تم الإبلاغ عن أول رحلة لطائرة S-70 Okhotnik بدون طيار

وتتوافر لدى الشبكة معلومات عن الرحلة الأولى للمركبة الجوية الروسية الثقيلة غير المأهولة "هنتر". نحن نتحدث عن أول اختبار طيران لآلة الصدمة هذه ، والتي ظهر مظهرها مؤخرًا نسبيًا - أثناء بدء التشغيل في مطار نوفوسيبيرسك.

وفقًا لبعض التقارير ، حلقت الطائرة بدون طيار في السماء فوق نوفوسيبيرسك لفترة قصيرة. تلاحظ الشبكة أن الرحلة تمت بالتوافق التام مع مهمة الرحلة ، والتي تم تنفيذها في إطار اللوائح المحددة.

S-70 Okhotnik هي أول طائرة بدون طيار روسية هجومية ثقيلة. من المخطط استخدامه لتدمير مجموعة واسعة من الأهداف الأرضية. وفقًا لتقارير غير مؤكدة ، في حالة الاختبار الناجح للإصدار "العادي" من S-70 "Hunter" بدون طيار ، يمكن للمطورين البدء في إنشاء تعديل سطح السفينة. في نفس الوقت ، السؤال هنا أيضًا يتعلق بحامل محتمل لهذا النوع من طيران الوحدات.

في وقت سابق أفيد أن أول رحلة لـ "الصياد" ستنطلق في عام 2019. على ما يبدو ، لم يحدث أي نقل في اختبارات الطيران ، لحسن الحظ ، وأخذت الطائرة بدون طيار في السماء ، مما أتاح للمطورين الفرصة لتوضيح جميع خصائص ومعايير طيرانها الرئيسية.

لم يتم تقديم دليل بالفيديو على الرحلة الأولى لـ "الصياد" في الوقت الحالي.

Comments

[nPuBaTuP]

نتمنى لك صيدًا جيدًا

[آرون زعوي]

سيارة خطيرة. أسباب الاحترام.

[مقاتلة ضربة السماء]

لا ، السيارة جادة. أتساءل بمرور الوقت أنها ستحل محل Su-25؟

يبلغ طول جناحي "الصياد" 19 متراً ، وهو ما يزيد مرة ونصف عن جناح Su-34.

طول الجهاز 14 مترا. يبلغ وزن الإقلاع حوالي 25 طنًا ، منها 2800 كجم مخصصة للتسليح.

على ارتفاعات منخفضة ، ستكون S-70 قادرة على التسارع حتى 1,4 كيلومتر ، وسيكون مدى الطيران 5000 كيلومتر.

http://in24.org/technology/36880

[بيراميدون]

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

على ارتفاع منخفض ، سيكون S-70 قادرًا على التسريع إلى 1,4 ألف كيلومترومدى الطيران 5000 كم.

هذه السرعة لا تقاس بالكيلومترات على ما يرام. لكن مظهره الكامل يشير إلى أن هذه طائرة دون سرعة الصوت.

[mark1]

اقتبس من بيراميدون

يشير مظهره الكامل إلى أن هذه طائرة دون سرعة الصوت.

وماذا يمكن أن يقول في المظهر عنها؟ اكتساح الجناح لا يتكلم ، مدخل الهواء غير القابل للضبط يبرر نفسه تمامًا حتى M1.5 ، تسمح نسبة الدفع إلى الوزن (على الأقل بدون احتراق خلفي). لذا فإن المظهر لا يخبرني بأي شيء حتى الآن

[بيراميدون]

اقتباس من mark1

وماذا يمكن أن يقول في المظهر عنها؟ اكتساح الجناح لا يتكلم ، مدخل الهواء غير القابل للضبط يبرر نفسه تمامًا حتى M1.5 ، تسمح نسبة الدفع إلى الوزن (على الأقل بدون احتراق خلفي). لذا فإن المظهر لا يخبرني بأي شيء حتى الآن

ها هو مدخل الهواء بحوافه المستديرة والخلط.

[mark1]

لا تشعر بالحرج ، ما يصل إلى M-1,5،19 مقبول تمامًا (MiG-16 و F-XNUMX ، على سبيل المثال)

[krot]

سمعت صافرة غريبة في أول أمس فقط! ) نحن في انتظار الفيديو!

[جريتسا]

اقتبس من krot

سمعت صافرة غريبة في أول أمس فقط!

بعد كل شيء ، لم يكن يوم العطلة مفاجئًا. يحدث ذلك لي ، لا يزال ليس كثيرًا.

[طيار_]

وأين رأيت الحافة الدائرية لسحب الهواء في الطائرة F-16؟ نعم ، والطائرة MiG-19 ليست من طراز MiG-17 ، ولا يوجد شيء تقريبًا هناك.

[mark1]

حسنًا ، وفقًا لـ MiG-19 ، أنت لست على حق على الإطلاق - قم بدراستها ، ولكن وفقًا لطائرة F-16 ، ربما - نعم ، حواف بنصف قطر صغير ولكنها ليست حادة (في الوضع. مع مدخل هواء ضيق)

[خارج]

في Su-17m3 و M4 ، إذا لم أكن مخطئًا ، فقد كان هناك أيضًا مدخل هواء غير منظم ، كما هو الحال في أحدث التعديلات على MiG-27. وهذا حد من السرعة القصوى ، على ما يبدو ، إلى Mach 1,7

[طيار_]

غير منظم ، بالطبع ، كما هو الحال في Su-7 ، لكن الحواف ليست مدورة بأي حال من الأحوال.

[ملابس النوم]

لا أعرف كيف يبدو ، لكن 25 طنًا ومحرك واحد ، يبلغ الحد الأقصى للإقلاع Mig29 18.5 طن نصف قطر RD2 33 كم ، وهنا 1500 كيلومتر ، الحمولة القتالية قابلة للمقارنة ، لذلك اتضح أن كل الفرق سيحدث اذهب للوقود. IMHO ، إذا افترضنا أن السقف يبلغ 5000 متر (وهو أمر منطقي) 10-000 مترًا ، فإننا نحصل على ما يصل إلى 0.8 كم / ساعة لمدة 0.9 ساعات طيران ، مما يعني أننا في الخدمة
سيكون الإبحار 300-400. طائر ثقيل ، لذا حل وسط.

[mark1]

نعم ، ربما كما قلت ، لكن هذا لا يستبعد الحد الأقصى الأسرع من الصوت. سرعة الهجوم. اتضح أنه ليس حل وسط ، بل وضع متعدد (أعتقد ذلك)

[ملابس النوم]

لدي فكرة قليلة عن مهام هذا الجهاز ، باستثناء أنه بالنسبة لاحتياجات البحرية يكون ذلك ممكنًا بطريقة ما على الأقل ، وإلا فأنا لا أفهم تكتيكات استخدامه ، إذا كان "البارمالي" مدفوعًا ، فلماذا يفعل بحاجة إلى "جناح طائر" ، في صفوف قاذفات الخطوط الأمامية ، الأمر نفسه ليس واضحًا - 5000 كيلومتر والسعر / الكفاءة مشكوك فيهما ، واجب على طول محيط حدود الاتحاد الروسي من القطب الشمالي لذلك في الوقت الحقيقي هم ... من غير المحتمل أن نعلق في المستقبل القريب الكثير من الأقمار الصناعية على محطة ثابتة فوق البلاد. الضربة الوقائية هي الشيء الوحيد الذي يمكن تكليفه به ، لذلك لا يبدو مذهبنا. لذلك ، فإن الانتقال إلى وضع الهجوم والقوة - نقوم بتنظيف المطارات وأنظمة الدفاع الجوي - ممتع ، لكن IMHO يوتوبيا))

[mark1]

أنت على حق ، المهام ليست واضحة بعد ، كما يقولون - انتظر وانظر. أردت فقط أن أقول أنه من الناحية الفنية ، يمكن تحقيق M = 1,5،XNUMX (ولكن ليس بالقرب من الأرض)

[اليكسماتش]

حسنًا ، في الواقع ، بصفتهم قاذفة في الخطوط الأمامية ، فمن المحتمل أنهم يخططون. لماذا 5000 كم و 5 ساعات؟ حسنًا ، إنه متعدد الوظائف.

