استعراض عسكري

أظهر تحليق طائرة داسو نيرون بدون طيار فوق حاملة الطائرات "شارل ديغول"

55
الشبكة لديها لقطات مع الطائرة الأوروبية بدون طيار Dassault nEUROn. هذه مركبة جوية تجريبية بدون طيار ، يتم إنشاؤها بالتعاون مع فرنسا وإيطاليا وإسبانيا والسويد واليونان وسويسرا تحت إدارة شركة داسو للطيران الفرنسية.




لاحظ المطورون أن nEUROn ينتمي إلى نفس فئة "Hunter" و "Skat" الروسيتين ، بالإضافة إلى American X-45. تمت أول رحلة للطائرة الأوروبية بدون طيار في عام 2012. وطوال هذا الوقت يحاولون ، كما يقولون ، إحضار الطائرة بدون طيار إلى الذهن. تم تحديد تكلفة البرنامج في الأصل بمبلغ 400 مليون يورو. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون السعر النهائي لطائرة Dassault nEUROn بدون طيار 25 مليون يورو.

ما هو معروف عن خصائص أداء هذه الطائرة بدون طيار الصدمة؟

يبلغ الحد الأقصى لوزن إقلاعها حوالي خمسة أطنان ، ويبلغ طول جناحيها 12,5 مترًا ، وسرعتها القصوى 980 كم / ساعة ، ويمكنها حمل طائرتين طيران بوزن إجمالي يصل إلى 500 كجم. يمكن التحكم في طائرة بدون طيار أو جناح من العديد من هذه الطائرات بواسطة طيار مقاتلة من طراز رافال (فرنسا) أو جيه أيه إس 39 جريبن (السويد).


في الوقت الحالي ، لم يتم الإبلاغ عن متى ستدخل هذه الطائرة الهجومية بدون طيار في الخدمة مع الدول الأوروبية.

تم عرض تحليق الطائرة بدون طيار Euro-UAV فوق حاملة الطائرات الفرنسية "شارل ديغول". تُظهر اللقطات كيف تحلق الطائرة بدون طيار عدة مرات فوق سطح حاملة طائرات.


يستمر اختبار الطائرة بدون طيار ، كما ذكرت الشركة المصنعة.
55 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. ناستيا ماكاروفا
    ناستيا ماكاروفا 18 يونيو 2019 10:25
    +3
    قريبا سوف يقاتلون جالسين على جهاز الكمبيوتر
    1. Ⅴ - الثأر
      Ⅴ - الثأر 18 يونيو 2019 10:29
      +8
      قريبا سوف يعيشون جالسين على جهاز كمبيوتر. ومع جهاز كمبيوتر. نعم فعلا
      1. ناستيا ماكاروفا
        ناستيا ماكاروفا 18 يونيو 2019 11:38
        +2
        والآن لا يمكن عمل الكثير من الأشياء في الحياة بدون جهاز كمبيوتر
    2. مطار
      مطار 18 يونيو 2019 10:33
      -1
      منذ سن 12 ، تم الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة عليه ، ومنذ سن 12 تخلينا عن "السكيثيان" ، وحفرناه الآن ، وسيتعين علينا تشغيل هذه السنوات السبعة في عام لمواكبة "nEUROn" "
    3. ليبشانين
      ليبشانين 18 يونيو 2019 10:43
      0
      اقتباس: ناستيا ماكاروفا
      قريبا سوف يقاتلون جالسين على جهاز الكمبيوتر

