Ajax - طائرة متعددة الأغراض تفوق سرعتها سرعة الصوت
تم طرح مفهوم السيارة الجديدة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بشكل أساسي في أواخر الثمانينيات. Vladimir Lvovich Freishtadt ، الذي يعمل في مؤسسة سانت بطرسبرغ للبحث العلمي للأنظمة فوق الصوتية (NIPGS) التابعة لشركة Leninets القابضة. لقد اقترح عدم حماية الجهاز الذي يطير بسرعة كبيرة من الحرارة ، ولكن على العكس من ذلك ، السماح له بالداخل لزيادة موارد الطاقة. وفقًا لمفهوم Ajax ، فإن الطائرة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت (HAV) هي نظام ديناميكي حراري مفتوح غير معزول يتم فيه استيعاب جزء من الطاقة الحركية لتدفق الهواء فوق الصوتي حول HAV بواسطة أنظمة فرعية على متن الطائرة ، في جميع مراحل الرحلة الجوية. المورد العام للسيارة وتحويلها إلى طاقة كيميائية وكهربائية. أدى هذا إلى حل المشكلة العالمية لتبريد هيكل الطائرة والعديد من المشاكل الأخرى.
في البداية ، تم إنشاء Ajax كرد فعل على الخطط الأمريكية لطائرة الاستطلاع Aurora التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، ثم تم "تحويلها" لاحقًا إلى طائرة تفوق سرعة الصوت عالمية النطاق أو المرحلة الأولى لإطلاق حمولة في المدار.
تستخدم الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت الهيدروكربونات (الكيروسين أو وقودًا واعدًا - الميثان المسال) والماء كوقود. لاستعادة الحرارة ، يتم وضع مفاعل حراري كيميائي في جلد Ajax المزدوج ، حيث يتم تغذية الوقود الهيدروكربوني بعد التسارع والتسخين الديناميكي الهوائي للجلد. يتم استخدامه كوقود "ماص للحرارة" - يمتص الحرارة. تحت تأثير درجة الحرارة والضغط وبمساعدة عامل حفاز ، يتحلل خليط الوقود مع الماء إلى أوليفين وهيدروجين حر. يدخل هذا الخليط المحتوي على الهيدروجين إلى المحرك الكيميائي المغنطيسي ، وهو مولد MHD ، ونافث فرط صوتي ، ومعزز MHD يقع خلف غرفة الاحتراق. يعمل مولد MHD ، الذي يبطئ التدفق إلى السرعة المثلى ، كضاغط. يدخل تدفق الهواء المتخلف والمؤين مسبقًا إلى غرفة الاحتراق ، حيث يتم توفير الوقود المخصب بالهيدروجين (الكيروسين أو الميثان). تدخل منتجات الاحتراق الخارجة إلى الفوهة ، بالإضافة إلى تسريعها بواسطة مسرع MHD ، وتتوسع ، وتخرج. لتسريع التدفق وتأيين الهواء - لإنشاء "بلازما باردة" - يتم استخدام الطاقة الكهربائية التي يولدها مولد MHD. يتيح لك ذلك زيادة سرعة الطائرة بنسبة 10-30٪ والحصول على عدد من المزايا الأخرى. يعمل قمع البلازما حول مدخل هواء سكرامجت على زيادة قطره الفعال إلى ما يقرب من مائة متر ، وتقلل بقع البلازما - السحب الموجودة أمام الطائرة بشكل كبير من مقاومة الهواء ، وتزيد المناطق القريبة من الأجنحة من فعاليتها وتنظم الرفع. بالنسبة لتأين الهواء ، من الممكن أيضًا استخدام إشعاع الليزر أو مصدر نيوتروني.
وبالتالي ، سيكون الجهاز الذي يطير في الغلاف الجوي قادرًا على تحويل الطاقة الحركية لتدفق الهواء الوارد إلى مجموعة واسعة من أنواع مختلفة من الطاقة واستخدام مجمع الطاقة الموجود على متن الطائرة بسعة 100 ميجاوات لمجموعة متنوعة من المهام الكوكبية. على أساس مفهوم Ajax ، طور GNIPGS عائلة Neva للطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت للنقل القريب من الأرض أو المداري للحمولات أو الركاب.
المفهوم الثوري لـ Ajax له معامل حداثة عالي ، وبالتالي مخاطرة فنية. بحلول عام 1993 فقط ، أصدرت لجنة خبراء من أكبر العلماء حكمًا نهائيًا: "مفهوم Ajax وتوجهاته الرئيسية لا تتعارض مع بيانات العلم الحديث". في نفس العام ، تم عقد اجتماع للمجلس العلمي والتقني للجنة الدولة للصناعات الدفاعية.