[ملابس النوم]

اقتبس من alexmach

حسنًا ، في الواقع ، بصفتهم قاذفة في الخطوط الأمامية ، فمن المحتمل أنهم يخططون. لماذا 5000 كم و 5 ساعات؟ حسنًا ، إنه متعدد الوظائف.

أشك كثيرًا ، غير فعال ، مكلف ، هدف منخفض المناورة ، محرك واحد ، 2.8 طن من الحمولة القتالية لكل رحلة. Su-34 تصل إلى 1000 كم حمولة قتالية من 10-12 طن!. ، حسنًا ، أو 8 أطنان في المستوى القياسي ، يمكن لـ SU-24 قصف 7 كجم ، على الرغم من حقيقة أن هذه القدرة على المناورة ، والقدرة على اتخاذ القرارات وتعديل المهام على الفور . كفاءة وأرخص.

[اليكسماتش]

لنبدأ بحقيقة أنه يمكن شفط جميع المعلمات من إصبعك.

حمولة 2.8 طن لكل رحلة

أفهم في المقصورات الداخلية.

[ملابس النوم]

كل شيء ، بالطبع ، هو "رأيي في الأريكة" ، لكن "المعلمات ستكون قريبة ، نرى المظهر.
"إذا كان هناك شيء يشبه البطة ، يسبح مثل البطة ، ويتشاجر مثل البطة ، فمن المحتمل أنه بطة."
أعتقد أنك لن تنكر أن Pratt & Whitney يعرف كيف يصنع محركات ، على جهاز مشابه X-47B (نفس الامتداد 19 مترًا) بكتلة 20 طنًا ومدى 4000 كيلومتر ، الحمولة القتالية هي 2xGBU فقط -31 ، 910 كجم لكل منها = 1800 كجم ، أقصى سرعة طيران تصل إلى الصوت - 0.8-0.9 م

ما نعرفه على وجه اليقين عن X-47B هو أنه يستخدم محرك F100-PW-220 / 220E بقوة دفع 6600 كجم واستهلاك محدد 0,33 كجم / كجم. الوزن الفارغ 6350 كجم ، + 2 × 910 GBU-31 ، والحد الأقصى 20 لإجمالي 000 كم يملأون 4000 كجم من الكيروسين.

استهلاك محدد AL-31 0.75 كجم / كجم و أعتقد في هذا الجزء AL-41F له استهلاك مماثل

نتيجة انعكاسات الأريكة
من أجل تلبية الخصائص المعلنة من حيث مدى 5000 كم ، يجب أن يكون لدى S-70 قوة دفع أكبر بنسبة 25 ٪ ، نظرًا لأنه أثقل بخمسة أطنان من الأمريكي ، و 5 + 6600 ٪ هو 25 كجم ، وهذا فقط للدعم 8250-0.8 متر ، مع هذا الاستهلاك المحدد هو ضعف هذا الاستهلاك وتحتاج إلى الطيران لمسافة 0.9 كم. أعتقد أن الوقود من 1000 إلى 12 طنًا.

بشكل عام ، من الممكن زيادة الحمل القتالي على حساب الوقود فقط ، ولكن من الممكن تسييج حديقة بأبراج في مخطط "الجناح الطائر" ، حيث لن يوزع أحد كل الوزن والعدد ، وما الذي سيتحمله بالإضافة إلى ذلك لكاب 250 لكل جناح؟ لا تعتقد أن هذا سيزيد بشكل خطير من فعاليتها كمهاجم في الخطوط الأمامية. هناك حاجة إلى مثل هذا الامتداد ومساحة الأجنحة كخزانات ومقصورات مخفية. بالنسبة للمحرك ، لن يكون لدى AL-41F ، و AL-31 قوة دفع كافية فقط. ولكن إما أن تكون السرعة القصوى أقل أو النطاق.

[اليكسماتش]

ثم تحصل على ساعة طويلة في الهواء في عمليات مكافحة Barmaley.

[irbis0373]

ما 25 طنا! ماذا عنك ؟! انظر إلى الصورة ، وخاصة بضغط الهواء للجرار ، الذي يدحرج هذا الطائر على طول الإقلاع.
ونظرًا لشاسيه ومظهره الرئيسي! حسنًا ، لا يوجد 25
من أين أتوا؟ وهذا المحرك واحد! وهذه ليست Su-34 !!

[ملابس النوم]

اقتباس من: irbis0373

ما 25 طنا! ماذا عنك ؟! انظر إلى الصورة ، وخاصة بضغط الهواء للجرار ، الذي يدحرج هذا الطائر على طول الإقلاع.
ونظرًا لشاسيه ومظهره الرئيسي! حسنًا ، لا يوجد 25
من أين أتوا؟ وهذا المحرك واحد! وهذه ليست Su-34 !!

كيف حددت وزن الجرار المقطوع باستخدام الجرار بضغط الهواء؟ أرى "ناقل" عادي ما هو المعنى العام لما قيل ، يزن k-700 12 طنًا.

كيف تختلف عن هذا؟ تقييم تصميم وحجم معدات الهبوط.

وإذا فكرت في الوزن والحجم ومدى الطيران؟ يبلغ طول جناحيها 19 مترًا ، أي أكثر من أي مقاتلة روسية ثقيلة ، وبالنسبة إلى 5000 كيلومتر من الرحلة ، من المحتمل أن يكون هذا طنًا من وقود 12-15 ، يجب وضعها في مكان ما بالإضافة إلى حمولة قتالية تبلغ 2.8 طن + مجمعات الطائرة الشراعية نفسها و الأنظمة. قارن أبعاد هذا الطبال.

[خطأ]

اقتبس من بيراميدون

... يشير مظهره الكامل إلى أن هذه طائرة دون سرعة الصوت.

التضامن معك. على مدار تاريخ الطيران بأكمله ، لم تتمكن أي طائرة تم بناؤها وفقًا لمخطط "الجناح الطائر" من التغلب على حاجز الصوت.

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

على ارتفاع منخفض ، سيكون S-70 قادرًا على التسارع حتى 1,4 كيلومتر [في الساعة] ...

وإذا تمكن أحد الأجنحة الطائرة فجأة بأعجوبة من الوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، فمن غير المرجح أن يحدث هذا على ارتفاع منخفض في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي.

[محلي من نهر الفولغا]

عندما يطلق النار ، ثم سوف تجادل! لكن رجالنا لن يقاوموا من أرغفة الملتحي!

[مثبط]

هل هذه طائرة بدون طيار ؟!؟ ما رجل وسيم! أنا سعيد للغاية! يقولون أنه عندما تكون الآلية جميلة ، فإنها تعمل بشكل جيد.

[أفيس مكرر]

اقتباس: اكتئاب

يقولون أنه عندما تكون الآلية جميلة ، فإنها تعمل بشكل جيد.

"طائرة جميلة تطير بشكل جميل!" © يُنسب إلى العديد من مصممي الطائرات ، لكن القادة هم ANT و OKA.

