استعراض عسكري

من المحتمل أن يتم إرسال الفرقاطة Helge Ingstad المرفوعة من الأسفل لقطع الغيار

18
وتقرر عدم استعادة الفرقاطة النرويجية هيلج إنجستاد ، التي غرقت قبالة سواحل النرويج بعد اصطدامها بناقلة ورفعت من الأسفل خلال عملية إنقاذ. وستتخذ وزارة الدفاع الوطني في البلاد قرار سحب السفينة من الخدمة في المستقبل القريب.


من المحتمل أن يتم إرسال الفرقاطة Helge Ingstad المرفوعة من الأسفل لقطع الغيار


قد تقرر الإدارة العسكرية النرويجية عدم استعادة فرقاطة هيلج إنجستاد بسبب التكلفة العالية لأعمال الترميم. وفقًا لوزارة الدفاع في البلاد ، فإن بناء سفينة جديدة سيكلف أقل من تنفيذ العمل على فرقاطة. تم اتخاذ قرار أولي بشأن هذا في 17 مايو من هذا العام ، عندما أعرب الأدميرال هاكون برون هانسن ، المفتش العام للبحرية في البلاد ، عن رأيه ، وأكد ذلك بالحسابات المناسبة.

ستستغرق عودة الفرقاطة Helge Ingstad إلى الخدمة حوالي خمس سنوات وستتطلب إنفاق 1,6 مليار دولار. في الوقت نفسه ، سيستغرق بناء فرقاطة جديدة من نفس النوع كل السنوات الخمس نفسها ، لكن سيتكلف من 1,2 مليار إلى 1,5 مليار دولار.

- قال الأدميرال ، معبراً بذلك عن أحد الخيارات لمستقبل مصير الفرقاطة.

وعلى الرغم من الحجج المذكورة أعلاه ، فليس كل فرد في الدائرة العسكرية مستعدًا لاتخاذ قرار نهائي بشأن الفرقاطة ، لذلك يتم تأجيلها وسيتم الإعلان عنها هذا الصيف. ومع ذلك ، فإن البحرية النرويجية لديها بالفعل خطط لبدء آليات وأجهزة الفرقاطة لقطع غيار الفرقاطات الأربع المتبقية من نفس النوع ، وإلغاء هيكل السفينة أو تحويلها إلى سفينة تدريب غير ذاتية الدفع. القوات البحرية.

الفرقاطة F313 Helge Ingstad هي واحدة من خمس فرقاطات نرويجية من نوع Fridtjof Nansen. في 8 نوفمبر 2018 ، أثناء عودته من تمرين لحلف شمال الأطلسي ، اصطدم بناقلة ، مما أدى إلى تعرضه لأضرار بالغة وبدأ في الغرق. بمساعدة القاطرات ، كان من الممكن دفعها إلى الشاطئ ، حيث غمرت الفرقاطة بالكامل تقريبًا بالمياه وظلت في هذا الوضع حتى نهاية فبراير 2019 ، عندما تم رفعها أثناء عملية الإنقاذ وتسليمها إلى قاعدة بحرية Haakonsvern بمساعدة الرافعات العائمة.
18 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. NF68
    NF68 21 مايو 2019 ، الساعة 14:52 مساءً
    0
    سوف تكلف الإصلاحات أكثر. قم بتغيير جميع الأجهزة الإلكترونية وما إلى ذلك. إلخ.
  2. lexseyOGK
    lexseyOGK 21 مايو 2019 ، الساعة 15:01 مساءً
    0
    يعطي هراء. أرسل للحصول على أجزاء ... كيف يمكنني استخدام المكونات التي كانت تحت الماء؟ فقط بعد التجديد. أولئك. سيقومون بإصلاح ما غرق واستخدامه لقطع الغيار. لكن في الوقت نفسه يقولون إن الإصلاحات باهظة الثمن ، وتساوي تقريبًا شراء واحدة جديدة ...
    1. والتسار
      والتسار 22 مايو 2019 ، الساعة 10:48 مساءً
      0
      حسنا لما لا. معظم تكلفة أي سفينة حربية حديثة هي إلكترونياتها وأسلحتها ، ومن الصعب استخدامها بعد الغرق. قد لا يكون إصلاح العلبة نفسها بعد التلف أرخص بكثير من إنشاء واحدة جديدة - يتم إنشاء واحدة جديدة من كتل ، مثل Lego ، ويجب أن تكون الحالة بأكملها معيبة ويتم إصلاحها بالكامل.
      لكن الوحدات الداخلية غير الإلكترونية ، مثل التوربينات أو محرك الديزل ، لا يكلف أحد عناء إعادة استخدامها.
  3. Evdokim
    Evdokim 21 مايو 2019 ، الساعة 15:01 مساءً
    +6
    تقديم القبطان إلى وسام "الفايكنج العظيم أولاف كريفوروكي" ولقب "وكيل بوتين الفخري". وسيط
    1. كيسر Soze
      كيسر Soze 21 مايو 2019 ، الساعة 16:25 مساءً
      +6
      لتقديم القبطان لأمر "Great Viking Olaf Krivoruky"


