6 أغسطس - يوم قوات السكة الحديد
في 6 أغسطس 1851 ، وقع الإمبراطور نيكولاس الأول على أمر لتشكيل الوحدات الأولى في بلدنا من قوات السكك الحديدية المستقبلية. كان من المفترض أن يعمل 17 عاملاً عسكريًا وموصلًا وشركة تلغراف بعدد إجمالي يزيد عن 4300 شخص على خدمة وحراسة مرافق سكة حديد سانت بطرسبرغ وموسكو. يتم الآن الاحتفال بتاريخ إصدار هذا الأمر باعتباره يوم تأسيس قوات السكك الحديدية الروسية.
في المستقبل ، تم إنشاء وحدات سكك حديدية جديدة للعمل في أقسام مبنية حديثًا. في عام 1870 ، تم تشكيل القوات الهندسية كجزء من الجيش الروسي ، وتم تضمين وحدات السكك الحديدية في تكوينها.
كانت قوات السكك الحديدية تعمل في البناء والصيانة والنقل في وقت السلم وأثناء الحروب. لقد كفلوا نقل وإمداد القوات خلال كل صراعات النصف الثاني من القرن التاسع عشر. كما ساهمت الوحدات بشكل كبير في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في البلاد ككل.
خلال الحرب العالمية الأولى ، كان على ZhDV العمل على جميع الجبهات وفي المؤخرة. خلال الحرب ، قاموا ببناء أكثر من 4300 كيلومتر وترميم أكثر من 4600 كيلومتر من المسارات. تم إنشاء أو استعادة آلاف الكيلومترات من خطوط الهاتف والتلغراف من السكك الحديدية. استمر العمل الشاق لقوات السكك الحديدية خلال الحرب الأهلية ، عندما تطلب الأمر ترميم وبناء جميع المرافق الضرورية.
في عشرينيات القرن الماضي ، شارك عمال السكك الحديدية في الجيش الأحمر بنشاط في الاستعدادات لبناء جديد. بالإضافة إلى ذلك ، كان عليهم مرة أخرى توفير أعمال التشكيلات القتالية للجيش الأحمر. كانت الجهود والمآثر العمالية لقوات السكك الحديدية هي التي ضمنت نجاح الجيش الأحمر في الاشتباكات في الشرق الأقصى.
طرحت الحرب الوطنية العظمى مهامًا صعبة بشكل خاص ، لكن السكك الحديدية والمفوضية الشعبية للسكك الحديدية تعاملت معها. تم بناء وترميم عشرات الآلاف من الكيلومترات من المسارات وخطوط الاتصال ، وتم إنشاء وإصلاح البنية التحتية اللازمة على شكل محطات ونقاط إمداد ، إلخ. بعد الحرب ، لم يتوقف العمل - كان من الضروري استعادة المفقود وبناء واحدة جديدة. استمرت فترة إنجازات العمل.
واصلت قوات السكك الحديدية العمل على تحسين البنية التحتية العسكرية والمدنية ، مع تحديث وحداتها في نفس الوقت. شاركوا في جميع مشاريع البناء الكبرى في العقود الماضية.
بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أجريت التحولات ، حيث لم يعد ZhDV فرعًا عسكريًا وأصبح خدمة فيدرالية. في وقت لاحق تم التخلي عن هذا ، وعاد ZhDV إلى الجيش. الآن لدى القوات المسلحة أربع قيادات إقليمية لقوات السكك الحديدية ، التي تسيطر على عدة ألوية على أهبة الاستعداد المستمر.
كل هذه الوحدات جاهزة للتقدم فورًا إلى المنطقة المحددة والبدء في تنفيذ الأعمال اللازمة. وهم قادرون على تنفيذ بناء وإصلاح المسارات وبناء الجسور والمعابر ، وكذلك تنظيم حماية منشآت البنية التحتية من هجمات العدو.
تشارك تشكيلات ووحدات من قوات السكك الحديدية بانتظام في التدريبات العسكرية ، وتشارك أيضًا في بناء السكك الحديدية. فهي تساهم في الفعالية القتالية للقوات المسلحة ، وكذلك تساعد في تطوير البنية التحتية المدنية والاقتصاد ككل.
