مشروع صاروخ كروز الاستراتيجي SLAM (الولايات المتحدة الأمريكية). "الخردة الطائرة"

7
في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هناك بحث نشط عن أفكار وحلول جديدة في مجال الأسلحة الاستراتيجية. كانت بعض الأفكار المقترحة ذات أهمية كبيرة ، ولكن تبين أنها صعبة التنفيذ والتنفيذ. لذلك ، منذ عام 1955 ، تعمل الولايات المتحدة على تطوير صاروخ كروز استراتيجي واعد SLAM ، قادر على إيصال عدة رؤوس حربية على مسافات تصل إلى عشرات الآلاف من الأميال. للحصول على مثل هذه الخصائص ، تم اقتراح الأفكار الأكثر جرأة ، ولكن كل هذا أدى في النهاية إلى إغلاق المشروع.

المراحل الأولى



بحلول منتصف الخمسينيات ، نشأ وضع محدد في مجال الأسلحة الاستراتيجية وعربات الإيصال. بسبب تطوير أنظمة الدفاع الجوي ، كانت القاذفات تفقد إمكاناتها ، ولا تزال الصواريخ الباليستية غير قادرة على إظهار مدى طيران مماثل. كان من الضروري زيادة تحسين الصواريخ والطائرات أو تطوير مجالات أخرى. في الولايات المتحدة في ذلك الوقت كانت هناك دراسة متزامنة لعدة مفاهيم مختلفة في وقت واحد.


صاروخ SLAM كما تخيله فنان. الشكل Globalsecurity.org


في عام 1955 ، ظهر اقتراح لإنشاء صاروخ كروز استراتيجي جديد بقدرات خاصة. كان من المفترض أن يخترق هذا المنتج الدفاعات الجوية للعدو بسبب السرعة الأسرع من الصوت وارتفاع الطيران المنخفض. كان من الضروري ضمان إمكانية الملاحة المستقلة في جميع مراحل الرحلة وإمكانية إيصال رأس حربي نووي حراري عالي الإنتاجية. بشكل منفصل ، تم النص على وجود نظام اتصالات ، مما جعل من الممكن سحب صاروخ مهاجم في أي وقت أثناء الرحلة.

بدأت العديد من شركات تصنيع الطائرات الأمريكية العمل على مفهوم جديد. أطلقت Ling-Temco-Vought مشروعها باسم العمل SLAM ، أمريكا الشمالية تسمى تطويرًا مشابهًا BOLO ، وتوصلت Convair إلى مشروع Big Stick. على مدى السنوات القليلة التالية ، استمر تطوير ثلاثة مشاريع بالتوازي ، وشاركت فيها بعض المنظمات العلمية الحكومية.

بسرعة كبيرة ، واجه مصممو جميع الشركات المشاركة في البرنامج مشكلة خطيرة. جعل إنشاء صاروخ عالي السرعة منخفض الارتفاع متطلبات خاصة على نظام الدفع ، ومدى بعيد على إمدادات الوقود. تبين أن صاروخًا بالخصائص المطلوبة كبير وثقيل بشكل غير مقبول ، الأمر الذي يتطلب حلولًا جذرية. بحلول بداية عام 1957 ، ظهرت المقترحات الأولى لتجهيز الصواريخ الجديدة بمحركات نفاثة نووية.

في بداية عام 1957 ، تم ربط مختبر لورنس للإشعاع (الآن مختبر ليفرمور الوطني) بالبرنامج. كان من المفترض أن تدرس مشاكل المحركات النووية وأن تطور نموذجًا كاملًا من هذا النوع. تم تنفيذ العمل في محطة الطاقة الجديدة كجزء من برنامج أطلق عليه اسم بلوتو. تم تعيين الدكتور تيد ميركل رئيسًا لبلوتو.

مشروع صاروخ كروز الاستراتيجي SLAM (الولايات المتحدة الأمريكية). "الخردة الطائرة"
تصميم منتج SLAM. رسم Merkle.com


في المستقبل ، كان هناك عمل متزامن على محرك واعد وثلاثة أنواع من صواريخ كروز. في سبتمبر 1959 ، حدد البنتاغون الخيار الأفضل لخيار جديد أسلحة. الفائز في المسابقة كان Ling-Temco-Vought (LTV) مع مشروع SLAM (صاروخ فوق صوتي منخفض الارتفاع). كانت هي التي كان عليها إكمال التصميم ، ثم بناء صواريخ تجريبية للاختبار ثم إنشاء الإنتاج الضخم لاحقًا.

