تم تقديم الطائرات بدون طيار Vapor 2019 و Vapor 35 للسوق الأوروبية في DSEI-55

يستمر معرض DSEI-2019 للأسلحة والمعدات العسكرية والمعدات المدنية في لندن. تشارك فيه عدة مئات من الشركات من أكثر من خمسين دولة في العالم.

من اتجاهات المعرض الطائرات بدون طيار والأنظمة. وهكذا ، قدمت الشركة الأمريكية AeroVironment طائرتين بدون طيار جديدتين للإقلاع والهبوط العمودي في المعرض.

من بين أشياء أخرى ، مركبة Vapor 35 غير المأهولة ، والتي من المقرر إطلاقها في السوق الأوروبية. هذه طائرة بدون طيار متعددة الأغراض يبلغ طولها حوالي 1,2 متر وقطر دوار رئيسي يبلغ 1,1 متر.

تلاحظ الشركة المصنعة أن الاكتناز هو الذي وضع في المقدمة في تطوير هذا الجهاز. يتم تقديم الغرض الرئيسي من Vapor 35 على أنه تنفيذ المراقبة والاستطلاع. ومع ذلك ، يتم تقديم الطائرة بدون طيار أيضًا كوسيلة لإيصال الحمولات إلى أماكن يصعب الوصول إليها أو في ساحة المعركة. على سبيل المثال ، يمكن لطائرة بدون طيار إسقاط ذخيرة على وحدة محاطة بالعدو. في الوقت نفسه ، من الواضح أن كمية الذخيرة ستكون محدودة للغاية ، لأن كتلة هذه الطائرة تبلغ 14,5 كجم.

خصائص أعلى قليلاً من حيث وزن الإقلاع لطائرة بدون طيار أخرى من نفس الشركة المصنعة. نحن نتحدث عن Vapor 55. الوزن الأقصى للإقلاع محدد بـ 10 كجم ، ولكن هذا "عند الحد الأقصى". حمولة الرفع القياسية حوالي 4,5 كجم.

يتم توفير الطيران بواسطة دوار ديناميكي هوائي بثلاث شفرات ، مدعوم ببطارية ليثيوم بوليمر. رحلة مستقلة - 60 دقيقة.

لا تخفي الشركة حقيقة أن إحدى المهام الرئيسية لنفسها في المعرض المذكور هي تنفيذ هذه الطائرات بدون طيار بين دول الناتو ، والدول الأوروبية في المقام الأول. يعمل Vapor 35 بالفعل في الولايات المتحدة.

Comments

[موريشيوس]

يتم تشغيل الطائرات بدون طيار Vapor 35 و Vapor 55 للسوق الأوروبية بواسطة دوار ديناميكي هوائي بثلاث شفرات تعمل ببطارية ليثيوم بوليمر. رحلة مستقلة - 60 دقيقة ..

من أجل بينوكيو الغني. حماقة عادية ولكن الثمن ....

ومع ذلك ، يتم تقديم الطائرة بدون طيار أيضًا كوسيلة لإيصال الحمولات إلى أماكن يصعب الوصول إليها أو في ساحة المعركة. على سبيل المثال ، يمكن لطائرة بدون طيار إسقاط ذخيرة على وحدة محاطة بالعدو. في الوقت نفسه ، من الواضح أن كمية الذخيرة ستكون محدودة للغاية ، لأن كتلة هذه الطائرة تبلغ 14,5 كجم.

حمولة كافية لورق التواليت ، ولكن أكثر .....

[أولون]

اخلع لسانه

[KVU-NSVD]

اقتبس من موريشيوس

حمولة كافية لورق التواليت ، ولكن أكثر .....

عبثا أنت كذلك. يعتمد ذلك على ما تحتاجه لتسليمه - على سبيل المثال ، الأدوية والبطاريات وقطع الغيار والتقارير "خارج البث المباشر" ... بشكل عام ، تلعب كمية وتكتيكات التطبيق دورًا. على سبيل المثال ، يمكن لمئات من هذه الطيور تسليم نصف طن من الذخيرة إلى وحدة محاطة في وقت واحد ، والعد في وضع الجسر الجوي ... وحجب قناة الإمداد هذه بشكل جيد جدًا. صعب ، إذا كان حقيقيًا على الإطلاق.

[g1washntwn]

"مائة من هذه الطيور" - لقد رفضتها. دزينة في وقت واحد للتشغيل - جيد بالفعل. لكن هذا بالقوة والأدوية الحرجة فقط للجرحى ، إذا كنا نتحدث عن ساحة المعركة. لتوصيل الذخيرة ، فأنت بحاجة إلى منصة مع GP أكبر ، لذلك ، لتسليم الذخيرة ، تحتاج إلى رمي الكثير في وقت واحد. ستجذب الطائرات بدون طيار الصغيرة التي تنطلق ذهابًا وإيابًا الانتباه بالتأكيد مع المعارضة المناسبة.

