استعراض عسكري

طيران العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية

57
خلال الحرب في جنوب شرق آسيا ، توصلت قيادة وزارة الدفاع الأمريكية إلى فهم أنه من أجل دعم الوحدات التي تقوم بمهام خاصة خلف خطوط العدو ، كانت هناك حاجة إلى طائرات معدلة تختلف عن تلك التي تديرها وحدات الخط. طيران كانت الوحدات التي تهدف إلى دعم أعمال القوات الخاصة جزءًا تنظيميًا من قيادة الطيران التكتيكي. في 10 فبراير 1983 ، تم تشكيل القيادة الجوية الثالثة والعشرين للسيطرة على طيران القوات الخاصة ، التي يقع مقرها في قاعدة سكوت الجوية في إلينوي. في 23 مايو 22 ، تم تشكيل قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية - AFSOC. AFSOC - هي أعلى هيئة قيادية وإدارية للقوات الخاصة ، والتي تقوم بتنفيذ التخطيط التشغيلي وإدارة الاستخدام القتالي لوحدات القوات الخاصة والوحدات الفرعية كجزء من القوات الجوية. تتمركز هيئاتها الإدارية الرئيسية والأجزاء التابعة من القوات الخاصة على أراضي قاعدة جيرلبرت فيلد العسكرية في فلوريدا.


طيران العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية

طائرات الحرب النفسية EC-130J Commando Solo III


المهام المخصصة للطيران لأغراض خاصة


في الثمانينيات من القرن الماضي ، تم تكليف قيادة الطيران الثالثة والعشرين بالمسؤوليات التالية: تسليم وإخلاء القوات الخاصة العاملة في أراضي العدو ، التسليم غير القانوني للبضائع ، أمن الطيران للصواريخ الباليستية ، استطلاع الأرصاد الجوية ، تدريب المقاتلين بالمظلات. في الوقت الحاضر ، يتمتع طيران قوات العمليات الخاصة بقدرات فريدة من نوعها لتوفير عمليات التخريب والاستطلاع والاستخبارات الخاصة والعمليات النفسية والبحث والإنقاذ وغيرها. بالإضافة إلى تشكيلات الطيران ، فإنه يشمل أسرابًا تكتيكية خاصة ، يتم تدريب أفرادها على المشاركة المباشرة في عمليات البحث والإنقاذ ، وكذلك لحل مهام التحكم في القتال ، وتوجيه الطيران المتقدم ، وإعداد مناطق الهبوط ، ودعم الأرصاد الجوية.

هيكل وقوة وموقع الطيران الخاص


وفقًا للبيانات الأمريكية ، يتجاوز عدد أفراد قوات العمليات الخاصة التابعة للقوات الجوية في الوقت الحالي 15 جندي ، منهم 3 في مكونات احتياطية. في الخدمة في عام 2017 ، كان هناك 136 طائرة ذات أغراض خاصة وطائرة مكشوفة ، بما في ذلك: 31 ضربة AS-130 و 105 متعددة الأغراض: 49 CV-22 و 56 MS-130. ترتكز أجنحة طيران MTR على كل من الولايات المتحدة القارية والقواعد الجوية المتقدمة (بريطانيا العظمى واليابان). هم تابعون من الناحية التشغيلية لقيادة قوات العمليات الخاصة المشتركة ، التي يقع مقرها في قاعدة ماكديل الجوية ، فلوريدا.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: طائرات العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية في قاعدة جيرلبورت فيلد الجوية

كجزء من الجناح الجوي الأول المخصص لقاعدة Girlbert Field الجوية ، هناك 1 أسراب مجهزة بطائرات AC-9U و MS-130H و U-130A وطائرة CV-28 tiltrotor وطائرات بدون طيار مسلحة MQ-22.

تم نشر الجناح السابع والعشرين لطيران العمليات الخاصة في قاعدة كانون الجوية في نيو مكسيكو ، والتي تضم 27 أسراب مسلحة بـ: MC-7J ، و AC-130W ، و HC-130J ، و U-130A ، و CV-28B ، و MQ-22. تم تكليف أفراد الفدانين الأول والسابع والعشرين بالمهام التالية: توفير الدعم الجوي القريب لوحدات القوات الخاصة ، وتسليم مفارز الاستطلاع والتخريب خلف خطوط العدو ، وتنظيم اللوجستيات وإخلاء الوحدات الخاصة بعد إتمام المهام ، وإجراء أطقم الاستطلاع والبحث والإنقاذ. من الطائرات والمروحيات في محنة خلف خطوط العدو ، وكذلك الأفراد الآخرين في حالة الطوارئ.

يضم الجناح الجوي 24 للعمليات الخاصة ثمانية أسراب تكتيكية ، تتمثل مهامها الرئيسية في: السيطرة على العمليات القتالية للطيران أثناء الضربات الجوية ، وتفاعل طيران القوات الخاصة مع القوات البرية ، وتنسيق إخلاء القوات الخاصة من منطقة القتال ، والملاحة. الدعم باستخدام منارات مؤقتة ، واختيار وإعداد مناطق الهبوط ، ودعم الأرصاد الجوية. يتم تدريب جزء من أفراد الأسراب التكتيكية الخاصة لاستخدامها في عمليات البحث والإنقاذ.

تشمل منطقة مسؤولية جناح طيران العمليات الخاصة رقم 352 ، المتمركز في قاعدة ميلدنهال الجوية البريطانية ، أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط. سربان يطيران MC-130J و CV-22B ، والآخر تكتيكي - أي يعمل به أفراد عسكريون ذوو تدريب خاص.

تتكون مجموعة طيران العمليات الخاصة رقم 353 من ثلاثة أسراب طيران وسرب صيانة وسرب تقني خاص. وهي مخصصة للعمليات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومقرها في قاعدة كادينا الجوية اليابانية. حتى وقت قريب ، كانت المجموعة مسلحة بطائرات MC-130H / P ، وهي الآن في طور إعادة التجهيز.

يعتبر جناح طيران العمليات الخاصة رقم 492 ، المتمركز في Girlburt Field ، من نواح كثيرة ، وحدة فريدة مصممة للعمل في دول العالم الثالث وفي أراضي الجمهوريات السوفيتية السابقة. وحدة الطيران هذه هي الوحيدة في سلاح الجو الأمريكي ، حيث يعمل سرب العمليات الخاصة السادس على تشغيل طائرات المكبس السوفيتية الصنع C-6T (DC-47) ، An-3 ، ذات المحركين C-26 (الإسبانية C-41) و CN-212 والنقل العسكري المتوسط ​​C-235E ، وكذلك طائرات الهليكوبتر: UH-130H / N والروسية Mi-1/8.


طائرات سرب العمليات الخاصة السادس


ثلاثة أسراب أخرى من العمليات الخاصة مسلحة بطائرات AC-130H / U / W وطائرات تدعم أعمال القوات الخاصة MS-130H / J. كما يشارك جناح الطيران 492nd في تدريب الأفراد العسكريين الذين يخضعون للتدريب في مركز تدريب العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية ، الموجود في ملعب Girlburt. يتم إيلاء اهتمام كبير في تدريب أفراد MTR التابعين للقوات الجوية للعمليات الليلية في الظروف الجوية السيئة على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية. يتم إعطاء أهمية خاصة في أداء العمليات الخاصة لتحقيق مفاجأة وسرية الإجراءات.

الاحتياطي التشغيلي ومركز التدريب لموظفي AFSOC هو الجناح الجوي 919 ، المتمركز بالقرب من قاعدة إيجلين الجوية ، في مطار ديوك فيلد (المجال المساعد رقم 3). طيارون من سربين من 919 فدان يطيرون C-145A و U-28A و C-146A. تم تجهيز سرب آخر بطائرة MQ-9 بدون طيار.

تم تصميم جناح العمليات الخاصة رقم 193 التابع للقوات الجوية للحرس الوطني ، المنتشر في قاعدة هاريسبرج الجوية في ولاية بنسلفانيا ، لحل مهام دعم المعلومات للعمليات القتالية. سربان من هذا الجناح الجوي مسلحان بطائرات الحرب النفسية EC-130J Commando Solo III وطائرة الركاب C-32B (Boeing 757) مع معدات التزود بالوقود الجوي. أيضًا ، كجزء من MTR للقوات الجوية ، هناك وحدات منفصلة من الخدمات اللوجستية والطبية والأرصاد الجوية ودعم الملاحة والاتصالات.

طائرات ذات أغراض خاصة تعتمد على النقل العسكري C-130 Hercules


قائد العمليات في سلاح الجو مسلح بطائرات ومروحيات وطائرات مكشوفة وطائرات بدون طيار معدلة بشكل خاص. الاختلافات العامة في التصميم عن العينات القياسية هي: استخدام محركات أكثر قوة ، وتجهيز أنظمة تقليل الرؤية ، وزيادة إمداد الوقود ووجود نظام للتزود بالوقود أثناء الطيران.

أشهر طائرات AFSOC ، بالطبع ، هي الطائرات الحربية ، التي بنيت على أساس طائرة الدفع التوربيني C-130 Hercules ذات المحركات الأربعة. حاليًا ، يتم تشغيل طائرات AC-130U Spooky (17 وحدة) و AC-130W Stinger II (14 وحدة) و AC-130J Ghostrider (من المقرر شراء 32 طائرة) في الولايات المتحدة. تم إيقاف تشغيل آخر طراز AC-130H وشحنه إلى قاعدة تخزين Davis Montene في عام 2015.


AC-130J Ghostrider


السيرة الذاتية القتالية لـ "الزوارق الحربية" ، التي تم إنشاؤها على أساس التعديلات المختلفة للنقل العسكري "هرقل" ، غنية جدًا. تم استخدام التعديلات الأولى على AC-130 خلال حرب فيتنام. ثم شاركت السفن الحربية في العمليات العسكرية الأمريكية حول العالم. في عام 1983 ، لوحظت أثناء الغزو الأمريكي لغرينادا. من عام 1983 إلى عام 1990 ، قامت AS-130Ns ، المتمركزة في هندوراس سراً ، بمهاجمة معسكرات حرب العصابات في السلفادور ليلاً. في عام 1989 ، خلال عملية Just Cause ، تم تدمير مقر قوات دفاع بنما بنيران مدافع طائرات عيار 105 ملم. تم استخدام البنادق الحربية بنشاط خلال حملتين ضد العراق. في يناير 1991 ، تعرضت الطائرة إيه سي -130 إن ، التي تعمل خلال ساعات النهار ، لقصف من قبل منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M ، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 14 شخصًا. كانت هذه الخسارة الأولى والأخيرة لـ "الزورق الحربي" منذ الحرب في جنوب شرق آسيا. في وقت لاحق ، تم استخدام AC-130s من التعديلات المختلفة بنشاط في أراضي يوغوسلافيا السابقة والصومال وأفغانستان. اعتبارًا من يوليو 2010 ، كانت ثماني طائرات AC-130H و 17 AC-130U في الخدمة العسكرية. بحلول سبتمبر 2013 ، تم تحويل 14 MC-130W Dragon Spears بشكل عاجل إلى AC-130W Stinger IIs. تم تصميم هذه الطائرات لتحل محل AC-130H القديم في أفغانستان. بدأت عملية إيقاف تشغيل AC-130U في عام 2019.

بالإضافة إلى تسليح المدفع ، تلقت طائرات دعم القوات الخاصة التي تم تحويلها إلى "طائرات حربية" القدرة على استخدام ذخيرة طيران موجهة بالليزر. تضمن تكوين إلكترونيات الطيران أجهزة استشعار إضافية بالأشعة تحت الحمراء والإلكترونية الضوئية ، وأصبح من الممكن تعليقها تحت الجناح بقنابل تزن 250 رطلاً. التسلح الرئيسي لـ AC-130U Spooky II هو مدفع أوتوماتيكي بخمسة براميل 25 ملم ، وبندقية هجومية ذات تحميل عنقودي 40 ملم L / 60 Bofors ، و 105 ملم هاوتزر M102. أكثر حداثة AC-130W Stinger IIs مسلحة بمدفع GAU-30 / A عيار 23 ملم ، في حين أن AC-130J Ghostrider مسلحة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم ومدافع هاوتزر عيار 105 ملم. في جسم الطائرة الحربية الجديدة ، تم تثبيت قاذفات أنبوبية للذخائر الموجهة AGM-176 Griffin و GBU-44 / B Viper Strike. يمكن تعليق القنابل الموجهة AGM-114 Hellfire ATGM و GBU-39 و GBU-53 / B تحت الجناح.

لتقليل ضعف طائرة كبيرة وبطيئة من أنظمة الدفاع الجوي ، تم تثبيت مجمع الإجراءات المضادة. وهي تشتمل على مستقبل رادار AN / ALR-69 ، ومعدات إنذار هجوم صاروخي AN / AAR-44 ، ومحطات تشويش إلكترونية AN / ALQ-172 و AN / ALQ-196 ، ونظام لإطلاق الفخاخ الحرارية والرادار. تعلق آمال كبيرة على معدات الليزر AN / AAQ-24 Nemesis ، والتي يجب أن تقمع طالب الأشعة تحت الحمراء لصاروخ مهاجم. يتم التحكم في جميع معدات المجمع الدفاعي بواسطة نظام كمبيوتر واحد يعمل في الوضع التلقائي أو شبه التلقائي. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الطائرات الحربية مصممة بشكل أساسي للعمل في الليل ، فإن استخدام الوسائل الحديثة للدفاع عن النفس يجب أن يضمن عدم تعرضها للخطر.