[آرون زعوي]

اقتباس: Observer2014

الرفيق آرون زعوي لا ترفعوا.

أنت غريب .

[Okolotochny]

طائر السمان)))

[محاور 100682]

في رأيي ، قال آرون بدون أي نوع من حدوة الحصان. الآن سيأتي زميله أستاذ حساء الكرنب الحامض ويبدأ في التصرف مثل الأحمق

[mvd.ru]

ليس كل منكم في الصدارة

[بوبا 94]

السيارة جادة بلا شك. احترام ؟ لا أعرف. في الآونة الأخيرة ، قام الإيرانيون بإسقاط طائرة أمريكية من طراز Global Hawk ، وهي نظير لـ Hunter. كان ترامب مستاء للغاية وعندما قرأت عن تكلفة Global Hawk ، فهمت إحباط ترامب. غريبة ، طائرة بدون طيار ، حتى لو كانت متكدسة ، تكلف أكثر من طائرة F-35

[D16]

الصقر العالمي ليس بأي حال من الأحوال نظيرًا للصياد.

[الرفيع الثقافة]

كانت هناك حالة من هذا القبيل في عام 89 ، دارت العاصفة الثلجية حول الأرض وعادت تلقائيًا ، صححني إذا كنت مخطئًا. لقد مرت 30 عاما ....

[طيار_]

كان ذلك في 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 1988 ، لذا فقد اقتربنا من 31 عامًا.

[بوا المضيقة KAA]

هذه مجرد بداية رحلة طويلة. هناك عمل شاق شاق ينتظرنا: ألا يقتصر تعليمه على الطيران فحسب ، بل على استخدام الأسلحة أيضًا. لذلك ، يجب أن يكون الذكاء الاصطناعي في المقدمة. واستناداً إلى صورة Su-57 مع الشعار على العارضة - وبالاقتران مع PAK FA.
لذلك: السماء صافية ، أنت "الصياد" و - "الصيد الناجح!"

[أفيس مكرر]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

الاقتران مع PAK FA.

ممتاز. مفهوم "الرعاة الجويين" أو أيا كان. ربما كان الاتجاه الأكثر ضرورة لتطوير جميع أفرع القوة الجوية الآن. هذا مفيد حتى لعمال النقل: استطلاع منطقة الهبوط ؛ قمع ، إذا لزم الأمر ، من "البرمالي" المكتشفة وما إلى ذلك.

[نيكزس]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

هذه مجرد بداية رحلة طويلة.

مرحبا ساشا.
حسنًا ، لا أعتقد أن الأمر سيستغرق كل هذا الوقت. أنا متأكد من أن SU-57 تم تصميمه في الأصل كمنصة مرتبطة بإضراب طائرة بدون طيار. على الأرجح ، تم إرسال إحدى طائرات SU-57 لاختبار وتعديل التفاعل مع الصياد. لدينا الكثير من التطورات على الطائرات بدون طيار الضربة منذ عهد الاتحاد. بالإضافة إلى العمل على Skat و Buran وما إلى ذلك. بالمناسبة ، هذا سبب آخر يجعل حزب السبعينيات صغيرًا جدًا. إنهم ينتظرون محرك المرحلة الثانية ، وينتظرون ROFAR ، حسنًا ، Ohrtnik. هناك مسألة كبيرة تتعلق بترسانة مثل هذه الطائرات بدون طيار. وعلى ما يبدو ، فإن مطورينا يقومون ببناء هذه الطائرة بدون طيار بطريقة تجعلها في المستقبل أيضًا حاملة سطح السفينة. في الأساس ، سنرى.

[مقاتلة ضربة السماء]

هناك مسألة كبيرة تتعلق بترسانة مثل هذه الطائرات بدون طيار.

أعتقد أن أسلحة Su-57 و S-80 هي نفسها. بعد كل شيء ، لدى Hunter أيضًا مقصورات داخل جسم الطائرة ، بالتأكيد أنها موحدة مع مقصورات Su-57.

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

أسلحة لـ Su-57 و على 80 نفس

الأعلى! هل تقوم بالنشر من هاتفك الذكي مرة أخرى !؟
كن ، من فضلك ، أكثر انتباهاً: إذا كنت تتحدث عن "الصياد" ، فهو مجرد S-70!
وإذا كان الأمر يتعلق بالجيل القادم من الطائرات بدون طيار ، فأنت بحاجة إلى التحذير!
على 80 - ربما هذا هو بعض خيط "Dersu Uzala" ، الذي لا نعرف عنه حتى الآن ...

[جريتسا]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

من المحتمل أن يكون S-80 نوعًا من خيط Dersu Uzala ، والذي لا نعرف عنه حتى الآن ..

بالمناسبة ، لمثل هذا الاستطلاع الطائر ، الموصل والمطلق النار الجيد ، اسم مناسب تمامًا

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: فريك

لمثل هذا الاستطلاع الطائر والموجه وإطلاق النار الجيد ، اسم مناسب تمامًا

أعطي! دعهم يسمونها ، إذا كانوا يصطادون مثل ناناي الأسطوري (الذهب)!

[أفيس مكرر]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

على 80 - ربما هذا هو بعض خيط "Dersu Uzala" ، الذي لا نعرف عنه حتى الآن ...

نعلم. S-80 هو التعيين الأول (الداخلي) للطائرة Su-80.

[بوا المضيقة KAA]

أندري ، مرحبا!
1. رحلة طويلة وقصيرة ، وستستغرق بالتأكيد 5 سنوات لجميع عمليات الطحن والضبط الدقيق.
2. إذا كنت تتذكر ، فقد أعربت عن فكرة أن T-50 (أطلق عليها لاحقًا Su-57 المستقبلية) ستكون رائدة في سرب من الطائرات بدون طيار ، عندما كانت وسائل الإعلام لا تزال صامتة بشأن هذا الأمر. للقيام بذلك ، لا تحتاج إلى أن تكون ذكيًا جدًا ، فقط شاهد فيلم Amsk "Stealth" (حول "The Tin Woodman").
3. سيكون رائعًا لو تمت إضافة "ناسف" للطاقة على شكل ليزر قتالي جوي أو "مدفع شعاع" أيوني نيوتروني من بعض الخيوط إلى ROFAR! ولكي لا "تبهر" الطيار وإلكترونيات الطيران فحسب ، بل تحرق كل هذه الأرواح الشريرة في مهدها!
لكن هذه بالفعل هي الخطوة التالية لطيراننا القتالي. وعلى الأرجح ، ستظهر مثل هذه الأنظمة بالفعل على Tupolev "Messenger" ...
AHA.

[مقاتلة ضربة السماء]

سيكون رائعًا لو تمت إضافة "ناسف" للطاقة على شكل ليزر قتالي جوي أو "مدفع شعاع" أيوني نيوتروني من بعض الخيوط إلى ROFAR! ولكي لا "تبهر" الطيار وإلكترونيات الطيران فحسب ، بل تحرق كل هذه الأرواح الشريرة في مهدها!

هناك تقدم في أسلحة الليزر ، ويمكننا رؤيته على إس -70.

