استعراض عسكري

أخبر طيار الاختبار كيف تفوق Ka-29 على Mi-24V

50
وفقًا للطيار التجريبي لـ JSC "Kamov" ، فإن المروحية الهجومية المحمولة على متن السفن Ka-29 تفوق Mi-24V في عدد من المعايير. تحدث الطيار عن هذا في مقابلة. تاس.




المروحية البحرية Ka-29 ، وهي نسخة إضراب من الطائرة المضادة للغواصات Ka-27 ، ليست أدنى من Mi-24V المعروفة من حيث الخصائص القتالية الأساسية (على وجه الخصوص ، من حيث التسلح والسرعة) ، ويتفوق عليه في عدد من الآخرين - على سبيل المثال ، القدرة على المناورة.

ألكسندر شيريدنيشنكو ، طيار اختبار من الدرجة الأولى من Kamov JSC ، أعرب عن معلومات حول الوضع الحالي لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية المحمولة على متن السفن في مقابلة مع TASS.

على وجه الخصوص ، إذا قارنا خصائص القدرة على المناورة ، فيُسمح في لفات Ka-29 بزيادة أو نقصان 60 درجة ، الملاعب - زائد أو ناقص 30 درجة.

- цитирует информационное агентство слова пилота.

يلفت Cherednichenko الانتباه إلى حقيقة أن المروحية المعدلة لها خصائص سرعة تشبه إلى حد كبير طراز Mi-24. على وجه الخصوص ، تصل السرعة القصوى لـ Ka-29 إلى 310 كم / ساعة ، وبسرعة 270-290 كم / ساعة ، لا يوجد اهتزاز تقريبًا.

اتضح أنها تقترب من سرعة Mi-24.

- يقول الطيار.

وفقًا لقائد الاختبار ، فإن تسمية أسلحة السفينة الواعدة "لاعب الدرامز" تشمل كلاً من NUR S-5 وأكثر حداثة غير موجهة طيران صواريخ S-8. بالإضافة إلى ذلك ، بدلاً من الكتل الصاروخية ، من الممكن تركيب حاويات مدفع عالمية بمدفع طائرة مزدوج الماسورة GSh-23 (حمولة ذخيرة - 250 قذيفة).

ستعمل المفارز من Ka-29 على تجديد الأسطول


من المفترض أن تظهر مفارز مركبات النقل والمركبات القتالية متعددة الوظائف قريبًا في جميع الأساطيل قبل نهاية هذا العام. تم ذكره "أخباربالإشارة إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. سيتم تشكيل المفارز من Ka-29.

وبحسب المنشور ، ستتلقى هذه الوحدات من 4 إلى 8 مركبات لكل منها. النسخة الحديثة من Ka-29 الصالحة لجميع الأحوال الجوية ، والتي دخلت الخدمة في الثمانينيات ، هي الأنسب للمهام. للحصول على درع فعال ، والقدرة على حمل ما يصل إلى 1980 من مشاة البحرية وقوة الأسلحة ، يطلق عليه أحيانًا "مركبة قتال المشاة الطائرة".

تستشهد إزفستيا بتقييم أجراه الخبير العسكري دميتري بولتينكوف ، الذي قال إنه يمكن استخدام Ka-29 في رحلات بحرية طويلة المدى ، على وجه الخصوص ، على السفن الكبيرة المضادة للغواصات في المشروع 1155. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تضمين هذه المروحية في مجموعة طيران من سفن الدورية من مشروع 22160 نوع "ديمتري روجاتشيف.

تتجلى براعة مروحية كاموف في العديد من الخصائص. لذلك ، فهي قادرة على حمل ما يصل إلى 2 طن من البضائع في المقصورة ، وما يصل إلى 4 أطنان على الرافعة الخارجية ، وللمقارنة ، فإن Mi-8 تحمل 3 أطنان.
50 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. زوربك
    زوربك 17 يوليو 2019 13:52
    -8
    А по живучести полностью Милю проигрывает.
    1. loki565
      loki565 17 يوليو 2019 14:04
      +3
      كذلك ما هو عليه؟؟؟
      1. ساباكينا
        ساباكينا 17 يوليو 2019 14:59
        15+
        اقتباس من loki565
        كذلك ما هو عليه؟؟؟

        إذا تم قطع ذيل الكلب ، فلن يموت. سوف تموت مي.
    2. ييهات
      ييهات 17 يوليو 2019 14:49
      +5
      لم يعتبر أحد من قبل أن Mi-24 هو معيار البقاء على قيد الحياة.
      1. زوربك
        زوربك 17 يوليو 2019 17:40
        -1
        وأي من طائرات الهليكوبتر لدينا إتولون للبقاء على قيد الحياة؟ KA29 ، إذا ما قورنت ، فمع Mi8 Sh (مسلح)
        1. ييهات
          ييهات 17 يوليو 2019 17:43
          +1
          لقد تبين أنه مجرد هراء تام عندما تحجز بجدية طائرة هليكوبتر تحمل قوات. احجز بأفضل ما في وسعهم ، ولكن ليس أكثر
    3. مكوك
      مكوك 17 يوليو 2019 15:15
      12+
      اقتبس من Zaurbek
      А по живучести полностью Милю проигрывает.