في القرن الحادي والعشرين ، لوحظت الطائرات الحربية الأمريكية في أفغانستان (من 21 إلى 2001 - عملية الحرية الدائمة) ، في العراق (من 2010 إلى 2003 - عملية حرية العراق). في عام 2011 ، استخدمت قوات العمليات الخاصة الأمريكية أيضًا طائرات AC-2007 لاستهداف المسلحين الإسلاميين في الصومال. في مارس 130 ، نشر سلاح الجو زورقين مسلحين من طراز AC-2011U للمشاركة في عملية Odyssey Dawn ضد ليبيا. في نوفمبر 130 ، في سوريا ، دمرت حربية ووصلة من طائرة هجومية من طراز A-2015C Thunderbolt II أثناء عملية Tidal Wave II أكثر من 10 ناقلة نفط وشاحنة بيك آب مسلحة لمسلحين إسلاميين متطرفين. في ليلة 100-7 شباط / فبراير 8 ، هاجمت طائرات من طراز AC-2018 ، متفاعلة مع قاذفات مقاتلة من طراز F-130E وطائرات MQ-15 بدون طيار وطائرات هليكوبتر دعم ناري من طراز AN-9 ، قوات الحكومة السورية التي كانت تحاول السيطرة على معمل معالجة الغاز. حقل هاشم الغازي في محافظة دير الزور. وبحسب عدد من المصادر ، أصيب مواطنون روس خلال الغارة الجوية.

تعد طائرات MC-130H Combat Talon II / MC-130J Commando II / MC-130P Combat Shadow أقل شهرة ، ولكنها لا تقل أهمية عن الطائرات الحربية للقوات الأمريكية الخاصة. مثل AC-130 ، تم إنشاء عائلة الطائرات المصممة لدعم عمليات القوات الخاصة على أساس هرقل. تتمثل المهام الرئيسية لطائرات MS-130 متعددة الأغراض في الاختراق السري لأراضي العدو. تم تصميم هذه الآلة لتزويد وحدات SOF والبحث عن مجموعات الاستطلاع والتخريب وإخلاءها خلف خطوط العدو وطائرات الهليكوبتر والطائرات بالوقود ، بما في ذلك فوق أراضيها.



الأقدم في عائلة النقل الخاص والناقلات هي MC-130P Combat Shadows ، والتي تعمل منذ أكثر من 40 عامًا. تم تصميم هذه الطائرات للبحث عن أطقم الطائرات المنهارة واستخدامها كمركز قيادة جوي أثناء عمليات البحث والإنقاذ وتزويد طائرات الهليكوبتر الإنقاذ بالوقود في الجو. تم إيقاف تشغيل آخر 24 MS-130E Combat Talon I التي تم بناؤها خلال حرب فيتنام في عام 2015.


MC-130H Combat Talon II


تم تصميم MS-130N Combat Talon II لتحل محل هذه المركبات ، وتم تشغيله في عام 1991. تتضمن ميزات MC-130H إمكانية إخلاء الأشخاص والممتلكات بدون توقف باستخدام نظام Fulton ، والهبوط في مناطق غير مهيأة بشكل سيئ ، وهبوط البضائع باستخدام نظام إسقاط JPADS الدقيق واستخدام القنابل الجوية - GBU-43 / B MOAB (المهندس الضخم للانفجار الجوي - ذخيرة انفجارية في الهواء الثقيل) تزن 9,5 طن. تم تجهيز قنبلة MOAB بنظام التوجيه KMU-593 / B ، والذي يتضمن أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي والأقمار الصناعية.


نموذج قنبلة GBU-43 / B مع نظام الدفات الشبكية المثبت


تم تجهيز MS-130N ، على عكس النقل S-130N ، بنظام إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ، وخزانات وقود مقاومة للانفجار ، ونظام هبوط من ارتفاعات منخفضة بسرعات طيران عالية ، ومعدات إلكترونية أكثر تقدمًا. يضمن الرادار AN / APQ-170 ومحطة AN / AAQ-15 IR تحليق الطائرة في وضع تتبع التضاريس وتجنب العقبات. يمكن للرادار أيضًا العمل في أوضاع رسم خرائط التضاريس عالية الدقة وإجراء استطلاع للطقس. وزاد الوزن الفارغ للطائرة مقارنة بالطائرة C-130N بحوالي 4000 كجم وبلغ حوالي 40,4 طنًا (أقصى إقلاع 69 كجم). نظرًا لتركيب فتحة الأنف الرادارية ، زاد الطول مقارنة بناقل S-750N بمقدار 130 متر ، ويمكن للطائرة MS-0,9N نقل 130 مظليًا مجهزين تجهيزًا كاملاً.

حاليًا ، يعتبر MS-130N بالفعل قديمًا ، ويشارك بشكل أساسي في أداء المهام الثانوية والنقل الروتيني. في السنوات العشر القادمة ، يجب استبدال MC-10H بـ MC-130J. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن إنشاء MC-130J قد تأخر ، وكانت الطائرة نفسها باهظة الثمن ، فقد قررت قيادة Air Force MTR استبدال MC-130E / P التي تم إيقاف تشغيلها بتعديل MC-130W Combat Spear. تم تسليم أول MC-130W إلى AFSOC في عام 130. في عام 2006 ، وصلت جميع المركبات الـ 2010 المطلوبة إلى حالة الاستعداد التشغيلي. تم بناء الطائرة على أساس C-14N التي تم إنتاجها في 130-1987 ، والتي تم شراؤها من القيادة الاحتياطية للقوات الجوية الأمريكية والحرس الوطني الجوي. وقد أدى ذلك إلى توفير حوالي 1991 ملايين دولار لكل عملية شراء للسيارة. تلقى MS-8W مجموعة قياسية من الأغراض الخاصة: اتصالات الأقمار الصناعية باستخدام حزم البيانات ، وأنظمة الملاحة بالقصور الذاتي والأقمار الصناعية ، ورادار الأرصاد الجوية والملاحة AN / APN-130 ، وأنظمة الحرب الإلكترونية وأجهزة لإطلاق الفخاخ الحرارية والقش ، والمعدات التي تسمح لك استقبال ونقل وقود الطائرات أثناء الطيران. في الوقت نفسه ، لا تستطيع الطائرة MS-241W الطيران على ارتفاع منخفض للغاية في ظروف الرؤية السيئة وفي الليل ، مما يحد من نطاق هذه الآلة.

وطالبت الشركة التي تم إطلاقها لمكافحة "الإرهاب الدولي" باستبدال عاجل لـ "الجسور" AC-130N البالية بشدة. في هذا الصدد ، في مايو 2009 ، بدأت AFSOC برنامجًا لتحويل طائرات MC-130W إلى "زوارق حربية جوية".


MC-130W دراغون سبير


التعديل ، المسلح بمدفع GAU-30 / A عيار 23 ملم ، أو ذخيرة GBU-44 / B Viper Strike أو AGM-176 Griffin الموجهة ، بالإضافة إلى AGM-114 Hellfire ATGMs ، حصل على التصنيف MC-130W Dragon Spear. كما تم تركيب معدات بحث واستطلاع ورؤية إضافية على متن الطائرة.


30 ملم مدفع GAU-23 / A


وصلت أول طائرة MC-130W Dragon Spear إلى أفغانستان في نهاية عام 2010 ، وقدمت أداءً ناجحًا للغاية. بناءً على نتائج الاستخدام القتالي ، قرروا تحويل جميع MC-130Ws إلى إصدار مسلح ، وإعادة تسمية MC-130W Dragon Spear إلى AC-130W Stinger II. أصبح نجاح MC-130W Dragon Spear حجة حاسمة لتنفيذ برنامج حربية للجيل الجديد AC-130J Ghostrider.

في منتصف التسعينيات ، بدأت قيادة MTR للقوات الجوية في التعبير عن قلقها من أن MS-1990s الحالية كانت معرضة بشدة لأنظمة الدفاع الجوي الحديثة ، بما في ذلك منظومات الدفاع الجوي المحمولة. على الرغم من هذه المخاوف ، قررت القوات الجوية الأمريكية مواصلة تحديث المركبات ذات الأغراض الخاصة على أساس محرك هرقل التوربيني. في الوقت نفسه ، تم المراهنة على رحلات ليلية منخفضة الارتفاع مع تغطية التضاريس وتجهيز الطائرات بأنظمة الدفاع المضادة للطائرات الأكثر تقدمًا. أشار تقرير صادر عن وزارة الدفاع الأمريكية في عام 130 ، استنادًا إلى تحليل استخدام طيران قوات العمليات الخاصة ، إلى قلق مفاده أن وزارة الدفاع الأمريكية "يجب أن تزيد من قدرتها على دعم قوات العمليات الخاصة والتسلل إليها وإجلائها إلى مناطق محظورة على مسافات استراتيجية. " على الرغم من هذه المخاوف ، قررت القوات الجوية الأمريكية مواصلة تحديث القوة الحالية. قررت القوات الجوية بناء 2006 طائرة MC-37J جديدة لتحل محل MC-130Es و MC-130P التي تم بناؤها منذ أكثر من 130 عامًا.


MC-130J كوماندوز الثاني


تم إنشاء طائرة MC-130J Commando II على أساس ناقلة الطيران KS-130J التي تديرها USMC. تم تصميم طائرة النقل متعددة الأغراض KS-130J ، القادرة أيضًا على حمل الأسلحة ، على أساس طائرة النقل العسكرية الجديدة C-130J مع جسم ممتد ومحركات Rolls-Royce AE 2100 D3 الأكثر اقتصادا مع قوة 4591 مع مراوح دفع بستة شفرات متزايدة. بالمقارنة مع MC-130N ، فإن MC-130J الجديدة ، بفضل خزانات الوقود الأكبر واستهلاك الوقود المحدد المنخفض ، زادت نطاق رحلاتها من 4300 كم إلى 5500 كم.


كابينة MC-130J


بالإضافة إلى قمرة القيادة المزودة بإلكترونيات طيران حديثة ومعدات لاستقبال ونقل الوقود المستعار من KS-130J ، تلقت طائرة القوات الخاصة الجديدة جناحًا معززًا ، وهو أكثر ملاءمة للرحلات الجوية على ارتفاعات منخفضة في ظروف الاضطراب المتزايد. أيضًا ، تم تجهيز MC-130J بمعدات متطورة لمناولة البضائع. تلقت الطائرة معدات الاتصالات والملاحة والدفاع عن النفس ، كما هو الحال في الطائرة الحربية الجديدة AC-130J. يتمثل الاختلاف عن AC-130J و KS-130J في وجود نظام على متن الطائرة يسمح ، في ظروف الرؤية السيئة ، بأداء رحلات جوية مع تجنب التضاريس ومجموعة من المعدات التي تسمح لك بالعمل من مواقع غير مجهزة. بالنظر إلى أن MC-130J يمكن أن تعمل على ارتفاع منخفض فوق أراضي العدو ، فإن قمرة القيادة والمكونات الأكثر ضعفًا مغطاة بالدروع ، والدبابات المحمية مملوءة بالغاز المحايد. بالإضافة إلى جسم الطائرة الممدود والمحركات التوربينية ذات المراوح بستة شفرات ، يمكن تمييز MC-130J بصريًا عن التعديلات الأخرى لـ MC-130 من خلال "لحية" كروية صغيرة لنظام المسح الضوئي AN / AAQ-15 في أنف الطائرة.



وصلت أول طائرة MC-130J التي تم تسليمها إلى سرب العمليات الخاصة رقم 522 من جناح الطيران السابع والعشرين إلى الاستعداد التشغيلي في سبتمبر 27. تم طلب ما مجموعه 2011 MC-37J من قبل AFSOC ، والتي بدأت بالفعل في استبدال متغيرات MC-130 الأخرى في القواعد الأمامية في اليابان والمملكة المتحدة.



نظرًا لحقيقة أن طائرات MC-130 غالبًا ما تقوم برحلات على ارتفاعات منخفضة وتهبط على مدارج غير مجهزة ، فإن خسائرها أعلى من خسائر طائرات MTR الأخرى المبنية على أساس C-130. في القرن الحادي والعشرين وحده ، فقدت 21 طائرات. في أفغانستان في عام 5 ، تم تدمير طائرتين من طراز MC-2002P و MC-130N. علاوة على ذلك ، وفقًا للمعلومات التي تم إصدارها في عام 130 ، تم تفجير الطائرة MS-2018N ، التي تم إدراجها رسميًا على أنها تحطمت نتيجة لحادث طيران ، من قبل مسلحين في مطار ميداني بالقرب من غارديز. وفي الوقت نفسه ، قتل اثنان من أفراد الطاقم وأحد ركاب الطائرة. في أغسطس 130 ، تحطمت طائرة MS-2004N أثناء طيرانها ليلا في ظروف جوية صعبة. 130 اشخاص دفنوا تحت الانقاض. في ديسمبر 9 ، أمرت قيادة القوات الجوية الأمريكية في العراق بتدمير MS-2004N ، التي تضررت بالقرب من الموصل. تم القيام بذلك لمنع اختراق المعدات الحساسة الموجودة على متن الطائرة. في نهاية مارس 130 ، تحطمت MS-2005N في جبل على بعد 130 كم جنوب شرق تيرانا خلال رحلة ليلية. قُتل 80 شخصًا على متن الطائرة.

طائرة أخرى تعمل لصالح MTR هي البحث والإنقاذ HC-130J Combat King II. حلت هذه السيارة محل HC-130P / N Combat King المتقادم في أسراب البحث والإنقاذ. إن HC-130J قادر على إعادة تزويد طائرتين أخريين بالوقود في نفس الوقت وإعادة التزود بالوقود أثناء الطيران مع ناقلات مجهزة بذراع الرافعة مثل KC-135 و KC-10 و KC-46.



