إلى الغرب والعودة في الحافلة. الطرق والمنازل والجسور والعملية التي لا يمكن تصورها 2
تذهب إلى الغرب عندما تنضب التربة وتتقدم أشجار الصنوبر في الحقل القديم. أنت ذاهب إلى الغرب ، بعد أن تلقيت خطابًا بالكلمات: "اركض ، كل شيء مفتوح". أنت ذاهب إلى الغرب عندما تنظر إلى السكين في يدك ، وترى أنها مغطاة بالدماء. تذهب إلى الغرب عندما يخبرونك أنك فقاعة في أمواج الإمبراطورية. تذهب إلى الغرب عندما تسمع أن هناك الكثير من الذهب في الجبال. أنت ذاهب إلى الغرب لتنمو مع البلد. أنت ذاهب إلى الغرب لتعيش حياتك. أو اذهب فقط إلى الغرب. كنت فقط ذاهبة إلى الغرب ".
روبرت بن وارن. "كل رجال الملك"
عندما تتجول ، تعود إلى المنزل ،
ودخان الوطن حلو وممتع لنا!
(أ. س. غريبويدوف "ويل من الذكاء")
روبرت بن وارن. "كل رجال الملك"
عندما تتجول ، تعود إلى المنزل ،
ودخان الوطن حلو وممتع لنا!
(أ. س. غريبويدوف "ويل من الذكاء")
أوروبا من نافذة الحافلة (2019). فذهبت إلى الغرب وعدت من هناك. من الممتع الاسترخاء ورؤية العالم ، وفي السنوات الأخيرة أصبح السفر بالحافلة أكثر شيوعًا. صدقني ، إنه مناسب. الحافلة مريحة ، والمقاعد ناعمة ، والجولة لا تسافر ليلاً ، والليل دائمًا في فندق به حمام أو دش ، مع وجبة فطور جيدة في الصباح و ... مرة أخرى على الطريق ، وهناك يتوقف كل ساعتين: شاي أو قهوة أو مرحاض أو "شجيرات". باختصار ، كل ما يحتاجه الشخص فقط. ويمكنك أن ترى الكثير من النوافذ! وإذا لم يظهر أي شيء مثير للاهتمام ، فيمكنك الاسترخاء والتفكير وحتى كتابة أفكارك في دفتر ملاحظات ، وهو أمر مناسب بشكل خاص بالنسبة لي شخصيًا. بعد كل شيء ، يمكن مقارنة ما تراه ، مقارنة بما كان معروفًا مسبقًا. بالإضافة إلى ذلك ، تحصل على الكثير من المعلومات الشيقة من خلال زيارة المتاحف والحصون القديمة والمتنزهات الأثرية ...
منزل بولندي نموذجي على الطريق
هذه المرة كانت الرحلة طويلة ومثيرة للاهتمام بشكل خاص. سافرت حافلتنا مع مرشد ساحر وواسع المعرفة Anya من شركة Turtrans-Voyage من بريست إلى بريست ، مروراً ببولندا وألمانيا وبلجيكا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والنمسا مع بقية على ساحل كوستا برافو بإسبانيا في بلدة يوريت- دي مار. قمنا بزيارة وارسو وبرلين وباريس وكاركاسون ونيس وموناكو وجنوة والبندقية وفيينا. بالمناسبة ، كان تكوين المجموعة متنوعًا جدًا. يمكن للمرء أن يقول إن كل روسيا تقريبًا كانت ممثلة. كان هناك أناس من تشوكوتكا ، كامتشاتكا ، من سيبيريا ، من موسكو ، من بينزا. والأكثر إثارة للدهشة ، أولئك الذين ذهبوا لأول مرة ، لم يكن هناك عمليا. كل شخص كان في مثل هذه الرحلات مرتين ، ثلاث مرات ، وشخص واحد حتى خمس ، وستة ، وعشر. أي أنه شكل شائع من أشكال الترفيه في روسيا. على الأقل بالنسبة لجزء معين من سكانها.
كان برنامج الجولة ثريًا ومثيرًا للاهتمام ، لكننا شخصياً ، نحن زوجتي وحفيدتي ، لم نلتزم به ، وكادنا مع الجميع لم نذهب ولم نذهب. كان لدينا طرقنا الخاصة ، وأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لنا - وأنا متأكد تمامًا من ذلك - لقراء VO. سيتم إعداد سلسلة كاملة من المقالات المتعلقة بكليهما تاريخ الأماكن التي قمنا بزيارتها ، وذات طابع عسكري.
وهنا واحدة أخرى ...