      لديهم أهداف ومهام مختلفة تمامًا في الهواء.
      Взять хотя бы тот простой факт, что у "Миля" под брюхом как правило суша, а у "Камова" вещество в другом агрегатном состоянии. Отсюда следует, что в "Миля" можно не иллюзорно засадить из стрелкового оружия, а вот в летящего над морем-окияном "Камова" из стрелковки засадить могут разве что свои. "Миль" в случае непредвиденных обстоятельств теоретически может приземлиться, а вот "Камову" скорее всего в лучшем случае придется так или иначе приводняться. "Камов" в действительности вероятнее всего будет выполнять задачи поддержки берегового десанта, а "Миль" это и воздушная БМП, и противотанковый, и просто ударный вертолёт.
  2. 1976AG
    1976AG 17 يوليو 2019 14:03
    23+
    ما هو الهدف من هذه المقارنة؟ شخص ما أراد وضع Mi-24 على السفن ؟؟؟
    1. Pushkowed
      Pushkowed 17 يوليو 2019 15:26
      +6
      في الواقع ، المقارنة في غير محلها. Ka-29 هو في الأساس ناقل ، وإمكانية حمل الأسلحة هي خيار (يحد بشدة من القدرة الاستيعابية). لكن Mi-24 هو مهاجم ، حيث يكون الخيار بالفعل هو نقل البضائع / القوات. إذا كنت تريد حقًا مقارنة كاموف بميل (والبحر بالأرض) ، فسيكون من الأفضل مقارنتها بالطائرة Mi-8AMTSh - آلة لنفس الغرض تقريبًا.
      1. مقاتلة ضربة السماء
        مقاتلة ضربة السماء 17 يوليو 2019 15:54
        +1
        المروحية البحرية Ka-29 ، وهي نسخة إضراب من الطائرة المضادة للغواصات Ka-27 ، ليست أدنى من Mi-24V المعروفة من حيث الخصائص القتالية الأساسية (على وجه الخصوص ، من حيث التسلح والسرعة) ، ويتفوق عليه في عدد من الآخرين - على سبيل المثال ، القدرة على المناورة.

        أي أنه تم الإعلان عن Ka-29 كمهاجم ليس أسوأ من Mi-24 V. حسنًا ، إذا كان ، بالإضافة إلى صاروخ APR-3M Grif المضاد للغواصات ، يمكنه أيضًا حمل Kh-35U أو Kh-31AD الصواريخ المضادة للسفن ، فهذا شيء. بعد كل شيء ، يمكن لـ Ka-52K استخدام X-35U.
    2. سيرج كوما
      سيرج كوما 17 يوليو 2019 22:00
      0
      اقتباس: 1976AG
      ما هو الهدف من هذه المقارنة؟ شخص ما أراد وضع Mi-24 على السفن ؟؟؟

      يقارن الصحفي - "المراقب العسكري" وسيط
      معلومات عن الوضع الحالي لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية المحمولة على متن السفن في مقابلة مع تاس ، أعرب ألكسندر شيريدنيشنكو ، طيار الاختبار من الدرجة الأولى في كاموف.

      كل "المقارنة" من الاختبار التجريبي:
      هو تقريبا نفس الشيء تحولت سرعة عالية مثل Mi-24.
      في أي سياق تم استخدام العبارة التالية غير معروف بشكل عام.
      على وجه الخصوص ، إذا قارنا خصائص القدرة على المناورة ، فيُسمح في لفات Ka-29 بزيادة أو نقصان 60 درجة ، الملاعب - زائد أو ناقص 30 درجة.
      بالتأكيد كان هناك إجابة على السؤال (على سبيل المثال) - "ولكن إذا قارنا؟". وماذا كان من المفترض أن يجيب الطيار؟
      حتى لو ، فيما يتعلق بطائرة Mi-24V ، ما يمنع المختبِر من التعبير عن رأيه الشخصي حول إمكانية التحكم والقدرة على المناورة ، فإن كل شخص لديه إيجابيات وسلبيات ، ولكن من غير المرجح أن يكون المختبر (وليس الصحفي) قد افترض أنه موجود في البحر. من طراز Mi-24.
      1. 1976AG
        1976AG 17 يوليو 2019 22:19
        +1
        حسنًا ، لم نر السؤال "لكن إذا قارنا" وليس حقيقة أنه كان كذلك ، ولكن لمقارنة الآلات لأغراض مختلفة والعمل في ظروف مختلفة تمامًا .. بطريقة ما ليس صحيحًا تمامًا
        1. سيرج كوما
          سيرج كوما 18 يوليو 2019 05:27
          0
          اقتباس: 1976AG
          حسنًا ، لم نر السؤال "لكن إذا قارنا" وليس حقيقة أنه كان كذلك ، ولكن لمقارنة الآلات لأغراض مختلفة والعمل في ظروف مختلفة تمامًا .. بطريقة ما ليس صحيحًا تمامًا