تم تركيب معدات على متن HC-130J تسمح باستخدامها كمركز قيادة أثناء عملية البحث والإنقاذ ، وكذلك للعثور على موقع منارات الطوارئ وإقامة اتصال مع أجهزة الراديو المضمنة في مجموعة الطوارئ. لأداء الإقلاع والهبوط ليلاً ، يمتلك الطاقم نظارات للرؤية الليلية ومحطة مسح بالأشعة تحت الحمراء. هناك مساحة كافية على متن الطائرة لاستيعاب مظليين الإنقاذ وقوارب الإنقاذ التي يتم إسقاطها بواسطة المظلات.

تم تسليم أول طائرة HC-130J في 15 نوفمبر 2012 إلى 563rd Rescue Group المتمركزة في قاعدة Davis-Monthan الجوية ، أريزونا. في المجموع ، تخطط القوات الجوية الأمريكية لشراء 78 طائرة بحث وإنقاذ من طراز HC-130J. على عكس AC-130 و MS-130 ، تم التخطيط لاستخدامهما ليس فقط في طيران قوات العمليات الخاصة ، ولكن أيضًا في قيادة القوات الاحتياطية الجوية والحرس الوطني الجوي الأمريكي.

من نواح كثيرة ، فإن الطائرة الفريدة التي تم إنشاؤها على أساس Hercules هي EC-130J Commando Solo III. حلت هذه الآلة محل EC-130E Commando Solo II ، التي خرجت من الخدمة في عام 2006. يعد استخدام C-130J كقاعدة للطائرة "الإلكترونية" أمرًا جيدًا لأن الناقل يحتوي على أحجام داخلية كبيرة كبيرة لاستيعاب المعدات ووظائف المشغل ، بالإضافة إلى قدر معقول من الطاقة لمحطة الطاقة. يمكن أن يستوعب جسم الطائرة الواسع نطاقًا واسعًا من المعدات ويوفر ظروف عمل مريحة لأخصائيي الصيانة ، ويمكن استخدام احتياطي الطاقة لتوليد الكهرباء لمحطات النقل "الشرهة" للغاية.


EC-130J


يختلف EC-130J ظاهريًا عن الأجهزة الأخرى من عائلة C-130 من خلال وجود الهوائيات على العارضة. ستة أجهزة إرسال تعمل في نطاق تردد من 450 كيلو هرتز إلى 350 ميجا هرتز تنبعث منها إشارات باستخدام 9 هوائيات إرسال مثبتة في أجزاء مختلفة من الطائرة. يوفر الهوائي الطولي فوق جسم الطائرة أقصى قدرة بث في الاتجاهات الجانبية ، ومجموعة من أربعة هوائيات تلفزيونية على العارضة - في الجوانب لأسفل. تم تصميم هوائي الإرسال متغير الطول ، الذي يمتد من الذيل ، ليعمل على ترددات مختلفة. هناك ثمانية أجهزة استقبال راديو على متن الطائرة تستقبل إشارات في نطاق 200 كيلو هرتز - 1000 ميجا هرتز. يتم تغذية الإشعاع الذي يلتقطونه إلى أجهزة تحليل الطيف الترددي ، والتي تحدد معلمات الإشارات المستقبلة وتجعل من الممكن ضبط عمليات الإرسال الخاصة بهم على تردد أجهزة الإرسال الإذاعية والتلفزيونية للعدو بدقة عالية. تسمح لك معدات التزود بالوقود أثناء الطيران بالبقاء فوق منطقة البث لمدة 10-12 ساعة متواصلة.


مكان عمل المشغلين EC-130J


تشتمل إلكترونيات الطيران أيضًا على محطات إذاعية للاتصالات HF و VHF ، ومعدات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، وأنظمة الملاحة بالقصور الذاتي والأقمار الصناعية ، وأجهزة الإنذار بالرادار ومعدات الحرب الإلكترونية ، وأجهزة لإطلاق مصائد الحرارة وعاكسات ثنائية القطب. تسمح المعدات المتخصصة للطائرة بإجراء عمليات إرسال راديو ونقل إشارات تلفزيونية ملونة بمعايير مختلفة في نطاقات تردد مختلفة. بالإضافة إلى الغرض المباشر - إجراء عمليات نفسية - يمكن استخدام طائرة EU-130J كطائرة استطلاع إلكترونية وحرب إلكترونية لتعطيل عمل الرادارات وأنظمة الاتصالات والبث التلفزيوني والإذاعي للعدو. يمكن استخدام طائرات "الحرب النفسية" لأغراض مدنية بحتة - توفير البث المحلي في حالة الكوارث الطبيعية والكوارث ، وتقديم تعليمات وتوصيات لإجلاء السكان المتضررين ، واستبدال محطات التلفزيون والإذاعة الإقليمية مؤقتًا ، أو توسيع نطاق البث.

في معظم الحالات ، وصلت "محطات التلفزة الطائرة" إلى منطقة نزاع الخمور حتى قبل بدء المرحلة العسكرية من أجل تحديد في بيئة هادئة الترددات العاملة لخطوط الاتصال العسكرية للعدو وبث المحطات التليفزيونية والإذاعية. بعد دراسة الخصائص المحلية ، تم تشكيل استراتيجية عامة للعمليات النفسية ، وتم إعداد برامج محددة تستهدف فئات اجتماعية معينة في الاستوديوهات الأرضية. ثم تم بثها بجميع اللغات المنطوقة في المنطقة. في الماضي ، وفي عدد من الحالات ، قبل بدء البث ، تعرضت مراكز البث التلفزيوني والإذاعي للعدو للقصف بأسلحة عالية الدقة.

يبث EC-130J عادةً من أقصى ارتفاع له ، ويطير في مسار بيضاوي مغلق. يحقق هذا أفضل "تغطية" للإشارة ، حيث يتم توجيه أقوى إشعاع لأسفل وبعيدًا عن الطائرة. في حالة مقاومة النيران المحتملة ، كانت مناطق البث تقع على طول الحدود ، بعيدًا عن متناول أنظمة الدفاع الجوي. في حالة عدم وجود تهديد ، يمكن للطائرات العمل مباشرة فوق أراضي الدولة. بعد احتلاله للقيادة في المنطقة ، يقوم EC-130J بتشغيل أجهزة الاستقبال وإطلاق هوائي الذيل. بعد ضبط النطاقات التي يستخدمها الجيش والبث الإذاعي المحلي والتلفزيون ، يبدأ بث برامجهم الخاصة ، وفي الحال على ترددات مختلفة. يتم البث المباشر أو المسجل أو في وضع الترحيل. وكما قال أحد ضباط الجناح 193: "يمكننا استقبال خطاب الرئيس من البيت الأبيض عبر الأقمار الصناعية وبثه على الهواء مباشرة".

يتبع ...
المؤلف:
57 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. ريواس
    ريواس 23 أغسطس 2019 05:40
    -1
    لا شيء يقال عن العنصر الأرضي في القوات الجوية الأمريكية.
    يتكون المكون الأرضي من MTR التابع لسلاح الجو الأمريكي من حوالي 800 شخص ويشمل:
    المجموعة التكتيكية الخاصة رقم 720 ، التي تتكون من أربعة أسراب تكتيكية ، وسرب مراقبة الدعم الجوي السابع عشر وسرب استطلاع الطقس العاشر.
    السرب التكتيكي الخاص رقم 320 من مجموعة SO الجوية رقم 353.
    السرب التكتيكي الخاص رقم 321 من مجموعة SO الجوية رقم 352.
    يشتمل التكوين النموذجي لسرب تكتيكي خاص على ثلاث مجموعات من 20 شخصًا من مختلف التخصصات: فرق التحكم القتالية ("القبعات القرمزية") ، وفرق البحث والإنقاذ ("القبعات الكستنائية") ، والمتخصصين في استطلاع الأرصاد الجوية ("القبعات الرمادية") ، والطيران فرق التوجيه ("القبعات ذات اللون البني الغامق").

    http://www.sinor.ru/~bukren21/VDV_Russia.doc
    1. بونغو
      23 أغسطس 2019 07:11
      14+
      اقتبس من ريواس
      لا شيء يقال عن العنصر الأرضي في القوات الجوية الأمريكية

      لا يمكنك "احتضان الضخامة". لا المنشور يسمى طيران العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية - بمعنى آخر. مكرسة خصيصا لمكون الطيران.
  2. كا 52
    كا 52 23 أغسطس 2019 06:22
    +8
    شكرا سيرجي لمراجعة لطيفة. نحن ننتظر الاستمرار.
    نظرًا لكوني في رحلة عمل في أحد البلدان الساخنة ، فقد كنت محظوظًا لرؤية Combat Talon في الهواء. على أي حال ، يبدو أنه هو ، انطلاقا من خاصية "المنقار"
  3. igordok
    igordok 23 أغسطس 2019 06:23
    +6
    وطائرات إجلاء الناس من الأرض ليست مدرجة في طيران MTR؟ شيء من هذا القبيل.

    1. بونغو
      23 أغسطس 2019 07:17
      11+
      اقتبس من igordok
      وطائرات إجلاء الناس من الأرض ليست مدرجة في طيران MTR؟

      لهذا الغرض ، تم إيقاف تشغيل MS-130N Combat Talon II والتعديلات السابقة على MS-130. جاء ذلك في المنشور: "تتضمن ميزات MC-130H إمكانية إخلاء الأشخاص والممتلكات بدون توقف باستخدام نظام فولتون". حاليًا ، نظرًا للخطورة العالية والتعقيد في استخدام نظام Fulton ، تم التخلي عنه ويتم الإخلاء بشكل أساسي بواسطة CV-22Bs القادرة على الهبوط "بطائرة هليكوبتر".
  4. ميخائيل درابكين
    ميخائيل درابكين 23 أغسطس 2019 06:53
    14+
    مقال ممتاز من قبل المؤلف!

    سأضيف أن الزوارق الحربية الجوية الحديثة:
    —- العمل في وضع أكثر تأثير النار فعالية (والحفاظ على الذات) من ارتفاع لا يتجاوز ~ 2000-2500 متر
    - خفض طاقم المدفعية من 7 إلى 2 أشخاص بسبب الأتمتة
    —- العمل في وضع القناص: "طلقة واحدة / تسديدة == إصابة الهدف!"
    —- يتم تحقيق ذلك من خلال وجود مجموعة متزايدة باستمرار من أجهزة الاستشعار ، والطرق والخوارزميات لاكتشاف المعلومات من أجهزة الاستشعار والتعرف عليها
    —- تكتيكات التطبيق لا تتطلب دائمًا غطاءًا جويًا
    —- لديها نظام تكيفي لضبط مصائد الحرارة
    —- حول حقيقة التجديد و 50 عامًا من تطوير أسطول الزوارق الحربية في الولايات المتحدة ، ليس هناك شك في الاعتراف باحتياجاتهم في العمليات العسكرية الأمريكية في المستقبل.
    —- كتب VO عن النوايا المعلنة للقوات المسلحة الروسية "لبناء زوارق حربية جوية ذات وظائف مماثلة للطائرات الحربية. كان هناك مقال حول "الرد غير المتماثل" لروسيا على أساس الطائرة الجديدة. الدخول في هذا المشروع بدون منصة متاحة هو مغامرة. يتمتع "Partner" بخبرة هائلة تبلغ ألف عام في الاستخدام والتطوير على مستوى المهندسين في صفوف القوات الجوية الأمريكية. بعد توفر النماذج الأولية ، التي تم اختبارها من قبل القوة الجوية وتم بناؤها على أسس العمليات الخاصة (بواسطة المشغلين المباشرين) ، يتم نقل الطلب التسلسلي إلى صناعة الدفاع. أولئك. كانت التنمية وما زالت "من الأسفل إلى الأعلى" استجابة للحاجة.
    —- بالنسبة لروسيا ، فإن أفضل إجابة هي "تقليص" وظائف دعم المدفعية ، مع مراعاة منصة الدفع التوربيني المختارة ، وبأكثر الوسائل تقدمًا للحفاظ على الذات للمركبة وطاقم صغير.
    1. بونغو
      23 أغسطس 2019 07:23
      +8
      اقتباس: ميخائيل درابكين
      مقال ممتاز من قبل المؤلف!

      مايكل ، شكرا لتقديري عملي المتواضع! مشروبات
      اقتباس: ميخائيل درابكين
      كتب VO عن النوايا المعلنة للقوات المسلحة الروسية "لبناء زوارق حربية جوية ذات وظائف مماثلة للطائرات الحربية. كان هناك مقال حول "الرد غير المتماثل" لروسيا على أساس الطائرة الجديدة. الدخول في هذا المشروع بدون منصة متاحة هو مغامرة.

      أتفق معك تماما نعم فعلا أسطول An-12 مهترئ ، والمنصة نفسها عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه. يبدو لي أننا لا نحتاج إلى "زورق حربي" من طراز AC-130 ، يمكننا الحصول عليه باستخدام آلة توربينية ذات محركين أخف وزنا ورخيصة الثمن. على الرغم من حقيقة أنه إذا تم بناء "طائرات حربية" معنا ، فمن غير المرجح أن يتجاوز أسطولها حجم سرب واحد.
      1. انجفار 72
        انجفار 72 23 أغسطس 2019 08:05
        +3
        اقتبس من Bongo.
        يمكنك الحصول على محرك توربيني ثنائي المحرك أخف وزنا ورخيصة الثمن.

