تحطمت حاملة صواريخ Tu-22M3 بالقرب من مورمانسك

167
تأتي الرسائل العاجلة من منطقة مورمانسك. تشارك وكالات الأنباء معلومات تفيد بأن حاملة صواريخ من طراز Tu-22M3 الأسرع من الصوت تحطمت في شبه جزيرة كولا أثناء هبوطها.

تحطمت حاملة صواريخ Tu-22M3 بالقرب من مورمانسك


وذكرت المواد أن طائرة تابعة لقوات الفضاء الروسية كانت تهبط في مطار مدينة أولينيغورسك. هناك فوج بعيد طيران القوات الجوية التابعة للاتحاد الروسي.

وفقًا للمعلومات الأولية ، تم إنزال Tu-22M3 بدون ذخيرة.

تشير التقارير إلى وجود 22 أشخاص على متن الطائرة Tu-3M4. من المعروف على وجه اليقين أنه بعد تطور حالة الطوارئ ، نجا شخصان على الأقل - قائد الطاقم والملاح. لا توجد حاليًا معلومات حول مصير مساعد قائد طاقم الطائرة (قاذفة القوات الجوية الروسية) والمشغل. ذكرت عدة مصادر أن المشغل ونائب القائد لقيا حتفهما.

قام جميع أفراد الطاقم بخدمة عسكرية في مطار قاعدة أولينيا ، الواقعة على بعد حوالي 100 كيلومتر من مورمانسك.
167 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 37
    22 يناير 2019 14:41
    لا قدر الله أن يكون الناس على قيد الحياة والطاقم.
    1. +7
      22 يناير 2019 14:54
      نجا فقط نقل 2 من أصل 4
      1. 42
        22 يناير 2019 14:55
        اقتبس من kebeskin
        نجا فقط نقل 2 من أصل 4

        ذكرى الموتى المباركة. التعازي للعائلة والأصدقاء. لم يستغرق الأمر عامًا كاملاً ... ثم انفجر المنزل ، ثم اصطدمت طائرات SU-34 ، ثم القصف الأبدي لليهود ، والآن هذا ...
        1. 12
          22 يناير 2019 14:58
          لماذا تحطم طائراتنا في كثير من الأحيان؟ أوه ، هذا شيء مقابل لا شيء!
          التعازي والتعازي ولكن توجد مشكلة في الطيران ولا ينبغي أن تمر مرور الكرام!
          1. +6
            22 يناير 2019 15:08
            لسوء الحظ ، مع زيادة عدد الرحلات الجوية ، يزداد معدل الحوادث أيضًا.
            1. -12
              22 يناير 2019 15:18
              اقتباس: بانج بياف
              لسوء الحظ ، مع زيادة عدد الرحلات الجوية ، يزداد معدل الحوادث أيضًا.
              نعم ، هذا مفهوم! المثير للاهتمام أن الموتى تم تثبيتهم أثناء الإنزال أم لا يفترض أن يكون ذلك لأسباب تتعلق بالسلامة؟ اثنان - قائد الطاقم والملاح - بقي على قيد الحياة بعد كل شيء. يجب أن يكون الناجون مربوطين في مقاعدهم.
              1. +2
                22 يناير 2019 16:10
                وافادت الانباء ان سبب تحطم الطائرة اثناء الهبوط كان تحميل الثلج.

                BACKGROUND
                رسوم الثلج (رسوم الثلج) هي مناطق سريعة الحركة من تساقط ثلوج كثيف للغاية ، حرفياً "انهيار" للثلج مع انخفاض حاد في الرؤية ، وغالبًا ما يكون مصحوبًا بعواصف ثلجية بالقرب من سطح الأرض.
                شحنة الثلج هي ظاهرة جوية قوية ومشرقة وقصيرة المدى (تدوم عادةً بضع دقائق فقط) ، والتي ، وفقًا للظروف الجوية الناشئة ، تعتبر خطيرة للغاية ليس فقط لرحلات الطائرات الخفيفة والمروحيات على ارتفاعات منخفضة ، ولكن أيضًا جميع أنواع الطائرات (الطائرات) في الغلاف الجوي للطبقة السفلية أثناء الإقلاع والتسلق الأولي ، وكذلك أثناء اقتراب الهبوط.
                1. 10
                  22 يناير 2019 16:52
                  اقتباس: تاتيانا
                  ذكرت

                  من؟
                  اقتباس: تاتيانا
                  سبب تحطم الطائرة أثناء الهبوط هو شحنة ثلجية.

                  كيف يتم تأسيسها ومن؟
                  حول "تثبيتهم على مقاعدهم .. لأسباب تتعلق بالسلامة" ... غفر لكم
                  1. 0
                    22 يناير 2019 17:22
                    اقتباس: عشوائي
                    اقتباس: تاتيانا ، سبب تحطم الطائرة أثناء الهبوط كان شحنة ثلجية.
                    كيف يتم تأسيسها ومن؟

                    لقد قرأت مؤخرًا هذا الخبر - تم الإبلاغ عنه على الإنترنت باعتباره الرواية الرسمية.
                    لسوء الحظ ، قمت بعد ذلك بإيقاف تشغيل الكمبيوتر المحمول ، لذلك لم يتم حفظ رابط المعلومات في جهاز الكمبيوتر الخاص بي. وهذا بالضبط ما أود أن أخبرك به.

                    في الواقع ، من المستحيل إخفاء شحنة الثلج ، إذا كانت كذلك بالفعل. سوف يقدم تقريرا مرة أخرى.
                    1. +3
                      22 يناير 2019 17:56
                      اقتباس: تاتيانا
                      في الواقع ، من المستحيل إخفاء شحنة الثلج إذا كانت كذلك بالفعل

                      إذن ماذا لو كان هناك ثلج؟ كيف تسبب في الكارثة؟ طلب
                      1. 0
                        22 يناير 2019 19:46
                        اقتباس: عشوائي
                        كيف تسبب في الكارثة؟

                        بكل بساطة - الثلج هو نفس الجليد.
                      2. +2
                        22 يناير 2019 23:46
                        اقتبس من Dart2027
                        الأمر بسيط للغاية - الثلج هو نفس الجليد

                        لم أر مثلجًا فوريًا ... بطريقة ما ... لم أقابل ، خاصة في مثل هذه المرتفعات وفي مرحلة التسوية جندي
                      3. +1
                        23 يناير 2019 19:38
                        اقتباس: عشوائي
                        تثليج فوري

                        يكفي أن تدخل كتلة كثيفة نسبيًا إلى مدخل الهواء ، مثل حبة الرمل في آلية. صدفة ، لكن لا شيء لا يصدق.
                      4. +1
                        23 يناير 2019 19:55
                        اقتبس من Dart2027
                        يكفي أن تدخل كتلة كثيفة نسبيًا إلى مدخل الهواء ، مثل حبة الرمل في آلية. صدفة ، لكن لا شيء لا يصدق.

