استعراض عسكري

وسائل الإعلام: الهند تأسف بشدة لشراء حاملة طائرات روسية

139
مثل أي شخص آخر ، تريد الهند أفضل تكنولوجيا تستطيع تحمل تكلفتها. لأسباب مختلفة ، يتم استبعاد شراء المنتجات الأمريكية والأوروبية ، الأمر الذي يخدم روسيا. على مدى نصف القرن الماضي ، كانت الهند تشتري روسيا بانتظام سلاحلكن العقود عرضة للتأخير وتجاوز التكاليف.




الأكثر شهرة تاريخ من هذا النوع هو شراء حاملة الطائرات Vikramaditya. في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أرادت البحرية الهندية شراء حاملة طائرات - وبدأت هذه قصة طويلة وغير سارة.

دخلت الطراد السوفياتي الحاملة للطائرات "باكو" الخدمة عام 1988 وكانت السفينة الوحيدة في المشروع 1143.4. وكانت تحمل صواريخ جرانيت ومدفعية وعشرات الطائرات. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أعادت روسيا المستقلة تسمية السفينة "أدميرال جورشكوف". في بداية عام 1992 ، كان هناك حادث على خط أنابيب البخار ، وكان لا بد من وضع السفينة في الاحتياط.

في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، فكرت نيودلهي في شراء حاملة طائرات. كان من المقرر إخراج السفينة الوحيدة المتاحة ، Viraat ، من الخدمة في غضون بضع سنوات ، ولم يكن هناك بديل لها. في عام 2004 ، ظهر عقد روسي هندي. وفقًا لذلك ، تم تسليم الأدميرال جورشكوف إلى البحرية الهندية مجانًا ، ولكن قبل ذلك ، كان على روسيا إجراء ترقية بقيمة 974 مليون دولار.

أعادت روسيا بناء السفينة بسطح مائل ، مضيفة نقطة انطلاق. تركيب غلايات جديدة وإلكترونيات جديدة ومعدات للعمل بها طيران إلخ. 2700 كابينة وغرف تم تجديدها. يمكن للسفينة التي تحمل الاسم الجديد "Vikramaditya" أن تحمل الآن 24 مقاتلة من طراز MiG-29K و 10 طائرات هليكوبتر من طراز Ka.

بدأت المشاكل في عام 2007. بعد عام ، كان من المتوقع نقل حاملة الطائرات إلى العميل ، لكن مصنع Sevmash لم يتناسب مع هذه المواعيد النهائية. والأسوأ من ذلك ، أن تكلفة العمل ارتفعت إلى 2,9 مليار دولار ، وعرض على العميل دفع مبلغ إضافي. وفي حالة الرفض ، هددت وزارة الدفاع الروسية بأخذ السفينة لنفسها ، الأمر الذي لا يناسب الهند التي دفعت بالفعل 974 مليونًا. بحلول هذا الوقت ، تقريبًا. 50٪ عمل.

في يوليو 2009 ، وصل الرئيس الروسي د. ميدفيديف إلى سيفماش. وانتقد مسار التحديث وطالب بإتمام العمل بأسرع ما يمكن ، ثم نقل حاملة الطائرات إلى شركاء هنود. في العام التالي ، وافقت الهند على زيادة ميزانية المشروع إلى 2,2 مليار دولار ، وبدأ العمل بقوة متجددة.

في أغسطس 2012 ، تم اختبار Vikramaditya ، وفي نوفمبر 2013 ، دخلت البحرية الهندية. من المثير للدهشة ، أنه حتى بعد كل الأحداث غير السارة ، وقعت الهند عقدًا مع Sevmash لخدمة حاملة الطائرات لمدة 20 عامًا. بالإضافة إلى ذلك ، طلب المصنع قطع الغيار والمعدات الأخرى اللازمة.

بتشغيل حاملة طائرات ، واجهت الهند بالفعل مشاكل خطيرة. في عام 2012 ، أثناء المرور من روسيا إلى الهند ، تعطلت إحدى الغلايات الثمانية. ووصف الجانب الروسي سبب حادثة طوب حراري منخفض الجودة مصنوع في الصين. ونفت الصين بدورها توريد الطوب للمشروع الروسي الهندي.

استمرت مشاكل التسلح. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة فقط بواسطة قاذفات شرك قادرة على تحويل الصواريخ المضادة للسفن. أسلحة نارية قصيرة المدى ببساطة غير متوفرة. الهند قادرة على تجهيز Vikramaditya بنسخها الخاصة من قاذفات AK-630 ، لكن هذا لن يحدث إلا بعد بضع سنوات. حتى ذلك الحين ، سيتعين على السفينة الاعتماد على القدرات المضادة للطائرات للوحدات القتالية الأخرى - مثل أحدث مدمرة كولكاتا.

بعد التحديث غير الناجح للأدميرال جورشكوف ، يُظهر مصنع Sevmash تفاؤلًا غريبًا. سيقوم ببناء حاملات طائرات جديدة ، بما في ذلك دول أخرى. يتم بالفعل استدعاء البرازيل كمشتري محتمل لمثل هذه السفينة.

من جانب "VO" ، نلاحظ أن بناء حاملة الطائرات "Vikramaditya" كان حقًا طويلًا وصعبًا. بسبب الحالة السيئة للغاية للأدميرال جورشكوف ، كان لا بد من إعادة بناء معظم الهياكل وتشبعها بمعدات جديدة. وهذا ما أدى إلى تأخير العمل وزيادة التكلفة.

كانت المشكلة هي تحسين المشروع الأصلي ، المتعلق برغبات العميل وخصائص الإنتاج. لذلك ، ظهر الطوب المشؤوم على الغلايات بسبب رفض الهنود تركيب عزل الأسبستوس. كانت هناك مشاكل مع المكونات المستوردة. تأثر العمل بشكل كبير بحقيقة أن سيفماش لم يتعامل من قبل مع حاملات الطائرات. تم بناء كل هذه السفن التابعة للبحرية السوفيتية في نيكولاييف.

من حيث الشكاوى ، يُعرف الجيش الهندي بحكاياته عن المعدات المستوردة دون المستوى المطلوب. غالبًا ما يتبين أن مثل هذا النقد صحيح ، لكنه مبالغ فيه.
المؤلف:
139 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. روس 42
    روس 42 12 أكتوبر 2019 05:26
    21+
    بدأت المشاكل في عام 2007. بعد مرور عام ، كان من المتوقع نقل حاملة الطائرات إلى العميل ، لكن مصنع Sevmash لم يتناسب مع هذه المواعيد النهائية. والأسوأ من ذلك ، أن تكلفة العمل ارتفعت إلى 2,9 مليار دولار ، وعرض على العميل دفع مبلغ إضافي. وفي حالة الرفض ، هددت وزارة الدفاع الروسية بأخذ السفينة لنفسها ، الأمر الذي لا يناسب الهند التي دفعت بالفعل 974 مليونًا. بحلول هذا الوقت ، تقريبًا. 50٪ عمل.

    بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985 ... شعور
    لا يهم كم أتذكر كل هذه الابتكارات - إعادة الهيكلة - كلها بها مشاكل. وفي عام 2008 ، تم سحب 133 دولار من روسيا ... زميل
    بمثل هذا الموقف تجاه العمال ، ستتحول روسيا قريبًا إلى بلد مديرين فعالين ...
    من حيث الشكاوى ، يُعرف الجيش الهندي بحكاياته عن المعدات المستوردة دون المستوى المطلوب. غالبًا ما يتبين أن مثل هذا النقد صحيح ، لكنه مبالغ فيه.