"الاستعراض العسكري" يهنئ جميع العسكريين والمدنيين المتخصصين والمحاربين القدامى في قوات السكك الحديدية في إجازتهم المهنية!
في المستقبل ، تم إنشاء وحدات سكك حديدية جديدة للعمل في أقسام مبنية حديثًا. في عام 1870 ، تم تشكيل القوات الهندسية كجزء من الجيش الروسي ، وتم تضمين وحدات السكك الحديدية في تكوينها.
كانت قوات السكك الحديدية تعمل في البناء والصيانة والنقل في وقت السلم وأثناء الحروب. لقد كفلوا نقل وإمداد القوات خلال كل صراعات النصف الثاني من القرن التاسع عشر. كما ساهمت الوحدات بشكل كبير في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في البلاد ككل.
خلال الحرب العالمية الأولى ، كان على ZhDV العمل على جميع الجبهات وفي المؤخرة. خلال الحرب ، قاموا ببناء أكثر من 4300 كيلومتر وترميم أكثر من 4600 كيلومتر من المسارات. تم إنشاء أو استعادة آلاف الكيلومترات من خطوط الهاتف والتلغراف من السكك الحديدية. استمر العمل الشاق لقوات السكك الحديدية خلال الحرب الأهلية ، عندما تطلب الأمر ترميم وبناء جميع المرافق الضرورية.
في عشرينيات القرن الماضي ، شارك عمال السكك الحديدية في الجيش الأحمر بنشاط في الاستعدادات لبناء جديد. بالإضافة إلى ذلك ، كان عليهم مرة أخرى توفير أعمال التشكيلات القتالية للجيش الأحمر. كانت الجهود والمآثر العمالية لقوات السكك الحديدية هي التي ضمنت نجاح الجيش الأحمر في الاشتباكات في الشرق الأقصى.
طرحت الحرب الوطنية العظمى مهامًا صعبة بشكل خاص ، لكن السكك الحديدية والمفوضية الشعبية للسكك الحديدية تعاملت معها. تم بناء وترميم عشرات الآلاف من الكيلومترات من المسارات وخطوط الاتصال ، وتم إنشاء وإصلاح البنية التحتية اللازمة على شكل محطات ونقاط إمداد ، إلخ. بعد الحرب ، لم يتوقف العمل - كان من الضروري استعادة المفقود وبناء واحدة جديدة. استمرت فترة إنجازات العمل.
واصلت قوات السكك الحديدية العمل على تحسين البنية التحتية العسكرية والمدنية ، مع تحديث وحداتها في نفس الوقت. شاركوا في جميع مشاريع البناء الكبرى في العقود الماضية.
بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أجريت التحولات ، حيث لم يعد ZhDV فرعًا عسكريًا وأصبح خدمة فيدرالية. في وقت لاحق تم التخلي عن هذا ، وعاد ZhDV إلى الجيش. الآن لدى القوات المسلحة أربع قيادات إقليمية لقوات السكك الحديدية ، التي تسيطر على عدة ألوية على أهبة الاستعداد المستمر.
كل هذه الوحدات جاهزة للتقدم فورًا إلى المنطقة المحددة والبدء في تنفيذ الأعمال اللازمة. وهم قادرون على تنفيذ بناء وإصلاح المسارات وبناء الجسور والمعابر ، وكذلك تنظيم حماية منشآت البنية التحتية من هجمات العدو.
تشارك تشكيلات ووحدات من قوات السكك الحديدية بانتظام في التدريبات العسكرية ، وتشارك أيضًا في بناء السكك الحديدية. فهي تساهم في الفعالية القتالية للقوات المسلحة ، وكذلك تساعد في تطوير البنية التحتية المدنية والاقتصاد ككل.
"الاستعراض العسكري" يهنئ جميع العسكريين والمدنيين المتخصصين والمحاربين القدامى في قوات السكك الحديدية في إجازتهم المهنية!
معلومات