          От журналистов ("военных обозревателях") вы можете ещё и не такие глупые вопросы получить. وسيط
          يوجد أدناه اقتباس من مقالة تاس - تقنية جديدة في AF للاتحاد الروسي 17 يوليو ، 14:30
          كيف يتم "تعليم طائرات الهليكوبتر القتال". اختبار الطيار "كاموف" حول أسرار الحرفية
          على أساسها ظهرت "الأخبار" على VO - "أخبر طيار الاختبار كيف أن Ka-29 متفوقًا على Mi-24V"

          تعديل آخر لـ Ka-27 - Ka-29 ، التي تعتبرها Cherednichenko "أقل من الواقع قليلاً" ، لكنها في نفس الوقت آلة قوية للغاية. تم تصميمها كطائرة هليكوبتر هجومية ، والتي تسمح لك بهبوط مشاة البحرية والدعم الناري. علاوة على ذلك ، لديها نفس الوظائف التي قامت بها Mi-24 في القوات البرية. بالمناسبة ، اليوم مطورو هذه المروحيات هم مكاتب التصميم. م. ميل وكاموف ، بفضل الإدارة الموحدة ، اكتسب مكتب التصميم تخصصًا وضع حدًا لسنوات عديدة من التنافس الداخلي وجعل من الممكن مرة أخرى جلب طائرات الهليكوبتر الهجومية الروسية إلى قادة العالم.

          التأثير ، ولكن مع إمكانية استنادها إلى سفينة. مروحية مدرعة - حوالي 380 كجم من الدروع ، أي الأنظمة الرئيسية للطائرة المروحية مغطاة بألواح مدرعة. لدى Ka-29 نظام سلاح موجه مشابه لطائرة هليكوبتر Mi-24V

          ومع ذلك ، لا يوجد الكثير من طائرات الهليكوبتر من طراز Ka-29 في القوات ، ووفقًا للطيار ، فإن هذا يرجع إلى حقيقة أن الآلات سقطت في فترة كان يتم فيها تشغيل الاحتياطيات التي تمكنوا من إطلاقها ، و لم يتم استئناف الإفراج. يقول Cherednichenko: "نحن الآن نخصص جزئيًا مهام دعم النيران للهجمات البرمائية لطائرة هليكوبتر جديدة - طائرتنا الهجومية Ka-52K ، والتي تم تسجيلها أيضًا على سفننا" ، مشيرة إلى أنه لا يزال من السابق لأوانه "شطب" طائرة -29 - "هذه الآلة لا تكفي في القوات.
          من وجهة نظر فعالية استخدام الأسلحة ، فإن Ka-52K "Katran" هي "الرأس والكتفين فوق" Ka-29 - لديها أسلحة موجهة يمكن استخدامها دون الدخول إلى أقرب منطقة دفاع جوي للعدو. وفقًا لـ Cherednichenko ، تتميز هذه الآلة بعدد من الخصائص الفريدة ليس فقط من حيث الأجهزة والأسلحة ، ولكن أيضًا من حيث القيادة.
  3. NKT
    NKT 17 يوليو 2019 14:21
    +9
    نحن لا نصدر إصدارات جديدة ، بل نقوم بتحديث القديمة. ثم ماذا؟ لا يوجد برنامج تطوير لـ Ka-29؟
    1. كاتانيكوتايل
      كاتانيكوتايل 17 يوليو 2019 16:12
      +4
      Как это нет, сколько лет уже миногу пилят ему на замену, говорят к концу года выкатят на испытания.
  4. ماركوني 41
    ماركوني 41 17 يوليو 2019 14:40
    +7
    حسنًا ، لأكون صادقًا ، فإن KAmovites عالقون قليلاً في الوقت المناسب. لطالما كانت عائلة KA-27 بحاجة إلى الاستبدال ، وليس التحديث فقط. الآن سوف يأكلني الطيارون ، لكن KA-25 لم تختف بعد.
    1. K-612-O
      K-612-O 17 يوليو 2019 14:52
      +2
      لذلك قريباً سيكون هناك لامبري ، من كاموفيت ، 3-4 سنوات أخرى ، لكن في الوقت الحالي يحتاج الأسطول إلى طائرات هليكوبتر. علاوة على ذلك ، حسب رأيك ، هل يجب التخلص من كل الدببة؟
      1. ماركوني 41
        ماركوني 41 17 يوليو 2019 18:02
        +2
        اقتباس: K-612-O
        علاوة على ذلك ، حسب رأيك ، هل يجب التخلص من كل الدببة؟