موسكو. 27 يناير. INTERFAX.RU - قال فيكتور بونداريف ، القائد العام لقوات الفضاء الروسية ، إن قوات الفضاء الروسية ستتقن تجهيز أسلحة الليزر على أحدث مقاتلة خفيفة من طراز MiG-35.
وقال بونداريف للصحفيين يوم الجمعة "بمجرد انتهاء الاختبارات ، سنبدأ على الفور في إتقانها. من حيث المبدأ ، تمتلك الطائرة كل شيء لاستخدام أي نوع من أسلحة الليزر ، سواء على الأرض أو في الجو".
عشية رئيس شركة الطائرات المتحدة (UAC) ، قال يوري سليوسار ، إن الإنتاج الضخم لأحدث مقاتلة من طراز MiG-35 سيبدأ بعد عام 2019 ، وسيكون قادرًا على حمل أسلحة الليزر.

https://www.interfax.ru/russia/547292

[نيكزس]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

1. رحلة طويلة وقصيرة ، وستستغرق بالتأكيد 5 سنوات لجميع عمليات الطحن والضبط الدقيق.

ربما أكثر من ذلك بقليل ... كلا النظامين جديدان. ووفقًا لحجم العمل هناك ، أطفئ الضوء ، وألقِ قنبلة يدوية.

اقتباس: بوا المضيقة KAA

سيكون رائعًا لو تمت إضافة "ناسف" للطاقة على شكل ليزر قتالي جوي أو "مدفع شعاع" أيوني نيوتروني من بعض الخيوط إلى ROFAR!

حسنًا ، يبدو أنهم يتحدثون عن أسلحة الشعاع وأسلحة البلازما. ها أنا أكتب هذا ، وأجد نفسي أفكر في أنني وصلت إلى مكان ما في عالم هاري هاريسون أو نورتون. أسلحة شعاع البلازما ... قبل 10 سنوات ، من كان سيقول ، كنت سأضحك لفترة طويلة.
قضية البلازما مثيرة للاهتمام أيضًا هنا. حتى أثناء الاتحاد ، حاولوا إغلاق TU-160 باستخدام شرنقة بلازما ... ولكن ليس كلها. أنا أتحدث عن مجال حماية البلازما.

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: NEXUS

قضية البلازما مثيرة للاهتمام أيضًا هنا.

السؤال مثير للاهتمام بالتأكيد! (مع)
أندرو ، كان!
1. تعمل البلازما على طول حافة الجناح على تقليل مقاومة التدفق القادم بشكل حاد ، وبالتالي زيادة السرعة والمدى وتوفير الوقود ، بمقدار 1/3 ...
2. حتى EBNya اقترح وهو في حالة سكر أن بوش عازف الساكسفون ينخرط في التطوير المشترك لنظام دفاع جوي / دفاع صاروخي قائم على "كرات البلازما النارية". (حسنًا ، كما هو الحال في Starship Troopers ، عندما تقصف العناكب السفن الفضائية بكرات البلازما الزرقاء). لم تصدق إيمي حينها رغم أن بنيا باعت لهم أهم أسرار الدولة "بالمجان"!
3- إن مسألة التحكم في طبقة البلازما هي أساس التحكم في المدار الأرضي التزامني في الغلاف الجوي. ليس لي أن أخبرك عن مدى أهمية هذا بالنسبة لنا الآن. ولكن ، إذا لم يكن OBS يكذب ، فقد حللنا هذه المشكلة بطريقة ما ... معرفة Kulibins لدينا! (من المفارقات أن الروس لا يمكن التنبؤ بهم! ما الذي يمكنك أن تأخذه منهم: لقد ضربوا برغوثًا وصنعوا زهرة حجرية!)

[طيار_]

تعمل البلازما على طول حافة الجناح على تقليل مقاومة التدفق القادم بشكل حاد ، وبالتالي زيادة السرعة والمدى وتوفير الوقود ، بمقدار 1/3 ...

حكايات من غابات فيينا. تقلل البلازما الموجودة في الحافة الأمامية بشكل طفيف الرقم M (وبالتالي ، Cx) بسبب الزيادة في درجة الحرارة ، لا شيء أكثر من ذلك.

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: Aviator_

حكايات من غابات فيينا.

استمع! واي! إنه محرج ، نعم!

اقتباس: Aviator_

تقلل البلازما الموجودة في الحافة الأمامية بشكل طفيف من عدد الماك بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، لا شيء أكثر من ذلك.

اقرأ الكتب الذكية يا عزيزي وليس الروايات فقط. قم بتوسيع آفاقك ، وقم بتدريب MOSH الخاص بك! ("نصيحة من الخارج" من غير منشورة)
ولكن بجدية ، من فضلك!

دعنا ننتقل إلى استخدام البلازما في الطيران.
أولاً ، سيؤدي استخدام PG (مولد البلازما) إلى تقليل السحب الديناميكي الهوائي للطائرة. على سبيل المثال ، أظهرت التجارب الأولى في نفق الرياح الأسرع من الصوت باستخدام تقنية البلازما أنه نتيجة لتدفق نفاثات البلازما ، من الممكن تدمير موجة الصدمة الأولية والحصول على مكاسب كبيرة في السحب الديناميكي الهوائي للنموذج (أكثر من 30 ٪) [3].

وهنا مصدر آخر

تضمنت طبعات يونيو 2002 من مجلة الدفاع الإلكتروني - وهي نشرة صناعية مرموقة - المقالة التالية:
تعمل روسيا على Plasma Stealth
تعمل روسيا على تطوير تقنيات يتم إنشاؤها بواسطة سحابة البلازما لتطبيقات التخفي وقد تم تحقيق نتائج واعدة للغاية ، ويشاع لتقليل المقطع العرضي للرادار (RCS) للطيران بمعامل 100.
بحث روسي في مجال توليد البلازما ، أجرته مجموعة من العلماء بقيادة أناتولي كوروتوييف ، مدير مركز الأبحاث في معهد كيلديش. طور المعهد مولدًا للبلازما يزن 100 كجم فقط ، ويمكن تركيبه بسهولة على متن الطائرات التكتيكية.
تم اختبار مولد البلازما أولاً أثناء الطيران على نموذج ثم على طائرة حقيقية. تستخدم الطائرة الهجومية الجديدة Su-27IB (المعروفة بالتصدير - بلا شك بدون مولد البلازما - مثل Su-32) هذا النظام ، وربما تكون أول طائرة مقاتلة بهذه التكنولوجيا الهامة.
العمل مع مولدات البلازما ، بعد كل شيء ، ليس فقط مجال روسيا. في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، يتم إجراء الأبحاث في هذا المجال بواسطة شركة Accurate Automation Corporation (Chattanooga ، TN) وجامعة Old Dominion (نورفولك ، فيرجينيا).). تعمل شركة Dassault الفرنسية (Saint-Cloud ، فرنسا) و Thales (باريس ، فرنسا) معًا في نفس المجال.
- ميشال فيزر وجيرزي جروسزينسكي ، مجلة الدفاع الإلكتروني ، يونيو 2002

بطريقة ما ، ومع ذلك.

[آك]

محق تمامًا ، زميل ، موضوع EMNIP "Marabu" من معهد Keldyshev ...

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: AAK

موضوع "مارابو" لمعهد كلديشيف ...

هل يعرف أي شخص آخر عن هذا غيرك؟ أم أنك فقط نظرت إلى التقرير السنوي لمجلس التعاون الدولي !؟

يمكن تركيب المولدات على أي نوع من الطائرات (على الأقل في الطائرات). تم حل مشكلة التوافق الإلكتروني. يسمح لك بزيادة سرقة أي طائرة بشكل كبير.
مركز أبحاث "في المؤسسة الاتحادية الحكومية الموحدة". م. Keldys "تحت قيادة الأكاديمي في الأكاديمية الروسية للعلوم Anatoly Koroteev ، يتم تطوير مولد بلازما يزن حوالي 100 كجم ، ويمكن تثبيته على مقاتلة تكتيكية. تم اختبار النموذج الأولي على نماذج وعلى متن طائرة حقيقية. ومن المفترض أن تكون أول طائرة مجهزة بمثل هذا النظام هي Su- 32/34 ".

