البرنامج السوفيتي لاستكشاف واستكشاف كوكب الزهرة
في كثير من الأحيان على الإنترنت ، يمكنك العثور على مواد تتعلق بالبرنامج السوفيتي لتطوير أو حتى استعمار كوكب الزهرة. وتجدر الإشارة إلى أن مثل هذه البرامج لم يتم النظر فيها بجدية أو قبولها أو تنفيذها في الممارسة العملية. في الوقت نفسه ، ظهرت مقالات ومواد شبه علمية تناولت استكشاف كوكب الزهرة وإمكانية استخدامه من قبل البشر. اليوم ، على الموقع الرسمي لاستوديو Roscosmos التلفزيوني ، يمكنك العثور على مقابلة مع مهندس التصميم Sergei Krasnoselsky ، والتي تتحدث عن مشاريع استكشاف كوكب الزهرة. لطالما اهتم هذا السؤال بالعلماء والمهندسين والمصممين والأشخاص الذين يحبون الفضاء فقط ، ولكن من وجهة نظر نظرية. تم توجيه الجانب العملي للملاحة الفضائية السوفيتية نحو استكشاف كوكب الزهرة. وفي هذا الصدد ، حقق الاتحاد السوفياتي نجاحات بارزة. أدى عدد وحجم البحث الذي تم إجراؤه والأقمار الصناعية والمحطات الفضائية المرسلة إلى كوكب الزهرة إلى حقيقة أنه في عالم رواد الفضاء بدأ يطلق على كوكب الزهرة اسم "الكوكب الروسي".
ماذا نعرف عن الزهرة؟
كوكب الزهرة هو ثالث ألمع كائن في سماء الأرض بعد الشمس والقمر ، يمكنك مراقبة الكوكب في الطقس الجيد حتى بدون تلسكوب. من حيث تألقه ، فإن كوكب النظام الشمسي الأقرب إلى الأرض يتفوق بشكل كبير حتى على ألمع النجوم ، ويمكن أيضًا تمييز الزهرة بسهولة عن النجوم بلونها الأبيض. نظرًا لموقعها النسبي بالنسبة للشمس ، يمكن ملاحظة كوكب الزهرة من الأرض إما بعد غروب الشمس أو قبل شروقها ، لذا فإن للكوكب تعريفان متميزان في الثقافة: "نجمة المساء" و "نجمة الصباح".
يمكن للشخص العادي العادي الوصول إلى مراقبة كوكب الزهرة ، لكن العلماء ، بالطبع ، لا ينجذبون إلى ذلك. كونه أقرب كوكب إلى الأرض (المسافة إلى كوكب الزهرة في أوقات مختلفة تتراوح من 38 إلى 261 مليون كيلومتر ، للمقارنة ، المسافة إلى المريخ من 55,76 إلى 401 مليون كيلومتر) ، كوكب الزهرة ينتمي أيضًا إلى الكواكب الأرضية ، إلى جانب عطارد والمريخ. ليس من قبيل المصادفة أن يطلق على الزهرة لقب "أخت الأرض" من حيث حجمها وكتلتها: الكتلة - 0,815 الأرض ، الحجم - 0,857 الأرض ، إنها قريبة جدًا من كوكبنا.
في المستقبل المنظور ، يمكن اعتبار كوكبين فقط من النظام الشمسي كائنات محتملة للاستعمار: كوكب الزهرة والمريخ. وبالنظر إلى كمية المعرفة المتراكمة حول كوكب الزهرة ، والتي تم الحصول عليها ، بما في ذلك بفضل رواد الفضاء المحليين ، لم يتبق سوى خيار واحد واضح - المريخ. الزهرة ، على الرغم من تشابهها مع الأرض من حيث الكتلة والأبعاد ، والقرب من كوكبنا ومساحة السطح الكبيرة ، نظرًا لعدم وجود محيطات على كوكب الزهرة ، فإن الكوكب غير ودي للغاية. تستقبل الزهرة ضعف كمية الطاقة التي تستقبلها الأرض من الشمس. من ناحية أخرى ، يمكن أن تكون هذه ميزة ، حيث تسمح بحل العديد من المشكلات بالطاقة ذات الأصل الطبيعي ، ولكن من ناحية أخرى ، هذه أيضًا هي المشكلة الرئيسية. تنتهي مزايا كوكب الزهرة بسرعة كبيرة ، لكن "نجمة الصباح" لها عيوب أكثر بكثير ، فمن المستحيل على أي شخص أن يعيش ويوجد على سطح كوكب الزهرة. الخيار الوحيد هو تطوير جو كوكب الزهرة ، لكن من الصعب جدًا تنفيذ مثل هذا المشروع في الممارسة العملية.