الطريق ، الطريق ، أنت تعرف الكثير!
في هذه الأثناء ، في أول مواد هذه الدورة ، سننظر في ... طرق أوروبا ، وكيف تختلف عن طرقنا ، والبيوت التي تقف على جانبيها ، وإلى حد ما ، سنفعل أتطرق إلى الناس الذين يعيشون فيها.
وشيء آخر .. وأمامه حقل!
حسنًا ، لنضع الأمر على هذا النحو: يعلم الجميع أن الطرق في الغرب ، أي في أوروبا ، جيدة. ومع ذلك ، فهي جيدة في كل مكان بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، في بولندا اليوم لا تختلف عن الطرق السريعة الفيدرالية لدينا. على أي حال ، أولئك الذين يمرون عبر بينزا بلدي من موسكو إلى ساراتوف وتشيليابينسك. أيضا ، يقوم العمال بجز العشب على طول جوانب الطرق ، وإزالة القمامة ، والتغطية ... جيدة!
هنا المنازل قريبة جدًا من بعضها البعض ، ولكن لا يزال الحقل أمامها مباشرةً!
ماهو الفرق؟ هناك المزيد من الجدران الواقية من الضوضاء ، وكلها جديدة ومصنوعة من البلاستيك ، بما في ذلك الجدران الشفافة ، والتي تصور الصور الظلية للطيور الجارحة حتى لا تحاول الطيور الجارحة الطيران من خلالها. جميع السقالات لها سياج شبكي. وفي بولندا ، كما هو الحال في أي مكان آخر ، لن يخطر ببال أي شخص أن يخرج أو يبتعد عن الطريق. شبكات في كل مكان! ليس كما هو الحال هنا ، حيث يمكن لأي شخص التوقف بسهولة على جانب الطريق السريع أو الانسحاب والبحث عن الفطر. هذا لن يعمل هنا! ولكن خلف "السياج" في الحقول ، تتجول طيور اللقلق بحرية وترعى اليحمور. يوجد الكثير من طيور اللقلق في بولندا بشكل عام. وفي الحقول ، وعلى أسطح المنازل ، وعلى أعمدة خاصة. الحقيقة هي أن بناء عش اللقلق ليس بالأمر السهل ويمكن أن يصل وزنه إلى 400 كجم! تخيل أنك تراكمت الكثير على السطح؟ لذلك ، أقام البولنديون أعمدة خرسانية لطيور اللقلق مع منصة في الأعلى ، حيث يرتبون أعشاشهم.
بالمناسبة ، هذه أيضًا بولندا. نظيفة جدا ، أليس كذلك؟
الجدران في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والنمسا ... من الواضح أنها وضعت منذ وقت طويل ، لذلك تمكن الكثيرون من النمو مع اللبلاب. المواد - الأكثر تنوعًا ونوعًا وشكلًا وألوانًا أيضًا. هناك أحجار حجرية (!) ، وهناك أحجار خشبية (!!) ، لكن هناك المزيد من البلاستيك. لكنهم يستمرون ...
التوجه إلى وارسو ...
كما لا توجد أكوام قمامة غير مصرح بها عند مخارج الطريق الرئيسي. معنا ، على وجه الخصوص ، عند العودة إلى قرية عطلاتي في Chemodanovka ، يجتمعون باستمرار. صحيح (ابتهجوا ، أولئك الذين يرون بقعًا في الشمس!) ، لقد رأيت أحد مكبات النفايات في بولندا. واحد! لكنني لم أره في أي مكان آخر ، لذا فهذه حالة فريدة حقًا. من المؤسف أنني لم أتمكن من التقاط صورة لها!
في الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما قررنا أن نكون أصدقاء مع البولنديين ، عرض عليهم ستالين خيار بناء شيء ما في العاصمة. طلب البولنديون مترو أنفاق ، لكن القائد فضل التبرع بهذا المبنى ، وهو نسخة طبق الأصل من "ناطحة السحاب" الموجودة في موسكو مقابل مكتبة الأدب الأجنبي. رودومينو. في البداية ، كان يطلق عليه "قصر الثقافة والعلوم الذي سمي على اسم I.V. ستالين." ثم ببساطة "قصر الثقافة والعلوم". ثم بعد هدم جدار برلين ، بدأ المتهورون يتحدثون عن هدمه. لكن ... تحدثنا وتوقفنا. تلعب ناطحة السحاب هذه اليوم دور مبنى إداري ومركز معارض ، مقر عدد من الشركات والهيئات الحكومية. يضم المتاحف وقاعات السينما والمسارح والمطاعم والمكتبات والمعاهد العلمية وحمامات السباحة ومساحات العرض وحتى أكبر قاعة مؤتمرات في بولندا تستوعب 50 شخص. في الوقت الحالي ، يعد قصر الثقافة والعلوم أحد أشهر وأكبر المراكز الثقافية والمعارض في البلاد.