تعمل NIPGS ، التي يرأسها المدير العام الكسندر ليونيدوفيتش كورانوف ، بنشاط على الترويج للمفهوم والبحث عن مصادر التمويل لتنفيذه. وفي مايو 2001 ، أفادت الخدمة الصحفية للشركة القابضة أن شركة Leninets Holding (سانت بطرسبرغ) وقعت اتفاقية مع الصين بشأن العمل المشترك على طائرة تفوق سرعة الصوت (مفهوم Ajax). تم تصميم المشروع لـ 10-15 المجلد. من الاستثمارات لم يتم تحديدها بعد ، ولكن وفقا للخبراء يتم إنفاق حوالي 70-80 مليون دولار على تطوير مثل هذا المشروع في الخارج. كما نصت الاتفاقية على التعاون في تطوير المعدات الإلكترونية لأنواع مختلفة من طيران، أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
أول صاروخ مناورة تفوق سرعة الصوت في العالم X-90 "Koala" ("AS-19 Koala").
في فبراير 2004 ، خلال تمرين مركز القيادة "Safety 2004" ، تم اختبار أول صاروخ فرط صوتي سريع المناورة في العالم بنجاح بحضور الرئيس بوتين. الروسية الجديدة سلاح، التي تم إطلاقها من القاذفات الاستراتيجية طراز Tu-160 ، يجب أن تتغلب على أي نظام دفاع صاروخي.
تريد روسيا ، بمساعدة سلاح خارق جديد ، أن تُظهر قدراتها لأمريكا. يطلق عليه X-90 وهو رد الكرملين على برنامج الدفاع الصاروخي لواشنطن. في الغرب ، يُعرف المشروع باسم غير ضار "AS-19 Koala". بموجب التصنيف Kh-90 ، وفقًا للبيانات الروسية ، يتم إخفاء أول صاروخ كروز فرط صوتي موجه في العالم ، وتعتبر بيانات المظهر والأداء الخاصة به سرًا عسكريًا. وفقًا للبيانات المتاحة ، يجب أن يتم تشغيله بحلول عام 2010.
يتم إطلاق Kh-90 بواسطة قاذفات استراتيجية من طراز Tu-160M ، وهي رمز للقوة العسكرية الروسية. "M" - معدل - يعني في هذه الحالة أن أجنحة السيارة متضخمة.
وفقًا لبوتين ، فإن X-90 قادرة على التغلب على جميع أنظمة الدفاع الصاروخي الحالية والمستقبلية وتدمير الأهداف بدقة كبيرة ، بما في ذلك تلك الموجودة في القارات الأخرى. تم اختبار "سلاح عجيب" تجريبيًا في فبراير 2004 ، خلال تمرين مركز القيادة "Safety 2004" ، بحضور الرئيس بوتين ، باستخدام صاروخ RS-18 العابر للقارات (تصنيف الناتو SS-19 Stiletto) كمركبة إطلاق ، و في المستقبل القريب ستكون في الخدمة مع قوات الصواريخ الاستراتيجية.
قصة بدأت X-90 في عام 1971. ثم لجأ المطورون إلى حكومة الاتحاد السوفيتي بمشروع لبناء صواريخ كروز استراتيجية صغيرة يمكن أن تعمل على ارتفاعات منخفضة ، تنطبق على التضاريس. لم يجد هذا الاقتراح ردًا من القيادة في ذلك الوقت ، ومع ذلك ، بعد أن بدأت الولايات المتحدة في تطوير صواريخ كروز الاستراتيجية (Cruise Missile) في عام 1975 ، تذكروا ذلك. صدرت أوامر لمطوري الصواريخ ببدء التطوير في منتصف عام 1976 ، وكان من المفترض أن يكتمل بحلول منتصف عام 1982. وبحلول 31 ديسمبر 1983 ، كان من المفترض أن يدخل الصاروخ في الخدمة. كان أحد المتطلبات الرئيسية هو تزويد الصاروخ بسرعة تفوق سرعة الصوت.
في أواخر السبعينيات ، وصلت سرعة X-70 إلى 90-2,5M ، وفي الثمانينيات بالفعل 3-80M. يمكن لزوار المعرض الجوي MAKS-3 الاستمتاع بالطائرة التجريبية GLA التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في جناح Raduga.
GLA هو نموذج أولي لصاروخ كروز جديد. يجب أن تحمل رأسين حربيين قابلين للاستهداف الفردي ، ويمكنهما إصابة أهداف بشكل مستقل على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر من نقطة الانفصال عن الصاروخ الرئيسي. من المفترض أن تكون القاذفة Tu-160M هي الحاملة.
في ذلك الوقت ، كان طول GLA X-90 ، المجهز بمحرك نفاث ، يبلغ حوالي 12 مترًا. الصاروخ الحالي لا يتجاوز 8-9 أمتار.
بعد الانفصال عن الطائرة الحاملة على ارتفاع 7000-20000 متر ، تفتح أجنحة دلتا بامتداد حوالي سبعة أمتار ، وكذلك الذيل. ثم يتم تشغيل معزز الوقود الصلب ، مما يسرع الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، وبعد ذلك يبدأ تشغيل محرك المسير ، مما يوفر سرعة 4-5 م. ويبلغ نصف قطر الحركة 3500 كيلومتر.
