استعراض عسكري

F-35 ليس من بين قادة الترتيب الصيني لأفضل المقاتلين

25
تواصل وسائل الإعلام الصينية بذل محاولات لخلق جيشها طيران صورة "الأفضل في العالم". واحدة من تلك البوابات التي تبذل جهودًا خاصة في هذا الاتجاه هي القسم العسكري في سوهو. ويوجد على صفحاتها تصنيف لأفضل المقاتلين في العالم بحسب محرري المصدر المذكور.




يلفت الانتباه إلى حقيقة أن العنوان الرئيسي يشير إلى مقاتلة الجيل الخامس الأمريكية من طراز F-5 ، بينما يُلاحظ أنها ليست من بين القادة في التصنيف.

من هم المقاتلون الذين وضعتهم سوهو في المراكز القيادية في قائمتها؟

في المقام الأول من هذا التصنيف هي المقاتلة الصينية J-20. تذكر أنه منذ وقت ليس ببعيد ، تم تشكيل السرب الأول من هذه المركبات القتالية كجزء من سلاح الجو لجيش التحرير الشعبى الصينى. في المواد ، دون تواضع لا داعي له ، كتبت النسخة الصينية أن J-20 تم تصنيفها على أنها "المقاتلة الأكثر تقدمًا في الوقت الحالي". على وجه الخصوص ، من الملاحظ أن لديه "مستويات عالية من التخفي". يشار أيضًا إلى أن إلكترونيات الطيران المقاتلة "تتمتع بحماية موثوقة ضد التداخل الإلكتروني".

يحتل مقاتلو الجيل الخامس المركزين الثاني والثالث ، الذين لم يدخلوا الخدمة بعد مع القوات الجوية (VKS). وهكذا ، أعطى محررو البوابة المرتبة الثانية للمقاتلة الروسية Su-5 ، والثالثة للصينية FC-57.

وبتقييم الطائرات المقاتلة الروسية ، أفاد المؤلفون أنها يمكن أن تحمل عددًا كبيرًا من الأسلحة المختلفة ، في حين أن هيكل الطائرة Su-57 "يقاوم أحمال المناورات الثقيلة".

في وصف FC-31 ، أعلن مؤلفو التصنيف أن هذه الطائرة "تصبح أهم عنصر من حيث الهيمنة في البحر". تذكر أن الصين تدرس إنشاء على أساسها الجيل الجديد من المقاتلات القائمة على الناقل لأحدث حاملات الطائرات الصينية. في الوقت نفسه ، تستمر اختبارات مثل هذه الطائرات في الصين.

من خلال الانخراط في التصيد الصريح لصناعة الطيران الأمريكية ، يتجاهل المؤلفون الصينيون خصائص مقاتلات F-22 و F-35 ، ولا يضعون هذه الطائرات بين القادة. في الوقت نفسه ، مع قدر لا بأس به من الحقد ، لوحظ أنه بالنسبة للطائرة F-35 "من المحتمل أن يكون هناك مكان في المراكز العشرة الأولى."
25 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. بالبور
    بالبور 10 أكتوبر 2019 09:18
    0
    ولكن في الواقع ، فإن أفضلها هي Su-35 و F-22. يمكن أن أكون مخطئا.
    1. عبث
      عبث 10 أكتوبر 2019 09:19
      +4
      أتساءل عما إذا كان هؤلاء الخبراء قد عرضوا هذه الصورة ، فسيكونون قادرين على ذلكеهل من الممكن الإشارة إلى أي طائرة؟ ابتسامة
      1. أفيور
        أفيور 10 أكتوبر 2019 09:24
        0
        يمكن للمحركات الاعتماد ابتسامة
        1. ليدز
          ليدز 10 أكتوبر 2019 09:47
          -2
          قدم الصينيون تقييماً بدعوى الحياد.
      2. موريشيوس
        موريشيوس 10 أكتوبر 2019 10:30
        +1
        اقتباس: ثرال
        أتساءل عما إذا كان هؤلاء الخبراء قد عرضوا هذه الصورة ، فسيكونون قادرين على ذلكеهل من الممكن الإشارة إلى أي طائرة؟ ابتسامة