[KVU-NSVD]

اقتباس من g1washntwn

لتوصيل الذخيرة ، تحتاج إلى منصة مع GP أكبر ،

الأحجام الكبيرة ، بالإضافة إلى ميزة القدرة الاستيعابية ، لها أيضًا عيب - من الضروري إسقاط جهاز واحد مع كل البضائع في وقت واحد. كما تقول الحكمة الشعبية ، يسقط الكبار بزئير. بشكل عام ، المواقف في الحرب مختلفة - في بعض الأحيان تحتاج إلى الكثير في وقت واحد ، وأحيانًا تكون أفضل قليلاً ، ولكن بشكل مستمر. إن مفهوم استخدام الطائرات بدون طيار بشكل عام ووظائف النقل بشكل خاص هو في مهده فقط ومن المستحيل التنبؤ بالنتائج النهائية لهذا التطور. بالطبع ، انحنى نحو مائة شخص ، لكن العشرات يمكنها تزويد فصيلة في وضع الجسر ، ومن الصعب جدًا إسقاطها ، خاصةً إذا كانت هناك غابة ، وصخور ، وما إلى ذلك حول المبنى ، وتستخدمها الطائرات بدون طيار عند الاختيار طريق للغطاء ، وتحتاج أيضًا إلى سماع طائرة بدون طيار بمحرك كهربائي. وهم يندفعون ذهابًا وإيابًا من اتجاهات مختلفة.

[g1washntwn]

يحتاج وضع الجسر إلى بعض قدرات الذكاء الاصطناعي الخطيرة جدًا ، حيث يتم التغلب على وضع التحكم عن بعد أو طرق الملاحة البحتة بالحرب الإلكترونية ويبدأ جسرك بالكامل في توفير الذخيرة للمستنقعات ورؤوس الأشجار. كل تلك العروض الرائعة للطائرات بدون طيار هي في الواقع جهاز تحكم عن بعد من مركز تحكم واحد. بالإضافة إلى ذلك ، يشير تسليم الذخيرة هذا بوضوح إلى حالة تكون فيها الوحدة في وضع غير موات للغاية حيث يكون التسليم عن طريق الجو هو الخيار الوحيد. ويترتب على ذلك أنه من المرجح أن يتم الكشف عن مثل هذه الجلبة حول وحدة مثبتة ، حيث يكون للوحدة فرص أكثر في الكشف عنها من سرب ، ثم ، كما كتبت بالفعل ، هي مسألة تقنية. وبدون إجراءات مضادة للنيران والحرب الإلكترونية ، يصبح هذا الجسر أكثر تعقيدًا وتكلفة بشكل غير معقول.

[g1washntwn]

Ochepyatka. 1 أقل عرضة للاكتشاف ولديه فرصة أكبر للتسلل من خلاله. السرب في مثل هذه الحالة هو قيمة ثابتة ثابتة لوسائل المراقبة.

[KVU-NSVD]

أجب: 1) الحرب الإلكترونية غير متوفرة في كل مكان ويمكن تنفيذ المسار دون تحكم خارجي ، ولكن على طول طريق تم إنشاؤه مسبقًا 2) تختلف المواقف وغالبًا ما يكون توريد الوحدات عن طريق الجو هو الوحيد الممكن 3) المركبات الصغيرة لا تحتاج إلى الطيران في مجموعة (هتاف ، سرب) - يمكن اختيار الطرق من اتجاهات مختلفة 4) واحد كبير أسهل في تحديده من دزينة صغيرة 5) عشرات منها صغيرة لديها فرصة أكبر لتسليم جزء على الأقل من الشحنة أكبر من واحدة كبيرة.

[g1washntwn]

1) العودة إلى الوضع حيث يلزم توصيل الهواء ، قد لا تكون هناك طرق غير واضحة للوحدة المحيطة على الإطلاق
2) انظر 1
3) في الوقت الحاضر وحتى غدًا فقط التحكم عن بعد ، فإن عناصر الذكاء الاصطناعي ليست ذكية بعد
4) قابل للنقاش ، بالعودة إلى عنصر المفاجأة والضجة المستمرة حول موقع الطائرات الصغيرة بدون طيار
5) انظر 4، 3، 2، 1

[KVU-NSVD]

اقتباس من g1washntwn

قد لا تكون هناك طرق غير واضحة للوحدة المحيطة على الإطلاق

هنا أوافق - يحدث - صحراء ، سهوب ، جزيرة. لكن هنا لن تساعد الطائرات بدون طيار. مع التكنولوجيا الحديثة في المناطق المفتوحة ، بغض النظر عن الطقس والوقت من اليوم ، سيسقط العدو أي طائرات بدون طيار كما هو الحال في ميدان الرماية. هنا تحتاج إلى التفكير في إزالة الحصار أو الإخلاء دون تأخير.