                        إن تسخين VNA جيد جدًا ... لا يمكنني تحديد الكثافة التي يجب أن تكون الشحنة من أجل التقاط ... زيادة ... على الرغم من ..... إذا نهض المحرك وكانوا في محاذاة ، ثم ... يمكن أن يكونوا "متحللين" ... لذلك سننتظر "المسؤول" .... على الرغم من أن "الأصدقاء" جيدًا ، و "السكان المحليون" يقولون ذلك .. "انفجروا" مثل ... للمرة الأخيرة على الشريط ....
                      5. 357
                        0
                        23 يناير 2019 04:19
                        عادة ما تكون شحنة الثلج مصحوبة بعواصف رياح شديدة ، ولا يمكنك إجراء تعديل لمثل هذه العواصف .. لأنه يبدو أنه لا توجد رياح ، وفي ضربة ثانية في البرميل وهذا كل شيء ...
                      6. +1
                        23 يناير 2019 10:02
                        اقتباس: igorka357
                        عادة ما تكون شحنة الثلج مصحوبة بعواصف رياح شديدة

                        عاصفة ورياح .. مفاهيم مختلفة.
                        لهذا ، تجلس في قمرة القيادة على رأسك وتجلس .. من أجل الرد في الوقت المناسب واتخاذ القرارات ... يمكنك الذهاب أبعد من ذلك "أو الذهاب إلى الدائرة الثانية ، وليس ..." اقتحام الممر جندي
          2. +1
            22 يناير 2019 16:52
            اقتباس: تاتيانا
            لماذا تحطم طائراتنا في كثير من الأحيان؟ أوه ، هذا شيء مقابل لا شيء!

            منذ ما يقرب من عام في مبنى KAZ لهم. غوربونوف ، الذي كان يؤوي موظفي إدارة المصنع ، انهار الجسر الذي يدعم السقف على كروزاك المخرج. لوحة زيتية ، قازان ، توبوليف 22M3 ، مدير مصنع طائرات كروزاك.
            https://www.business-gazeta.ru/article/375705

        2. +3
          22 يناير 2019 15:00
          هكذا الحياة! ظروف مأساوية. وفي سوريا ، هذا بعيد كل البعد عن الضربة التي يتحدث عنها حتى بعضنا.
        3. -52
          22 يناير 2019 15:12
          بصراحة ، لسنا نحن يضحك يضحك hi
          1. 17
            22 يناير 2019 15:16
            اقتبس من Shahno
            بصراحة ، لسنا نحن

            مثل هذه النكات لا تتناسب مع هذا الخبر.
            1. -27
              22 يناير 2019 15:25
              أوافق ، لم أقصد الإساءة. كنت أرغب في نزع فتيل الموقف.
            2. 0
              23 يناير 2019 16:50
              نعم ، هذا فاسيا يمزح باستمرار ، ألم تلاحظ chtol؟
          2. +1
            22 يناير 2019 15:26
            بصراحة ، نحن لسنا نضحك مرحبًا

            سوف يكتشفون ذلك!
          3. +8
            22 يناير 2019 16:14
            بصراحة ، لسنا نحن
            العم هل أنت غبي ؟؟؟
          4. +6
            22 يناير 2019 16:51
            اقتبس من Shahno
            بصراحة ، لسنا نحن يضحك يضحك hi

            بالنظر إلى أن الناس ماتوا ، يمكن كتابة هذا بواسطة شخص محروم جدًا. مجنون
        4. +1
          22 يناير 2019 15:12
          تعازي...
        5. 11
          22 يناير 2019 15:14
          منذ بداية العام ، فقدنا بالفعل الطائرة الثالثة ، ولم يمر شهر واحد ، ومرة ​​أخرى ما لا يقل عن طيارين (ملاحين) يفتقران بالفعل.
        6. 11
          22 يناير 2019 16:50
          اقتباس: NEXUS
          ذكرى الموتى المباركة. التعازي للعائلة والأصدقاء.

          انضم جندي ...... شريط من نوع ما ......
          يجب أن ننتظر مزيدًا من المعلومات حول الأسباب ... من الصعب جدًا قول أي شيء حول سبب ... "العامل البشري" أو CIT .....
          Poloza 3,5،80xXNUMX ... لا سمح الله للجميع ، مع "الأنظمة" نفسها لا بأس .... بخصوص شحنة الثلج .... وماذا في ذلك؟
          باستخدام نهج عادي ، يمكنك الانتقال إلى الدائرة الثانية من ارتفاع التسوية (صحيح على MFR) والتصرف ببطء (ولكن كما تم تدريسه) !.
          وإذا ضربت الشحنة على مسار الانزلاق بعد المسافة البعيدة ... فانتقل إلى م / م الخاص بك ... إذا كنت لا تستطيع الرؤية أو تشعر بذلك ... لا يمكنك سحبها ... ثم اذهب إلى الدائرة الثانية واذهب (إذا كان الوقود كافيًا لقطع غيار) ، هناك مثل "الأوساخ" في مكان قريب. جندي
          1. +2
            22 يناير 2019 16:53
            اقتباس: عشوائي
            نحتاج إلى انتظار مزيد من المعلومات حول الأسباب ..

            هذا كل شيء يا صديقي ... hi
      2. 0
        22 يناير 2019 16:55
        اقتبس من kebeskin
        نجا فقط نقل 2 من أصل 4

        وبحسب الشائعات ، توفي القائد في المستشفى (.
    2. +8
      22 يناير 2019 14:55
      اقتباس: NEXUS

      لا قدر الله أن يكون الناس على قيد الحياة والطاقم.

