استعراض عسكري

طريق بحر الشمال تحت تهديد السلاح لأسطول الغواصات البحرية الأمريكية. "القط والفأر" في بحر بارنتس

66
غذاء مثير للاهتمام للفكر لمجتمعات الخبراء والمتخصصين من القيادة الشمالية سريع تقدم البحرية الروسية دفقًا مستمرًا من المعلومات حول تفاصيل التدريبات البحرية المشتركة المنتظمة ICEX ("تمرين الجليد") التي تجريها مكونات البحرية الأمريكية والبريطانية والكندية والنرويجية في بحر بوفورت منذ عام 2003. على وجه الخصوص ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، توسعت بشكل كبير مجموعة المهام التي تؤديها الغواصات الأمريكية والبريطانية كجزء من هذه التدريبات.




تكتسب الاستعدادات للمواجهة من أجل السيطرة على منطقة القطب الشمالي وطريق البحر الشمالي زخمًا. يتم إجراء الرهان على المكون متعدد الأغراض تحت الماء للبحرية الأمريكية


بالإضافة إلى القيام بمهام منتظمة لأطقم MAPL ، والتي تتمثل في البحث عن غواصات وهمية للعدو وتوجيه ضربات طوربيد ضدهم باستخدام تعديلات "عملية" لطوربيدات أمريكية ثقيلة Mk-48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS و "سبيرفيش" البريطانية ، من قبل مشغلي أنظمة السونار متعددة الأغراض يتم تكليف الغواصات النووية من الجيلين الثالث والرابع من فئتي لوس أنجلوس (في النسخة المحسنة من 3i / Flight III) ، Sea Wolf ، Virginia ، Astute بشكل متزايد بمهام أكثر تخصصًا. إنها تتكون من مراقبة دقيقة للمساحة تحت الماء لوجود غواصات العدو وهمية منخفضة الضوضاء تعمل بسرعة منخفضة (في وضع "التسلل") ، عندما يصل مستوى الضوضاء الصوتية بالكاد إلى 4-688 ديسيبل.

حتى في ظل الظروف الهيدرولوجية المواتية (الهدوء أو الحد الأدنى من موجات البحر) ، تتيح هذه العملية لأطقم MAPLs الحديثة منخفضة الضوضاء للغاية "Virginia Block I / II / III" تقييم إمكانات القوس الداخلي AN / BQQ-10 بالتفصيل أنظمة السونار وأنظمة السونار السلبي ذات الفتحة العريضة AN / BQG. 5A لإيجاد الاتجاه المشروط لأحدث الغواصات النووية الروسية متعددة الأغراض ، اختبارات العلاقات العامة وتستعد لتولي مهمة قتالية في عام 885. يتم ممارسة مهارات مماثلة أيضًا من قبل أطقم البريطانية Estute MAPLs ، لاختبار حدود أنظمة السونار المقوسة من النوع 560.

كل ما سبق يشير إلى شيء واحد فقط: لقد كثفت مكونات الغواصات التابعة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي المرحلة النشطة من الاستعدادات للعبة القادمة "القط والفأر" ، وربما حتى الغوص مع القوة النووية الروسية متعددة الأغراض. غواصات من الأسطول الشمالي في مياه بحر النرويج وبارنتس ، وكذلك بحار أخرى في منطقة القطب الشمالي. والعقبة هنا هي الوحيدة: إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال ، وكذلك على الطرق البعيدة لتلال لومونوسوف ذو الأهمية الاستراتيجية. يشار إلى ذلك من خلال تمرينين بحريين إضافيين على نطاق واسع في سبتمبر ، "Cutlass Fury-2019" و "Arctic Expeditionary Capabilities Exercise-2019" ، اللذان تم إجراؤهما في شمال المحيط الأطلسي (بالقرب من المقاطعات الكندية في نوفا سكوشا ونيوفاوندلاند) ، بالإضافة إلى جزر أليوتيان وجنوب ألاسكا على التوالي. اللحظة الأكثر إثارة هي أن أساس الأسس في جميع المناورات المذكورة أعلاه هو على وجه التحديد غواصات نووية متعددة الأغراض ، والتي يتم وضع الرهانات الرئيسية عليها في البنتاغون ووزارة الدفاع البريطانية. لماذا ا؟

الجواب هنا واضح. حتى المكونات السطحية العديدة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي ، والمتمثلة أساسًا بطرادات صواريخ Ticonderoga الأمريكية الصنع ، ومدمرات URO من فئة Arleigh Burke Flight I / II / IIA ، ومدمرات الدفاع الجوي البريطانية من النوع 45 الجريئة ، ومدمرات الدفاع الجوي عالية التخصص من النوع 43 Duke -الفرقاطات البحرية ، لن تكون قادرة على "اختراق" الخطوط الجوية المضادة للسفن في مناطق مورمانسك وشمال ياقوت وتشوكوتكا A2 / AD. سيتم تشكيل هذه الحدود:

- عشرات البطاريات من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن "Bal" ، K300P / S "Bastion-P / S" ، مقاتلات Su-30SM متعددة الوظائف ، والتي تعد جزءًا من ثلاثة أسراب من فوج الطيران 279 في مطار Severomorsk-3 وهي حاملات الصواريخ المضادة للسفن Kh-35U "Uranus" ، وكذلك الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للطائرات X-31AD "Krypton" ، القادرة على إجراء مناورات مضادة للطائرات بسرعة 2,1M وحمولة زائدة تبلغ حوالي 20G ؛

- طائرات بعيدة المدى مضادة للغواصات من طراز Tu-142M3 / M4 وقاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-22M3 ، تم نشرها على الفور في القاعدة الجوية القطبية الشمالية المستعادة "تيكسي" ومجهزة بصواريخ مضادة للسفن X-35U و X-32 (الأخيرة هم أحفاد محسّنون من صواريخ كروز الشهيرة متعددة الأغراض لمجمع عائلة الصواريخ المضادة للسفن X-22 "ستورم" ؛ بسرعة تفوق سرعة الصوت 5400 كم / ساعة في قسم السير من المسار ، ويمر على ارتفاعات من 35 إلى 40 كم)؛

- تم نقل صواريخ MiG-31K الاعتراضية أيضًا إلى تيكسي وتحمل أحدث صواريخ Kinzhal المضادة للسفن من طراز Kh-47M2 بمدى يتراوح بين 2000 و 2500 كم.