      رأيت بالصدفة أن "الفأرة" موصلة بأسلاك هناك
      1. رواية 66
        رواية 66 18 يونيو 2019 10:50
        +3
        كنت اعتراض السيطرة - وعلى متن ديغول !!!
        1. كروجيرفريد
          كروجيرفريد 18 يونيو 2019 11:40
          +1
          بالضبط!!!! خير
      2. ناستيا ماكاروفا
        ناستيا ماكاروفا 18 يونيو 2019 11:37
        +5
        أنا سلكي أيضًا ، أنا أكره اللاسلكي
  2. Vol4ara
    Vol4ara 18 يونيو 2019 10:27
    -2
    لا يمكن لنا صنع فوهة مسطحة ...
    1. روما - 1977
      روما - 1977 18 يونيو 2019 10:33
      +9
      تم إجراء اختبارات المحركات ذات الفوهة المسطحة في روسيا. بناءً على مزيج من الإيجابيات والسلبيات ، فقد تقرر حتى الآن القيام بما هو معتاد. في الواقع ، سنرى بعد 10 سنوات ، لكن هذه معلومات سرية في الوقت الحالي.
    2. كوراري
      كوراري 18 يونيو 2019 10:34
      +3
      في وقت واحد ، عملت الفوهة المسطحة ذات ناقل الدفع المتغير جيدًا على Su-27LL.
      https://www.airbase.ru/hangar/russia/soukhoi/t/10/26/img/PhominSu-27_091_1.jpg
      حسبنا خسائر الدفع وقررنا عدم وضعها على المقاتلين.

      بالنسبة للطائرات بدون طيار ، هذا ليس بالغ الأهمية ، فهناك بيانات لمزيد من التطوير / التحسينات.
    3. كا 52
      كا 52 18 يونيو 2019 11:23
      -1
      Vol4ara (الكسندر) اليوم ، 10:27 صباحًا جديد
      لا يمكن لنا صنع فوهة مسطحة ..

      صنعت بالفعل واختبرت.
      وماذا ستعطيك؟ ما هي الفوائد السحرية؟ مثل أي تجميع أو تجميع ، فإن الفوهة المسطحة لها مزايا وعيوب. علاوة على ذلك ، لا يتم الكشف عن مزايا الفوهة المسطحة بالكامل إلا عند دمجها في مفهوم جسم الطائرة المحدد. كما في حالة نفس F-22
  3. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 18 يونيو 2019 10:28
    +2
    لا تفرك الملح في جرحي. بكاء في ناقلات مجاورة ، مما أثار فزعي ، كتب لي الناس: "تذكر مشروع بوران ، يمكننا أن نفعله أيضًا!" وسيط
    روسيا ليس لديها حظ مع الطائرات بدون طيار ، ولا حظ. تم فتح مشروع Skat مرة أخرى في عام 2005 أو تم إغلاقه في عام 2012. لو كان الأمر كذلك في عامي 1995 و 2002 ، ما كنت لأكون قد نشأت ، فالأوقات صعبة ، وكل شيء واضح. إيه ... دعونا لا نخجل ، لنشتري أوكرانيا من تركيا ، حتى لا يخاطر مدفعينا على الأقل في سوريا؟ يتعلق الأمر ببساطة بالقدرة على قيادة الرجال الملتحين عبر الجبال والصحاري. من الواضح أن لا أحد سيبيع الطائرات بدون طيار الاستراتيجية ، وسيتم قطع طائرتنا لفترة طويلة.

    رغم أن تركيا لن تبيعنا. هؤلاء هم رجالهم الملتحين في إدلب.
    1. مطار
      مطار 18 يونيو 2019 10:34
      +6
      اقتباس: Nevsky_ZU
      روسيا ليس لديها حظ مع الطائرات بدون طيار ، ولا حظ.

      ربما ليس مع الطائرات بدون طيار؟ غمزة
      1. Nevsky_ZU
        Nevsky_ZU 18 يونيو 2019 10:41
        -2
        اقتباس: مطار
        اقتباس: Nevsky_ZU
        روسيا ليس لديها حظ مع الطائرات بدون طيار ، ولا حظ.

