أنبوب صدئ "بيلترانسجاز"
مثال أوكرانيا
لقد سئم الجميع تقريبًا في روسيا من اللعب الطويل تاريخ مع GTS الأوكرانية. لم يكن متعبًا ، ولم يكن متعبًا ، ولكنه كان غاضبًا حرفياً. أي أخبار حول عبور الغاز يسبب علامة عصبية بشكل استثنائي: هذا كل شيء ، هذا يكفي! أي أن الموقف من الموضوع ليس عدائيًا فحسب ، بل يتجاوز كل الحدود المعقولة. لا أحد يريد أن يناقشها أو يتذكرها.
نورد ستريم 1 ، نورد ستريم 2 ، تركيش ستريم - كلهم يكلفون مبالغ طائلة من المال ، من الصعب للغاية وضعهم من وجهة نظر سياسية ، واجهوا مقاومة هائلة من الأمريكيين و "أصدقائهم" الأوروبيين ، باختصار - ملحمة كاملة. ملحمة كاملة. نوع من الملحمة العبثية. إذا كان أي شخص لا يتذكر ، فإن GTS الأوكرانية سمحت مباشرة بتصدير الغاز إلى أوروبا دون أي مشاكل من هذا القبيل.
وهذا يعني ، من الناحية النظرية البحتة ، أن هذا السيرك بأكمله مع الخيول وميركلس وأردوغان لم يكن بحاجة إليه من أجل لا شيء. لماذا أعيد صنع شيء يعمل بشكل جيد؟ مرة أخرى: أزالت GTS الأوكرانية كل هذه المشاكل. لم يتبق سوى مشكلة واحدة - السياسيون الأوكرانيون. أو بالأحرى عدم قدرتهم الكاملة والمطلقة على التفاوض. من حيث المبدأ ، فإن حقيقة أن الأوروبيين أنفسهم في النهاية "سخروا أنفسهم" بنشاط في مشروع خط الأنابيب الالتفافي يتحدث عن الكثير. هذا ، في النهاية ، حتى أوروبا أصبحت واضحة أنه لا يمكنك طهي العصيدة مع أوكرانيا. لقد بذلت "الدول المتحضرة" (بما في ذلك تركيا) جهودًا جبارة لتجاوز "أكبر قوة أوروبية".
بالمناسبة ، من نفس القصة الملحمية حول أنبوب الغاز ، يمكن للمرء أن يستخلص بعض الاستنتاجات العامة حول آفاق الدولة أوكرانيا. إذا نجحت النخب الأوكرانية في القيام بذلك في مثل هذا الموقف الرابح للغاية ، فماذا يمكن أن نقول عن المشاريع الأكثر تنافسية؟ بشكل عام ، كانت GTS لكييف المستقلة هدية من الآلهة. المليارات من أجل لا شيء. خذها وخزنها. لكن تبين أن مستوى التطور الحضاري لأوكرانيا كان لدرجة أنه حتى في هذه الحالة ، لا يمكن تحقيق النجاح بأي شكل من الأشكال.
بدأت أوكرانيا في سرقة الغاز والانخراط في ابتزاز الغاز. على المدى القصير ، بدا هذا قوياً للغاية ، لكنه أدى على المدى الطويل إلى الوضع الحالي ، عندما يخرج المواطنون الأوروبيون "غير المحميين" إلى الشوارع في وقت واحد تقريبًا حتى في كييف (!) عمالقة ، وفي تركيا ، أطلق Herr Miller رسميًا التيار التركي. الحضارة (وكذلك الصناعة) تغادر أوكرانيا.
البطل نفتوجاز يقاضي حتى النهاية ويطالب بمليارات وعشرات المليارات من غازبروم ، والتي ، بالمناسبة ، تثبت ذلك مرة أخرى مع أوكرانيا لا لا يمكن أن تكون الأشياء بشكل أساسي. لاشيء على الاطلاق. انسى هذا البلد. لذا فهذه آلام وهمية حقًا - الغاز الكبير يغادر أوكرانيا إلى الأبد (وكذلك الصناعة الكبيرة ، بالمناسبة). وأخيرًا (أخيرًا!) تُبذل محاولات على الأقل "لانتزاع" شيء من شركة غازبروم السيئة ...