هذا من مصادر مفتوحة ...

[okko077]

وماذا هناك لنرى ... ما هو نوع التغطية التي لديها؟ جهاز تحكم عن بعد يعمل بالبطارية ... وها هو Su-57 .... لا يوجد فرد آخر من الطاقم لتحريك عصا التحكم ... "ليس لدينا أدمغة" لهذه الطائرة بدون طيار ، وتغطية المعلومات تصل إلى 150 كم ، حسنًا ، ربما أكثر من ذلك بقليل ... أنظمة المعلومات العالمية ليس لدينا تبادل المعلومات في الوقت الفعلي حتى إلى العمق الأمامي .... أي نوع من الطائرات بدون طيار الاستراتيجية ... الطيران على طول مسار البرنامج ، وضرب هدف تم اكتشافه ... من قبل الكشافة من الأمام .. لعبة تفاخر أخرى؟ هل المهرجون أغبياء؟

[ملابس النوم]

لقد قلت شيئًا كهذا أعلاه ، لكن أكثر نعومة)) ، في الحقيقة أوافق - لعبة ، في أفضل الأحوال ، متظاهر تكنولوجي ، دعم عقلي.

[بجنون العظمة 50]

اقتباس من: okko077

لعبة أخرى متفاخرة؟ هل المهرجون أغبياء؟

رائع. وهكذا من الصباح إلى المساء ... عدة أيام متتالية ...

[okko077]

دوك ، في الجوهر ، وليس بشكل عام ولا شيء ، مثل البعض .... وهكذا باستمرار ....

[الإصدار_]

.. شفاه ملفوفة .. - كل شيء سيبقى كما هو الحال دائما ..

[JD1979]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

واستناداً إلى صورة Su-57 مع الشعار على العارضة - وبالاقتران مع PAK FA.

سيظهر الاقتران على هذا النحو ، إنه مثل إرساء القوزاق وسيارة السباق ، مع رحلات بحرية مختلفة ، إما أن تسحب Su-57 خلف الطائرة بدون طيار ، أو في هذه الحالة سيتعين عليك التخلي عن سيارة باهظة الثمن. هنا ، كان إقران نسخة مأهولة وغير مأهولة من نفس Su-57 قد ذهب أكثر.

[مقاتلة ضربة السماء]

حسنًا ، إذا تسارعت S-70 (Hunter) ، كما يقولون ، على ارتفاع منخفض إلى 1400 كم / ساعة ، أي أنها وصلت إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، فلن يقوم أحد بسحب أي شخص. -57 ، من المحتمل أن يكون المحرك هو نفسه بالنسبة لـ S-70 ، هناك اثنان منهم على Su-57 ، وواحد على S-70. هذا على غرار نموذج F-15 و F -16 بمحرك موحد. ووزن Su-57 أقل من 37 طنًا ، و S-70 بحد أقصى وزن 25 طنًا. من حيث الوزن ، فإن S-70 ليس أدنى من Mig-35 ، ولكن بمحرك واحد ، مما يعني أن الدفع يجب أن يكون مثل المحرك من Su-57 للمرحلة الأولى.

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: دينار 1979

مع رحلات بحرية مختلفة ، إما أن تسحب Su-57 خلف الطائرة بدون طيار ، أو في هذه الحالة سيكون عليك التخلي عن آلة باهظة الثمن.

ديمتري ، السيارات متشابهة في السرعة. كل ما في الأمر أن S-70 يمكن أن يحدث تطورات مع الأحمال الزائدة الكبيرة ، لأن. إنه طائرة بدون طيار!
مع وجود الذكاء الاصطناعي على متن الطائرة ، ليس من المخيف أن "تترك" مثل هذه الطائرة بدون طيار: ستجد الطريق إلى القاعدة نفسها ، وتهاجم الهدف ، وتغطي ذيلك / ظهرك ، وتمهد الطريق من خلال الدفاع الجوي. إنه روبوت طائر !!! إنه من أجل Su-57 ، وليس العكس! هذا هو بيت القصيد. هناك حاجة لكلاب الصيد من أجل الحصول على الوحش!

[JD1979]

إذا كان الانطلاق هو نفسه ، فهذا جيد ، لكن التسارع إلى 1400 وسرعة الانطلاق قد لا يكونا متطابقين ، سنرى عندما يتم الإعلان عن خصائص السرعة. بالنسبة للذكاء الاصطناعي ، هذا أمر مفهوم ، حتى في Ka-50 ، تم وضع وضع العودة منذ وقت طويل إذا فقد الطيار وعيه لسبب ما. لكن عليك أن تعتني به ، وهو ما يجب أن تفعله Su-57 - فالطائرة بدون طيار الثقيلة ليست مروحية رخيصة مقابل 200 دولار ، ومن المرجح أن توفر الطائرة 57 غطاءً ليس فقط من التهديدات الجسدية ، ولكن أيضًا غطاء الحرب الإلكترونية .

[الرفيع الثقافة]

بوغاغا وأين الثاني ؟؟؟ أم ستعطي الفرصة لقتل الناس ؟!

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: رجل حكيم

أم ستعطي الفرصة لقتل الناس ؟!

ماذا عن القانون الثالث للروبوتات !؟
هناك حاجة إلى الذكاء الاصطناعي حتى تتمكن الآلة من أداء المهمة بأفضل طريقة وفي أقصر وقت ممكن. أعني ، بأكثر الطرق فعالية ممكنة! ثم أين رأيت الناس في السماء؟ (حسنًا ، إذا كانت الملائكة فقط!) في السماء - لوس أنجلوس (والأشخاص الجالسون فيها غير مرئيين!)
ولن تطلق المظليين بدون طيار مع الذكاء الاصطناعي ... ما لا يمكن قوله عن لوحة BTA التي تنقل هؤلاء المظليين إلى منطقة الهبوط ...
لذا ، استخدم إنسانيتك الليبرالية من أجل حياة سلمية ، وليس لحماية السماء من حماقات ما وراء البحار!
AHA.

[سانشو_SP]

أسوأ حلم لأي ليبرالي هو أنه لن يتم وصف أحد بأنه طاغية دموي لخطأ في الذكاء الاصطناعي. خلاف ذلك ، كل شيء كما هو الحال دائما.

[نحن من سيبيريا]

لذلك يبدو أنه قام برحلة العودة في مايو.

[فولودين]

اقتباس: نحن من سيبيريا

لذلك يبدو أنه قام برحلة العودة في مايو.

في مايو ، قام "بقفزة" فوق المدرج.

[نحن من سيبيريا]

وماذا الان؟

[نحن من سيبيريا]

لا شيء واضح من النص. وكان عليهم أن يطلقوا معجزة في السماء.

[أفيس مكرر]

اقتباس: فولودين

اقتباس: نحن من سيبيريا

لذلك يبدو أنه قام برحلة العودة في مايو.

في مايو ، قام "بقفزة" فوق المدرج.

يقترب. المرحلة الكلاسيكية لاختبار طائرة جديدة.

[أرتيمي_2]

أنه قفز في أوائل الربيع

[نحن من سيبيريا]

إنهم يحبون أن يطعنوا في سلبيات هذا الموقع من أجل الحقيقة

[بيراميدون]

اقتباس: نحن من سيبيريا

إنهم يحبون أن يطعنوا في سلبيات هذا الموقع من أجل الحقيقة

هل يؤثر على راتبك أو معاشك التقاعدي؟ لماذا أنت قلق للغاية بشأن السلبيات؟

[نحن من سيبيريا]

الناس فقط يحبونها. أنا لا أعطي إيجابيات أو سلبيات لأي شخص. مثل حتى.