بالنسبة للبشر ، فإن ظروف الوجود على كوكب الزهرة ليست فقط مزعجة ، بل لا تطاق. لذا يمكن أن تصل درجة الحرارة على سطح الكوكب إلى 475 درجة مئوية ، وهي أعلى من درجة الحرارة على سطح عطارد ، الذي يقع بالقرب من الشمس مرتين مثل كوكب الزهرة. ولهذا السبب فإن "نجمة الصباح" هي أكثر الكواكب سخونة في نظامنا الشمسي. في الوقت نفسه ، تقلبات درجات الحرارة خلال النهار طفيفة. هذه درجة الحرارة المرتفعة على سطح الكوكب ترجع إلى ظاهرة الاحتباس الحراري ، الناتجة عن الغلاف الجوي لكوكب الزهرة ، وهو 96,5 في المائة من ثاني أكسيد الكربون. الضغط على سطح الكوكب ، وهو أعلى بـ 93 مرة من الضغط على الأرض ، لن يرضي الإنسان أيضًا. هذا يتوافق مع الضغط الذي يتم ملاحظته في المحيطات على الأرض عند غمرها على عمق حوالي كيلومتر واحد.
برنامج استكشاف الزهرة السوفيتي
بدأ اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في دراسة كوكب الزهرة حتى قبل أول رحلة ليوري غاغارين إلى الفضاء. في 12 فبراير 1961 ، انطلقت المركبة الفضائية Venera-1 من بايكونور كوزمودروم إلى الكوكب الثاني في النظام الشمسي. طارت المحطة الكواكب الأوتوماتيكية السوفيتية 100 ألف كيلومتر من كوكب الزهرة ، وتمكنت من دخول مدارها الشمسي. صحيح ، فقد الاتصال اللاسلكي بمحطة Venera-1 في وقت سابق ، عندما كانت على بعد حوالي ثلاثة ملايين كيلومتر من الأرض ، كان السبب هو عطل في الأجهزة على متن المحطة. تم تعلم الدروس من هذه الحالة ، وكانت المعلومات التي تم الحصول عليها مفيدة في تصميم المركبة الفضائية التالية. وأصبحت محطة Venera-1 نفسها أول مركبة فضائية تطير على مسافة قريبة من كوكب الزهرة.
على مدار العشرين عامًا التالية ، أرسل الاتحاد السوفيتي عشرات المركبات الفضائية لأغراض مختلفة إلى كوكب الزهرة ، وأكمل بعضها بنجاح مهمات علمية في المنطقة المجاورة وعلى سطح الكوكب. في الوقت نفسه ، كانت عملية دراسة كوكب الزهرة من قبل العلماء السوفييت معقدة بسبب حقيقة أن الباحثين ببساطة لم يكن لديهم بيانات عن الضغط ودرجة الحرارة على الكوكب الثاني من الشمس.
أعقب إطلاق Venera-1 سلسلة من عمليات الإطلاق غير الناجحة ، والتي توقفت عن طريق إطلاق محطة Venera-3 الآلية بين الكواكب في نوفمبر 1965 ، والتي تمكنت أخيرًا من الطيران إلى سطح الكوكب الثاني للنظام الشمسي ، لتصبح الأولى في العالم قصص المركبة الفضائية التي وصلت إلى كوكب آخر. لم تكن المحطة قادرة على نقل البيانات حول كوكب الزهرة نفسه ، حتى قبل الهبوط على AMS ، فشل نظام التحكم ، ولكن بفضل هذا الإطلاق ، تم الحصول على معلومات قيمة للعلوم حول الفضاء الخارجي والفضاء القريب من الكواكب ، ومجموعة كبيرة من المسار تم تجميع البيانات. كانت المعلومات التي تم الحصول عليها مفيدة لتحسين جودة الاتصالات بعيدة المدى والرحلات المستقبلية بين كواكب النظام الشمسي.
