المسلحة 2537 كم pk 8 + 49 متر. سجل جاف. سنة الدخول في
العملية - 1911 ، الطول الإجمالي للجسر - 10,23 متر. تجويف الجسر - 4,25
م.

فحص بواسطة أجهزة القياس:
22.11.2018/XNUMX/XNUMX فحص التحكم للمسار الفردي بالسيارة
مع مقياس الجنزير PS-110 ، مقطع المسار من 2537 إلى 2539 كم:
2537 كم مصنّف بـ "جيد" - 40 نقطة. تم الكشف عن 10 أخطاء ثانية
الدرجات (المستوى - 1 جهاز كمبيوتر ، انحراف - 7 قطع ، توسيع - 2 جهاز كمبيوتر).
2538 كم مصنّف بـ "جيد" - 40 نقطة. تم الكشف عن 16 أخطاء ثانية
الدرجات (المستوى - 3 قطع ، الانحراف - 5 قطع ، التراجع - 4 قطع ، الاستقامة - 4 قطع).
2539 كم مصنّف بـ "جيد" - 40 نقطة. تم الكشف عن 20 أخطاء ثانية
درجة (المستوى - قطعة واحدة ، انحراف - 1 قطع ، انخفاض - 6 قطع ، استقامة - 5 قطع ،
توسيع - 3 قطع).
آخر الأعمال:
07.11.2018/05/37 تقويم المسار. من 10-40 إلى XNUMX-XNUMX. ،،،

[kakvastam]

اقتبس من bubalik

آخر الأعمال:
07.11.2018/05/37 تقويم المسار. من 10-40 إلى XNUMX-XNUMX.

اقتبس من bubalik

فحص بواسطة أجهزة القياس:
22.11.2018/XNUMX/XNUMX فحص التحكم في المسار الفردي

اتضح ، إما اختراق لا يمكن تصوره ، أو تخريب ...

[بربور 55]

لقد فعلوا ذلك في سبتمبر ، وضعوا سياطًا خبيرًا ، وأول صقيع وثقب جديد. في الأخبار القديمة ، ألغى المسافر اشتراكه.

[loki565]

المعدات العسكرية؟؟؟ الفكر الأول ، التخريب ...

[بيراميدون]

اقتباس من loki565

الفكر الأول ، التخريب ...

والثاني هو أنصار Svidomo.

[Arberes]

اقتبس من بيراميدون

اقتباس من loki565

الفكر الأول ، التخريب ...

والثاني هو أنصار Svidomo.

الثالث - أناхالطمي ؟؟؟

[الأرق]

اقتباس: Arberes

اقتبس من بيراميدون

اقتباس من loki565

الفكر الأول ، التخريب ...

والثاني هو أنصار Svidomo.

الثالث - أناхالطمي ؟؟؟

اللعنة ، الجميع اخرس ..
علاوة على ذلك ، قد تنشأ العديد من المشاكل (باستثناء أولئك الذين يلومون السلطات ..))
استلقى الجميع في الخنادق والرجال لم يخرجوا!

[Stas157]

الرابع هو وزارة الخارجية.

[loki565]

وما المضحك ؟؟؟ لقد صُدموا حقًا ، لقد جاؤوا إلى شبه جزيرة القرم لإضرام النار في الغابات ...

[Arberes]

اقتباس من loki565

وما المضحك ؟؟؟ لقد صُدموا حقًا ، لقد جاؤوا إلى شبه جزيرة القرم لإضرام النار في الغابات ...

هل قاموا أيضًا بعمل رصيف عائم؟
هذه كلها ذنوبنا عزيزتي loki565
وبالتأكيد لا يوجد شيء مضحك هنا ، وأنا أتفق معك تمامًا هنا.

[loki565]

أثناء التحقيق ، لا يوجد شيء ينسب خطايانا هنا .... هناك خيارات مختلفة

[Arberes]

اقتباس من loki565

أثناء التحقيق ، لا يوجد شيء ينسب خطايانا هنا .... هناك خيارات مختلفة

نعم ، لقد ضل FSB بالفعل. من الجيد شطب الفوضى وعدم الكفاءة على أعداء روسيا - وهذا أمر مريح إلى حد ما.

[loki565]

جميل تغطية أعداء روسيا وتجنب الشك ؟؟؟ حتى نهاية التحقيق ، نرفض جميع الإصدارات وروج للإهمال فقط. هل من مصلحة؟

[Arberes]

اقتباس من loki565

حتى نهاية التحقيق ، نرفض جميع الإصدارات وروج للإهمال فقط.

حسنًا ، أنت نفسك تميل على الفور إلى التخريب وأطلب منك أن تنتبه دون انتظار استنتاجات الجهات المختصة.

اقتباس من loki565

المعدات العسكرية؟؟؟ الفكر الأول ، التخريب ...

أنا أتحدث فقط عن الاهتمام. لا أريد أن أتحدث معك.

اقتباس من loki565

هل من مصلحة؟

[فيجوام]

اقتباس: Arberes

من الجيد شطب الفوضى وعدم الكفاءة على أعداء روسيا - وهذا أمر مريح إلى حد ما.

لم تكن هناك حالات طوارئ من هذا القبيل في فوضى التسعينيات ، ولكن هنا واحدة تلو الأخرى. صدفة؟ لا اعتقد ...
يمكن أن يحدث عيب في السكك الحديدية لأسباب عديدة ، بما في ذلك بسبب التداخل الخارجي.

[Arberes]

اقتباس: الشكل

لم تكن هناك حالات طوارئ كهذه في فوضى التسعينيات ،

كان ذلك في التسعينيات وتشرنوبيل ونكيموف وتقويض التكوين الكامل للأسمدة في ضواحي أرزاماس.

اقتباس: الشكل

بما في ذلك التدخل الخارجي.

بالطبع ، من الضروري التحقيق حتى لا يحدث هذا مرة أخرى.

[الأخ الرمادي]

اقتباس: Arberes

هل قاموا أيضًا بعمل رصيف عائم؟
هذه كلها ذنوبنا

وفقًا لأحدث المعلومات ، هناك إجهاد معدني. هل هذا خطيئتك؟

[Arberes]

اقتباس: الأخ الرمادي

وفقًا لأحدث المعلومات ، هناك إجهاد معدني. هل هذا خطيئتك؟

ومن غيره؟ ليس الغرب المطلق ، مع وكالة المخابرات المركزية والموساد!
نسيت SBU أن تضيف.

[عسر]

وماذا عن أنصار البوشمن؟

[com.poquelo]

اقتباس من loki565

المعدات العسكرية؟؟؟ الفكر الأول ، التخريب ...