وفقًا للكرملين ، لا توجد دولة في العالم تمتلك صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت. تخلت الولايات المتحدة في وقت من الأوقات عن تنميتها لأسباب مالية واقتصرت نفسها على أسباب دون سرعة الصوت. في روسيا ، تم تنفيذ العمل أيضًا بشكل متقطع ، لكن فترات التوقف كانت قصيرة. بالفعل في يوليو 2001 ، ذكرت الصحافة إطلاق صاروخ توبول. تجدر الإشارة إلى السلوك غير العادي للرأس الحربي للمتخصصين في المقذوفات. في ذلك الوقت ، لم يتم التأكد من أن الرأس الحربي مزود بمحرك خاص به ، مما يسمح له بالمناورة في الغلاف الجوي بسرعات تفوق سرعة الصوت. تبين أن التدريبات المذكورة بالفعل في فبراير 2004 ، والتي أجريت لأول مرة على كامل أراضي روسيا منذ عام 1982 ، كانت ضجة كبيرة. خلال هذه التدريبات ، تم إطلاق صاروخين باليستيين: واحد Topol-M والآخر RS-18. كما اتضح لاحقًا ، تم تجهيز RS-18 بنوع من الأجهزة التجريبية. ذهب إلى الفضاء ، ثم "غاص" مرة أخرى في الغلاف الجوي. تبدو هذه المناورة مذهلة مع الوضع الحالي للفن. في اللحظة التي يدخل فيها الرأس الحربي الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، تبلغ سرعته 5000 م / ث (حوالي 18000 كم / س). لذلك ، يجب أن يتمتع الرأس الحربي بحماية خاصة ضد الحمل الزائد والسخونة الزائدة. لم يكن للجهاز التجريبي سرعة أقل ، لكنه غير اتجاه الرحلة بسهولة ولم ينهار في نفس الوقت. لا توجد معجزات في الديناميكا الهوائية. الحافلات الأمريكية والسوفييتية بوران ، المقاتلات الحديثة لها سمات مشتركة. على ما يبدو ، فإن الجهاز الذي تم اختباره أثناء التدريبات يشبه X-90. حتى يومنا هذا ، فإن مظهره الحقيقي ، كما ذكرنا سابقًا ، هو من أسرار الدولة.
وقال الكولونيل جنرال يوري بالويفسكي ، ممثل هيئة الأركان العامة ، في مؤتمر صحفي بعد التدريبات: "يمكن لهذا الجهاز أن يتغلب على نظام الدفاع الصاروخي الإقليمي". على عكس الرؤوس الحربية الباليستية الحالية ، فإن هذا الجهاز قادر على "تغيير مسار الرحلة في أي وقت وفقًا لبرنامج محدد مسبقًا ، أو يتم إعادة توجيهه بالفعل إلى هدف آخر فوق أراضي العدو".
بدلاً من رأس حربي تقليدي يتبع مسارًا ثابتًا ويمكن نظريًا اعتراضه بواسطة صاروخ مضاد ، كان لدى RS-18 جهازًا قادرًا على تغيير ارتفاع واتجاه الرحلة ، وبالتالي التغلب على أي منها ، بما في ذلك النظام الأمريكي المضاد للصواريخ . عندما سأله الصحفيون كيف سترد الولايات المتحدة ، في رأيه ، على ذلك أخبارقال الرئيس بوتين: "إن الولايات المتحدة تعمل بنشاط على تطوير أسلحتها الخاصة". وأشار الرئيس إلى أن واشنطن انسحبت مؤخرًا من معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية ، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة ليست موجهة ضد الاتحاد الروسي. وأكد الرئيس بوتين أن تحديث أنظمة الأسلحة الحالية وتطويرها في روسيا ليس موجهًا أيضًا ضد الولايات المتحدة ، مضيفًا: "مع الدول الأخرى ، فإن روسيا مسؤولة عن الاستقرار والأمن في قارة أوراسيا الشاسعة".
تشمل قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية:
3 جيوش صاروخية و 16 فرقة صاروخية. وهم مسلحون بـ 735 صاروخا باليستيا مع 3159 رأسا نوويا. وتشمل هذه 150 صومعة R-36M UTTKh و R-36M2 "Voevoda" (تصنيف الناتو لكلا النوعين SS-18 Satan) ، تحمل 10 رؤوس حربية موجهة بشكل مستقل لكل منها ، 130 صومعة UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) مع 780 الرؤوس الحربية و 36 من طراز RT-23 UTTKh “Molodets” مع 360 رأسًا حربيًا ، استنادًا إلى مجمعات السكك الحديدية ، و 360 نظامًا متحركًا أحادي الكتلة RT-2RM “Topol” (SS-25 “Sikl”) و 39 من أحدث الأنظمة أحادية الكتلة RT-2RM2 “Topol -M ”(SS-27" Topol-M2 ").