      نعم ... سينجو الناس ... هذا هو الشيء الرئيسي!
    3. تم حذف التعليق.
      1. 16
        22 يناير 2019 14:59
        اقتباس: تاتيانا
        لماذا تحطم طائراتنا في كثير من الأحيان؟

        زيادة في عدد الطلعات الجوية ، واستخدام القتال ، والتدريب ، وما إلى ذلك ... كل هذا يؤدي إلى مثل هذه الحالات الطارئة. وهو ليس فقط نحن.
        1. +5
          22 يناير 2019 16:24
          إذا خسرت ثلاث طائرات في الشهر ، فيمكنك أن تخسر سربين في السنة. وأين ، إلى جانب هولندا ، خسروا الكثير من الطائرات شهريًا دون خسائر قتالية؟
        2. +8
          22 يناير 2019 16:59
          اقتباس: NEXUS
          زيادة في عدد الطلعات الجوية ، واستخدام القتال ، والتدريب ، وما إلى ذلك ... كل هذا يؤدي إلى مثل هذه الحالات الطارئة

          أندري ، أوافق ، ولكن إذا كان ذلك فقط إذا حدث الرفض بسبب CIT جندي
          وماذا لو كان خطأ عاديًا في تقنية القيادة عند الاقتراب في طقس م / م؟
          الأمر عكس ذلك تمامًا .. تحدث حالات الطوارئ فقط في حالة عدم وجود المهارات التي يتم تحقيقها فقط من خلال الحفاظ باستمرار على مستوى استعداد الفرد جندي
          1. +3
            22 يناير 2019 17:02
            اقتباس: عشوائي
            تحدث حالات الطوارئ فقط في حالة عدم وجود المهارات التي يتم تحقيقها فقط من خلال الحفاظ باستمرار على مستوى استعداد الفرد

            أو عند تطوير المهارات ، إذا كان التدريب قيد التقدم. في الوقت نفسه ، يموت الطيارون ، وهي خسارة أكبر بكثير للبلد من الطائرة نفسها.
            1. +5
              22 يناير 2019 17:06
              اقتباس: NEXUS
              أو عند تطوير المهارات ، إذا كان التدريب قيد التقدم.

              إذا كان التدريب جاريًا ، فسيكون المدرب جالسًا على اليمين (هذا جيد إذا كان هو نفسه .. حسنًا ، أو من قسم SBP في القسم) .. ولكن ليس من .. "الأمر" ... كما كان مع كاربينكو حزين
              ويمكن إطلاق سراحهم بأنفسهم فقط بعد "التحكم" وبعد ذلك ... عندما يكون الطقس "ساكنًا" ولا يميل إلى التدهور.
              وبالطبع أنت على حق جندي
              1. +2
                22 يناير 2019 17:12
                اقتباس: عشوائي
                ويمكن إطلاق سراحهم بأنفسهم فقط بعد "التحكم" وبعد ذلك ... عندما يكون الطقس "ساكنًا" ولا يميل إلى التدهور.

                أصدقائي ، في الوقت الحالي ، أنظر إلى ما يقودونه من خلال هذه التدريبات ، والفحوصات ، والتمارين غير المتوقعة ، وما إلى ذلك ، حتى أفترض أنهم ربما لم ينظروا إلى احتمالية تدهور الأحوال الجوية. وهذا بالفعل إهمال .
                1. +4
                  22 يناير 2019 17:59
                  اقتباس: NEXUS
                  أصدقائي ، في الوقت الحالي ، أنظر إلى ما يقودونه من خلال هذه التدريبات ، والفحوصات ، والتمارين غير المتوقعة ، وما إلى ذلك.

                  نعم ، لا يبدو أنني ألاحظ كثيرًا أنني الآن "مرهقة" أو .. "إرهاق" لجوء، ملاذ
                  اقتباس: NEXUS
                  أنهم ربما لم ينظروا إلى احتمالية تدهور الأحوال الجوية

                  هذا فقط في حالة قواعد البيانات الحقيقية .. ثم نعم .. على الأقل "أحجار من السماء". جندي
                  وبحسب خطة UBP ... "مثل هذه الأرقام" .... "لا تمر" جندي
                  1. +2
                    22 يناير 2019 18:01
                    اقتباس: عشوائي
                    هذا فقط في حالة قواعد البيانات الحقيقية .. ثم نعم .. على الأقل "أحجار من السماء".
                    وبحسب خطة UBP ... "مثل هذه الأرقام" .... "لا تمر"

                    ليس لدي أي تفسير آخر لما حدث. لا أعتقد أنه خطأ تجريبي.
                    1. +5
                      22 يناير 2019 18:35
                      اقتباس: NEXUS
                      لا أعتقد أنه خطأ تجريبي.

                      أندري ، وأنا أميل نحو هذا ... دخلوا في تهمة ، وتم الخلط بينهم ... توقفوا عن النزول ... مرت التهمة ... رأوا أنهم سقطوا من مبنى مكون من 5 طوابق على الشريط ... خفضوا السرعة إلى MG وبدأوا في "الإزعاج" ... متناسين أنه إذا قاموا بإزالتها على MG وليس هناك سرعة ، فإن "التراجع" يكون "..... 80 مترًا .. . حسنًا ، إنهم "ينشرون الطائرة" ، مع كل العواقب ... .. شيء من هذا القبيل ... إذا ... "يقولون بسرعة" جندي
        3. 0
          22 يناير 2019 23:34
          NEXUS - ومن غيرك؟ أود أن أعرف كثيرا.
    4. +3
      22 يناير 2019 15:01
      يبدو أن عام الخنزير قد ألقى خنزيرًا كبيرًا على MO روسيا.
      1. -1
        22 يناير 2019 15:29
        نعم .. حزين جدا.
        حسنًا ، الآن يبقى الانتظار
        كيف سيرقص الاوكرانيون الاسرائيليون فرحا ..
        1. 0
          22 يناير 2019 23:42
          Stas Snezhin - لقد بدأوا بالفعل - هوباك مع فريليكس - قبل ساعتين رقص باليه يهودي قوزاق موحد - وعرضته القناة الأولى على التلفزيون. ألم تنظر؟ الفوضى تلوح في الأفق.
    5. +1
      22 يناير 2019 15:05
      لسوء الحظ ، أفادت التقارير أن مساعد القائد والمشغل توفي ... أصيب القائد والملاح وتم نقلهما إلى المستشفى ... وانهارت القاذفة "بعد أن لامس المدرج" بسبب سقوطها في عبوة ثلجية https: //www.kommersant. ru / doc / 3860535؟ utm_source = yxnews & utm_medium = سطح المكتب
      1. +2
        22 يناير 2019 16:06
        اليوم في مورمانسك والمنطقة الظروف الجوية ليست صعبة. في مورمانسك ، الخليج الذي يرتفع ، -17 درجة ، والرياح الجنوبية حتى 5 م / ث ، لم يكن هناك توقع لتساقط الثلوج.
        في تلك الليلة تساقطت الثلوج في طبقات (سقطت من 15/21.01.19/6 22.01.19:10 مساءً إلى 25/XNUMX/XNUMX XNUMX:XNUMX صباحًا حتى XNUMX سم من الثلج في مورمانسك) ، لم تكن هناك زيادة في الرياح ، ودرجة حرارة الهواء في كانت المنطقة تصل إلى -XNUMX (كان).
        يمكن أن يكون السبب الوحيد للحادث أثناء الهبوط إما تجمد المدرج أو الخروج من المدرج بسبب فشل المعدات. الظروف الجوية ليست صعبة ، خاصة بالنسبة لهذا المطار.
    6. +5
      22 يناير 2019 16:18
      تعازيّ لذوي الضحايا.
  2. 22
    22 يناير 2019 14:41
    يمضغ الخلد! بدات العام ... :(
  3. 16
    22 يناير 2019 14:41
    أخبار سيئة للغاية. جدا.
    1. +2
      22 يناير 2019 15:05
      نوع من الخط الأسود في بداية العام. أتفق مع من تحدثوا أعلاه: الحديد هراء ، الشيء الرئيسي هو الناس ...
  4. 0
    22 يناير 2019 14:41
    لم يعد الأمر مضحكا. المرض المستقيم. بلانيفال. نحن بحاجة إلى استخلاص النتائج.
    1. +6
      22 يناير 2019 14:46
      اقتباس: رجل ملتح
      لم يعد الأمر مضحكا. المرض المستقيم. بلانيفال.