        مرحبًا Seryoga! hi هل نحتاجها حتى ، زورق حربي في الهواء؟ بعد كل شيء ، يمكن أن تعمل فقط مع الغياب التام للدفاع الجوي على الأرض ، ومن 4-5 منظومات الدفاع الجوي المحمولة في نقاط مختلفة على الأرض ، ولن يترك الإطلاق المتزامن تقريبًا أي فرصة للحربية. طلب
        1. بونغو
          23 أغسطس 2019 08:15
          +6
          اقتباس: Ingvar 72
          اقتبس من Bongo.
          يمكنك الحصول على محرك توربيني ثنائي المحرك أخف وزنا ورخيصة الثمن.

          مرحبًا Seryoga! hi هل نحتاجها حتى ، زورق حربي في الهواء؟ بعد كل شيء ، يمكن أن تعمل فقط مع الغياب التام للدفاع الجوي على الأرض ، ومن 4-5 منظومات الدفاع الجوي المحمولة في نقاط مختلفة على الأرض ، ولن يترك الإطلاق المتزامن تقريبًا أي فرصة للحربية. طلب

          مرحبًا إيغور! مشروبات
          سؤال جيد خير
          لكن يبدو أنك لم تقرأ هذا المنشور بعناية كبيرة. تقول متى تم ضرب AS-130 آخر مرة بالصواريخ وتحت أي ظروف. ربما لا أعرف شيئًا ، لكنني لا أعرف نوع منظومات الدفاع الجوي المحمولة القادرة على العمل بفعالية في الليل طلب بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك "الطائرات الحربية" الأمريكية الحديثة نظامًا مضادًا صاروخيًا قويًا للغاية مضادًا للطائرات ، بما في ذلك معدات الليزر التي تحرق IR-GOS.
          1. انجفار 72
            انجفار 72 23 أغسطس 2019 08:16
            +2
            اقتبس من Bongo.
            لكن يبدو أنك لم تقرأ هذا المنشور بعناية شديدة.

            يمكن.... شعور
            1. بونغو
              23 أغسطس 2019 08:18
              +4
              اقتباس: Ingvar 72
              يمكن....

              لا شيء يحدث غمزة كما تحدثت عن الفرع التالي حول نظام الدفاع الجوي الإيراني.
              1. انجفار 72
                انجفار 72 23 أغسطس 2019 08:20
                +2
                لكنك جعلتني مدمن مخدرات. أنا الآن أقوم بشباك الجر على الإنترنت قدر الإمكان وممارسة استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة في الليل. يضحك
                1. لوباتوف
                  لوباتوف 23 أغسطس 2019 09:08
                  +2
                  اقتباس: Ingvar 72
                  إمكانيات وممارسة استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة ليلاً.

                  في المستوى الحالي لتطوير التكنولوجيا ، لا توجد مشكلة.
                  ولكن هناك جانب سلبي - إنه مكلف للغاية. خاصة في حالة منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي يتم إطلاقها من الكتف.
                  1. ذرة
                    ذرة 23 أغسطس 2019 10:46
                    +1
                    ولكن هناك جانب سلبي - إنه مكلف للغاية. خاصة في حالة منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي يتم إطلاقها من الكتف.
                    لم يعد التصوير الحراري من الكماليات منذ فترة طويلة ، بل أصبح ضرورة أساسية.
                    1. www.zyablik.olga
                      www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 10:54
                      +8
                      اقتباس: الذرة
                      لم يعد التصوير الحراري من الكماليات منذ فترة طويلة ، بل أصبح ضرورة أساسية.

                      في أي مسافة يستطيع المصور الحراري اكتشاف AC-130 ، وكم يزن ، وما تكلفته ، وكم من الوقت يمكنه العمل بشكل مستمر على بطارية مستقلة؟
                      بعد الإجابة على هذه الأسئلة ، سيتضح سبب عدم استخدام أجهزة التصوير الحراري مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة. و "قائمة الأمنيات" وأوهام الأتباع "سنقوم بإسقاط جميع الطوائف من منظومات الدفاع الجوي المحمولة" تظل "قائمة الأمنيات" والتخيلات. كما يقولون ، الممارسة هي معيار الحقيقة. لم يتم إسقاط أي "قطب" واحد بعد عام 1991 ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أنها لا تعمل خلال النهار.
                      1. ذرة
                        ذرة 23 أغسطس 2019 11:24
                        0
                        في أي مسافة يمكن أن يكتشف المصور الحراري AC-130
                        يمكن رؤية هدف من نوع "طائرة ركاب مدنية" دون مشاكل على مستوى 10 كم
                        كم يزن
                        يعتمد على التكوين ، على سبيل المثال ، في أداء نطاق البندقية ، يزن حوالي 100-200 جرام.
                        وكم من الوقت يمكن أن تعمل بشكل مستمر على بطارية مستقلة؟
                        لا فكرة لأكون صادقا
                        ما هي تكلفتها
                        هذا هو العائق الوحيد أمام التوزيع الأوسع في الوقت الحالي ، لكن سعرها قد انخفض بالفعل 10 مرات على مدار السنوات العشر الماضية ، وهي مستخدمة بالفعل في دونباس وتلبس الجهاديين في سوريا.
                      2. www.zyablik.olga
                        www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 11:33
                        +3
                        اقتباس: الذرة
                        يمكن رؤية هدف من نوع "طائرة ركاب مدنية" دون مشاكل على مستوى 10 كم

                        ما المصور الحراري الروسي الذي يراه على هذه المسافة؟
                        اقتباس: الذرة
                        يعتمد على التكوين ، على سبيل المثال ، في أداء نطاق البندقية ، يزن حوالي 100-200 جرام.

                        يبدو أننا أساءنا فهم بعضنا البعض. ما مقدار وزن جهاز التصوير الحراري القادر على اكتشاف طائرة على مسافة 10 كم؟
                    2. لوباتوف
                      لوباتوف 23 أغسطس 2019 11:07
                      +2
                      اقتباس: الذرة
                      لم يعد التصوير الحراري من الكماليات منذ فترة طويلة ، بل أصبح ضرورة أساسية.

                      يعتمد ذلك على نوع التصوير الحراري. هذا ليس مطلق النار.

                      تقدير لنفسك: يتم الإعلان عن نطاق "Verba" عند 6 كوبيل ، بالإضافة إلى مجال رؤية كبير ، وإلا ، حتى مع تعيين الهدف الخارجي ، لا يمكن التقاط الهدف بسرعة ، بالإضافة إلى الأبعاد والوزن غير المبرد ضمن الحدود التي تسمح لك بتثبيت هذا الجهاز على منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي يتم إطلاقها من الكتف.
                      اتضح أنها باهظة الثمن ، بغض النظر عن ما قد يقوله المرء.
                      يمكنك تقليل السعر ، ولكن فقط بسبب الخصائص.

                      وهذا لا يكفي.
                      حتى مع وجود جهاز تصوير حراري جيد على منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، من الصعب جدًا العثور بسرعة على هدف في الليل (على سبيل المثال ، حاول توجيه المناظير بسرعة إلى طائرة طائرة)
                      هناك حاجة لتحديد الهدف الخارجي.

                      أولاً ، هناك حاجة إلى نظام يرسل إحداثيات موقع إطلاق المدفعي المضاد للطائرات إلى المدافع ذاتية الدفع. هناك ، بوجود إحداثيات مطلق النار والهدف ، يحصلون على زاوية الاتجاه والارتفاع للهدف ، ويتم نقلهم إلى معدات مطلق النار ويبدأ "أخذ عينات من زوايا عدم التطابق".
                      لماذا من الضروري ، ثانيًا ، تحديد الاتجاه وزاوية الارتفاع في الوقت الفعلي لـ "خط الرؤية" لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة.
                      هذه المعدات باهظة الثمن أيضًا. يجب أن تكون دقيقة وسهلة ولا تتطلب الكثير من الوقت للبدء
          2. لوباتوف
            لوباتوف 23 أغسطس 2019 08:44
            0
            اقتبس من Bongo.
            لكني لا أعرف نوع منظومات الدفاع الجوي المحمولة القادرة على العمل بشكل فعال في الليل

            من الناحية النظرية ، كلها حديثة تقريبًا.
            وفقًا لبريطانيا والسويدية مع شعاع الليزر ، الأمر واضح هناك. تحديد الهدف الخارجي الدقيق ، التصوير الحراري ، نظام ASC. آخر واحد ، على حد علمي. لا يزال لدى البريطانيين نسخة محمولة من "Starstreak"
            بالنسبة لبقية الأجهزة الحديثة ، مصباح ليلي / تصوير حراري بالإضافة إلى تعيين هدف خارجي مع التنسيق. لذلك هنا ، أيضًا ، لا ينبغي أن يكون هناك أي مشاكل مع الاستخدام في الليل.
            1. www.zyablik.olga
              www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 09:00
              +2
              اقتباس: لوباتوف
              من الناحية النظرية ، كلها حديثة تقريبًا.

              هذا هو رأيك الشخصي البحت. ابدأ ، بالطبع ، يمكنك القيام به في الليل ، ولكن للوصول إلى هناك؟ سيكون من الرائع أن تتمكن من تأكيد قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة على نحو فعال محاربة العدو الجوي ليلاً ببيانات من شركات التصنيع.
              1. لوباتوف
                لوباتوف 23 أغسطس 2019 09:22
                +1
                اقتباس من: zyablik.olga
                ابدأ ، بالطبع ، يمكنك القيام به في الليل ، ولكن للوصول إلى هناك؟

                يضحك
                لم أسمع أبدًا أنه في الليل توجد مشاكل خاصة مع مرور الموجات في نطاق الأشعة تحت الحمراء.

                كل شيء هو عكس ذلك تماما. الدخول ليس مشكلة ، على الأقل لا توجد اختلافات خاصة عن النهار. ولكن مع القبض على الهدف والإطلاق ، لم يكن كل شيء وردية. يضحك


                اقتباس من: zyablik.olga
                سيكون من الرائع أن تتمكن من تأكيد قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة على التعامل بفعالية مع عدو جوي في الليل باستخدام بيانات من شركات التصنيع.

                أنت بحاجة إلى بيانات "من شركات التصنيع". لمعرفة أن جهاز التصوير الحراري أو الرادار يعمل بشكل جيد ليلاً ونهارًا؟ أخشى أن يأخذ المصنعون الأمر كأمر مسلم به ...
                على الرغم من أن ... شركة SAAB خاصة .. أشار المتشككون على موقعها على الإنترنت. أن "التصوير الحراري المتكامل عالي الدقة يسمح للقدرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع"(ج) على ما يبدو ، حتى لا يكون لدى أحد شك غريب.
                https://saab.com/land/weapon-systems/ground-based-air-defence-missile-systems/rbs_70_ng/

                هذا يكفى؟
                1. www.zyablik.olga
                  www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 09:27
                  0
                  اقتباس: لوباتوف
                  لم أسمع أبدًا أنه في الليل توجد مشاكل خاصة مع مرور الموجات في نطاق الأشعة تحت الحمراء.

                  لا تتهرب من فضلك ، لقد سئل سؤال محدد.
                  اقتباس: لوباتوف
                  هذا يكفى؟

                  لسوء الحظ ، ليس لدي مترجم على هاتفي ، لكن أعتقد أننا نتحدث عن السويدي RDS-70؟ منذ متى أصبح هذا المجمع المحمول محمولاً؟ وكم عدد منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي أسقطت أهدافًا في الليل بشكل عام؟
                  1. لوباتوف
                    لوباتوف 23 أغسطس 2019 09:41
                    +2
                    اقتباس من: zyablik.olga
                    منذ متى أصبح هذا المجمع المحمول محمولاً؟

                    منذ أن تم نقله. هذا هو ، منذ إنشائها
                    يضحك يضحك يضحك



                    اقتباس من: zyablik.olga
                    لا تتهرب من فضلك ، لقد سئل سؤال محدد.

                    حدد على وجه التحديد المصادر التي تؤكد أن أجهزة التصوير الحراري يمكن أن تعمل في الليل؟
                    في حيرة ... يضحك


                    اقتباس من: zyablik.olga
                    للأسف ، ليس لدي مترجم على هاتفي ،

                    Copy => انتقل إلى صفحة Google Translate => الصق في العمود الأيسر => اكتشف أن السويديين يعتبرون وجود جهاز تصوير حراري شرطًا كافيًا للعمل "24/7"
                    ومع ذلك ، هذا أمر مفهوم بدون ترجمة ، وفقًا لهذه الأرقام وحدها.
          3. دزفيرو
            دزفيرو 23 أغسطس 2019 10:45
            +3
            لقد أصبح من المثير للاهتمام بالنسبة لي سبب عدم قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة مع باحث الأشعة تحت الحمراء على العمل في الليل. يبدو أنه يجب أن يكون العكس. النجوم تتداخل مع اكتساب الهدف ، أم ماذا؟ أم أن مصائد الأشعة تحت الحمراء أكثر فاعلية منها خلال النهار؟
            وسأنتظر استمرار المادة - مثيرة جدًا للاهتمام.
            1. www.zyablik.olga
              www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 10:49
              +2
              اقتبس من dzvero
              لقد أصبح من المثير للاهتمام بالنسبة لي سبب عدم قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة مع باحث الأشعة تحت الحمراء على العمل في الليل.