وفقًا للخبراء الروس ، فإن تجهيز حتى جزء صغير من هذه الترسانة برؤوس حربية كروز سيجعل القوات الصاروخية الروسية "لعقود قادمة" غير معرضة لأي نظام دفاع صاروخي. حتى نظام الدفاع الصاروخي القادم لجورج دبليو بوش سيصبح "لعبة باهظة الثمن وعديمة الفائدة". بالإضافة إلى ذلك ، يذكر الخبراء الروس أن الرؤوس الحربية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ليست التطور الوحيد في هذا الاتجاه. كما توجد برامج "كولد" والمختبر الطائر "إيغلا" ، والتي تختبر تفاصيل طائرة الفضاء الروسية (RAKS). يمكن أن يكون كل منهم جزءًا من خطة واحدة لإنشاء رأس حربي مناور يكون غير معرض لنظام دفاع صاروخي واعد.
إن فكرة التغلب على أنظمة الدفاع الصاروخي ليست جديدة من حيث المبدأ. بالعودة إلى الستينيات ، كان الاتحاد السوفياتي ينشئ مشروعًا لـ "صاروخ عالمي". كانت الفكرة هي استخدام مركبة الإطلاق لإطلاق الرأس الحربي إلى مدار أرضي منخفض ، حيث سيصبح قمرًا صناعيًا للأرض. ثم ، عند الأمر ، تم تشغيل محرك الفرامل ، وتم إرسال الرأس الحربي إلى أي هدف لتدميره. في ذلك الوقت ، أقامت الولايات المتحدة نظام دفاعها الصاروخي على أساس حقيقة أن الصواريخ السوفيتية ستطير لأقصر مسافة عبر القطب الشمالي. من الصعب تخيل أي شيء أفضل كسلاح للضربة الأولى ، لأن الصواريخ العالمية يمكن أن تهاجم الولايات المتحدة من الجنوب ، حيث لم يكن لدى الأمريكيين رادارات لرصد الصواريخ القادمة واتخاذ إجراءات مضادة. في 60 نوفمبر 19 ، تم وضع هذا النظام السوفيتي في الخدمة وتم وضعه في مهمة قتالية في عدد صغير. تم نشر 1968 صاروخًا من طراز R-18 في قاعدة بايكانور الفضائية. (مداري) قائم على الألغام. بعد إبرام معاهدة SALT-36 التي تحظر الصواريخ المدارية ، تم تفكيك النظام. على الرغم من عدم التصديق على المعاهدة ، التزم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية بشروطها. في عام 2 ، بدأ تفكيك وتدمير الجرم السماوي R-1982 ، والذي انتهى بحلول مايو 36. تم تفجير مجمعات الإطلاق.
ربما الآن ، على المستوى التكنولوجي الجديد ، سيختبر النظام ولادة جديدة. وهذا يعني أن نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي ، الذي تستثمر فيه الولايات المتحدة عشرات المليارات من الدولارات ، يفقد معناه. لذلك بدأت الولايات المتحدة الآن في وضع أنظمة رادار بالقرب من الحدود الروسية لكشف وتدمير الصواريخ فور إطلاقها ، قبل فصل الرأس الحربي.
ولكن لهذا ، وفقًا للخبراء ، هناك عدد من الإجراءات المضادة ، تم تطويرها جزئيًا في إطار البرنامج السوفيتي لمواجهة SDI. لذلك ، يمكن إعاقة محاولات الاعتراض من خلال حقيقة أن الصاروخ ، في المرحلة النشطة من الرحلة ، يقوم بمناورة مدارية. على سبيل المثال ، يمكن لصاروخ Topol-M ، وفقًا لمصممه العام Yu. Solomonov ، إجراء مناورات رأسية وأفقية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المسار الذي لا يترك طبقات كثيفة من الغلاف الجوي يجعل الاعتراض أكثر صعوبة. وفي حالة حرجة ، يمكن للجنرالات الروس العودة إلى فكرة الصواريخ العالمية. وهذه ليست قائمة كاملة بالإجراءات المضادة لتجنب اعتراض الصواريخ في المرحلة النشطة. عندما ينفصل الرأس الحربي X-90 الذي تفوق سرعته سرعة الصوت عن الصاروخ ، يكون عمليا غير معرض للخطر.
هذا هو فخر سلاح الجو الروسي - قاذفة استراتيجية من طراز Tu-160 تبلغ قيمتها مليارات الروبلات. بسبب شكله النحيف والأنيق ، يطلق عليه بمودة اسم "البجعة البيضاء". ومع ذلك ، فإن أسماءها الأخرى أكثر صحة - "سيف ذو 12 شفرة" (بسبب 12 صاروخ كروز على متنها) ، "سلاح الأمة" ، "رادع". وتسمى أيضًا "معجزة الطيران الروسية" ، ويرمز الناتو إلى لعبة ورق. تم بناء النسخة الأولى من حاملة الصواريخ عام 1981. في البداية ، كان من المقرر تشغيل 100 من هذه الآلات ، ولكن بما أن الأمريكيين أصروا على تضمين هذه الفئة من القاذفات في معاهدة ستارت ، فقد اقتصر الاتحاد السوفيتي على 33 وحدة.