[g1washntwn]

في المناطق المفتوحة ، يمكن أن تكون طائرات كاميكازي بدون طيار أو طائرات بدون طيار فقط مفيدة في التعدين عن بُعد. من الواضح أن هذه الحلول يجب أن تكون رخيصة وضخمة. تمت مناقشتها لا تنطبق عليهم (حتى تصبح أرخص).
كما أن المنصات الطائرة لإجلاء الجرحى (ويتم العمل على هذه الخيارات هناك) معرضة للخطر أيضًا ولا تندرج تحت هذه الفئة الصغيرة ، بالإضافة إلى أنها يجب أن تكون على الأقل بعلامات التلوين والتعريف المناسبة.
(ناقص ليس لي ، لأنني أفضل الحوار)

[KVU-NSVD]

جورا ، لا تقلق بشأن تلك السلبيات ، لا يهمنى . من المثير للاهتمام الجدال مع أولئك الذين يختلفون - الشيء الرئيسي هو أن الفكر والوقاحة لن يشعروا به ... على الرغم من أنني أخطئ في بعض الأحيان ... إذا رأيت أن المحاور هو قزم

[موريشيوس]

اقتباس: KVU-NSVD

اقتبس من موريشيوس

حمولة كافية لورق التواليت ، ولكن أكثر .....

عبثا أنت كذلك. اعتمادًا على ما تريد تقديمه - على سبيل المثال الأدوية والبطاريات وقطع الغيار ، تقارير "خارج البث المباشر" ... بشكل عام ، تلعب كمية وتكتيكات التطبيق دورًا. على سبيل المثال ، يمكن لمئات من هذه الطيور تسليم نصف طن من الذخيرة إلى وحدة محاطة في وقت واحد ، والعد في وضع الجسر الجوي ... وحجب قناة الإمداد هذه بشكل جيد جدًا. صعب ، إذا كان حقيقيًا على الإطلاق.

روضة أطفال مجموعة صغار. شيء مشابه يزهر في Skakuas. قطع غيار - بدلة؟ البطاريات - على مظلة؟ سيتم خياطة البنادق الآلية أكثر من مرة. الأدوية - 3 لترات من الدم؟ 100 "طائر" - أعطوا ممتلكاتهم - 500 كجم من BZ ، وحاوية واحدة تزن 500 كجم من صياد أو ما شابه مرة واحدة. 100 نزوة ... ونصفها لن تصل إلى الهدف ، ستتأكسد البطاريات.

[أولون]

يمكن التخلص من علبة حفاضات وهذا جيد ...

[rocket757]

جميل ، ممتع ، واعد ..... عندما يتم إنشاء مصادر طاقة جديدة ، سيكون ذلك وثيق الصلة بالموضوع.
العمل على الموضوع ضروري! ثم ما من شأنه عدم اللحاق بالركب.

[أجنبي من]

ها أنت على حق! كل آخر مرة نلعب فقط اللحاق بالركب ونلعب !! لكن في الواقع ، المستقبل يخص الطائرات بدون طيار!

[rocket757]

اقتباس من Alien From

ها أنت على حق! كل آخر مرة نلعب فقط اللحاق بالركب ونلعب !! لكن في الواقع ، المستقبل يخص الطائرات بدون طيار!

هناك العديد من الاختراعات والأجهزة التي يتم إنشاؤها الآن ، والتي ستكون ضرورية في المستقبل كل يوم! يتعطل الجميع بسبب الافتقار إلى طفرة تكنولوجية في إنشاء مصادر طاقة مدمجة وقوية وموثوقة!
هذا في أقرب وقت ، حتى تدوس على الفور.
وهنا ستنجح بالتأكيد ، الذي لم يكن لديه الوقت ، فقد تأخر !!!

[أجنبي من]

زائد بالتأكيد!

[عامل]

"الدوار الديناميكي الهوائي بثلاث شفرات" - برغي رئيسي ، أليس كذلك؟

[اليكس بورا]

مؤشر 4,5 كجم من الحمولة لكل 10 كجم من وزن الإقلاع جيد جدًا! لذلك ، هناك مبادئ توجيهية ، فمن الضروري الامتثال.