        ربما ليس مع الطائرات بدون طيار؟ غمزة

        حسنًا ، أنا لست من محبي السيف والميدان. لكن كان من الممكن بالفعل صنع نوع من الطيران الذي من شأنه ، إن لم يكن إطلاق الصواريخ ، ولكن القنابل على رؤوس الأولاد الملتحين في غابات شمال القوقاز أو صحراء سوريا. هل حقا أن من الصعب!؟ لا ، ستقود أفواج حرس روس عبر الجبال أثناء نظام CTO في التطويق والصيد. حسنًا ، على الأقل يستخدمون طائرات بدون طيار في الاستخبارات ، وليس ذباب MI-8.
        1. مطار
          مطار 18 يونيو 2019 10:53
          +6
          اقتباس: Nevsky_ZU
          حسنًا ، أنا لست من محبي السيف والميدان.

          لا يوجد شخص عادي يريد هذا ، لكن من الواضح تمامًا أن الحكومة مشغولة أحيانًا بشيء آخر ... إنه ليس الوقت الذي يجب نقله إلى ما لا نهاية من الصيف إلى الشتاء ، ولا يُمنع جمع الحطب في الغابة ، ولكن البناء المصانع ، تطوير الإلكترونيات الدقيقة ، وليس الترتيب لامتحان الدولة الموحد ، وتقديم التعليم مجانًا وبأسعار معقولة - هذا هو المستقبل ، وليس في "الأنابيب" ، يومًا ما ستكون فارغة ، وماذا سيبقى؟
    2. Vol4ara
      Vol4ara 18 يونيو 2019 10:55
      0
      اقتباس: Nevsky_ZU
      لا تفرك الملح في جرحي. بكاء في ناقلات مجاورة ، مما أثار فزعي ، كتب لي الناس: "تذكر مشروع بوران ، يمكننا أن نفعله أيضًا!" وسيط
      روسيا ليس لديها حظ مع الطائرات بدون طيار ، ولا حظ. تم فتح مشروع Skat مرة أخرى في عام 2005 أو تم إغلاقه في عام 2012. لو كان الأمر كذلك في عامي 1995 و 2002 ، ما كنت لأكون قد نشأت ، فالأوقات صعبة ، وكل شيء واضح. إيه ... دعونا لا نخجل ، لنشتري أوكرانيا من تركيا ، حتى لا يخاطر مدفعينا على الأقل في سوريا؟ يتعلق الأمر ببساطة بالقدرة على قيادة الرجال الملتحين عبر الجبال والصحاري. من الواضح أن لا أحد سيبيع الطائرات بدون طيار الاستراتيجية ، وسيتم قطع طائرتنا لفترة طويلة.

      رغم أن تركيا لن تبيعنا. هؤلاء هم رجالهم الملتحين في إدلب.

      عندما يكلف هؤلاء الرجال الملتحين أكثر من الطائرات بدون طيار ، يبيعونها ويضعون طماطم أخرى مع شاورما على الطريق
      1. مطار
        مطار 18 يونيو 2019 11:41
        +1
        اقتبس من Vol4ara
        مع الشاورما

        لكن بطرسبورغ؟ غمزة
        1. 113262а
          113262а 18 يونيو 2019 12:28
          0
          أو Cherepovets!
          1. مطار
            مطار 18 يونيو 2019 12:29
            0
            اقتباس: 113262 أ
            أو Cherepovets!