كما ترون ، بالنسبة للمجموعات الضاربة للسفن السطحية التابعة للبحرية الأمريكية والبحرية الملكية لبريطانيا العظمى ، فإن الوصول إلى مياه بحر بارنتس وكارا وبحر شرق سيبيريا ، وكذلك بحر لابتيف مغلق تمامًا ، مما يشير إلى استحالة إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال وفقًا للمفهوم المطبق ، على سبيل المثال ، في مياه عمان والخليج الفارسي. ولهذا السبب فإن الأدميرالات الأربع نجوم في الأسطول الأمريكي والبريطاني يعتبرون الغواصات النووية متعددة الأغراض من فئتي فيرجينيا وإستيوت "رصيدًا استراتيجيًا" في اندلاع "سباق القطب الشمالي".

نظرًا للتوقيع الصوتي المنخفض للغاية (50-60 ديسيبل) ، والذي تم تحقيقه من خلال استخدام الدفع بنفث الماء ، ووضع وحدة توليد البخار ، ووحدة التروس التوربينية الرئيسية ومحطة التوربينات البخارية على منصات متعددة الطبقات لامتصاص الصدمات ، "Whatnots" ، بالإضافة إلى استخدام طلاء حديث "عديم الصدى" (ممتص للصوت) لغواصة من الفئتين "Virginia Block I / II / III" و "Astute" سيصبحون خصومًا جادّين للغاية للأسلحة النووية متعددة الأغراض طرادات الغواصات في الخدمة مع الأسطول الشمالي ، مشروع 885 Ash ، مشروع 971 Pike-B ، مشروع 945 Barracuda ، مشروع .945A "Condor" ، إلخ. 671RTMK "Pike". وجذر المشكلة هنا لا يكمن كثيرًا في حقيقة أن جميع الفئات المذكورة أعلاه من الغواصات النووية المحلية متعددة الأغراض (باستثناء MAPL pr. 885) أدنى بكثير من Virginias و Estuats من حيث التخفي الصوتي ، ولكن في عدد قليل من مكون الغواصة النووية متعددة الأغراض من الأسطول الشمالي.

لا يزال هناك نقص حاد في الغواصات النووية متعددة الأغراض منخفضة الضوضاء للغاية من الجيل الرابع.

إن القيام بدوريات منتظمة في بحار منطقة القطب الشمالي بواسطة الطائرات المضادة للغواصات Il-38N و Tu-142M3 التابعة للطيران البحري للأسطول الشمالي للبحرية الروسية ستسهم في التخفيف المؤقت لهذه الفجوة.


حتى الآن ، يبلغ عدد MAPLs من الأنواع المذكورة أعلاه في الخدمة مع الأسطول الشمالي وفي مهمة قتالية 12 وحدة فقط ؛ هناك 5-7 لوحات أخرى في مراحل مختلفة من إصلاح وتحديث قاعدة العناصر للمعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرة (بما في ذلك تحديث الوسائل والمحطات المائية الصوتية لعرض الظروف التكتيكية تحت الماء ومعايير التشغيل لمحطة الطاقة). في ضوء هذه الخلفية ، يمكن للبحرية الأمريكية والبحرية البريطانية نقل حوالي 15 غواصة من فيرجينيا إلى مياه شمال الأطلسي والبحار الشمالية والمحيط المتجمد الشمالي ، وأكثر من 25-30 غواصة من طراز لوس أنجلوس (بما في ذلك 10-15 جانبًا حديثًا. من مشروع 688 محسّن) ، 3 غواصات "سي وولف" و 4-5 غواصات "إستيوت".

نتيجة لذلك ، لدينا نسبة مخيبة للآمال تبلغ 1/3. نتيجة لذلك ، حتى الحساسية العالية لأنظمة سونار القوس MGK-540 "Skat-3" و MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" (مثبتة على "Ash" و "Pike-B") ، مما يضمن الكشف من الغواصات الأمريكية والبريطانية في المدى الطويل الأول ، لن تسمح منطقة الإضاءة الصوتية على مسافة 35-50 كم بالتعويض عن حقيقة التفوق العددي لغواصات العدو ، لأنه في الظروف الهيدرولوجية الصعبة النطاق الفعال لهذه سيتم تخفيض محطات السونار إلى 5-10 كم (فيما يتعلق بغواصات العدو النووية منخفضة الضوضاء من الجيل الرابع).

سيسمح سد هذه "الفجوة" الحرجة جزئيًا بتسيير دوريات منتظمة ومكثفة في البحار الشمالية بواسطة عدة وحدات من طائرات Il-38N و Tu-142M3 / 4 المضادة للغواصات ، والتي تحتوي على عدة مئات من عوامات السونار الموجّهة وغير الاتجاهية RGB-48E و RGB-41E و RSL- 36 النشط الخامل وعوامات الإشعاع النشط GB-58E. سيسمح الترتيب الذي تم التحقق منه تكتيكيًا و "كثيفًا" لعشرات من هذه العوامات في أكثر المناطق تحت الماء التي لا يمكن التنبؤ بها في البحار في منطقة القطب الشمالي بالحفاظ على سيطرة موثوقة إلى حد ما على طريق البحر الشمالي ، مما يقلل من احتمالية الاختراق من قبل الأمريكي الصامت للغاية والغواصات البريطانية حتى في حالة الغياب المؤقت للعدد المطلوب من الغواصات متعددة الأغراض من فئة Yasen و "Ash-M" ، والتي هي في مراحل مختلفة من البناء.
المؤلف:
66 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. الهاوي
    الهاوي 16 سبتمبر 2019 15:22
    +5
    في ضوء هذه الخلفية ، يمكن للبحرية الأمريكية والبحرية البريطانية نقل حوالي 15 غواصة من فيرجينيا إلى مياه شمال الأطلسي والبحار الشمالية والمحيط المتجمد الشمالي ، وأكثر من 25-30 غواصة من طراز لوس أنجلوس (بما في ذلك 10-15 جانبًا حديثًا. من المشروع 688 محسّن) ، 3 غواصات "سي وولف" و 4-5 غواصات "إستيوت".

