بدأ إنتاج صاروخ جديد مضاد للغواصات APR-3M

تبدأ البحرية الروسية في تلقي سلاح جديد طيران صاروخ مضاد للغواصات APR-3M ، تم طرحه في الإنتاج الضخم بواسطة SNPP "المنطقة" (جزء من شركة "الصواريخ التكتيكية"). أعلن ذلك في مقابلة مع تاس من قبل المدير العام للمؤسسة إيغور كريلوف.

وفقًا للمدير العام ، نجح الصاروخ المضاد للغواصات APR-3M في اجتياز جميع دورات الاختبار بنجاح ، وتم وضعه في الإنتاج الضخم وبدأ تقديمه إلى وزارة الدفاع RF. تم دمج الصاروخ في تسليح مروحية Ka-27M الحديثة المضادة للغواصات ، ولكن يمكن أيضًا استخدامه بواسطة طائرات وطائرات هليكوبتر حديثة أخرى تابعة لسلاح البحرية الروسية.

تم دمج APR-3M في تسليح طائرة الهليكوبتر Ka-27M المطورة المضادة للغواصات ، ولكن نظرًا لأن هذا الصاروخ منتج رقمي عالي التقنية ، فيمكن استخدامه أيضًا من الطائرات الحديثة الأخرى

- قال كريلوف.

يواصل الصاروخ الجديد المضاد للغواصات APR-3M "Grif" خط الصواريخ المضادة للغواصات APR-1 "Kondor" و APR-2 "Yastreb" و APR-3 "Orel" ، والتي كانت في الخدمة مع البحرية السوفيتية و في الخدمة مع البحرية الروسية. تعتبر صواريخ سلسلة APR واحدة من أكثر الأسلحة فعالية ضد الغواصات.

على عكس APR-3 "Eagle" السابقة ، فإن APR-3M "Grif" لها وزن مخفض (470 كجم مقابل 525 كجم لـ "Eagle") ، فضلاً عن طول مخفض (3,25 م مقابل 3,68 م). زيادة وقت تشغيل محرك الصاروخ ، مما أدى إلى زيادة نطاق إطلاق النار العملي.

أصبح الباحث الصوتي للصاروخ أكثر حساسية مع زيادة الحماية ضد التداخل. يمكن لنظام GOS اكتشاف غواصة على مسافة 2,5 كم (2 كم لـ APR-3). الصاروخ قادر على ضرب غواصات تسير بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة وعلى أعماق تصل إلى 800 متر. الوقت من الكشف إلى الهزيمة لا يتجاوز دقيقتين.

Comments

[كورونيكو]

إنه شيء ضروري ومفيد.
ولكن مرة أخرى ، السؤال الذي يطرح نفسه حول شركات الطيران نفسها. تحتوي معظم طراداتنا الجديدة والفرقاطات وسفن الإنزال الكبيرة على طائرة هليكوبتر واحدة ، وهو ما لا يكفي بوضوح في الواقع الحديث.

[ميخائيل نيكيفوروف]

اقتبس من كورونيكو

إنه شيء ضروري ومفيد.
ولكن مرة أخرى ، السؤال الذي يطرح نفسه حول شركات الطيران نفسها. تحتوي معظم طراداتنا الجديدة والفرقاطات وسفن الإنزال الكبيرة على طائرة هليكوبتر واحدة ، وهو ما لا يكفي بوضوح في الواقع الحديث.

- الآن لا يوجد عدد كاف من طائرات الهليكوبتر ، هناك مثل هذه المشكلة ... لكنني سمعت أن إنتاجها سيزداد هذا العام.
ويمكن زيادة العدد إلى اثنين - ما عليك سوى عمل ذيل قابل للفصل. وشفرات. أعتقد أنه يمكنك بعد ذلك تفكيك المروحية في دقيقتين.

[كورونيكو]

اقتباس: ميخائيل نيكيفوروف

ويمكن زيادة العدد إلى اثنين - ما عليك سوى عمل ذيل قابل للفصل. وشفرات.

يضحك شوتا بصوت عالٍ على ذيل كا 27.
والشفرات كل شخص لديه المروحيات قابلة للإزالة في البداية. ربما يكون هذا هو الجزء الأكثر تغييرًا.

[ميخائيل نيكيفوروف]

اقتبس من كورونيكو

اقتباس: ميخائيل نيكيفوروف

ويمكن زيادة العدد إلى اثنين - ما عليك سوى عمل ذيل قابل للفصل. وشفرات.

