طريق بحر الشمال تحت تهديد السلاح لأسطول الغواصات البحرية الأمريكية. "القط والفأر" في بحر بارنتس
غذاء مثير للاهتمام للفكر لمجتمعات الخبراء والمتخصصين من القيادة الشمالية سريع تقدم البحرية الروسية دفقًا مستمرًا من المعلومات حول تفاصيل التدريبات البحرية المشتركة المنتظمة ICEX ("تمرين الجليد") التي تجريها مكونات البحرية الأمريكية والبريطانية والكندية والنرويجية في بحر بوفورت منذ عام 2003. على وجه الخصوص ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، توسعت بشكل كبير مجموعة المهام التي تؤديها الغواصات الأمريكية والبريطانية كجزء من هذه التدريبات.
بالإضافة إلى القيام بمهام منتظمة لأطقم MAPL ، والتي تتمثل في البحث عن غواصات وهمية للعدو وتوجيه ضربات طوربيد ضدهم باستخدام تعديلات "عملية" لطوربيدات أمريكية ثقيلة Mk-48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS و "سبيرفيش" البريطانية ، من قبل مشغلي أنظمة السونار متعددة الأغراض يتم تكليف الغواصات النووية من الجيلين الثالث والرابع من فئتي لوس أنجلوس (في النسخة المحسنة من 3i / Flight III) ، Sea Wolf ، Virginia ، Astute بشكل متزايد بمهام أكثر تخصصًا. إنها تتكون من مراقبة دقيقة للمساحة تحت الماء لوجود غواصات العدو وهمية منخفضة الضوضاء تعمل بسرعة منخفضة (في وضع "التسلل") ، عندما يصل مستوى الضوضاء الصوتية بالكاد إلى 4-688 ديسيبل.
حتى في ظل الظروف الهيدرولوجية المواتية (الهدوء أو الحد الأدنى من موجات البحر) ، تتيح هذه العملية لأطقم MAPLs الحديثة منخفضة الضوضاء للغاية "Virginia Block I / II / III" تقييم إمكانات القوس الداخلي AN / BQQ-10 بالتفصيل أنظمة السونار وأنظمة السونار السلبي ذات الفتحة العريضة AN / BQG. 5A لإيجاد الاتجاه المشروط لأحدث الغواصات النووية الروسية متعددة الأغراض ، اختبارات العلاقات العامة وتستعد لتولي مهمة قتالية في عام 885. يتم ممارسة مهارات مماثلة أيضًا من قبل أطقم البريطانية Estute MAPLs ، لاختبار حدود أنظمة السونار المقوسة من النوع 560.
كل ما سبق يشير إلى شيء واحد فقط: لقد كثفت مكونات الغواصات التابعة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي المرحلة النشطة من الاستعدادات للعبة القادمة "القط والفأر" ، وربما حتى الغوص مع القوة النووية الروسية متعددة الأغراض. غواصات من الأسطول الشمالي في مياه بحر النرويج وبارنتس ، وكذلك بحار أخرى في منطقة القطب الشمالي. والعقبة هنا هي الوحيدة: إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال ، وكذلك على الطرق البعيدة لتلال لومونوسوف ذو الأهمية الاستراتيجية. يشار إلى ذلك من خلال تمرينين بحريين إضافيين على نطاق واسع في سبتمبر ، "Cutlass Fury-2019" و "Arctic Expeditionary Capabilities Exercise-2019" ، اللذان تم إجراؤهما في شمال المحيط الأطلسي (بالقرب من المقاطعات الكندية في نوفا سكوشا ونيوفاوندلاند) ، بالإضافة إلى جزر أليوتيان وجنوب ألاسكا على التوالي. اللحظة الأكثر إثارة هي أن أساس الأسس في جميع المناورات المذكورة أعلاه هو على وجه التحديد غواصات نووية متعددة الأغراض ، والتي يتم وضع الرهانات الرئيسية عليها في البنتاغون ووزارة الدفاع البريطانية. لماذا ا؟
الجواب هنا واضح. حتى المكونات السطحية العديدة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي ، والمتمثلة أساسًا بطرادات صواريخ Ticonderoga الأمريكية الصنع ، ومدمرات URO من فئة Arleigh Burke Flight I / II / IIA ، ومدمرات الدفاع الجوي البريطانية من النوع 45 الجريئة ، ومدمرات الدفاع الجوي عالية التخصص من النوع 43 Duke -الفرقاطات البحرية ، لن تكون قادرة على "اختراق" الخطوط الجوية المضادة للسفن في مناطق مورمانسك وشمال ياقوت وتشوكوتكا A2 / AD. سيتم تشكيل هذه الحدود:
- عشرات البطاريات من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن "Bal" ، K300P / S "Bastion-P / S" ، مقاتلات Su-30SM متعددة الوظائف ، والتي تعد جزءًا من ثلاثة أسراب من فوج الطيران 279 في مطار Severomorsk-3 وهي حاملات الصواريخ المضادة للسفن Kh-35U "Uranus" ، وكذلك الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للطائرات X-31AD "Krypton" ، القادرة على إجراء مناورات مضادة للطائرات بسرعة 2,1M وحمولة زائدة تبلغ حوالي 20G ؛
- طائرات بعيدة المدى مضادة للغواصات من طراز Tu-142M3 / M4 وقاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-22M3 ، تم نشرها على الفور في القاعدة الجوية القطبية الشمالية المستعادة "تيكسي" ومجهزة بصواريخ مضادة للسفن X-35U و X-32 (الأخيرة هم أحفاد محسّنون من صواريخ كروز الشهيرة متعددة الأغراض لمجمع عائلة الصواريخ المضادة للسفن X-22 "ستورم" ؛ بسرعة تفوق سرعة الصوت 5400 كم / ساعة في قسم السير من المسار ، ويمر على ارتفاعات من 35 إلى 40 كم)؛
- تم نقل صواريخ MiG-31K الاعتراضية أيضًا إلى تيكسي وتحمل أحدث صواريخ Kinzhal المضادة للسفن من طراز Kh-47M2 بمدى يتراوح بين 2000 و 2500 كم.
كما ترون ، بالنسبة للمجموعات الضاربة للسفن السطحية التابعة للبحرية الأمريكية والبحرية الملكية لبريطانيا العظمى ، فإن الوصول إلى مياه بحر بارنتس وكارا وبحر شرق سيبيريا ، وكذلك بحر لابتيف مغلق تمامًا ، مما يشير إلى استحالة إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال وفقًا للمفهوم المطبق ، على سبيل المثال ، في مياه عمان والخليج الفارسي. ولهذا السبب فإن الأدميرالات الأربع نجوم في الأسطول الأمريكي والبريطاني يعتبرون الغواصات النووية متعددة الأغراض من فئتي فيرجينيا وإستيوت "رصيدًا استراتيجيًا" في اندلاع "سباق القطب الشمالي".
نظرًا للتوقيع الصوتي المنخفض للغاية (50-60 ديسيبل) ، والذي تم تحقيقه من خلال استخدام الدفع بنفث الماء ، ووضع وحدة توليد البخار ، ووحدة التروس التوربينية الرئيسية ومحطة التوربينات البخارية على منصات متعددة الطبقات لامتصاص الصدمات ، "Whatnots" ، بالإضافة إلى استخدام طلاء حديث "عديم الصدى" (ممتص للصوت) لغواصة من الفئتين "Virginia Block I / II / III" و "Astute" سيصبحون خصومًا جادّين للغاية للأسلحة النووية متعددة الأغراض طرادات الغواصات في الخدمة مع الأسطول الشمالي ، مشروع 885 Ash ، مشروع 971 Pike-B ، مشروع 945 Barracuda ، مشروع .945A "Condor" ، إلخ. 671RTMK "Pike". وجذر المشكلة هنا لا يكمن كثيرًا في حقيقة أن جميع الفئات المذكورة أعلاه من الغواصات النووية المحلية متعددة الأغراض (باستثناء MAPL pr. 885) أدنى بكثير من Virginias و Estuats من حيث التخفي الصوتي ، ولكن في عدد قليل من مكون الغواصة النووية متعددة الأغراض من الأسطول الشمالي.
لا يزال هناك نقص حاد في الغواصات النووية متعددة الأغراض منخفضة الضوضاء للغاية من الجيل الرابع.
حتى الآن ، يبلغ عدد MAPLs من الأنواع المذكورة أعلاه في الخدمة مع الأسطول الشمالي وفي مهمة قتالية 12 وحدة فقط ؛ هناك 5-7 لوحات أخرى في مراحل مختلفة من إصلاح وتحديث قاعدة العناصر للمعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرة (بما في ذلك تحديث الوسائل والمحطات المائية الصوتية لعرض الظروف التكتيكية تحت الماء ومعايير التشغيل لمحطة الطاقة). في ضوء هذه الخلفية ، يمكن للبحرية الأمريكية والبحرية البريطانية نقل حوالي 15 غواصة من فيرجينيا إلى مياه شمال الأطلسي والبحار الشمالية والمحيط المتجمد الشمالي ، وأكثر من 25-30 غواصة من طراز لوس أنجلوس (بما في ذلك 10-15 جانبًا حديثًا. من مشروع 688 محسّن) ، 3 غواصات "سي وولف" و 4-5 غواصات "إستيوت".