    وماذا سيفعلون هناك؟ ثبت
    1. dirk182
      dirk182 16 سبتمبر 2019 17:10
      -1
      لأول مرة ، سيتم نقل المواد الخام الروسية إلى الصين دون دعم لكسر الجليد على طول طريق بحر الشمال. وفقًا للخبراء ، تم إطلاق اتصال تجاري منتظم على طول NSR ، وستزداد أهمية هذا الطريق فقط. ومع ذلك ، فإن موقف موسكو "الاحتكاري" في المياه التي تغسل الساحل الشمالي لأوراسيا سيواجه تحديًا في واشنطن. تصر الولايات المتحدة على أن شريان النقل هذا يجب أن يكون دوليًا.

      هؤلاء هم غزاة في الجسد.
      1. الهاوي
        الهاوي 16 سبتمبر 2019 17:27
        0
        وماذا في ذلك؟ هل ستغرق هذه الغواصات السفن الصينية؟
        1. dirk182
          dirk182 16 سبتمبر 2019 17:31
          0
          هل قرأت المقالة؟؟؟ سيعلن الأمريكيون والمساعدون عن المكون الدولي في NSR. حتى الأمم المتحدة سوف podtyavknut لهم. وبعد ذلك ستطفو كل هذه MAPLs. ستمضي بعض قافلتهم على طول الطريق ، مما يدل على إمكانية المرور. علاوة على ذلك ، في ازدياد. بعد كل شيء ، فهم يفهمون أنه ليس لدينا ما يجيبون عليه. لذا يفكر المؤلف في كيفية احتفاظنا بالإجابة.
          وماذا عن السفن الصينية؟ ينقلون لنا.
          1. تم حذف التعليق.
            1. dirk182
              dirk182 16 سبتمبر 2019 18:34
              +1
              سأل الرجل ، أجبت .. ماذا نتشبث؟ تمت مناقشة هذه المسألة مرارًا وتكرارًا في VO. لماذا تحرق ناقلات الغاز؟ واين حاملات الغاز الصينية ؟؟؟؟ إذا قامت شركة Novatek بتزويد الصين بالغاز. ما الذي تتحدث عنه؟
    2. شلدون 48
      شلدون 48 16 سبتمبر 2019 18:01
      +1
      سيكون في الخدمة على أساس التناوب ويخرج من قواعدنا.
      1. الهاوي
        الهاوي 16 سبتمبر 2019 18:10
        +4

        رفض مئات المرات التعليق على مقالات نوسترادامانتسيف وأتباعه.
        البحر البيلاروسي وجبال روستوف من Zhenechka Psaki إلى الأبد
        1. ساندور كليجان
          ساندور كليجان 16 سبتمبر 2019 18:37
          +6
          اقتباس: الهواة
          البحر البيلاروسي وجبال روستوف من Zhenechka Psaki إلى الأبد

          ثبت ستكتب أقل ، وتفكر أكثر - تدريبات في بحر واحد ، حيث يتم وضع تكتيكات العمل ، و "سوف" تعمل بالفعل في بحار NSR
          1. الهاوي
            الهاوي 16 سبتمبر 2019 18:42
            -2
            فكر أكثر

            دع الحصان يفكر ، لديه رأس كبير.

            وانت ايضا. في الوقت نفسه ، تعلم قواعد التهجئة وعلامات الترقيم الروسية. كما تعلم ، لذلك ننصح على الفور.
    3. andrew42
      andrew42 19 سبتمبر 2019 14:17
      0
      مسليا أيضا. لقد تخيلت للتو كيف يحرث كل هذا الأسطول تحت الماء القطب الشمالي في نفس الوقت :)) الوضع بالتأكيد غير سار ، لكنه ليس كارثيًا. من الضروري تطوير وزيادة أحدثها متعددة الأغراض ، ولكن بدون تعصب. الشواطئ قريبة.
  2. سيرجي 8848
    سيرجي 8848 16 سبتمبر 2019 16:03
    0
    الجليد هو المشكلة الرئيسية. سيحد من اختراق غواصات العدو ، وحتى السفن السطحية على طول طول NSR بالكامل ، ليس أسوأ من أي أنظمة أسلحة.
    1. الحاديه عشر
      الحاديه عشر 16 سبتمبر 2019 16:50
      +3
      الجليد هو المشكلة الرئيسية.
      لمن المشكلة؟

      تمارس كل من USS Connecticut SSN 22 و USS Hartford SSN 768 التفاعل في جليد القطب الشمالي خلال تمرين ICEX 2018 في أكتوبر الماضي.
      1. سيرجي 8848
        سيرجي 8848 16 سبتمبر 2019 17:08
        -4
        صورة جيدة ومعروفة!
        دعهم يواصلون حفر الثقوب في الجليد الذي لا نهاية له ، ولكن تحت إشراف حنون من الأسطول الشمالي.
      2. لوكول
        لوكول 16 سبتمبر 2019 17:29
        -3
        لمن المشكلة؟
        تمارس كل من USS Connecticut SSN 22 و USS Hartford SSN 768 التفاعل في جليد القطب الشمالي خلال تمرين ICEX 2018 في أكتوبر الماضي.

        اها اهاه)))
        لذلك كان هذا العار موجودًا بالفعل - لقد ظهروا وعلقوا في الجليد))))
        1. الحاديه عشر
          الحاديه عشر 16 سبتمبر 2019 18:23
          11+
          عار - هذا للبطريين التوربينيون الذين لا يستطيعون إلا أن يطرقوا على تولومبا. وللأمريكيين - ممارسة المهارات في جليد القطب الشمالي. يتعثرون مرة ، مرتين ، ثم يتعلمون. هذا ما هو التدريس من أجله.
          1. تيموكين-أ
            تيموكين-أ 19 سبتمبر 2019 20:53
            +1
            لا تتعثر هناك
        2. ساندور كليجان
          ساندور كليجان 16 سبتمبر 2019 18:38
          +5
          اقتباس من lucul
          لذلك كان هذا العار موجودًا بالفعل - لقد ظهروا وعلقوا في الجليد)))

          هل تؤمن بالحكايات الخرافية عن العار؟
        3. فيزيك م
          فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:54
          +5
          اقتباس من lucul
          لذلك كان هذا العار موجودًا بالفعل - لقد ظهروا وعلقوا في الجليد))))

          مجنون
          لقد كان الوهم و ACHINEA من رسائلنا القصيرة وسيط
      3. بوا المضيقة KAA
        بوا المضيقة KAA 16 سبتمبر 2019 22:50
        -1
        اقتباس من Undecim
        لمن المشكلة؟

        بالنسبة لأولئك الذين تشير إليهم - ليست مشكلة ... ولكن بالنسبة لهذه المشكلة - إنها مشكلة!