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم تقسيم طراز توبوليف 160 بين جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق. في الوقت الحاضر ، تمتلك طائرات القاذفة بعيدة المدى الروسية 14 قاذفة من هذه الفئة. في البداية ، كان هناك 15 منهم ، لكن أحدهم تحطم فوق نهر الفولغا في عام 2003. كل سيارة لها اسمها الخاص ، على سبيل المثال "إيليا موروميتس" أو "ميخائيل جروموف". آخر هذه القائمة - "ألكسندر الشاب" - تم تكليفه في عام 2000. كلهم موجودون في إنجلز على نهر الفولغا. للتسلح بصواريخ X-90 ، تم تكبير طائرات الطائرة. يسمى هذا التعديل Tu-160M.
في البداية ، تم إنشاء Ajax كرد فعل على الخطط الأمريكية لطائرة الاستطلاع Aurora التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، ثم تم "تحويلها" لاحقًا إلى طائرة تفوق سرعة الصوت عالمية النطاق أو المرحلة الأولى لإطلاق حمولة في المدار.
تستخدم الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت الهيدروكربونات (الكيروسين أو وقودًا واعدًا - الميثان المسال) والماء كوقود. لاستعادة الحرارة ، يتم وضع مفاعل حراري كيميائي في جلد Ajax المزدوج ، حيث يتم تغذية الوقود الهيدروكربوني بعد التسارع والتسخين الديناميكي الهوائي للجلد. يتم استخدامه كوقود "ماص للحرارة" - يمتص الحرارة. تحت تأثير درجة الحرارة والضغط وبمساعدة عامل حفاز ، يتحلل خليط الوقود مع الماء إلى أوليفين وهيدروجين حر. يدخل هذا الخليط المحتوي على الهيدروجين إلى المحرك الكيميائي المغنطيسي ، وهو مولد MHD ، ونافث فرط صوتي ، ومعزز MHD يقع خلف غرفة الاحتراق. يعمل مولد MHD ، الذي يبطئ التدفق إلى السرعة المثلى ، كضاغط. يدخل تدفق الهواء المتخلف والمؤين مسبقًا إلى غرفة الاحتراق ، حيث يتم توفير الوقود المخصب بالهيدروجين (الكيروسين أو الميثان). تدخل منتجات الاحتراق الخارجة إلى الفوهة ، بالإضافة إلى تسريعها بواسطة مسرع MHD ، وتتوسع ، وتخرج. لتسريع التدفق وتأيين الهواء - لإنشاء "بلازما باردة" - يتم استخدام الطاقة الكهربائية التي يولدها مولد MHD. يتيح لك ذلك زيادة سرعة الطائرة بنسبة 10-30٪ والحصول على عدد من المزايا الأخرى. يعمل قمع البلازما حول مدخل هواء سكرامجت على زيادة قطره الفعال إلى ما يقرب من مائة متر ، وتقلل بقع البلازما - السحب الموجودة أمام الطائرة بشكل كبير من مقاومة الهواء ، وتزيد المناطق القريبة من الأجنحة من فعاليتها وتنظم الرفع. بالنسبة لتأين الهواء ، من الممكن أيضًا استخدام إشعاع الليزر أو مصدر نيوتروني.
وبالتالي ، سيكون الجهاز الذي يطير في الغلاف الجوي قادرًا على تحويل الطاقة الحركية لتدفق الهواء الوارد إلى مجموعة واسعة من أنواع مختلفة من الطاقة واستخدام مجمع الطاقة الموجود على متن الطائرة بسعة 100 ميجاوات لمجموعة متنوعة من المهام الكوكبية. على أساس مفهوم Ajax ، طور GNIPGS عائلة Neva للطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت للنقل القريب من الأرض أو المداري للحمولات أو الركاب.
المفهوم الثوري لـ Ajax له معامل حداثة عالي ، وبالتالي مخاطرة فنية. بحلول عام 1993 فقط ، أصدرت لجنة خبراء من أكبر العلماء حكمًا نهائيًا: "مفهوم Ajax وتوجهاته الرئيسية لا تتعارض مع بيانات العلم الحديث". في نفس العام ، تم عقد اجتماع للمجلس العلمي والتقني للجنة الدولة للصناعات الدفاعية.
تعمل NIPGS ، التي يرأسها المدير العام الكسندر ليونيدوفيتش كورانوف ، بنشاط على الترويج للمفهوم والبحث عن مصادر التمويل لتنفيذه. وفي مايو 2001 ، أفادت الخدمة الصحفية للشركة القابضة أن شركة Leninets Holding (سانت بطرسبرغ) وقعت اتفاقية مع الصين بشأن العمل المشترك على طائرة تفوق سرعة الصوت (مفهوم Ajax). تم تصميم المشروع لـ 10-15 المجلد. من الاستثمارات لم يتم تحديدها بعد ، ولكن وفقا للخبراء يتم إنفاق حوالي 70-80 مليون دولار على تطوير مثل هذا المشروع في الخارج. كما نصت الاتفاقية على التعاون في تطوير المعدات الإلكترونية لأنواع مختلفة من طيران، أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
أول صاروخ مناورة تفوق سرعة الصوت في العالم X-90 "Koala" ("AS-19 Koala").