        نحن نتحدث عن الطيران البحري ، ولا سيما الطيران البحري. ما الدببة التي تتحدث عنها؟
    2. جريتسا
      جريتسا 17 يوليو 2019 14:52
      +1
      اقتباس: ماركوني 41
      حسنًا ، لأكون صادقًا ، فإن KAmovites عالقون قليلاً في الوقت المناسب. لطالما كانت عائلة KA-27 بحاجة إلى الاستبدال ، وليس التحديث فقط. الآن سوف يأكلني الطيارون ، لكن KA-25 لم تختف بعد.

      نعم ، لقد حان الوقت لكاموفيت لإصدار مروحية سفينة جديدة إلى الجبل.
      1. نيكوميدس
        نيكوميدس 17 يوليو 2019 15:05
        +3
        لماذا يعتبر Ka-52 سيئًا؟
        1. ذرة
          ذرة 17 يوليو 2019 15:21
          +2
          إن Ka-52 هو مهاجم خالص ، ويحتاج الأسطول إلى مركبة جديدة متعددة الأغراض ، والتي لم يتم توقعها حتى الآن في الأفق.
          1. نيكوميدس
            نيكوميدس 17 يوليو 2019 15:28
            +5
            ثم استمر في ترقية عائلة Ka-27 ، فهناك وحدات تخزين مجانية كافية هناك. استبدل إلكترونيات الطيران ، اعتني بالمحركات الجديدة.
            1. NKT
              NKT 17 يوليو 2019 15:53
              +2
              Ka-27 هي منظمة التحرير الفلسطينية ، و Ka-29 (Ka-27TB) هي مجرد مركبة نقل محمولة جواً تعتمد عليها
              1. نيكوميدس
                نيكوميدس 17 يوليو 2019 16:00
                +4
                Я и говорю-семейство. Понятно, что полностью многоцелевым вертолёт сделать невозможно, но хотя бы на единой платформе. Как у Амеров S-60.
          2. Razvedka_Boem
            Razvedka_Boem 17 يوليو 2019 17:03
            +2
            ويحتاج الأسطول إلى آلة جديدة متعددة الأغراض ، لم يتم توقعها حتى الآن في الأفق.

            ما هو مفهومك - متعدد الأغراض؟
            القدرة على ضرب الأهداف البحرية والبرية والجوية في أي طقس؟
            يتم التعامل مع هذا إلكترونيًا.
            1. ذرة
              ذرة 17 يوليو 2019 17:59
              +1
              لا ، في هذا السياق ، فإن تعدد الأغراض يعني تعدد الوظائف.
              أولئك. يجب أن تكون قادرة على إيصال أو إنزال مجموعة من الأشخاص (الهبوط وليس فقط) ، وتكون مفيدة في عمليات البحث والإنقاذ ، وتوفر الدعم للنيران ضد الأهداف الساحلية / البحرية الصغيرة ، إن أمكن ، تحمل حمولة خاصة بحجم داخلي مع القدرة الاستيعابية مطلوبة ولا تتطلب خصائص أداء مثيرة للإعجاب.
              1. Razvedka_Boem
                Razvedka_Boem 17 يوليو 2019 18:26
                +2
                لا ، في هذا السياق ، فإن تعدد الأغراض يعني تعدد الوظائف.
                أولئك. يجب أن تكون قادرة على إيصال أو إنزال مجموعة من الأشخاص (الهبوط وليس فقط) ، وتكون مفيدة في عمليات البحث والإنقاذ ، وتوفر الدعم للنيران ضد الأهداف الساحلية / البحرية الصغيرة ، إن أمكن ، تحمل حمولة خاصة بحجم داخلي مع القدرة الاستيعابية مطلوبة ولا تتطلب خصائص أداء مثيرة للإعجاب.