    أما بالنسبة للشكاوى "ضد" و "حول" ، فقد حان الوقت لإشراك جامعي التحصيل من المكاتب المالية المصغرة. يتعاملون مع الشكاوى بسرعة ...
    hi
    1. كرة
      كرة 12 أكتوبر 2019 06:08
      10+
      اقتباس من: ROSS 42
      بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985

      في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل. من مقالات حول ما يجب القيام به للأشخاص "رجال الأعمال" الذين ليس لديهم ما يستثمرون فيه وما إذا كانت هناك مافيا أم لا.
      1. بروكسيما
        بروكسيما 12 أكتوبر 2019 11:44
        21+
        اقتباس: بالو
        اقتباس من: ROSS 42
        بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985

        في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل. من مقالات حول ما يجب القيام به للأشخاص "رجال الأعمال" الذين ليس لديهم ما يستثمرون فيه وما إذا كانت هناك مافيا أم لا.

        لا ، حتى قبل ذلك ، عندما وصل خروتشوف إلى السلطة ودفن فكرة الشيوعية الروسية ودمر أيضًا النظام الاشتراكي العالمي (صراع أيديولوجي مع الصين).
        1. 1970 بلدي
          1970 بلدي 12 أكتوبر 2019 15:17
          +2
          اقتباس: Proxima
          اقتباس: بالو
          اقتباس من: ROSS 42
          بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985

          في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل. من مقالات حول ما يجب القيام به للأشخاص "رجال الأعمال" الذين ليس لديهم ما يستثمرون فيه وما إذا كانت هناك مافيا أم لا.

          لا ، حتى قبل ذلك ، عندما وصل خروتشوف إلى السلطة ودفن فكرة الشيوعية الروسية ودمر أيضًا النظام الاشتراكي العالمي (صراع أيديولوجي مع الصين).

          وهذا يعني ، وفقًا لمنطقك ، أنه لم يكن هناك أي تلميح لبناء الشيوعية - لأن كل شيء عن كل شيء كان عمره 30 عامًا فقط؟ بقوة...
          1. مكوك
            مكوك 12 أكتوبر 2019 17:57
            +9
            اقتباس: بلدي 1970
            اقتباس: Proxima
            اقتباس: بالو
            اقتباس من: ROSS 42
            بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985

            في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل. من مقالات حول ما يجب القيام به للأشخاص "رجال الأعمال" الذين ليس لديهم ما يستثمرون فيه وما إذا كانت هناك مافيا أم لا.

            لا ، حتى قبل ذلك ، عندما وصل خروتشوف إلى السلطة ودفن فكرة الشيوعية الروسية ودمر أيضًا النظام الاشتراكي العالمي (صراع أيديولوجي مع الصين).

            وهذا يعني ، وفقًا لمنطقك ، أنه لم يكن هناك أي تلميح لبناء الشيوعية - لأن كل شيء عن كل شيء كان عمره 30 عامًا فقط؟ بقوة...

            كان هناك تلميح. ولكن بعد إعلان بناء دولة "الاشتراكية المتطورة" و "الانتصار النهائي للبروليتاريا" ، بدأ بناء الشيوعية بالفعل في التدهور حتى اختفى تمامًا. لكن المكان المقدس لا يكون فارغًا أبدًا. إذا "انتصرت" البروليتاريا ، فإنها لم تعد تحارب. لذلك ، حتى الخصم الضعيف للغاية يمكنه هزيمته. لذلك هُزم على يد الحزب الذي أصبح برجوازيًا بحكم الأمر الواقع ، وعزز موقعه بحكم القانون من خلال تدمير الاتحاد السوفيتي. أم أنك تعتقد حقًا أن جوربي كان سيبني مجتمعًا شيوعيًا من العمال المستنيرين الأحرار؟ رقم. ولم يكن خروتشوف ذاهبًا لذلك. بتعبير أدق ، كان غير متعلم فلسفيًا ، على عكس Dzhugashvili و Ulyanov ، لدرجة أنه لم يستطع حتى فهم ذلك. تحت قيادته ، بالمناسبة ، تم استبعاد دراسة "علم المنطق" لهيجل من الشيوعية العلمية. وبدون ذلك ، ليس من المستحيل تمامًا فهم "رأس المال" لماركس فحسب ، ولكن بشكل عام من الصعب فهم اللحظة الحالية.
            1. رابيوسو
              رابيوسو 12 أكتوبر 2019 21:53
              +5
              المقال كان عن السفينة وليس بناء الشيوعية. الى اين اخذتك؟
              1. نوردورال
                نوردورال 12 أكتوبر 2019 22:37
                +5
                لقد أدى إلى الجوهر ذاته ، نما كل شيء آخر من هذا.
            2. روماني
              روماني 13 أكتوبر 2019 03:59
              -1
              الصراع الطبقي ، البرجوازية ، الشيوعية ... لثلاثة أرباع قرن من الزمان ، تم غسل دماغ روسيا بهذه الهراء العقلي الذي أنتج من قبل السلافوفوبيين الألمان ماركس وإنجلز ، وقد وُضعت أرواح الملايين من الروس تحت هذه القضية ... ربما هذا يكفي سابقا؟ أليس من الممكن أن تتطور بدون عنف ، وأن نبني دولة رفاهية لصالح جميع فئاتها: عمال وموظفون ، ورجال أعمال وفلاحون؟ من الواضح أن الوضع الحالي ليس مهمًا إذا أردنا وضعه بشكل معتدل في هذا الصدد ، ولكن هناك دائمًا شيء يجب السعي لتحقيقه. بلا عنف ودماء.
              1. نيك 7
                نيك 7 13 أكتوبر 2019 07:18
                +6
                . غمروا أدمغتهم بهذا القرف العقلي الذي أنتجه الألمان السلافوفوبيس ماركس وإنجلز

                درس ماركس واقع الحياة في ذلك الوقت. كانت هناك بعض الأسباب التي أدت إلى الإضراب.

                . لبناء دولة رفاهية لصالح جميع طبقاتها: عمال وموظفون ورجال أعمال وفلاحون؟

                بالنسبة إلى الأوليغارشية ، فإن الراتب والمزايا الاجتماعية للعامل هي خسارة ، والرأسمالي يسعى إلى تقليل الخسائر. في ولايات القرن العشرين ، استأجر المالك وكالة بينكرتون لقمع مطالب العمال ، وتم طردهم وسجنهم وضبطهم على أفراد العصابات. كان الرأسماليون أول من استخدم العنف.
                . هل من الممكن أن تتطور بدون عنف

                اذهب إلى صاحب العمل ، وحاول أن تطلب تحسين ظروفك ، سيتم إرسالك بعيدًا ، هكذا ، ستنتهي جهودك بشكل مزعج ، وستتصرف "السترات الصفراء" بشكل مختلف.
              2. تم حذف التعليق.
            3. طبيبي
              طبيبي 13 أكتوبر 2019 17:26
              0
              اقتبس من المكوك
              وبدون ذلك ، ليس من المستحيل تمامًا فهم "رأس المال" لماركس فحسب ، ولكن بشكل عام من الصعب فهم اللحظة الحالية.