ومن لديه ما ، الشاي ليس السلاحف في الزوايا لن تزحف

[عسر]

تعال يا عزيزي!
الفكرة الأولى هي فوضى كل روسيا!
التحسين ، والدتها!
ها هي النتائج!
إذا أردت ، اقرأ تعليقي حول السكك الحديدية الروسية أدناه!

[com.poquelo]

اقتبس من asar

الفكرة الأولى هي فوضى كل روسيا!
التحسين ، والدتها!
ها هي النتائج!

نعم ، نعم ، لكن كان هناك وقت ، لكني لا أتذكر حتى

[زعيم الهنود الحمر]

كل شىء جيد اذا انتهى بشكل جيد. لم تقع إصابات وهذا هو الشيء الرئيسي.

[قديمة جدا]

إنه مجرد تسريح جماعي للعمال الشاقين ، بما في ذلك أولئك الذين يقفون على "قطعة من الحديد" ، بدأت في الظهور - لا يوجد أحد لتغيير النائمين ، غالبًا ما أذهب بالقرب من المسارات ، وأرى بشكل كبير فاسد وهناك الترهل من الخراب ...

[loki565]

على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا ، يبدو أنهم تحولوا إلى الخرسانة منذ فترة طويلة وقاموا بتغييرها على الفور في أقسام جنبًا إلى جنب مع النائمين

[عسر]

بعد الحادث الذي وقع على امتداد أشا-مينيار ، كانت جميع المناطق المعرضة للانهيارات الجليدية "ترتدي" "صدفة"!
امتدت الشبكة فوق المنحدر ، ما مدى فعاليتها ، سيخبرنا الوقت!
نعم ، حتى! كانت تلك السنة ثلجية! وفي حالة غير مسبوقة ، أحضروا مدافع مضادة للطائرات ، سحقوا على طول المنحدرات على طول سكة الحديد العابرة لسيبيريا ، على امتداد آشا - مينيار - سيم!

[سيتراك]

اقتباس من loki565

على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا ، يبدو أنهم تحولوا إلى الخرسانة منذ فترة طويلة وقاموا بتغييرها على الفور في أقسام جنبًا إلى جنب مع النائمين

هذا ليس صحيحا. اعتمادًا على نوع الإصلاح ، أثناء الإصلاح الحالي ، يحدث استبدال واحد للنوم. يبلغ وزن الهيكل الخشبي 80 كجم ، والخرسانة المسلحة 270 كجم ، وهناك عدد أقل من عمال السكك الحديدية.

[_ سيرجي_]

على المسار الرئيسي ، تم تغيير كل شيء إلى عوارض خرسانية معززة ومسار غير متصل.

[عسر]

هناك مثل هذا! لكنني أعتقد أن الأمر مختلف:
كبار السن الذين ينامون لن يتحملوا وزن BZHRK!
هذا تغير!

[بربور 55]

هل لديك أي علاقة بـ BZHRK؟

[من فضلك]

هذا صحيح ، قطع الخشب لا تتحمل وزن BZHRK. أدى هذا المنتج إلى استبدال العوارض الخشبية بأخرى خرسانية وإعادة بناء المسارات من بداية السبعينيات.

[الحلزون N9]

"عيب في السكة الحديد" .... أي قبل أن يسير هذا القطار على طول "السكة المعيبة" ولا شيء؟ أم تم إصلاح المسار وتركيب سكة حديدية عادية وليست مصنوعة خصيصًا من سبيكة مقاومة الصقيع المتزايدة ، وبعدها وقع حادث؟ أم كان القطار مثقلًا بشكل زائد ولم يحافظ على السرعة المحددة؟

[تأجير]

اقتباس: Goblin1975

بما أننا ضد الحكومة الحالية ، فنحن نكتب مجانًا

ضد التيار والحرية؟ في ذمة الله تعالى! لم تضحك هكذا منذ وقت طويل.

[عفريت 1975]

اقتباس: تأجير

اقتباس: Goblin1975

بما أننا ضد الحكومة الحالية ، فنحن نكتب مجانًا

ضد التيار والحرية؟ في ذمة الله تعالى! لم تضحك هكذا منذ وقت طويل.

حسنًا ، أي هل أنت متأكد من أنه إذا تم دفع "الوطنية" مقابل السلطة ، فيجب أن يتم الدفع ضدها أيضًا؟ سأخيب ظنك ، هذا العمل ليس مربحًا على الإطلاق ، ولكن ببساطة حتى من أجل لا شيء. يمكنك أن تضحك على هذا ، فنحن نكتب مجانًا.

[تأجير]

اقتباس: Goblin1975

حسنًا ، أي هل أنت متأكد من أنه إذا تم دفع "الوطنية" مقابل السلطة ، فيجب أن يتم الدفع ضدها أيضًا؟

لا. تريد أن تخفض الأشخاص العاديين إلى مستواك. نظرًا لأنك تحصل على منح ، فإن الآخرين ليسوا أحرارًا أيضًا. وتحاول إقناع الآخرين بذلك. خذها ببساطة. نحن نتفهم أن هذه هي وظيفتك. قذرة ، كريهة ، ولكن ، بعد كل شيء ، العمل.

[هاري كم]

اقتباس: مستشار

رخيصة ، كما ترى ، المتصيدون. منخفضة الأجر

اقتباس: Goblin1975

. وحقيقة أن هذا العمل بالنسبة لك أمر ملحوظ بالفعل. عندما يكتب شخص ما شيئًا ما ضد السلطات ، فأنت على حق مع طوفانك. هذا صحيح ، يجب تحديد الراتب ، ولا توجد شكاوى حول مثل هذا المنصب.

أتفق تمامًا مع "Leshy1975" ، الشخصية المذكورة أعلاه والتي تطلق على نفسها اسم "مستشار" هي قزم رخيص. لم يحالفني الحظ في الاحتفاظ بمراسلات معه ، ولا جدال ، باستثناء مساعدة Google ... أي أنه يكتب هراءًا مؤيدًا للحكومة ويرسل للحصول على تأكيد لكلماته. حتى عملاء وزارة الخارجية لا يحصلون على الكثير مقابل هذا ...)))

[مستشار]

اقتبس من harry.km

لم يكن لديه سعادة

معجزة أخرى لا تعرف كيف تكتب باللغة الروسية ...

لذا تواصل مع ليشيم ... اذهب ، باختصار ، إلى الشيطان

[هاري كم]

اقتباس: مستشار

واختياري تمامًا.