مشروع SLAM

تم فرض متطلبات خاصة على السلاح الجديد ، مما أدى إلى الحاجة إلى اتخاذ قرارات أكثر جرأة. ظهرت مقترحات محددة في سياق هيكل الطائرة والمحرك وحتى الحمولة وتطبيقاتها. ومع ذلك ، كل هذا جعل من الممكن تلبية متطلبات العميل.

عرضت LTV صاروخ كروز كاذب بطول حوالي 27 مترًا ووزن إقلاع حوالي 27,5 طنًا. وكان من المخطط استخدام جسم مغزلي الشكل ذو استطالة عالية ، حيث تم وضع الذيل الأمامي في القوس ، و في الوسط والذيل كان هناك جناح دلتا صغير الامتداد. تحت جسم الطائرة ، بزاوية على المحور الطولي ، كان هناك دلو سحب هواء بارز. يجب أن يتم تثبيت بدء تشغيل محركات الوقود الصلب على السطح الخارجي للصاروخ.

وفقًا للحسابات ، كان من المفترض أن تصل سرعة الإبحار للرحلة إلى M = 3,5 ، وكان الجزء الرئيسي من المسار يبلغ ارتفاعه 300 متر فقط. وفي الوقت نفسه ، تم التخطيط للارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 10,7 كم والتسارع إلى سرعة M = 4,2. أدى ذلك إلى إجهاد حراري وميكانيكي خطير ووضع مطالب خاصة على هيكل الطائرة. تم اقتراح تجميع هذا الأخير من سبائك مقاومة للحرارة. أيضًا ، تم التخطيط لبعض أقسام الجلد لتكون مصنوعة من مواد إشعاعية شفافة بالقوة المطلوبة.


مخطط طيران الصاروخ. الشكل Globalsecurity.org


نتيجة لذلك ، تمكن المهندسون من الحصول على قوة واستقرار متميزين للهيكل ، متجاوزين المتطلبات الحالية. ولهذا السبب ، أطلق على الصاروخ لقب "الخردة الطائرة". تجدر الإشارة إلى أن هذا اللقب ، على عكس الآخر ، لم يكن مسيئًا وأشار إلى نقاط القوة في المشروع.

مكنت محطة توليد الطاقة الخاصة من تحسين تخطيط الأحجام الداخلية من خلال التخلص من خزانات الوقود. تم إعطاء أنف جسم الطائرة تحت الطيار الآلي ومعدات التوجيه وغيرها من الوسائل. تم وضع حجرة تحميل قتالية بمعدات خاصة بالقرب من مركز الثقل. احتوى الجزء الخلفي من جسم الطائرة على محرك نفاث نووي.

كان نظام نوع TERCOM مسؤولاً عن توجيه صاروخ SLAM. تم اقتراح وضع محطة مسح رادار على متن المنتج. كان من المفترض أن تقارن الأتمتة السطح الأساسي بالسطح المرجعي ، وبناءً على ذلك ، تصحح مسار الرحلة. صدرت الأوامر للآلات الكاتبة بدفات القوس. تم بالفعل اختبار أدوات مماثلة في مشاريع سابقة وأظهرت نفسها بشكل جيد.

على عكس صواريخ كروز الأخرى ، لم يكن من المفترض أن يحمل منتج SLAM رأسًا حربيًا واحدًا ، بل 16 رأسًا حربيًا منفصلاً. تم وضع شحنات نووية حرارية بسعة 1,2 مليون طن لكل منها في المقصورة المركزية للبدن وكان لابد من إسقاطها واحدة تلو الأخرى. أظهرت الحسابات أن إسقاط شحنة من ارتفاع 300 متر يحد بشكل خطير من فعاليتها ، ويهدد أيضًا مركبة الإطلاق. في هذا الصدد ، تم اقتراح نظام أصلي لإطلاق الرؤوس الحربية. تم اقتراح إطلاق النار على الكتلة وإرسالها إلى الهدف على طول مسار باليستي ، مما جعل من الممكن الانفجار عند الارتفاع الأمثل ، كما ترك وقتًا كافيًا لمغادرة الصاروخ.