بالمناسبة ، لماذا لا يقومون بتشغيل التدفئة في جميع المدن الأوكرانية؟ وكل شيء بسيط للغاية: سابقًا ، كانت الطاقة بشكل عام والتدفئة بشكل خاص مرتبطة بصناعة قوية جدًا جدًا ، وهذه الصناعة نفسها كانت مرتبطة بروسيا بنفس الطريقة. لا علاقات مع روسيا ولا صناعة ولا تدفئة مركزية. وهذا إلى الأبد.
هذه الحقيقة مزعجة ، والسياسيون الأوكرانيون لا يحتاجون إليها ، لذلك ظلوا صامتين عنها طوال الوقت. لأن "الحقيقة الرهيبة" بأن درجة حرارة البطاريات في منازل الأوكرانيين تعتمد على دفء العلاقات مع موسكو أمر غير مقبول على الإطلاق. لا ولا ولا! أي أن الصناعة (السوفيتية!) والأنابيب الموضوعة تحت الاتحاد السوفيتي كانت قد حدثت بالفعل بحلول الوقت الذي تم فيه الحصول على الاستقلال. لم يكونوا بحاجة للخلق. هم فقط بحاجة إلى استخدامها.
أعطى بيع الأنبوب لشركة غازبروم ضمانة كاملة بأن الغاز سيتدفق عبر أوكرانيا جدا لفترة طويلة. لكن هذا الأنبوب بالذات أعلن كنزًا وطنيًا. وقدر الأوكرانيون ذلك بنحو 200 مليار دولار (متواضع). الآن تتجه الأمور نحو حقيقة أنه سيتم "بيعها" بسعر الخردة المعدنية. وهذا يعني أنه لم يعد هناك من يحتاجها بعد الآن.
بيع "غير ناجح" لشركة "بلترانسجاز"
مع فيلم "Beltransgaz" اتضح أنه ليس أقل إثارة للاهتمام. تم بيعه لشركة غازبروم. وهذا يضمن فقط نقل الغاز عبر جمهورية بيلاروسيا. واستقرار الايرادات للموازنة ووضوح تام في موضوع تحميل الانابيب. لكن لسبب ما لم يسبب هذا الفرح في بيلاروسيا. تم بيع Beltransgaz أخيرًا في عام 2011 ، لكن لا يزال لوكاشينكا يتذكر ذلك باعتباره فشلًا واضحًا. يُوبَّخ بانتظام لبيعه "أنبوب صدئ". بانتظام.
هذه الحقيقة بالذات (مقابل الخلفية الواضحة تمامًا للوقف التدريجي للعبور عبر أوكرانيا) تجعلنا نشك بجدية ليس في نوع من المشاعر الأخوية ، ولكن ببساطة في مدى كفاية تصور الواقع من قبل أقرب جيراننا في الغرب. كان لديهم مثال واضح للصراع بين روسيا وليتوانيا (حول المصفاة!) ونتيجة لذلك - انقطاع إمدادات النفط إلى ليتوانيا عبر خط الأنابيب. رفضت ليتوانيا الفخورة والمستقلة رفضًا قاطعًا بيع المصافي للروس وتركت بدون خط أنابيب النفط. في مصفاة النفط الأخرى في Mazeikiai غير مربحة. هكذا يذهب. لكنهم ما زالوا لا يبيعونها للروس. لقد كان قرارا سياسيا.
لكن البولنديين (الذين ليس لديهم نفط) - أرجوكم!
والآن ، على خلفية كل هذا "الروعة" (سواء من الشمال أو من الجنوب) ، يأسف البيلاروسيون بصدق على "بيع الأنابيب". الرأي العام: كان هذا القرار خاطئًا ، وكما ذكرنا سابقًا ، فإن لوكاشينكا يلومه باستمرار. ومن المثير للاهتمام أن الصحافة تتحدث كثيرًا عن نوع من "التعاون الاقتصادي" مع بيلاروسيا ، لكنني بطريقة ما لم أر أمثلة حقيقية لمشاريع مشتركة كبيرة ناجحة. لم أتقابل - هذا كل شيء. كان توحيد MAZ مع KamAZ ضروريًا للغاية للبقاء على قيد الحياة.