يضحك شوتا بصوت عالٍ على ذيل كا 27.
والشفرات كل شخص لديه المروحيات قابلة للإزالة في البداية.

- ما المضحك؟ خاصة إذا تم ذلك على المزالج. أو مغناطيس قوي. رأيتهم في السوق في المركز الإقليمي ، كانوا يبيعونها. قوي جدا.

[بيراميدون]

اقتباس: ميخائيل نيكيفوروف

إذا تم ذلك على المزالج. أو على مغناطيس قوي

لا يزال على الفيلكرو ، أو العرض ، أو على العلكة.

[كورونيكو]

لماذا تخترع شيئًا لا لزوم له عندما يكون هناك مخاط؟ "على المخاط" - علامة تجارية أثبتت جدواها لعدة قرون. مطبق ، مطبق ، وسيطبق حتى نهاية الحضارة الإنسانية مخاطي ليس صحيحا مسؤول.

[اودين 280]

هذا هو نفسه بالنسبة لك لجعل "الذيل" قابلاً للانفصال. لا يمكنك ببساطة تخيل عدد الأسلاك والمحركات التي تذهب إلى ذيل المركبة الفضائية.

[بيراميدون]

اقتبس من Oden280

هذا هو نفسه بالنسبة لك لجعل "الذيل" قابلاً للانفصال. لا يمكنك ببساطة تخيل عدد الأسلاك والمحركات التي تذهب إلى ذيل المركبة الفضائية.

ماذا تريد من شخص شاهد وحلل كل هذا

رأيته في السوق في المركز الإقليمي ، قاموا ببيعه.

لا أحد يحتاج إلى أسلاك وجر ، الشيء الرئيسي هو فكها

[Medvezhya لابا على كي]

قد تكون الطائرات بدون طيار أيضًا ناقلات.

[كورونيكو]

ليس لدينا طائرات هليكوبتر هجومية من دون طيار ، وأشعر أنها لن تظهر لسنوات عديدة. حتى "الصياد" لا يزال في منتصف اللمسات الأخيرة ، وهذا ، معذرةً ، عبارة عن طائرة بدون طيار من نوع الطائرات ، ومناسبة تمامًا لحاملات الطائرات الأرضية أو حاملات الطائرات ، والتي يكون معها كل شيء أيضًا سيئًا للغاية معنا (أنا بشكل عام خائف من أنه بعد الملف الملحمي مع PD-50 من Kuznetsov ، فإنه مجرد منشور nafig في المعدن).

[Medvezhya لابا على كي]

لكن العمل جار. نفس قلق كلاشينكوف هو إجراء الأبحاث ...

[كورونيكو]

اقتباس: Medvezhya lapa nad Ki

نفس قلق كلاشينكوف هو إجراء الأبحاث ...

لأكون صادقًا - حسنًا ، هذا رأيي الشخصي فقط - إذن هذا القلق يعاني كثيرًا من القمامة. = _ =
وفي الحقيقة ، لا يزال يعيش على نفس "كلش" القديمة ، دون أن يفعل شيئًا جديدًا جذريًا. حسنًا ، يبدو أن القوارب بدون طيار على الأقل قد بدأت في البرشام - وهذا أمر ضروري حقًا. على الرغم من أن هناك حاجة ماسة إلى كاسحات الألغام ، إلا أن قواتنا البحرية تفتقر إليها أول من أمس.

[Medvezhya لابا على كي]

هناك حاجة إلى الكثير من الأشياء - أوافقك الرأي. لكن ما هو مطلوب أكثر من غيره ليس بناء معبد للجيش بالكامل ، ولكن العمل الكفء مع عقول السكان ؛ بدون كلام عن شعب الله المختار وحماقات أخرى. من الضروري ألا ينظر الجميع إلى القيم التشهيرية ، لكنهم يفكرون ويفعلون ما هو ضروري حتى لا يقولوا عن روسيا إنها نظام أوتوقراطي (بالنسبة لي ، هذا النظام السياسي مثالي) ، لا يقولون ذلك نحن متصيدون من المستوى 80 (تم التقليل من شأنهم على وجه التحديد) ، لم يقلوا أننا نشرب ونغضب الدببة بالاليكاس ؛ من الضروري القيام بذلك ، ويتم ذلك ، بحيث تكون سراويل الخصم مبللة من البداية من الأمام ودافئة من الخلف. أسلحتنا وجيشنا - للمساعدة!