              بالطبع يمكنهم ذلك ، فالحقيقة هي أن مطلق النار يكتشف الهدف أثناء النهار بصريًا. وفي الليل ، تكون احتمالات رؤية الإنسان أقل بكثير.
              1. دزفيرو
                دزفيرو 23 أغسطس 2019 11:02
                +3
                أولئك. المشكلة الرئيسية هي قدرة المشغل على إيجاد الهدف. وإذا تمكن من التوجيه ، فسيعمل الصاروخ. فهمت ، وشكرا!
              2. دوكوسيب
                دوكوسيب 24 أغسطس 2019 04:18
                0
                أعتقد أنه لن يكون من الصعب ملاحظة إطلاق هاوتزر عيار 105 ملم في سماء الليل.
                1. www.zyablik.olga
                  www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 04:35
                  0
                  اقتباس من: dokusib
                  أعتقد أنه لن يكون من الصعب ملاحظة إطلاق هاوتزر عيار 105 ملم في سماء الليل.

                  معذرة ، ولكن في أي وقت من الوقت تكون فيه الطائرة في دورية هو إطلاق النار؟
                  1. دوكوسيب
                    دوكوسيب 24 أغسطس 2019 05:41
                    0
                    أعتقد أنه ليس من الصحيح تمامًا محاولة إسقاط كل طائرة هرقل تحلق في سماء المنطقة خوفًا من أنها قد تكون حربية ، لأنك ستحتاج بعد ذلك إلى التحرك بسرعة خارج المنطقة. وثانياً ، على الرغم من أنني لست خبيراً في تكتيكات استخدام AC-130 ، لا أعتقد أنهم يقومون بدوريات في فيتنام. بدلاً من ذلك ، تتمثل مهمتهم في الدخول إلى منطقة محددة جيدًا في وقت محدد جيدًا ، حيث يبدأون في إجراء دورات يمكن التنبؤ بها إلى حد ما على ارتفاع منخفض.
                    1. www.zyablik.olga
                      www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 06:02
                      0
                      اقتباس من: dokusib
                      أعتقد أنه ليس من الصحيح تمامًا محاولة إسقاط كل طائرة هرقل تحلق في سماء المنطقة خوفًا من أنها قد تكون حربية ، لأنك ستحتاج بعد ذلك إلى التحرك بسرعة خارج المنطقة. وثانياً ، على الرغم من أنني لست خبيراً في تكتيكات استخدام AC-130 ، لا أعتقد أنهم يقومون بدوريات في فيتنام. بدلاً من ذلك ، تتمثل مهمتهم في الدخول إلى منطقة محددة جيدًا في وقت محدد جيدًا ، حيث يبدأون في إجراء دورات يمكن التنبؤ بها إلى حد ما على ارتفاع منخفض.

                      تتضمن مهمة دعم القوات الخاصة والبحث عن مركبات المسلحين ، كما حدث في العراق وأفغانستان وسوريا ، إقامة طويلة للطائرة في منطقة معينة. والنقطة ليست حتى نوع "هرقل" الذي يطير فوق رأسك في الليل ، ولكن عدم قدرة مشغل منظومات الدفاع الجوي المحمولة في الظلام على اكتشافه بصريًا والقيام بإطلاق مستهدف.
        2. لك
          لك 23 أغسطس 2019 09:13
          +6
          إحصائيات.
          استخدم الأمريكيون هذه الطائرات في العديد من ب / د. ويستمرون في زيادة عددهم الآن هناك حوالي 30 وحدة. منذ عام 1967 ، تم بناء خمسين طائرة من مختلف التعديلات. طوال الوقت منذ عام 1969 ، فقدت 7 قطع في الاشتباكات القتالية. خسر معظمهم في فيتنام 5 طائرات. في المجموع ، أسقطت منظومات الدفاع الجوي المحمولة طائرتين.
          ليس من السهل إسقاط طائرة باستخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
          عدد الخسائر يتحدث عن نفسه. استخدام بطاريات الطيران له ما يبرره. كم من رجالنا كان سيتم إنقاذهم في الشيشان إذا كانت لدينا مثل هذه الطائرات في الخدمة ، وإلا أرسلوا طائرات Mi-8 مسلحة ببنادق آلية كدعم. وضعوا في المدخل مدافع رشاشة عادية من طراز PKM ، ثم باستخدام مثل هذه الأسلحة ما قبل الطوفان حيث لا يقف الكمبيوتر ، ولكن مطلق النار يكتشف بصريًا الهدف ويطلق النار ، مما أرعب اللصوص.
          نحن بحاجة إلى مثل هذه الطائرات ، ولكن حتى الآن الكلمات فقط.
  5. www.zyablik.olga
    www.zyablik.olga 23 أغسطس 2019 09:51
    +2
    اقتباس: لوباتوف
    منذ أن تم نقله. هذا هو ، منذ إنشائها

    وإلى أي مدى سيأخذونه في وضع الاستعداد للقتال؟ يمكن لمقاتل واحد التحرك معه؟
    اقتباس: لوباتوف
    حدد على وجه التحديد المصادر التي تؤكد أن أجهزة التصوير الحراري يمكن أن تعمل في الليل؟

    لا تشوه. مصادر محددة تؤكد قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة المزودة بأجهزة تصوير حرارية على العمل بفعالية في الليل؟
    اقتباس: لوباتوف
    Copy => انتقل إلى صفحة Google Translate => الصق في العمود الأيسر => اكتشف أن السويديين يعتبرون وجود جهاز تصوير حراري شرطًا كافيًا للعمل "24/7"
    ومع ذلك ، هذا أمر مفهوم بدون ترجمة ، وفقًا لهذه الأرقام وحدها.

    ليس الأمر سهلاً على الهاتف ، لكنني فعلت ذلك. هناك القليل من التفاصيل. يمكن للسويديين الاعتماد على ما يريدون. إذا كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة فعالة في الليل كما هي أثناء النهار ، فلماذا لا يتم استخدامها في الليل؟ ولماذا أطلقت الحربية النار على مقاتلي فاجنر دون عقاب؟ هل لا يوجد منظومات الدفاع الجوي المحمولة في الجيش السوري؟
    1. لوباتوف
      لوباتوف 23 أغسطس 2019 10:06
      0
      اقتباس من: zyablik.olga
      وإلى أي مدى سيأخذونه في وضع الاستعداد للقتال؟ يمكن لمقاتل واحد التحرك معه؟

      وهم لا يرتدونها "استعدادًا للقتال". إنه ليس لأي شيء. وعدد المقاتلين الذين يحملونها لا يؤثر عليها أكثر من أي وقت مضى.
      يجري نقلها ، لذا فهي لا تزال من منظومات الدفاع الجوي المحمولة. محمول.

      اقتباس من: zyablik.olga
      مصادر محددة تؤكد قدرة منظومات الدفاع الجوي المحمولة المزودة بأجهزة تصوير حرارية على العمل بفعالية في الليل؟

      حسنًا ، لقد أعطيت الرابط بالفعل. ومع ذلك ، لم تعجبك. يضحك

      اقتباس من: zyablik.olga
      إذا كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة فعالة في الليل كما هي أثناء النهار ، فلماذا لا يتم استخدامها في الليل؟

      ومن سيستخدمها وضد من؟ قم بتسمية تعارض واحد على الأقل يمكن استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة فيه. التي تحتوي على أجهزة تصوير حرارية وأنظمة للحصول على تحديد دقيق للهدف الخارجي.

      اقتباس من: zyablik.olga
      ولماذا أطلقت الحربية النار على مقاتلي فاجنر دون عقاب؟ هل لا يوجد منظومات الدفاع الجوي المحمولة في الجيش السوري؟

      لا توجد أجهزة حديثة ولن يكون هناك وقت طويل جدًا. حسنًا ، لماذا لم يكن لدى مقاتلي الشركات العسكرية الخاصة أنظمة الدفاع الجوي المحمولة الحديثة مثل فيربا - السؤال ، بعبارة ملطفة ، غريب جدًا.
      1. بونغو
        24 أغسطس 2019 03:09
        +1
        اقتباس: لوباتوف
        وهم لا يرتدونها "استعدادًا للقتال". إنه ليس لأي شيء. وعدد المقاتلين الذين يحملونها لا يؤثر عليها أكثر من أي وقت مضى.
        يجري نقلها ، لذا فهي لا تزال من منظومات الدفاع الجوي المحمولة. محمول.

        في الواقع لا. يتم حملها بشكل أساسي ، ولإحضار RBS-70 إلى موقع القتال ، فإنها تستغرق وقتًا أطول بعدة مرات من الوقت الذي تستغرقه أنظمة الدفاع الجوي المحمولة مع IR-GOS. في موقع القتال ، فإن RBS-70 ، إذا لم يتم تثبيتها على مركبة ، فهي في الواقع ثابتة ويمكن حملها غير ملائم.
        اقتباس: لوباتوف
        ومن سيستخدمها وضد من؟ قم بتسمية تعارض واحد على الأقل يمكن استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة فيه. التي تحتوي على أجهزة تصوير حرارية وأنظمة للحصول على تحديد دقيق للهدف الخارجي.

        كان هناك عدد غير قليل من هذه الصراعات التي تنطوي على الطيران الحديث من الدول الغربية. لم يؤثر وجود منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة إلى حد ما في أيدي الخصوم على مسار الأعمال العدائية بأي شكل من الأشكال.
        Lopatov ، بالمناسبة ، لا يمكنك تقديم قائمة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة المزودة بأجهزة تصوير حرارية وخصائص أنظمة المراقبة والبحث الليلية. على الأرجح حدث هذا بسبب حقيقة أن هذا المحمول المجمعات القادرة على العمل في الليل بنفس الكفاءة التي تعمل بها أثناء النهار ببساطة غير موجودة في الطبيعة. وبقدر ما أعلم ، فإن المراقبة السلبية الواقعية وأنظمة البحث الإلكترونية الضوئية ذات الخصائص التي تسمح بالكشف في الوقت المناسب عن الأهداف الجوية تزن عشرات الكيلوغرامات وتستخدم كجزء من أنظمة الدفاع الجوي العسكرية قصيرة المدى ذاتية الدفع.
        اقتباس: لوباتوف
        لا توجد أجهزة حديثة ولن يكون هناك وقت طويل جدًا.

        أبلغت: الرئيسي معاصر منظومات الدفاع الجوي المحمولة في جيشنا هي عائلة Igla ، وستظل كذلك لفترة طويلة جدًا. لا علاقة لي بـ Verba ، لكنني سأكون ممتنًا جدًا لك إذا وجدت أنه من الممكن الكشف عن إمكاناتها الليلية. يمكن قول الشيء نفسه عن Stinger ، لا أكثر معاصر ليس في الولايات المتحدة.
        1. تم حذف التعليق.
          1. www.zyablik.olga
            www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 08:19
            +2
            اقتباس: لوباتوف
            أحمق تشغيل؟

            كن حذرا من فضلك ، يمكنك أن تصادف إجابة!
            اقتباس: لوباتوف
            بدلا من عشر ثوان ، بضع عشرات؟

            لسوء الحظ ، فإن Seryozha في رحلات تجريبية ، ولا أعرف كم من الوقت يستغرق نقل المجمع السويدي إلى موقع قتالي ، ولكن يبدو لي أنه من أجل تجميعه ، هناك حاجة إلى مزيد من الوقت أكثر من منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
            اقتباس: لوباتوف
            "اللاسع".

            اقتباس: لوباتوف
            "فيربا"

            هل هذه خيارات هائلة في القوات؟ وعلى أي مسافة يرون الهدف؟
            اقتباس: لوباتوف
            هل الدين لا يسمح بتحديد الهدف الخارجي؟

            نحن ملحدين ... أما بالنسبة لتعيين الهدف الخارجي ، فربما لم تسمع المدفعية أن هذا يتطلب مجالًا للرادار وشبكات راديو منظمة. لذا حيثما تكون ، لن يتم استخدام "السفن الحربية" ، يجب ألا تعتبر العدو أغبى منك.
            1. لوباتوف
              لوباتوف 24 أغسطس 2019 08:36
              0
              اقتباس من: zyablik.olga
              لسوء الحظ ، فإن Seryozha في رحلات تجريبية ، ولا أعرف كم من الوقت يستغرق نقل المجمع السويدي إلى موقع قتالي ، ولكن يبدو لي أنه من أجل تجميعه ، هناك حاجة إلى مزيد من الوقت أكثر من منظومات الدفاع الجوي المحمولة.

              لكن هذا لا يترجمها إلى فئة جديدة من "غير منظومات الدفاع الجوي المحمولة" ، والتي اخترتها لزوجين من دون سابق إنذار.

              اقتباس من: zyablik.olga
              هل هذه خيارات هائلة في القوات؟ وعلى أي مسافة يرون الهدف؟

              ستكون ضخمة.
              على مسافة كافية لاستخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة في الليل

              .
              اقتباس من: zyablik.olga
              نحن ملحدين ... أما بالنسبة لتعيين الهدف الخارجي ، فربما لم تسمع المدفعية أن هذا يتطلب مجالًا للرادار وشبكات راديو منظمة.

              يضحك يضحك يضحك
              بالطبع لم يسمعوها. في المدفعية ، الناس في الغالب ليسوا أغبياء ، لذلك يعتقدون أنه في الحالة القصوى ، يكون الاتصال الصوتي كافياً "لتحديد الهدف الخارجي". أي ، من أجل أن يسمعها متلقي التعيين المستهدف. كل شيء آخر هو مجرد "إضافات" تزيد من الكفاءة.
              1. www.zyablik.olga
                www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 16:47
                +1
                اقتباس: لوباتوف
                لكن هذا لا يترجمها إلى فئة جديدة من "غير منظومات الدفاع الجوي المحمولة" ، والتي اخترتها لزوجين من دون سابق إنذار.

                هذا في الواقع مجمع محمول لا يمكن حمله في موقع قتالي. هل ستجادل مع هذا؟
                اقتباس: لوباتوف
                ستكون ضخمة.