بشكل عام ، فإن "الربحية الفائقة" لعمالقة الصناعة السوفيتية في بيئة السوق تثير دائمًا شكوكًا جدية مع المؤلف (بسبب الخبرة المهنية). ليس كل شيء بهذه البساطة. وماز ليس كلوندايك على الإطلاق. أبدا كلوندايك. مساحات ضخمة ، معدات قديمة ، تقنيات قديمة. السوق عمليا في روسيا فقط ... وأين كلوندايك؟
لكن رفاهية عدد كبير جدًا من البيلاروسيين مرتبط بـ MAZ (بما في ذلك المقاولين من الباطن). لكن "التوحيد" لم يحدث. المنطق هو: يجب أن تتحد المصانع وتتحد وتتحد ... لكن MAZ يجب أن تظل بيلاروسية! هنا على مثل هذا الارتباط هنا شرط ممكن. الى حد كبير…
حسنًا ، أخبرنا المزيد عن بعض المشاريع المشتركة ... سأستمع. هذا ، في الواقع ، كان هذا "البيع" بحد ذاته فريدًا جدًا. مثال نادر عندما نجح شيء ما. لكن هذا المثال بالذات غير محبوب للغاية من قبل جميع البيلاروسيين دون استثناء. 25 نوفمبر 2011 مقابل 2,5 مليار دولار. تم شراء أول 50 في المائة في عام 2007 بنفس المبلغ. المجموع 5 مليارات. دولار. استلمت الدولة البيلاروسية هذه الأموال وأنفقتها.
لكن العديد من البيلاروسيين الآن يندمون على ذلك كثيرًا. لا ، ليس عن المال بالطبع ، ولكن عن الأنابيب. الذي تم بيعه لفترة طويلة. كما لو أن 7 سنوات قد مرت منذ آخر معاملة ، لكن لا - فهم يندمون عليها بشدة. ويتم إحياء ذكرى لوكاشينكا بكلمة غير لطيفة. هناك نقطة أخرى مثيرة للاهتمام يجب ملاحظتها هنا: بشكل عام ، يعد استخراج موارد الطاقة ونقلها من القطب الشمالي وسيبيريا أمرًا صعبًا ومكلفًا للغاية. وحتى الحفاظ على الأنبوب في حالة عمل يكلف الكثير من المال. بطريقة ما ، لا يُعرف سوى القليل عن حقيقة أن نفس نظام GTS الأوكراني قد تبلى بنسبة 80 في المائة ، أي أن الدولة "المستقلة" تتغذى بنشاط منها ، ولكنها عمليًا لم تستثمر الأموال فيها على الإطلاق.
وفي الحقيقة ، لدينا مخطط تغذية طفيلي كلاسيكي. لم تخلق دولة أوكرانيا خلال سنوات الاستقلال المبارك شيئًا جديدًا فحسب ، بل استهلكت البنية التحتية السوفيتية بالكامل. ولإصلاح نفس GTS ، كان من المفترض إنشاء نوع من الاتحاد الدولي بمشاركة الغرب ، ولكن بدون مشاركة روسيا ، شيء من هذا القبيل.
وبطريقة ما يُنسى جيدًا أن خطوط الأنابيب ليست أبدية وأن الأموال مطلوبة لصيانتها. من الصعب صيانتها وباهظة الثمن. هذا ، إذا كانت غازبروم تمتلك خطوط أنابيب غاز بيلاروسية في ملكيتها اليوم ، فمن المخيف تخيل ما سيحدث إذا بقيت في ملكية "المالك الأكثر فاعلية" - الدولة البيلاروسية. وهو اليوم مفلس مزمن. وهذا يعني أنه يجب على المرء أن يفهم أنه للحفاظ على نفس البنية التحتية لنقل الغاز ، قد يتطلب الأمر الكثير من الأموال دفعة واحدة - عشرات الملايين من الدولارات. هذه هي الطريقة التي تعيش بها بشكل جيد ...
يمكن الافتراض أن الأب ، بعد أن وصل بحالة الأنبوب إلى الحد الأخير ، سيبدأ جولة أخرى من الألعاب السياسية ويتسول للحصول على المال من موسكو. هل تريد بيع غازك لأوروبا؟ أي شخص على دراية جيدة بخصائص "المطاردة السياسية البيلاروسية" سيؤكد ذلك. لن يستثمر أحد الأموال في إصلاح الأنبوب الذي ينقل عبره "الأوليغارشيين الروس المجرمين" غازهم إلى أوروبا.
