استعراض عسكري

اكتمل الجزء الأرضي من اختبارات مروحية Ka-52K المحمولة على متن السفن

31
قامت طائرات الهليكوبتر الروسية القابضة بإنشاء أول أربعة نماذج أولية لطائرة هليكوبتر Ka-52K المحمولة على متن السفن. في الوقت الحاضر ، تم الانتهاء من الجزء الأرضي من الاختبارات والمفاوضات جارية مع وزارة الدفاع لإبرام عقد لمواصلة البحث والتطوير حول هذا الموضوع. أعلن ذلك أندري بوجينسكي ، المدير العام لشركة الهليكوبتر الروسية القابضة.


اكتمل الجزء الأرضي من اختبارات مروحية Ka-52K المحمولة على متن السفن


وفقًا لبوجينسكي ، أكملت الشركة القابضة الاختبارات الأرضية لنسخة السفينة من المروحية Ka-52K وهي جاهزة لمواصلة العمل على إنشاء نسخة بحرية من المروحية الهجومية. حاليا ، المفاوضات جارية مع وزارة الدفاع لمواصلة أعمال التطوير.

تم الانتهاء من الجزء الأرضي من اختبارات Ka-52K ، ولا يوجد استمرار لأعمال التطوير حتى الآن. لكن مع وزارة الدفاع والبحرية نواصل مناقشة موضوع "التشويش" على هذه المروحية. في المجموع ، تم بالفعل صنع أربعة نماذج أولية. نحن على استعداد لمواصلة البحث والتطوير مع طيران سلاح البحرية

- شرح الإجابة على السؤال ذي الصلة.

وقال المدير العام أيضًا إن نسخة السفينة من Ka-52K تم تصنيعها بعمود قابل للطي من الشفرات ، ويتم طي الشفرات على طول جسم المروحية ، مما سيساعد على وضعها في حظائر السفن ، محدودة المساحة.

في البداية ، تم تصميم نسخة سطح السفينة من Ka-52K لحاملات طائرات الهليكوبتر الفرنسية من نوع ميسترال ، ولكن الآن ، وفقًا لبوجينسكي ، من الضروري ربط هذه المروحيات بسفينة أخرى ، وهو ما سيتم تنفيذه فقط عند وزارة الدفاع. يقرر أخيرًا مفهوم استخدام طائرات الهليكوبتر الهجومية في البحرية القوات البحرية.

إذا كان مفهوم البحرية يتضمن استخدام مروحيات هجومية على سفن الإنزال ، فسنطبقه

أضاف.
الصور المستخدمة:
وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
31 تعليق
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. نيكوميدس
    نيكوميدس 30 أغسطس 2019 11:19
    -1
    بمعنى ، ستكون مروحية هجومية بحتة بدون وظائف مضادة للغواصات والبحث والإنقاذ؟
    1. NKT
      NKT 30 أغسطس 2019 11:53
      +8
      لهذا هناك Ka-27 واستبداله - لامبري
    2. غريغوري 45
      غريغوري 45 30 أغسطس 2019 16:09
      +1
      اقتباس: نيكوميد
      بمعنى ، ستكون مروحية هجومية بحتة بدون وظائف مضادة للغواصات والبحث والإنقاذ؟

      من المؤكد. أين ستضع معدات البحث المضادة للغواصات على كا 52؟ حسنًا ، كيف تقدمه كمنقذ؟
      أصدقاؤنا المذهلون لديهم مروحيات قتالية محمولة على متن السفن ، ونفس الكوبرا في الخدمة مع ILC ، وهذا لا يزعجهم
    3. abc_alex
      abc_alex 31 أغسطس 2019 09:31
      0
      اقتباس: نيكوميد
      بدون وظائف مكافحة الغواصات والبحث والإنقاذ؟