اختبارات نموذج SLAM في نفق هوائي ، 22 أغسطس ، 1963. تصوير وكالة ناسا


كان من المفترض أن يقلع الصاروخ من منصة إطلاق ثابتة أو متحركة باستخدام ثلاثة محركات بدء تعمل بالوقود الصلب. بعد الحصول على السرعة المطلوبة ، يمكن تشغيل المسيرة. كأخير ، تم النظر في منتج واعد من مختبر لورانس. كان من المفترض أن تصنع محركًا نوويًا نفاثًا مع معايير الدفع المطلوبة.

وفقًا للحسابات ، يمكن أن يكون لصاروخ SLAM بمحرك برنامج بلوتو نطاق طيران غير محدود تقريبًا. عند الطيران على ارتفاع 300 م ، تجاوز المدى المقدر 21 ألف كم ، وبلغ أقصى ارتفاع 182 ألف كم. تم تحقيق السرعة القصوى على ارتفاعات عالية وتجاوزت M = 4.

قدم مشروع LTV SLAM طريقة أصلية للعمل القتالي. كان من المفترض أن يقلع الصاروخ بمساعدة محركات الانطلاق ويتجه نحو الهدف أو الذهاب إلى منطقة انتظار محددة مسبقًا. سمح النطاق العالي للرحلة على ارتفاعات عالية بالإطلاق ليس فقط قبل الهجوم مباشرة ، ولكن أيضًا خلال فترة التهديد. في الحالة الأخيرة ، كان على الصاروخ البقاء في منطقة معينة وانتظار الأمر ، وبعد استلامه ، انتقل إلى الأهداف.

تم اقتراح أقصى جزء ممكن من الرحلة على ارتفاع عالٍ وبسرعة عالية. عند الاقتراب من منطقة مسؤولية الدفاع الجوي للعدو ، كان من المفترض أن ينخفض ​​الصاروخ إلى ارتفاع 300 متر ويتجه نحو الهدف الأول من الأهداف المحددة. عند المرور بجانبه ، تم اقتراح إسقاط الرأس الحربي الأول. علاوة على ذلك ، يمكن للصاروخ أن يصيب 15 هدفًا آخر للعدو. بعد استخدام الذخيرة ، يمكن أن يسقط منتج SLAM ، المجهز بمحرك نووي ، على هدف آخر ويصبح أيضًا قنبلة ذرية.


محرك ذو خبرة Tory II-A. الصورة من ويكيميديا ​​كومنز


كما تم النظر بجدية في خيارين آخرين لإلحاق الضرر بالعدو. أثناء الطيران بسرعة M = 3,5 ، أحدث صاروخ SLAM موجة صدمة قوية: أثناء الطيران على ارتفاع منخفض ، شكل خطراً على الأجسام الأرضية. بالإضافة إلى ذلك ، تميز المحرك النووي المقترح بوجود "عادم" إشعاعي قوي للغاية قادر على تلويث المنطقة. وبالتالي ، يمكن للصاروخ أن يلحق الضرر بالعدو بمجرد التحليق فوق أراضيه. بعد إسقاط الرأس الحربي السادس عشر ، يمكن أن تستمر في الطيران وفقط بعد أن ضرب تطوير الوقود النووي الهدف الأخير.

مشروع بلوتو

وفقًا لمشروع SLAM ، كان من المفترض أن يقوم مختبر لورانس بإنشاء محرك نفاث يعتمد على مفاعل نووي. هذا المنتج يجب أن يكون قطره أقل من 1,5 متر وطوله حوالي 1,63 متر ، ولتحقيق أداء الطيران المطلوب ، كان على مفاعل المحرك إظهار قوة حرارية 600 ميغاواط.

كان مبدأ تشغيل مثل هذا المحرك بسيطًا. كان من المفترض أن يسقط الهواء الداخل عبر مدخل الهواء مباشرة في قلب المفاعل ، وأن يسخن ويقذف عبر الفوهة ، مما يخلق قوة دفع. ومع ذلك ، فقد ثبت أن تنفيذ هذه المبادئ في الممارسة العملية صعب للغاية. بادئ ذي بدء ، كانت هناك مشكلة في المواد. حتى المعادن والسبائك المقاومة للحرارة لا تستطيع تحمل الأحمال الحرارية المتوقعة. تقرر استبدال الأجزاء المعدنية الأساسية بالسيراميك. تم طلب المواد ذات المعلمات المطلوبة بواسطة Coors Porcelain.