[بيراميدون]

اقتباس: نحن من سيبيريا

الناس فقط يحبونها. أنا لا أعطي إيجابيات أو سلبيات لأي شخص. مثل حتى.

في هذا الموقع (حان وقت الفهم) هناك ثلاث فئات من "ناقص":
1. "الحيل الصغيرة القذرة" - وهي تنقص الجميع على التوالي بدافع الرغبة في إفساد شخص ما على الأقل في شيء ما ؛
2. "المنتقمون - المنتقمون" - أولئك الذين كان لديك ذات مرة من الحماقة للتعبير عن اعتراضهم والاعتراض على آرائهم "الرسمية". هذه ستنقص أي من تعليقاتك لبقية حياتك ؛
3. المستخدمون العاديون الذين ، من خلال تعيين "ناقص" يبررون مثل هذا الإجراء ، ويرافقونه مع تعليق.

[نحن من سيبيريا]

شكرا للمعلومة.

[فائقة]

اقتبس من بيراميدون

المستخدمون العاديون الذين ، من خلال تعيين "ناقص" ، يبررون مثل هذا الإجراء ، ويرافقونه مع تعليق.

ليس بالضرورة ، هناك مثل هذه التعليقات الغبية التي لا يلزم تبريرها.

[موتيفاتورنيك]

ومن الناحية النظرية ، هل من الممكن عمل نسخة من طائرة بدون طيار في جميع الأحوال الجوية ، وإلا ، غالبًا ما يتم إيقاف عملية البحث بسبب العواصف عند البحث عن الأشخاص.

[مقاتلة ضربة السماء]

يحدث أنه حتى الطائرات الثقيلة بدون طيار لن تساعد ، على سبيل المثال ، إعصار أو إعصار. هذه الطائرة بدون طيار ستلقي بها الريح مثل لعبة ، لذلك من المشكوك فيه.

[سيدي جون]

اقتباس من: Motivatornik

ألغيت عملية البحث بسبب العواصف

في بعض الأحيان ، تلتقط الحافة السفلية للسحب صواري السفن وما يجب القيام به في مثل هذه البيئة ، باستثناء ربما عن طريق لمس الأدوات.

[مطلق النار الجبل]

حسنًا ، نحن ننضم إلى نادي مطوري "الطائرات بدون طيار للهجوم الثقيل". السلاح قوي جدًا ... لا يمكن لأحد أن يغيب عن هذا الأمر باعتباره أخبارًا جيدة ...

[مقاتلة ضربة السماء]

يجب تعليمه العمل على الأهداف البرية والبحرية ، وأيضًا ، على الأقل بالنسبة للمبتدئين ، فقط مهاجمة الأهداف الجوية بصواريخ جو - جو ، وأنا لا أدير نفسي بعد ، بشرط أن يكون لديه AFAR بالطبع.

[مطلق النار الجبل]

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

يجب أن يتعلم كيفية العمل على الأهداف البرية والبحرية ، وأيضًا ، على الأقل بالنسبة للمبتدئين ، مجرد مهاجمة الأهداف الجوية بصواريخ جو - جو ، فأنا لا أنور بنفسي حتى الآن

لذلك يمكنه فقط المناورة ، بحمل زائد ، وهو أمر لا يطاق بالنسبة لطيار "حي" ... والعمل على أهداف لمثل هذه "الروبوتات الطائرة" ليس بالمهمة الأصعب. والأهم بكثير بالنسبة لهم "الاحتفاظ" بقنوات الاتصال ، وعدم الخضوع لجميع أنواع الحرب الإلكترونية! حسنًا ، هناك حاجة إلى مستوى الذكاء الاصطناعي ، بحيث في حالة فقدان أي اتصال ، يمكنه إكمال المهمة بشكل مستقل والعودة ...

[اليكسماتش]

حتى يتمكن من المناورة ، مع الحمل الزائد ، وهو أمر لا يطاق بالنسبة للطيار "الحي" ...

الجناح الطائر ، المناورة مع الحمولة الزائدة؟ نعم ، سيكون على الأرجح دون سرعة الصوت.

حسنًا ، هناك حاجة إلى مستوى الذكاء الاصطناعي ، بحيث في حالة فقدان أي اتصال ، يمكنه إكمال المهمة بشكل مستقل والعودة ...

نعم ، أي طائرة بدون طيار عسكرية حديثة تحتاج إلى هذا

ملاحظة: مثير جدا للاهتمام ، ولكن ما هو نوع المحرك الذي لديه. هنا ألقي نظرة على صور الشخص الوحيد بفوهة كبيرة.

[أفيس مكرر]

إذا كان هذا صحيحًا ، إذن - CLASS !!!

[قديم 26]

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

حسنًا ، إذا تسارعت S-70 (Hunter) ، كما يقولون ، على ارتفاع منخفض إلى 1400 كم / ساعة ، أي أنها وصلت إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، فلن يقوم أحد بسحب أي شخص. -57 ، ذلك لـ S-70.

الورق (لوحة المفاتيح) سيتحمل كل شيء. الديناميكا الهوائية لـ "الصياد" دون سرعة الصوت ("الجناح الطائر". ولماذا يسرع فجأة إلى 1,14،XNUMXM ؟؟

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

يحدث أنه حتى الطائرات الثقيلة بدون طيار لن تساعد ، على سبيل المثال ، إعصار أو إعصار. هذه الطائرة بدون طيار ستلقي بها الريح مثل لعبة ، لذلك من المشكوك فيه.

يعد الإعصار أو الإعصار حدثًا نادرًا في مساحة روسيا الشاسعة. لا تزال الطائرة بدون طيار في جميع الأحوال الجوية تشير إلى حالة مختلفة قليلاً من الغلاف الجوي

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

يجب تعليمه العمل على الأهداف البرية والبحرية ، وأيضًا ، على الأقل بالنسبة للمبتدئين ، فقط مهاجمة الأهداف الجوية بصواريخ جو - جو ، وأنا لا أدير نفسي بعد ، بشرط أن يكون لديه AFAR بالطبع.

حسنًا ، كما في رسم كاريكاتوري: "القليل ، القليل ، المزيد ...."
تم إنشاء الآلة بشكل أساسي كطائرة هجومية. وبالتأكيد ، أولاً وقبل كل شيء ، للأهداف الثابتة وغير النشطة. تريد كل شيء دفعة واحدة. وإذا كانت الأهداف الأرضية تخرج من مكان ما خلف غابة أو تل ، فيمكنه مهاجمة الهدف بنجاح ، ففي النسخة البحرية من المحتمل جدًا أن يتم إسقاطه حتى قبل أن يدخل منطقة الإطلاق. وإطلاق النار على الأهداف الجوية هو من عالم الخيال. أين يجب أن يضع الرادار حتى يتمكن من الكشف عن الهدف الجوي ومهاجمته ؟؟؟

[مقاتلة ضربة السماء]

الورق (لوحة المفاتيح) سيتحمل كل شيء. الديناميكا الهوائية لـ "الصياد" دون سرعة الصوت ("الجناح الطائر". ولماذا يسرع فجأة إلى 1,14،XNUMXM ؟؟

قد يدوم الورق ، لكن كما تعلم ، لا دخان بدون نار.