              حدد ترجمة "رأس المال" لماركس. كانت دراسة ماركس في الأصل ممنوعة. في كتابات أخرى لاحقة ، أعاد ماركس التفكير في دور الرأسمالية.
            4. 3d الحيوان
              3d الحيوان 23 أكتوبر 2019 19:08
              +1
              ماذا ... كومبوت. هل يمكنك على الأقل إعطاء تعريف دقيق "للشيوعية"؟
          2. ستيفان
            ستيفان 13 أكتوبر 2019 12:22
            -2
            تم تقليص بناء الشيوعية مع الحد من عمليات التطهير والإعدام للحزب nomenklatura.
            1. طبيبي
              طبيبي 13 أكتوبر 2019 17:38
              0
              عمليات التطهير والإعدام ميكافيلية. بعد الثورة الفرنسية ، قام روبسبير أيضًا بعمليات تطهير وقطع رؤوس رفاقه ، حتى تم إعدامه من قبل الجبناء والأوغاد الذين حلوا محل المقاتلين الأيديولوجيين. لذلك ، بعد ستالين ، بقي خروتشوف وأندروبوف.
              1. ستيفان
                ستيفان 14 أكتوبر 2019 09:03
                -3
                مع ستالين ، كانت عمليات التطهير على وجه التحديد هي التي سجنت وأطلقت النار من أجل القضية ، وكان الثوار الفرنسيون يذبحون بعضهم البعض ليس من أجل الأفعال ، ولكن من أجل الأقوال والنوايا وحدها ، هناك فرق كبير.
                1. نورد أوست 16
                  نورد أوست 16 15 أكتوبر 2019 14:43
                  +3
                  الكثير بالنسبة لقضية CASE لدرجة أن طاقم العمل تم تجنيده من السجناء في شارشكاس. وفي بداية الحرب ، بدأت الشعوب في إطلاق سراح الأعداء.
                  وكم عدد لصوص الأملاك الوطنية الذين تم القبض عليهم بمرسوم 7.8.1932/XNUMX/XNUMX تم الإفراج عنهم.
                  قتلت عمليات التطهير هذه مستقبل الاتحاد السوفيتي ، لأن أولئك الذين بقوا فقط لم يتمكنوا إلا من تبديد النقطة الخامسة والخوف على بشرتهم.
            2. 3d الحيوان
              3d الحيوان 23 أكتوبر 2019 19:11
              0
              بتهمة التجسس. إنه لأمر فظيع فقط عدد الجواسيس الذين كان لدينا في القمة) تبين أن بيريا أيضًا جاسوس عندما كان من الضروري إطلاق النار عليه.
        2. البطاطس
          البطاطس 13 أكتوبر 2019 16:42
          +1
          لا ، قبل ذلك بكثير ، عندما صلب اليهود مسيحنا ، بموافقة ضمنية من وكيل روماني معين ...
        3. مستسلافرابر
          مستسلافرابر 13 أكتوبر 2019 21:35
          0
          ليس فقط مع الصين. مع كل الدول والمنظمات الدولية التي احترمت قيادتها ستالين وأفكاره ...
        4. الكابتن نيمو
          الكابتن نيمو 16 أكتوبر 2019 22:58
          +1
          خلال الحرب ، تم التخلص من لون الروس على خط المواجهة. بدأت القوة في الاستيلاء على الفئران الخلفية.
      2. ser56
        ser56 12 أكتوبر 2019 14:49
        -6
        اقتباس: بالو
        في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل.

        في عام 1917 ... hi
      3. محلي
        محلي 12 أكتوبر 2019 16:27
        -14
        اقتباس: بالو
        اقتباس من: ROSS 42
        بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985

        في وقت سابق ، قبل ذلك بقليل. من مقالات حول ما يجب القيام به للأشخاص "رجال الأعمال" الذين ليس لديهم ما يستثمرون فيه وما إذا كانت هناك مافيا أم لا.

        نعم ، قبل ذلك بقليل. في أكتوبر 1917.
        1. victor50
          victor50 13 أكتوبر 2019 10:26
          +4
          اقتبس من محلي
          في أكتوبر 1917.

          نعم! كان هناك الوفرة والمساواة والأخوة ونعمة أخرى. ثم أخذها وجاء! الضحك بصوت مرتفع وقبل ذلك - في 17 فبراير - كانت هناك مظاهرات جماهيرية ومسيرات وتجمعات أخرى دعما للروعة القائمة! يضحك
          1. 3d الحيوان
            3d الحيوان 23 أكتوبر 2019 19:17
            0
            في فبراير - تغيير غير دموي (وفقًا لمعايير ذلك الوقت) للسلطة ، وفي أكتوبر - استيلائها المسلح ، مع تفريق الجمعية التأسيسية وإقامة دكتاتورية. البروليتاريا (لينين ، تروتسكي - بروليتاريون نموذجيون).
            كانت النتيجة الحرب الأهلية.
            إنه أمر مضحك ، لكن كيرينسكي نفسه منع أحد الجنرالات من القدوم إلى بتروغراد في صيف السابع عشر واعتقال قيادة البلاشفة بأكملها.
    2. أولجوفيتش
      أولجوفيتش 12 أكتوبر 2019 09:38
      -3
      اقتباس من: ROSS 42
      بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985 ...
      لا يهم كم أتذكر كل هذه الابتكارات - إعادة الهيكلة - كلها بها مشاكل.

      لذلك أطلقت هذه السفينة في 1982 وقد تم صنعه على هذا النحو:
      بسبب حالة سيئة للغاية "الأدميرال جورشكوف" أكثر جزء من الهياكل كان عليه إعادة بناء
      اقتباس من: ROSS 42
      بمثل هذا الموقف تجاه العمال ، ستتحول روسيا قريبًا إلى بلد مديرين فعالين ...

      لا ، لقد عمل المديرون الفعالون بجد من قبل: لقد قادوا البلاد إلى كارثة في عام 91.
      1. إحياء
        إحياء 12 أكتوبر 2019 17:51
        0
        لذلك لا أحد يجادل ، انتهى التطور النوعي في عام 1953
    3. RVAPatriot
      RVAPatriot 12 أكتوبر 2019 22:54
      +1
      إليكم سؤال للنظام بأكمله ... في الوقت الحالي الشيء الرئيسي ليس الجودة ، ولكن البيع ... وهذه ، للأسف ، هي المشكلة الرئيسية بين الشركات الفعالة! برأيي المتواضع
    4. رن
      رن 14 أكتوبر 2019 10:14
      0
      اقتباس من: ROSS 42
      بدأت المشاكل (في روسيا) عام 1985 ...

      بدأت المشاكل في روسيا في الظهور عام 1956 (بعد المؤتمر العشرين) hi
    5. ابن رود
      ابن رود 2 نوفمبر 2019 22:43
      0
      عند انسحابهم ، عادوا. من الضروري تدريس علم الاقتصاد ، وعدم رمي الأرقام دون فهم الجوهر. سحب الاستثمارات المستثمرة في الأسهم. لم تختف الاستثمارات في القطاع الحقيقي. كل شيء هرب وعاد. نعم ، أنفق البنك المركزي الروسي 86 مليار دولار. من الدولارات لدعم صادراتنا ، ولكن كلاهما أنفق وعاد مائة ضعف في عام 2008 ، كان صندوق الاستقرار يساوي 420 مليون دولار ، والآن أصبح زريعة وسيبلغ 500 مليون دولار. لكي تفهم أن 8 طن ، الموجودة في وحدة RFU الأمريكية ، تكلف 800 مليار دولار. يمكننا شراء كل الذهب الأمريكي ولا يزال لدينا 367 مليار دولار.
  2. شعاع رئيسي
    شعاع رئيسي 12 أكتوبر 2019 06:05
    35+
    وسائل الإعلام: الهند تأسف بشدة لشراء حاملة طائرات روسية

    لم أر في النص أن الهند تأسف لذلك. شيء ما مكسور ، شيء ما يعاني من نقص في الموظفين. سيتم إصلاح؛ الموظفون. لكن لا توجد معلومات في نص هذه المقالة تفيد بأن الهند مستعدة لرؤيتها أو دمجها.

    من حيث الشكاوى ، يُعرف الجيش الهندي بقصصه حول المعدات المستوردة دون المستوى المطلوب. غالبًا ما تكون هذه الانتقادات صحيحة.

    افعلها بشكل صحيح ، سيكون بخير. لا أرى أي مشكلة أيضًا.
    1. أولجوفيتش
      أولجوفيتش 12 أكتوبر 2019 09:42
      21+
      اقتبس من mainbeam
      لم أرى في النص أن الهند تأسف لذلك. شيء ما مكسور ، شيء ما يعاني من نقص في الموظفين.