وبحسب المشروع فإن المنطقة النشطة لمحرك نفاث نووي يبلغ قطرها 1,2 متر ويبلغ طولها أقل بقليل من 1,3 متر ، وقد تم اقتراح وضع 465 ألف عنصر وقود فيها على قاعدة خزفية مصنوعة على شكل أنابيب سيراميك بطول 100 مم وقطر 7,6 مم. كانت القنوات داخل العناصر وفيما بينها مخصصة لمرور الهواء. وبلغ إجمالي كتلة اليورانيوم 59,9 كجم. أثناء تشغيل المحرك ، يجب أن تصل درجة الحرارة في القلب إلى 1277 درجة مئوية وأن تظل عند هذا المستوى بسبب تدفق هواء التبريد. يمكن أن تؤدي زيادة درجة الحرارة بمقدار 150 درجة فقط إلى تدمير العناصر الهيكلية الرئيسية.

عينات اللوح

كان أصعب جزء في مشروع SLAM هو المحرك غير العادي ، وكان هو الذي يحتاج إلى الفحص والضبط الدقيق في المقام الأول. خاصة لاختبار التكنولوجيا الجديدة ، قام مختبر لورانس ببناء منشأة اختبار جديدة بمساحة 21 مترًا مربعًا. كم. كان من أوائل ما ظهر هو حامل لاختبار المحركات النفاثة ، مزودًا بمصدر هواء مضغوط. احتوت خزانات الاستاند على 450 طنًا من الهواء المضغوط. على مسافة من موضع المحرك ، تم وضع مركز قيادة مع ملجأ مصمم لمدة أسبوعين من المختبرين.


Tory II-A ، منظر علوي. تصوير Globalsecurity.org


استغرق بناء المجمع وقتا طويلا. في الوقت نفسه ، طور المتخصصون بقيادة T. Merkle مشروع محرك لصاروخ مستقبلي ، وقاموا أيضًا بإنشاء نموذج أولي لاختبار مقاعد البدلاء. في أوائل الستينيات ، أدى هذا العمل إلى ظهور رمز المنتج المسمى Tory II-A. تم وضع المحرك الفعلي وعدد كبير من الأنظمة المساعدة على منصة السكك الحديدية. أبعاد المحرك لا تلبي متطلبات العميل ، ولكن حتى في هذا الشكل ، يمكن أن يظهر النموذج الأولي قدراته.

في 14 مايو 1961 ، تم إجراء أول وآخر اختبار لمحرك Tory II-A. عمل المحرك لبضع ثوان فقط وطور قوة دفع أقل بكثير من المطلوب للصاروخ. ومع ذلك ، أكد الإمكانية الأساسية لإنشاء محرك نفاث نووي. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك سبب للتفاؤل المقيد: أظهرت القياسات أن انبعاثات المحرك الفعلية أقل بشكل ملحوظ من الانبعاثات المحسوبة.

بناءً على نتائج اختبار Tory II-A ، بدأ تطوير محرك محسّن بالحرف "B". كان من المفترض أن يتمتع منتج Tory II-B الجديد بمزايا مقارنة بسابقه ، ولكن تقرر عدم بنائه أو اختباره. باستخدام تجربة مشروعين ، تم تطوير نموذج المقعد التالي - Tory II-C. اختلف هذا المحرك عن النموذج الأولي السابق في أبعاد مخفضة ، بما يتوافق مع قيود هيكل الطائرة الصاروخي. في الوقت نفسه ، يمكنه إظهار خصائص قريبة من تلك التي يطلبها مطورو SLAM.

في مايو 1964 ، تم إعداد محرك Tory II-C لإجراء أول اختبار له. كان من المفترض أن يتم الفحص بحضور ممثلين عن قيادة القوات الجوية. تم تشغيل المحرك بنجاح ، وعمل لمدة 5 دقائق تقريبًا ، باستخدام كامل إمداد الهواء على المنصة. طور المنتج قوة تبلغ 513 ميجاوات وأنتج قوة دفع أقل بقليل من 15,9 طنًا.كان هذا لا يزال غير كافٍ لصاروخ SLAM ، ولكنه جعل المشروع أقرب إلى وقت إنشاء محرك نفاث نووي بالخصائص المرغوبة.