وهذه كنيسة شبيهة بها في صورة ظلية ... أو بالأحرى كنيسة.
وهذا أيضًا معبد لله ، ولكن الهندسة المعمارية الأكثر حداثة ، لا يمكنك أن تقول غير ذلك.
توفير الطاقة في الأفعال وليس الأقوال!
على جانبي الطريق بالفعل في بولندا توجد طواحين هواء للمولدات. وكل عام هناك المزيد والمزيد منهم. على سبيل المثال ، في عام 2012 لم أراهم في بولندا ، فقط في فرنسا وإسبانيا ، ولكن الآن هناك الكثير منهم! يوجد الكثير منهم في ألمانيا ، لكن في فرنسا ترى صورة رائعة حقًا: الجبال مبنية بصفوف من طواحين الهواء وكلها تدور مثل عمالقة يلوحون بأذرعهم. يقع بعضها بجوار الطريق مباشرةً ويمكنك أن ترى بوضوح مدى ضخامة حجمها. لدينا خمس طواحين هواء من هذا القبيل فقط على شاطئ البحر ليس بعيدًا عن Zelenogradsk بالقرب من كالينينغراد و ... هذا كل شيء. ربما يوجد مكان آخر؟ لكنهم بالتأكيد لا يقفون على طول الطرق المؤدية إلى ساراتوف وتشيليابينسك ، وهذه طاقة رخيصة وصديقة للبيئة.
هذه طاحونة هوائية في بولندا.
وهذه طواحين هواء في ألمانيا.
منازل على الطريق
منازل. في العام الماضي ، كتبت بالفعل أن 90٪ من المنازل الموجودة على جوانب الطرق في بولندا جديدة. تم بناؤها بعد عام 1991 ، على الرغم من وجود أكواخ قديمة أيضًا. لكن نادرًا جدًا. لدينا نسبة مختلفة قليلاً ، لكن ... أستطيع أن أقول أنه من الملاحظ كيف أن عدد المنازل المبنية حديثًا ينمو بأعداد متزايدة باستمرار. ظهرت الكثير من المستوطنات من المنازل القياسية الحديثة ، سواء في المناطق الريفية أو في الضواحي. ومن الواضح أن الكثير من الأكواخ القديمة ذات الثلاث نوافذ مغلفة بالفعل بجوانب ، والنوافذ عليها جديدة تمامًا من البلاستيك. علاوة على ذلك ، من المثير للاهتمام أن "الأكواخ" تبدو بشكل عام أكثر بولندية.
في فرنسا ، لا تقف المنازل على الطريق فحسب ، بل ترتفع القلاع على التلال.
البيوت هناك صغيرة جدا. عادة ما يكون طابقين مرتفعين ، وينتشرون هنا وهناك ، ولكن في الغالب على طول الطريق. بعضها قريب جدًا منه ، والبعض الآخر بعيدًا قليلاً ، لكن في نفس الوقت تحيط جميع منازل القرية ... الحقول! اليسار واليمين ، من جميع الجوانب وحتى أمام الطريق. يبدو أن القطب يقول بهذا أن كل شيء لي ... حولي! ليس من الواضح مكان حقولنا ، وتمتد حدائق الخضروات خلف الأسوار خلف المنازل. لا توجد أسوار هناك. الحقول مزروعة بالقمح ، تم حصادها بالفعل هناك ، بالمناسبة ، الملفوف - البولنديون يأكلون الكثير من الملفوف وهذا ، كما يقولون ، هو قدر ضئيل من السرطان ، لكن بساتين التفاح هناك كبيرة جدًا وتذهب مباشرة مرة أخرى إلى الطريق. حسنًا ، ينمو التفاح جيدًا في بولندا واستغل البولنديون ذلك. يذهب ثلث المحصول إلى الولايات المتحدة ، والثلث إلى أوروبا ، والثالث إلى روسيا ، لكن ... العقوبات ، بالتالي ، لم تعد سارية. بطبيعة الحال ، ضرب هذا الفلاحين البولنديين بشكل مؤلم ، لكن السياسيين ... قضوا على أنفسهم كما هو الحال دائمًا ، كل شيء دائمًا ما يكون ممتازًا بالطعام ، وكذلك بالمال.
منزلين آخرين - واحد جديد وآخر قديم في وسط حقل قمح ...