      يمكنك تقديمه إلى الرجال الذين غرقوا حوضك العائم. قد يتضح أن الأقارب على طول خط الفايكنج ، سيتم تبادل الميداليات ... يضحك
    2. fa2998
      fa2998 21 مايو 2019 ، الساعة 19:38 مساءً
      0
      وماذا عن أولئك الذين غرقوا بالقرب من الشاطئ ، وهو أكبر رصيف عائم ، ولا يقوم عملاؤه بتربيته هناك ، حيث سيتم إصلاح السفن الكبيرة؟ طلب hi
  4. g1washntwn
    g1washntwn 21 مايو 2019 ، الساعة 15:04 مساءً
    +1
    قبل ذلك ، صرخوا في جميع الزوايا أن الإصلاحات كانت هناك لمدة 3 كوبيك.
  5. إيغور بوريسوف_2
    إيغور بوريسوف_2 21 مايو 2019 ، الساعة 15:06 مساءً
    +2
    تحويل إلى سفينة تدريب بحرية غير ذاتية الدفع

    هذا في رأيي هو الخيار الأكثر منطقية ...
  6. مقتصد
    مقتصد 21 مايو 2019 ، الساعة 15:52 مساءً
    +2
    هل قرأت بنفسك نص المقال أيها السادة المؤلفون؟ "بناء سفينة جديدة سيكلف أكثر"! هذا هو الحال في النص الخاص بك! الرجاء إصلاح الخطأ الخاص بك! !!
  7. كداقده
    كداقده 21 مايو 2019 ، الساعة 16:03 مساءً
    0
    بسخاء يخافون الأسماك.
  8. روما - 1977
    روما - 1977 21 مايو 2019 ، الساعة 16:10 مساءً
    0
    القرار الصحيح تماما. حتى عندما فكروا في الاستعادة ، كانت الحجة الرئيسية: "من أجل الهيبة". أدرك الجميع أن اللعبة لم تكن تستحق كل هذا العناء.
  9. سيتي
    سيتي 21 مايو 2019 ، الساعة 16:49 مساءً
    +1
    يمكننا أن نقول أن هذه أخبار جيدة بالنسبة لنا - لدى أحد المعارضين المحتملين سفينة واحدة أقل. هناك تنظر في بناء فرقاطة جديدة ، لن يكون هناك مال.
  10. أرشيفية فاسيا
    أرشيفية فاسيا 21 مايو 2019 ، الساعة 17:06 مساءً
    0
    وهذا صحيح ، علاوة على ذلك ، صحيح. نعم فعلا
  11. موريشيوس
    موريشيوس 21 مايو 2019 ، الساعة 17:44 مساءً
    0
    من المحتمل أن يتم إرسال الفرقاطة Helge Ingstad المرفوعة من الأسفل لقطع الغيار
    إذن ، أنت في حالة حرب مع الروس ، وتقاتل من أجل المتعة ، لكنك حقًا ، من أجل المعدن ، تهين. لكن الجديد سيكون مع nishtyaks أكثر حداثة ، و 1,5 شحم هنا أو هناك .... شعور (لكن من العدم)
  12. bk316
    bk316 21 مايو 2019 ، الساعة 17:45 مساءً
    0
    نعم ، كان ذلك واضحًا. تذكر السيارات الغارقة بعد الفيضان؟
    سيكون هناك المزيد من الأجهزة الإلكترونية على متن سفينة حربية ....
  13. فاسيان 1971
    فاسيان 1971 21 مايو 2019 ، الساعة 18:10 مساءً
    0
    وتقرر عدم استعادة الفرقاطة النرويجية هيلج إنجستاد ، التي غرقت قبالة سواحل النرويج بعد اصطدامها بناقلة ورفعت من الأسفل خلال عملية إنقاذ.

    لا شيء يثير الدهشة. كان كل هذا يؤدي إلى هذا. ساد الفطرة السليمة.
  14. سيث لورد
    سيث لورد 21 مايو 2019 ، الساعة 18:18 مساءً
    0
    ما زال سعره رخيصًا لأنه جنح. وإذا قرقر في الأعماق ، فسيكون كل شيء أكثر حزنًا.
  15. اكريبوس
    اكريبوس 21 مايو 2019 ، الساعة 20:25 مساءً
    0
    يخلط مؤلفو المقال مرة أخرى بين الدولارات والتيجان.