في فبراير 2004 ، خلال تمرين مركز القيادة "Safety 2004" ، تم اختبار أول صاروخ فرط صوتي سريع المناورة في العالم بنجاح بحضور الرئيس بوتين. الروسية الجديدة سلاح، التي تم إطلاقها من القاذفات الاستراتيجية طراز Tu-160 ، يجب أن تتغلب على أي نظام دفاع صاروخي.
تريد روسيا ، بمساعدة سلاح خارق جديد ، أن تُظهر قدراتها لأمريكا. يطلق عليه X-90 وهو رد الكرملين على برنامج الدفاع الصاروخي لواشنطن. في الغرب ، يُعرف المشروع باسم غير ضار "AS-19 Koala". بموجب التصنيف Kh-90 ، وفقًا للبيانات الروسية ، يتم إخفاء أول صاروخ كروز فرط صوتي موجه في العالم ، وتعتبر بيانات المظهر والأداء الخاصة به سرًا عسكريًا. وفقًا للبيانات المتاحة ، يجب أن يتم تشغيله بحلول عام 2010.
يتم إطلاق Kh-90 بواسطة قاذفات استراتيجية من طراز Tu-160M ، وهي رمز للقوة العسكرية الروسية. "M" - معدل - يعني في هذه الحالة أن أجنحة السيارة متضخمة.
وفقًا لبوتين ، فإن X-90 قادرة على التغلب على جميع أنظمة الدفاع الصاروخي الحالية والمستقبلية وتدمير الأهداف بدقة كبيرة ، بما في ذلك تلك الموجودة في القارات الأخرى. تم اختبار "سلاح عجيب" تجريبيًا في فبراير 2004 ، خلال تمرين مركز القيادة "Safety 2004" ، بحضور الرئيس بوتين ، باستخدام صاروخ RS-18 العابر للقارات (تصنيف الناتو SS-19 Stiletto) كمركبة إطلاق ، و في المستقبل القريب ستكون في الخدمة مع قوات الصواريخ الاستراتيجية.
قصة بدأت X-90 في عام 1971. ثم لجأ المطورون إلى حكومة الاتحاد السوفيتي بمشروع لبناء صواريخ كروز استراتيجية صغيرة يمكن أن تعمل على ارتفاعات منخفضة ، تنطبق على التضاريس. لم يجد هذا الاقتراح ردًا من القيادة في ذلك الوقت ، ومع ذلك ، بعد أن بدأت الولايات المتحدة في تطوير صواريخ كروز الاستراتيجية (Cruise Missile) في عام 1975 ، تذكروا ذلك. صدرت أوامر لمطوري الصواريخ ببدء التطوير في منتصف عام 1976 ، وكان من المفترض أن يكتمل بحلول منتصف عام 1982. وبحلول 31 ديسمبر 1983 ، كان من المفترض أن يدخل الصاروخ في الخدمة. كان أحد المتطلبات الرئيسية هو تزويد الصاروخ بسرعة تفوق سرعة الصوت.
في أواخر السبعينيات ، وصلت سرعة X-70 إلى 90-2,5M ، وفي الثمانينيات بالفعل 3-80M. يمكن لزوار المعرض الجوي MAKS-3 الاستمتاع بالطائرة التجريبية GLA التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في جناح Raduga.
GLA هو نموذج أولي لصاروخ كروز جديد. يجب أن تحمل رأسين حربيين قابلين للاستهداف الفردي ، ويمكنهما إصابة أهداف بشكل مستقل على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر من نقطة الانفصال عن الصاروخ الرئيسي. من المفترض أن تكون القاذفة Tu-160M هي الحاملة.
في ذلك الوقت ، كان طول GLA X-90 ، المجهز بمحرك نفاث ، يبلغ حوالي 12 مترًا. الصاروخ الحالي لا يتجاوز 8-9 أمتار.بعد الانفصال عن الطائرة الحاملة على ارتفاع 7000-20000 متر ، تفتح أجنحة دلتا بامتداد حوالي سبعة أمتار ، وكذلك الذيل. ثم يتم تشغيل معزز الوقود الصلب ، مما يسرع الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، وبعد ذلك يبدأ تشغيل محرك المسير ، مما يوفر سرعة 4-5 م. ويبلغ نصف قطر الحركة 3500 كيلومتر.