      الحق.
      المقطع التالي في المقال غريب أيضًا:
      استمرت مشاكل التسلح. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة فقط بواسطة قاذفات شرك قادرة على تحويل الصواريخ المضادة للسفن. أسلحة نارية قصيرة المدى ببساطة غير متوفرة.

      أعيد بناء السفينة وفقًا لأمر الهند: ما أمرت به ، تم تسليمه.
      1. تشيلوسكين
        تشيلوسكين 13 أكتوبر 2019 17:15
        +2
        اقتباس: أولجوفيتش
        المقطع التالي في المقال غريب أيضًا:
        استمرت مشاكل التسلح. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة فقط بواسطة قاذفات شرك قادرة على تحويل الصواريخ المضادة للسفن. أسلحة نارية قصيرة المدى ببساطة غير متوفرة.

        كل ما في الأمر أن مؤلف المقال المقتبس بطيء أو غير كفء.
        زوج من مدافع AK-630 سريعة النيران ونظام دفاع جوي قصير المدى Barak-1 مع OLS ورادار للتحكم في الحرائق تمركز منذ فترة طويلة في Vikramaditya لفترة طويلة.
        ليس سميكًا ، بالطبع ، ولكن ليس على الإطلاق مثل "مجرد غائب".



    2. بايارد
      بايارد 12 أكتوبر 2019 13:37
      13+
      اقتبس من mainbeam
      لم أرى في النص أن الهند تأسف لذلك.

      أرى أن kardebalet ليس فقط مع زيادة في السعر (وهو أمر طبيعي ومبرر تمامًا) ، ولكن أيضًا مع وجود تهديد نعم فعلا وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لإبقائها في المنزل ، تهدف على وجه التحديد إلى حقيقة أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي أرادت حقًا الاحتفاظ بها (حاملة الطائرات) في المنزل وخلق ظروفًا مصطنعة للجانب الهندي لرفضها (تأخر المواعيد ، قلة المكونات ، إخفاقات في المراحل ... الطوب الصيني أخيرًا). لكن ... لم يقضِ الرئيس ميدفيديف سنواته الأربع عبثًا - لقد تمكن من إطلاق النار في كل مكان. لقد تخلوا عن حاملة طائرات ، على الرغم من أنها كانت بالفعل "صفرًا من الدهون" وبداية القرن العاشر - كانت الدولة ممتلئة بالدولارات النفطية ويمكنها تحمل تكلفة استبدال حاملة طائرات أخرى ، وقادرة على استبدال بعضها البعض للعمل في المقدمة خطوط منظمة التحرير الفلسطينية وتوفير دفاع جوي من ترتيب القوات.
      حتى من دون الانخراط في هذه المشاكل والرغبات السرية ، في ذلك الوقت تمنيت من كل قلبي أن يتخلى الهنود عنها وتبقى السفينة في روسيا ... لم تنمو معًا.
      ... الليبراليون لا يأكلون الخبز في الخارج مقابل لا شيء ...
      1. 1970 بلدي
        1970 بلدي 12 أكتوبر 2019 15:22
        -4
        اقتبس من بايارد
        فترة ، من كل قلبي تمنيت أن يتخلى الهنود عنها وتبقى السفينة في روسيا ... لم تنمو معًا.

        بالشكل الذي تم نقله به؟ في حالة - بالله ، لماذا لا نقوم بذلك؟ ضرب مليار دولار أخرى - بحيث يمكن إحضارها على الأقل إلى حالة استعداد صغيرة للقتال ؟؟؟؟

        ليبراليون أفضل من هؤلاء "أصحاب السعادة" في البلاد ....
        1. بايارد
          بايارد 12 أكتوبر 2019 15:37
          12+
          تم تسليم Vikramaditya إلى الهندوس كما أمروا. تثبيت ZRAKI لم يكن مشكلة.
          بالنسبة للبحرية الروسية ، تكمن قيمة هذه السفن في مروحيات منظمة التحرير الفلسطينية (وأواكس) والجناح الجوي المقاتل MiG-29K لتوفير الدفاع الجوي وتفريق غواصات طائرات العدو فوق مناطق الانتشار القتالية لشبكات SSBN الخاصة بنا. الطيران الأساسي قليل الاستخدام في مثل هذه الأمور - وقت استجابة طويل جدًا للتهديد.
          لم يتم تعيين وظائف الإيقاع له.
          إذا كان لدى البحرية الآن سفينتان من هذا القبيل (مع كوزنتسوف) ، فلن نترك بدون غطاء جوي موثوق به في مناطق الانتشار.
          عندما كانت البلاد مليئة بالبترودولارات ، ملياري دولار لسفينة منتهية عمليًا من هذه الفئة ، كان السعر معقولًا جدًا.

          ومع ذلك ، إذا كان لك
          اقتباس: بلدي 1970
          الليبراليون أفضل

          ليس لدي شيء أضيفه.
          1. 1970 بلدي
            1970 بلدي 12 أكتوبر 2019 16:36
            0
            سعر معقول لحوض ليس به أسلحة وعاطلاً لمدة 20 عامًا بدون حركة ؟؟؟؟؟؟ سعر معقول لسفينة مبنية لبلد مختلف تمامًا (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، أسطول ومهام ؟؟؟ هل تفهم أن هذا الكالوش لم يكن جاهزًا للقتال؟ أن الـ 2 مليار ضُرب ليس هناك نهاية للإنفاق ، بل البداية ، أن بنية السفينة تم حسابها أيضًا للمعدات التي تعمل على أنابيب الراديو ؟؟
            ما يتم دفعه الآن هو أن ميسترال قد عفا عليها الزمن بالفعل مثل السفن ، وتشعر بالأسف للأصول غير السائلة لعصر بريجنيف ....
            ونعم ، إنه أفضل للبلد الذي يظهر ليبراليته من بعيد من مثل هذا المؤيد والمدافع عن الخردة المخفية
            نحن بحاجة لبناء سفن جديدة ، وليس إعادة إحياء الخردة
            1. بايارد
              بايارد 12 أكتوبر 2019 19:07
              11+
              اقتباس: بلدي 1970
              سعر معقول لحوض ليس به أسلحة وعاطلاً لمدة 20 عامًا بدون حركة ؟؟؟؟؟؟ سعر معقول لسفينة مبنية لبلد مختلف تمامًا (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، أسطول ومهام ؟؟؟

              ثانية . دخلت السفينة الخدمة في عام 1988. وفي أوائل التسعينيات ، وبسبب "تمزق خط أنابيب البخار" ، تم وضعه في الاحتياطي. مجرد خط أنابيب بخار. لكن لم يكن هناك مال للإصلاحات. لقد بقيت في الاحتياط لمدة اثني عشر عامًا ، والآن يشتريها الهنود من أجل التحديث اللاحق. لذا ؟
              ومن الآن فصاعدا هو قيد الإصلاح. لذا ؟
              مع إعادة بناء السطح ، وتركيب نقطة انطلاق ، وتركيب مانعات الصواعق ، وإعادة بناء جميع الغرف والكبائن ، يتم تحديث REO ...
              استمرت أجهزته (التوربينات) بضع سنوات فقط.
              وهذه هي القمامة القديمة الخاصة بك؟
              بعد الإصلاح والتحديث؟
              نعم ، إنها سفينة جديدة تقريبًا.
              اقتباس: بلدي 1970
              هل تفهم أن هذا الكالوش لم يكن جاهزًا للقتال؟

              أثناء الحمأة في الاحتياطي وأثناء التحديث - نعم.
              قبل وبعد - بأي حال من الأحوال.
              اقتباس: بلدي 1970
              أن الـ 2 مليار ضُرب ليس هناك نهاية للإنفاق ، لكن البداية؟

