جولة صحفية إلى المركز 43 للاستخدام القتالي وإعادة تدريب أفراد الطيران
في الأسبوع الماضي ، قمت مع مجموعة من المدونين والصحفيين بزيارة المركز 43 للاستخدام القتالي وإعادة تدريب طاقم الطيران في دياجيليفو (ريازان). أود أن أشكر على الفور نادي الصحافة في وزارة الدفاع الروسية والعقيد فاسيلي فلاديميروفيتش بيبكو على تنظيم الجولة الصحفية. تم توقيته ليتزامن مع الذكرى المئوية لسلاح الجو هذا العام. الآن عن الرحلة.
أمام المعسكر استقبلنا ممثل معروف لسلاح الجو - تو -16!
بعد فحصه توجهنا مباشرة إلى الوحدة العسكرية 62632-B.
بدأ معرفتنا بالوحدة بزيارة مقصف الضباط ، والتي كانت مفيدة للغاية ، حيث تمكنا من الشعور بالجوع.
الطعام جيد ، يمكنك اختيار طبق من عدة خيارات.
في الثانية ، يتم تقديم 3 أطباق جانبية في نفس الوقت
ثم تم اصطحابنا إلى المتحف.
يتم نقل مهمة المركز باختصار:
يقع في مبنى المقر
شعار
قليلا عن المتحف. يوجد في Diaghilevo المتحف الوحيد DA (Far طيران) ، ولكن منذ عام 2009 كان يعمل حصريًا على أساس تطوعي ، وهو ما لا يبدو مناسبًا. بأمر من وزير الدفاع ، تم طرده من الولايات ، وفصل موظفيه. المتحف بحاجة إلى أموال.
مدير المتحف يقوم بجولة:
هناك العديد من الصور النادرة والوثائق والمعارض
شكل الإليوشن
صور ، جوائز ، زي موحد A.E. جولوفانوفا
الأدوات Tu-16
مخروط من نظام للتزود بالوقود في الهواء. كانت العينات الأولى ثقيلة للغاية ، مرة واحدة أثناء التزود بالوقود ، تسبب المخروط في إتلاف الطائرة بشدة.
مدفع الطائرات من تصميم ريختر
حصص الطوارئ
خوذة المتوفى تقلع الطائرة من منازل المقدم أوسكين
لا منافسة!
ثم ذهبنا إلى موقف طائرات المتحف
لذا ، فإن M-4 الأسطوري! أول قاذفة استراتيجية ثقيلة في العالم. باعتباره البكر ، فقد تميز بارتفاع معدل الحوادث أثناء الإقلاع والهبوط. خلال العملية ، تحطمت حوالي ثلث الطائرات. والسبب هو أن السيارة سقطت بسهولة على جانبها مع هبوب رياح ، لأن الأجنحة لم ترتفع عالياً.
توبوليف 95. نظرًا لأنه من الصعب وضعه في الإطار ، فقد اضطررت إلى الصعود على M-4 :)
طراز Tu-22 في تعديلات مختلفة
تو-16
تدريب توبوليف 134
VM-T - تم نقل بوران عليه
تم تجهيز طائرة للرسم في مكان قريب
بعد المتحف ، تم اصطحابنا إلى المدرج ، حيث كان الاستراتيجيون يستعدون للإقلاع. يتم تنفيذ رحلات التدريب بانتظام ، على الأقل 3 مرات في الأسبوع. التحضير واستمراره المنطقي:
أمام المعسكر استقبلنا ممثل معروف لسلاح الجو - تو -16!
بعد فحصه توجهنا مباشرة إلى الوحدة العسكرية 62632-B.
بدأ معرفتنا بالوحدة بزيارة مقصف الضباط ، والتي كانت مفيدة للغاية ، حيث تمكنا من الشعور بالجوع.
الطعام جيد ، يمكنك اختيار طبق من عدة خيارات.
في الثانية ، يتم تقديم 3 أطباق جانبية في نفس الوقت
ثم تم اصطحابنا إلى المتحف.
يتم نقل مهمة المركز باختصار:
يقع في مبنى المقر
شعار
قليلا عن المتحف. يوجد في Diaghilevo المتحف الوحيد DA (Far طيران) ، ولكن منذ عام 2009 كان يعمل حصريًا على أساس تطوعي ، وهو ما لا يبدو مناسبًا. بأمر من وزير الدفاع ، تم طرده من الولايات ، وفصل موظفيه. المتحف بحاجة إلى أموال.
مدير المتحف يقوم بجولة:
هناك العديد من الصور النادرة والوثائق والمعارض
شكل الإليوشن
صور ، جوائز ، زي موحد A.E. جولوفانوفا
الأدوات Tu-16
مخروط من نظام للتزود بالوقود في الهواء. كانت العينات الأولى ثقيلة للغاية ، مرة واحدة أثناء التزود بالوقود ، تسبب المخروط في إتلاف الطائرة بشدة.
مدفع الطائرات من تصميم ريختر
حصص الطوارئ
خوذة المتوفى تقلع الطائرة من منازل المقدم أوسكين
لا منافسة!
ثم ذهبنا إلى موقف طائرات المتحف
لذا ، فإن M-4 الأسطوري! أول قاذفة استراتيجية ثقيلة في العالم. باعتباره البكر ، فقد تميز بارتفاع معدل الحوادث أثناء الإقلاع والهبوط. خلال العملية ، تحطمت حوالي ثلث الطائرات. والسبب هو أن السيارة سقطت بسهولة على جانبها مع هبوب رياح ، لأن الأجنحة لم ترتفع عالياً.
توبوليف 95. نظرًا لأنه من الصعب وضعه في الإطار ، فقد اضطررت إلى الصعود على M-4 :)
طراز Tu-22 في تعديلات مختلفة
تو-16
تدريب توبوليف 134
VM-T - تم نقل بوران عليه
تم تجهيز طائرة للرسم في مكان قريب
بعد المتحف ، تم اصطحابنا إلى المدرج ، حيث كان الاستراتيجيون يستعدون للإقلاع. يتم تنفيذ رحلات التدريب بانتظام ، على الأقل 3 مرات في الأسبوع. التحضير واستمراره المنطقي:
[img][center][thumb][center][img]http://topwar.ru/uploads/posts/2012-06/1340539884_0brabotannyy-1.jpg[/img][/thumb][/center][/img][/center]
ثم جاء دور الناقلين:
عمال النقل يعملون على "دخول الأفغان"
وأخيرًا ، وصلت A-50 جديدة تمامًا
في هذا الوقت ، انتهت زيارتنا للمطار ... ولكن قبل طريق العودة ، تلقينا أيضًا عشاءًا لذيذًا :)
ماذا أقول ... الطيران رائع! وسوف نتذكر دائما هذا اليوم مع هدير المحركات ورحلات الطيران :)
ثم جاء دور الناقلين:
عمال النقل يعملون على "دخول الأفغان"
وأخيرًا ، وصلت A-50 جديدة تمامًا
في هذا الوقت ، انتهت زيارتنا للمطار ... ولكن قبل طريق العودة ، تلقينا أيضًا عشاءًا لذيذًا :)
ماذا أقول ... الطيران رائع! وسوف نتذكر دائما هذا اليوم مع هدير المحركات ورحلات الطيران :)
معلومات