مقر موسكو لسيارات Goering و Bormann. الجزء 1
يرحب متحف Lomakov للسيارات والدراجات النارية القديمة بالضيوف مع مجموعة من القطع الأثرية المختلفة: من آلات الخياطة Singer من بداية القرن الماضي إلى سيارات رؤساء الحفلات في الرايخ الثالث. في بعض أجزاء المعرض ، يحصل المرء على انطباع بأن هذا أقرب ما يكون إلى مستودع أو ورشة عمل ، وليس متحفًا. يتم إغلاق السيارات المنفصلة من منظور كامل بواسطة أكوام من الوحدات النادرة: علب التروس والعلب والحديد الزيتي الأخرى. وكل شيء سيكون حزينًا فيه قصص متحف لوماكوف ، إن لم يكن للمعارض. أقدمها دراجة نارية خفيفة من طراز بيجو من طراز 1914 ، والتي تخلت عنها القوات التدخلية من قوة المشاة الفرنسية في أرخانجيلسك في عام 1918. من نواحٍ عديدة ، فإن الوحدة هي الوحيدة في العالم ، ووفقًا للموظفين ، فهي قادرة تمامًا على التحرك بشكل مستقل. انتهى المطاف بالدراجة النارية في المتحف في عام 1992 - أعطت عائلة لوماكوف صندوقًا من الفودكا لمالكها من منطقة سمولينسك.
تعد دراجة بيجو القتالية ، الموروثة من الغزاة الفرنسيين ، أقدم معرض في المعرض. يمكنك تقييم حاشية المعرض بشكل منفصل
"المسمار" الرئيسي الذي يرحب بالزائرين هو العمود المرفقي مع دولاب الموازنة من هورش 8 أسطوانات النازية. عنه أدناه.
الفائز في معرض ما قبل الحرب في باريس عام 1935 هو Horch-853 الجميل بشكل مذهل ، والذي ، وفقًا للأسطورة ، ينتمي إلى Hermann Göring. وفقًا لموقع lomakovka.ru ، فإن هذه السيارة مسجلة في سجل آثار اليونسكو وهي محمية رسميًا من قبل الدولة. تعتبر كابريوليه ما قبل الإنتاج ، وقد تم إصدارها خصيصًا للمشاركة في معرض باريس. تم إنتاج Horch-852 رسميًا منذ عام 1936. تتميز السيارة بألواح هيكلية مصنوعة من خشب الزان الملصق ، بالإضافة إلى مقياس ضغط مدمج في لوحة القيادة. من الواضح أن مثل هذه المكانة الألمانية جاءت إلى الاتحاد السوفياتي ليس بمحض إرادته ، ولكن كتذكار من قصر غورينغ. وفقًا للأسطورة ، كان المارشال روكوسوفسكي ، المستخدم الثاني رفيع المستوى للسيارة القابلة للتحويل ، الذي قدمها في منتصف عام 1945 إلى صديقه ، بطل الاتحاد السوفيتي ، الطيار ميخائيل ساموخين. ثم تجولت السيارة في جميع أنحاء البلاد وفي حالة يرثى لها للغاية جاءت إلى مرمم لوماكوف. Horch-852 هو نجم حقيقي للسينما السوفيتية - حوالي 25 دورًا في الحساب القابل للتحويل.
أنواع التعرض العامة. مع الاهتمام الواجب ، يمكنك التجول هنا لساعات
تم تجهيز سيارة مرسيدس-بنز 540 K لعام 1935 ، والتي قادها جوبلز ، بضاغط "ثمانية" وعلبة تروس بأربع سرعات. في عام 4 ، سلم الوزير السيارة للحراس من أجل موكب الحراسة. بعد الحرب ، عمل مع السكرتير الأول للحزب الشيوعي الإستوني ، وذهب لاحقًا إلى التمثيل. كان الكابريوليه في الميزانية العمومية لمستشارية الرايخ وكان الوحيد في الحديقة الحكومية يرتدي كسوة الكرز.