سمحت المحطة الفضائية السوفيتية التالية ، المسماة "Venus-4" ، للعلماء بالحصول على البيانات الأولى عن كثافة وضغط ودرجة حرارة كوكب الزهرة ، وفي نفس الوقت علم العالم كله أن جو "نجمة الصباح" أكثر من 90٪ ثاني أكسيد الكربون. حدث مهم آخر في تاريخ استكشاف كوكب الزهرة هو إطلاق الجهاز السوفيتي Venera-7. في 15 ديسمبر 1970 ، حدث أول هبوط سلس لمركبة فضائية على سطح كوكب الزهرة. دخلت محطة "Venera-7" إلى الأبد تاريخ الملاحة الفضائية كأول مركبة فضائية تعمل بكامل طاقتها وهبطت بنجاح على كوكب آخر في النظام الشمسي. في عام 1975 ، سمحت الأجهزة السوفيتية Venera-9 و Venera-10 للعلماء بالحصول على أول صور بانورامية من سطح الكوكب قيد الدراسة ، وفي عام 1982 ، تم تجميع جهاز الهبوط لمحطة Venera-13 بواسطة مصممي NPO. سميت على اسم S.A Lavochkin ، وأرسلت إلى الأرض أول صور ملونة لكوكب الزهرة من موقع هبوطها.
وفقًا لـ Roskosmos ، في المجموع من عام 1961 إلى عام 1983 ، أرسل الاتحاد السوفيتي 16 محطة آلية بين الكواكب إلى كوكب الزهرة ، أيضًا في عام 1964 ، بعد إطلاق Venera-1 AMS ، تم تنفيذ رحلة جوية غير خاضعة للرقابة من Venus بواسطة Zond-1 ، و في عام 1984 ، أرسلت "نجمة الصباح" مركبتين سوفيتيتين جديدتين ، تسمى "Vega-1" و "Vega-2".
"جزر فينوس الطائرة"
وفقًا للخبراء ، فإن الخيار الوحيد لتطوير كوكب الزهرة بواسطة الإنسان هو الحياة في غلافه الجوي ، وليس على السطح. في أوائل السبعينيات ، نشر المهندس السوفيتي سيرجي فيكتوروفيتش جيتوميرسكي مقالاً بعنوان "جزر الزهرة الطائرة". ظهر المقال في العدد التاسع من مجلة تكنيك للشباب عام 1970. يمكن لأي شخص أن يعيش على كوكب الزهرة ، ولكن فقط في الغلاف الجوي على ارتفاع حوالي 9-1971 كيلومترًا ، باستخدام البالونات أو المناطيد لهذا الغرض. من الصعب للغاية تنفيذ هذا المشروع ، لكن آلية التطوير نفسها واضحة. إذا تمكن الإنسان من الحصول على موطئ قدم في الغلاف الجوي لكوكب الزهرة ، فستكون الخطوة التالية هي تغييره. في الواقع ، كوكب الزهرة أفضل من المريخ أيضًا لأن الغلاف الجوي على الكوكب موجود بالفعل ، وحقيقة أنه غير مناسب للحياة والاستعمار هي مسألة أخرى. من الناحية النظرية ، يمكن للبشرية توجيه الجهود لتعديل جو كوكب الزهرة ، باستخدام المعرفة والتكنولوجيا المتراكمة.