            أيضا "شاورما"؟ ماذا أنا من جبال الأورال ... كيف لي أن أعرف؟ لدينا كل شيء "شاورما" مع كلب ... يضحك
            1. 113262а
              113262а 18 يونيو 2019 12:32
              0
              كما يوجد لدينا شاورما في لوغانسك! نعم ، و VNA - نفس الشيء! انظروا ، المهرج يأكلهم في كل ممر!
              1. مطار
                مطار 18 يونيو 2019 12:51
                0
                حسنًا ... أردت أن أجربها ، لن أفعل الآن ... لم أجربها مطلقًا منذ 57 عامًا ، قرأت النقوش ... في المنزل ، إنها أكثر موثوقية من هذا القبيل. نفس الخيار واللحم بالكرنب .. ويمكنك أن تتخيل اليوم "الشاورما" بعد غد "البوريتاس" ... يضحك
            2. زمن
              زمن 23 يونيو 2019 14:53
              0
              حسنًا ، هذا صحيح مع كلب - "شاورما" و "شاورما" - مع قطة. ؛)
  4. oleg1263
    oleg1263 18 يونيو 2019 10:29
    +1
    لماذا وضعوا جميع الطائرات بدون طيار في نفس الفصل؟ أم أن الطائرات بدون طيار لا تزال بدون تصنيف على هذا النحو؟
  5. خالد
    خالد 18 يونيو 2019 10:30
    -2
    يهدد التكامل الأوروبي للمجمع الصناعي العسكري لدول الاتحاد الأوروبي بمزيد من الخسائر في عائدات التصدير للموردين الأمريكيين للطائرات بدون طيار. غمزة
    1. كوراري
      كوراري 18 يونيو 2019 10:38
      0
      اقتباس من: bessmertniy
      يهدد التكامل الأوروبي للمجمع الصناعي العسكري لدول الاتحاد الأوروبي بمزيد من الخسائر في عائدات التصدير للموردين الأمريكيين للطائرات بدون طيار. غمزة

      لا يزال الطريق طويلا جدا من ذلك! تعرف على الطائرات بدون طيار الموجودة في الخدمة في دول الاتحاد الأوروبي. وبعد ذلك ، تم تطوير حتى nEUROn منذ عام 2012 ، وحتى في هذا الشكل فهو بعيد كل البعد عن كونه سلسلة.
      1. ltc35
        ltc35 18 يونيو 2019 15:17
        0
        ومع ذلك ، حلقت فوق ديغول مع تمديد معدات الهبوط. وفقًا لذلك ، ستكون الخطوة التالية هي الهبوط على حاملة الطائرات نفسها.
        1. كوراري
          كوراري 18 يونيو 2019 16:40
          +2
          اقتباس من ltc35
          وفقًا لذلك ، ستكون الخطوة التالية هي الهبوط على حاملة الطائرات نفسها.

          وبقدر ما أعرف ، فإن nEUROn هو عرض تقني ويجب أن يصبح نموذجًا أوليًا لمزيد من التطوير. بالإضافة إلى ذلك ، لم يُشر في أي مكان إلى أنه من الممكن الهبوط على AB. أعتقد أن اللقطات باستخدام جهاز الهبوط المنخفض فوق De Gaulle هي مجرد تسويق متحدي وجميل.
  6. SD-45
    SD-45 18 يونيو 2019 10:38
    -6
    دعها تطير الآن ... كلما أغلى سعر ، كان إسقاطها أكثر متعة! شعار الدفاع الجوي الروسي ..
    1. ليبشانين
      ليبشانين 18 يونيو 2019 10:45
      -2
      اقتباس: SD-45
      .. كلما كانت التكلفة أغلى ، كان إسقاطها أكثر متعة

      كلما ارتفع صوته ، ارتفع صوته
      1. مطار
        مطار 18 يونيو 2019 10:58
        +1
        اقتباس: SD-45
        دعها تطير الآن ... كلما أغلى سعر ، كان إسقاطها أكثر متعة! شعار الدفاع الجوي الروسي ..

        لم أسمع هذا .. الشيء المعتاد: "نحن لا نطير بأنفسنا ولا نعطيها للآخرين"
  7. ستالكي
    ستالكي 18 يونيو 2019 10:39
    +4
    طائر مثير للاهتمام. أود أن أنتظر بلدنا. نجلس بصمت ننتظر ...... ننتظر ...... اللعنة ...... حسنا ...... بالفعل؟ ...... إيه ..... الانتظار ... لا له؟ ....... لا يبدو ..... الانتظار ...... الأطفال يكبرون ..... ينتظرون ..... يا عجوز ، لا يوجد شيء في الأخبار حول هذا الموضوع ؟ .... ... إيه.
    1. مطار
      مطار 18 يونيو 2019 11:01
      +4
      اقتباس من: Stalki
      طائر مثير للاهتمام. أود أن أنتظر بلدنا. نجلس بصمت ننتظر ...... ننتظر ...... اللعنة ...... حسنا ...... بالفعل؟ ...... إيه ..... الانتظار ... لا له؟ ....... لا يبدو ..... الانتظار ...... الأطفال يكبرون ..... ينتظرون ..... يا عجوز ، لا يوجد شيء في الأخبار حول هذا الموضوع ؟ .... ... إيه.