هناك العديد من المعجزات ، ولكن عندما يتم استبدال غياب الحجج بامتحان إملائي ... حسنًا ، هذا بالفعل تصيد صارخ))) كتبت لك أنني أعرف كل حججك (الجمع) ، وأدرجت المجموعة القياسية ، عادةً ما يبدو الأخير "نفسه"))) لذلك يمكن توقعك ، وبالتالي لم تعد مثيرًا للاهتمام.

[سيتراك]

اقتبس من harry.km

يكتب هراء مؤيد للحكومة

لماذا "الهراء المؤيد للحكومة" أسوأ من "الهراء المناهض للحكومة"؟ لماذا تكتب ضد الحكومة الروسية أفضل من المروجين الغربيين الذين يفعلون الشيء نفسه؟
ألا تخشون أنه عندما يحين وقت إطلاق النار على عملاء النفوذ الغربيين ، سيتم إطلاق النار عليك معهم؟

[هاري كم]

عزيزي ، لقد قرأت كل المشاركات بعد ذلك. شخص يكتب دون جدال ، ويكتب ببساطة بالشعارات ... حسنًا ، إذا كان هذا كافياً لك ، فخذ كلامه على هذا النحو. لا أحب أي هراء ، إذا كان يحمل هراءًا عن الغواصات في الغابة البيلاروسية أو حول جبال روستوف ، فسأرد بنفس الطريقة. ما هي عمليات الإعدام ، ما الذي تتحدث عنه؟ كان الحديث عن التصيد.

[سيتراك]

اقتبس من harry.km

شخص يكتب دون جدال ، ويكتب ببساطة بالشعارات ... حسنًا ، إذا كان هذا كافياً لك ، فخذ كلامه على هذا النحو.

أنا أعمل في السكة الحديد ، ولست مضطرًا "لأخذ كلامي من أجلها".

اقتبس من harry.km

ما هي عمليات الإعدام ، ما الذي تتحدث عنه؟ كان الحديث عن التصيد.

القضية هي من يتصيد من.

[loki565]

يحدث هذا وقد يسير القطار على طول سكة معطلة ، كل هذا يتوقف على الوزن والسرعة ...

[من فضلك]

وفقًا للتعليمات ، يُسمح بالقيادة بسرعة لا تزيد عن 3 كم / ساعة مع تحكم رئيس العمال أو مساعد السائق.

[_ سيرجي_]

قد يحدث صدع. مر بالأمس جهاز كشف الخلل ، واليوم حدث. كما قال أحد معارفي: "العمليات الانتقالية لم تدرس بشكل كامل". يتعلق الأمر بالكهرباء.

[بربور 55]

نعم ، هناك صورة لثقب سكة حديد جديد ، لكني لا أعرف كيفية تحميلها من هاتفي.

[نيك 7]

"عيب في السكة الحديدية"

هناك العديد من أنواع العيوب التي يمكن أن تكون ناجمة عن الانحراف عن المسار ، أو من مجموعة عجلات معيبة ، أو دعامة جانبية معيبة.

[مطلق النار الجبل]

يحدث ... في جميع أنحاء العالم. عيوب المصنع ، إجهاد المعادن ... الطقس هناك شديد ... قد لا يلاحظ عامل الخط حتى وجود صدع في السكة ... إذا كان هناك واحد ...

[مستشار]

اقتباس: مطلق النار الجبل

قد لا يلاحظ عامل الخط وجود صدع في السكة ...

ليس من هذه الطريق. هو فقط لا يستطيع رؤيتها. وليس من الضروري على الإطلاق أن يكون هناك صدع على الإطلاق.

[سيترون]

تمت تصفية شركة Trackmen منذ 40 عامًا ، ويتم التحكم في المسار بالوسائل التقنية.

[سيتراك]

اقتبس من Cetron

تمت تصفية شركة Trackmen منذ 40 عامًا ، ويتم التحكم في المسار بالوسائل التقنية.

هذا ليس صحيحا تماما يتم إجراء التحويلات بواسطة المتعقبين. والمستشار على حق - عامل الخط ببساطة لا يرى الكراك جسديًا. المعيار لرجل الخط على مسار سلس هو 15 دقيقة - كيلومتر

[loki565]

أي نوع من تعقب ؟؟؟ في أي قرن تعيش فيه ، كانت السيارات المختبرية تعمل لفترة طويلة ، والتي تفحص جميع عيوب السكك الحديدية باستخدام الموجات فوق الصوتية ، بالإضافة إلى السحب ، والقوائم ، إلخ.

[الأخ الرمادي]

اقتباس من loki565

أي واي مان ؟؟؟ في أي قرن تعيش فيه ، كانت السيارات المختبرية تعمل لفترة طويلة ، والتي تفحص جميع عيوب السكك الحديدية باستخدام الموجات فوق الصوتية ، بالإضافة إلى السحب ، والقوائم ، إلخ.

يمكنه العثور على microcracks ، لكن لا توجد أماكن مُجهدة.

[loki565]

نعم ، ولكن هل سيجد عامل الخط ذو المطرقة الثقيلة ؟؟؟)))

[بيراميدون]

اقتباس: الأخ الرمادي

يمكنه العثور على microcracks

هل يمشي بالمجهر أو الموجات فوق الصوتية؟

[الأخ الرمادي]

اقتبس من بيراميدون

هل يمشي بالمجهر أو الموجات فوق الصوتية؟

لا يوجد مجهر في العربة ، ولكن يوجد كاشف للخلل بالموجات فوق الصوتية.

[بيراميدون]

اقتباس: الأخ الرمادي

لا يوجد مجهر في العربة ، ولكن يوجد كاشف للخلل بالموجات فوق الصوتية.

قصدته المصاحبة.

[مستشار]

اقتباس من loki565

هناك سيارات معملية تقوم بالمسح بالموجات فوق الصوتية جميع عيوب السكك الحديدية

أنا أحب الكلمة هناجميعلديك نفس العرض (مثل المتصيدون المحليين) - google "تعب المعادن".

للإشارة فقط: لا تصنع أي عربة أقسامًا رفيعة ، ولا تنظر إليها من منظور صغير. شيء من هذا القبيل

[loki565]

هل كاشف الخلل بالموجات فوق الصوتية كافٍ تمامًا لهذه الأغراض ، أم أن الخط الذي لديه مطرقة ثقيلة سوف يتكيف بشكل أفضل ؟؟؟ نعم ، حول طحن القضبان)))

[مستشار]

اقتباس من loki565

كاشف الخلل بالموجات فوق الصوتية كافٍ تمامًا لهذه الأغراض

صديقي ، السيارة التي تطير (وحتى تزحف) على طول السكة الحديدية غير قادرة على إحداث تغييرات في هيكل المعدن. ما قيل بالفعل:

اقتباس: مستشار

لا تصنع أي عربة أقسامًا رفيعة ، ولا تنظر إليها من منظور صغير

أي اعتراضات؟ إلى الاستوديو الخاص بهم ... فقط كن حذرًا ، هذا مجال عملي ، وليس مجالك.