      في العام السابق ، حدث نفس الشيء ، وفي الماضي ، كان الأمريكيون "مرضى" بشدة.
      1. -9
        22 يناير 2019 14:55
        اقتباس: الأخ الرمادي
        في الماضي ، كان الأمريكيون "مرضى" بشدة.

        أوه ، يا لها من نعمة ، سوف يدفع فشل الأمريكيين ثمن خسائرنا.
        1. +9
          22 يناير 2019 14:57
          اقتباس: Steelmaker79
          أوه ، يا لها من نعمة ، سوف يدفع فشل الأمريكيين ثمن خسائرنا.

          سعيد لأنك مرتاح.
          أردت فقط أن أقول إنه لا يوجد أحد في مأمن من سلسلة من المشاكل.
    2. +6
      22 يناير 2019 14:46
      اقتباس: رجل ملتح
      لم يعد الأمر مضحكا.

      من كان يضحك؟ سلبي
  5. 13
    22 يناير 2019 14:41
    منذ بداية العام ، حدثت بعض الحوادث غير المفهومة في VKS ..
    1. +2
      22 يناير 2019 16:42
      لا تقل لي من يأمرهم ، ها هي إجابتك!
      1. -1
        22 يناير 2019 17:02
        اقتبس من adpilot
        لا تقل لي من يأمرهم ، ها هي إجابتك!

        وماذا في ذلك؟ الوزير مدني بشكل عام. الآن لا يهم من هو المسؤول ، لا يوجد طلب منهم. من المهم فقط أن يكون فناني الأداء محترفين - سيُطلب منهم بالتأكيد.
        1. +1
          22 يناير 2019 17:30
          اقتباس من Doliva63
          الآن لا يهم من المسؤول

          هل أنت جاد؟!!! هل تعتقد أن أي شخص يمكنه أن يأمر بنجاح ، إلا إذا صرخ بصوت أعلى؟ هل تعتقد أن القائد لا يحتاج للمعرفة ويكفي الحلق المعلب والمتخصصون سيفعلون كل شيء؟
          ومع ذلك ، أخشى أنه مع مثل هذه الأساليب في التعامل مع قضايا الموظفين ، يمكن أن تحدث مآسي أسوأ.
          1. 0
            22 يناير 2019 18:48
            اقتباس: Waddimm
            اقتباس من Doliva63
            الآن لا يهم من المسؤول

            هل أنت جاد؟!!! هل تعتقد أن أي شخص يمكنه أن يأمر بنجاح ، إلا إذا صرخ بصوت أعلى؟ هل تعتقد أن القائد لا يحتاج للمعرفة ويكفي الحلق المعلب والمتخصصون سيفعلون كل شيء؟
            ومع ذلك ، أخشى أنه مع مثل هذه الأساليب في التعامل مع قضايا الموظفين ، يمكن أن تحدث مآسي أسوأ.

            جديا أم لا ، لكنه كذلك. لم يكن هذا هو الحال في وقتي.
  6. +3
    22 يناير 2019 14:42
    موسكو ، 22 يناير. / تاس /. تحطمت قاذفة من طراز Tu-22M3 أثناء هبوطها في مطار عسكري في منطقة مورمانسك. تم إبلاغ هذا إلى تاس يوم الثلاثاء من قبل مصدر في وكالات إنفاذ القانون.

    وقال متحدث الوكالة "تحطمت القاذفة من طراز تو -22 إم 3 أثناء هبوطها في مطار لفوج الطيران بعيد المدى في أولينيغورسك (منطقة مورمانسك). ووقع الحادث في حوالي الساعة 13:40 بتوقيت موسكو."

    ووفقا له ، وفقا للبيانات الأولية ، نجا القائد والملاح من طاقم القاذفة المحطمة. وقال المصدر "وفقا للمعلومات الأولية ، نجا القائد والملاح". وذكر المصدر أن طاقم الطائرة يتكون من أربعة أشخاص - القائد ومساعد القائد والملاح والمشغل.
  7. 0
    22 يناير 2019 14:44
    نعم ، ما الذي يحدث! إما ناقلات جند مدرعة ، ثم ناقلات ، ثم شرفات ، ثم رجل مخمور في طائرة بوينج ذهب إلى اللون الأزرق. الآن وصلت إلى الاستراتيجيين. لا قدر الله تنفجر الصواريخ البالستية العابرة للقارات في المنجم. التعازي لذوي الضحايا.
    1. +4
      22 يناير 2019 14:48
      اقتباس: قسم حراس قوات صوفا
      لا قدر الله تنفجر الصواريخ البالستية العابرة للقارات في المنجم.

      ضع علامة على لسانك. سلبي
      1. 0
        22 يناير 2019 17:03
        اقتبس من بيراميدون
        اقتباس: قسم حراس قوات صوفا
        لا قدر الله تنفجر الصواريخ البالستية العابرة للقارات في المنجم.

        ضع علامة على لسانك. سلبي

        ولماذا هو؟ إنه على الأريكة وليس في المنجم!
    2. +1
      22 يناير 2019 15:28
      اقتباس: قسم حراس قوات صوفا
      لا قدر الله تنفجر الصواريخ البالستية العابرة للقارات في المنجم

      على الاطلاق ماذا؟ مجنون
  8. +1
    22 يناير 2019 14:45
    ما الذي يحدث بحق الجحيم في طيراننا منذ بداية العام؟ أتمنى طرد الطيارين على الأقل. نحن في انتظار المعلومات.
    1. +3
      22 يناير 2019 14:50
      اقتباس من Fregate
      ما الذي يحدث بحق الجحيم في طيراننا منذ بداية العام؟

      منذ بداية العام؟
      1. +1
        22 يناير 2019 14:53
        بالطبع ، كانت هناك حوادث من قبل ، لكن هناك حالتان متتاليتان ...
    2. +1
      22 يناير 2019 14:51
      هل يمكنك الخروج منه؟ انا اسالك فقط!
      1. +1
        22 يناير 2019 14:54
        يمكنك ، بالطبع ، كما هو الحال في طراز Tu-160. لا أعرف شيئًا عن طراز Tu-95/142.
        1. +1
          22 يناير 2019 17:41
          اقتباس من Fregate
          لا أعرف شيئًا عن طراز Tu-95/142.