نتيجة لذلك ، لدينا نسبة مخيبة للآمال تبلغ 1/3. نتيجة لذلك ، حتى الحساسية العالية لأنظمة سونار القوس MGK-540 "Skat-3" و MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" (مثبتة على "Ash" و "Pike-B") ، مما يضمن الكشف من الغواصات الأمريكية والبريطانية في المدى الطويل الأول ، لن تسمح منطقة الإضاءة الصوتية على مسافة 35-50 كم بالتعويض عن حقيقة التفوق العددي لغواصات العدو ، لأنه في الظروف الهيدرولوجية الصعبة النطاق الفعال لهذه سيتم تخفيض محطات السونار إلى 5-10 كم (فيما يتعلق بغواصات العدو النووية منخفضة الضوضاء من الجيل الرابع).
سيسمح سد هذه "الفجوة" الحرجة جزئيًا بتسيير دوريات منتظمة ومكثفة في البحار الشمالية بواسطة عدة وحدات من طائرات Il-38N و Tu-142M3 / 4 المضادة للغواصات ، والتي تحتوي على عدة مئات من عوامات السونار الموجّهة وغير الاتجاهية RGB-48E و RGB-41E و RSL- 36 النشط الخامل وعوامات الإشعاع النشط GB-58E. سيسمح الترتيب الذي تم التحقق منه تكتيكيًا و "كثيفًا" لعشرات من هذه العوامات في أكثر المناطق تحت الماء التي لا يمكن التنبؤ بها في البحار في منطقة القطب الشمالي بالحفاظ على سيطرة موثوقة إلى حد ما على طريق البحر الشمالي ، مما يقلل من احتمالية الاختراق من قبل الأمريكي الصامت للغاية والغواصات البريطانية حتى في حالة الغياب المؤقت للعدد المطلوب من الغواصات متعددة الأغراض من فئة Yasen و "Ash-M" ، والتي هي في مراحل مختلفة من البناء.
تكتسب الاستعدادات للمواجهة من أجل السيطرة على منطقة القطب الشمالي وطريق البحر الشمالي زخمًا. يتم إجراء الرهان على المكون متعدد الأغراض تحت الماء للبحرية الأمريكية
بالإضافة إلى القيام بمهام منتظمة لأطقم MAPL ، والتي تتمثل في البحث عن غواصات وهمية للعدو وتوجيه ضربات طوربيد ضدهم باستخدام تعديلات "عملية" لطوربيدات أمريكية ثقيلة Mk-48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS و "سبيرفيش" البريطانية ، من قبل مشغلي أنظمة السونار متعددة الأغراض يتم تكليف الغواصات النووية من الجيلين الثالث والرابع من فئتي لوس أنجلوس (في النسخة المحسنة من 3i / Flight III) ، Sea Wolf ، Virginia ، Astute بشكل متزايد بمهام أكثر تخصصًا. إنها تتكون من مراقبة دقيقة للمساحة تحت الماء لوجود غواصات العدو وهمية منخفضة الضوضاء تعمل بسرعة منخفضة (في وضع "التسلل") ، عندما يصل مستوى الضوضاء الصوتية بالكاد إلى 4-688 ديسيبل.
حتى في ظل الظروف الهيدرولوجية المواتية (الهدوء أو الحد الأدنى من موجات البحر) ، تتيح هذه العملية لأطقم MAPLs الحديثة منخفضة الضوضاء للغاية "Virginia Block I / II / III" تقييم إمكانات القوس الداخلي AN / BQQ-10 بالتفصيل أنظمة السونار وأنظمة السونار السلبي ذات الفتحة العريضة AN / BQG. 5A لإيجاد الاتجاه المشروط لأحدث الغواصات النووية الروسية متعددة الأغراض ، اختبارات العلاقات العامة وتستعد لتولي مهمة قتالية في عام 885. يتم ممارسة مهارات مماثلة أيضًا من قبل أطقم البريطانية Estute MAPLs ، لاختبار حدود أنظمة السونار المقوسة من النوع 560.