        هل يمكنك أن تتذكر كيف أخرجوه من الجليد !؟
        1. الحاديه عشر
          الحاديه عشر 16 سبتمبر 2019 23:13
          +7
          وأنت هناك. هل تحب النفخ في panfare؟ كان ذلك عام 2009.

          وهذا 2018. من اليسار إلى اليمين: USS Connecticut و USS Hartford و HMS Trenchant في القطب الشمالي خلال ICEX 2018. ألا ترى الفرق؟ أو بسبب الطبل غير مرئي؟
          1. قاعة المدينه
            قاعة المدينه 16 سبتمبر 2019 23:25
            +1
            مارس 2018، 22:20

            تبين أن الغواصة الأمريكية العالقة في جليد القطب الشمالي كانت مزيفة

            الصورة: twitter.com/navycurrents

            لم يؤكد أي شيء الرسالة حول غواصة يو إس إس هارتفورد "العالقة في جليد القطب الشمالي" التي انتشرت عبر وسائل الإعلام الروسية.


            آخر D. كوك
        2. قاعة المدينه
          قاعة المدينه 16 سبتمبر 2019 23:28
          0
          اقتباس: بوا المضيقة KAA
          اقتباس من Undecim
          لمن المشكلة؟

          بالنسبة لأولئك الذين تشير إليهم - ليست مشكلة ... ولكن بالنسبة لهذه المشكلة - إنها مشكلة!

          هل يمكنك أن تتذكر كيف أخرجوه من الجليد !؟

          ربما من الأفضل قراءة العتاد؟
          https://starcom68.livejournal.com/2682364.html
  3. RWMos
    RWMos 16 سبتمبر 2019 16:04
    -9
    ردا على ذلك ، قم بقيادة سفينة حاويات بها النوادي عبر قناة بنما ... وواحدة عرضية بحتة - مفتوحة في القناة نفسها
    1. أفيور
      أفيور 16 سبتمبر 2019 17:47
      +4
      سيتم القبض عليه هناك في نفس الوقت - نقل غير قانوني للأسلحة
      1. RWMos
        RWMos 16 سبتمبر 2019 17:56
        -4
        ما الذي تتحدث عنه؟ العبور - على الأقل خذ الجحيم في البنك. حتى تبدأ في التفريغ - كل شيء قانوني تمامًا.
        شيء آخر. أنه لا يمكن اعتقالهم وفقًا للقانون ، كما أظهر المثال مع الناقلة الإيرانية - القانون ليس مكتوبًا للحمقى. لكن هذا سؤال آخر
        1. أفيور
          أفيور 16 سبتمبر 2019 20:33
          +6
          بالطبع. قناة بنما ليست مياه دولية ، وهناك سفينة تحمل أسلحة محتجزة
          https://www.bbc.com/russian/international/2013/07/130716_korea_panama_ship_missiles
          وانتهت بعواقب
          سفينة كورية شمالية احتجزت في يوليو من العام الماضي لمحاولتها تهريب أسلحة كوبية غير مصرح بها عبر قناة بنما ستتمكن قريبًا من العودة إلى كوريا الشمالية. يذكر أن صاحب السفينة دفع غرامة قدرها 693 ألف دولار. في الوقت نفسه ، سيظل القبطان واثنان من مساعديه قيد الاعتقال.

          https://russian.rt.com/article/21957/amp
          وإذا وجدوا أن سفينة تحمل وثائق مدنية مسلحة ، فهي ليست بعيدة عن اتهامها بارتكاب جريمة حرب
          1. RWMos
            RWMos 16 سبتمبر 2019 21:04
            -6
            بالطبع. وأراضي السفينة هي أراضي دولة أخرى.
            1. أفيور
              أفيور 16 سبتمبر 2019 21:24
              +3
              طالما في المياه المحايدة. انظر إلى الرابط
  4. أليكسي ر.
    أليكسي ر. 16 سبتمبر 2019 17:31
    +9
    سيسمح سد هذه "الفجوة" الحرجة جزئيًا بتسيير دوريات منتظمة ومكثفة في البحار الشمالية بواسطة عدة وحدات من طائرات Il-38N و Tu-142M3 / 4 المضادة للغواصات ، والتي تحتوي على عدة مئات من عوامات السونار الموجّهة وغير الاتجاهية RGB-48E و RGB-41E و RSL- 36 النشط الخامل وعوامات الإشعاع النشط GB-58E.

    المشكلة هي أنه لا يمكنك الإرسال إلى الأسطول الشمالي عدة روابط IL-38N. فقط لأننا نملكهم ، EMNIP ، فقط 8 قطع للبحرية بأكملها.
    1. بوا المضيقة KAA
      بوا المضيقة KAA 16 سبتمبر 2019 22:56
      +2
      اقتباس: Alexey R.A.
      لا يمكنك إرسال عدة وحدات من IL-38N إلى الأسطول الشمالي. فقط لأن

      هذا صحيح - لا يمكنك ذلك! لأن الطيران المضاد للغواصات قد تم تقليصه تنظيميًا ... إلى TEAM! حسنًا ، لا توجد روابط هناك ، حتى لو انفجرت! يضحك
  5. mark1
    mark1 16 سبتمبر 2019 17:46
    +2
    ولماذا لم يتم التطرق إلى تركيب نظير sosus في المقالة؟ ADC "الانسجام" أو أي شيء آخر. بالإضافة إلى ذلك ، عند مدخل المخرج وعلى طول NSR في 3-4 نقاط مرجعية ، سأقوم بتثبيت منصات بحرية ثابتة مع جميع أجهزة صدى الصوت ، والسونار ، وطائرات الهليكوبتر بالسونار ، وما إلى ذلك (حسنًا ، الدفاع الجوي ، بالطبع)
  6. rocket757
    rocket757 16 سبتمبر 2019 17:50
    +3
    المشارب تجعل حركتهم ..... بحاجة إلى حركة مضادة!
    بهدوء ودقة ودقة ..... هناك متسع من الوقت ، علينا العمل.
  7. تم حذف التعليق.
    1. تم حذف التعليق.
    2. تم حذف التعليق.
  8. Alseers
    Alseers 16 سبتمبر 2019 21:00
    +4
    المقال كذا. تندفع الغواصات إلى طريق بحر الشمال ... هراء. دعهم يراقبون الأعماق ، لا يوجد أكثر من 50 مترًا في كل مكان تقريبًا ، ليس من الجيد أن تفعل السفن التي تعمل بالطاقة النووية هناك ....
    1. فيزيك م
      فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:52
      0
      اقتباس: Alseers
      كلام فارغ. دعهم يراقبون الأعماق ، لا يوجد أكثر من 50 مترًا في كل مكان تقريبًا ، ليس من الجيد أن تفعل السفن التي تعمل بالطاقة النووية هناك ....

