كيف يمكن للمرء أن يقتل الكثير في المستقبل؟
بشكل عام ، بالطبع ، كل شيء ذو شقين. دخلت الطائرات بدون طيار حياتنا اليومية بقوة. اليوم يمكنك شراء نشرة إعلانية مقابل أموال سخيفة للغاية من متاجر الأجهزة المنزلية والبدء في إتقان فن الطيران. لكن في الواقع ، اتضح أن كل شيء ، المحل كان مغلقًا. لأنه بدون التسجيل والامتثال لقواعد وأنظمة الطيران أمر مستحيل.
ما هي الازدواجية؟ حسنًا ، كما هو الحال دائمًا ، في نهج المشكلة. من ناحية ، لا يسعني إلا أن أوافق على أن الطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات تخريبًا. إنهم خطيرون حقًا ، لا يمكنك المجادلة في ذلك. تقريبًا مثل الكائنات الصغيرة التي تتسلق الرافعات البرجية ومواقع البناء الأخرى لالتقاط صور ذاتية.
كما أن المخدرات والأموال والهواتف التي يتم إلقاؤها في أماكن الاحتجاز بمساعدة طائرات الهليكوبتر ليست هي أيضًا أفضل استخدام للطائرات العمودية.
ولكن ربما يكون الاستخدام الأكثر ضررًا للمروحيات والطائرات بدون طيار الأخرى هو الفيديو والتصوير للعديد من الأشياء العقارية للوزراء (بما في ذلك أولئك الذين لديهم بادئة "رئيس الوزراء") والنواب وغيرهم من الأشخاص في السلطة. على ما يبدو ، هذا هو جذر المشكلة ، التي تولى حلها بحماس العمل في الحكومة.
ما هو جوهر المرسوم الذي وقعه رئيس الوزراء ميدفيديف؟ كل شيء بسيط. يجب تسجيل جميع المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) لدى وكالة النقل الجوي الفيدرالية.
حكم.
بعد ذلك ، من أجل القيام برحلات جوية ، سيُطلب من مالك الطائرة بدون طيار الحصول على تصاريح من مختلف السلطات ، اعتمادًا على المكان الذي يخطط للسفر فيه. كل هذا يتوقف على من يتحكم في هذا القطاع من المجال الجوي.
خريطة المناطق المحظورة.
هنا على هذه الخريطة ، يمكن لأي شخص أن يرى أين يمكنك الطيران وأين لا تستطيع ذلك.
قائمة المنظمات التي ستحتاج فيها إلى تقديم طلب للحصول على تصاريح ليست بسيطة. هنا وزارة الدفاع ، وإدارة المستوطنات ، و FSB ، وغرف التحكم في المطارات والمطارات.
حول مدى صعوبة التسجيل على الإطلاق (والآن أصبح الأمر مستحيلًا بالفعل ، نظرًا لأن Gosuslugi قد أزال هذه العملية من جدول أعمالهم) ، سنخبرهم بشكل منفصل. الآن دعنا نتحدث عن العواقب.
نظرًا لأن جميع الطائرات بدون طيار التي يتراوح وزنها بين 250 جرامًا و 30 كيلوجرامًا تقع في "المنطقة الحمراء" ، ولا يهم كيف يتم استخدامها لتصوير أطفالها أو الخرائط الطبوغرافية للمنطقة. يجب تسجيل جميع UAs ويجب الحصول على إذن للطيران. من السلطات المذكورة أعلاه.
بالطبع ، لم تنتشر الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في بلدنا بحيث تسبب نوبات داء الكلب في مراقبي الحركة الجوية. ولكن هنا كل شيء إما أمام أو خلف.
ومع ذلك ، سنتحدث عن المشاكل المرتبطة باستخدام الطائرات بدون طيار بشكل منفصل ، على الرغم من ما الذي يمكن قوله؟ في الواقع ، لا يمكننا التصوير في أي مكان. يبقى فقط لإضفاء الشرعية عليه ، وهذا كل شيء ، يمكن لجميع المسؤولين من جميع الرتب أن يناموا بسلام.
لكننا الآن سنتحدث عن منطقة مختلفة قليلاً ، والتي تبدو بعيدة جدًا عن رحلات الطائرات بدون طيار ، ولكنها مع ذلك قريبة جدًا.
أعلى بقليل ، لقد أعلنت بالفعل أنه إلزامي للتسجيل والحصول على تصاريح. أي طائرة طيران يتراوح وزنها بين 0,25 و 30 كجم.