[كورونيكو]

اقتباس: Medvezhya lapa nad Ki

لم يقلوا أننا نشرب ونمازح الدببة بالاليكاس

وسوف يفعلون. هذه الأسطورة القديمة منذ فترة طويلة اكتسبت حياة خاصة بها. على الرغم من أن البولنديين يشربون أكثر ، إلا أن البلطيين يتقدمون على البقية.
بالمناسبة ، إذا كنا نتحدث عن الخمر ... هل تعلم أن بولندا حاولت ذات مرة تحدي الحق في اختراع الفودكا من روسيا ، بقصد الحصول على براءة اختراع لها وقطع الكوبونات من جميع البلدان المنتجة لها؟
للأسف ، لم تحترق النفس. أثبت William Pokhlebkin (بالمناسبة ، ربما أعظم باحث في تاريخ المشروبات الكحولية في العالم - حسنًا ، حقًا ، المستوى محظور) بشكل مقنع أن الفودكا لا تزال اختراعنا ، وقد تبناه البولنديون من الروس.
في ، حتى تحقق من جدول المحتويات.
https://www.e-reading.club/book.php?book=46181

[Medvezhya لابا على كي]

كتاب Pokhlebkin هو أحد كتب سطح المكتب الخاصة بي. كما أنني أحب حقًا كتاب الطاهي المتجول (طبعتان من 2 نسخة) اشتريته في نوفوسيبيرسك. في عام 500 ، نوعًا ما.

[كورونيكو]

اقتباس: Medvezhya lapa nad Ki

كما أنني أحب حقًا كتاب الطاهي المتجول (طبعتان من 2 نسخة) اشتريته في نوفوسيبيرسك.

لم تقرأها بعد. هو - هي؟
https://www.e-reading.club/book.php?book=1054878
ربما نعم. حسنًا ، سأقرأها على أي حال.
بشكل عام ، أنا سعيد لأنك على دراية بـ Pokhlebkin. حتى أنه عمل أكاديمي تمامًا يقرأه باهتمام كبير.

[فاهي مردانيان]

بقدر ما أتذكر ، اخترع العرب الفودكا ، على الأقل أول ذكر مكتوب لهم ، إما في القرن التاسع أو في القرن الثامن. يتم استدعاء جميع الشعوب التي تبنت الفودكا منهم بلغتهم الخاصة: أراك ، أراج ، آرك ، أراج ، أراك. أو Pokhlyobkin أثبت للتو فودكا القمح.

[كورونيكو]

لم يكن لدى العرب فودكا. لم يكن أحد يعرف كيفية التقطير في ذلك الوقت ، لذلك حتى الشيء الأقوى أو الأكثر قوة كان في الأساس نوعًا مختلفًا من النبيذ. وللتجميد ، ورفع الدرجة - حسنًا ، لم يكن متاحًا بشكل عام. أين العرب وأين الشتاء بدرجات حرارة دون الصفر؟

[فاهي مردانيان]

هناك العديد من المقالات حول هذا الموضوع في RuNet. يمكنك الدراسة إذا كنت ترغب في ذلك. لكن ما لا أتفق معك بشأنه هو أن درجة الحرارة تحت الصفر مرتبطة مباشرة بالقلعة.
هو نفسه من منطقة الفودكا في أرمينيا ، على الرغم من أننا مدفوعون بشكل أساسي بالفواكه والتوت ، لكن لدينا مناطق فودكا ذات مناخ معتدل ودافئ. في المتوسط ​​، يتم الاحتفاظ بقوة الفودكا المحلية محلية الصنع عند مستوى 60-70 في المائة للتوت و50-60 في المائة (درجة) للباقي.
في جميع البلدان التي تم فيها تبني الفودكا من العرب ، تسمى المقطرات أراج وليس النبيذ أو الجعة.
لقد استخدموا الفودكا فقط في الطب.

[عامل]

زوسيموس اليوناني في القرن الثالث الميلادي إعادة رسم مخطط جهاز التقطير من لوحة جدارية في معبد مصري قديم. أصبحت مخطوطة Zosimas مع التفسيرات باللغة اليونانية معروفة في أوروبا

في القرن الثامن ، ابتكر البيزنطي ماركوس جهاز التقطير الحديث ووصفه في مخطوطته Liber ignum ad comburendos hostes.