[نيك 7]

أي نوع من تعقب ؟؟؟

الجميع هنا عمال سكك حديدية محترفون تمامًا ، ولن ينصحوا الأسوأ.

[سيتراك]

اقتباس من loki565

سيارات المختبر التي تفحص جميع عيوب السكك الحديدية بالموجات فوق الصوتية ، بالإضافة إلى السحب ، واللفائف ، إلخ.

عربة الكشف عن الخلل ومقياس المسار هما جهازان مختلفان.

اقتباس من loki565

أي نوع من تعقب ؟؟؟ في أي قرن تعيش

لمدة تسع سنوات من العمل كعامل في السكك الحديدية ، لم أر جهازًا مثل هذا من قبل كما في الصورة الأولى. انزل على الأرض. هناك سيارات للكشف عن العيوب وسيارات قياس المسار ، لكنها نادراً ما تعمل - ليس كل يوم. هناك عربات للكشف عن الخلل وقياس المسار - يتم دفعها يدويًا بواسطة كاشفات الخلل.

[_ سيرجي_]

لا توجد أجهزة تعقب الآن. يوجد كاشف للخلل أو عمال سكة حديد به كاشف للعيوب.

[سيتراك]

اقتباس: _ سيرجي_

لا توجد أجهزة تعقب الآن.

هناك ممرات جانبية الآن ، يتم إجراء التحويلات بواسطة عمال السكك الحديدية.

[سكاربزد]

متى كانت آخر مرة رأيت فيها الزاحف ؟؟؟

[سيتراك]

اقتباس من: Skarpzd

متى كانت آخر مرة رأيت فيها الزاحف ؟؟؟

نعم رأيته يوم الجمعة. ذهب عابرو الطريق من PCh لدينا.

[بروتون]

في مكان ما infamelkala أن السكة الحديدية انكسرت وانفجرت بسبب هذا والتجمع

[روس 42]

تضمن القطار عدة منصات مع مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2C1 Gvozdika تم نقلها إلى مصنع إصلاح.

لم أتفاجأ كثيرًا بالحادث ، لأنه في الآونة الأخيرة لم يكن الأسوأ (الناس في أمان) ، ولكن المعدات تم نقلها إلى مصنع الإصلاح. ربما تم العثور على مالك ، ليس هو نفسه هنا:

[فورتشون]

النفط ، لحسن الحظ ، لم ينسكب.

لا يتدفق كثيرًا في الصيف ، ولكن فقط بعد الاحماء في الشتاء.

[بوباليك]

يوجد وقود طيران في الخزانات ،،،
.

[السنيما 56]

أنا لا أؤمن حقًا بهذه "عيوب السكك الحديدية" ، "معدات الغاز المعيبة" .... من الواضح أننا نخاف من كلمة "التخريب" حتى لا نجيب على السؤال: "أين خدماتنا الخاصة؟!"

[مستشار]

اقتباس من: senima56

نخاف من كلمة "تخريب" حتى لا نجيب على سؤال: "أين خدماتنا الخاصة ؟!"

عندما يبدأ تسرب صنبور المطبخ - هذا أيضًا "تخريب" ، أليس كذلك؟

[بوباليك]

،،، حرب القطارات ؟!

[kot28.ru]

srach يجري في hohloresources
مثل هذه التقنية كلها بدون أرقام ، من دونباس
أناس أغبياء على أقل تقدير

[QWERTY]

يمكن أن يكون أي شيء ، من سكة مكسورة إلى مجموعة العجلات. ونعم ، تحدث انحرافات السكك الحديدية في كل وقت وبأعداد هائلة. هذه هي الخصوصية. إن الحجم فقط كبير ، والتأخيرات كبيرة ، لذا فقد ظهر بالفعل في وسائل الإعلام. والأشياء الصغيرة تذهب طوال الوقت وفي كل مكان ، وعلى الشرائح كل أسبوع تقريبًا.

[بوباليك]

yutsuken (جورج) اليوم ، 14:10 هنا ، المقياس كبير ببساطة ، والتأخيرات كبيرة ، لذا فقد ظهر بالفعل في وسائل الإعلام.

، ، هذا أمر مؤكد ، لكن كم عدد الحوادث التي تكتنفها السكك الحديدية الروسية!

[سكاربزد]

الصمت غير مقبول الآن. بالنسبة لجميع الخدمات (المعنية وغير المشاركة) ، ينتقل التقرير على الفور إلى الأعلى. تؤدي محاولة إخفاء حدث ما إلى الفصل الفوري.

[بوباليك]

Skarpzd (Evgeny Kuzbass) اليوم 15:17

، هذا بالضبط ما لا تذهب إليه السكك الحديدية الروسية أبعد من الجدران ،،،
قام طاقم قاطرة القطار الكهربائي ، الذي كان يسير في المسار الخطأ متجاوزًا القاطرة الكهربائية المكسورة ، بتصوير القاطرة المصابة في مقطع فيديو نشروه على مواقع التواصل الاجتماعي. رد فعل الاحتكار فوري: نار.

[مستشار]

اقتبس من bubalik

هذا بالضبط ما يذهب أبعد من أسوار السكك الحديدية الروسية ،،،

صديقي ، أنت لعبة الداما ، أو تذهب؟ بمعنى - الترفيه في الصحافة ، أم للناس للعمل؟

عادة يصعب الجمع بين هذين الأمرين. هذا ما أعرفه لنفسي (ق).



ملاحظة: انتبه للجوقة ، أجل

[من فضلك]

في الصورة EP-1M ، سلسلة البضائع VL من 10 إلى 80 رقمًا.من غير المرجح أن يسحب EP مثل هذا القطار ، هذه نسخة ركاب.

[توربريس]

في الواقع ، في الماضي ، كان عمال السكك الحديدية الذين سمحوا بانهيار المستوى العسكري قد تم اعتقالهم بالفعل وكانوا يستعدون لإرسالهم إلى كوليما - هذا في أحسن الأحوال. وخيار التخريب من قبل "أنصار Svidomo" لا يمكن استبعاده أيضًا ، خاصة بعد الأحداث الأخيرة في خليج كيرتش ، آمل أن يكتشفوا ذلك ويستعيدوا كل شيء ، إنه لأمر مؤسف أنه لن يكون هناك مذنب محدد ، الجميع سيفعل. يعزى إلى إجهاد المعادن ، وبالتالي لن يتم التوصل إلى الاستنتاجات الصحيحة لضمان سلامة المرور على المستويات العسكرية.