من الغريب أن جميع طرازات الطائرات والمروحيات تطير على الفور إلى هذه الفئة. كل ما تصنعه أيدي الأطفال في دوائر نمذجة الطائرات. نعم ، الآن سوف يسأل الكثيرون ، ولكن ماذا ، لا يزال هناك مثل هؤلاء الأشخاص؟
حسنًا ، بشكل عام ، هناك. في مكان ما وبطريقة ما ، ولكن لا يزال هناك. في منطقتي ، على سبيل المثال ، كان هناك اثنان. لم يبق أحد ، لكن الأشخاص الذين يعرفونهم قالوا إنه في مدينة يبلغ عدد سكانها مليون نسمة ، ظل ناديان آخران على قيد الحياة. لكن على ما يبدو لم يدم طويلا.
في حد ذاته ، تبدو فكرة تسجيل كل شيء وحياكة الأيدي والأقدام بالتراخيص في بلادنا وكأنها حظر. لشخص ما لن يعطي هذا الإذن بالذات ، وهذا كل شيء.
في الواقع ، القضية هنا ليست حتى المرسلين ، الذين لديهم ما يفعلونه ، وليس FSB ، ولا حتى الجيش. الأمر كله يتعلق بسؤال دورية الشرطة المعتادة: "هل لديك إذن؟" والعياذ بالله ، لن يحصل الطيار على مثل هذا الإذن الذي يناسب ضابط إنفاذ القانون. لأنها فوضى وتحتاج إلى معاقبة.
كان لدينا هذا في تخرجنا. سمحت الشرطة للرجل بهدوء بالدخول إلى ساحة Admiralteyskaya مع مروحية في حقيبته. ولكن بمجرد أن خرج لتصوير مجموعة من الخريجين ، اصطحب على الفور إلى المحطة. هل يوجد تصريح؟ لا يوجد إذن...
من ناحية ، يبدو أنه صحيح. مع آخر ...
هل سيهتم هؤلاء الشباب من نوادي ومحطات الفنيين الشباب بتسجيل شيء صنعه شباب تقنيون؟ مع تصاريح؟ مع مكالمات المرسلين؟ هل هم ، أيها الأعمام ، المرشدون ، بحاجة إليها على الإطلاق؟ لراتبهم الضخم؟
أنا متأكد من أنه ليس ضروريًا. ويؤكد ذلك مستشاري من VASO (جمعية بناء الطائرات فورونيج). كلاهما ، بالمناسبة ، مر بهذه المدرسة منذ الطفولة. لذلك ، تنمو أيديهم من حيث يحتاجون إلى ذلك ، وتعمل رؤوسهم بشكل ديناميكي هوائي بشكل واضح. لهذا السبب يمكنهم تجميع ما يسمى بـ "الطائرة الروسية بدون طيار" من نوع Orlan-10 من قطع الغيار والكتل المنتجة في ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيطاليا وتايوان واليابان والصين. أي مما تم جمعهم منه حقًا ، حيث لا يوجد شيء خاص بهم على الإطلاق.
ولكن لا يزال بإمكان الرؤساء والأيدي تجميع هذا "الليغو" (بحيث يتم عرضه لاحقًا بفخر في جميع المعارض على أنه "إنجاز للصناعة الروسية").
وماذا سيحدث عندما تختفي هذه الأيدي؟
هذا صحيح ، فماذا بعد ذلك؟ بعد كل شيء طيران اختصاصي ليس فقط مادة رمادية ذات قيمة وذراع مستقيم وخارجه من الكتفين. هذا عناد معين ، هذه أحلام ستكون هناك حاجة إلى تطويره حتى تطير تصميماته.
هذا ، آسف ، يجب أن ينمو.
نعم ، يمكنك الآن الشعور بالحنين إلى الماضي. في الأيام الخوالي في منطقتي كان هناك نادي رواد الفضاء الضخم والرائع. حضر جورجي جريتشكو الافتتاح في عام 1984 وقدم خوذته. حسنًا ، ربما لم تكن الخوذة له ، لكن جورجي ميخائيلوفيتش أعطاها للنادي. أين الخوذة الآن ...
كان الأشخاص الرئيسيون في هذا النادي مجرد مصممون. روكيتيرز ، طيارون ، بناة سفن. بالنسبة لبناة السفن ، كان هناك بركة بالداخل ، حيث يغرقون سفنهم من وقت لآخر ، لكن الطائرات ورجال الصواريخ ساروا عبر الطريق ، وكان لديهم منصة لرحلات وإطلاق في الاتجاه المعاكس. الآن هناك كنيسة.