                عندما يكونون كذلك ، سنتحدث ، لكن في الوقت الحالي ، هذه هي خيالاتك.
                اقتباس: لوباتوف
                بالطبع لم يسمعوها. في المدفعية ، الناس في الغالب ليسوا أغبياء

                لكن البعض يتسم بغرور ذاتي مبالغ فيه للغاية ، ويتعهدون بالحكم على ما لا يفهمونه إلا قليلاً. طلب
                1. لوباتوف
                  لوباتوف 24 أغسطس 2019 18:25
                  0
                  اقتباس من: zyablik.olga
                  هذا في الواقع مجمع قابل للنقل

                  حتى أنني وجدت صورة معه تحمل .... باختصار ، ليست جادة.


                  اقتباس من: zyablik.olga
                  عندما يكونون كذلك ، سنتحدث

                  بالفعل.
                  اللعنة ، حتى البلطيون ظهروا هكذا بكل فقرهم .... إصرارك في محاولة إثبات أن الماء جاف بالفعل يصبح أمرًا غريبًا.


                  اقتباس من: zyablik.olga
                  لكن البعض لديهم أهمية ذاتية عالية جدًا

                  بالضبط. المبالغة في تقدير الغرور الذاتي ، والمعرفة ليست كافية. عليك أن تكون شخصية ، أليس كذلك؟

                  تذكر أن تعيين الهدف الخارجي ليس بهذه الصعوبة. وقد تم استخدامه منذ اللحظة التي ظهر فيها المدفعيون المضادون للطائرات في الحرب العالمية الأولى ... لأن أول المدفعية المضادة للطائرات كانوا من رجال المدفعية. يضحك حيث تم وضع موضوع تعيين الهدف الخارجي بشكل لا مثيل له.

                  بالمناسبة خمنوا كيف عرفت أن المقاتل في الصورة أدار وجهه نحو الشمال؟
                  1. بونغو
                    25 أغسطس 2019 02:55
                    +2
                    اقتباس: لوباتوف
                    حتى أنني وجدت صورة معه تحمل .... باختصار ، ليست جادة.

                    إذا كنت ترغب في التفكير في مجمع محمول يتم حمله عادةً والذي ، من أجل نقله إلى موقع قتالي ، يجب تجميعه من عدة أجزاء ، وبعد ذلك يصبح ثابتًا في وضع - إرادتك.
                    اقتباس: لوباتوف
                    اللعنة ، حتى دول البلطيق ظهرت بكل فقرها ...

                    أنت تدرك جيدًا أنه بمساعدة أجهزة التصوير الحرارية المثبتة عليها أنظمة محمولة مضادة للطائرات من الصعب للغاية العثور على الأهداف. على أي حال ، كان الحديث في البداية حول سبب عدم تأثر "الطائرات الحربية" بمنظومات الدفاع الجوي المحمولة.
                    اقتباس: لوباتوف
                    بالضبط. المبالغة في تقدير الغرور الذاتي ، والمعرفة ليست كافية. عليك أن تكون شخصية ، أليس كذلك؟

                    قد تكون أوليا أقل إطلاعًا مما أنا عليه في بعض الأمور ، لكن من الغريب نوعًا ما لومها لأنها أصبحت شخصية. أحيانًا "لا تلاحظ الشعاع في عينك". بعد كل شيء ، لم تكتبه على هذا النحو:
                    اقتباس من: zyablik.olga
                    كن حذرا من فضلك ، يمكنك أن تصادف إجابة!

                    اقتباس: لوباتوف
                    تذكر أن تعيين الهدف الخارجي ليس بهذه الصعوبة.

                    لست متأكدًا من أنه في حوار مع خصم ، من المفيد الإشارة إلى "تذكر" وكتابة "تذكر" لشخص ما. لا لن تجد الفهم. هناك أشخاص في الموقع هم على الأقل أغبياء مثلك.
                    لا يمكن تعيين الهدف الخارجي إلا في حالة وجود تحكم مركزي في نظام الدفاع الجوي ، مما يعني وجود رادار ونقاط مراقبة بصرية وشبكات راديو ومركز قيادة حيث تتم معالجة المعلومات. أين تعمل "الطائرات الحربية"؟
                    1. لوباتوف
                      لوباتوف 25 أغسطس 2019 07:45
                      0
                      اقتبس من Bongo.
                      إذا كنت ترغب في التفكير في مجمع محمول يتم حمله عادةً والذي ، من أجل نقله إلى موقع قتالي ، يجب تجميعه من عدة أجزاء ، وبعد ذلك يصبح ثابتًا في وضع - إرادتك.

                      هذه ليست "إرادتي" ، هذا تصنيف دولي. وهذا ، مع الأخذ في الاعتبار التحكم في عدد منظومات الدفاع الجوي المحمولة من قبل كل من منظمة الأمن والتعاون في أوروبا والأمم المتحدة ، يعد أمرًا دقيقًا وله عواقب قانونية لمثل هذا التصنيف. وبالتأكيد لا يمكن تغييره على أساس تقديرات معينة لسيدة معينة.

                      اقتبس من Bongo.
                      أنت تدرك جيدًا أنه بمساعدة أجهزة التصوير الحرارية المثبتة على أنظمة محمولة مضادة للطائرات ، من الصعب للغاية البحث عن الأهداف.

                      لكن على الأرجح. وفي ظل وجود تعيين الهدف الخارجي ، وهو سمة لجميع منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة ، فإن هذه "الصعوبة" تصبح مشكلة قابلة للحل تمامًا.
                      كل من "Verba" و "Stingkr" و "Mistral" و "Starstreak" و RBS-70 قادران بشكل افتراضي على تضمينهما في ACS وتلقي تعيين الهدف الخارجي منه. وعلى سبيل المثال ، اشترت نفس شركة Balts ، بالإضافة إلى منظومات الدفاع الجوي المحمولة السويدية ، "الزرافة" لضمان عملها. وبغض النظر عن الطريقة التي تحاول بها إقناع الجميع بالعكس ، لا يزال لدى منظومات الدفاع الجوي المحمولة فرصة لمحاربة الهواء أهداف في الليل. حتى في البلدان الفقيرة نسبيا.

                      اقتبس من Bongo.
                      أوليا قد تكون أقل إطلاعًا في بعض الأمور

                      وهذا لا ينبغي أن يعوض عن الانتقال إلى الفرد. لقد ألمحت إلى هذه المرة الأخيرة والعام السابق. لكن من الواضح أنه لا توجد طريقة أخرى للنزاع.

                      اقتبس من Bongo.
                      لست متأكدًا من أنه في حوار مع خصم ، من المفيد الإشارة إلى "تذكر" وكتابة "تذكر" لشخص ما. لا فهم لن تجد.

                      هل أنت متأكد أنك بحاجة إلى أن تصبح شخصيًا بدلاً من ذلك؟
                      فكر في هذا "تذكر" كرد فعل بسيط لمحاولة تحويل حجة إلى تبادل للشتائم.

                      اقتبس من Bongo.
                      لا يمكن تعيين الهدف الخارجي إلا في حالة وجود تحكم مركزي في نظام الدفاع الجوي ، مما يعني وجود رادار ونقاط مراقبة بصرية وشبكات راديو ومركز قيادة حيث تتم معالجة المعلومات.

                      وهنا مرة أخرى .... لقد بدأت بالفعل في كتابة هراء من أجل محاولة إثبات أن الماء جاف بالفعل.
                      1993 ، مقديشو ، تحديد هدف خارجي على شكل مراهقين يشعلون الإطارات. فعالة لدرجة أن الأمريكيين فقدوا طائرتين هليكوبتر أسقطتا بمساعدة RPG-7

                      اقتبس من Bongo.
                      أين تعمل "الطائرات الحربية"؟

                      هنا ...
                      ما كان مطلوبا لإثبات.
                      لا تسقط "السفن العملاقة" بمساعدة منظومات الدفاع الجوي التي يحملها أفراد فقط لأن منظومات الدفاع الجوي المحمولة هذه غير متاحة للجانب الآخر.
                      وهو في الأساس حالة مؤقتة. بما في ذلك من خلال خطأ الولايات المتحدة نفسها ، وهو أمر غير ملائم بشكل خاص في عملية تسليح حلفائها من بين الإرهابيين.
                      1. بونغو
                        25 أغسطس 2019 08:57
                        +1
                        اقتباس: لوباتوف
                        هذه ليست "إرادتي" ، هذا تصنيف دولي.

                        الحوادث القانونية لا تغير الجوهر. وبنفس النجاح ، يمكن أيضًا أن تُعزى "Dzhigit" إلى منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، خاصة وأن وزنها قريب. إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه في القوات المسلحة للدول التي تستخدم أحدث إصدارات RBS 70 يتم وضعها حصريًا على المركبات ، ويتم استخدام وحدات البنزين لتشغيل المجمعات ، فهي بالطبع محمولة. نعم فعلا
                        اقتباس: لوباتوف
                        كل من "Verba" و "Stingkr" و "Mistral" و "Starstreak" و RBS-70 قادران بشكل افتراضي على تضمينهما في ACS وتلقي تعيين الهدف الخارجي منه.

                        ومن يجادل مع هذا؟
                        اقتباس: لوباتوف
                        وبغض النظر عن الطريقة التي تحاول بها إقناع الجميع بالعكس ، فإن منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) لا تزال تتمتع بفرصة محاربة الأهداف الجوية ليلاً.

                        لوباتوف ، أنت تناقض نفسك:
                        اقتباس: لوباتوف
                        حتى مع وجود جهاز تصوير حراري جيد على منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، من الصعب جدًا العثور بسرعة على هدف في الليل (على سبيل المثال ، حاول توجيه المناظير بسرعة إلى طائرة طائرة)
                        هناك حاجة لتحديد الهدف الخارجي.

                        أولاً ، هناك حاجة إلى نظام يرسل إحداثيات موقع إطلاق المدفعي المضاد للطائرات إلى المدافع ذاتية الدفع. هناك ، بوجود إحداثيات مطلق النار والهدف ، يحصلون على زاوية الاتجاه والارتفاع للهدف ، ويتم نقلهم إلى معدات مطلق النار ويبدأ "أخذ عينات من زوايا عدم التطابق".
                        لماذا من الضروري ، ثانيًا ، تحديد الاتجاه وزاوية الارتفاع في الوقت الفعلي لـ "خط الرؤية" لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة.
                        هذه المعدات باهظة الثمن أيضًا. يجب أن تكون دقيقة وسهلة ولا تتطلب الكثير من الوقت للبدء

                        هل لدى العديد من البلدان هذا في الممارسة؟ حتى في جيشنا ، لا يمكن استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة بشكل فعال في الليل.
                        اقتباس: لوباتوف
                        وهنا مرة أخرى .... لقد بدأت بالفعل في كتابة هراء من أجل محاولة إثبات أن الماء جاف بالفعل.

                        لوباتوف ، وبعد ذلك تكتب:
                        اقتباس: لوباتوف
                        هل أنت متأكد أنك بحاجة إلى أن تصبح شخصيًا بدلاً من ذلك؟
                        فكر في هذا "تذكر" كرد فعل بسيط لمحاولة تحويل حجة إلى تبادل للشتائم.
                        وسيط لم أكن أنا ولا عليا أول من تجاوز الخط. لا
                        اقتباس: لوباتوف
                        1993 ، مقديشو ، تحديد هدف خارجي على شكل مراهقين يشعلون الإطارات. فعالة لدرجة أن الأمريكيين فقدوا طائرتين هليكوبتر أسقطتا بمساعدة RPG-7

                        في الليل؟ غمزة
                        اقتباس: لوباتوف
                        لا تسقط "السفن العملاقة" بمساعدة منظومات الدفاع الجوي التي يحملها أفراد فقط لأن منظومات الدفاع الجوي المحمولة هذه غير متاحة للجانب الآخر.

                        لم يكن هناك سهام ونسور في العراق وسوريا ، هل أنت متأكد من ذلك؟
                      2. لوباتوف
                        لوباتوف 25 أغسطس 2019 10:23
                        0
                        اقتبس من Bongo.
                        الحوادث القانونية لا تغير الجوهر.

                        وخلاصة القول أن RBS-70 يحمله ثلاثة أشخاص. التي يوجد بها العديد من الصور ومقاطع الفيديو للأدلة. لذلك ، هذا نظام صاروخي مضاد للطائرات محمول. لن أجادل بعد الآن في هذا الموضوع الغبي.
                        هل تريد أن تؤكد ، على الرغم من الواقع ، أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة هذه مستحيلة فعلاً - عملك

                        اقتبس من Bongo.
                        لوباتوف ، أنت تناقض نفسك:

                        إذا قمت بتشغيل الدماغ ، فلا.
                        لأن إمكانية تحديد الهدف شيء وفاعليتها شيء آخر.


                        اقتبس من Bongo.
                        ومن يجادل مع هذا؟

                        الشخص الذي كتب عنهلا أعرف نوع منظومات الدفاع الجوي المحمولة القادرة على العمل بفعالية في الليل"


                        اقتبس من Bongo.
                        لم أكن أنا ولا عليا أول من تجاوز الخط.

                        لكن هذه كذبة في أنقى صورها.
                        إنه أمر طبيعي بالنسبة لكما كزوجين. العدوان في البداية ، ثم "لماذا نحن؟" ما عليك سوى الانتباه إلى الإجابة الأولى على رسالتي ، والتي لا يوجد فيها سوى شيئين - العدوان والجهل. والمعلومات الصفرية المطلقة
                        هذه ليست الطريقة التي تجري بها المناقشات.