                كل هذا يتم إلكترونيا. في جميع الأحوال ، القدرة على مهاجمة أهداف مختلفة ، استطلاع ..
                ويتم توفير النقل حسب الأحجام الداخلية للطائرة.
                بالطبع ، سوف يمدح كاموفيتس بلده ..)
                "نسيان" أن هذين نوعين مختلفين من طائرات الهليكوبتر التي تم إعدادها لمهام مختلفة.
        2. جريتسا
          جريتسا 18 يوليو 2019 11:19
          +1
          اقتباس: نيكوميد
          لماذا يعتبر Ka-52 سيئًا؟

          Ка-52 не такой универсальный.
      2. ساباكينا
        ساباكينا 17 يوليو 2019 15:23
        +2
        اقتباس: فريك

        نعم ، لقد حان الوقت لكاموفيت لإصدار مروحية سفينة جديدة إلى الجبل.
        توقفوا عن مشاهدة فيلم "اليوم السادس"! ستظهر مثل هذه الأجهزة بعد موتنا.
      3. مقاتلة ضربة السماء
        مقاتلة ضربة السماء 17 يوليو 2019 16:07
        0
        اقتباس: فريك
        اقتباس: ماركوني 41
        حسنًا ، لأكون صادقًا ، فإن KAmovites عالقون قليلاً في الوقت المناسب. لطالما كانت عائلة KA-27 بحاجة إلى الاستبدال ، وليس التحديث فقط. الآن سوف يأكلني الطيارون ، لكن KA-25 لم تختف بعد.

        نعم ، لقد حان الوقت لكاموفيت لإصدار مروحية سفينة جديدة إلى الجبل.

        العمل جار.
        حتى الآن ، لا توجد تفاصيل كثيرة حول المروحية الجديدة KA-65 "Minoga" ، لكن من المعروف بالفعل أنها ستكون خفيفة جدًا مقارنة بـ KA-27 ، حيث سيتم استخدام المواد المركبة على نطاق واسع فيها. أيضًا ، بفضل الشكل الخاص لشفرات المروحة ، ستصل سرعة المروحية KA-65 "Minoga" إلى حوالي 320 كم / ساعة. بدأ تطوير المروحية في عام 2015 ، وكان من المتوقع أن يحتاج المصممون الروس إلى 10 سنوات على الأقل لإنشاء آلة جديدة لتحل محل KA-27. ومع ذلك ، يمكننا الآن افتراض أن المروحية الجديدة قد تظهر في غضون عام. هذا هو ، في الواقع ، تم تطوير وبناء المروحية في غضون خمس سنوات فقط.

        https://zen.yandex.ru/media/technodrive/novyi-rossiiskii-vertolet-ka65-minoga-pochti-gotov-5cf7e8719bfcfa00b1cd9a03
      4. abc_alex
        abc_alex 17 يوليو 2019 18:01
        +3
        انها ليست فعالة من حيث التكلفة. حاول Kamovites ، حتى في ظل الاتحاد السوفيتي ، بكل قوتهم القفز من "الإبرة البحرية" ، حيث لم يرغب أي من المطورين في العبث بالسلسلة الميكروسكوبية لطائرات الهليكوبتر البحرية. لماذا تعتقد أنهم صعدوا فجأة إلى المنافسة 28-50؟ وبمجرد ظهور سلسلة SERIES ، نظر إليها مطورو الرادار ومطورو الأسلحة على الفور.
        أخشى أن أعترف أنه في ظل الظروف الحالية فإن الخلق متخصص جديد التكنولوجيا البحرية ببساطة غير ممكنة. الأسطول محكوم عليه بأنظمة غارقة من الأرض وتحديث الأسطول القديم.
    3. ليس رئيسي
      ليس رئيسي 17 يوليو 2019 23:21
      0
      اقتباس: ماركوني 41
      حسنًا ، لأكون صادقًا ، فإن KAmovites عالقون قليلاً في الوقت المناسب. لطالما كانت عائلة KA-27 بحاجة إلى الاستبدال ، وليس التحديث فقط. الآن سوف يأكلني الطيارون ، لكن KA-25 لم تختف بعد.

      انت لن تصدق! لكنهم ذهبوا بعيدا جدا! تشبه مقارنة Ka-25 و Ka-27 مقارنة Mi-4 و Mi-8MT!
  5. ديمر فلاديمير
    ديمر فلاديمير 17 يوليو 2019 15:08
    +9
    ليس من المستغرب أن تكون كفاءة الدائرة المحورية أعلى بنسبة 20-25٪ من الدائرة الكلاسيكية ، حيث يتم إنفاق ما يصل إلى 12٪ فقط من الطاقة على تفادي عزم الدوران التفاعلي.
    1. بتروغرادتس
      بتروغرادتس 17 يوليو 2019 16:11
      +4
      اقتباس: DimerVladimer
      ليس من المستغرب أن تكون كفاءة الدائرة المحورية أعلى بنسبة 20-25٪ من الدائرة الكلاسيكية ، حيث يتم إنفاق ما يصل إلى 12٪ فقط من الطاقة على تفادي عزم الدوران التفاعلي.