الفرق بين بولندا ومنازلنا ليس فقط في الحجم. لديهم كل شيء هناك ... مرتبة. لم يتم إلقاء "الألواح اللازمة" في أي مكان قبل عامين على العشب بالقرب من السياج ، ولا توجد إطارات ، و "قمامة" أخرى. وجميع المباني المساعدة تبدو نظيفة ومرتبة. لا يوجد شيء مثل نصف السقف مصنوع من لائحة قديمة ونصف من مواد التسقيف. كما أنني لم ألاحظ المباني المتهالكة ، والمدعومة بسجل. بشكل عام ، لا يزال يتعين علينا هنا العمل على أنفسنا. أولاً ، التخلي عن العادة السيئة المتمثلة في "خصخصة" أي قمامة وتخزينها في الفناء أو ... في البلد ، وثانيًا ، حل مشاكل منزلك في مجمع ، وبالطبع زرع المزيد من الزهور.
أحيانًا على جبل شديد الانحدار يرتفع برج الدير ... حسنًا ، لماذا كان من الضروري الصعود إلى هذا الارتفاع؟ الله أصم لا يسمع من الوادي؟
إذا دخلت قرية بولندية ، فستكون هناك بالتأكيد كنيسة هناك. و الجديد! في بعض الأحيان مثل هذه العمارة التي لا تبدو حتى وكأنها معبد ، ولكن مع ذلك. وكل ذلك لأن بولندا بلد ثقافة أحادية ودين واحد. 90٪ كاثوليك ، وبالأفعال لا بالقول. أي أنهم يحضرون القداس بانتظام. الشباب ، مع ذلك ، أقل تديناً. لكن الكنيسة تحارب من أجل أرواحها ، على سبيل المثال ، تقلل من وقت الخدمات ، وتنظم الأحداث المختلفة التي تهم الشباب.
وكل هذا يؤتي ثماره. في أي مكان في بولندا ، على عكس فرنسا نفسها ، لم أر السود ، بل مهاجرين من "البلدان الساخنة" الذين يبحثون عن حياة سهلة في أوروبا المريحة. لا يتناسبون هنا ...
قل لي من هو صديقك وسأخبرك من أنت!
بالمناسبة ، كانت حافلتنا مملوكة لشركة بولندية ، وكان سائقيها بولنديين يعرفون اللغة الروسية جيدًا. تحدثنا واتضح أن شيئًا واحدًا مثيرًا للاهتمام لاحظوه خلال العديد من الرحلات: اتضح أن كل جولة تقريبًا في حافلتهم (وحملتها 50 شخصًا) تأتي دائمًا عبر واحد أو حتى سائحين أو ثلاثة سائحين من روسيا مع بولنديين الجذور. حسنًا ، يجب اعتبار "جذوري البولندية" نسبية ، لأنني أحمل لقب زوج أمي ، وليس والدي. لكن على أي حال ، إنه أمر مهم. نعم ، ومجموعاتنا والبولندية أكثر من 50٪ من السلافية ، أي أن البولنديين هم أقرب أقربائنا وليسوا مجرد جيران. ويجب أن نكون أصدقاء معهم ، وليس نزاعًا ، وأن نكون إلى جانبنا وليس إلى جانب خصومنا. لماذا يصعب على قيادتنا تحقيق ذلك؟ لا أعرف كيف؟ لذا دعهم يتعلمون ، اللعنة! ليس لدينا الكثير من الحلفاء المحتملين للأوروبيين الحقيقيين ، وهو شيء نسعى أكثر فأكثر لتسلقه إلى آسيا ، عقلية لا نعرفها ولا نفهمها ، الشرق الأوسط (لا يزال هذا "الأفعى") ، وحتى إفريقيا. لكن هذه الملاحظة ... وصلت إلى الكلمة.
لم تتسرع الطرق في ألمانيا في الأعين ، على الرغم من وجود المزيد من طواحين الهواء على طولها. لكن في بلجيكا ، على عكس جميع البلدان الأخرى ، كانت هناك أيضًا أضواء على طول الطريق السريع. وفي الليل كانت ساطعة مثل النهار. في جميع البلدان الأخرى ، لم تكن الطرق السريعة الرئيسية مضاءة في الليل.
الطريق عبر جبال الألب - الجبال والجسور.