المنطقة النشطة للمحرك التجريبي. تصوير Globalsecurity.org


لاحظ المتخصصون الاختبارات الناجحة في أقرب شريط ، وفي اليوم التالي بدأوا العمل في المشروع التالي. كان على المحرك الجديد ، الذي يحمل عنوان العمل Tory III ، تلبية متطلبات العميل بالكامل وإعطاء صاروخ SLAM الخصائص المطلوبة. وفقًا لتقديرات ذلك الوقت ، كان من الممكن أن يقوم صاروخ تجريبي بمثل هذا المحرك بأول رحلة له في 1967-68.

المشاكل والعيوب

كانت اختبارات صاروخ SLAM الكامل مسألة مستقبل بعيد ، لكن العميل ، الذي يمثله البنتاغون ، كان لديه بالفعل أسئلة غير مريحة حول هذا المشروع. تم انتقاد كل من المكونات الفردية للصاروخ ومفهومه ككل. كل هذا أثر سلبا على آفاق المشروع ، وعامل سلبي إضافي كان وجود بديل أكثر نجاحا في شكل أول صواريخ باليستية عابرة للقارات.

أولاً ، تبين أن المشروع الجديد مكلف للغاية. لم يتضمن صاروخ SLAM أرخص المواد ، وأصبح تطوير محرك له مشكلة منفصلة لممولي البنتاغون. الشكوى الثانية تتعلق بسلامة المنتج. على الرغم من نتائج الاختبارات المشجعة لبرنامج بلوتو ، فقد لوثت محركات سلسلة توري المنطقة وشكلت خطرًا على أصحابها.

ومن هنا تأتي مسألة منطقة اختبار الصواريخ التجريبية المستقبلية. طالب العميل باستبعاد إمكانية إصابة مناطق المستوطنات بصاروخ. أول ما تم طرحه كان اقتراحًا للتجارب المربوطة. تم اقتراح تجهيز الصاروخ بحبل متصل بمرساة على الأرض ، يمكن أن يطير حوله في دائرة. ومع ذلك ، تم رفض مثل هذا الاقتراح بسبب أوجه قصور واضحة. ثم جاءت فكرة الرحلات التجريبية فوق المحيط الهادي في منطقة حوالي. استيقظ. بعد نفاد الوقود واستكمال الرحلة ، كان من المفترض أن يغرق الصاروخ على أعماق كبيرة. هذا الخيار أيضًا لم يناسب الجيش تمامًا.


محرك Tory II-C. تصوير Globalsecurity.org


تجلت الشكوك حول صاروخ كروز الجديد بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، منذ وقت معين ، بدأ فك رموز اختصار SLAM على أنه بطيء ومنخفض وفوضوي - "بطيء ومنخفض وقذر" ، مما يشير إلى المشكلات المميزة لمحرك الصاروخ.

في 1 يوليو 1964 ، قرر البنتاغون إغلاق مشروعي SLAM و Pluto. كانت مكلفة للغاية ومعقدة ، وليست آمنة بما يكفي لمواصلة العمل بنجاح والحصول على النتائج المطلوبة. بحلول هذا الوقت ، تم إنفاق حوالي 260 مليون دولار (أكثر من 2 مليار دولار بالأسعار الحالية) على برنامج تطوير صاروخ كروز الاستراتيجي ومحركه.

تم التخلص من المحركات ذات الخبرة باعتبارها غير ضرورية ، وتم إرسال جميع الوثائق إلى الأرشيف. ومع ذلك ، فقد أسفرت المشاريع عن بعض النتائج الحقيقية. وجدت السبائك المعدنية الجديدة ودرجات السيراميك التي تم إنشاؤها لـ SLAM تطبيقات في مجالات مختلفة. أما بالنسبة لأفكار صاروخ كروز استراتيجي ونفاث نووي ، فقد تمت مناقشتها من وقت لآخر على مستويات مختلفة ، ولكن لم تعد مقبولة للتنفيذ.