      ديمتري فلاديميروفيتش ، في وقت واحد سيكورسكي الأول. تم طرح سؤال حول المخطط المحوري ، والذي أجاب عليه إيغور إيفانوفيتش (مصمم طائرات موهوب جدًا بطريقته الخاصة) - зачем домохозяйке две метлы в руках

      لا أعرف الترجمة حرفيًا ، لكن على الرغم من التعقيد التقني ، فإن هذا النظام جيد جدًا لطائرات الهليكوبتر ، وهو ما أثبتته آلات نيكولاي إيليتش كاموف ، الذي تم تحت قيادته قدرًا هائلاً من العمل على الإنشاء والإنتاج وتشغيل هذا النظام.
      وربما كان سيكورسكي مخطئًا ، ربما قفز بطموح .... على الرغم من أنهم يحاولون

      سيكورسكي S-97 رايدر.
  6. JD1979
    JD1979 17 يوليو 2019 16:23
    +3
    مرة أخرى ، المقارنات وفقًا للطريقة "أعرف أسماء 3 معلمات فقط ، أفهم منها معنى كلمة واحدة." مجموعة أخرى من الحروف على مستوى منشور شقراء في Instagram حول مقارنة زوجين من الأحذية.
  7. Dmitriy444
    Dmitriy444 17 يوليو 2019 16:26
    +4
    سيفقد Mi-24 ، وكانت المقارنة مع النقل Mi-8 مفاجئة بشكل عام. أين من المخطط دفع 2 طن؟ هذه طائرة هليكوبتر قديمة ومركزة بدقة ومقارنتها بأحدث ماكينات الميل؟ ألم تصل إلى سوريا؟ وأسلحة S-5 ؟؟؟؟ هل نام الكاموفيون كل هذا الوقت؟
    1. زوربك
      زوربك 17 يوليو 2019 21:15
      0
      نظيرتها الكاملة هي Mi-8Sh (مع الأنظمة المضادة للدبابات والدروع والأشياء الضالة الأخرى ...) التي ينبغي مقارنتها به.
    2. بايارد
      بايارد 18 يوليو 2019 00:58
      +3
      اقتباس: ديمتري 444
      وكانت المقارنة مع وسائل النقل من طراز Mi-8 مفاجئة بشكل عام. أين من المخطط دفع 2 طن؟

      وكيف يتناسب 16 من مشاة البحرية هناك؟ بالطبع ، ليس 20 - 25 كما في Mi-8 ، ولكن ليس 10 ، كما في Mi-24 (ثم لا يمكنه أخذ أسلحة عند التعليق). وهو أيضًا مدرع. هذه هي نفس مركبة قتال المشاة لمشاة البحرية ، مثل Mi-24 للمشاة ... ولكن في نفس الوقت ، فإن Ka-29 ، مثل عربة قتال المشاة ، أفضل. بعد أن أخذ على متن 8-10 جنود ، يمكنه حمل ما يصل إلى 2 طن من الذخيرة للتعليق. وإذا كانت حجرة القوات ممتلئة بالكامل ، فسوف يستغرق الأمر 1 طن من الذخيرة للتعليق. في الوقت نفسه ، تكون مدرعة بنفس المستوى تقريبًا وهي أكثر قدرة على المناورة.
      فضل الطيارون الذين طاروا هاتين المروحيتين Ka-29 ، بالإضافة إلى أنه من الأنسب إطلاق النار منها - فهناك اهتزاز أقل ، والهدف أسهل في الضرب. كانت هذه الآلة هي النموذج الأولي والقاعدة لمقعد واحد Ka-50.
      Но была негласная договорённость у Камова с Милем о том , что вертолёты КБ Камова будут идти только на флот , а всё остальное - Милю . Лобби у Миля было сильней . Хотя в плане унификации , такое решение пожалуй можно признать оправданным .
      1. النشرة_64
        النشرة_64 19 يوليو 2019 12:53
        +1
        طار Ka-27PS و Mi-8 من جميع التعديلات. مع هبوط Ka-27PS حتى هبطت. Mi-8mtv أفضل ، حيث يخرج الهبوط بشكل أسرع. على العصيدة ، يحدث كل شيء بشكل أبطأ بسبب هذا ، أخذوا عددًا أقل من القوات بحيث تزامن الرقم ثمانية مع الوقت.
      2. النشرة_64
        النشرة_64 19 يوليو 2019 13:14
        +1
        اقتبس من بايارد
        فضل الطيارون الذين طاروا كلتا المروحيتين Ka-29 ، بالإضافة إلى أنه من الأنسب إطلاق النار منها - فهناك اهتزاز أقل ، والهدف أسهل في الضرب.