انتقائية متحف لوماكوف
سيارة مرسيدس-بنز 320 عام 1939 من الحديقة الشخصية لمارتن بورمان ، مخصصة للاحتياجات المنزلية للحفلة. في الصباح ، كانت السيارة تنقل أطفال بورمان إلى المدارس ، وبعد ذلك ذهب الطاهي الشخصي إلى أسواق برلين لشراء البقالة. اضطررت للشراء في أوقات مختلفة وفي أماكن مختلفة - كان رؤساء الرايخ الثالث مرتابين للغاية ويخشون التسمم. هناك افتراض أن Stirlitz ظهر في إطارات الفيلم الخالد في هذه السيارة بالذات. تشتهر السيارة أيضًا بالمشاركة في جلسة تصوير مع رئيس بلدية كييف الحالي - الملاكم فيتالي كليتشكو. جاء الطاقم الألماني البارز إلى متحف Lomakov في عام 1995 من مرآب خاص في Zelenograd. الجهاز في حالته الأصلية تمامًا - بدون "إعادة تصنيع".
يتبع ...
استخدمت المادة مواد من موقع lomakovka.ru.
تعد دراجة بيجو القتالية ، الموروثة من الغزاة الفرنسيين ، أقدم معرض في المعرض. يمكنك تقييم حاشية المعرض بشكل منفصل
"المسمار" الرئيسي الذي يرحب بالزائرين هو العمود المرفقي مع دولاب الموازنة من هورش 8 أسطوانات النازية. عنه أدناه.
الفائز في معرض ما قبل الحرب في باريس عام 1935 هو Horch-853 الجميل بشكل مذهل ، والذي ، وفقًا للأسطورة ، ينتمي إلى Hermann Göring. وفقًا لموقع lomakovka.ru ، فإن هذه السيارة مسجلة في سجل آثار اليونسكو وهي محمية رسميًا من قبل الدولة. تعتبر كابريوليه ما قبل الإنتاج ، وقد تم إصدارها خصيصًا للمشاركة في معرض باريس. تم إنتاج Horch-852 رسميًا منذ عام 1936. تتميز السيارة بألواح هيكلية مصنوعة من خشب الزان الملصق ، بالإضافة إلى مقياس ضغط مدمج في لوحة القيادة. من الواضح أن مثل هذه المكانة الألمانية جاءت إلى الاتحاد السوفياتي ليس بمحض إرادته ، ولكن كتذكار من قصر غورينغ. وفقًا للأسطورة ، كان المارشال روكوسوفسكي ، المستخدم الثاني رفيع المستوى للسيارة القابلة للتحويل ، الذي قدمها في منتصف عام 1945 إلى صديقه ، بطل الاتحاد السوفيتي ، الطيار ميخائيل ساموخين. ثم تجولت السيارة في جميع أنحاء البلاد وفي حالة يرثى لها للغاية جاءت إلى مرمم لوماكوف. Horch-852 هو نجم حقيقي للسينما السوفيتية - حوالي 25 دورًا في الحساب القابل للتحويل.
أنواع التعرض العامة. مع الاهتمام الواجب ، يمكنك التجول هنا لساعات
تم تجهيز سيارة مرسيدس-بنز 540 K لعام 1935 ، والتي قادها جوبلز ، بضاغط "ثمانية" وعلبة تروس بأربع سرعات. في عام 4 ، سلم الوزير السيارة للحراس من أجل موكب الحراسة. بعد الحرب ، عمل مع السكرتير الأول للحزب الشيوعي الإستوني ، وذهب لاحقًا إلى التمثيل. كان الكابريوليه في الميزانية العمومية لمستشارية الرايخ وكان الوحيد في الحديقة الحكومية يرتدي كسوة الكرز.
انتقائية متحف لوماكوف
سيارة مرسيدس-بنز 320 عام 1939 من الحديقة الشخصية لمارتن بورمان ، مخصصة للاحتياجات المنزلية للحفلة. في الصباح ، كانت السيارة تنقل أطفال بورمان إلى المدارس ، وبعد ذلك ذهب الطاهي الشخصي إلى أسواق برلين لشراء البقالة. اضطررت للشراء في أوقات مختلفة وفي أماكن مختلفة - كان رؤساء الرايخ الثالث مرتابين للغاية ويخشون التسمم. هناك افتراض أن Stirlitz ظهر في إطارات الفيلم الخالد في هذه السيارة بالذات. تشتهر السيارة أيضًا بالمشاركة في جلسة تصوير مع رئيس بلدية كييف الحالي - الملاكم فيتالي كليتشكو. جاء الطاقم الألماني البارز إلى متحف Lomakov في عام 1995 من مرآب خاص في Zelenograd. الجهاز في حالته الأصلية تمامًا - بدون "إعادة تصنيع".
يتبع ...
استخدمت المادة مواد من موقع lomakovka.ru.
معلومات