      إنهم يعملون هناك (مختلفون عنا)
      قامت شركة Angles ، قبل إيقاف تشغيل الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، بإجراء اختبارات خاصة على أجهزة Trafalgars الخاصة بهم في الأعماق الضحلة
      1. Alseers
        Alseers 17 سبتمبر 2019 13:42
        +4
        مكسيم. هل سبق لك إرسال مهمة إلى شركة AB؟ ثم لا تحضر العاصفة الثلجية. أعلم أنني لم أستسلم.
        أرغفةك ليس لديها ما تفعله هناك. والبطريق الهيجان يقرأ أقل قبل الذهاب إلى الفراش. سيكتبون هناك ... اللعنة على المهمة. انتقل إلى المنارة من محطة الانجراف إلى المنطقة المستكشفة. هواة الكذب ...
        من الأفضل الاستمرار في صيد ذبابة باستخدام كبش في الأمر الرئيسي. بمناجمهم الخشبية.
        نعم ، لقد أخبرني الكثير عن أعمالك حول أعمالك.
        1. فيزيك م
          فيزيك م 17 سبتمبر 2019 13:49
          -2
          اقتباس: Alseers
          مكسيم. هل سبق لك إرسال مهمة إلى شركة AB؟

          لم يسلم المهمة ، لكن قرأ المستندات الخاصة بها
          لطاقم ياركن (وليس هو فقط) أخذ الدورة
          لكن ليس هذا هو السؤال - ولكن حقيقة أن غواصات العدو تفعل ما هو ببساطة محظور من قبل RUKDOKS!
          اقتباس: Alseers
          نعم ، أنا zaregnkuov

          لدي الكثير لأقوله عنه أيضا.
          خاصة حول "فقاعاته" على اتفاقية التنوع البيولوجي ؛)
          وخصوصًا كيف مزقته اتفاقية التنوع البيولوجي الخاصة بنا (وجود "سن" كبيرة جدًا على "السابق" ...)
          حسنًا ، حول "opuses" - تم ابتلاع "Validol" من هذه الأرصفة ليس فقط في شركات الصناعات الدفاعية (خاصة في "Malachite") ، ولكن أيضًا زارنكوف نفسه (حتى وصلت "الدبابات الثقيلة" إلى جانبي)
          وكيف حاولوا "افتقدوني في مفرمة اللحم" وكيف انتهى الأمر غاضب - حدث أمام زارنكوف
        2. فيزيك م
          فيزيك م 17 سبتمبر 2019 13:59
          +1
          اقتباس: Alseers
          نعم ، لقد أخبرني الكثير عن أعمالك حول أعمالك.

          له هذا https://www.vpk-news.ru/articles/24907
          يجب التأكيد على أن هذا لم يكن فقط أول إصلاح معقد لغواصة نووية من الجيل الثالث يتم تنفيذه في الشرق الأقصى ، ولكن أيضًا - وهي حالة فريدة - غادرت الغواصة المصنع قبل عام من الموعد المحدد من قبل الأسطول. أود أن أجرؤ على الإشارة إلى أنه لا يوجد مثال مشابه لأومسك في الشمال ، على الرغم من أن هذه الشركات أقوى بكثير من الناحية الموضوعية وهي في ظروف أفضل. هذا هو الوجه الأمامي للعملة ، ولكن هناك جانب خلفي. إصلاح "أومسك" كان موضوعيا على وشك الكارثة. لسوء الحظ ، لم يتصرف عدد من مسؤولي البحرية في هذا الموقف بالطريقة الأكثر جدارة.

          لبدء التذكير
          ويمكنني الاستمرار
        3. فيزيك م
          فيزيك م 17 سبتمبر 2019 14:05
          0
          اقتباس: Alseers
          من الأفضل أن تستمر في ذبابة المكتب الرئيسي

          وبالمناسبة ، وفقًا لـ Mukhametshin في القانون المدني ، فإن المراجعات جيدة جدًا
        4. فيزيك م
          فيزيك م 17 سبتمبر 2019 14:37
          +1
          اقتباس: Alseers
          نعم ، لقد أخبرني الكثير عن أعمالك حول أعمالك.

          هنا هذا "التأليف"

          كان زارنكوف أيضًا على دراية جيدة جدًا
          بو "ثم ابتلع حفنات ساريةول" ؛)
  9. ساشا_هيلمسمان
    ساشا_هيلمسمان 16 سبتمبر 2019 23:18
    +6
    - عشرات البطاريات من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن "Bal" ، K300P / S "Bastion-P / S" ، مقاتلات Su-30SM متعددة الوظائف ، والتي تعد جزءًا من ثلاثة أسراب من فوج الطيران 279 في مطار Severomorsk-3 وهي حاملات الصواريخ المضادة للسفن Kh-35U "Uranus" وكذلك الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن X-31AD "Krypton"


    وإليك ما هو في الواقع:

    "العشرات" من "Bals" هي 4 قاذفات في شبه جزيرة سريدني في بحر بارنتس. بالطبع ، سوف يذوبون القوارب النرويجية بسهولة إذا حملوا القوات من Varanger Fjord إلى Pechenga ، لكن لا شيء أكثر من ذلك.

    "Bastion" - 8 قاذفات (فرقتان) في شبه جزيرة كولا و 4 قاذفات في جزيرة Kotelny. أول غطاء مورمانسك من الهبوط. يغطي الأخير النهج إلى Tiksi من جانب بحر Laptev ، فكر في إرسال كاسحة جليد مع قوات الهبوط هناك (بشرط وجود مروحية الهدف Tu-142 أو Ka-31) ، واصفاً إياها بأنها دفاع NSR بالكامل مبالغ فيه.