[بوباليك]

في الواقع ، في الماضي ، كان عمال السكك الحديدية الذين سمحوا بانهيار المستوى العسكري قد تم اعتقالهم بالفعل وكانوا يستعدون لإرسالهم إلى كوليما - هذا في أحسن الأحوال.

،،، - أخبرنا جندي الجيش الأحمر تشيلين كيف نعاقب رئيس المحطة على التخريب في ظروف الأحكام العرفية المطبقة على السكك الحديدية؟ ربما يجب أن نطلق النار عليه؟

فيلم روائي طويل "Zastava Zhilina"

[1970 بلدي]

اقتبس من Turbris

في الواقع ، في الماضي ، كان عمال السكك الحديدية الذين سمحوا بانهيار المستوى العسكري قد تم اعتقالهم بالفعل وكانوا يستعدون لإرسالهم إلى كوليما - هذا في أحسن الأحوال.

اقتباس من: kakvastam

اقتباس من loki565
وقت جديد ، تقنيات جديدة وهذا في جميع أنحاء العالم المتقدم
كلما كانت التكنولوجيا أحدث ، زادت الحوادث؟
حسنًا ، نعم ، "حافة النزيف" ، إنه كذلك ...
التفسير المثالي: لقد تعطل لأن كل شيء حوله قديم ، ولم يلاحظوا ذلك لأن التقنيات جديدة! الشيء الرئيسي هو أنه لا أحد يتحمل اللوم ، ولا يوجد سوى أصدقاء في الجوار.

6 ديسمبر 1978 - انفجار في محطة كوروفسكايا.
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 13 سبتمبر 1980 - في الساعة 04:30 في محطة أوكا (سيربوخوف ، منطقة موسكو) اصطدم قطارا الركاب رقم 94 "باكو - موسكو" ورقم 62 "نالتشيك - موسكو". والسبب سبات لواء القطار رقم 94 الذي اصطدم بموجبه القطار غير المنضبط الذي كان يتحرك على طول المنحدر في الاتجاه المعاكس بقطار رقم 62. وتمكن لواء قاطرة القطار رقم 62 من الهرب ، ولم يتم تحديد عدد الضحايا بين الركاب.
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 21 أغسطس 1982 - وقع حادثان في وقت واحد في أربعة قطارات في منطقة تشيركاسي.
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 6 نوفمبر 1986 - تحطم قطاري ركاب في محطة كوريستوفكا. توفي 44 شخصًا ، وأصيب حوالي 100.
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 7 أغسطس 1987 - انهيار قطارات الشحن والركاب في محطة كامينسكايا. قُتل 106 أشخاص ودمرت 57 عربة وقاطرتان كهربائيتان.
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 4 يونيو 1988 - انفجار في أرزاماس من 3 عربات تحمل مادة الهكسوجين ، مما أدى إلى مقتل 91 شخصًا (رسميًا) ، وفي المدينة نفسها ، تضررت أو دمرت العديد من المباني.

[قبل]

لا يوجد عامل خط مسئول عن كل نائم ، عن كل عكاز ، ولا يوجد أمان في سكة الحديد. ما يسمى هذا الهراء ، لكنني تذكرت - التحسين ، والذي يختبئ وراءه التخفيضات في المدارس والمستشفيات وعدد الموظفين في المؤسسات. حادث هو نتائجه الطبيعية.
النبأ السار هو أنه لم يقتل قطار ركاب.

[loki565]

كم عدد الزواحف التي تحتاجها للتحقق من آلاف الكيلومترات من السكك الحديدية العابرة لسيبيريا ؟؟؟ كم من الوقت سيستغرق منهم؟ العكازات ؟؟؟ كل هذا عفا عليه الزمن. وقت جديد ، تقنيات جديدة وهذا في جميع أنحاء العالم المتقدم

[kakvastam]

اقتباس من loki565

وقت جديد ، تقنيات جديدة وهذا في جميع أنحاء العالم المتقدم

كلما كانت التكنولوجيا أحدث ، زادت الحوادث؟
حسنًا ، نعم ، "حافة النزيف" ، إنه كذلك ...
التفسير المثالي: لقد تعطل لأن كل شيء حوله قديم ، ولم يلاحظوا ذلك لأن التقنيات جديدة! الشيء الرئيسي هو أنه لا أحد يتحمل اللوم ، ولا يوجد سوى أصدقاء في الجوار.

[loki565]

هل كانت هناك أي حوادث من قبل؟ أو أن كل شيء تم تكتمه في النقابة ، والحوادث تحدث دائمًا وفي كل مكان ، ولا أحد في مأمن من هذا

[kakvastam]

وماذا عن الاتحاد؟

اقتباس من loki565

تحدث الحوادث طوال الوقت وفي كل مكان لا يوجد أحد في مأمن من هذا

موقف مريح للغاية. نحن نلغي الغابات ، لكن لا أحد يتحمل مسؤولية حرائق الغابات. نقوم بتفريق وزارة حالات الطوارئ - ومرة ​​أخرى "لا أحد مؤمن". إن اللامسؤولية الشخصية لـ "القيادة" هي الإنجاز الرئيسي لما يسمى. "ديمقراطية".

[سيتراك]

اقتباس من loki565

العكازات ؟؟؟ كل هذا عفا عليه الزمن.

إنه مكتوب بالروسية باللون الأبيض لك - تثبيت مكتب التصميم ، أي عكازات فانوس؟ أم أنك تريد فقط إطلاق الريح وكسب الإيجابيات؟
لمعلوماتك ، فإن تثبيت مكتب التصميم هو الأكثر موثوقية ، وحدث الانهيار بسبب كسر في السوط - وهو أمر لا علاقة له بالتثبيت.

[loki565]

وها هي العكازات. هل رأيت ما كتبه؟ لكل نائم ، لكل عكاز ، ضع عامل خطي يكون مسؤولاً عن ذلك. أولاً ، اقرأ بعناية ثم تحدث عن الموضوع)))

[سيتراك]

اقتباس من loki565

لكل نائم ، لكل عكاز ، ضع عامل خطي يكون مسؤولاً عن ذلك.

وما هو الخطأ؟ كان كل عامل خط مسئولاً عن مساعته الخاصة. للسباق بأكمله.
لم يخطئ في تهجئتها ، لقد أسأت فهمها.

[أرشيفية فاسيا]

وقت جديد ، تقنيات جديدة وهذا في جميع أنحاء العالم المتقدم

بالضبط ، لكننا لا ننتمي إلى العالم المتقدم. موسكو وسانت بطرسبرغ ، من كل روسيا ، ربما ...