      لا يوجد مكان لحفظه - لا يوجد مكان لأولئك الذين يخلصون.
      ومع مضادات الغواصات ، ربما يمكنهم التعامل معها. تنتشر إلكترونيات الطيران الخاصة به. الأمر لا يتعلق فقط بالكاموفيين هنا. هناك أيضًا سؤال حول من سيصنع معدات البحث. تقريبا فريد من نوعه ...
  2. شلدون 48
    شلدون 48 30 أغسطس 2019 11:20
    +4
    أتساءل عما إذا كانت حاملة طائرات الهليكوبتر الروسية ستظهر على الإطلاق؟
    1. KVU-NSVD
      KVU-NSVD 30 أغسطس 2019 11:38
      +2
      سيظهرون بالتأكيد ... لكن بعد ذلك ... ليس قريبًا ... ربما لجوء، ملاذ لذلك حتى المروحيات الهجومية المتخصصة للسفن جاهزة تقريبًا ، لكنها حتى الآن لم تكن قادرة على ذلك
      سيقرر مفهوم استخدام طائرات الهليكوبتر الهجومية في البحرية.
      . لذا فكر في التوقيت ... طلب
  3. ليبشانين
    ليبشانين 30 أغسطس 2019 11:21
    0
    نعم ، لا قدر الله ، سرعان ما يتبادر إلى الذهن
  4. Sancho_SP
    Sancho_SP 30 أغسطس 2019 11:25
    +7
    وماذا باعوا لمصر؟
    1. ugol2
      ugol2 30 أغسطس 2019 11:37
      14+
      ما الذي تصدره ضوضاء؟
      ما تحتاجه ، ثم تباع.
      إنهم لا يفهمون شيئًا واحدًا.
    2. Artemiy_2
      Artemiy_2 30 أغسطس 2019 11:48
      +4
      لقد باعوا للتو Ka-52
    3. نيكولايفيتش الأول
      نيكولايفيتش الأول 30 أغسطس 2019 12:01
      +3
      اقتباس من Sancho_SP
      وماذا باعوا لمصر؟

      تم بيع Ka-52K ... ولكن في النسخة "الفرنسية" ... تحت Mistral. كما يقولون يوجد "نموذج" وهناك "إصدارات" ...
      1. سيبيريا 75
        سيبيريا 75 30 أغسطس 2019 12:42
        +1
        اقتباس: نيكولايفيتش الأول
        Ka-52K وبيعها

        لا ، لقد تم بيع كا 52 لمصر. Deck ، بالنسبة لـ Ka-52K Mistrals ، سنبرم عقدًا فقط.
        1. نيكولايفيتش الأول
          نيكولايفيتش الأول 30 أغسطس 2019 14:22
          +1
          اقتباس: سيبيريا 75
          تم بيع كا 52 لمصر

          حسنًا ، سيكون من الضروري التوضيح! وبعد ذلك ... لطالما سمع كا 52 ك ومصر! hi
        2. نيكولايفيتش الأول
          نيكولايفيتش الأول 30 أغسطس 2019 14:38
          +2
          اقتباس: سيبيريا 75
          تم بيع كا 52 لمصر

          يثير قرار مصر المتسرع بشراء سفينتين باهظتين بعد سنوات من الاضطرابات وعدم الاستقرار الاقتصادي العديد من الأسئلة. تم تكييف UDCs مع أنظمتنا ، مما يعني أنه كان من الضروري إما إخضاعها لتعديل خطير ، أو شراء معدات منا. اختار المصريون الأخيرة ، وقرروا ، من بين أمور أخرى ، شراء مروحيات هجومية من طراز Ka-52K Katran ، رادار (محطة رادار) ، وأجهزة إلكترونية على متن الطائرة وأنظمة تشويش. قامت قطران بأول رحلة لها فقط في عام 2015 ، وفي عام 2017 ذهبت السيارات الأولى بالفعل إلى مصر.

          التفاصيل في warhead.su:
          https://warhead.su/2019/02/04/divannaya-analitika-problemy-vertolyota-ka52k-v-egipte
          1. سيبيريا 75
            سيبيريا 75 30 أغسطس 2019 14:53
            +1
            في مكان ما هناك الكثير من الالتباس
            في عام 2017 ، تم تسليم الدفعة الأولى المكونة من 15 طائرة هليكوبتر إلى مصر ، وفي المجموع ، يجب تسليم 46 من طراز Ka-52 Alligators بموجب العقد.

            https://военное.рф/2018/ТорговляОружием72/

            تم الانتهاء من الجزء الأرضي من اختبارات Ka-52K ، ولا يوجد استمرار لأعمال التطوير حتى الآن. لكن مع وزارة الدفاع والبحرية نواصل مناقشة موضوع "التشويش" على هذه المروحية. في المجموع ، تم بالفعل صنع أربعة نماذج أولية.
            وقال أندري بوجينسكي ، المدير العام لشركة المروحيات الروسية القابضة.