    مقاتلات Su-30SM. Su-30SM ليست ناقلات لـ Kh-35U ، فهي تمتلك حاليًا فقط Kh-31A (لم يتم تسليم Kh-31AD بعد). مدى X-31A لهدف من نوع المدمرة هو 50 كم ، لنوع قارب صاروخي - 25 كم. بالنظر إلى أن "الجرأة" هي شكل خفي ، "بيرك" - مع EPR مخفض ، فإننا نعتبر مدى "الجرأة" - 25 كم ، لـ "بيرك" - 40 كم. الإطلاق فقط من ارتفاع عالٍ ، يتطلب الالتقاط المسبق للرادار. للمقارنة ، يبلغ مدى إطلاق النار من Aster و Standard 120 و 160 كم مع نطاق متعدد القنوات يصل إلى 20 هدفًا تم إطلاقه. لا توجد ثلاثة أسراب من طائرات Su-30SM ، ولكن هناك واحد فقط - السرب الثالث من 3 IAP (السربان الأول والثاني من 279 IAP هما طائرات Su-1 القائمة على الناقل). يحتوي هذا السرب الثالث حاليًا على طائرتين من طراز Su-2SM. لنتخيل طائرتين تحتاجان إلى التحليق لمسافة مائة كيلومتر تحت نيران الدفاعات الجوية لمدمرة العدو. مع تعليق "Kryptons" ، بالطبع ، لن يتمكنوا من الطيران ، ناهيك عن أداء المناورات بسرعة 279M.

    Tu-142 - ثمانية عشر طائرة فقط في مطار كيبيلوفو. لا يحملون صواريخ مضادة للسفن. يمكن أن يشكلوا تهديدًا لكسر الجليد الخاص بالعدو بوصفهم مصممين مستهدفين ، إذا قرر الاقتراب أكثر من 300 كيلومتر من جزيرة Kotelny المذكورة أعلاه ، أو إذا كانت سفن صواريخ الأسطول الشمالي تقوم بدوريات على طول NSR. بالطبع ، العدد لا يكفي لمحاربة الغواصات في جميع أنحاء NSR.

    Il-38 - ثماني قطع من الطائرات في Severomorsk-1 في منطقة موسكو. نظرًا لنصف قطر القتال البالغ 2200 كيلومترًا وراء بحر بارنتس ، فإنهم غير مهمين. خطير فقط للغواصات في الجزء الجنوبي من بحر بارنتس.

    Tu-22M3 - عشر قطع في Olenegorsk. بسبب التقادم القوي لصواريخ X-22 ، فإنها لا تشكل تهديدًا للسفن الحربية. نظرًا لنصف قطر القتال الصغير الذي يبلغ حوالي 1500 كيلومتر ، فإن كاسحات الجليد في بحر كارا لا تشكل أيضًا تهديدًا بعد ذلك.
    1. أنصار القرم 1974
      أنصار القرم 1974 17 سبتمبر 2019 06:43
      0
      كسارات الجليد في بحر كارا أيضًا لا تشكل تهديدًا إضافيًا ...... يمكنك أن تخطو مع حصان ، ومحطات zabatsat مثل SP-1 وأكثر من خلال الترقيم ، وإنشاء وحدة خاصة "Papanmn" ومقتطعة ، لن يكون هناك قريب
  10. بوا المضيقة KAA
    بوا المضيقة KAA 16 سبتمبر 2019 23:53
    +2
    توقيع صوتي منخفض للغاية (50-60 ديسيبل) ، يتحقق من خلال استخدام الدفع بنفث الماء ، ووضع وحدة توليد البخار ، ووحدة التوربو الرئيسية ووحدة التوربينات البخارية على منصات متعددة الطبقات لامتصاص الصدمات - " ماذا "،
    زينيا ، مرحبا! hi
    يسعدني دائمًا قراءة أعمالك ، على الرغم من أنها أحيانًا تكون مثقلة جدًا بالتفاصيل الفنية ... لكن في بعض الأحيان توجد أيضًا بيانات مثيرة للجدل تتطلب توضيحات معينة.
    لذلك ، على سبيل المثال ، في السلسلة الثالثة من Virgins (pla Illinois ، المبنى 13) ، تخلت الشركة المصنعة عن GTZA كأحد المصادر الرئيسية للضوضاء وتحولت إلى مخطط دفع كهربائي كامل ، حيث قامت بتركيب GGED بسعة 30 ألف حصان .... أيضًا من أجل تقليل الضوضاء ، يتم تغيير المحركات الهيدروليكية للمشغلات إلى المحركات الكهربائية ... وبالتالي ، يتم استبعاد المضخات كأحد مصادر الضوضاء.
  11. راكوفور
    راكوفور 17 سبتمبر 2019 08:22
    +2
    من أين هي 12 MAPLs العاملة في الأسطول الشمالي؟ لقد عدت فقط 5 ، حسنًا ، 3 أنتي أخرى.
  12. دونيتسك 2019
    دونيتسك 2019 17 سبتمبر 2019 10:49
    -1
    لا يوجد سوى اسم "طريق البحر الشمالي" ولا يستخدمه أحد حتى الآن ، باستثناء بلدنا ، لكن الليالي القطبية الطويلة تبشر بأن تصبح حارة وستضيء بمليون صاروخ مضيء ، وستصبح طيور البطريق القطبية ساخنة قريبًا بسبب بدأت الجغرافيا السياسية العالمية تتركز في بحر بارنتس ، وستريد جميع البلدان الإبحار على طول طريق بحر الشمال العظيم. نظرًا لأن طرق القوافل العظيمة هذه قد سئمت بالفعل - على طول كل من السكك الحديدية والطرق السريعة التي لا يستخدمها أحد على أي حال ، فقد تمت إضافة طريق البحر الشمالي العظيم الآن.
  13. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:48
    +5
    الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن X-31AD "كريبتون" القادرة على الأداء مناورات مضادة للطائرات بسرعة 2,1M و الزائد حوالي 20G

    مجنون
    الصهيل مثل الحصان
    سؤال واحد فقط - ماذا دخن المؤلف؟ يضحك
    1. GMB
      GMB 17 سبتمبر 2019 20:27
      +3
      عندما اقترحت أن المؤلف لا يصب ، تم تحذيري غمزة لكنني أتفق معك
    2. صندوق البريد المزعج
      صندوق البريد المزعج 18 سبتمبر 2019 08:59
      +2
      هذا يوجين ، إنه مستعجل بالفعل)
      خبير بجميع وسائل التدمير: طائرات ، صواريخ ، غواصات ، نجوم الموت .....
  14. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:49
    +2
    سيصبحون خصومًا خطيرين للغاية لطرادات الغواصات النووية متعددة الأغراض في الخدمة مع الأسطول الشمالي رقم 885 "Ash" ، رقم 971 "Pike-B" ، رقم 945 "Barracuda" ، العلاقات العامة. و جذر المشكلة هنا لا يتألف كثيرًا من حقيقة أن جميع الفئات المذكورة أعلاه من الغواصات النووية المحلية متعددة الأغراض (باستثناء MAPL pr.885) أدنى بكثير من Virginias و Estuits من حيث التخفي الصوتي ، كم عدد في عدد صغير من مكون الغواصة النووية متعددة الأغراض من الأسطول الشمالي.