[ioris]

السفينة الوحيدة التي تحمل طائرات تعرضت للتلف ، وتم غرق رصيف فريد تم شراؤه في الخارج ولم يرفع إلى السطح ، والآن هذا أيضًا ... لاختبار صحة الفرضية حول عشوائية ما يحدث ، يمكنك تطبيق طرق الإحصاء الرياضي.

[kakvastam]

حسنا ، نعم.
حلقة واحدة هي حادث.
اثنان صدفة.
ثلاثة - تدخل العدو.

[1970 بلدي]

اقتباس من: kakvastam

حسنا ، نعم.
حلقة واحدة هي حادث.
اثنان صدفة.
ثلاثة - تدخل العدو.

مسيرة 15 2018
وفقًا لأحدث البيانات ، نتيجة انهيار جسر للمشاة قيد الإنشاء ، والذي حدث في مدينة ميامي (الولايات المتحدة الأمريكية ، فلوريدا) ، توفي ستة إلى عشرة أشخاص. أعلن ذلك سناتور فلوريدا بيل نيلسون.
أغسطس 2 2007
في مساء يوم 1 أغسطس ، انهار جسر سيارات عبر نهر المسيسيبي في مينيابوليس. قتل 9 أشخاص ، وأصيب أكثر من 60. وفقد 20 شخصًا آخرين ، وتوفي أيضًا على الأرجح.
مسيرة 2017
جسر فايفر كانيون (بعمق 98 مترًا) على الطريق السريع 1 في كاليفورنيا في مارس 2017. وسقطت أكثر من 1500 ملم من الأمطار في منطقة الجسر خلال الشهر ، مما تسبب في إزاحة طبقة سميكة من التربة على منحدر الوادي إلى جانب دعامة الجسر المحفورة في هذا المنحدر. لحسن الحظ ، لم يكن أحد على الجسر في ذلك الوقت.
15.12.1967
مصادفة الظروف. هكذا يمكن للمرء أن ينظر ، على سبيل المثال ، إلى ما حدث في الساعة 17:00 بالتوقيت المحلي يوم الجمعة ، 15 ديسمبر 1967 مع جسر سيلفر بريدج عبر نهر أوهايو ، الذي يربط بين ولايتي أوهايو وفرجينيا الغربية.

في الخاص بك المخربين لدينا دمعة؟؟؟؟

[kakvastam]

في عينتك ، يكون متوسط ​​الفترة الزمنية أكثر من خمسة عشر عامًا. إذا كان لدينا تجاوزات بهذا التكرار ، فلن يكون الأمر محزنًا للغاية.
لكن أين يجلس "المخربون" في بلادنا هو سؤال كبير.

[دبابة 64rus]

كل حادث له لقب واسم واسم عائلي.

[ميتالورج_2]

Apiridyl :(

[ZVS]

إن البنية التحتية للبلاد بأكملها تنهار في حالة يرثى لها ، ونحن نسحب الأموال إلى الولايات المتحدة ، ونستثمر في اقتصادها.

[dgonni]

عملت هناك في التسعينيات. وهي على خط السكة الحديد. أشك بشدة في أن السبب هو عيب في السكة الحديدية. سكة NTMK تجعلها طبيعية. لو كان ذلك في فصل الصيف ، لكان المرء يتخيل انفجار الطريق ولكن كيف يكون الشتاء؟ بادئ ذي بدء ، سمحوا لعربة ذات شفة رقيقة من مجموعات العجلات على طرق السكك الحديدية الروسية. وهم يميلون إلى المرح على المنحنيات ، لذا اصطدموا بالسكة الحديدية واقفز إيسنو من المسارات. في ايكاترينبرج ، في VGOK ، حدث هذا كل يوم في التسعينيات. وهذا بسبب العجلات. على الرغم من أن حالة المسارات كانت مروعة ، إلا أن السبب الرئيسي كان بالتحديد في العجلات. لكن ماذا يمكنني أن أقول ، إذا كانت السكك الحديدية الروسية في الطريق لديها قاطرة واحدة فقط لتدحرج العربات! لم يتأهل الباقون.
ملاحظة. يبدو أنه نوع الخيط الذي علقت المقطورة في طريق السكك الحديدية الروسية تحت ستار تسليم البضائع العسكرية ، والتي دفعوا ثمنها!

[إيرازوم]

تعليق الخبراء. أنا أحترم!

[مليون]

كان يجب استبدال القضبان منذ فترة طويلة ، لكن لدينا اقتصاد سوق ، آسف على المال

[سيتراك]

اقتبس من مليون

كان يجب استبدال القضبان منذ فترة طويلة ، لكن لدينا اقتصاد سوق ، آسف على المال

كلام رجل بعيد عن السكة الحديد.
ربما عندما تقف عند التقاطع - اخرج من السيارة واستمع إلى دقات العجلات - فهذه عيوب في مجموعات العجلات - لا يمكن لأي قضبان تحمل مثل هذا الحمل.

[مليون]

خلاصة القول ليست أن القضبان أو العجلات. كل شيء ينهار ، ويتآكل ، ولكن بالنسبة للسكك الحديدية الروسية ، فإن الشيء الرئيسي هو تحقيق ربح

[سيتراك]

اقتبس من مليون

كل شيء ينهار ، يعمل من أجل البلى ، لكن الشيء الرئيسي بالنسبة للسكك الحديدية الروسية هو تحقيق الربح

هل تعتقد أنه في مكان آخر؟ الاكتفاء الذاتي - هكذا ، عليك التفكير في الربح. هل تعلم أن نقل الركاب بالسكك الحديدية غير مربح؟

اقتبس من مليون

النقطة ليست أن القضبان أو العجلات.

هذا هو الجوهر ، لسبب ما يعرضون معاقبة عابري الطريق.

[مليون]

لسبب ما ، لا تريد أن تسمعني بعناد: أنا لا أتحدث عن معاقبة المذنب ، ولكن عن أسباب ما حدث.

[سيتراك]

اقتبس من مليون

أنا لا أتحدث عن معاقبة الجناة ، بل عن أسباب ما حدث.

السبب واضح - انخفاض حاد في درجة الحرارة بمقدار 25 درجة.