كان عالم وكالة الفضاء الأمريكية وكاتب الخيال العلمي جيفري لانديس من أوائل من اقترحوا فكرة استكشاف وتعبئة الغيوم والجو المحيط بكوكب الزهرة. كما لاحظ أن سطح الكوكب غير ودي للغاية بالنسبة للمستعمرين ، والضغط على السطح هو ببساطة وحشي وبعيد عن ضغط الغلاف الجوي الأرضي ، وفي الوقت نفسه ، لا يزال كوكب الزهرة كوكبًا أرضيًا ، من نواح كثيرة على غرار الأرض وبنفس تسارع الفضاء الحر تقريبًا. لكن بالنسبة للبشر ، تصبح الزهرة صديقة فقط على ارتفاع يزيد عن 50 كيلومترًا فوق السطح. على هذا الارتفاع ، يواجه الشخص ضغطًا جويًا يماثل ضغط الأرض ويقترب من جو واحد. في الوقت نفسه ، لا يزال الغلاف الجوي نفسه كثيفًا بدرجة كافية لحماية المستعمرين المحتملين من الإشعاع الضار ، حيث يؤدي نفس دور الشاشة الواقية مثل الغلاف الجوي للأرض. في الوقت نفسه ، تصبح درجة الحرارة أيضًا أكثر راحة ، حيث تنخفض إلى 60 درجة مئوية ، ولا تزال ساخنة ، لكن البشرية والتقنيات المتاحة يمكنها التعامل مع درجات الحرارة هذه. في الوقت نفسه ، إذا ارتفعت عدة كيلومترات أعلى ، ستصبح درجة الحرارة أكثر راحة ، وستصل إلى 25-30 درجة ، وسيظل الغلاف الجوي نفسه يحمي الناس من الإشعاع. تشمل مزايا كوكب الزهرة أيضًا حقيقة أن جاذبية الكوكب يمكن مقارنتها بجاذبية الأرض ، لذلك يمكن للمستعمرين العيش في غيوم كوكب الزهرة لسنوات دون أي عواقب خاصة على أجسامهم: لن تضعف عضلاتهم ، و لن تصبح العظام هشة.
شارك المهندس السوفيتي سيرجي جيتوميرسكي في نفس وجهة النظر تقريبًا ، والذي لم يكن على دراية بوجهة نظر زميله الأمريكي. كما تحدث عن إمكانية نشر قاعدة علمية دائمة في الغلاف الجوي لكوكب الزهرة على ارتفاع يزيد عن 50 كيلومترا. وفقًا لخططه ، يمكن أن يكون منطادًا كبيرًا أو حتى منطادًا أفضل. اقترح غلاف المنطاد زيتومير أن يكون مصنوعًا من المعدن المموج الرقيق. وفقًا لأفكاره ، فإن هذا سيجعل الغلاف صلبًا بدرجة كافية ، لكنه يترك القدرة على تغيير الحجم. في جو "نجمة الصباح" ، كان على القاعدة الإبحار على ارتفاع معين على طول مسارات محددة مسبقًا ، والتحرك فوق سطح الكوكب ، وإذا لزم الأمر ، تحوم في السماء فوق نقاط معينة تهم الباحثين.
فكر المهندس السوفيتي في كيفية ملء قذائف الطائرات لسماء كوكب الزهرة. وفقًا لفكرته ، لم يكن هناك فائدة من حمل الهيليوم من الأرض ، وهو تقليدي لهذه الأغراض. على الرغم من أن وزن الهيليوم سيكون حوالي 9 في المائة من كتلة البالونات ، فإن الأسطوانات التي سيكون من الضروري فيها نقل الغاز إلى الكوكب عند ضغط 300-350 من الغلاف الجوي ستسحب بقدر وزن الطائرة بأكملها . لذلك ، اقترح سيرجي جيتوميرسكي أخذ الأمونيا من الأرض في اسطوانات الضغط المنخفض أو المياه العادية ، مما سيساعد بشكل كبير على تقليل كتلة البضائع المسلمة. بالفعل على كوكب الزهرة ، تحت ضغط درجات الحرارة المرتفعة للكوكب ، ستتحول هذه السوائل نفسها إلى بخار (بدون أي استهلاك للطاقة) ، والذي سيكون بمثابة سائل عامل للبالون.
على أي حال ، لم يكن برنامج استكشاف الزهرة في السبعينيات ولا الآن أولوية لتطوير رواد الفضاء في العالم. يعتبر استعمار الكواكب الأخرى متعة باهظة الثمن ، خاصة عندما يتعلق الأمر بمثل هذه البيئة غير المواتية لحياة الإنسان ، والتي يتم ملاحظتها اليوم على سطح "نجمة الصباح". حتى الآن ، تتجه كل أعين البشرية إلى المريخ ، والذي ، على الرغم من أنه بعيد جدًا وليس له غلافه الجوي الخاص ، إلا أنه لا يزال يبدو كوكبًا أكثر صداقة. خاصة إذا أخذنا في الاعتبار خيار بناء قاعدة علمية على سطح المريخ.
معلومات