تم استخدام جهاز التقطير لتدخين القطران وتقطير الزيوت النباتية وإنتاج "الماء المحترق" (محلول مائي للكحول)

[فاهي مردانيان]

شكرا لك ، لم أكن أعرف أن تاريخ الفودكا أقدم. لطالما اعتبرت الفودكا (دعنا نسمي جميع المقطرات) واحدة من أعظم الاكتشافات في التاريخ. بدونها ، لم يكن من الممكن تطوير الكيمياء ولا الطب ولا الاكتشافات الجغرافية العظيمة. إنه لأمر مؤسف أن الكحول الآن مرتبط بإدمان الكحول. إذا كان لدى شخص ما مقال جيد ومعمم حول هذا الموضوع ، فسأكون سعيدًا.

[عامل]

قام البيزنطي ماركوس (الاسم المستعار بعد وفاته مارك اليوناني) في أطروحته في القرن الثامن (تم الاحتفاظ فقط بترجمته من اليونانية إلى اللاتينية في القرن الثاني عشر) بجمع الوصفات ووصف المعدات اللازمة لإعداد جميع المواد القابلة للاحتراق المعروفة له - الكحول الإيثيلي والنار اليونانية والمسحوق الأسود.

النار اليونانية: "خذ الكبريت الحي [الكبريت الأصلي] ، كريم التارتار [الرواسب البلورية بعد صنع النبيذ] ، الساركوكولا [الصمغ] ، الراتنج ، الملح المغلي ، زيت البترول والزيت العادي. اخلط كل هذا واغلي جيدًا. أشعل النار فيه. إذا أردت ، يمكنك سكبه في القمع كما قيل من قبل. بعد ذلك ، لا يمكن إخماد السحب المنقوع بأي شيء سوى البول أو الخل أو الرمل ".

مسحوق أسود: "خذ رطلًا واحدًا من الكبريت الحي ، واثنين من رطل من الجير أو فحم الصفصاف ، وستة أرطال من الملح الصخري. اطحن هذه [المواد] الثلاثة على الرخام للحصول على أفضل مسحوق. "

أولئك. تم اختراع البارود (كمزيج حارق) لأول مرة في أوروبا ، وليس في الصين ، كما هو مكتوب في كتب التاريخ الجوليمي

[كورونيكو]

اقتباس: عامل

أولئك. تم اختراع البارود (كمزيج حارق) لأول مرة في أوروبا ، وليس في الصين ، كما هو مكتوب في كتب التاريخ الجوليمي

أولئك. هل كانت الصواريخ الصينية القديمة تعمل بالبخار بدلاً من البارود؟
ونفس الهواشا الكورية (إعادة صياغة التجربة الصينية)؟

https://topwar.ru/116841-hvachha-pervaya-massovaya-sistema-zalpovogo-ognya-srednevekovya.html

[عامل]

إنه سلاح صاروخي وليس سلاح ناري.

أول وصف صيني للمسحوق الأسود على هذا النحو يعود إلى القرن التاسع - بعد 9 عام من الوصف البيزنطي.

لقد أوضحت على وجه التحديد أن ماركوس في القرن الثامن وصف البارود بأنه مجرد مادة قابلة للاحتراق. في الصين ، في القرن الحادي عشر ، تم وصف البارود لأول مرة بأنه وقود الصواريخ.

في الوقت نفسه ، تم العثور على أول وصف للبارود باعتباره شحنة دافعة للأسلحة النارية في أوروبا (وليس في الصين) في أعمال الألماني بيرتهولد شوارتز ، المؤرخة بالقرن الرابع عشر.

بناءً على المصادر المكتوبة ، اتضح أن الأوروبيين - البيزنطيين اخترعوا البارود في القرن الثامن ، ثم في القرن الرابع عشر الأوروبيين - اخترع الألمان الأسلحة النارية.

حتى يتم العثور على مصادر مكتوبة أخرى ، قد يدخن الصينيون الخيزران

[Vadim237]

حاليًا في الخدمة 80 كا 27 و 36 كا 29 وقليلًا كا 31

[كورونيكو]

أنا أعرف. لكن الأمر لم يكن يتعلق بعدد طائرات الهليكوبتر الموجودة ، ولكن يتعلق بحقيقة أن سفننا في معظمها تحملها قطعة واحدة بالضبط. ما ليس نيا. جدا ليس نيا.

[ايلينا فيلاتوفا]

طوربيد صاروخ ممتاز

[نافودلوم]

بالطبع ، أن تأتي متأخرا أفضل من ألا تأتي أبدا.
لكن يا له من عار!
يقترح الإنترنت أن APR-3M / APR-3ME / APR-3EUD قد تم تشغيله في عام 1991.
تم عرض طوربيد صاروخي في معرض IMDS-2003 في سانت بطرسبرغ.
آمل أن تكون قاعدة العناصر قد تغيرت على مر السنين.