      تقريبًا مزحة ، لكن ... ابني الأصغر (30 عامًا) ، بعد أن سمع عن "SKIF" ، قال: "آه ، عن هذا ، قرأت حتى قبل الجيش ..."
  8. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 10:43
    0
    شيء غريب - جميع الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة تنسخ حرفيًا المخططات مع مدخل الهواء الموجود في الجزء العلوي وريش عديم الشكل على شكل سهم
    1. رواية 66
      رواية 66 18 يونيو 2019 10:51
      +2
      محاكاة الآلة - نفس المهام ونفس الحلول
    2. ليبشانين
      ليبشانين 18 يونيو 2019 10:57
      0
      اقتبس من yehat
      جميع الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة تنسخ حرفيًا المخططات مع مدخل الهواء في الأعلى وريش عديم الشكل على شكل سهم

      حسنًا ، بعد كل شيء ، قوانين الديناميكا الهوائية صالحة للجميع
    3. مطار
      مطار 18 يونيو 2019 11:03
      0
      اقتبس من yehat
      شيء غريب - جميع الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة تنسخ حرفيًا المخططات مع مدخل الهواء الموجود في الجزء العلوي وريش عديم الشكل على شكل سهم

      نعم ، والجيل السادس ، جميع المقاتلين ، كما لو كانوا قد صنعوا على أحد البرامج ... والآخر ، يبدو أن الكمبيوتر غير قادر على العطاء ..
    4. كا 52
      كا 52 18 يونيو 2019 11:46
      -2
      ييهات (سيرجي) اليوم ، 10:43 صباحًا جديد
      شيء غريب - جميع الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة تنسخ حرفيًا المخططات مع مدخل الهواء الموجود في الجزء العلوي وريش عديم الشكل على شكل سهم

      أنت عالم رياضيات ديناميكية هوائية ، لكنك لا تعرف الأشياء الأساسية يضحك
      يتناسب التصميم الديناميكي الهوائي "الجناح الطائر" تمامًا مع مهام الطائرة بدون طيار: يتم إنشاء الرفع بواسطة سطح الطائرة بالكامل ، وليس فقط من خلال الطائرات ذات الأجنحة. وهذا يقلل بشكل كبير من الكتلة المحددة لهيكل الطائرة ويجعل من الممكن زيادة كتلة الحمولة بشكل كبير. بالإضافة إلى زيادة نطاق الطيران بسبب انخفاض السحب السفلي. ها هي فوهة مسطحة مع تأثير الدوران الفائق للمساعدة
      1. ييهات
        ييهات 18 يونيو 2019 11:59
        0
        اقتباس: Ka-52
        "الجناح الطائر" يناسب فقط على النحو الأمثل

        شيء حتى الآن لم تكن هناك طائرة مقاتلة عاقل بمثل هذا المخطط
        me-163 و b2 لا تحسب. هذا المخطط أيضا له عيوب.
        1. كا 52
          كا 52 18 يونيو 2019 12:29
          -2
          شيء حتى الآن لم تكن هناك طائرة مقاتلة عاقل بمثل هذا المخطط
          me-163 و b2 لا تحسب. هذا المخطط أيضا له عيوب.