          لا توجد مقاليع على هذه. تتم المغادرة من خلال فتحات الدخول.
  9. -5
    22 يناير 2019 14:48
    أكد شيلو سمعته مرة أخرى. صحة الناجين ، ذاكرة للموتى. آمل أن يكون التحقيق موضوعيًا وألا يبالغ الناس في التطرف.
    1. +4
      22 يناير 2019 15:14
      اقتبس من Nix1986
      مخرز

      تمت إزالته من الخدمة منذ وقت طويل جدًا - طراز Tu-22 ، مخرز
    2. +1
      22 يناير 2019 15:14
      اقتبس من Nix1986
      أكد شيلو سمعته مرة أخرى

      كان في الإصدارات المبكرة من Tu-22 (KD وغيرها) أن Tu-22M3 تتمتع بسمعة طيبة ، على حد علمي.
      1. 0
        22 يناير 2019 15:21
        لا يمكنني الجدال هنا ، لقد شاهدت برنامجًا حول 22 ، إنشائها وتشغيلها ، ونعم ، لم يكن رأي الطيارين جيدًا حول هذا الموضوع. كما هو الحال الآن مع أحدث تعديل - HZ.
        1. +1
          22 يناير 2019 17:39
          اقتبس من Nix1986
          نعم ، لم يكن رأي الطيارين جيداً عنه

          هنا لست على حق تمامًا ، أولئك الذين طاروا - أفضل رأي عن الطائرة ، على الرغم من ذلك آكل لحوم البشر (flayer) بالطبع قتل الكثير من الناس.
          تحدثت ذات مرة مع صديقي في الصف ، الذي طار Tu-22 لفترة طويلة ، سألت ... باشا ، ما هي حقا هذه الطائرة الرهيبة؟ يقول باشا - ما أنت ، إنه مجرد ابتلاع ...
          1. +3
            22 يناير 2019 18:50
            اقتبس من سمور 1982
            يقول باشا - ما أنت ، إنه مجرد ابتلاع ...

            يقول بشكل صحيح ... كانت الطائرة أفضل بكثير من Tu-22M .... باختصار ... "المقاتل الكبير" جندي
            فقط العام .. 1996 جندي
            [media = https: //www.youtube.com/watch؟ v = 1WDClJMxJIs]
            1. +1
              22 يناير 2019 19:10
              نعم كل شيء صحيح -مخرز انتهى في ذلك الوقت ، وطار بهم باشا في نزين ، في ذلك الوقت ، حتى قبل انهيار الاتحاد وبعد ذلك بقليل (بعد الانهيار) ، كان قد سبق له مياشيشيف طار في إنجلز ، بعده - (م) و أكلة لحوم البشر، على ما يبدو سيبدو مثل السنونو (لكن ، بالطبع ، لم أخبر باشا عن هذا ، لقد التزمت الصمت)
    3. +1
      22 يناير 2019 15:25
      اقتبس من Nix1986
      أكد شيلو سمعته مرة أخرى.

      M-ka ، بشكل عام ، ليست "شيلو". لا يوجد سوى أرقام مشتركة بينهما ، وهنا ينتهي التشابه.
  10. +4
    22 يناير 2019 14:50
    أن تلك السنة انتهت بشكل سيء ، وأن هذه السنة بدأت بشكل سيئ ، ومآسي كثيرة ، وضحايا كثيرون! إنه سيء! قد يبقي الرب الطاقم على قيد الحياة. دع الإصابات والكدمات والجروح - سيبقى الرجال على قيد الحياة ، والشيء الرئيسي هو أن الجميع على قيد الحياة ، وآمل ذلك!
  11. BAI
    +1
    22 يناير 2019 14:50
    إذن ما الذي بدأه؟ الشرق الأقصى ، الشمال ...
  12. +6
    22 يناير 2019 14:51
    حماقة. واحد هو حادث ، اثنان صدفة ، ثلاثة نمط. يبدو وكأنه خراج. لم يغنوا لنا بشكل جيد ، لكن هناك مشاكل وأخطر من تجاهلها. تم تحسين كل شيء في العالم بشكل أكبر ، ولا يعرف الطيارون كيفية الطيران إلى الماء ، وضابط شرطة واحد لكل منطقة مع دولة أوروبية صغيرة ، ومحرك إطفاء واحد في نفس المكان ، وحارس واحد في طابقين من النزل . لكن هؤلاء هم لنا ، هؤلاء هم بالذات. الكهرباء والبنزين رخيصان للغاية في بلدنا - هذه مشكلة عالمية. :(
    1. 0
      22 يناير 2019 16:29
      "ستالين" لا يزال يفتقر إلى حد كبير ...
  13. +8
    22 يناير 2019 14:54
    حفظ الله ارواح الطاقم.
    يا له من مطار جميل كان. غالبًا ما كان علي الذهاب إلى هناك. كانت جميع الأنظمة من الدرجة الأولى. من خلالها طاروا إلى نوفايا زيمليا.
  14. -2
    22 يناير 2019 15:00
    بين الطيارين الاستراتيجيين ، سمعة الطائرة ليست عالية جدا. وربما كان مطارًا بالقرب من مونشيجورسك؟ في Olenegorsk ، هناك رادار عبر الأفق. على الرغم من الفرق ، لن يعود الناس.
  15. +6
    22 يناير 2019 15:00
    بارك الله في أرواحهم وبارك فيها! تعازيّ لذوي الضحايا وزملائهم.
  16. +2
    22 يناير 2019 15:04
    كيف نفقد الطيران في الحرب. الناس يموتون ، الطائرات ... اللعنة! اين العدو؟
    1. +2
      22 يناير 2019 15:25
      تراكب الدائرة في كل من كأس العالم وفي بحر البلطيق وهنا وهناك
    2. +4
      22 يناير 2019 15:33
      اقتبس من جوفاني
      اين العدو؟

      "العدو بيننا واسمه رأس المال". https://www.youtube.com/watch؟ v = P2VhMKh4xI4
    3. +3
      22 يناير 2019 16:26
      يعرف الكثيرون ، والبعض يشتبه في ذلك ولكنهم يخشون الاعتراف. لهذا السبب ينكرون ذلك بصوت عالٍ ...
  17. -6
    22 يناير 2019 15:04
    هل هذه نسخة مطورة ؟؟؟ لماذا يوجد 4 أشخاص؟ مع إلكترونيات الطيران الحديثة 2 هو المعيار.
    1. +1
      22 يناير 2019 15:34
      اقتباس من loki565
      مع إلكترونيات الطيران الحديثة 2 هو المعيار.