[Vadim237]

بالطبع لقد تغيرت - مرت 29 سنة.

[كانيكات]

الصاروخ قادر على ضرب غواصات تسير بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة وعلى أعماق تصل إلى 800 متر.

ومع ذلك ... و 70-80 كم / ساعة لغواصة في الغوص هو KAAAK؟

[com.igorspb]

و 70-80 كم / ساعة لغواصة في الغوص هو KAAAK؟

انها سريعة جدا))

[Vadim237]

تبلغ أقصى سرعة لغواصة Seawulf النووية تحت الماء 35 عقدة ، وفرجينيا 36 عقدة ، ولوس أنجلوس 35 عقدة - فقط في نطاق 75 كيلومترًا في الساعة.

[KVU-NSVD]

اقتباس: فاديم 237

35 عقدة - فقط في نطاق 75 كيلومترًا في الساعة.

35 عقدة حوالي 65 كم / ساعة. حسنًا ، السرعة والعمق المعلنان للهدف الذي يتم ضربه لا يتعلق فقط بالغواصات ، ولكن أيضًا حول الطائرات بدون طيار تحت الماء وبشكل عام للمستقبل. نعم ، إنه أمر جيد عندما تكون خصائص أداء الطوربيد أعلى من خصائص جميع الكائنات التي تم الإعلان عن هزيمتها

[كورونيكو]

اقتباس: فاديم 237

تبلغ أقصى سرعة لغواصة Seawulf النووية تحت الماء 35 عقدة ، وفرجينيا 36 عقدة ، ولوس أنجلوس 35 عقدة - فقط في نطاق 75 كيلومترًا في الساعة.

نظريا. من الناحية العملية ، لن يخدشوا المكانس الكهربائية بأقصى سرعة داخل نصف قطر القتال لـ Ka-27 (اقرأ ، وفي مكان ما ليس بعيدًا عن الفرقاطة ، التي تم الحصول عليها من Ka-27) ، لأن. سيؤثر هذا على الاختفاء والضوضاء المنخفضة بأكثر الطرق سلبية.

[كانيكات]

شكرا ، كاب

[نيري 73- ص]

اقتباس من Canecat

الصاروخ قادر على ضرب غواصات تسير بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة وعلى أعماق تصل إلى 800 متر.

ومع ذلك ... و 70-80 كم / ساعة لغواصة في الغوص هو KAAAK؟

العمل الأساسي للمستقبل ، مسترشد بغواصتنا

K-222 هي غواصة نووية سوفيتية من الجيل الثاني مسلحة بصواريخ كروز P-70 Amethyst ، وهي السفينة الوحيدة التي تم بناؤها وفقًا لمشروع 661 Anchar. أسرع غواصة في العالم ، تصل سرعتها إلى أكثر من 82 كم / ساعة (44 عقدة) تحت الماء. بسبب تكلفة البناء الباهظة ، أطلق على القارب لقب "السمكة الذهبية".

لقد فاجأت قادة البحرية في الدول الغربية حقًا في وقت من الأوقات!

[نافودلوم]

اقتباس من Canecat

ومع ذلك ... و 70-80 كم / ساعة لغواصة في الغوص هو KAAAK؟

أولاً: بالنسبة للغواصات ، تكون السرعة القصوى في الوضع المغمور أعلى مسبقًا من السرعة الموجودة على السطح.
ثانيًا: تم تسجيل الرقم القياسي للسرعة منذ ما يقرب من نصف قرن ، أي أقل بقليل من 80 كم في الساعة

[كورونيكو]

تعتبر الغواصات بشكل عام موضوعًا رائعًا.
حسنًا ، يعرف الكثير من الناس عن حاملات طائرات الغواصات اليابانية ، على ما أعتقد (سلسلة I-400).

ولكن حول فكرة العبقري الفرنسي الكئيب - "سوركوف" - هي بالفعل أقل بشكل ملحوظ. 2x203mm GK ، ألاحظ! ومن خلال معالم الهيكل ، لن تفهم على الفور أن هذه غواصة وليست سفينة سطحية.

بالمناسبة ، كانت هناك طائرة مائية.