وفقًا للكرملين ، لا توجد دولة في العالم تمتلك صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت. تخلت الولايات المتحدة في وقت من الأوقات عن تنميتها لأسباب مالية واقتصرت نفسها على أسباب دون سرعة الصوت. في روسيا ، تم تنفيذ العمل أيضًا بشكل متقطع ، لكن فترات التوقف كانت قصيرة. بالفعل في يوليو 2001 ، ذكرت الصحافة إطلاق صاروخ توبول. تجدر الإشارة إلى السلوك غير العادي للرأس الحربي للمتخصصين في المقذوفات. في ذلك الوقت ، لم يتم التأكد من أن الرأس الحربي مزود بمحرك خاص به ، مما يسمح له بالمناورة في الغلاف الجوي بسرعات تفوق سرعة الصوت. تبين أن التدريبات المذكورة بالفعل في فبراير 2004 ، والتي أجريت لأول مرة على كامل أراضي روسيا منذ عام 1982 ، كانت ضجة كبيرة. خلال هذه التدريبات ، تم إطلاق صاروخين باليستيين: واحد Topol-M والآخر RS-18. كما اتضح لاحقًا ، تم تجهيز RS-18 بنوع من الأجهزة التجريبية. ذهب إلى الفضاء ، ثم "غاص" مرة أخرى في الغلاف الجوي. تبدو هذه المناورة مذهلة مع الوضع الحالي للفن. في اللحظة التي يدخل فيها الرأس الحربي الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، تبلغ سرعته 5000 م / ث (حوالي 18000 كم / س). لذلك ، يجب أن يتمتع الرأس الحربي بحماية خاصة ضد الحمل الزائد والسخونة الزائدة. لم يكن للجهاز التجريبي سرعة أقل ، لكنه غير اتجاه الرحلة بسهولة ولم ينهار في نفس الوقت. لا توجد معجزات في الديناميكا الهوائية. الحافلات الأمريكية والسوفييتية بوران ، المقاتلات الحديثة لها سمات مشتركة. على ما يبدو ، فإن الجهاز الذي تم اختباره أثناء التدريبات يشبه X-90. حتى يومنا هذا ، فإن مظهره الحقيقي ، كما ذكرنا سابقًا ، هو من أسرار الدولة.
وقال الكولونيل جنرال يوري بالويفسكي ، ممثل هيئة الأركان العامة ، في مؤتمر صحفي بعد التدريبات: "يمكن لهذا الجهاز أن يتغلب على نظام الدفاع الصاروخي الإقليمي". على عكس الرؤوس الحربية الباليستية الحالية ، فإن هذا الجهاز قادر على "تغيير مسار الرحلة في أي وقت وفقًا لبرنامج محدد مسبقًا ، أو يتم إعادة توجيهه بالفعل إلى هدف آخر فوق أراضي العدو".
بدلاً من رأس حربي تقليدي يتبع مسارًا ثابتًا ويمكن نظريًا اعتراضه بواسطة صاروخ مضاد ، كان لدى RS-18 جهازًا قادرًا على تغيير ارتفاع واتجاه الرحلة ، وبالتالي التغلب على أي منها ، بما في ذلك النظام الأمريكي المضاد للصواريخ . عندما سأله الصحفيون كيف سترد الولايات المتحدة ، في رأيه ، على ذلك أخبارقال الرئيس بوتين: "إن الولايات المتحدة تعمل بنشاط على تطوير أسلحتها الخاصة". وأشار الرئيس إلى أن واشنطن انسحبت مؤخرًا من معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية ، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة ليست موجهة ضد الاتحاد الروسي. وأكد الرئيس بوتين أن تحديث أنظمة الأسلحة الحالية وتطويرها في روسيا ليس موجهًا أيضًا ضد الولايات المتحدة ، مضيفًا: "مع الدول الأخرى ، فإن روسيا مسؤولة عن الاستقرار والأمن في قارة أوراسيا الشاسعة".
تشمل قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية:
3 جيوش صاروخية و 16 فرقة صاروخية. وهم مسلحون بـ 735 صاروخا باليستيا مع 3159 رأسا نوويا. وتشمل هذه 150 صومعة R-36M UTTKh و R-36M2 "Voevoda" (تصنيف الناتو لكلا النوعين SS-18 Satan) ، تحمل 10 رؤوس حربية موجهة بشكل مستقل لكل منها ، 130 صومعة UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) مع 780 الرؤوس الحربية و 36 من طراز RT-23 UTTKh “Molodets” مع 360 رأسًا حربيًا ، استنادًا إلى مجمعات السكك الحديدية ، و 360 نظامًا متحركًا أحادي الكتلة RT-2RM “Topol” (SS-25 “Sikl”) و 39 من أحدث الأنظمة أحادية الكتلة RT-2RM2 “Topol -M ”(SS-27" Topol-M2 ").
وفقًا للخبراء الروس ، فإن تجهيز حتى جزء صغير من هذه الترسانة برؤوس حربية كروز سيجعل القوات الصاروخية الروسية "لعقود قادمة" غير معرضة لأي نظام دفاع صاروخي. حتى نظام الدفاع الصاروخي القادم لجورج دبليو بوش سيصبح "لعبة باهظة الثمن وعديمة الفائدة". بالإضافة إلى ذلك ، يذكر الخبراء الروس أن الرؤوس الحربية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ليست التطور الوحيد في هذا الاتجاه. كما توجد برامج "كولد" والمختبر الطائر "إيغلا" ، والتي تختبر تفاصيل طائرة الفضاء الروسية (RAKS). يمكن أن يكون كل منهم جزءًا من خطة واحدة لإنشاء رأس حربي مناور يكون غير معرض لنظام دفاع صاروخي واعد.