        طار مع ملاح طار كا 29 في أسطول المحيط الهادئ. لذلك ، على العكس من ذلك ، انتقد بشدة كا 29 لاستخدامها في القتال. غالبًا ما سقطت صواريخ ATGM على الأرض عند الطيران بسرعة 220-240 كم / ساعة بسبب الاهتزاز الطفيف ، وهذا مرض يصيب جميع الحبوب ، كما أن إطلاق النار من مدفع رشاش ليس جيدًا أيضًا. لذلك ، تم تنفيذ الاستخدام القتالي بسرعة 160-180 كم / ساعة. ولا يمكنك الطيران فوق ساحة المعركة بهذه السرعة.
        1. بايارد
          بايارد 19 يوليو 2019 21:03
          0
          ملاحظات قيّمة. أنا على دراية بهذه السيارة فقط من كلمات الآخرين.
          في أي حال ، لأن الهبوط من طراز Mi-8 ليس له مثيل. نظرًا لأن مقاتلات Ka-52s تعطي ترجيحًا لطائرات Mi-28 ، مثلها مثل Ka-50s. ولكن كهجوم جوي ... لم يسمع الكثير عن Ka-29 (لم يكن هناك سوى عدد قليل جدًا منها تم بناؤه) ، لكن العالم بأسره يعرف "التمساح" الأسطوري Mi-24. هذه شهرة مستحقة وارتفعت أوجها في أفغانستان.
          لكن في الأسطول ، لا يزال Ka-29 هو الأفضل - بسبب التوحيد مع طائرات هليكوبتر أخرى من Kamov Design Bureau ، وبسبب السعة الأكبر لمقصورة القوات والحمولة.
          لذلك كل شيء عادل ولم يتألم مجد أحد.
  8. الكسندر بيتروف 1
    الكسندر بيتروف 1 17 يوليو 2019 18:45
    +3
    لكن MI-24 أظهر في وقت واحد رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة بين طائرات الهليكوبتر القتالية في العالم. ابتسامة
  9. نيكولاي R-PM
    نيكولاي R-PM 17 يوليو 2019 21:15
    +1
    حسنًا ، على الأقل تمت مقارنته بـ V-shka ، وليس مع التعديلات اللاحقة ، وإلا فلن يكون هناك جدوى من المقارنة.
    يمكن مقارنة هاتين المروحيتين فقط من حيث الصواريخ غير الموجهة وأسلحة القنابل ونظام الأسلحة الموجهة (نفس الصاروخ ، ونفس محطة التحكم في الصواريخ ، ونفس قناة التوجيه البصري) وضيق مقصورة القوات.
    فيما يتعلق بالأسلحة المدمجة ، تفوق e-shki: 12,7 مم YakB-12,7 مقابل gshg-7,62 (على الرغم من أن كلاهما يحتوي على كتلة دوارة من البراميل).
    فيما يتعلق بخصائص السرعة ، من الممكن أن يكون التاسع والعشرون قادرًا على إظهار سرعات تبلغ 29 وفي رعشة قصيرة تبلغ 280 كم / ساعة ، لكن هذا سيكلفه استهلاكًا أعلى للوقود بسبب المقاومة العالية لنظام الناقل.
    تعتمد خصائص المناورة بشكل عام على عدد من العوامل مثل وزن الرحلة ، والقوة المتاحة ، والسرعة والظروف الجوية (درجة الحرارة وكثافة الهواء) ، وبالتالي ، دون الإشارة إلى وزن الرحلة أو وزن الإقلاع وعلى الأقل الارتفاع البارومتري للمناورة ، ليس من الواضح ما هو الحمل المستهدف وفي أي ظروف أخرى ، يمكن لـ 29-ka تنفيذ مثل هذه المناورات.
    Бронивание кабины летчиков опять таки можно записать в актив в-ешке (бронекозырек обеих кабинах и боковое бронирование), насколько мне известно бронирование на 29-ке отсутсвует.
    مما لا شك فيه أن الـ 29 ستتجاوز الـ 24 في سرعة الدوران حول محور عمودي في التحليق وفي الطيران بسرعة متعدية ، لكن ليس من الواضح ما هو المؤهل الذي يجب أن يكون عليه الطيار من أجل تحقيق هذه الميزة عند حل المهام القتالية.
    وبوجه عام ، هل من المنطقي مقارنة مروحية حاملة وطائرة هليكوبتر تابعة للطيران العسكري؟
    وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن 24 شخصًا مروا ببوتقة الحرب الأفغانية ، وشاركوا في عدد من النزاعات المحلية في دول إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا ، جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق. وفقًا لتجربة المشاركة في هذه الأعمال العدائية ، تم إدخال تحسينات على التصميم ويتم تقديمها حتى يومنا هذا.
    شعور المقال: إما أن الطيار الذي تمت مقابلته لم يخوض في التفاصيل بشكل خاص ، لأن. تحدثت مع صحفي بعيد عن الطيران أو أن الصحفي يسحب العبارات من سياقها. أو ربما كان آو "كاموف" قد انجرف بالفعل في مواجهته الإعلامية مع MVS لدرجة أنه يؤمن بنفسه بالتفوق الكامل والمطلق لأي من الأقراص الدوارة على الإطلاق على جميع "طائرات الهليكوبتر" التي يملكها ميل؟ ..
    1. النشرة_64
      النشرة_64 19 يوليو 2019 12:48
      +1
      اقتباس: Nikolai R-PM
      ليس من الواضح ما هي المؤهلات التي يجب أن يكون عليها الطيار من أجل تحقيق هذه الميزة عند حل المهام القتالية