الميزة الرئيسية لـ "الصياد" الروسي ، بحسب مراقبين صينيين ، هي قدراته المتقدمة. S-70 قادرة على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت ، في حين أن المدى العملي للطائرة بدون طيار بسرعة إبحار اقتصادية دون سرعة الصوت يمكن أن يصل إلى 6000 كيلومتر ، والتي ، وفقًا لخبراء سوهو ، هي ضعف تلك الموجودة في X-47B. بالإضافة إلى ذلك ، يشير حجم "الصياد" إلى أن الطائرة بدون طيار ستكون قادرة على امتلاك ترسانة هائلة. في الوقت نفسه ، يبلغ الحد الأقصى للحمولة الصافية للطائرة الروسية بدون طيار 2,8 طن ، أي أكثر بـ 800 كيلوغرام من الطائرة X-47B.
تم تصميم Okhotnik الروسية ليس فقط لأداء المهام في إطار رحلة مستقلة ، ولكن أيضًا للعمل جنبًا إلى جنب مع Su-57. الخبراء الصينيون واثقون من أن S-70 ستتفوق حتى على مقاتلات الجيل الخامس في كثير من النواحي. على سبيل المثال ، تعتبر طائرة F-35 الشهيرة أقل شأناً من طراز Okhotnik (F35C بخزان وقود خارجي والتزود بالوقود أثناء الطيران قادر على الطيران لمسافة 2520 كم فقط). S-70 متفوقة على PAK FA في التخفي ، ولكن لا تزال هناك أسئلة حول تقنيات التخفي.
الحقيقة هي أن Okhotnik يستخدم محرك AL-31F ، ما يسمى بمحطة الطاقة للمرحلة الأولى من برنامج التطوير لمقاتلة الجيل الخامس الروسية. فوهة هذه الوحدة ، الموجودة في ذيل الطائرة بدون طيار ، مصنوعة دون مراعاة متطلبات تقنيات التخفي. عندما يتم تشعيعها بالرادار ، فإن فوهة مستديرة ستعطي "الصياد". ومع ذلك ، كما تعلم ، فإن هذا الشكل من الطائرات بدون طيار ليس نهائيًا وسيظل يتغير بعد اختبار أنظمة التحكم في الطيران الأخرى. جعل هذا القرار من الممكن بدء اختبار تقنيات الطيران بدون طيار ، مع تطوير محرك واعد في نفس الوقت ، يسمى "المنتج 30".

https://politros.com/146813-kitaiskie-smi-rasskazali-kak-rossiiskii-okhotnik-skinet-ssha-s-olimpa-bespilotnikov

[اليشر]

اقتباس: Old26

وإطلاق النار على الأهداف الجوية هو من عالم الخيال.

بالنسبة للأهداف البعيدة الثابتة ، يكون إطلاق Caliber أسهل من إطلاق الطائرات بدون طيار. يجب على "الصياد" البحث عن شيء ما ، بالإضافة إلى ذلك ، جنبًا إلى جنب مع Su-57 ، وهناك حاجة إلى التخفي لهذه المطاردة. ربما يكون أحد السيناريوهات هجومًا بواسطة طائرة أواكس أو ناقلة جوية ، وحتى التهديد بشن هجوم يمكن أن يعطل عملية عدو كبيرة لتوجيه ضربات بالقنابل / الصواريخ.
على سبيل المثال ، يمضي الصياد قدمًا بمقدار 100-200 كيلومتر. وقليلًا إلى جانب Su-57. يتم توفير التوجيه ومراجعة الوضع من قبل AFAR Su-57. كما أنه يلفت انتباه مقاتلي الغطاء. تتمثل مهمة Hunter في الوصول بهدوء إلى خط إطلاق صواريخ جو - جو بعيدة المدى. نعم ، بعد ذلك ، هو نفسه لا يستطيع المغادرة ، ولهذا فهو طائرة بدون طيار. لكن مقايضة هنتر بناقلة طائرة أمر مربح بالفعل ، ناهيك عن أواكس. بعد التدريب على مثل هذه العمليات ، فإن مجرد ظهور Su-57 على بعد 500 كيلومتر من أواكس يمكن أن يؤدي إلى التخلي عن العملية ، لأنه من الممكن أن يكون الصياد على بعد 300 كيلومتر بالفعل من الهدف ، وسيكون قادرًا على ذلك. للتغلب على 100 كم المتبقية قبل إطلاق الصاروخ في 6-10 دقائق. إذا تم اكتشاف الصياد بالفعل على هذه المسافة ، فلن يكون هناك وقت تقريبًا لإسقاطه.

[سانشو_SP]

وما هو المنطق لابتكار جناح طفل معجزة تحلق عندما يمكنك أن تأخذ التصميم النهائي لأي طائرة بالوزن والحمولة المناسبة؟

[قديم 26]

اقتباس من Sancho_SP

وما هو المنطق لابتكار جناح طفل معجزة تحلق عندما يمكنك أن تأخذ التصميم النهائي لأي طائرة بالوزن والحمولة المناسبة؟

المنطق في إنشاء آلة ذات رؤية منخفضة للرادار. بعبارة أخرى ، "التخفي"

[اليكسماتش]

المنطق في إنشاء آلة ذات رؤية منخفضة للرادار. بعبارة أخرى ، "التخفي"

بالإضافة إلى إمكانية الخدمة الطويلة في الهواء.

[سانشو_SP]

حسنًا ، لقد غسلنا Su-57. خلسة أيضًا ، غير واضحة أيضًا. لماذا ، بدلاً من أنف به قمرة قيادة ورادار (تكلفته مثل نصف طائرة) ، لا ينبغي له أن يلف دماغه من طائرة بدون طيار؟

بالإضافة إلى ذلك ، لماذا لا نعلق مقصورة على هذا الصياد؟ وماذا عن ذلك ، فهو قاذفة خفيفة جيدة للبلدان التي ليس لديها تقنيات تتمحور حول الشبكة ولأنفسهم للظروف التي يتم فيها سحق هذه التقنيات.

[D16]

حلقت الطائرة بدون طيار في السماء ، مما أتاح للمطورين الفرصة لتوضيح جميع خصائص ومعايير طيرانها الرئيسية.

فقط كل الاختبارات في رحلة واحدة؟

[113262а]

يذكر أن الرحلة تمت في تمام الساعة 12:20 بتوقيت موسكو واستغرقت أكثر من 20 دقيقة.

ذكرت وكالة ريا نوفوستي أن "الطائرة التي كانت تحت سيطرة المشغل قامت بعدة رحلات جوية في المطار على ارتفاع حوالي 600 متر ونجحت في الهبوط".

جسم الطائرة بدون طيار مصنوع وفقًا لمخطط "الجناح الطائر".

تحدث أستاذ أكاديمية العلوم العسكرية ، كبير الباحثين في مركز الدراسات السياسية في روسيا فاديم كوزيولين ، في مقابلة مع FAN ، عن قدرات الطائرة بدون طيار S-70 Okhotnik.

[K-50]

لم يتم تقديم دليل بالفيديو على الرحلة الأولى لـ "الصياد" في الوقت الحالي.

لسبب ما ، في الإطارات طوال الوقت ، تومض طائرة بدون طيار من دون طيار ، تم إجراء اختباراتها من حاملة طائرات.

[قديم 26]

اقتباس: مقاتلة Sky Strike

الورق (لوحة المفاتيح) سيتحمل كل شيء. الديناميكا الهوائية لـ "الصياد" دون سرعة الصوت ("الجناح الطائر". ولماذا يسرع فجأة إلى 1,14،XNUMXM ؟؟

قد يدوم الورق ، لكن كما تعلم ، لا دخان بدون نار.