                        اقتبس من Bongo.
                        في الليل؟

                        ما هو الفرق؟
                        لا يمكن لجميع عمليات الانتقاء أن تدحض الحقيقة الملموسة المعززة: تعيين الهدف الخارجي هو مفهوم أوسع بكثير مما تحاول أن تتخيله.

                        بحاجة الى ليلة؟ يمكن للمرء أن يتذكر "عرض أباتشي" بالقرب من كربلاء ليلة 23-24 مارس 2003. المراقبون يبلّغون عن أهداف جوية عبر خطوط الهاتف السلكية المدنية والاتصالات الخلوية ، إشارة حول فتح النار - الإطفاء وإمدادات الطاقة ...
                        الأمريكيون محظوظون للغاية لأن العراقيين لديهم أقوى زن. كانت الأسلحة بنادق عيار 57 ملم. لا ينام أو أي شيء. ومع ذلك ، من بين 34 طائرة هليكوبتر مشاركة ، ظلت ثلاث طائرات جاهزة للقتال ، وتم إسقاط واحدة وتم أسر الطاقم ، وتمكن 11 فقط من الطائرات التالفة من إحضار الحالة إلى Bg بمفردها.

                        هناك نقطة مراقبة جوية ، وهناك نقطة انطلاق لـ zen. في الأقسام ، هناك نظام واحد لتعيين الهدف ، على سبيل المثال ، في النقاط الأساسية ، هناك اتصال بين الوظيفة والموقع. وتعيين الهدف الخارجي ممكن. اجعلها أقل فاعلية ، دعها تستغرق وقتًا أطول للبحث عن هدف في قطاع باستخدام مصور حراري مقارنة بالحصول على زاوية اتجاه وزاوية ارتفاع. ولكن هناك تعيين الهدف.
                      3. بونغو
                        25 أغسطس 2019 11:43
                        +2
                        اقتباس: لوباتوف
                        وخلاصة القول أن RBS-70 يحمله ثلاثة أشخاص.

                        في الإصدارات المبكرة هو كذلك. نعم فعلا
                        وكم عدد الأشخاص الذين يحملون مولد غاز؟
                        اقتباس: لوباتوف
                        الشخص الذي كتب عن "لا أعرف نوع منظومات الدفاع الجوي المحمولة القادرة على العمل بكفاءة في الليل"
                        حسنًا ، على الأقل لا أعرف عن منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) المحلية القادرة على العمل بشكل مستقل بنفس الكفاءة التي كانت عليها أثناء النهار. علاوة على ذلك ، لم يتم إطلاق التدريبات الليلية معي مطلقًا.
                        اقتباس: لوباتوف
                        لكن هذه كذبة في أنقى صورها.

                        لوباتوف ، هل اتهمتني بأنني كاذب؟ لسبب ما ، تذكرت على الفور أحد زوار الموقع الذي حاول أن يثبت لي أن OH-58 Kiowa لا يزال يستخدم في طيران الجيش الأمريكي. عندما عُرض عليه المراهنة على زجاجة ويسكي ، تصرف هذا الشخص الذي كنت أحترمه بشكل غريب. غمزة
                        أوليا ، بالطبع ، عاطفية بشكل مفرط في بعض الأحيان. ولكن إذا كنت تعتقد أنك تعرضت للإهانة ، فيمكنك دائمًا الاتصال بنا لطلب الشراء من خلال إدارة الموقع. على الأقل ، لا أسمح أنا وزوجتي لأنفسنا بهذا:
                        اقتباس: لوباتوف
                        إذا قمت بتشغيل عقلك
                        لا
                        اقتباس: لوباتوف
                        ما هو الفرق؟

                        كبير. كان الأمر في الأصل يتعلق بمواجهة AC-130.

                        أما الباقي. وقد حدث أنني بعد تقاعدي من القوات المسلحة واصلت نشاطي العمالي في قسم آخر من تخصصي العسكري. كل عام يجب عليّ أن أخضع لفحص طبي صعب للغاية (أصعب بكثير مما كان عليه الحال في وزارة الدفاع الروسية). لا أعرف ما يحدث لك وما هي حالتك الصحية ، لكنك بدأت مؤخرًا في إظهار سمات مثل الإفراط في التصنيف والاستياء والاستبداد في التواصل مع محاورك والغطرسة. في الماضي ، كان التواصل معك ممتعًا وممتعًا ، لكن في العام الماضي أصبح الأمر صعبًا للغاية. لسوء الحظ ، ليس أنا وحدي ، ولكن بعض زوار الموقع الآخرين لاحظوا ذلك.
  6. ذرة
    ذرة 23 أغسطس 2019 11:12
    0
    لطالما كنت أنتقد الطائرات الحربية بسبب افتقارها إلى الفعالية من حيث التكلفة والمخاطر.
    في يناير 1991 ، تعرضت الطائرة إيه سي -130 إن ، التي تعمل خلال ساعات النهار ، لقصف من قبل منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M ، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 14 شخصًا. كانت هذه الخسارة الأولى والأخيرة لـ "الزورق الحربي" منذ الحرب في جنوب شرق آسيا.
    كان هذا هو الشعاع الأول والأخير لاستخدام حربية في وجود منظومات الدفاع الجوي المحمولة من العدو. لذلك ، منذ ذلك الحين ، تم استخدام الطائرات الحربية بشكل انتقائي للغاية ، كما يقول الأمريكيون أنفسهم ، فقط بعد استطلاع دقيق ، لأنه في الوقت الحالي ، كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة عبارة عن منتجات يمكن تتبعها بسهولة.
    ربما لا أعرف شيئًا ، لكنني لا أعرف نوع منظومات الدفاع الجوي المحمولة القادرة على العمل بفعالية في الليل
    حتى المصابيح الليلية السوفيتية القديمة يمكنها رؤية مثل هذا الهدف دون صعوبة كبيرة ، ومنذ ذلك الحين تقدمت المعدات إلى الأمام بعيدًا ، على حد علمي ، حتى أجهزة التصوير الحراري المدنية يمكنها بسهولة اكتشاف طائرة خلف الغيوم.
    بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك "الطائرات الحربية" الأمريكية الحديثة نظامًا مضادًا صاروخيًا قويًا للغاية مضادًا للطائرات ، بما في ذلك معدات الليزر التي تحرق IR-GOS.
    حتى في الشيشان وجورجيا ، غالبًا ما يتم إطلاق الصواريخ مع مضاعفة من أجل هزيمة أكثر احتمالية ، فكم عدد الصواريخ التي يمكن أن يسقطها ليزر إسرائيلي عند الاقتراب؟
    IMHO ، محاولة صنع دبابة من طائرة معيبة بطبيعتها ، لعبة لمكافحة التمرد للأثرياء ، لا شيء أكثر من ذلك.
    1. www.zyablik.olga
      www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 04:43
      +1
      اقتباس: الذرة
      كان هذا هو الشعاع الأول والأخير لاستخدام حربية في وجود منظومات الدفاع الجوي المحمولة من العدو. لذلك ، منذ ذلك الحين ، تم استخدام الطائرات الحربية بشكل انتقائي للغاية ، كما يقول الأمريكيون أنفسهم.

      هل يمكنك ربط هذه البيانات؟ وهذا على الرغم من حقيقة أن الطائرة AC-130 قضت آلاف الساعات في الجو فوق العراق وأفغانستان وسوريا وليبيا.
      اقتباس: الذرة
      لحسن الحظ ، في الوقت الحالي ، كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة عبارة عن منتجات يمكن تتبعها بسهولة.

      نعم انت ماذا وقد أعرب الأمريكيون مرارًا وتكرارًا عن "قلقهم البالغ" بشأن الاستخدام الواسع النطاق لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، بل وعقدوا اتفاقية مع بلادنا بشأن السيطرة عليها. كما كتب المؤلف بالفعل في التعليقات:
      اقتبس من Bongo.
      هذا السلاح يستخدم على نطاق واسع. يمكن شراء الطرازات القديمة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة من "السوق السوداء" مقابل عدة آلاف من الدولارات ، وفي ظروف استثنائية يمكن أن ينخفض ​​السعر إلى عدة مئات من الدولارات. منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي سُرقت من ترسانات صدام حسين الضخمة ، واستبدل الأمريكيون في العراق 500 دولار للقطعة الواحدة. انتهى المطاف بعدد كبير من منظومات الدفاع الجوي المحمولة على "السوق السوداء" للأسلحة بعد "الربيع العربي" ، جاء معظمها من مستودعات منهوبة في ليبيا.

      اقتباس: الذرة
      حتى في الشيشان وجورجيا ، يتم إطلاق الصواريخ في كثير من الأحيان مع مضاعفة الهزيمة على الأرجح

      في الليل؟ وسيط
      اقتباس: الذرة
      حتى المصابيح الليلية السوفيتية القديمة يمكنها رؤية مثل هذا الهدف دون صعوبة كبيرة ، ومنذ ذلك الحين تقدمت المعدات إلى الأمام بعيدًا ، على حد علمي ، حتى أجهزة التصوير الحراري المدنية يمكنها بسهولة اكتشاف طائرة خلف الغيوم.

      هل يمكنك تسمية نوع هذا المصباح من فضلك؟
      1. موردفين 3
        موردفين 3 24 أغسطس 2019 05:15
        0
        اقتباس من: zyablik.olga
        منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي سُرقت من ترسانات صدام حسين الضخمة ، واستبدل الأمريكيون في العراق 500 دولار للقطعة الواحدة.

        من المثير للاهتمام ، أنني تذكرت تقرير NTV من منتصف العقد الأول من القرن الحالي ، حيث قام ضباط FSB لدينا باعتقال عربي أراد شراء اليورانيوم ، وفي نفس الوقت Igla MANPADS بمبلغ 20 قطعة مقابل مليون دولار ، أي 50 ألف قطعة.
        1. موردفين 3
          موردفين 3 24 أغسطس 2019 05:22
          +1
          أوه ، لا ، أستميحك عذرا ، فالذاكرة في الثقوب. بكاء اشترى 50 قطعة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة مقابل مليون ، أي 20 ألف قطعة. حزين لقد أربكت كل شيء.
          1. www.zyablik.olga
            www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 05:27
            +2
            اقتباس: موردفين 3
            اشترى 50 قطعة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة مقابل مليون ، أي 20 ألف قطعة.

            إنه غير مكلف نسبيًا. كما قال زوجي ، لا يكفي امتلاك منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، فهم يحتاجون أيضًا إلى بطاريات يمكن التخلص منها. تتمتع بفترة صلاحية محدودة وتتطلب استبدالها بعد كل استخدام ، وغالبًا ، بسبب نقص البطاريات ، تصبح منظومات الدفاع الجوي المحمولة غير قادرة على القتال.
            بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة إلى منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، من الضروري تدريب الرماة على أجهزة المحاكاة ، وإلا فإن فعالية استخدامها منخفضة للغاية.
            1. موردفين 3
              موردفين 3 24 أغسطس 2019 05:51
              +2
              اقتباس من: zyablik.olga
              تتمتع بفترة صلاحية محدودة وتتطلب استبدالها بعد كل استخدام ، وغالبًا ، بسبب نقص البطاريات ، تصبح منظومات الدفاع الجوي المحمولة غير قادرة على القتال.

              لذلك ربما يمكنك إضافة بطاريات جديدة. لجوء، ملاذ حسنًا ، سأحاول على أي حال.
              اقتباس من: zyablik.olga
              بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة إلى منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، من الضروري تدريب الرماة على أجهزة المحاكاة ،

              كما يقول التلمود:
              "المجموعة 9F663 مخصصة للتدريب النفسي-الفيزيولوجي للمدافع المضادة للطائرات" ...
              كيف! "نفسية فيزيولوجية"! زميل
              بالمناسبة ، هل تتذكر من أي طائرة أسقطوا القنبلة الأم على تورا بورا؟
              1. www.zyablik.olga
                www.zyablik.olga 24 أغسطس 2019 05:57
                +2
                اقتباس: موردفين 3
                لذلك ربما يمكنك إضافة بطاريات جديدة.

                يستخدم بطارية محددة للغاية يمكن التخلص منها تدوم حوالي دقيقة واحدة.
                اقتباس: موردفين 3
                كما يقول التلمود:
                "المجموعة 9F663 مخصصة للتدريب النفسي-الفيزيولوجي للمدافع المضادة للطائرات" ...
                كيف! "نفسية فيزيولوجية"!