      لدورة التحضير لا تقل عن الدرجة الثانية.
      1. نيكولاي R-PM
        نيكولاي R-PM 19 يوليو 2019 20:39
        0
        شكرا لتعليقك كان هناك حافز للتعامل مع روعة طاقم الطائرة
  10. ييهات
    ييهات 18 يوليو 2019 09:23
    0
    اقتباس: مقاتلة Sky Strike
    بعد كل شيء ، يمكن لـ Ka-52K استخدام X-35U.

    إما أن تلبس النعال أو تخلع الصليب
    ناقشنا المقارنة بين mi-24 و ka-29 ، وليس ka-52
  11. ييهات
    ييهات 18 يوليو 2019 10:03
    0
    любопытное совпадение - вчера прямо над моей машиной пролетел этот вертолет
    صوت المروحة مميز جدا ... ونعم السيارة حقا سريعة.
  12. فلادفلاد
    فلادفلاد 18 يوليو 2019 14:35
    0
    ماذا؟ قرر المنافسون خنق بعضهم البعض؟ يتم قطع نظام الدولة ، وتبدأ شركة مناهضة الدعاية والاستفزازات؟ عند مقارنتها بطائرات الهليكوبتر المعادية ، فإن كلتا هاتين التقنيتين اللتين عفا عليهما وراء تكنولوجيا الأعداء. سنوات 30 !!!!!!
  13. النشرة_64
    النشرة_64 19 يوليو 2019 12:47
    +1
    تتجلى براعة مروحية كاموف في العديد من الخصائص. لذلك ، فهي قادرة على حمل ما يصل إلى 2 طن من البضائع في المقصورة ، وما يصل إلى 4 أطنان على الرافعة الخارجية ، وللمقارنة ، فإن Mi-8 تحمل 3 أطنان.
    عندما يكتبون مثل هذه الأشياء ، هل تعتقد أنك رأيت مروحيات Ka-29 و Mi-8 في عينيك؟ من فضلك لا تحمل هراء Mi-8mtv 4 أطنان من القصب. ويتجاوز نصف القطر القتالي للطائرة Mi-8mtv نصف قطر القتال بمقدار مرتين تقريبًا. في عام 2 ، أرادت البحرية إرسال Ka-2002 إلى داغستان لتوفير 29 ObrPM في Kaspiysk. ما يقرب من القول إنهم أخفقوا. قام أسطول البحر الأسود من طراز Mi-77mtv بنفسه. نعم ، أنا لا أجادل في القدرة على المناورة ، فالطائرة Ka-8 لها وزن كبح أقل من Mi-29v. لكن لا يمكنك وضع 24 طن في حجرة الشحن في Ka-2. ووفقًا لتجربة داغستان ، استغرقت Mi-29mtv قدر ما تستطيع رفعه. تكاد البراغي مطوية مثل الخزامى ، لكن Ka-8 لن تأخذها. من الضروري البحث عما تم إنشاؤه وتطبيقه ، وهذا هو باخرة من نوع كييف (نوفوروسيسك ، مينسك) تقترب من الساحل على مسافة 29-60 كم لضمان الاستيلاء على الساحل. تطبيق ضيق.
  14. النشرة_64
    النشرة_64 19 يوليو 2019 13:04
    0
    اقتباس: غير رئيسي
    قارن Ka-25 و Ka-27

    لا يمكن مقارنة Ka-25 و Ka27 بنفس المخطط ، لكن خصائص الأداء مختلفة تمامًا. ويظهر تاريخ إنشاء Ka-252 (27) أنهم أرادوها مثل Ka-25 ، لكنهم حشووا فيها الكثير من المعدات الذكية في ذلك الوقت لدرجة أن المروحية أصبحت مجهزة بنفس القدر الذي كان لدى Ka-25 وزن الإقلاع.