في البداية ، سيكون كل شيء "جيدًا". كان من الممكن الرد على جميع الأسئلة المتعلقة بحالة GTS بأنها كانت في حالة ممتازة. وذات يوم جميل ... لم يكن لدى لوكاشينكا طريقة "مختلفة". اليوم ، تعمل جمهورية بيلاروس باعتبارها "المستفيد الصافي". ليس سؤالها من أين تحصل على الغاز وكيفية إصلاح الأنبوب. سؤالها هو فقط الحصول على الغاز بخصم ومال للعبور. لكن الناس غير سعداء ...
أين نتعاون؟
وهذا يعني أن هذا الأنبوب الأكثر سوءًا هو مجرد مثال نادر (استثنائي تقريبًا!) لنشاط تجاري كبير ناجح في بيلاروسيا. الميزة المميزة هي أن GTS هذا لا علاقة له بجمهورية بيلاروسيا نفسها ، ولا يُسمح للمديرين البيلاروسيين (الأكثر فاعلية في العالم) ببساطة بإطلاق النار عليها. لذلك ، كل شيء يعمل مثل ساعة سويسرية.
نظرًا لأسباب تاريخية (وتكنولوجية) ، كانت الصناعة البيلاروسية محل اهتمام روسيا في المقام الأول (ولكن ليس لأوروبا!). هكذا فعل "أبي" كل كل ما في وسعه "لحماية" الصناعة البيلاروسية من "القلة الروسية الشريرة". أي أنه تم الترحيب بالمستثمرين من أي مكان: من أوروبا والصين وتركيا ، ولكن ليس من روسيا ... المشكلة هي أن معظم الصناعة البيلاروسية (لأسباب تاريخية وتكنولوجية) لا تهم الأجانب كثيرًا. لا ، لقد شرب المستثمرون "الأجانب" في سينوكوي أيضًا حزنهم ، لكن هذا سؤال آخر.
والحقيقة هي أن اقتصاد جمهورية بيلاروسيا اليوم لا "يشتريه" الروس بطريقة ما. وهذا يعني ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، أن مستقبل اقتصاد الروس بالذات ليس مزعجًا للغاية. حتى في أوكرانيا (أوكرانيا ، كارل!) كان الوضع مختلفًا نوعًا ما - على الرغم من الخوف من روسيا (وكان هذا قبل ميدان الميدان الثاني) ، كانت هناك استثمارات روسية جادة. وكان من الصعب المغادرة. لهذا. بسبب الاستثمار الضخم. كان من المؤلم المغادرة.
بالنسبة لبيلاروسيا ، فإن الوضع معاكس تمامًا: لقد حاولوا إما إبقاء كل شيء "مثيرًا للاهتمام" في ملكية الدولة أو بيعه "للأجانب الحقيقيين". هذا هو ، لا يوجد جدي مصالح الأعمال الروسية ... لذا فهذا جيد ، كما تقول. كيف يمكنني أن أصفها ... لا توجد مصالح تعني عدم وجود أسباب خاصة للقلق بشأن المستقبل المشرق للاقتصاد البيلاروسي.
بعد كل شيء ، نفس MAZ - كانت قدراتها في البداية زائدة عن الحاجة تمامًا لجمهورية بيلاروسيا الصغيرة ، حيث تم إنشاؤها من أجل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية العملاق. النبات العملاق هو صداع آخر من جميع النواحي. إذا كانت مملوكة لروسيا ، فستكون بالفعل مشاكل رجال الأعمال الروس / الدولة ، وكيفية تحميلها بالأوامر وكيفية تحديث المعدات. وبالتالي فإن موته المحتمل يمثل مشكلة لمينسك فقط وحصريًا.