        لا شك إذا رسمت النجوم بالألوان! شعور
      3. والتسار
        والتسار 10 أكتوبر 2019 10:57
        +5
        أجمل ما لدينا
        يبدو الصينيون محرجين بعض الشيء.
        1. دريما
          دريما 10 أكتوبر 2019 21:10
          0
          الأولى نعم ، والثالثة ، من حيث المبدأ ، لا شيء ؛ على الرغم من ... نحن بحاجة أيضًا إلى إلقاء نظرة على خصائصهم - لدى الصينيين كمين بالمحركات ، وبأسلحة (خاصة السرية منها) أيضًا.
          لكن لنا - بالطبع - كراسافا! زميل
        2. اوريونفيت
          اوريونفيت 11 أكتوبر 2019 11:21
          0
          لماذا هذا سخيف؟ بطريقتها الخاصة ، أصلية ، بل أقول ، مستقبلية إلى حد ما. لكن "Sushka" هو الأفضل على أي حال.
      4. نيكزس
        نيكزس 10 أكتوبر 2019 12:56
        0
        اقتباس: ثرال
        أتساءل عما إذا كان هؤلاء الخبراء قد عرضوا هذه الصورة ، فسيكونون قادرين على ذلكеهل من الممكن الإشارة إلى أي طائرة؟ ابتسامة

        يستطيعون. J-20 هو الأكبر على الإطلاق. في الوقت نفسه ، تمتلك SU-57 أكبر مقصورة صاروخية داخلية ، لكن لدى الصينيين واحدة من أصغر المقصورات الداخلية. والصيني الوحيد لديه ريش أمامي.
        ولكن في الواقع ، فإن J-20 ليس زميلًا في أي من طراز SU-57 أو السحلية.
        وحقيقة أنهم يثنون على مقاتلهم ، فمن سيشتريه إذا بدأوا الحديث كما هو؟
        في الوقت نفسه ، من يمكنه التنافس حقًا في السماء مع SU-35S هو SU-57 ، أحد هؤلاء الموجودين في الصورة.
  2. نيكوميدس
    نيكوميدس 10 أكتوبر 2019 09:18
    +4
    التصنيف الصيني ، حسنًا ، ماذا يمكنني أن أقول؟ كيف كان هناك مكان لـ Su-57: لن أعرف أبدًا. ولماذا لم تكن هناك نسخ غير مرخصة من المقاتلين السوفييت والروس؟
    1. clidon
      clidon 10 أكتوبر 2019 17:33
      0
      طالما أننا أصدقاء معهم ، ستظهر طائرتنا في التصنيفات.
  3. تم حذف التعليق.
  4. متشائم 22
    متشائم 22 10 أكتوبر 2019 09:20
    -2
    الصينيون رائعون ، وأنا أحترمهم لقدرتهم على العمل والترويج لسلعهم.
  5. سفاروج
    سفاروج 10 أكتوبر 2019 09:24
    0
    في المقام الأول من هذا التصنيف هي المقاتلة الصينية J-20.

    لماذا لم يكن ذلك مفاجئًا؟ يضحك
    يحتل مقاتلو الجيل الخامس المركزين الثاني والثالث ، الذين لم يدخلوا الخدمة بعد مع القوات الجوية (VKS). وهكذا ، أعطى محررو البوابة المرتبة الثانية للمقاتلة الروسية Su-5 ، والثالثة للصينية FC-57.

    لماذا تخمن أنه يمكنك إجراء معركة تدريبية .. لكن الصينيين على الأرجح سيرفضون ذلك بحجة السرية ..
    بشكل عام ، إذا نظرت إلى البياتلون في الخزان ، فعندئذ حتى إذا خسرت ، يمكن للصينيين دائمًا الرجوع إلى سوء الأحوال الجوية ..
  6. SVP67
    SVP67 10 أكتوبر 2019 09:27
    +2
    F-35 ليس من بين قادة الترتيب الصيني لأفضل المقاتلين
    لم أتفاجأ ، لقد فوجئت أكثر أن Su-57 حصلت على المركز الثاني ...
    1. بايارد
      بايارد 10 أكتوبر 2019 09:55
      +2
      اقتباس من: svp67
      لم أتفاجأ ، لقد فوجئت أكثر أن Su-57 حصلت على المركز الثاني ...