[عسر]

هناك فوضى في السكك الحديدية الروسية! ربما ستكون "قمة" السكك الحديدية الروسية مسؤولة عن "التحسين" ؟!
الرفيق يعمل في هذا المجال: لقد قللوا من أجهزة الكشف عن العيوب!
مثال بسيط:
بالقرب من مدينة آشا يوجد Watch Stone ، وهو جدار ضخم على طول نهر Trans-Siberian!
كانت هناك خدمة تهدم أفاريز الجليد وتخفض الانهيارات الثلجية بتفجيرها!
تمت إزالة الخدمة ، في خطط "التحسين"!
تمت إزالته في منطقة جبلية ، حيث تقترب المنحدرات الشديدة من السكة الحديد!
وها هي النتيجة:
"وقع الحادث يوم أمس ، 28 فبراير 2008 ، الساعة 22:47 مساء على خط سكة حديد أشا - مينيار في منطقة تشيليابينسك. وقبل دخول النفق ، على بعد كيلومتر واحد من آشا ، حدث انهيار جليدي بلغ نحو 73 متر مكعب من الثلوج.

وبحسب وزارة الطوارئ ، فإن القطار يتكون من 17 عربة تقل 478 راكبًا. وأسفر ذلك عن كسر زجاج في عدد من سيارات الركاب وتلف الجزء الأمامي من القاطرة. وأصيب سائق القطار البالغ من العمر 42 عاما بجروح في ساقه وجروح ناجمة عن شظايا زجاج ونقل إلى المستشفى في أحد مستشفيات المنطقة. تسبب الانهيار الجليدي في انقطاع خط على الجانب الغريب من المسارات.

عملت فرقة عمل تحت قيادة رئيس OGPS-15 ، العقيد في الخدمة الداخلية فياتشيسلاف بوبكو ، في مكان الحادث طوال الليل ، وشارك قطار مساعد محلي في القضاء على الحادث.
هذا هو "التحسين"!

[مطارد 75]

في أومسك ، كيف تمت زيادة الأجرة من 22 إلى 30 روبل في

[زافدت]

اقتباس: نيروبسكي

اقتباس: 210okv

حسنًا ، بالطبع ، أنت بحاجة إلى العثور عليه ، وسوف يقومون بفرزه بدوننا.

لا ، هذه هي الحالة النادرة التي يخرج فيها عامل التبديل عن العمل لأول مرة. هذه المرة يقع اللوم على كاشفي الخلل. لن أتفاجأ إذا اتضح أن Russian Railways قد نفذت تحسينًا للموظفين وقللت من أجهزة التنظير العيوب ، مما زاد المسافة المقطوعة بالأميال القياسية لأولئك الذين بقوا في العمل ، مما يعني أن وتيرة عمليات التفتيش قد انخفضت. على أي حال ، من الضروري ضرب على رؤوسهم أولئك الذين يجلسون في أعلى هذا المكتب.

+1000500! بالمقابل زاد راتب الإدارة ... هناك سيارة خاصة يجب أن تسافر بمعدات خاصة ويجب على المختصين العمل معها ...

[زافدت]

اقتبس من dgonni

عملت هناك في التسعينيات. وهي على خط السكة الحديد. أشك بشدة في أن السبب هو عيب في السكة الحديدية. سكة NTMK تجعلها طبيعية. لو كان ذلك في فصل الصيف ، لكان المرء يتخيل انفجار الطريق ولكن كيف يكون الشتاء؟ بادئ ذي بدء ، سمحوا لعربة ذات شفة رقيقة من مجموعات العجلات على طرق السكك الحديدية الروسية. وهم يميلون إلى المرح على المنحنيات ، لذا اصطدموا بالسكة الحديدية واقفز إيسنو من المسارات. في ايكاترينبرج ، في VGOK ، حدث هذا كل يوم في التسعينيات. وهذا بسبب العجلات. على الرغم من أن حالة المسارات كانت مروعة ، إلا أن السبب الرئيسي كان بالتحديد في العجلات. لكن ماذا يمكنني أن أقول ، إذا كانت السكك الحديدية الروسية في الطريق لديها قاطرة واحدة فقط لتدحرج العربات! لم يتأهل الباقون.
ملاحظة. يبدو أنه نوع الخيط الذي علقت المقطورة في طريق السكك الحديدية الروسية تحت ستار تسليم البضائع العسكرية ، والتي دفعوا ثمنها!

تم بناء خط لإصلاح مجموعات العجلات في Eburg في عام 2007. من المحتمل أنها تعمل بالفعل.

[سيرج سيبيريا]

في جبال الأورال وفي سيبيريا ، أصبح الطقس الآن أكثر برودة بشكل حاد. والمعدن ببساطة "يتقلص" ويمكن أن ينفتح المفصل ، أو يمكنهم "لصق" إبرة خياطة بسيطة على السكة. كيف لم يكن هناك ضحايا؟ بطريقة ما تقوم وسائل الإعلام بتزوير حالة الطوارئ هذه! وفي السكك الحديدية الروسية هناك أيضًا من هم من هوز الأحدب.

[الديمان]

وضرب ديمتري أوليجوفيتش مثالاً. الآن غرق "كوزنتسوف" ، والآن تم ضرب القطار. هنا يختبئ جنرالاتنا الفاسدون. حسنًا ، كان ذلك أفضل بكثير ، كلما أسرعوا في تنظيفه ...

[16112014nk]

المخربون أو دي. بيلي - "أنصار". من ما يسمى ب "النائمون". لكن تسليم القيادة العسكرية ليس من قبيل الصدفة.

[إيرازوم]

وماذا لو "غدا حرب"؟

[سيرج 76]

نعم ، قدت السيارة هناك الليلة بقطار الإنقاذ. تم العثور على السبب بالفعل ، انفجار سكة حديد بطول 800 متر ، والسبب على الأرجح هو التقلبات الحادة في درجات الحرارة. في وقت وقوع الحادث ، انخفضت درجة الحرارة بمقدار 25 درجة أثناء اليوم.

[dgonni]

السؤال البحت هو ، حسنًا ، إذا ركبت مع التعافي! ما هو الطول القياسي للسكة الحديدية وأين انفجرت ولماذا 800 متر؟ والثانية! أين؟ هل كان من المفترض أن يكون هناك وصلة ملحومة من سكة ملحومة بطول 800 متر حتى لا يكون هناك انحراف عن المسار؟

[من فضلك]

يبلغ طول قفص الجنزير القياسي 25 مترًا ، 800 متر هو ما يسمى بالمسار "المخملي" يعمل على زيادة السرعة وبالتالي زيادة إنتاجية القسم.