إن فكرة التغلب على أنظمة الدفاع الصاروخي ليست جديدة من حيث المبدأ. بالعودة إلى الستينيات ، كان الاتحاد السوفياتي ينشئ مشروعًا لـ "صاروخ عالمي". كانت الفكرة هي استخدام مركبة الإطلاق لإطلاق الرأس الحربي إلى مدار أرضي منخفض ، حيث سيصبح قمرًا صناعيًا للأرض. ثم ، عند الأمر ، تم تشغيل محرك الفرامل ، وتم إرسال الرأس الحربي إلى أي هدف لتدميره. في ذلك الوقت ، أقامت الولايات المتحدة نظام دفاعها الصاروخي على أساس حقيقة أن الصواريخ السوفيتية ستطير لأقصر مسافة عبر القطب الشمالي. من الصعب تخيل أي شيء أفضل كسلاح للضربة الأولى ، لأن الصواريخ العالمية يمكن أن تهاجم الولايات المتحدة من الجنوب ، حيث لم يكن لدى الأمريكيين رادارات لرصد الصواريخ القادمة واتخاذ إجراءات مضادة. في 60 نوفمبر 19 ، تم وضع هذا النظام السوفيتي في الخدمة وتم وضعه في مهمة قتالية في عدد صغير. تم نشر 1968 صاروخًا من طراز R-18 في قاعدة بايكانور الفضائية. (مداري) قائم على الألغام. بعد إبرام معاهدة SALT-36 التي تحظر الصواريخ المدارية ، تم تفكيك النظام. على الرغم من عدم التصديق على المعاهدة ، التزم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية بشروطها. في عام 2 ، بدأ تفكيك وتدمير الجرم السماوي R-1982 ، والذي انتهى بحلول مايو 36. تم تفجير مجمعات الإطلاق.ربما الآن ، على المستوى التكنولوجي الجديد ، سيختبر النظام ولادة جديدة. وهذا يعني أن نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي ، الذي تستثمر فيه الولايات المتحدة عشرات المليارات من الدولارات ، يفقد معناه. لذلك بدأت الولايات المتحدة الآن في وضع أنظمة رادار بالقرب من الحدود الروسية لكشف وتدمير الصواريخ فور إطلاقها ، قبل فصل الرأس الحربي.
ولكن لهذا ، وفقًا للخبراء ، هناك عدد من الإجراءات المضادة ، تم تطويرها جزئيًا في إطار البرنامج السوفيتي لمواجهة SDI. لذلك ، يمكن إعاقة محاولات الاعتراض من خلال حقيقة أن الصاروخ ، في المرحلة النشطة من الرحلة ، يقوم بمناورة مدارية. على سبيل المثال ، يمكن لصاروخ Topol-M ، وفقًا لمصممه العام Yu. Solomonov ، إجراء مناورات رأسية وأفقية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المسار الذي لا يترك طبقات كثيفة من الغلاف الجوي يجعل الاعتراض أكثر صعوبة. وفي حالة حرجة ، يمكن للجنرالات الروس العودة إلى فكرة الصواريخ العالمية. وهذه ليست قائمة كاملة بالإجراءات المضادة لتجنب اعتراض الصواريخ في المرحلة النشطة. عندما ينفصل الرأس الحربي X-90 الذي تفوق سرعته سرعة الصوت عن الصاروخ ، يكون عمليا غير معرض للخطر.
هذا هو فخر سلاح الجو الروسي - قاذفة استراتيجية من طراز Tu-160 تبلغ قيمتها مليارات الروبلات. بسبب شكله النحيف والأنيق ، يطلق عليه بمودة اسم "البجعة البيضاء". ومع ذلك ، فإن أسماءها الأخرى أكثر صحة - "سيف ذو 12 شفرة" (بسبب 12 صاروخ كروز على متنها) ، "سلاح الأمة" ، "رادع". وتسمى أيضًا "معجزة الطيران الروسية" ، ويرمز الناتو إلى لعبة ورق. تم بناء النسخة الأولى من حاملة الصواريخ عام 1981. في البداية ، كان من المقرر تشغيل 100 من هذه الآلات ، ولكن بما أن الأمريكيين أصروا على تضمين هذه الفئة من القاذفات في معاهدة ستارت ، فقد اقتصر الاتحاد السوفيتي على 33 وحدة.
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم تقسيم طراز توبوليف 160 بين جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق. في الوقت الحاضر ، تمتلك طائرات القاذفة بعيدة المدى الروسية 14 قاذفة من هذه الفئة. في البداية ، كان هناك 15 منهم ، لكن أحدهم تحطم فوق نهر الفولغا في عام 2003. كل سيارة لها اسمها الخاص ، على سبيل المثال "إيليا موروميتس" أو "ميخائيل جروموف". آخر هذه القائمة - "ألكسندر الشاب" - تم تكليفه في عام 2000. كلهم موجودون في إنجلز على نهر الفولغا. للتسلح بصواريخ X-90 ، تم تكبير طائرات الطائرة. يسمى هذا التعديل Tu-160M.
معلومات