              حسنًا ، 2,2 مليار دولار. - هذا الثمن بالنسبة للهنود لا يخلو من المصلحة العامة. ولكن حتى 2 مليار لحاملة طائرات للدفاع المضاد للطائرات والدفاع الجوي هو سعر عادي تمامًا. خلاف ذلك ، سوف يرفض الهنود بالتأكيد.
              لكنهم أذهلوا.
              والآن هم سعداء بحصولهم عليها. بغض النظر عما يكتبون ولدينا صحفيون يخدمون مصالح شخص ما.
              اقتباس: بلدي 1970
              ان معمار السفينة تم حسابه حتى للمعدات التي تعمل على انابيب الراديو ؟؟

              وماذا في ذلك ؟
              أنا كضابط احتياطي ومتخصص في الرادار لا أرى أي عيب في هذا. حسنًا ، سيكون هناك بعض المساحة الحرة بعد تحديث RLC (على الأرجح لا) ، فماذا في ذلك؟

              اقتباس: بلدي 1970
              ما يتم دفعه الآن هو أن ميسترال قد عفا عليها الزمن بالفعل مثل السفن ، وأنت تندم على الأصول غير السائلة في ذلك الوقت

              ما هي المقارنات بين حاملة طائرات مقاتلة وجناح جوي مقاتلة كاملة وسفينة برمائية مع سطح طيران للأقراص الدوارة؟ تحدث عن أحداث منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ثم كانت سفينة جديدة وحديثة تمامًا - حاملة طائرات دفاع جوي / دفاع مضاد للطائرات ذات إزاحة متوسطة.
              اقتباس: بلدي 1970
              نحن بحاجة لبناء سفن جديدة ، وليس إعادة إحياء الخردة

              لك ؟
              لمن هذا؟
              لك شخصيا؟
              أو الدولة \ MO؟
              لذا هناك ، بدونك وبدون نصيحتي ، يعرفون ما يحتاجون إليه.
              هذا ليس كل شيء.
              وخاصة حاملات الطائرات.
              لا يمكن.
              وداعا .
              لكن حتى الآن.
              وإذا وضعنا الهنود في حالة من الفشل ، فلثمان سنوات بالفعل كان لدينا حاملة طائرات ثانية.
              ضروري جدا (!) للأسطول.
              في حالة تقنية أفضل بكثير من "كوزنتسوف".
              وكان من الممكن إعادة رسملة "كوزنتسوف" منذ فترة طويلة إذا كان لديه تحول لتنفيذ الخدمات.
              لكنك ، كما أرى ، لن تنجح الحجج. بعد كل شيء ، من أجلك:
              اقتباس: بلدي 1970
              ونعم ، الليبرالي أفضل للبلد

              وأنا لا أدافع عن القمامة ، ولكن من أجل إعادة تسليح متوازنة للجيش والبحرية. بما في ذلك بناء سلسلة من حاملات طائرات الدفاع الجوي / الدفاع الجوي للطائرات ذات الإزاحة المتوسطة (حتى 50 ألف طن) على التوربينات الغازية. سيأتي سعرها للتو في حدود 1,5 - 2 مليار دولار. قطعة .
            2. مم ماكس
              مم ماكس 13 أكتوبر 2019 05:47
              -6
              لدينا الكثير من محبي القمامة القدامى هنا. كل شيء في المنزل. وكل قطعة حديد عمرها قرن من الزمان تثير الشفقة. سيكون من الرائع لو كانت جيدة. ثم نصف الذكاء ، الذي لا معنى له.
              صنع ، بيع ، دع الآخرين يستخدمونه ويشتكون. إذا لم تعجبك ، فدعهم يبنون بأنفسهم أو يطلبون من شخص آخر.
          2. victor50
            victor50 13 أكتوبر 2019 10:33
            +2
            اقتبس من بايارد
            تم تسليم Vikramaditya إلى الهندوس كما أمروا. تثبيت ZRAKI لم يكن مشكلة

            عمل في مصنع له علاقة ببناء فيكراماديتيا. الاستنتاج العام وفقًا لأولئك الذين يعرفون الوضع: كانت ادعاءات الهنود ، بعبارة ملطفة ، مبررة. والدولة ، والبناء ، وشروطها ، وفي الأمور المالية. ثم قالوا أيضًا إن هذا سيعود ليطاردنا - الهنود سيرفضون أيًا من معداتنا العسكرية ، أو على الأقل سينتقلون إلى سوقهم مع تعقيدات. أليس هذا ما نراه؟
            1. بايارد
              بايارد 13 أكتوبر 2019 12:08
              +2
              إن وتيرة أعمال التحديث في "الشمال" ، بالطبع ، ليست مشجعة بالنسبة لنا: "Vikramaditya" و "Ustinov" و "Nakhimov" تعذب ... ماذا تفعل - يقرر الأفراد والمعدات كل شيء (بتمويل كاف) ، ولكن مع الأفراد ، نعم والمعدات هناك ... ليس كثيرًا. نعم ، وليس وفقًا للملف الشخصي ، كانت المهمة - لم يتم بناء السفن السطحية الكبيرة هناك لفترة طويلة جدًا.
              لقد دُعيت بنفسي هناك ... لكن كان لدي بالفعل ما أفعله.
              ويسعد الهنود بمواصلة شراء Su-30 و MiG-29 والفرقاطات (4 قطع أخرى إلى الستة السابقة) و S-6 والمزيد منا.
              لكن لديهم خيار ويختارون
        2. إحياء
          إحياء 12 أكتوبر 2019 17:54
          +1
          حسنًا ، دعنا نقول أننا لم نشم رائحة الليبراليين الحقيقيين أبدًا
      2. رابيوسو
        رابيوسو 12 أكتوبر 2019 21:56
        0
        أي هل ترغب في إعطاء السفينة لتحديثها الذي دفعته؟ رائع . فقط لا تذكرني أنه عُرض عليهم بالمجان.
  3. شلدون 48
    شلدون 48 12 أكتوبر 2019 06:06
    +3
    من المستحيل تحديث شيء قديم حتى يصبح كالجديد تمامًا.
  4. تشوي
    تشوي 12 أكتوبر 2019 06:10
    12+
    لأسباب مختلفة ، يتم استبعاد شراء المنتجات الأمريكية والأوروبية ، الأمر الذي يخدم روسيا.


    هذا ... فقط لا تخبر كاتب المقال أن الهند تشتري طائرات وطائرات هليكوبتر من الولايات المتحدة وأوروبا ممثلة بفرنسا. في بداية المقال ، من الواضح بالفعل أن هذه هراء إعلامي آخر.
  5. كاميكازي 19
    كاميكازي 19 12 أكتوبر 2019 06:19
    14+
    بالنسبة لشحم 2.2 ، اشتريت حاملة طائرات بجناح جوي وشيء آخر غير راضٍ؟ دعه يبحث عن الآخرين
  6. فاليري فاليري
    فاليري فاليري 12 أكتوبر 2019 06:31
    -17
    حاملة الطائرات على زيت الوقود هراء.
    حقًا - لهذا السبب ، لم تنجح سفينة أرشي.
    1. الأرق
      الأرق 12 أكتوبر 2019 09:19
      14+
      زيت الوقود هو وقود ديزل تقريبًا ، فقط 100 مرة أرخص ، يتم استخدامه في محركات الديزل البحرية منخفضة السرعة ، يتم تسخينها وتغذيتها فقط في الفوهات ، ولا يمكنك تخيل وقود أفضل للغلايات إذا لم يكن هناك زيت وقود ، أي الوقود مناسب باستثناء الوقود الصلب. اين العيوب بسبب المازوت ؟؟؟
      1. ويني 76
        ويني 76 12 أكتوبر 2019 11:04
        +1
        اقتباس: لا يهدأ
        زيت الوقود هو وقود ديزل تقريبًا ، فقط 100 مرة أرخص ، يتم استخدامه في محركات الديزل البحرية منخفضة السرعة ، يتم تسخينها وتغذيتها فقط في الفوهات ، ولا يمكنك تخيل وقود أفضل للغلايات إذا لم يكن هناك زيت وقود ، أي الوقود مناسب باستثناء الوقود الصلب. اين العيوب بسبب المازوت ؟؟؟