    كلام فارغ
    يكمن جذر المشكلة في عدم القدرة عمليًا في ظروف القتال الحقيقية للأسلحة البحرية تحت الماء (والحماية ضد الطوربيد) لغواصاتنا
  15. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:51
    +1
    حتى الحساسية العالية لأنظمة سونار القوس MGK-540 "Skat-3" و MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" (مثبتة على "Ash" و "Pike-B") مما يضمن الكشف عن الأمريكي والبريطاني غواصات في المنطقة البعيدة الأولى للإضاءة الصوتية على مسافة 35-50 كم

    وسيط
    هذا هو المكان الذي "حفرت" من المغتربين؟
    عن طريق "مص الإبهام القذر"؟ الضحك بصوت مرتفع
  16. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:53
    +2
    اقتباس من mark1
    ولماذا لم يتم التطرق إلى تركيب نظير sosus في المقالة؟ ADC "الانسجام" أو أي شيء آخر.

    لأنه لا يوجد معنى
    يمكن للعدو "إيقاف" هذه الهراء في أي لحظة
  17. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 11:56
    +2
    إن القيام بدوريات منتظمة في بحار منطقة القطب الشمالي بواسطة الطائرات المضادة للغواصات Il-38N و Tu-142M3 التابعة للطيران البحري للأسطول الشمالي للبحرية الروسية ستسهم في التخفيف المؤقت لهذه الفجوة.

    هراء عادل
    بدءًا من حقيقة أنهم لن يتمكنوا من فعل أي شيء تحت الجليد وينتهي بـ "ما" ستلتقط الغواصات هذه الطائرات - القدماء PPS و RGB-16NM ...
  18. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 12:00
    +2
    Il-38N و Tu-142M3 / 4 ، اللذان يحتويان على عدة مئات من عوامات السونار الاتجاهي وغير الاتجاهي الخامل RGB-48E و RGB-41E ، و RSL-36 النشط الخامل وعوامات الإشعاع النشط GB-58E.

    41 عوامة - "نفس البيض ، فقط في الملف الشخصي" مثل 16
    سؤال بسيط للغاية لأحد المؤثرين - قبل كتابة هذا التأليف ، هل حاول البحث عن 48 ، 36 ، 58 عوامة على المشتريات؟ أ؟
    "لسبب ما" هناك 16 فقط ...
    بالطبع ، بالطبع ، هذا "لا علاقة له" بحقيقة أن "Dalpribor" (مع RSL-16NM) لديه "مخلب مشعر جدًا" في موسكو غاضب
  19. mik193
    mik193 17 سبتمبر 2019 12:12
    +5
    حتى في ظل الاتحاد السوفيتي ، كانت 3-5 غواصات متعددة الأغراض تابعة للبحريتين الأمريكية والبريطانية في بحر بارنتس بهدف مراقبة تصرفات الأسطول الشمالي السوفيتي ، وفي حالة حدوث أعمال عدائية ، منع انتشار RPK CH. تم تنفيذ التدريبات Sub Isex من قبل القوات الغواصة للولايات المتحدة وبريطانيا العظمى منذ عام 1987 على الأقل (وردت تقارير استخباراتية في وضع الحكم الذاتي). وصعدوا أيضًا إلى بحر كارا. كما تم ممارسة الصعود في الجليد لفترة طويلة. في عام 1986 ، كانت هناك قصة على شاشة التلفزيون عن صعود 3 غواصات من فئة Sturgeon في منطقة القطب الشمالي. و "الوقوع" في الجليد هو هراء لوسائل الإعلام لدينا ، والتي ، كقاعدة عامة ، غير كفؤة على الإطلاق.
  20. mik193
    mik193 17 سبتمبر 2019 12:44
    +1
    دوريات الطائرات؟ هذا ليس ممكنًا دائمًا بسبب الطقس. لا يزال الشمال. كخيار هواة - في فترة ما قبل الحرب ، تم تفريق التنقيب عن الاتجاهات المهددة بألغام مضادة للغواصات من السفن المساعدة مسبقًا في النقاط الصحيحة.
  21. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 12:53
    +1
    قليلا من الواقع:
    https://topwar.ru/156811-arkticheskij-torpednyj-skandal.html
    https://topwar.ru/157104-byt-gotovym-v-arktike-k-realnym-ugrozam-s-vozduha-i-iz-pod-vody-lda.html
    https://topwar.ru/156337-kuda-bezhit-admiral-evmenov.html
    https://topwar.ru/157559-apkr-severodvinsk-proekt-885-jasen-sdan-vmf-s-kriticheskimi-dlja-ego-boesposobnosti-nedodelkami-protivotorpednoj-zaschity-podlodok-vmf-rf-net.html
    http://nvo.ng.ru/realty/2018-12-06/6_1025_sky.html
  22. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 13:16
    0
    والمزيد من الواقع (من المجموعات البحرية في أوائل التسعينيات)




  23. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 13:17
    0
    معلومات عنا



    يمكن وينبغي مقارنتها
  24. Alseers
    Alseers 17 سبتمبر 2019 13:54
    +2
    اقتباس: Fizik M
    لم يسلم المهمة ، لكن قرأ المستندات الخاصة بها

    وأخذتها أربع مرات فقط. لذلك ، أقول إن المقال في معظمه هراء ، فلماذا تم تضمين بحر بارنتس في طريق البحر الشمالي؟ لم تدخل ابدا
    1. فيزيك م
      فيزيك م 17 سبتمبر 2019 14:01
      -1
      اقتباس: Alseers
      وأخذتها أربع مرات فقط

      التي لم تمنعك من "ملء" حول "Rook" GAS والقصة بـ "Yekb" (أعرف "المستندات" جيدًا ، وهكذا على بشرتي (من حيث متطلبات الأفراد "الوحدة" في PD مع BZ)
  25. تم حذف التعليق.
    1. فيزيك م
      فيزيك م 17 سبتمبر 2019 14:13
      -1
      اقتباس: Alseers
      لن أملأها بعد ...