كل ما سبق يشير إلى شيء واحد فقط: لقد كثفت مكونات الغواصات التابعة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي المرحلة النشطة من الاستعدادات للعبة القادمة "القط والفأر" ، وربما حتى الغوص مع القوة النووية الروسية متعددة الأغراض. غواصات من الأسطول الشمالي في مياه بحر النرويج وبارنتس ، وكذلك بحار أخرى في منطقة القطب الشمالي. والعقبة هنا هي الوحيدة: إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال ، وكذلك على الطرق البعيدة لتلال لومونوسوف ذو الأهمية الاستراتيجية. يشار إلى ذلك من خلال تمرينين بحريين إضافيين على نطاق واسع في سبتمبر ، "Cutlass Fury-2019" و "Arctic Expeditionary Capabilities Exercise-2019" ، اللذان تم إجراؤهما في شمال المحيط الأطلسي (بالقرب من المقاطعات الكندية في نوفا سكوشا ونيوفاوندلاند) ، بالإضافة إلى جزر أليوتيان وجنوب ألاسكا على التوالي. اللحظة الأكثر إثارة هي أن أساس الأسس في جميع المناورات المذكورة أعلاه هو على وجه التحديد غواصات نووية متعددة الأغراض ، والتي يتم وضع الرهانات الرئيسية عليها في البنتاغون ووزارة الدفاع البريطانية. لماذا ا؟
الجواب هنا واضح. حتى المكونات السطحية العديدة للقوات البحرية المشتركة لحلف شمال الأطلسي ، والمتمثلة أساسًا بطرادات صواريخ Ticonderoga الأمريكية الصنع ، ومدمرات URO من فئة Arleigh Burke Flight I / II / IIA ، ومدمرات الدفاع الجوي البريطانية من النوع 45 الجريئة ، ومدمرات الدفاع الجوي عالية التخصص من النوع 43 Duke -الفرقاطات البحرية ، لن تكون قادرة على "اختراق" الخطوط الجوية المضادة للسفن في مناطق مورمانسك وشمال ياقوت وتشوكوتكا A2 / AD. سيتم تشكيل هذه الحدود:
- عشرات البطاريات من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن "Bal" ، K300P / S "Bastion-P / S" ، مقاتلات Su-30SM متعددة الوظائف ، والتي تعد جزءًا من ثلاثة أسراب من فوج الطيران 279 في مطار Severomorsk-3 وهي حاملات الصواريخ المضادة للسفن Kh-35U "Uranus" ، وكذلك الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للطائرات X-31AD "Krypton" ، القادرة على إجراء مناورات مضادة للطائرات بسرعة 2,1M وحمولة زائدة تبلغ حوالي 20G ؛
- طائرات بعيدة المدى مضادة للغواصات من طراز Tu-142M3 / M4 وقاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-22M3 ، تم نشرها على الفور في القاعدة الجوية القطبية الشمالية المستعادة "تيكسي" ومجهزة بصواريخ مضادة للسفن X-35U و X-32 (الأخيرة هم أحفاد محسّنون من صواريخ كروز الشهيرة متعددة الأغراض لمجمع عائلة الصواريخ المضادة للسفن X-22 "ستورم" ؛ بسرعة تفوق سرعة الصوت 5400 كم / ساعة في قسم السير من المسار ، ويمر على ارتفاعات من 35 إلى 40 كم)؛
- تم نقل صواريخ MiG-31K الاعتراضية أيضًا إلى تيكسي وتحمل أحدث صواريخ Kinzhal المضادة للسفن من طراز Kh-47M2 بمدى يتراوح بين 2000 و 2500 كم.
كما ترون ، بالنسبة للمجموعات الضاربة للسفن السطحية التابعة للبحرية الأمريكية والبحرية الملكية لبريطانيا العظمى ، فإن الوصول إلى مياه بحر بارنتس وكارا وبحر شرق سيبيريا ، وكذلك بحر لابتيف مغلق تمامًا ، مما يشير إلى استحالة إقامة سيطرة شاملة على طريق بحر الشمال وفقًا للمفهوم المطبق ، على سبيل المثال ، في مياه عمان والخليج الفارسي. ولهذا السبب فإن الأدميرالات الأربع نجوم في الأسطول الأمريكي والبريطاني يعتبرون الغواصات النووية متعددة الأغراض من فئتي فيرجينيا وإستيوت "رصيدًا استراتيجيًا" في اندلاع "سباق القطب الشمالي".