          مما لا شك فيه. المشكلة الرئيسية هي التحكم. للقتال مأهولة هناك الكثير من "تحفظات" هنا. وبالنسبة للطائرات بدون طيار ، فهذه مشكلة ثانوية. الطيران من نقطة إلى نقطة دون الحاجة إلى مناورة حادة - سيتعامل الجناح معها دون مشاكل.
    5. لابونفسكي
      لابونفسكي 18 يونيو 2019 15:26
      -1
      هناك معنى بسيط - جعل السطح السفلي للطائرة بدون طيار سلسًا قدر الإمكان ، وإزالة مآخذ الهواء إلى الأعلى لإخفائها من الرادار والمحطات الحرارية لاكتشاف العدو من الأرض.
  9. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 10:56
    0
    اقتباس: رواية 66
    محاكاة الآلة - نفس المهام ونفس الحلول

    لا أعتقد أن هذا يفسر التشابه.
  10. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 10:59
    0
    اقتباس: ليبشانين
    اقتبس من yehat
    جميع الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة تنسخ حرفيًا المخططات مع مدخل الهواء في الأعلى وريش عديم الشكل على شكل سهم

    حسنًا ، بعد كل شيء ، قوانين الديناميكا الهوائية صالحة للجميع

    ولكن يمكن استخدام الديناميكا الهوائية بطرق مختلفة جدًا
    يكفي مقارنة f-15 و su-27 ، فهما مصنوعان ببساطة بطرق مختلفة تمامًا ، على الرغم من أن الصورة الظلية متشابهة.
  11. K-50
    K-50 18 يونيو 2019 10:59
    -2
    ينتمي nEUROn إلى نفس فئة "Hunter" و "Skat" الروسيتين.

    يبدو مثل "سكات" لدينا. ماذا
  12. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 11:10
    +3
    اقتباس: مطار
    والجيل السادس ، يتم تكوين جميع المقاتلين في نفس البرنامج

    الجيل السادس غير موجود. وهي ليست مجرد نماذج أولية.
    ابتدائي ، ليس هناك نقلة نوعية في التعبئة. مثال بسيط هو أن الأمريكيين هم قادة مستحقون في المحركات. بماذا يطير بطريقهم الحديث؟ مع تعديل محرك f-22 ، والذي تم إصداره منذ 15-20 عامًا. B-52 ليس بالأمر السهل مع المحركات. وهكذا هو الحال في جميع أنحاء الصناعة.
    نقطة النمو الوحيدة هي الإلكترونيات والتوحيد. لكن هذا لا يكفي على الإطلاق للقيام بشيء جديد جذريًا.
    هناك تجارب بمحركات تفوق سرعتها سرعة الصوت وما إلى ذلك ، لكن لا يوجد تقدم كبير.
    تخلصت الولايات المتحدة من الإمكانات العلمية المسروقة تمامًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وهي الآن في مأزق تكنولوجي مرة أخرى.
    وهذا هو القائد المطلق ، والباقي أسوأ فقط.
    1. كوراري
      كوراري 18 يونيو 2019 11:18
      +1
      اقتبس من yehat
      ابتدائي ، ليس هناك نقلة نوعية في التعبئة.

      hi ستكون القفزة النوعية باستخدام الذكاء الاصطناعي. حتى الآن ، يخشون القيام بذلك ، لأن النقص يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية.
      بالنسبة للمحركات ، يتم حاليًا تطوير محركات PDE Pulse Detonation في الولايات المتحدة الأمريكية. هذه ليست ثورة ، لكنها قفزة جيدة للغاية. أتمنى أن يكون العمل جاريًا في روسيا حول هذا الموضوع أو ما شابه. الشعار: "روسيا موطن الفيلة" يجب دعمه! غمزة
  13. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 11:19
    0
    اقتباس: Nevsky_ZU

    رغم أن تركيا لن تبيعنا.

    نعم ، صافرة فقط - سوف يركضون مع مجموعة من الخيارات.
    إسرائيل ، إيران ، الصين ، كوريا الجنوبية ، فرنسا ، إلخ.
    ولكن يتم بالفعل إنتاج مثل هذه الطائرات بدون طيار في بلدنا. في الواقع ، أرى قطع غيارهم كل يوم عمل.
    السؤال الوحيد هو مدى استعداد وزارة الدفاع للاستثمار المستمر في التنمية والمشتريات.
  14. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 11:22
    +1
    اقتبس من Kurare
    هذه ليست ثورة ، لكنها قفزة جيدة للغاية.