ذهب أحد المحاورين الجويين أيضًا إلى هذا النادي ، حيث أصيب بمرض "مقاتلين" من الحبل السري وهكذا ذهب إلى الطيران ... لقد درست أيضًا لمدة 4 سنوات ، ومع ذلك ، في دوائر الصور والأفلام. ولكن أيضًا لا شيء من هذا القبيل ، فهو لا يزال في متناول اليد.
الآن ، بالطبع ، لا توجد دوائر نموذجية هناك. الرقص والرسم وطب الأسنان وتصفيف الشعر والاستلقاء تحت أشعة الشمس. حسنًا ، كما ينبغي أن يكون ، ما "لا يتناسب مع السوق" هو خارج السوق.
الانتباه ، السؤال هو: كيف يمكن للطفل أن يغرس الحب في هذا الأمر برمته؟
نعم ، كانت هناك ثغرة. شراء لعبة جيدة رخيصة. ليطير ، وفجأة - عن معجزة! - ستكون ممتعة. ثم نعم. يمكنك أيضًا شراء مجموعة على Aliexpress. وهكذا ، خطوة بخطوة ...
نعم. تفرقنا. حسنًا ، اشترِ على نفقتك الخاصة - اشترِ. يستطيع. لكن سجل في غضون 10 أيام! وبعد ذلك ستحصل على إذن لكل رحلة في فناء المنزل. الإدارة ، مرسل Rosaviatsia ، FSB ، إذا كنت تطير في المدينة ، فإن الجيش في المنطقة ، لا سمح الله ، كما هو الحال في فورونيج ، لديك منطقة مستمرة من مسؤولية الجيش.
أتوقع بشكل مباشر هذه الحشود من الآباء الذين سارعوا لإصدار التصاريح وتسابقوا في الاتصال بمرسلين. تنسيق وتحويل خطط الطيران وما إلى ذلك.
لا شيء ، إنه ليس مخيفًا. الشيء الرئيسي هو أن المسؤولين والنواب ينامون بسلام. لن يرى أحد كيف يعيشون في رفاهية في عقاراتهم.
نعم يا إلهي ، أيها السادة ، من الواضح للبلد كله أنك تقوم بعمل فاخر! خلف الأسوار العالية ، لا يمكن الوصول إليها من وجهة نظر البشر العاديين. لا بأس ، كلنا نفهم.
أنا أعوج قليلا. لا أفهم من أين يمكنني الحصول على متخصصين في 20-30 عامًا. أنتم أيها السادة لا تهتمون ، لكني ما زلت أشعر بالأسف على الدولة. أفهم أنه في مثل هذه الجامعات اليوم ، لا يكبر بشكل جيد سوى حاملي الشهادات المؤهلين للجلوس في المكاتب.
مهندس ، وحتى مهندس طيران ... حسنًا ، أنا فقط أعرف أكثر من واحد ، هذه هي المشكلة. إنهم مرتبطون برؤوسهم على الغيوم ، هؤلاء أناس من مستودع خاص جدًا. فهم أنهم هم أنفسهم سوف يطيرون فقط كركاب ، لكنهم يحلمون بشكل شنيع أن يقوم الآخرون بذلك.
حسنًا ، لا تنمي هذه العقول اللامبالية للمعلمين المعاصرين. لا تنمو.
لذلك ، من خلال حظر الرحلات الجوية على طائرات الهليكوبتر اليوم ، فإن دولتنا غدًا "تقطع أجنحة" تلك الكتاكيت التي يمكن أن تنفجر وتقف على الجناح فيما يتعلق بتطوير الطائرات.
ونحن ، في سن الشيخوخة ، سوف نتفاجأ من سبب عدم خوف Boeings من البرق ، بينما تتفكك الأنواع الجافة من نوع واحد. كل ذلك لأننا ، أيها السادة ، نضايق المهندسين كطبقة.
ولكن طالما أن طائرات MiG-29 و Su-27 و Tu-95 هي طائرات حديثة تمامًا ، وأن T-72 هي دبابة لا مثيل لها في العالم ، فيمكن لروسيا بأكملها أن تنام بسلام. وبعد 20 عامًا ... سنجد مهندسين في مكان ما. سوف نشتري كملاذ أخير.
لكن لن يسمع أحد حول المساكن ، ثم ينشر الصور على الإنترنت. لا داعي لإزعاج السلطات عبثا.
لكن هؤلاء الرجال الذين لن يصبحوا مهندسين لأنهم لن يشعروا بما يشبه إرسال الجرس الخاص بهم ، هذا عار عليهم. لا يتم شراء الحكة الهندسية. يجب طرحه. كيف ، إذا تم إغلاق كل شيء بأذونات صريحة غبية ، لا أعرف.
معلومات