      ربما يفكرون في شراء بضعة أسراب.
      بتعبير أدق ، فهم لا يفكرون فحسب ، بل يعبرون أيضًا عن نواياهم.
  7. يريك
    يريك 10 أكتوبر 2019 09:30
    14+
    تذكر أن Leopard كان يعتبر أيضًا أفضل دبابة في العالم حتى قاد الأتراك إلى سوريا عليه ، وكذلك الأمر بالنسبة لميركافا ولبنان. لا يوجد شيء مثل الجلد.
  8. rocket757
    rocket757 10 أكتوبر 2019 10:11
    +1
    Sandpiper + swamp ، ما التالي؟ مرة أخرى ، ضفدع + مستنقع!
  9. دوريا
    دوريا 10 أكتوبر 2019 10:20
    +5
    الجناح أحادي الصاري مع شعاع عرضي مائل يشكل مكانة مثلثة لمعدات الهبوط المتراجعة في جذر وحدات التحكم ، مع صاري خلفي إضافي ، و 21 من الوسادات و 20 ضلعًا عموديًا على الحافة الأمامية لوحدات التحكم في الجناح. أرفف الساريات هي علامات تجارية مضغوطة من V-95 ، البطانة والجدران من D16-T. تغليف بسماكة 2 إلى 1 مم. ملف تعريف الجناح الجذري TsAGI S-10s ، نهاية TsAGI SR-3 (أكثر تحملًا). المستعرض V هو -2 ° ، MAR 2,12 م ، الاستطالة 4,85 ، تضيق 1,61. في الجوارب في نهايات الكونسول 30 كجم موازن الرفرفة. الجنيحات (لكن 1,01 متر مربع لكل منهما) مع الوزن والتعويض الديناميكي الهوائي (قماش محكم الإغلاق في الفتحة). تنحرف اللوحات الجدارية (2,36 متر مربع) عند الإقلاع بمقدار 20 درجة ، وتهبط حتى 55 درجة ، على عربات السكك الحديدية.


    هل تعرف من هو النص؟ لمجموعة واسعة من القراء. كتاب شافروف الشهير.
    نصوص مجلة "الاستعراض العسكري الأجنبي" من السبعينيات إلى الثمانينيات من نفس المستوى. لمدة 70 سنوات في VO ، قرأت عشرات المقالات حول جميع أنواع F و Su و Mig. ولم أتذكر واحدة. لأن تذكر لا يوجد شيء .هم انهم فارغ حسب المحتوى.
    1. فولودين
      فولودين 10 أكتوبر 2019 13:39
      0
      اقتبس من dauria
      السبعينيات - الثمانينيات من نفس المستوى. لمدة 70 سنوات في VO ، قرأت عشرات المقالات حول جميع أنواع F و Su و Mig. ولا شيء لم أتذكر.

      أو ربما كنت في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي اصغر سنا... والذاكرة كانت лучше. خلاف ذلك لماذا "اغتصاب نفسك بمقالات فارغة" لمدة 4 سنوات بالفعل - كانوا يعيدون قراءة شافروف.
      1. دوريا
        دوريا 10 أكتوبر 2019 13:55
        +1
        خلاف ذلك ، لماذا "تجبر نفسك بالمقالات الفارغة" لمدة 4 سنوات بالفعل - سوف يعيدون قراءة شافروف