البيوت قديمة لكن الحقول سمين
كانت البيوت الريفية في فرنسا ، وفي إيطاليا أيضًا ، تقع على مسافة من الطريق وكلها تبدو وكأنها قديمة. الجدران القديمة والبلاط القديم. لكنهم بدوا نظيفين ومرتبين. لكن الأراضي المحيطة بها أثارت بالتأكيد شعورًا بالحسد. كيف يقال؟ "حقول الدهون" ، أليس كذلك ؟! لذا ها هم سمينون حقًا. يتم قطعها من خلال مجموعة من القنوات ، لذلك تعمل خراطيم المياه في كل مكان ، وسقي ومحاصيل الحدائق ، وحتى مزارع الكروم. أشجار التفاح - كلها مغطاة بشبكات من القماش. في بولندا - للحماية من الطيور ، ولكن في فرنسا ... أيضًا من البرد. من المدهش أن هنا كبير جدًا. كل قطعة أرض مشغولة بالمحاصيل ، ولا توجد عملياً أراضي قاحلة بها غابة من الشوك.
مزرعة في فرنسا وحقول حولها.
الطريق عبر جبال الألب: الجبال والأنفاق
لكن إيطاليا والنمسا هما الأفضل في هذا الصدد. هناك ... إذا لم يكن جبلًا شديد الانحدار ، ولكنه تل ، فسترى بالتأكيد المحاصيل. تقف المنازل أيضًا على التلال ، على مروج خضراء بشكل غير طبيعي ، حيث ترعى الأبقار المرقطة بشكل غير طبيعي. الصورة ببساطة ريفية. ينمو القمح أيضًا على منحدرات التلال و… يتم حصاده بالحصادات! في إيطاليا ، القنوات منتشرة في كل مكان و "بنادق" المياه النفاثة تضرب.
بعض الجسور عالية جدًا ولكنها ضيقة.
في محطة الحافلات ، أقول لإيطالي مسن يتحدث الإنجليزية بطلاقة: "طرقك جيدة!" قال لي: "المزيد من بناء موسوليني!" قلت له: "عندما زار الكاتب الأمريكي مارك توين إيطاليا ، قال إن الله خلق إيطاليا وفق خطة مايكل أنجلو". لكن لم تكن آثارك التاريخية هي التي أثارت إعجابه ، ولكن محطة سكة حديد ميلانو والطرق الممتازة ". قال لي: "حسنًا ... في عهد موسوليني بنوا الكثير منها بشكل خاص ..." "ولهذا علقته رأسًا على عقب؟" كانوا أنصار وشيوعيين. يمكنك أن تتوقع كل شيء منهم! " حسنًا ، نعم ، هذه هي الذاكرة التاريخية للشعب ... لا يُذكر كثيرًا بالطرق وموسوليني ، وموسوليني والحرب - بطريقة أو بأخرى ليس كثيرًا.
الطريق عبر جبال الألب: الجسور والأنفاق
لكن الطريق عبر جبال الألب يخبرنا ، أولاً وقبل كل شيء ، عن الاجتهاد الهائل للسكان المحليين وفن البناء. بدءًا من موناكو ، تتجه الطرق السريعة بشكل متزايد إلى الأنفاق ، وأحيانًا تكون طويلة جدًا. يوجد على اليسار جبل ، وعلى اليمين جبل ، أسفله ممر ، ومع ذلك ، يوجد جسر طويل يرسو على منحدر الجبل ، وهو في الواقع محض ، يرتكز على فتحتين تؤديان إلى صخرة الأنفاق . كيف تم بناء كل ذلك؟ كيف تم إحضار المعدات الثقيلة إلى هنا؟ وبعد كل شيء ، إذا كان هناك نفق واحد فقط ، فهناك العشرات منها. العشرات!
"جسور بيئية" وجسور للمعاقين
والطرق السريعة الرئيسية تعبر "الجسور البيئية". الجسور ليست للناس بل للحيوانات! نظرًا لأن جميع الغابات مسيجة ولا يمكن للحيوانات عبور الطريق السريع ، فقد تم إنشاء معابر على الطرق لهم. هناك تسكب التربة وتنمو الأشجار والشجيرات ، ويمشي الوحش عليها ذهابًا وإيابًا. وهناك العديد من هذه الجسور. ليس عرض واحد أو عرضين من أجل! يوجد أيضًا العديد من جسور المشاة ، ليس فقط مع السلالم ، ولكن أيضًا بالمصاعد. يمكن للأشخاص المعاقين استخدامها ، لكن هذا غير مطلوب للمواطنين الأصحاء أيضًا. مريح ، مهما قلت. ولا يخاف أحد من الانكسار. حسنًا ، حول علاقة كل هذا بالمحتوى المباشر لـ "المراجعة العسكرية" ، سنتحدث في المرة القادمة.
أحد هذه الجسور للوحش
يتبع ...
معلومات