            أولئك. لا يوجد Ka-52K "مبلل" لـ Mistrals حتى الآن. لجوء، ملاذ
            1. Sancho_SP
              Sancho_SP 30 أغسطس 2019 15:24
              +1
              أو يمكنك الهبوط بأمان بطائرة هليكوبتر بالحجم المعتاد على ميسترال وإخفائها في حظيرة الطائرات.

              في الشفرات والأجنحة القابلة للطي - هذا مخصص لحظائر الطائرات الأكثر إحكامًا وما شابه.
              1. غريغوري 45
                غريغوري 45 30 أغسطس 2019 16:19
                0
                اقتباس من Sancho_SP
                أو يمكنك الهبوط بأمان بطائرة هليكوبتر بالحجم المعتاد على ميسترال وإخفائها في حظيرة الطائرات.

                يمكنك زرعها ، لكن المكان في حظيرة أي سفينة يساوي وزنها ذهباً. والمصاعد محدودة. لذلك ، على الأرجح ، لا يوجد كاتران في مصر
            2. نيكولايفيتش الأول
              نيكولايفيتش الأول 30 أغسطس 2019 15:42
              +2
              على الأرجح أن الوضع هو كما يلي: حصلت مصر بالفعل على 46 (50) مروحية من طراز Ka-52 Alligator في النسخة "الأساسية" ... يتم التسليم ... ولكن بعد قليل "لاحقًا" في مصر "أراد" كا -52 ألف "كتران" لـ Mistrals. في يونيو 2017 ، فازت شركة كاموف بالمناقصة ...موسكو ، 19 يونيو - Vesti.Ekonomika. قال ديمتري شوغاييف ، رئيس الخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري الفني (FSVTS) ، إن روسيا فازت بمناقصة لتوريد مروحيات Ka-52K Katran لمصر.

              اقرأ المزيد: https://www.vestifinance.ru/articles/86950

              تم تحديد موعد التسليم الأول لعام 2019. بحلول هذا الوقت ، يجب على شركة كاموف الانتهاء من إصدار سطح السفينة من Ka-52 (Ka-52K "Katran") وإثبات ذلك لمصر ... يجب أن يكون "Katrans" في مكان ما حوالي 30-32 "قِطَع".
              1. سيبيريا 75
                سيبيريا 75 30 أغسطس 2019 15:51
                +1
                اقتباس: نيكولايفيتش الأول
                على الأرجح أن الوضع هو كما يلي: حصلت مصر بالفعل على 46 (50) مروحية من طراز Ka-52 Alligator في النسخة "الأساسية" ... يتم التسليم ... ولكن بعد قليل "لاحقًا" في مصر "أراد" كا -52K "Katran" عن "Mistrals"

                نعم ، لقد توصلت إلى نفس النتيجة
    4. غريغوري 45
      غريغوري 45 30 أغسطس 2019 16:17
      +1
      اقتباس من Sancho_SP
      وماذا باعوا لمصر؟

      في عام 2017 ، فازت روسيا بمناقصة لتوريد مروحيات Ka-52K لشركة ميسترال المصرية. كم عدد السيارات التي تم تسليمها ، وما إذا كان قد تم تسليمها على الإطلاق ، غير معروف. على الأرجح ، لا شيء.

      تم عرض Ka-52K مرة أخرى في عام 2015.
  5. زوربك
    زوربك 30 أغسطس 2019 11:26
    0
    يعتبر صنع Ka60 بأنظمة الصدمات أكثر عملية. لكن لا توجد محركات ضرورية.
  6. إس.
    إس. 30 أغسطس 2019 11:40
    +9
    اقتبس من Zaurbek
    يعتبر صنع Ka60 بأنظمة الصدمات أكثر عملية. لكن لا توجد محركات ضرورية.

    أفضل من نجم الموت مع مدمرات الأجنحة.
    لكن لا توجد محركات ضرورية
  7. MVG
    MVG 30 أغسطس 2019 11:48
    +2
    أتساءل ماذا تختبر؟ لا حاملة طائرات ولا حاملة طائرات هليكوبتر. على BOD 1155؟
    1. جوراسي
      جوراسي 30 أغسطس 2019 12:08
      +1
      على سطح ناطحة سحاب ، فوق المصعد ثم بمفردها. نعم ، على أي سفينة بها مهبط للطائرات العمودية.
      1. MVG
        MVG 30 أغسطس 2019 17:03
        +2
        سقف ناطحة سحاب