        منذ 4 سنوات فقط ، في غرفة التدخين هذه ، تم إرفاق المعلقين الأكفاء بالمقالات الفارغة. من بين الذين قرأوا شافروف وليس فقط. يضحك
  10. أسير
    أسير 10 أكتوبر 2019 10:39
    0
    أما بالنسبة للطائرة F-35 ، فلا توجد اعتراضات ، لكن مع القائد ذهبوا بعيدًا جدًا. يضحك
  11. فيل
    فيل 10 أكتوبر 2019 10:57
    +1
    حسنًا ، كل هذا مفهوم. لم يتم إلغاء التسويق الصيني.
  12. الماسوني
    الماسوني 10 أكتوبر 2019 11:38
    -1
    حسنًا ، إذا لم تمدح نفسك ، فلن يقوم أحد بذلك. بشكل عام ، من المنطقي وضع طائرات التصنيف التي لم يتم وضعها في الخدمة بعد (لا يتم احتساب مجموعات التثبيت المكونة من 10 طائرات). يجب أن يكون المركز الأول F-22 ، والثاني - Su-35. نعم ، وكان يجب أن تجد طائرة F-35 مكانًا هناك. في الواقع ، اتضح أنه ليس سيئًا كما يقولون. لكن الصينيين ، الذين لا يستطيعون حتى تطوير محركاتهم العادية ، ولكنهم يحاولون فقط تفريقهم بعيدًا عنا وعن الأمريكيين ، لا ينبغي بالتأكيد أن يكونوا في هذا التصنيف
  13. kventinasd
    kventinasd 10 أكتوبر 2019 11:47
    0
    في المقام الأول من هذا التصنيف هي المقاتلة الصينية J-20.


    نحن الآن في انتظار التصنيف على الصواريخ الباليستية ، حيث ستكون Dongfeng-41 الصينية بالتأكيد الزعيم بلا منازع.
  14. منتات
    منتات 10 أكتوبر 2019 19:42
    0
    اقتبس من dauria
    الجناح أحادي الصاري مع شعاع عرضي مائل يشكل مكانة مثلثة لمعدات الهبوط المتراجعة في جذر وحدات التحكم ، مع صاري خلفي إضافي ، و 21 من الوسادات و 20 ضلعًا عموديًا على الحافة الأمامية لوحدات التحكم في الجناح. أرفف الساريات هي علامات تجارية مضغوطة من V-95 ، البطانة والجدران من D16-T. تغليف بسماكة 2 إلى 1 مم. ملف تعريف الجناح الجذري TsAGI S-10s ، نهاية TsAGI SR-3 (أكثر تحملًا). المستعرض V هو -2 ° ، MAR 2,12 م ، الاستطالة 4,85 ، تضيق 1,61. في الجوارب في نهايات الكونسول 30 كجم موازن الرفرفة. الجنيحات (لكن 1,01 متر مربع لكل منهما) مع الوزن والتعويض الديناميكي الهوائي (قماش محكم الإغلاق في الفتحة). تنحرف اللوحات الجدارية (2,36 متر مربع) عند الإقلاع بمقدار 20 درجة ، وتهبط حتى 55 درجة ، على عربات السكك الحديدية.


    هل تعرف من هو النص؟ لمجموعة واسعة من القراء. كتاب شافروف الشهير.
    نصوص مجلة "الاستعراض العسكري الأجنبي" من السبعينيات إلى الثمانينيات من نفس المستوى. لمدة 70 سنوات في VO ، قرأت عشرات المقالات حول جميع أنواع F و Su و Mig. ولم أتذكر واحدة. لأن تذكر لا يوجد شيء .هم انهم فارغ حسب المحتوى.

    نظرًا لوجود اختلاف جوهري - قامت المجلة بمهام توسيع الآفاق والتعليم ونشر العلوم والتكنولوجيا ، وموقع VO هو مشروع تجاري لكسب المال على أساس مصدر إخباري. المقالات على مستوى تلك التي نقلت منها تكلفة كبيرة اليوم بحيث لا يستطيع أي موقع تجاري تحملها ، ولن يستطيع ذلك ، لأن دخل أصحابها من أجلها سينخفض ​​بشكل كبير. لا تتوقع نفس الأشياء من أشياء مختلفة جوهريًا.

    هذا لا ينفي حقيقة أن جودة المواد في VO ، حتى مع الأخذ في الاعتبار تركيزها التجاري ، آخذة في الانخفاض.