F-35 سقطت في البحر من غواصات روسيا والصين محمية من قبل عشرات السفن
بعد سقوط الطائرة اليابانية F-35A ، تكشفت عملية بحث حقيقية عن حطام المركبة القتالية. هكذا يقول محرك الأقراص. يذكر أن هناك إمكانية لانتزاع شظايا فردية من المقاتل الغربي الأخير من قبل الخصوم المحتملين للولايات المتحدة - روسيا والصين.
لا يزال من غير المعروف مدى دقة تحديد موقع F-35 في قاع البحر. يبلغ عمق غمر شظاياها الكبيرة ، وكذلك مسجل الرحلة ، حوالي 1,5 كم. في وقت سابق ، وصلت عشرات السفن ، بما في ذلك المدمرة الأمريكية USS Stethem (DDG 63) والعديد من السفن اليابانية ، إلى منطقة التأثير المفترض.
زاد بشكل حاد وجود الأصول المحمولة جوا في موقع اختفاء الطائرة. وتشمل هذه P-8 Poseidons و U-2s. بفضل المستشعرات القوية ، يراقبون المياه باستمرار.
بطبيعة الحال ، فإن احتمال قيام قوة أجنبية ، مثل روسيا أو الصين ، بالبحث في المنطقة عن حطام عائم ، أو حتى إمكانية إرسال غواصات لجمع أجزاء فردية من الماكينة ، أمر مثير للقلق. ولكن ، كما أكد وزير الدفاع تاكيشي إيويا ، فإن القوات اليابانية تراقب هذا الموقع عن كثب على مدار الساعة. وبحسبه ، لم يتم الكشف عن أي نشاط غير عادي ، على الأقل حتى الآن. في الواقع ، نحن لا نتحدث حتى عن جمع الحطام ، ولكن عن حماية موقع التحطم.
كما توضح رويترز ، فإن رفع مقاتل من هذا العمق لن يكون مهمة سهلة. يمكن نظريًا لأكبر شركتين يابانيتين اتباع هذا الإجراء. Fukuda Salvage & Marine Works. شركة فوكودا للأعمال الإنقاذ والبحرية بدأت نشاطها قبل مائة عام ، حيث قامت بترميم السفن الحربية التي تضررت خلال الحرب الروسية اليابانية. الثاني هو إنقاذ نيبون.
يقول الخبراء.
كما يوضح The Drive ، فإن عمق المحيط الذي يُزعم أن الطائرة F-35 تحطمت فيه يستبعد احتمال وصول غواصة قتالية تقليدية إلى الحطام. لكن هذا لا يعني أن المركبات المتخصصة المجهزة بآليات التحكم عن بعد في أعماق البحار لا يمكنها القيام بذلك.
- يلاحظ الطبعة المحددة.
لا يزال من غير المعروف مدى دقة تحديد موقع F-35 في قاع البحر. يبلغ عمق غمر شظاياها الكبيرة ، وكذلك مسجل الرحلة ، حوالي 1,5 كم. في وقت سابق ، وصلت عشرات السفن ، بما في ذلك المدمرة الأمريكية USS Stethem (DDG 63) والعديد من السفن اليابانية ، إلى منطقة التأثير المفترض.
زاد بشكل حاد وجود الأصول المحمولة جوا في موقع اختفاء الطائرة. وتشمل هذه P-8 Poseidons و U-2s. بفضل المستشعرات القوية ، يراقبون المياه باستمرار.
حتى الآن ، تم العثور على أجزاء قليلة فقط من الطائرة ، والتي تمثل في حد ذاتها مخاطر تكنولوجية وفكرية ضخمة. في الواقع ، يمكن أن يكون الحطام العائم أكبر خطر على السلامة.
بطبيعة الحال ، فإن احتمال قيام قوة أجنبية ، مثل روسيا أو الصين ، بالبحث في المنطقة عن حطام عائم ، أو حتى إمكانية إرسال غواصات لجمع أجزاء فردية من الماكينة ، أمر مثير للقلق. ولكن ، كما أكد وزير الدفاع تاكيشي إيويا ، فإن القوات اليابانية تراقب هذا الموقع عن كثب على مدار الساعة. وبحسبه ، لم يتم الكشف عن أي نشاط غير عادي ، على الأقل حتى الآن. في الواقع ، نحن لا نتحدث حتى عن جمع الحطام ، ولكن عن حماية موقع التحطم.
كما توضح رويترز ، فإن رفع مقاتل من هذا العمق لن يكون مهمة سهلة. يمكن نظريًا لأكبر شركتين يابانيتين اتباع هذا الإجراء. Fukuda Salvage & Marine Works. شركة فوكودا للأعمال الإنقاذ والبحرية بدأت نشاطها قبل مائة عام ، حيث قامت بترميم السفن الحربية التي تضررت خلال الحرب الروسية اليابانية. الثاني هو إنقاذ نيبون.
غير تالفة ، يمكن رفع [الهيكل] بواسطة رافعة ، ولكن إذا تحطمت ، فسيتعين على الغواصات جمع الشظايا الفردية.
يقول الخبراء.
كما يوضح The Drive ، فإن عمق المحيط الذي يُزعم أن الطائرة F-35 تحطمت فيه يستبعد احتمال وصول غواصة قتالية تقليدية إلى الحطام. لكن هذا لا يعني أن المركبات المتخصصة المجهزة بآليات التحكم عن بعد في أعماق البحار لا يمكنها القيام بذلك.
توجد الغواصات التي تم تكييفها خصيصًا لمهام التجسس على حد سواء أساطيل البحرية الروسية والولايات المتحدة.
- يلاحظ الطبعة المحددة.
معلومات