        مضحك. هذا ليس كا 27. ليس لكل سفينة مهبط للطائرات المروحية به حظيرة طائرات. 1143,5 و 1144 و 1164 و 1155. من المكلف قيادة مثل هذه الذبيحة لاختبار طائرة هليكوبتر. نعم ، إنه غير آمن. من الضروري إجراء اختبار في البحر ، للتآكل ، للإقلاع من سطح متأرجح. يفضل أن يكون مع نظام هبوط آلي. هذا فقط كوزيا. لم تدخل Yak-141 حيز الإنتاج بعد حادث 1143 (أحد الأسباب)
        ملاحظة: نعم ، وهناك بالفعل 4-5 سفن من هذا القبيل في الخدمة. نحتاج إلى مروحية إنقاذ ثانية ، ما يعني فقط الطرادات ، بخار في الرتب. موسكو 1164 في أسطول البحر الأسود ، وهي قيد الإصلاح ، وتذهب عمومًا إلى البحر في أيام العطلات الرئيسية.
    2. كارستور 11
      كارستور 11 30 أغسطس 2019 14:21
      +1
      لكن من الغباء قراءة عنوان الأخبار على الأقل بعناية؟)))
      1. MVG
        MVG 30 أغسطس 2019 17:08
        +1
        ماذا يوجد في القبعة؟ مصممة لحاملات طائرات الهليكوبتر ، ربما UDC .. يجب اختبارها عليها .. ربما 11711 Ivan Gren ، أو أكبر من 775. لا أعرف ، أكمل Ivan Gren بنفسه الاختبارات .. في رأيي كانت هناك مشاكل ، بدون حساب بناء طويل الأجل ومشروع غير ناجح.
        1. abc_alex
          abc_alex 31 أغسطس 2019 09:27
          0
          اقتباس من mvg
          ماذا يوجد في القبعة؟



          أرض اكتمال جزء من اختبارات مروحية السفينة Ka-52K

          1. MVG
            MVG 31 أغسطس 2019 14:18
            +1
            الجزء الأرضي من الاختبار

            حسنًا ، إذن من المرسوم أنه سيكون هناك بحر ...
            كنت في عجلة من أمري ، لم أكتب أكثر ... من الحقيقي أنك بحاجة إلى الاختبار على الناقل المقصود .. فقط ميسترال. اركض في ، لأن ذلك سيتعلق بالبحر. تآكل ، هبوط ، ربط إلكترونيات الطيران بنظام BIOS الخاص بالسفينة ، كيف تلائم الحظيرة ، كيفية الصيانة ، التزود بالوقود ، كم ساعة عمل .. هذا ليس لمدة عام. خصائص القوة. أفضل من جميع السيارات التجريبية الأربعة ، بالإضافة إلى رجال الإنقاذ .. هذا لسنوات. بصرف النظر عن حقيقة عدم وجود ناقلات. لن تعمل أي من السفن المتوفرة وأثناء التنقل. أو في خطر كبير.
            ملاحظة: مضيعة للوقت. لن نتمكن من بيع هذه المروحية لأي شخص. المشترون المشروطون الصين ومصر.
            1. abc_alex
              abc_alex 1 سبتمبر 2019 04:57
              0
              اقتباس من mvg
              تحتاج إلى اختبار على الناقل المقصود ..

              قبل جرها إلى السفينة ، يجب على المرء على الأقل تجربة كل هذه الأشياء "البحرية" على الأرض. أولي ، ما إذا كان المسمار القابل للطي سوف ينهار ...
  8. بروتوس
    بروتوس 2 سبتمبر 2019 19:03
    0
    "في البداية ، تم تصميم النسخة القائمة على الناقل من Ka-52K لحاملات طائرات الهليكوبتر الفرنسية من طراز ميسترال ، ولكن الآن ، وفقًا لبوجينسكي ، من الضروري ربط هذه المروحيات بسفينة أخرى ، وهو ما سيتم تنفيذه فقط عندما الدفاع يقرر أخيرًا مفهوم استخدام طائرات الهليكوبتر الهجومية في البحرية العسكرية ".

    تم بيع 46 لوحة لمصر ، كلاهما قياسي لـ "minstruals" (من X31 \\ X35) ، وفي إصدار الأرض (مع Whirlwind \ Attack)! نعم فعلا
    يقول المتخصصون أن السيارة ناجحة للغاية ومن المخطط حتى وضعها في الخدمة للبحرية