نظرًا للتوقيع الصوتي المنخفض للغاية (50-60 ديسيبل) ، والذي تم تحقيقه من خلال استخدام الدفع بنفث الماء ، ووضع وحدة توليد البخار ، ووحدة التروس التوربينية الرئيسية ومحطة التوربينات البخارية على منصات متعددة الطبقات لامتصاص الصدمات ، "Whatnots" ، بالإضافة إلى استخدام طلاء حديث "عديم الصدى" (ممتص للصوت) لغواصة من الفئتين "Virginia Block I / II / III" و "Astute" سيصبحون خصومًا جادّين للغاية للأسلحة النووية متعددة الأغراض طرادات الغواصات في الخدمة مع الأسطول الشمالي ، مشروع 885 Ash ، مشروع 971 Pike-B ، مشروع 945 Barracuda ، مشروع .945A "Condor" ، إلخ. 671RTMK "Pike". وجذر المشكلة هنا لا يكمن كثيرًا في حقيقة أن جميع الفئات المذكورة أعلاه من الغواصات النووية المحلية متعددة الأغراض (باستثناء MAPL pr. 885) أدنى بكثير من Virginias و Estuats من حيث التخفي الصوتي ، ولكن في عدد قليل من مكون الغواصة النووية متعددة الأغراض من الأسطول الشمالي.
لا يزال هناك نقص حاد في الغواصات النووية متعددة الأغراض منخفضة الضوضاء للغاية من الجيل الرابع.
إن القيام بدوريات منتظمة في بحار منطقة القطب الشمالي بواسطة الطائرات المضادة للغواصات Il-38N و Tu-142M3 التابعة للطيران البحري للأسطول الشمالي للبحرية الروسية ستسهم في التخفيف المؤقت لهذه الفجوة.
حتى الآن ، يبلغ عدد MAPLs من الأنواع المذكورة أعلاه في الخدمة مع الأسطول الشمالي وفي مهمة قتالية 12 وحدة فقط ؛ هناك 5-7 لوحات أخرى في مراحل مختلفة من إصلاح وتحديث قاعدة العناصر للمعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرة (بما في ذلك تحديث الوسائل والمحطات المائية الصوتية لعرض الظروف التكتيكية تحت الماء ومعايير التشغيل لمحطة الطاقة). في ضوء هذه الخلفية ، يمكن للبحرية الأمريكية والبحرية البريطانية نقل حوالي 15 غواصة من فيرجينيا إلى مياه شمال الأطلسي والبحار الشمالية والمحيط المتجمد الشمالي ، وأكثر من 25-30 غواصة من طراز لوس أنجلوس (بما في ذلك 10-15 جانبًا حديثًا. من مشروع 688 محسّن) ، 3 غواصات "سي وولف" و 4-5 غواصات "إستيوت".
نتيجة لذلك ، لدينا نسبة مخيبة للآمال تبلغ 1/3. نتيجة لذلك ، حتى الحساسية العالية لأنظمة سونار القوس MGK-540 "Skat-3" و MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" (مثبتة على "Ash" و "Pike-B") ، مما يضمن الكشف من الغواصات الأمريكية والبريطانية في المدى الطويل الأول ، لن تسمح منطقة الإضاءة الصوتية على مسافة 35-50 كم بالتعويض عن حقيقة التفوق العددي لغواصات العدو ، لأنه في الظروف الهيدرولوجية الصعبة النطاق الفعال لهذه سيتم تخفيض محطات السونار إلى 5-10 كم (فيما يتعلق بغواصات العدو النووية منخفضة الضوضاء من الجيل الرابع).
سيسمح سد هذه "الفجوة" الحرجة جزئيًا بتسيير دوريات منتظمة ومكثفة في البحار الشمالية بواسطة عدة وحدات من طائرات Il-38N و Tu-142M3 / 4 المضادة للغواصات ، والتي تحتوي على عدة مئات من عوامات السونار الموجّهة وغير الاتجاهية RGB-48E و RGB-41E و RSL- 36 النشط الخامل وعوامات الإشعاع النشط GB-58E. سيسمح الترتيب الذي تم التحقق منه تكتيكيًا و "كثيفًا" لعشرات من هذه العوامات في أكثر المناطق تحت الماء التي لا يمكن التنبؤ بها في البحار في منطقة القطب الشمالي بالحفاظ على سيطرة موثوقة إلى حد ما على طريق البحر الشمالي ، مما يقلل من احتمالية الاختراق من قبل الأمريكي الصامت للغاية والغواصات البريطانية حتى في حالة الغياب المؤقت للعدد المطلوب من الغواصات متعددة الأغراض من فئة Yasen و "Ash-M" ، والتي هي في مراحل مختلفة من البناء.
معلومات