                إذا لم تقم بالطهي ، فمن المرجح أن يتحول الصاروخ إلى الحليب ، أو سيقلي مطلق النار نقطة ساخنة لنفسه. في الواقع ، إن منظومات الدفاع الجوي المحمولة ليست أسلحة سهلة الاستخدام كما تظهر في الأفلام.
  7. غير جدير بالثقة
    غير جدير بالثقة 23 أغسطس 2019 13:24
    +2
    hi
    مقالة ممتازة كما هو الحال دائما ، بالإضافة إلى مجموعة!
    حتى قبل 10 سنوات ، تبادلت الطائرات بدون طيار و AC 130 المعلومات حول الأهداف مع الوحدات الموجودة على الأرض في الوضع الحالي بشكل روتيني ويمكن أن تعوض عن نقص القوة النارية والذخيرة على الأرض بأسلوب "3 مجلات لبندقية وقنبلة يدوية لأحد ، ولكن لدينا AC130 ”. لسوء الحظ ، احتجنا أيضًا إلى CAS لمدة 40 عامًا بنفس الشكل تمامًا مثل الطائرات الحربية ، ولكن ...
    يتبع الكثير من النسخ واللصق:
    "... ركض بأسرع ما يمكن صعود المنحدر وشعر بألم في ساقيه وحرق في رئتيه.
    كان هذا في صيف عام 2009. كنا في الجبال على ارتفاع حوالي كيلومترين ونصف ، في رحلة استغرقت ساعتين جنوب كابول. ...
    رأيت شعاعا من ليزر الأشعة تحت الحمراء ، بمساعدته ، تابعت طائرة استطلاع بدون طيار تحركات ثمانية مسلحين هربوا من المنزل عند ظهورنا. بعد أن غادر المروحية بالكاد ، بدأ فريقنا ملاحقتهم.
    ... - خمسة أشخاص يتحركون شمالًا على المنحدر ، سمعت صوت مشغل طائرة الاستطلاع بدون طيار. كان بإمكاني رؤية شعاع ليزر ، أشعر بالمنحدر العكسي للتل.
    ... بعد أن وصلنا إلى التلال ، توقفنا حتى لا نصطدم بكمين على عجل. كانت هناك ثلاث جثث أمامنا. بجانب أحدهما كان مدفع رشاش ، والثاني كان مسلحًا بقاذفة قنابل يدوية آر بي جي. كنا محظوظين: لقد أبعدنا المسلحين بأثقل أسلحة اللعبة.
    وكان المسلحون المقتولون يرتدون قمصانا واسعة وسراويل فضفاضة. على أقدامهم كانوا يرتدون الكالوشات بأنوف مدببة مقلوبة ، والتي كان يرتديها عادة طالبان. قالوا في سربنا إن أي شخص يرتدي الكالوشات السوداء في أفغانستان يجب أن يثير الشك بالفعل. في الواقع ، لم أر أحداً غير المجاهدين يرتدون مثل هذه الأحذية.
    قالوا في الراديو إن الدعم الجوي في الطريق. كانت طائرة هجومية من طراز AC-130 تقترب منا.
    صرخ فيل بأعلى صوته "الدعم قادم" ، رغم أنني كنت على بعد نصف متر فقط منه.
    من قمة التلال ، كان من الواضح كيف ستنخل مدافع AS-20 عيار 130 ملم بقايا المسلحين.
    . أرسلنا كلب خدمة ، أطلق عليه فيل مازحا "صاروخ مشعر" ، وبدأنا في البحث عن الهاربين. جميعهم أصيبوا بجروح قاتلة أو قتلوا.
    في هذا الوقت ، قام فيل مع مجموعة من المقاتلين بإعاقة مقاتل واحد في المبنى ، و بدأنا في تمشيط المنطقة المحيطة ، المليئة بالأعشاب الطويلة ، حيث ذكرت AC-130 أننا رأينا عدة أشخاص آخرين. اندفع الصاروخ المشعر فجأة إلى اليمين ، شم رائحة رائحة العدو. سمعته يصرخ على بعد خمسة عشر متراً مني عندما هاجمه كلب.
    بعد أن استدعينا الكلب ، ألقينا قنابل يدوية في الخندق حيث كان يجلس في كمين ، وتقدمنا ​​بحذر إلى الأمام ...
    مع مشهد الليزر للبندقية ، حاولت بطريقة ما تسليط الضوء على طريقي على العشب. كانت البقع المحروقة ظاهرة للعيان في تلك الأماكن التي سقطت فيها قذائف من عيار 20 ملم.
    كانت كل خطوة صعبة.
    ثم لاحظت ظلًا أسود تحت قدمي. قررت أنه سجل ، صعدت عليه وسمعت على الفور أزيزًا بشريًا. قفزت للخلف وأطلقت النار. وغني عن القول ، لقد شعرت بالرعب.
    عدت إلى صوابي بعد بضع ثوان ، وذهبت لتفقد الجثة. يبدو أنه مات قبل أن أطلق عليه الرصاص. إنه فقط عندما داس على صدره ، ضغط وزن جسدي آخر الهواء من رئتيه. كانت الجثة مثقوبة بشظايا قذائف مدفعية. نظرت حولي ، وجدت AK-47 و Bandolier مع مجلات احتياطية.
    //////////////////
    وبحسب استطلاع بدون طيار ، تمركز حراس مسلحون حول عدد من المنازل في موقع العملية. ...
    لقطات الطائرات بدون طيار نفسها لا تبدو مثيرة للإعجاب. الأشخاص على الشاشة مثل النمل ، لكن بالنسبة لي ولستيف ، كانت أي معلومات مهمة. لا أحد يفكر في حراسة المنازل العادية. إذا أضفنا هنا الوضع الخاص في كونار والبيانات الاستخباراتية حول التجمع المزعوم للقادة ، فقد ظهرت صورة تسمح لنا باستخلاص استنتاجات معينة.
    في معظم الحالات ، فضلت طالبان ، عند رؤيتنا ، عدم القتال ، بل الهروب والاختباء في أحزمة الغابات والجبال. لهذا قررنا نصب كمين للقمة لمنعهم من الهروب. هناك يمكننا بسهولة اعتراضهم وتدميرهم.
    كانت المسافة إلى الهدف سبعة كيلومترات. للوهلة الأولى ، هذا ليس كثيرًا ، لكن من الضروري مراعاة الاختلاف في الارتفاعات. اضطرت مجموعتي في معظم الأوقات لتسلق الصخور في الليل. مع العلم بذلك ، قررت أن أترك لوحات سترتي المضادة للرصاص في المنزل وأخذ ثلاث مجلات احتياطية فقط ، وقنبلة يدوية واحدة ، وجهاز اتصال لاسلكي ، ومجموعة إسعافات أولية. حاول الجميع أيضًا تخفيف معداتهم قدر الإمكان. من الواضح أن القول "الجيب لا يسحب المخزون" في هذه الحالة لم يناسبنا.
    ولكن إذا رفضت بالفعل لوحات الدروع ، فأنت بحاجة إلى الاستعداد لعواقب مثل هذا القرار. ...
    كان الهدف لذيذًا جدًا لدرجة عدم القدرة على التخلي عنه. على الرغم من حقيقة أن ثلاثة أشخاص وكلبًا قد توقفوا عن العمل بالفعل ، كانت لدينا القوة الكافية لإكمال المهمة. ذكرت الطائرات بدون طيار التي لا تزال تحوم فوق المنشأة أنه لم يكن هناك نشاط غير عادي هناك ، لذلك لا يزال لدينا عنصر المفاجأة. قررنا تغيير الخطة. الآن لم يكن على مجموعتي أن تتسلق ممرات الماعز على طول القمم ، بل أن تسير مع الجميع على طول قاع الوادي وفي النهاية منفصلة عن الآخرين ، وتسلق المنحدر ومهاجمة الهدف من الأعلى.
    بالطبع ، سيكون من الأسهل لنا المضي قدمًا على طول الطريق ، لكننا علمنا أنه تم إنشاء نقاط مراقبة تابعة لطالبان هناك. لا يمكننا تحمل تكاليف اكتشافنا. استمرت الطائرات بدون طيار في الإبلاغ عن مسلحين يجلسون تحت الأشجار على طول الطريق ويقومون بدوريات في المباني.
    سمعت عبر الراديو "العدو يقترب من الشمال".
    بدأت التقارير ترد أن مجموعات صغيرة من المسلحين كانت تغادر الوادي وتتجه نحو موقعنا. كنا نقاتل بالفعل في ثلاث نقاط ، ثم تلقى العدو بشكل غير متوقع تعزيزات من الجانب.
    بعد بضع دقائق ، سمع صوت محركات AC-130. من خلال سماعات الرأس ، كان بإمكاننا سماع قائد فصيلتنا يعطي التعيينات المستهدفة لطاقم الطائرة ، ويوجههم إلى مجموعات المسلحين الذين يقتربون من الشمال.
    همست لتشارلي: "إذا قتلت الليلة ، لا تخبر أمي أنني لم أحضر صفائح مدرعة".
    فأجاب: "متفق عليه". "أردت أن أسألك نفس الشيء.
    بعد فترة سمعنا في الراديو: "كل شيء واضح".
    كان الكائن تحت سيطرتنا تمامًا ، ولكن لا يزال يتعين علينا الآن فحص الأدلة وجمعها بعناية. وكقاعدة عامة ، قمنا بتصوير الجثث وهدمنا أسلحة وذخائر في كومة واحدة ، كما أخذنا معنا جميع محركات الأقراص المحمولة وأجهزة الكمبيوتر والوثائق.
    تم العمل على هذا الإجراء لسنوات. كان القصد منه حماية نفسه من الاتهامات الباطلة بأننا نقتل فلاحين أبرياء. علمنا أنه بعد أيام قليلة من الغارة ، سيأتي شيوخ القرية بالتأكيد إلى أقرب معقل للناتو لاتهامنا بقتل المدنيين. هؤلاء "المدنيون" يرقدون الآن أمامنا ، مسلحين بقذائف آر بي جي وبنادق كلاشينكوف. كلما زادت الأدلة التي نجمعها ، كان من الأسهل رفض جميع التهم.
    "الوقت ينفد ، يا رفاق. صرخ زعيم الفصيل ، انتهي بسرعة. - العدو يقترب منا من الشمال.
    غرق صوته بسبب هدير 120 ملم (على ما يبدو خطأ في الترجمة) من مدافع AC-130. سقطت القذائف على بعد مئات الأمتار منا في الوادي.
    ألقيت نظرة خاطفة على ساعتي. لقد كانت بالفعل الخامسة الماضية. يجب أن يكون الضوء قريبا. من استطلاع بدون طيار ، وردت بيانات تفيد بأن المزيد والمزيد من المسلحين يتحركون في اتجاهنا.
    كان العودة إلى الوراء أسهل بكثير. اندفع الأدرينالين في دمائنا من إدراك العمل الذي بدأناه للتو. في الطريق ، اضطررنا للتوقف عدة مرات وتوجيه الطائرة إلى مجموعات من المسلحين الذين كانوا يحاولون ملاحقتنا. لم نرغب في البقاء في الوادي أكثر من اللازم ، خاصة في ضوء النهار.
    قال قائد الفصيل: "شخصياً ، قضينا على سبعة عشر مسلحاً ، قتل سبعة أو ثمانية آخرين طائرة إيه سي -130.
    من الواضح أن القبطان كان مسرورًا لأننا دمرنا الكثير من المسلحين الذين عذبوا باستمرار معقله بهجماتهم.
    https://royallib.com/book/ouen_mark/nelegkiy_den_iz_pervih_ust_ob_operatsii_morskih_kotikov_po_likvidatsii_usami_ben_ladena.html
  8. عادي طيب
    عادي طيب 23 أغسطس 2019 13:54
    +5
    هذه هي المقالات التي يجب أن تسود على VO! وليس النكات ، مثل "كيف تعطى الأوامر في الجيش الأوكراني"!
  9. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 23 أغسطس 2019 16:36
    +2
    بحاجة الى ganships .. لا حاجة ..
    الكلمات الرئيسية - العمليات الخاصة. وهناك الكثير من الخيارات المتاحة.
    لذلك ، أتفق مع المؤلف ، الذي قال في تعليق إن سربًا من الطائرات الحربية لن يؤذي.
  10. ميركافا 2 بت
    ميركافا 2 بت 23 أغسطس 2019 19:59
    +2
    يوم سعيد سيرجي ، شكرًا لك على العمل المثير للاهتمام ، لقد كنا ننتظر مثل هذه الأعمال ، لا يوجد شيء عمليًا للقراءة.هناك طلب ، إن أمكن ، بمزيد من التفاصيل حول المعدات الإلكترونية والأسلحة المستهدفة ، هذه الآلات الفريدة. شكرا انت كثيرا.
  11. الدنيمكس
    الدنيمكس 23 أغسطس 2019 20:17
    0
    تم فرض حظر دولي على "عدم الانتشار" على منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، مثل الأسلحة النووية. ولديها إمكانات تطوير كبيرة.
    1. بونغو
      24 أغسطس 2019 03:18
      +3
      اقتباس: Denimaks
      تم فرض حظر دولي على "عدم الانتشار" على منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، مثل الأسلحة النووية. ولديها إمكانات تطوير كبيرة.

      انت تبالغ قليلا تم توريد منظومات الدفاع الجوي المحمولة ويتم توريدها من قبل الشركات المصنعة الرئيسية للتصدير. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وقعت الولايات المتحدة والاتحاد الروسي اتفاقية للسيطرة على انتشار منظومات الدفاع الجوي المحمولة. ومع ذلك ، يستخدم هذا السلاح على نطاق واسع. يمكن شراء الطرازات القديمة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة من "السوق السوداء" مقابل عدة آلاف من الدولارات ، وفي ظروف استثنائية يمكن أن ينخفض ​​السعر إلى عدة مئات من الدولارات. منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي سُرقت من ترسانات صدام حسين الضخمة ، واستبدل الأمريكيون في العراق 2000 دولار للقطعة الواحدة. انتهى المطاف بعدد كبير من منظومات الدفاع الجوي المحمولة على "السوق السوداء" للأسلحة بعد "الربيع العربي" ، جاء معظمها من مستودعات منهوبة في ليبيا.
      1. لوباتوف
        لوباتوف 24 أغسطس 2019 08:25
        -1
        اقتبس من Bongo.
        انت تبالغ قليلا

        وأنت تغير المفاهيم.
        نحن نناقش منظومات الدفاع الجوي المحمولة الحديثة. مع أنظمة تحديد الهدف الخارجية الآلية ومشاهد التصوير الحراري. هل أولئك الذين يستخدمون الأمريكيين ضدهم طائرات حربية لديهم مثل هذا؟ لا ، وهذا غير متوقع. لا يمكنك شرائها أو سرقتها.

        نقطة. الباقي مجرد كلام ...