      من كان يشك
      "الشيء الرئيسي هو الإبلاغ بمرح"
      صحيح أنهم "أبلغوا" ​​هناك:
  26. فيزيك م
    فيزيك م 17 سبتمبر 2019 14:08
    -1
    اقتباس: Alseers
    وأخذتها أربع مرات فقط.

    بالمناسبة ، يمكن لزارينكوف أن "يتذكر" أنه في عام 510 كنت متورطًا في كتابة تعليمات لـ "الفتحة" حول عدد من "القضايا المحددة"
  27. ديدوك
    ديدوك 18 سبتمبر 2019 11:35
    0
    قبل مناقشة الوضع الحالي ، تذكر قصة حديثة لنا: كيف قام النازيون بتسليم البضائع والأشخاص إلى الجزر في القطب الشمالي - هل سألونا؟ كم عدد القواعد التي جهزوها هناك؟ هل علمنا بهذا خلال الحرب العالمية الثانية؟ أو تعلمت بعد الحقيقة؟
    لذلك .. نقل اليخوت التابعة لأبراموفيتش وعثمانوف وغيرهم إلى الغواصة النووية على الأقل.
    وإلا فإننا جميعًا ندفع ونغني - القطب الشمالي لنا ...
  28. iouris
    iouris 18 سبتمبر 2019 16:12
    0
    الضباط ، الروس ، كل شيء تحت تهديد السلاح.
  29. دب أبيض
    دب أبيض 18 سبتمبر 2019 22:57
    +2
    بدون تركيب الهيدروفونات في الجزء السفلي من النظام ، إما على طول الطريق البحري بأكمله أو جزئيًا في أقسام ، من المستحيل مواجهة التهديد تحت الماء بشكل فعال ، ومن المستحيل الرد عليه بسرعة ، حيث لن تكتشف أي سفن وطائرات قارب تحت الجليد ، لا يمكن القيام بذلك إلا بواسطة غواصة أو مائي مثبت في الأسفل ومتصل بالقاعدة الساحلية.
  30. قديم 26
    قديم 26 19 سبتمبر 2019 14:15
    +3
    اقتباس: Alexey R.A.
    المشكلة هي أنه لا يمكنك إرسال عدة وحدات من طراز Il-38N إلى الأسطول الشمالي. فقط لأننا نملكهم ، EMNIP ، فقط 8 قطع للبحرية بأكملها.

    اليكسي. حسنًا ، هذا دامانتسيف. هناك ، في مناطق مورمانسك وشمال ياكوت وتشوكوتكا ، لديه أيضًا عشرات البطاريات من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن "Bal" ، K300P / S "Bastion-P / S" ، بما في ذلك. وثابتة (خاصة في منطقة شمال ياكوتسك ، في منطقة التربة الصقيعية ، "معاقل" ثابتة تم حفرها في الأرض) ، لديه بالفعل 3 أسراب من طراز Su-30SM هناك (وهي جزء من ثلاثة أسراب من فوج الطيران 279 في سيفيرومورسك- 3 مطار "وكونه حاملات صواريخ X-35U Uran المضادة للسفن ، وكذلك صواريخ X-31AD Krypton الأسرع من الصوت المضادة للسفن) في منطقة يبلغ طولها 6000 كيلومتر ، ولديه أيضًا صواريخ TU-142" بعيدة المدى " ، والتي يوجد منها ما يصل إلى 24 قطعة في كامل البحرية الروسية ، بما في ذلك 10 طائرات استطلاع ، وهناك أيضًا TU-22M3s ، التي تم نشرها على الفور في قاعدة Tiksi Arctic الجوية التي تم ترميمها ومجهزة بمضادات Kh-35U و Kh-32 صواريخ السفن (على الرغم من اختفاء الطيران البحري الذي يحمل صواريخ لسنوات عديدة ، ولا يُعرف متى تدربت الأطقم في المرة الأخيرة على استخدام الصواريخ المضادة للسفن ... وتحمل أحدث صواريخ X-31M47 Kinzhal الجوية المضادة للسفن (على الرغم من وجود عشرات الطائرات فقط ، وجميعهم متورطون ق في الاختبار المستمر لهذه الصواريخ). لذا فإن حقيقة وجود 2 طائرات IL-38N فقط لا ينبغي أن تقلقك خير
  31. تشي روك
    تشي روك 19 سبتمبر 2019 15:08
    +2
    مقال عن أي شيء ، ولكن ليس عن طريق بحر الشمال. طريق البحر الشمالي هو دعم كسر الجليد والتزويد بالوقود في الموانئ. طريق بحر الشمال هو ممر عبور للسفن الأجنبية من آسيا إلى أوروبا ، مصحوبة ببنية تحتية تقع على أراضي الاتحاد الروسي. لماذا الغواصات ، ما نطاق ، ما القط والفأر؟ الكاتب هذيان. هل سيغرق أحد كاسحات الجليد الروسية ويفجر الموانئ؟ ما الذي تتحدث عنه ؟؟
  32. قائد
    قائد 22 سبتمبر 2019 12:42
    0
    قال فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين ما يجب فعله حيال ذلك عندما وقع ، كرئيس للوزراء في عام 2010 ، على "استراتيجية تطوير الأنشطة البحرية للاتحاد الروسي حتى عام 2030". "إنشاء نظام الدولة الموحد لظروف الإضاءة السطحية وتحت الماء (EGSONPO) في المنطقة الاقتصادية الخالصة للاتحاد الروسي. أي لتغطية المنطقة بالمجالات المادية لأنظمة المعلومات المحلية." حتى أن هناك خطة في المجال العام وملحق لهذه الإستراتيجية. فقط لا أحد يعرف عن ذلك. حتى أولئك المسؤولين. لكن لأن الرأس كبير ، المركز الوطني ، لكن هذا الرأس ليس له عيون ولا أذنان في القطب الشمالي.