وفي "كاموف" أعلنت طريقة تفريق المروحية إلى 600 كم / ساعة
يدعي سيرجي ميخيف ، المصمم العام لـ JSC Kamov ، أن شركته تمكنت من إيجاد حل يمكنه زيادة سرعة طائرة هليكوبتر قتالية إلى 600 كم / ساعة. أخبر ميخيف المراسلين عن هذا كجزء من صالون الطيران والفضاء الدولي MAKS-2019.
يلاحظ المصمم العام لمكتب التصميم ذلك في الوقت الحالي "نحن متخلفون وراء المتطلبات الموجودة". ذكر المصمم شركة Boeing ، التي تقوم مع شركة Sikorsky بإنشاء سيارة واعدة بسرعة 480-550 كم / ساعة. وفقًا لسيرجي ميخيف ، لا تحتوي البرامج الروسية حتى الآن على مثل هذه المؤشرات. ومع ذلك ، يدعي أن كاموف تمكن من إيجاد حل.
- يقتبس كلماته "انترفاكس".
لم يتم تطوير المروحية الروسية الواعدة الرئيسية من قبل مكتب كاموف للتصميم
في الوقت الحالي ، في روسيا ، يتم تطوير طائرة هليكوبتر عالية السرعة واعدة بواسطة Mil Design Bureau. قام مكتب تصميم كاموف ، المعروف باستخدامه النشط للدوائر المحورية في محركات طائرات الهليكوبتر ، بتطوير نسخته الخاصة من آلة واعدة ، لكن وزارة الدفاع هي المشروع الرئيسي للمكتب المنافس.
كان تصميم مسودة كاموف عبارة عن مروح سينكروكوبتر مع مروحتين رئيسيتين ومروحة دافعة واحدة. كانت سرعتها المقدرة تصل إلى 420 كم / ساعة. يقوم مكتب التصميم الآن بتطوير جيل جديد من طائرات الهليكوبتر البحرية "مينوجا".
مروحية روسية واعدة في الطريق
المروحية الواعدة ، التي يتم تطويرها حاليًا لصالح القوات الجوية الروسية ، يجب أن تدخل حيز الإنتاج في عام 2022. صرح بذلك فيكتور بونداريف عندما كان القائد العام لقوات الفضاء في الاتحاد الروسي. في البداية ، كان من المفترض أن يتم أيضًا تطوير نسخة مدنية من الماكينة ، ولكن تبين أنها مكلفة للغاية بالنسبة للتشغيل التجاري ، لذلك تم نقل جميع التطورات إلى الجيش.
في الوقت الحالي ، تقوم العديد من البلدان بتطوير طائرات هليكوبتر عالية السرعة واعدة في وقت واحد ، لأن السرعة القصوى للطائرات العمودية الحديثة لا تتجاوز عادة 300-350 كم / ساعة. في الوقت الحالي ، هناك عدد قليل جدًا من السيارات التي يمكنها التغلب على شريط 400 كم / ساعة: هذه هي S-97 Raider في الولايات المتحدة الأمريكية و Eurocopter X3 في أوروبا.
معلومات