      هذه ليست طائرة ركاب ولا حتى طائرة نقل ، ولكنها قاذفة بعيدة المدى من السبعينيات والثمانينيات.
    2. -1
      22 يناير 2019 17:08
      اقتباس من loki565
      هل هذه نسخة مطورة ؟؟؟ لماذا يوجد 4 أشخاص؟ مع إلكترونيات الطيران الحديثة 2 هو المعيار.

      إلكترونيات الطيران آر. 1978 - حديث؟ ثبت
  18. +5
    22 يناير 2019 15:07
    أنا آسف يا شباب مملكة الجنة.
  19. -1
    22 يناير 2019 15:09
    كلما تحلق المزيد من الطائرات ، كلما سقطت أكثر ، أصبح كل شيء طبيعيًا
    1. 0
      22 يناير 2019 16:21
      هل أسافر أكثر (شركاء)؟ حسب عدد الحوادث
  20. +1
    22 يناير 2019 15:14
    شيء ما هو فوضى في طيراننا
  21. +7
    22 يناير 2019 15:15
    ينتهي العمل المتراكم من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وكل عام سيكون هناك للأسف المزيد من هذه الأخبار ، وتعازي أسر الضحايا. النظام فاسد من الألف إلى الياء.
    1. +1
      22 يناير 2019 19:06
      أوافق ، ولم يعد النظام والمعدات حديثًا ، فقد تعرضنا مؤخرًا أيضًا إلى سقوط مجففين ، وهؤلاء الملوك من فوق ... لديهم صراصيرهم الخاصة ، وهذا أمر تافه بالنسبة لهم ...
      1. 0
        22 يناير 2019 19:56
        ولماذا يشرحون للطيارين بأيديهم كيف يطيرون أم ماذا؟
        1. -1
          23 يناير 2019 00:00
          كوك - وينبغي للقائد الأعلى أن يأخذ مثالاً من الرفيق ستالين - هو ، نعم ، شرح شخصيًا بالتفصيل كيفية إطلاق النار بشكل صحيح من ثلاثة حكام ، واستخراج الفحم في منجم ، والسمك ، جيدًا ، وتنفيذ قصف الستراتوسفير لمواقع العدو. .
        2. 0
          23 يناير 2019 13:49
          حفر أعمق يا صاح. في عملك ، هل خذلتك الإدارة من قبل؟
  22. +1
    22 يناير 2019 15:18
    نعم ، يا له من هجوم. انفجارات منازل وتحطم طائرات وكارثة غير مفهومة في منطقة أمور وانهيار الصخور وانسداد النهر.
    1. +1
      22 يناير 2019 15:19
      يبدو أنه سيكون عامًا صعبًا على البلاد
      1. +3
        22 يناير 2019 16:19
        وكل عام صعب علينا ...
  23. +1
    22 يناير 2019 15:19
    نعم ، حسنًا ، في عام مثل هذا ، لن تعودوا للناس ، تعازيهم.
    1. +1
      22 يناير 2019 16:18
      هذا نظام بالفعل (بتعبير أدق ، نتيجة مجلس المديرين)
      1. 0
        22 يناير 2019 20:54
        لا تتحدث هراء تعرف التفاصيل هل كنت هناك؟ إذا كان فقط لاستخلاص النتائج ، ولكن اربط الملصقات في أسرع وقت ممكن.
        1. 0
          22 يناير 2019 21:42
          قد يكون هذا هراء ... لكن أحداث السنوات الأخيرة ، بدءًا بأحداث كبيرة مثل أوكرانيا وانتهاءً بمآسي مستمرة على المستوى الإقليمي (كرز الشتاء ، انفجارات الغاز ، PD50 ، طائرتان أمس ، اليوم واحدة ...) و الناس في كل مكان ، شعبنا !! ومن أقصى الحدود ، صانعو الأقفال والطيارون ورجال الإطفاء وحراس الأمن والآن !!! المدير الكبير، المدير الاعلى!!! أنا حقا أريد أن أكون مخطئا ...
          1. +1
            22 يناير 2019 22:06
            ومن أقصى الحدود ، صانعو الأقفال والطيارون ورجال الإطفاء وحراس الأمن والآن !!! المدير الكبير، المدير الاعلى!!! أنا حقا أريد أن أكون مخطئا
            من الملائم جدًا استخدام المأساة لتوبيخ السلطات. أنا لا أشارك مثل هذه الظواهر الاجتماعية. أنتظر دائمًا نتائج التحقيقات والحقائق الملموسة.
            1. 0
              23 يناير 2019 07:05
              أستميحك عذرا ، لم أحاول بأي حال من الأحوال استخدام هذه المأساة لـ (تأنيب السلطات) ، إنه فقط في مثل هذه اللحظات تتولى العواطف ... أما بالنسبة للتحقيق ... يعاقب و (غير مذنب) يكافأ. ..
  24. +1
    22 يناير 2019 15:20
    حسنًا ، يا لها من فوضى. تجفيف في الشرق الأقصى ، ها هي جثة ...
  25. -7
    22 يناير 2019 15:20
    اقتبس من Nix1986
    أكد شيلو سمعته مرة أخرى. صحة الناجين ، ذاكرة للموتى. آمل أن يكون التحقيق موضوعيًا وألا يبالغ الناس في التطرف.