        صديقي ، هل سبق لك أن كنت في غرفة المرجل؟ زيت الوقود أو مرجل الفحم مقارنة بالغاز أو الديزل - بواسير كبيرة. زيت الوقود له لزوجة عالية لذا يجب تسخينه. إذا لم يكن هناك تدفق في الأنبوب ، فقد يلزم التفكيك. هذا الإجراء ممتع للغاية وفوضوي للغاية. حاولي وضع القليل من زيت الوقود على بنطالك الفاتح للضحك ثم اغسليه. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة زيت الوقود منخفض الجودة ، يمكنك قتل المرجل بسرعة. وستكون العملية الممتعة لتنظيف الفوهات تشبه قهوة الصباح بالنسبة لك.
        أما بالنسبة لمرجل الفحم ، فهو أكثر متعة هناك.
        1. ser56
          ser56 12 أكتوبر 2019 14:51
          +6
          اقتباس: ويني 76
          زيت الوقود أو مرجل الفحم مقارنة بالغاز أو الديزل - بواسير كبير

          كان زيت الوقود بطريقة ما في الأسطول لأكثر من 100 عام ... طلب
      2. فاليري فاليري
        فاليري فاليري 13 أكتوبر 2019 14:39
        +2
        أنت لست على حق. خدمت في المدمرات وخزانات كوزنتسوف - لقد كان إصلاحًا دائمًا ودائمًا واستعادة الجاهزية الفنية. لكن BPCs تصطدم بالبحر مثل الدراجات ...
    2. نهم
      نهم 12 أكتوبر 2019 13:23
      +3
      لماذا لا تحب الزيت؟ إلى حد بعيد هو الوقود البحري الأكثر شيوعًا.
      1. ويني 76
        ويني 76 13 أكتوبر 2019 00:13
        0
        اقتباس: الغاق
        لماذا لا تحب الزيت؟ إلى حد بعيد هو الوقود البحري الأكثر شيوعًا.

        في سانت بطرسبرغ ، تم تحويل 90 في المائة من جميع بيوت الغلايات إلى الغاز ، وفي الحالات القصوى ، إلى وقود الديزل. ظل الفحم وزيت الوقود في الزوايا الهابطة ، حيث يكون سحب خط أنابيب الغاز أو ، على سبيل المثال ، على سكة حديدية مكلفًا للغاية. من الأسهل وضع الخزان هناك. بعد أي من أقذر غلايات الغاز ، فإن الدخول إلى الفحم أو الزيت يشبه الدخول إلى الجحيم. تتكون طبقات السنتيمتر من الغبار والأوساخ في غضون أشهر
      2. فاليري فاليري
        فاليري فاليري 13 أكتوبر 2019 14:41
        +1
        بقي زيت الوقود فقط على المدمرات وعلى كوزنتسوف. لا توجد بواخر زيت وقود جديدة - والحمد لله!
  7. روس 56
    روس 56 12 أكتوبر 2019 06:31
    -1
    ومن هو مؤلف هذا التأليف الذي يلقي بظلاله على سور المعركة؟ يبدو أن السومريين المخططين أو الهجين لديهم يد فيه.
  8. نقابي
    نقابي 12 أكتوبر 2019 06:42
    +2
    أعتذر عن جهلي ، لكن هل يمكن لأحد أن يشرح نوع غلايات الطوب الموجودة على السفينة؟
    1. دارت 2027
      دارت 2027 12 أكتوبر 2019 06:56
      +7
      اقتباس: النقابي
      ثم لمراجل الطوب على متن السفينة

      ليست المراجل نفسها مصنوعة من الطوب ، ولكن العزل الحراري.
    2. سيمارجل
      سيمارجل 12 أكتوبر 2019 07:45
      +2
      اقتباس: النقابي
      آسف على الجهل
      أين الجهل؟
      اقتباس: في النص
      لذلك ، ظهر الطوب المشؤوم على الغلايات بسبب رفض الهنود تركيب الأسبستوس العزل.
    3. dvina71
      dvina71 12 أكتوبر 2019 08:24
      15+
      اقتباس: النقابي
      أعتذر عن جهلي ، لكن هل يمكن لأحد أن يشرح نوع غلايات الطوب الموجودة على السفينة؟

      الغلايات مبطنة بالطوب الحراري من الداخل.
      القصة كلها مرتبطة بالطوب الصيني. الهنود أرادوا لبنة بدون الأسبستوس ، لم يفعلوا ذلك في روسيا. ثم اشتروا بسعر معقول .. اتضح أنه صيني. وعليه ، طاف هذا الطوب أثناء الاختبارات .. تم جر أفيك للخلف بواسطة قاطرة .. غلاية واحدة بالكاد تعمل ..
      بعد ذلك غشوها بالطوب الروسي .. واستقر كل شيء. يوجد خطأ بالمقال .. بعد استبدال القرميد لم تحدث مشاكل مع الغلايات. يطارد الهندوس فيكرامانديتي في الذيل والبدة
  9. نقابي
    نقابي 12 أكتوبر 2019 06:42
    0
    أعتذر عن جهلي ، لكن هل يمكن لأحد أن يشرح نوع غلايات الطوب الموجودة على السفينة؟
    1. أفيور
      أفيور 12 أكتوبر 2019 07:11
      +5
      بطانة الجزء الداخلي من المرجل مصنوعة من الطوب الحراري.
      1. نقابي
        نقابي 12 أكتوبر 2019 08:40
        0
        أنا معتاد على حقيقة أنه ليس الغلايات مبطنة ، بل صناديق الاحتراق. إذا كان الأمر كذلك ، فقد اتضح أن محركات الاحتراق الخارجي مثبتة على حاملة الطائرات. هذا ، إلى حد كبير ، هذه باخرة. أنا على حق؟
        1. أفيور
          أفيور 12 أكتوبر 2019 08:47
          0
          عادة ما تسمى السفينة ذات المحرك البخاري بالزورق البخاري ، وعلى توربينات كوزنتسوف ، كما أفهمها
          1. 62
            62 12 أكتوبر 2019 10:24
            +1
            غالبًا ما يطلق البحارة على سفينتهم أو مركبتهم باخرة ، بغض النظر عن نوع محطة الطاقة. يقولون إنني ذاهب إلى الباخرة ، إلخ.
          2. فيكتوريو
            فيكتوريو 12 أكتوبر 2019 12:12
            0
            اقتبس من Avior
            بواسطة باخرة عادة ما تسمى سفينة بمحرك بخاري ، وعلى توربينات كوزنتسوف ، كما أفهمها

            ===
            ) والمزيج الغازي المتكون في الغرفة بعد احتراق الوقود هو أيضًا نوع من البخار
          3. ccsr
            ccsr 13 أكتوبر 2019 17:42
            -1
            اقتبس من Avior
            عادة ما تسمى السفينة ذات المحرك البخاري بالزورق البخاري ، وعلى توربينات كوزنتسوف ، كما أفهمها

            أبحر أخي في البحار والمحيطات لمدة أربعين عامًا ، لذا فإن كلمته البخارية مرتبطة بالحصول على البخار ، وليس بأي نوع من الآلات أو التوربينات يستحق. سمعت منه فقط - "سفينتي" أو "عندما تكون على متن السفينة ..." ، حتى يعرف البحارة بشكل أفضل كيفية استدعاء السفينة.
        2. الأرق
          الأرق 12 أكتوبر 2019 09:23
          +2
          لا تخلط بين الباخرة والسفينة البخارية ، محرك الاحتراق الداخلي عبارة عن سفينة بمحرك ، والغلايات البخارية هي باخرة ، لكنها اختفت تقريبًا ، وتوربينات البخار مختلفة وهي في الواقع سفينة توربو ...
          1. أفيور
            أفيور 12 أكتوبر 2019 12:57
            +2
            الغلايات والتوربينات.
            يوجد على السفينة محرك بخاري مكبس ، وغلايات لتوليد البخار
        3. فائقة
          فائقة 12 أكتوبر 2019 10:22
          10+
          حتى حاملة الطائرات النووية هي في الأساس باخرة. يضحك
          1. روس 42
            روس 42 12 أكتوبر 2019 11:44
            -1
            اقتباس: لا يهدأ
            لا تخلط بين الباخرة والسفينة البخارية ، محرك الاحتراق الداخلي عبارة عن سفينة بمحرك ، والغلايات البخارية هي باخرة ، لكنها اختفت تقريبًا

            اقتبس من الترا
            حتى حاملة الطائرات النووية هي في الأساس باخرة.