حسنًا ، لقد تم إطلاق النار عليه من قبل سفينة شحن جافة عندما لم تصبح سائدة بعد. ^ _ ^

12 فبراير 1942 ذهب "سوركوف" إلى البحر واتجه إلى قناة بنما ليذهب إلى المحيط الهادئ. يعمل محرك واحد فقط بشكل صحيح على القارب ولم تتمكن من الوصول إلى سرعات تزيد عن 13 عقدة.
لكن سوركوف لم يصل أبدًا إلى قناة بنما. خلص تحقيق رسمي إلى أن السبب الأكثر ترجيحًا لغرق الغواصة هو الاصطدام بسفينة الشحن الأمريكية طومسون ليكس ليلة 18 فبراير.

[حمالات]

هذا هو الشيء ، الشيء الرئيسي هو عدم خذلانك ...

[RL]

اليوم هناك الكثير من الأخبار من منطقة الصواريخ والبحر.
إليكم من قضية حروب اليوم.
https://warspot.ru/14696-mh-60-podruzhili-s-nsm

"ستكون طائرات الهليكوبتر MH-60R Seahawk قادرة على ضرب السفن من مسافة تصل إلى 185 كيلومترًا. بالأمس ، 12 مايو ، ذكرت بوابة defense-blog.com أن Raytheon و Kongsberg قدموا تعديلًا مضادًا للسفن للطائرة المروحية ، يُطلق عليه MH-60 روميو.
التسلح الرئيسي للطائرة MH-60 Romeo هما صاروخان مضادان للسفن يتم إطلاقهما من الجو. وبمساعدتهم ، ستكون المروحية قادرة على ضرب سفن العدو على مسافة تصل إلى 100 ميل (185 كم) ".

إلخ

[bars1]

خارج الموضوع ولكن ما يسمى "لا أستطيع أن أصمت!". تم تعيين A. Serdyukov رئيسًا لمجلس إدارة UAC ...

[AUL]

... لا تغرق!

[ديانا]

يوجد مقال منفصل حول هذا هنا مع مجموعة من التعليقات (بالفعل).

[ديانا]

هذا لا صاروخ. هذا طوربيد طائرة مضاد للغواصات.
عزيزي المؤلف - هل يمكن أن توضح الفرق ؟؟

[عامل]

تاريخيًا ، يُطلق على APR اسم "صاروخ" (وهو ما ينعكس في الحرف الثالث من الاختصار) ، على الرغم من أنه ليس كذلك - يحتوي APR على محرك توربيني يعمل بالغاز يعمل بمولد غاز يعمل بالوقود الصلب ويقود دافع المروحة (طائرة مائية) .

الصاروخ الوحيد تحت الماء في العالم المزود بمحرك نفاث / وحدة دفع تعمل بالمغنيسيوم (الوقود) ومياه البحر (المؤكسد) هو طوربيد شكفال الروسي.

[ديانا]

EMNIS ، تاريخيًا ، ما يسمى الآن APR فيك وفي بلدنا كان يسمى "RAT" في سلاح الجو التابع للبحرية السوفيتية - طوربيد طائرة نفاثة.

[عامل]

APR ليس طائرة أو صاروخًا ، ولكنه طوربيد حراري مكشوف. تشمل هذه الفئة جميع طوربيدات ذات مكبس أو محركات توربينية غازية ، بغض النظر عن نوع الوقود (سائل ، صلب ، مكون واحد ، مكون من مركبين) ونوع المروحة (مروحة ، طائرة مائية).

الطوربيدات السوفيتية RAT-45 و RAT-52 (التي تمت إزالتها من الخدمة) هي في الأساس صواريخ تحت الماء مزودة بمحرك / دفع صاروخي يعمل بالوقود الصلب المختلط.

[Vadim237]

ولكن يتم استخدام هذه الصواريخ تحت الماء في مناجم قاع - في نفس MShM 2

شيء مثل هذا

[عامل]

صحيح تمامًا - لغم الجرف البحري MSHM-2 "Shelf" ، وهو في الأساس صاروخ تحت الماء مزود بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب / وحدة دفع:
العيار - 533 مم ؛
الطول - 3850 مم ؛
الوزن - 880 كجم
وزن الشحنة - 320 كجم ؛
عمق التثبيت:
الحد الأدنى - 60 م ؛
الحد الأقصى - 600 م ؛
العمق المستهدف:
الحد الأدنى - 60 م ؛
الحد الأقصى - 300 م ؛
أقصى سرعة للوسائط عند إعادة التعيين:
NK - 20 عقدة ؛
PL - 6 عقدة ؛
عدد درجات الحماية - 3 ؛
مدة الخدمة القتالية في المنصب هي سنة واحدة ؛
مدة الصلاحية المحددة هي 10 سنوات.