    إنه لأمر سيء أن تضطر إلى استغلال هذه المعجزة ولا بديل عنها. بذلت عائلة توبوليف قصارى جهدها.
    1. +4
      22 يناير 2019 15:30
      ولماذا لم يرضيك A.N. Tupolev؟
      1. تم حذف التعليق.
  26. +2
    22 يناير 2019 15:21
    حسنًا ، أي نوع من سوء الحظ هو 34 ، ثم حاملات الغاز في كيرتش ، ها هي Tushkan ، وبعد 2fvrl ، ستبدأ الصواريخ والأقمار الصناعية في السقوط ، على الرغم من أنها قد سقطت بالفعل من قبل
    1. 0
      1 فبراير 2019 11:26 م
      ماذا عن ناقلات الغاز؟ من المحتمل أنه تم نقل المحروقات الغازية.
  27. +2
    22 يناير 2019 15:28
    بدأ شيء ما في شهر يناير للطيارين بشكل سيئ. تعازي الأحبة والذاكرة الأبدية.
  28. +1
    22 يناير 2019 15:31
    اقتباس: NEXUS
    لا قدر الله أن يكون الناس على قيد الحياة والطاقم.
    ونتيجة لذلك ، فإن المتخصصين لدينا هم طيارون مرة أخرى .... كالعادة .... روسيا هي أمك.
  29. +6
    22 يناير 2019 15:34
    عام الخنزير - الكثير من المتاعب في أقل من شهر. الناس يموتون - أسوأ شيء. صحة حية ، موتى - ذاكرتنا
  30. +1
    22 يناير 2019 16:08
    يا له من عام غير سار .. مأساة تلو مأساة .. تعازي أهالي الضحايا ..
  31. -2
    22 يناير 2019 16:14
    هل أنت هناك...؟ كيف ذلك؟ تعازي الشعب ... أريد حقًا أن يتمزق المذنب إلى أشلاء ، وأن يتم تقادمهم جميعًا ، وليس كالعادة ، وجدوا رجال تبديل عاديين ... ولم تُنسى العائلات!
    1. -2
      22 يناير 2019 17:42
      دعونا معرفة ذلك!
  32. +2
    22 يناير 2019 16:24
    بالفعل ثلاثة 200 ، واحد 300. (((
  33. +2
    22 يناير 2019 16:25
    في وقت الكارثة كانت 1-200 ، 3-300.
  34. +2
    22 يناير 2019 16:25
    في وقت الكارثة كانت 1-200 ، 3-300.
  35. 0
    22 يناير 2019 16:27
    بكوا مثل النساء. قرف!
  36. 0
    22 يناير 2019 16:33
    بدأ العام بشكل محزن لطيراننا العسكري.
    1. +2
      22 يناير 2019 16:38
      كتب تاترا أعلاه - توفي ثلاثة بالفعل ، والملاح على قيد الحياة في العناية المركزة
      1. 0
        22 يناير 2019 16:46
        Namesake ، مرحبًا.
        أين وجدوا "التل" هناك؟ شيء غريب....
        1. +1
          22 يناير 2019 16:56
          مرحبًا ديم ، لم أذهب أبدًا إلى أولينيا ، لا أعرف ، لكنهم كتبوا أنهم تحللوا على وجه التحديد عند الهبوط ، وكيف ساروا على طول مسار الانزلاق وعلقوا ، إنه أمر غريب حقًا ... تحقق من السقف اليوم ، ولكن في الليل كان علي أن أتحرك في دوائر للتعافي - ثم على طول خط KP - أغلق الرحلات الجوية!
        2. 0
          22 يناير 2019 17:17
          اقتباس: NN52
          Namesake ، مرحبًا.
          أين وجدوا "التل" هناك؟ شيء غريب....

          اصطدموا بالعبوة ، وجلسوا متجاوزين الممر.
          1. +1
            22 يناير 2019 17:24
            بالضبط نفس الشيء ، ليس فقط بعد الشريط ، ولكن بغباء لم تصل
            1. 0
              22 يناير 2019 18:11
              حول "التل" وليس واضحًا تمامًا ... هذا هو مقدار ما كان من الضروري عدم "التواصل" ...
            2. 0
              22 يناير 2019 18:51
              اقتباس: Rashnairforce
              بالضبط نفس الشيء ، ليس فقط بعد الشريط ، ولكن بغباء لم تصل

              بالفعل في المعرفة.
            3. 0
              22 يناير 2019 20:27
              Russianairforce (ديمتري)

              لا ليس مثل هذا ...
  37. +1
    22 يناير 2019 16:34
    اقتباس من Silvestr
    عام الخنزير - الكثير من المتاعب في أقل من شهر. الناس يموتون - أسوأ شيء. صحة حية ، موتى - ذاكرتنا

    تبدأ سنة الخنزير في فبراير.
  38. 0
    22 يناير 2019 16:35
    توفي 3 أشخاص ، واحد في العناية المركزة
  39. +4
    22 يناير 2019 16:35
    سوروفكين ؟؟ القائد العام لسلاح الجو للمشاة. أتذكر أنه في تسوغول أمر الميج 31 باقتحام أهداف أرضية!
    1. +1
      22 يناير 2019 16:40
      ناقلة surovikin
    2. -1
      22 يناير 2019 18:56
      يتسبب نظام الكرملين في الفوضى والفوضى.
  40. 0
    22 يناير 2019 16:49
    وهذا بالفعل خارج عن المألوف ، وهذا أمر خطير بالفعل وبسبب نقص الذخيرة ، من الصعب تصديق ذلك. تقريبًا ، بالطبع ، سأقول - من الجيد أن يظل اثنان على قيد الحياة ، وسيتم توضيح الموقف. مساعد قائد الطاقم والمشغل - ارقدوا في سلام يا رفاق.
    1. +3
      22 يناير 2019 17:01
      إنهم لا يكذبون بشأن حمولة الذخيرة ، لأن الهبوط مع حادث b / c ، يجب إسقاط كل ما تم تعليقه (إطلاقه ، إطلاق النار عليه) ، الاستثناء هو AKR ، لكن الصواريخ المعلقة لـ UTP يتم تدريبها وليست مليئة مكونات الوقود بالإضافة إلى رأس حربي ، لذلك إذا كان x22 كانت مثل الفراغ
      1. 0
        22 يناير 2019 17:09
        حسنًا ، إذا كان الأمر كذلك ، على الرغم من أن الأسلحة النووية ستكون حادثًا ، بل أسوأ من ذلك ، ربما باستثناء المظهر ، والأجراس والصفارات الخارجية.
        1. 0
          22 يناير 2019 17:23
          إنهم لا يطيرون بأسلحة نووية أبدًا
          1. 0
            22 يناير 2019 18:53
            وما هي صواريخ Tu-22M3 المجهزة عندما تطير في الخدمة؟ نوع من مثل الطيران الاستراتيجي. صاروخ X 32 - يمكن تجهيزه ليس فقط برأس حربي شديد الانفجار ، ولكن أيضًا برأس نووي. وهذا ليس سلاحًا تكتيكيًا ، ولكنه سلاح استراتيجي - فالقدرة القصوى للصاروخ النووي تصل إلى ميغا طن.
    2. 0
      22 يناير 2019 17:07
      يكتبون أن الملاح الثالث مات أيضا. المصدر تاس ..... مملكة الجنة للرجال.
      1. 0
        22 يناير 2019 18:55
        هذا سيء جدا - ملكوت السماوات له.
  41. +8
    22 يناير 2019 16:55
    منزلين وطائرتين وصهاريج وطائرة أخرى هجوم إرهابي مع اختطاف طائرة - كل هذا في 2 أسابيع. النظام يتحول بالتأكيد. وقوة اللصوص الحالية ليست قادرة على إيقافه. نعم ، ربما لا يريد ذلك.
  42. 0
    22 يناير 2019 17:03
    مات الجميع
    1. +1
      22 يناير 2019 17:07
      لقد سقطنا بين BPRM والنهاية - دخلنا في شحنة ثلجية ، وعلى الأرجح فقدنا التحكم في الارتفاع ودخلنا الأرض للتو ، ولم نصل إلى المدرج لمسافة 300 متر
      1. +1
        22 يناير 2019 18:46
        Tryndets .... بهذه السرعة على مسار الانحدار والسرعة الرأسية ، "شبه مسطحة" ... هناك ....
        لا ينبغي أن يكون هناك أي ناجين ... (أنا آسف ، لكنك تعلم ...).
        أو ربما "فشل الجر" (حسب "المزرعة الجماعية" إذا جاز التعبير ..؟) ...
        1. +2
          23 يناير 2019 09:08
          لا أعرف خافت ، لقد كتبوا كثيرًا ، لكنني أميل إلى ما يلي ، مشينا على طول مسار الانزلاق ، كان كل شيء على ما يرام قبل المدرج ، وضربنا الشحنة ، وقللنا العمودي ، وذهبنا إلى الممر العالي ، انتقد MG واندفع إلى الأرض الأم ، كتب شهود عيان أنه كان يندفع إلى الأرض ، لكنني لم أر هذا الهبوط ، على الرغم من أنني أعتقد أنهم سيظهرون ذلك لنا في المستقبل القريب - حسنًا ، لم يقم أحد بإلغاء جميع عمليات الإنزال تم تصويره
  43. 0
    22 يناير 2019 17:15
    نوع من المتاعب في طيران الاتحاد الروسي منذ بداية العام ... وفقدان مثل هذه الطائرة هو مأساة كاملة.
  44. 0
    22 يناير 2019 17:57
    أيها المواطنون .. ربما ينقذون الطاقم؟ .. بصق على الحديد!
  45. 0
    22 يناير 2019 19:31
    الكل (((((كل أربعة 200. رحلة أبدية
  46. +1
    22 يناير 2019 19:33
    سقطوا على الحمار الوحشي
    1. +1
      22 يناير 2019 19:38
      RP هو أمين الصندوق الخاص بي
      1. 0
        22 يناير 2019 20:00
        تعازي للعائلة والأصدقاء.
      2. +1
        22 يناير 2019 20:25
        Andrey ... RP (kashnik) "اجلس" ​​... "خلف مستودعات ATI" ... والتكسير الهيدروليكي بالكامل ...
        لا سمح الله أنا مخطئ ....
  47. +1
    22 يناير 2019 20:06
    وفقًا لما قاله ماكس ، معلومات خاطئة ، إعادة إحياء ، لكنها صعبة للغاية
  48. 0
    22 يناير 2019 20:07
    في الرابع ، INFA كاذبة ، إعادة إحياء ، لكنها صعبة للغاية ((
  49. 0
    22 يناير 2019 20:27
    اقتباس: تاتيانا
    وافادت الانباء ان سبب تحطم الطائرة اثناء الهبوط كان تحميل الثلج.