            حتى القاطرة البخارية العادية كانت في الأصل باخرة:
            Glinka - الأغنية المصاحبة
            عمود الدخان - يغلي ، الباخرة تدخن ...
            تنوع ، احتفال ، إثارة ،
            توقع ونفاد الصبر ...
            يبتهج ويفرح كل الشعب!
            يبتهج ويفرح كل الشعب!
            وأسرع وأسرع من الإرادة
            القطار يندفع إلى الحقل المفتوح.


            hi
          2. bars1
            bars1 12 أكتوبر 2019 19:01
            +2
            والغواصة النووية هي أيضًا باخرة
            1. ccsr
              ccsr 13 أكتوبر 2019 17:44
              -1
              اقتبس من أشرطة 1
              والغواصة النووية هي أيضًا باخرة

              لا ، أنت مخطئ هنا - ليس لديهم مدخنة ، مما يعني أنه لم يتم ملاحظة الفرق الرئيسي بين الباخرة.
        4. ذرة
          ذرة 12 أكتوبر 2019 11:46
          0
          هذا ، إلى حد كبير ، هذه باخرة. أنا على حق؟
          نعم كلامك صحيح.
          يشير وجود مرجل على متن السفينة بالفعل إلى أنها "باخرة".
          1. أفيور
            أفيور 12 أكتوبر 2019 13:00
            0
            Steamer هي سفينة مجهزة بمحرك بخاري مكبس أو توربين بخاري كمحرك جر. يُطلق على السفينة البخارية التي يتم تشغيلها بواسطة التوربينات البخارية اسم السفينة التوربينية ، أو بشكل أكثر دقة ، سفينة التوربينات البخارية - على عكس سفينة التوربينات الغازية - وهي سفينة مزودة بتوربينات غازية وهي نوع من السفن ذات المحركات.

            ولكن في الواقع ، يبدو لي أنه يتم استخدام كلمة باخرة عندما يكون هناك محرك بخاري
            1. مم ماكس
              مم ماكس 13 أكتوبر 2019 05:51
              -1
              لقد كتب بالفعل 10 مرات أن القارب البخاري هو سفينة بمحرك بخاري. ويبدو كل شيء.
              1. أفيور
                أفيور 13 أكتوبر 2019 06:30
                0
                مدعوم من محرك بخاري أو توربين بخاري

                ألق نظرة فاحصة. بحكم التعريف ، ليس فقط باستخدام محرك بخاري ، ولكن أيضًا باستخدام توربين بخاري
  10. D16
    D16 12 أكتوبر 2019 06:43
    +3
    الهند تأسف بشدة لشراء حاملة طائرات روسية

    أتساءل من كان سيبني عمليا حاملة طائرات جديدة مقابل هذه الأموال في تلك السنوات. وسيكون من الجيد الحصول على بيانات رسمية حول هذا الموضوع. تم تصميم المخطط التفصيلي لمن يتكون رأيهم من العناوين. هم عادة لا يكملون القراءة حتى النهاية البناءة.
    1. أفيور
      أفيور 12 أكتوبر 2019 07:10
      -14
      كان سيبني نيكولاييف. كان هناك فيلق Varyag الجاهز وبدأ إنتاج أوليانوفسك ، وكانت جميع التطورات والأفراد السوفييت لعام 1992 لا يزالون في مكانهم ...
      لكن الهنود قرروا الاستفادة من Sevmash ابتسامة ربما تم خداعهم لأنهم حصلوا على سفينة بالمجان.
      1. D16
        D16 12 أكتوبر 2019 07:26
        11+
        تم شراء Varyag Corps من قبل الصينيين في عام 98 ، وبدون الاتحاد ، لم يكن ليُبنى شيء في نيكولاييف. لا تأخذ الهنود على أنهم حمقى تمامًا. كان Sevmash "مفيدًا" في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
        1. أفيور
          أفيور 12 أكتوبر 2019 07:32
          +3
          هذا أمر مفهوم ، في ذلك الوقت كان Varyag موجودًا بالفعل في الصين مقابل فلس واحد ، تم قطع أوليانوفسك منذ فترة طويلة ، وكان من غير المجدي بالفعل طلب واحدة جديدة في نيكولاييف ، كانت بعيدة عن نفس المصنع كما في الاتحاد السوفياتي ، لكن الوضع مع حاملات الطائرات في الهند لم يكن في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، فقد اتضح أن التخطيط لمثل هذه القرارات يجب أن يتم مقدمًا ، إذا كانوا بحاجة إلى حاملة طائرات ، كان ينبغي عليهم التفكير ، خاصة وأن Gorshkov لم يكن معروضًا للبيع في ذلك الوقت. الوقت ، وكان Varyag يبحث فقط عن مشترٍ.
          وعندما تم بيعها ، لم يظهر على الهنود سوى الهنود بعد سنوات قليلة ، لكننا بحاجة إلى حاملة طائرات!
          ومع ذلك ، ربما كان قرار شراء Gorshkov ناتجًا عن حقيقة أن الصين اشترت Varyag وبدأت في الانتهاء من بنائه ، وربما وقعوا للتو في الحصول على الشخص المجاني ، من يدري.
          لكن ما فعلوه لم يتم التفكير فيه ، من بين أمور أخرى ، وهو الولادة الفعلية لبناء حاملات الطائرات في الصين ، لا تذهب إلى جدتك ...
          1. D16
            D16 12 أكتوبر 2019 07:41
            +6
            الذي نجح ، أكل يضحك . اعتمد الصينيون على قوتهم الخاصة وأكملوا لياونينغ. كم كلفهم التاريخ صامت. الهندوس ، مثل الأوكرانيين بدون روسيا ، لن يكملوا البناء أبدًا.
            1. dvina71
              dvina71 12 أكتوبر 2019 08:25
              +1
              اقتباس: D16
              الهندوس ، مثل الأوكرانيين بدون روسيا ، لن يكملوا البناء أبدًا.

              نعم ، وفي الصين لم يكن بدوننا ..
              1. D16
                D16 12 أكتوبر 2019 09:11
                +2
                أظن أن الهنود قرروا المشاركة في ديريبان للتراث السوفيتي ، بالنظر إلى مثال الصينيين.
                1. روس 42
                  روس 42 12 أكتوبر 2019 12:03
                  -3
                  اقتباس: D16
                  أظن أن الهنود قرروا المشاركة في ديريبان للتراث السوفيتي ، بالنظر إلى مثال الصينيين.