يمكن أن يؤدي مشروع SLAM إلى ظهور سلاح فريد بخصائص بارزة يمكن أن تؤثر بشكل خطير على إمكانات الضربة للقوات النووية الاستراتيجية الأمريكية. ومع ذلك ، فإن الحصول على مثل هذه النتائج كان مرتبطًا بالعديد من المشكلات ذات الطبيعة المختلفة ، من المواد إلى التكلفة. نتيجة لذلك ، تم تقليص مشاريع SLAM و Pluto لصالح تصميمات أقل جرأة ، ولكنها بسيطة ، ويمكن الوصول إليها ورخيصة.

بحسب المواقع:
http://merkle.com/
https:// globalsecurity.org/
http://designation-systems.net/
https://popularmechanics.com/
http://large.stanford.edu/
https://warisboring.com/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

7 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    26 فبراير 2019 16:22 م
    ربما سوف يتخلص الأمريكيون من غبار الأرشيف ويخرجون هذا المشروع من القماش ، بعد أن قاموا بمعالجته مسبقًا من أجل التقنيات الحديثة ، على عكس تطوراتنا.
  2. +1
    26 فبراير 2019 17:30 م
    في ذلك ، على قاعدة خزفية ، تم اقتراح وضع 465 ألف عنصر وقود مصنوع على شكل أنابيب خزفية بطول 100 مم وقطر 7,6 مم. كانت القنوات داخل العناصر وفيما بينها مخصصة لمرور الهواء.بشكل عام ، كانت "ramjet" من SLAM "قاطرة بخارية نووية"! (المحرك البخاري للقاطرات "آنذاك" يستخدم مبادئ "مماثلة" ...) بغض النظر عما حدث ... ولكن المبادئ العامة "لقابلية التشغيل" للمحركات النفاثة (سواء كانت "كيميائية" أو "نووية" .. .) لم يتم إلغاؤها! ستكون النفاثة النفاثة النفاثة "النووية" "فعالة" بسرعات تفوق سرعة الصوت ، مثل النفاثة "الكيميائية" ... "لا يستبعد مولد بلتيير الكهروحراري أو مولد حراري ... مع التجسيد النهائي في شكل" محرك كهربائي بدون فرش مع ترس "... "العادم" المشع ، ثم في "Petrel" - "2-3-دائرة" مع انخفاض ...... ومن ثم ، فإن الطاقة المنخفضة واستحالة استخدام محرك نفاث ... ومن هنا تأتي السرعة دون سرعة الصوت والأكثر استخدام محركات شبيهة بمحرك نفاث أو نفاث ...
    1. +1
      26 فبراير 2019 18:40 م
      "مع التجسيد النهائي في شكل محرك كهربائي بدون فرشاة" مع ترس "...
      ابتسم - تذكرت نكتة حول Glukallu
  3. +5
    26 فبراير 2019 17:51 م
    لعل المشروع الروسي متجذر منذ ذلك الوقت ، كرد على التطور الأمريكي. لكن يبدو الآن أن SLAM هو سلاح رهيب - السرعة ، واحد ونصف دزينة من الرؤوس الحربية ، تجلب الموت ببساطة عن طريق التحليق فوق الأرض بسرعة تفوق سرعة الصوت بعدة ضربات - وهكذا 21-182 ألف كيلومتر ، 16 رأسًا حربيًا ، وأخيراً ، السقوط يسبب هرمجدون آخر.
    1. 0
      27 فبراير 2019 06:25 م
      أسلحة الإبادة الجماعية للسكان. لم يكن يعرف كيف يفعل أي شيء سوى التخلص من أهداف المنطقة وإفساد الجو. إذا تم تحقيق المعلمات المطلوبة ، فسيكون زوجان من الأجهزة المماثلة كافيين للساحل الشرقي للولايات المتحدة. وفي تلك السنوات كان لا يزال من الضروري التمكن من الاعتراض.
  4. 0
    26 فبراير 2019 17:57 م
    Wangyu srach حول "طائر النوء".
  5. +4
    26 فبراير 2019 18:35 م
    مراجعة جيدة جدا ومفصلة!
    شكرا جزيلا للمؤلف على جودة المواد المثيرة للاهتمام!

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""