حان الوقت لنفهم أن لا أحد سيوفر بأي ثمن شخص آخر ملك. يبدو الأمر غريبًا إلى حد ما ، لكن الفكرة البسيطة التي مفادها أن جميع تلك الشركات الكبيرة التي كانت موجودة هناك يمكن أن توجد بشكل طبيعي فقط وحصريًا في إطار الاتحاد السوفيتي لم تصل إلى قيادة جمهورية بيلاروسيا. هناك حاجة إلى أسواق كبيرة ، وهناك حاجة إلى استثمارات جادة. إن محاولة "الاستيلاء" على هذه الشركات في ملكية جمهورية بولسية صغيرة و "خداعها" كانت محكوم عليها بالفشل منذ البداية. نعم ، المصنع نفسه (ورش العمل والأدوات الآلية) كان موجودًا في BSSR. لكن فقط. كان الجزء الرئيسي "غير المرئي" "ملطخًا" في جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي (المقاولون من الباطن ، والمستهلكون ، وميزانية الاتحاد السوفياتي).
لا تستطيع بيلاروسيا تزويد هذه المؤسسات الصناعية السوفيتية بأي شيء: لا سوق ولا استثمارات ولا إدارة على مستوى عالمي. لا شئ. في واقع الأمر ، فإن التراجع الكامل عن التصنيع خلال سنوات حكم السيد لوكاشينكو يؤكد ذلك تمامًا. لم تؤد المحاولات المتوترة لتحصيل قروض بالعملة الأجنبية والتحديث المركزي للصناعة إلى أي شيء سوى زيادة الدين الوطني. أي في بداية عهد ألكسندر جريجوريفيتش كانت هناك صناعة كبيرة (حتى في المستوطنات الصغيرة!) ، لكن لم تكن هناك ديون كبيرة! كانت بيلاروسيا في وضع أسود!
بعد ربع قرن من حكم الشخص الذي "فعل الكثير من أجل بلده" ، لا توجد صناعة هناك ، لكن الديون ببساطة مانعة ... لذلك لا يرغب أحد في الإقراض بعد الآن. أي أن بيلاروسيا باللون الأحمر الغامق. بالمناسبة ، نعم ، حتى البيلاروسيين لاحظوا بالفعل هذه الديون. لسبب ما ، فإن حقيقة أن صناعة BSSR الحديثة والمكلفة إلى حد ما قد ماتت تمامًا خلال هذا الوقت يتم ملاحظتها كثيرًا (على وجه التحديد من وجهة نظر الاقتصاد الكلي ، وليس من وجهة نظر التوظيف!).
لكن هاتين الحقيقتين معًا وبشكل عام ، تعنيان أنه خلال ربع القرن الماضي ، لم يتدهور الوضع في بيلاروسيا فحسب ، بل تدهور بشكل كارثي. وفي ظل هذه الخلفية ، نعم ، مثل هذه البقعة البيضاء - بلترانسجاز كواحد من أكبر دافعي الضرائب في بيلاروسيا. حدث وضع مماثل في أوكرانيا حتى عام 2014. كانت شركة غازبروم وأسطول البحر الأسود هما ركيزتا الميزانية الأوكرانية (لسبب ما ، نادرًا ما يتم الحديث عن هذا). كانت شركة غازبروم وأسطول البحر الأسود من بين أهم المساهمين في خزينة الدولة في أوكرانيا ... لكن هذا لم يجلب لهم أي احترام.
كان كل من بحارة البحر الأسود وعمال الغاز في ميلر يحاولون باستمرار التخلص من العالم. تدخلوا. هناك محادثة منفصلة حول أسطول البحر الأسود ، ولكن فيما يتعلق بنظام نقل الغاز - تمكنت أوكرانيا من إدارتها بنجاح كبير لدرجة أنها ستدخل في النسيان قريبًا ... يا لها من خسارة! أنت تنظر إلى كل هذا وتسأل نفسك بشكل لا إرادي السؤال: أيها السادة ، المستقلون ، هل يمكنك أن تكسب شيئًا ما في مكان ما؟ هل لديك مداخيل كبيرة غير مرتبطة بروسيا؟ لماذا تخدع شعبك؟
أي أنه في عام 1991 كان هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام في BSSR ، بحلول هذا اليوم كان هناك مصفاتان (تعملان على النفط الروسي) ، Belkali (بربحية غير مفهومة) و ... أنبوب! كل شىء. في ضوء الأحداث الأخيرة ، حتى المصافي البيلاروسية لم تعد دواجن حاملة للذهب. كان هناك أنبوب ... هل تعرف الحساب؟ وماذا عن قافية الأطفال حول "أ" و "ب"؟ الآن أنت تعرف الإجابة الصحيحة.
معلومات