[سيرج 76]

المسار المخملي شيء رائع ، ولكن إذا كان طول السكة 800 متر ، فإن إجهاد الشد يزداد عدة مرات مع تقلبات درجات الحرارة الشديدة

[سيرج 76]

ونسيت أن أقول انفجر من المفصل

[القبيلة]

حسنًا ، مقال اليوم أشبه بمعلومات موضوعية أكثر من مقال الأمس ، مما يشير إلى أننا ، كما يقولون ، في سيبيريا ، قد خرجنا عن مسارنا تقريبًا مع القوات والمعدات العسكرية وخزانات زيت الوقود!
في زمن الحرب ، بالنسبة لمقالة الأمس ، كانوا سيعثرون على الفور على مقال يتمتع بأعلى قدر من الحماية الاجتماعية. والآن لا نحتاج إلى "حماية اجتماعية"؟ لا تدع المقياس الأعلى ، لذا ، خمسة من المشتركين ، وكل الصحفيين يتعلمون بسرعة وبشكل مفاجئ التفكير ، وموازنة كل شيء على طول الطريق ، واسأل المتخصصين مرة أخرى عما لا يفهمونه وما لا يهتمون به ، ولكن بعد ذلك - إلى صحيفة-المقاطع-الإنترنت. مع سقي يمكن والمفكرة.
على الرغم من أن ميدفيديف هو الوحيد الذي يمكنه الركض مع Leika الحالية ، إلا أن 40 طنًا من اليورو ليست مزحة لأي مراسل تقريبًا ...

[lefterlin53rus]

دون إزالة المسؤولية عن القيادة ، ألاحظ أنه حتى العمال الكادحين في بلدنا دون استثناء لم يتوقفوا عن الشرب ولم يتوقفوا عن القص. الشيء الرئيسي هو تحقيق موضوعي. وهذا سؤال آخر.

[راديكال]

اقتباس: Mich1974

أنا أؤيد ، بالطبع ، هناك عامل "تدهور مؤهلات" الأفراد في كل مكان ، ولكن كان هناك عدد كبير جدًا من "الحوادث" الغريبة ضد روسيا (ضد الجيش بشكل أساسي والمجمع الصناعي العسكري). هذا إذا تتذكر كم من العلماء المهمين والضروريين "ماتوا عرضًا" ، لأسباب غير معروفة ، من gopniks في الأزقة مع اختفاء الوثائق ، إلخ. !!

ومن برأيك يجب أن يشارك في هذه "النهضة"؟

[ليونيد ال]

مرة أخرى "صدفة" ؟؟؟

[أناتوليفيتش]

اقتبس من الكابتن 92

اقتباس من: denart50

اقتباس: نيروبسكي

لن أتفاجأ إذا اتضح أن السكك الحديدية الروسية قامت بتبسيط التوظيف وخفضت أجهزة التنظير العيوب ،

حتى في عهد جورباتشوف ، عندما قدم التمويل الذاتي ، بدأ تحسين السكك الحديدية مع تقليل المتعقبات بالضبط...
لذلك ليس من المستغرب ...

ماذا تكتب هراء؟ هل لديك أي علاقة بالنقل بالسكك الحديدية؟ منذ بداية الثمانينيات ، اختفى كل هؤلاء "المشاة على الطريق" مثل ذاكرة مدمن الكحول ، فما الذي يجب عليهم تجاوزه وإيجاده؟ عيوب في القضبان ؟ بالفعل في الحادي والثمانين ، كانت هناك أجهزة الكشف عن الخلل في الدبلومات (عربة) أو العربات - أجهزة كشف الخلل التي "سجلت" العشرات من معلمات مسارات السكك الحديدية.
إن مرور كاشف الخلل كان يسبب الصداع في أي عاكس ، فالمكافآت تعتمد على القراءات!

كاشف الخلل الحديث ذو الخطين كان أبسط !.

أنت تكتب هراء ، لقد عملت لمدة 14,5 عامًا في السكك الحديدية. استقال بسبب الانتقال. في منطقة أومسك ، الأجور على السكك الحديدية أقل بكثير مما هي عليه في منطقة إيركوتسك ، ولم يتم العثور على مكان لي إلا بعد عام واحد ، عندما وجدت بالفعل وظيفة أخرى. وما هو التحسين الذي رأيته في إقامتي. ببساطة ليس هناك وقت لوصف كل شيء الآن.

[أرشيفية فاسيا]

أذهب إلى دارشا على طول الاتجاه البيلاروسي لـ RJ ، وأحيانًا كنت أركب قطار ركاب مع وجود أعطال واضحة في مجموعة العجلات - كانت السيارة تتأرجح من جانب إلى آخر بحيث كان من المستحيل قراءة أي شيء أو رؤيته على شاشة الهاتف. علاوة على ذلك ، لم تكن هذه حالة منعزلة ، ولكن على مدار عامين ، كان من الممكن من وقت لآخر ركوب قطار الطوارئ هذا. قال السائق إن العربات قديمة ، قالوا إنها ستمر من تلقاء نفسها. يمكن أن تهتز لمدة نصف ساعة ، في مناطق مختلفة. هذا العام لم أر شيئًا كهذا ، وآمل أن يصلحوه. لذا فإن تراجع صناعة السكك الحديدية هو كل شيء (وليس أي نوع من التخريب.

[ليليك 613]

تُظهر الصورة فشلًا واضحًا في التربة ، وليس "عيبًا في السكة الحديدية".

[سمك السلور]

اقتباس: تاتيانا

السؤال يلفت الانتباه. لماذا انحدر القطار الذي يحمل معدات عسكرية وليس مع أي شحنة أخرى؟ على سبيل المثال ، مع الأخشاب.
كان فكرتي الأولى على وجه التحديد حول التخريب العسكري والتخريب الدفاعي في روسيا.

"وإذا كان يحمل خراطيش ؟!" "ماذا لو كان يحمل المعكرونة؟"

فتاة ، هل أنت جادة يعني جواسيس؟ ولماذا هاجموا ، هؤلاء الجواسيس ، مثل هذه الخردة ، خاصة تلك التي تم إرسالها بالفعل إلى مصنع إصلاح؟ إذا كان من غير الصبر إخراج شيء غير قابل للتطبيق عن مساره ، فيمكنهم العثور على "قطعة بدانة". ربما يكفي بالفعل شطب تلاعبهم بالمخربين الأسطوريين. وابحث عن الجواسيس ليس في يمين الطريق ، ولكن في أماكن أكثر راحة للعيش.

ملاحظة: نعم ، يرجى فك بعض الشروط الخاصة بك:

1). التخريب العسكري - هذا يتعلق بكارثة السكك الحديدية. هل تعرف اخر

2). تخريب الدفاع - إنها مظلمة تمامًا! هل تعتقد أن صناعة الدفاع لدينا ، بإطلاق منتجاتها لروسيا ، تضر فقط؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فما هي المنتجات على وجه التحديد؟

[ريواس]

ربما قذرة ، أو ربما وكالة المخابرات المركزية لا تأكل خبزها عبثا.