    BACKGROUND
    رسوم الثلج (رسوم الثلج) هي مناطق سريعة الحركة من تساقط ثلوج كثيف للغاية ، حرفياً "انهيار" للثلج مع انخفاض حاد في الرؤية ، وغالبًا ما يكون مصحوبًا بعواصف ثلجية بالقرب من سطح الأرض.
    شحنة الثلج هي ظاهرة جوية قوية ومشرقة وقصيرة المدى (تدوم عادةً بضع دقائق فقط) ، والتي ، وفقًا للظروف الجوية الناشئة ، تعتبر خطيرة للغاية ليس فقط لرحلات الطائرات الخفيفة والمروحيات على ارتفاعات منخفضة ، ولكن أيضًا جميع أنواع الطائرات (الطائرات) في الغلاف الجوي للطبقة السفلية أثناء الإقلاع والتسلق الأولي ، وكذلك أثناء اقتراب الهبوط.


    كما أنها دقت أجهزة الراديو الخاصة بي شخصيًا في جميع النطاقات .... عواء مستمر في السماعات و .. هذا كل شيء.
  50. -1
    23 يناير 2019 04:45
    بإرادة القدر الآن في Olenegorsk.
    ماذا تضيف؟
    انخفضت الرؤية إلى الصفر. شعرت وكأنه نوع من القلق الذي لا يمكن تفسيره ، من أي حركة أثناء تساقط الثلوج هذا نوع من التهديد المنبثق.
    بعيدًا عن الصوفية ، ولكن كان هناك شيء في تلك اللحظة جعلني أؤجل العمل غير المكتمل في صباح اليوم التالي.
    وفقط في وقت متأخر من المساء ، علمت من الأخبار عن المحنة.

    ذكرى الموتى المباركة.
  51. -1
    23 يناير 2019 10:21
    إذا ضربت العاصفة مدينة مورمانسك، فلن يكون لديك الوقت للتلفظ بكلمة واحدة قبل أن تجد نفسك على الأرض!!!
  52. -1
    23 يناير 2019 12:12
    لقد كنت أعمل مع التكنولوجيا الأوتوماتيكية طوال حياتي. أي شيء يمكن أن يحدث. من الصعب جدًا توقع كل شيء، لكنه ممكن. تحتاج إلى العمل باستمرار على هذا.
  53. -1
    23 يناير 2019 18:37
    طائر جميل.
  54. 0
    24 يناير 2019 00:35
    كتب فيكتور إيمانتوفيتش ألكسنيس:

    نعم، لقد مرت 30 سنة منذ ذلك الحين. لقد تم تدمير خدمة البحث والإنقاذ غير المسبوقة التي كانت تقدمها القوات الجوية خلال سنوات الإصلاح، ولم تعد الهياكل المنشأة حديثًا تضاهيها. وتضاعفت هذه الهياكل وتضاعفت، وانخفضت كفاءة عملها.

    إذا كنت تعتقد وسائل الإعلام، فإن البحث عن الطيارين الذين تم طردهم تم خلال الـ XNUMX ساعة الأولى بشكل رئيسي بواسطة قوارب الصيد، وليس بواسطة طائرات البحث والمروحيات. لماذا لم يتم رفعها في الهواء، حيث تم تركيب بوصلات راديو البحث الأوتوماتيكية ARK-UD على جميع طائرات الهليكوبتر وطائرات النقل التابعة لقوات الفضاء الروسية في الشرق الأقصى؟ ولكن هذه هي العشرات من أدوات البحث؟

    كيف يمكن أن بدلات الغوص التي كانوا يرتدونها والمطلوبة للحفاظ على درجة حرارة الجسم في الماء عند درجة الصفر لمدة 12 ساعة لم توفر ذلك وعلى الأرجح مات الطيارون بسبب انخفاض حرارة الجسم؟

    https://m.vk.com/wall-19071927_481586
  55. تم حذف التعليق.