الميزة الرئيسية لـ "الصياد" الروسي ، بحسب مراقبين صينيين ، هي قدراته المتقدمة. S-70 قادرة على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت ، في حين أن المدى العملي للطائرة بدون طيار بسرعة إبحار اقتصادية دون سرعة الصوت يمكن أن يصل إلى 6000 كيلومتر ، والتي ، وفقًا لخبراء سوهو ، هي ضعف تلك الموجودة في X-47B. بالإضافة إلى ذلك ، يشير حجم "الصياد" إلى أن الطائرة بدون طيار ستكون قادرة على امتلاك ترسانة هائلة. في الوقت نفسه ، يبلغ الحد الأقصى للحمولة الصافية للطائرة الروسية بدون طيار 2,8 طن ، أي أكثر بـ 800 كيلوغرام من الطائرة X-47B.
تم تصميم Okhotnik الروسية ليس فقط لأداء المهام في إطار رحلة مستقلة ، ولكن أيضًا للعمل جنبًا إلى جنب مع Su-57. الخبراء الصينيون واثقون من أن S-70 ستتفوق حتى على مقاتلات الجيل الخامس في كثير من النواحي. على سبيل المثال ، تعتبر طائرة F-35 الشهيرة أقل شأناً من طراز Okhotnik (F35C بخزان وقود خارجي والتزود بالوقود أثناء الطيران قادر على الطيران لمسافة 2520 كم فقط). S-70 متفوقة على PAK FA في التخفي ، ولكن لا تزال هناك أسئلة حول تقنيات التخفي.
الحقيقة هي أن Okhotnik يستخدم محرك AL-31F ، ما يسمى بمحطة الطاقة للمرحلة الأولى من برنامج التطوير لمقاتلة الجيل الخامس الروسية. فوهة هذه الوحدة ، الموجودة في ذيل الطائرة بدون طيار ، مصنوعة دون مراعاة متطلبات تقنيات التخفي. عندما يتم تشعيعها بالرادار ، فإن فوهة مستديرة ستعطي "الصياد". ومع ذلك ، كما تعلم ، فإن هذا الشكل من الطائرات بدون طيار ليس نهائيًا وسيظل يتغير بعد اختبار أنظمة التحكم في الطيران الأخرى. جعل هذا القرار من الممكن بدء اختبار تقنيات الطيران بدون طيار ، مع تطوير محرك واعد في نفس الوقت ، يسمى "المنتج 30".

https://politros.com/146813-kitaiskie-smi-rasskazali-kak-rossiiskii-okhotnik-skinet-ssha-s-olimpa-bespilotnikov

مكسيم ، الخبراء الصينيون ، مثل أي شخص آخر ، يبنون افتراضاتهم على افتراض واحد يعرفونه. حسن المظهر. الطائرة قادرة على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت ، ولكن في نفس الوقت لديها تخطيط دون سرعة الصوت. تم تصميم هذه الآلة لتقليل رؤية الرادار ، أي باستخدام تقنية التخفي.
لا أحد يجادل في أن S-70 يمكن أن تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة. M ، بالطبع ، سيكون مداها في دون سرعة الصوت أكبر من نطاق F-35 نفسه. حول المحرك. على سبيل المثال ، قرأت أن AL-41F عليها ، على الرغم من أنني لا أعرف مدى موثوقية ذلك.

[اليكسماتش]

على سبيل المثال ، قرأت أن AL-41F عليها ، على الرغم من أنني لا أعرف مدى موثوقية ذلك.

سيكون من المنطقي. ولكن هذا هو السبب في أنه يحتاج إلى ناقل دفع متحكم فيه .. حسنًا ، ربما نوعًا من الإصدار المبسط.

[بارع 666]

اقتبس من alexmach

سيكون من المنطقي. ولكن هذا هو السبب في أنه يحتاج إلى ناقل دفع متحكم فيه ..

ولماذا قررت أنه يمتلكها؟

[اليكسماتش]

AL-41F

ولكن على الأرجح لا يوجد UHT حقًا.

[بارع 666]

AL-41F

قد يكون هناك المحرك الحادي والثلاثون ، ولن يناسبه 31 ، هناك ، إذا كان هناك شيء من سلسلته يستحق ذلك ، فهذا هو AL-41F41 أو AL-1F41S. على الرغم من الحرف - 1 بوصة ، إلا أنهم لا علاقة لهم بـ AL-41F الحقيقي. إذا كان هناك AL-41F41S ، فمن المؤكد أنه لا يوجد OVT ، نظرًا لأن OVT ليس به زاوية كاملة ولن يعمل مع مخطط محرك واحد. هناك شكوك حول AL-1F41 ... هل بها فوهة كاملة الزوايا Ala KLIVT أم لا؟ من الفيديو ، يبدو أنه ليس كذلك ، ولكن في الحادي والثلاثين من الاتحاد ، يبدو أنه موجود أيضًا في المنتج 1 ...

[ملابس النوم]

اقتباس: Old26

على سبيل المثال ، قرأت أنه يحتوي على AL-41F ، على الرغم من أنني لا أعرف مدى موثوقية ذلك

لكن لدي سؤال واحد فقط ، لماذا يحتاج الجهاز ذو مخطط keelless إلى محرك ذي متجه دفع متغير ، أم أنه تعويض عن عدم وجود عارضة؟

على الرغم من أنه يبدو لي أنه أصغر من AL-41 ، فربما تكون نسب الصورة سيئة

[محلي من نهر الفولغا]

300 عام أدمغتنا تنهار .. لكن العالم كله سيبتلع الغبار !!! لا يزال لدينا عقول لم تبيع بثلاثة دولارات! طالما لدي صديق مقرب ، لم يخف بوعوده ، لكنه انسحب وقال إنني لن أغادر! وهناك أدمغة أكثر من DARPa بأكملها! على ذلك تقف وستقف الأرض الروسية!

[القائد ديفا]

"في حالة الاختبار الناجح للإصدار" العادي "من S-70 Okhotnik UAV ، يمكن للمطورين البدء في إنشاء تعديل سطح السفينة أيضًا" - لذلك يجب وضع نسخة سطح السفينة على حاملة طائرات ، لكن ليس لدينا أي شيء سوى كوزنتسوف وليس من المتوقع حتى يرى الأمريكيون أن الطائرات بدون طيار الثقيلة لا تعتمد على حاملات الطائرات

[سانشو_SP]

لكن المشترين المحتملين يفعلون ذلك.

[رانوي]

تعديل سطح السفينة

ومن أي سطح تقلع؟ بدون مزاح ، أحلم حقًا برؤية رحلة PAKDA بأم عيني ، لكن من الواضح أنني لن أعيش هنا

[Esaul]

في الواقع ، هذا مقاتل من الجيل السادس ، لم يتم الكشف عنه بعد.

[سانشو_SP]

كل نكتة لها نصيبها من النكات. الآن المقاتل يختلف عن القاذف العادي في الإلكترونيات فقط. عندما ينخفض ​​سعر الأخير بمقدار 4 مرات أخرى ، ستختلف جميع الطائرات المقاتلة في الكتلة فقط. وعندما تصبح أرخص بخمس مرات ، ستكون الصواريخ عالمية أيضًا ، وتختلف فقط في الكفاءة ونوع الرأس الحربي.

[كوتوز]

لقد كنت أقرأ هذه الأخبار منذ نصف عام على الأرجح ، وربما أكثر. إنها مثل "Buran" التي أقلعت مرة ونفخر بحياتنا كلها!

[شلدون 48]

تعتبر الطائرة بدون طيار جيدة ، لكن هل من المثير للاهتمام أن يستمروا في بناء SU-34 أم أنهم تحولوا تمامًا إلى نظام جديد؟