    نعم ، يمكن للولايات المتحدة أن تحقق قفزة ، وتنفق تريليونات ومليارات ، و 10 سنوات من العمل ، كما كانت مع F-22.
    لكن بثمن بخس وبسرعة ، كما يمكن أن يفعل الاتحاد السوفياتي ، لن ينجحوا.
  15. أوبي وان كينوبي
    أوبي وان كينوبي 18 يونيو 2019 11:25
    0
    تشبه إلى حد كبير طراز MiG "Skat".
  16. NKS
    NKS 18 يونيو 2019 11:52
    -1
    أوه .. هذا مونتاج من فيديو منذ 3 سنوات
  17. كاوبرا
    كاوبرا 18 يونيو 2019 12:16
    -1
    2 طن وزنه ويحمل طن من القنابل؟ ليس سيئًا
  18. ييهات
    ييهات 18 يونيو 2019 12:34
    -1
    اقتباس: Ka-52
    سوف يتعامل الجناح دون مشاكل

    انا لا اوافق. ولكن هناك حجة أخرى هنا - نظام تسوية وضبط تلقائي ، كما هو الحال في su-27. مع ذلك ، يصبح الجناح أكثر أو أقل استقرارًا.
    ولكن حتى مع هذا الشيء ، يمكن لأشياء مثل الرياح المستعرضة القوية أن تفسد الأمور بشكل خطير.
    من المثير للاهتمام كيف يؤثر الطقس على الملاحة الجوية بدون طيار - ليس فقط الرياح ، ولكن أيضًا الغيوم ، وجميع أنواع النكات مثل المطر أو الجليد.
  19. لابونفسكي
    لابونفسكي 18 يونيو 2019 15:23
    -1
    تمت أول رحلة للطائرة الأوروبية بدون طيار في عام 2012. وطوال هذا الوقت يحاولون ، كما يقولون ، إحضار الطائرة بدون طيار إلى الذهن.

    7 سنوات فقط. وهي تطير بالفعل. نفسي. وشدد المؤلف بشكل مباشر على الموعد النهائي "إنهم يحاولون ، ما يسمى ..." هل يمكن تذكير المؤلف بكمية هذا المشروع أو ذاك الذي يخطر ببالهم قبل دخول القوات؟ ببساطة اكتب من فضلك ، دون خبثك.
  20. منتات
    منتات 18 يونيو 2019 16:58
    0
    اقتباس: Nevsky_ZU
    روسيا ليس لديها حظ مع الطائرات بدون طيار ، ولا حظ. تم فتح مشروع Skat مرة أخرى في عام 2005 أو تم إغلاقه في عام 2012. لو كان الأمر كذلك في عامي 1995 و 2002 ، ما كنت لأكون قد نشأت ، فالأوقات صعبة ، وكل شيء واضح. إيه ... دعونا لا نخجل ، سنشتري مثل أوكرانيا من تركيا

    أنت لست محظوظا بآفاقك. تذهب من خلال جميع الفروع مع أنينك ، على الرغم من حقيقة أنه حتى في هذا الموقع تم شرح مائة مرة لماذا لم تتطور روسيا ، ولم تشتر ولن تشتري الطائرات بدون طيار الضربة الثقيلة من الجيل السابق.
  21. تم حذف التعليق.
  22. ممفيس
    ممفيس 18 يونيو 2019 21:50
    0
    . ينتمي nEUROn إلى نفس فئة Okhotnik و Skat الروسية ، بالإضافة إلى American X-45

    من المؤكد أنه وطني للغاية أن نذكر الحطب المنتج محليًا ، لكن الفرنسي يطير بالفعل ، والأمريكي جاهز ، وكل شيء آخر يركب على خيط خلف الشاحنة. وسيط