                  ليست هناك حاجة للشك في أي شيء. عندما قتل اللصوص إقامة دولة في بلد يُدعى الاتحاد السوفيتي ، اكتسب النهب أبعادًا كارثية. كان نهبًا ، وليس أي نوع من "دربان" ، وليس دربان ولا خصخصة على الإطلاق ... والهنود اشتروا كل ما بيعوا ، تمامًا مثل البولنديين والألمان والبلط والجيران الآخرين ... مبلغ زهيد وضحك على الشعب الروسي ، الذي بناه ذات مرة ، لكنه استسلم لأبسط هيكل مافيا مسيّس على المستوى الوطني يتصرف وفقًا للقوانين المكتوبة.
                  يتم شرحه هنا بعبارات بسيطة:
                  https://www.youtube.com/watch?v=DSC0_7hJ3m0
                  ولكن ، إذا كان أي شخص يشك في ذلك ، فابحث في السير الذاتية لـ "البيريسترويكا والمنظمين" للحياة الروسية الجديدة - حياة الأسياد الذين لا روح لهم والعبيد الذين يعانون من قصر النظر.
                  لذا ، فإن الهند هنا في دور المشتري الأكثر شيوعًا (تاجر ، مشتري) للبضائع المسروقة. لماذا - سرقت؟ إذا سألت ، فسوف تفاجأ أين ذهبت العائدات ... بتعبير أدق ، لمن ...
                  1. D16
                    D16 12 أكتوبر 2019 16:07
                    +5
                    عزيزي ، ستنزل من السيارة المدرعة. لا داعي لتحريكي ، رأيت كل شيء بأم عيني. لقد فعلوا الشيء الصحيح ببيع جورشكوف. كانوا سيفسدونها في نوع من البالوعة. وقد يقول المرء أن سيفماش بنى حاملة طائرات جديدة من طراد قديم لمشروع "غامض" للغاية.
      2. مم ماكس
        مم ماكس 13 أكتوبر 2019 05:54
        +1
        مع انهيار الاتحاد ، لم يستطع نيكولاييف فعل أي شيء. تم بيع "Varangian" لأنهم لم يتمكنوا من الانتهاء من بنائه.
        لم يبن نيكولاييف ، بل البلد.
    2. نيكوميدس
      نيكوميدس 12 أكتوبر 2019 08:24
      +2
      وعرض الأمريكيون عليهم "كيتي هوك" مجانًا تمامًا بشرط شراء جناح جوي. لكنها ستكون أكثر تكلفة بكثير.
      1. D16
        D16 12 أكتوبر 2019 09:13
        +2
        كيتي هوك لن رأس مال مجاني. وبدونها ، لا مكان.
        1. نيكوميدس
          نيكوميدس 12 أكتوبر 2019 10:31
          -1
          بالطبع ، لهذا السبب أقول إن كل هذا كان سيكلف الكثير. لكن في هذه الحالة ، سيكون لدى الهندوس حاملة طائرات من مستوى مختلف تمامًا ، بما في ذلك. ومحطة توليد الكهرباء ، مجربة وموثوقة.
          1. D16
            D16 12 أكتوبر 2019 12:02
            +2
            عندها كان الهنود قد عملوا في جميع أنحاء البلاد لصالح المجمع الصناعي العسكري الأمريكي بفكرة "لماذا بحق الجحيم كنا في حاجة إليه؟"
            1. نيكوميدس
              نيكوميدس 12 أكتوبر 2019 12:12
              +1
              لذا فهم ما زالوا يعملون لصالح مجمعنا الصناعي العسكري ولصالح الفرنسيين والإسرائيليين وللأمريكي نفسه. السؤال هنا مختلف قليلاً: الهند بحاجة فعلاً إلى حاملة طائرات. وليس وحده ، في ضوء العلاقات "الودية" مع الجيران. بعد كل شيء ، هذه ليست البرازيل والأرجنتين ، حيث تم شراء حاملات الطائرات كمناظر للأوبريت. الهند بحاجة لهم.
              1. D16
                D16 12 أكتوبر 2019 16:32
                +3
                ما هو الفرق الجوهري بين محطة توليد الكهرباء في كيتي هوك وجورشكوف؟ لماذا لم يتم اختبار SU Gorshkova ولا يمكن الاعتماد عليها؟ تعمل مدمرات مشروع 956 في الصين ولا أحد يشكو منها. ولم يخلط الهنود في شراء حاملة طائرات إلا بعد أن بدأت الصين في إكمال بناء Varyag. بالمناسبة ، مع نفس SU. لقد اتخذوا ، في رأيي ، خيارًا صحيحًا تمامًا وكافيًا بشكل معقول. تمت المحافظة على الرصيد بأقل تكلفة. في الصراع بين الهند وجيرانها ، "أسلحة نووية وأسافين الدبابات" سوف تتحرك يضحك (ج) وليس حاملات الطائرات لتخويف البابويين.
  11. زراعي
    زراعي 12 أكتوبر 2019 06:44
    +1
    في الهند هناك قول مأثور "إذا أردت أن تدمر شريكك ، أعطه فيل أبيض .."))))
  12. سيرجي ميخائيلوفيتش كاراسيف
    +9
    استمرت مشاكل التسلح. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة فقط بواسطة قاذفات شرك قادرة على تحويل الصواريخ المضادة للسفن. أسلحة نارية قصيرة المدى ببساطة غير متوفرة.

    أصر الهندوس أنفسهم على التخلي عن الدفاع الجوي العادي مع ZAK وأنظمة الدفاع الجوي. هم ، كما ترى ، بحاجة إلى "حاملة طائرات نظيفة". الآن المرفقان يعضان.
  13. أفيور
    أفيور 12 أكتوبر 2019 07:07
    -5
    بصراحة ، في ذلك الوقت ، كان أذكى ما يمكن أن تفعله الهند هو إما دفع مبالغ إضافية وإكمال بناء أوليانوفسك والحصول على حاملة طائرات كاملة المنجنيق ، أو على الأقل دفع مبلغ إضافي مقابل إكمال Varyag ، والذي كان أسهل بكثير - والآن سيكون في الهند وليس في الصين. تم بناء Varyag في الأصل لاستخدام طائرات الإقلاع الأفقي ، على عكس Gorshkov.
    كان من السهل جدًا إكماله في ذلك الوقت - كانت جميع التقنيات والموظفين السوفييت لا يزالون في مكانهم.
    لكن الهنود ، على ما يبدو ، لا يبحثون عن طرق بسيطة.
    تبين أن ذلك كان مفيدًا جدًا لسيفماش. ابتسامة
    يتم استبعاد شراء المنتجات الأمريكية والأوروبية ، الأمر الذي يصب في مصلحة روسيا

    حسنًا ، هذا المؤلف متحمس. طائرات الهليكوبتر رافالي أمريكية وأوروبية تمامًا
    1. المتأنق
      المتأنق 12 أكتوبر 2019 08:38
      +3
      بصراحة ، في ذلك الوقت ، كان أذكى ما يمكن أن تفعله الهند هو إما دفع مبالغ إضافية وإكمال بناء أوليانوفسك والحصول على حاملة طائرات كاملة المنجنيق
      الهنود لا يريدون حاملة طائرات في 92. وبعد ذلك تم نشر "أوليانوفسك" بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الجاهزية في ذلك الوقت حوالي 18٪ - هل يمكنك تخيل تكلفة الإنجاز؟ ومع إمداد المفاعل والوقود والشؤون النووية وشبه النووية الأخرى ، أعتقد أن الأمر لن يكون بهذه البساطة.
  14. بول سيبرت
    بول سيبرت 12 أكتوبر 2019 07:11
    -2
    بيع حاملة طائرات جاهزة للقتال هو رمز للسياسة الخارجية التجارية للقيادة الروسية الحديثة. كل شيء للبيع! نتيجة هذه السياسة ليست بعيدة - ألق نظرة على الشبت المستقل!
    1. تم حذف التعليق.
    2. D16
      D16 12 أكتوبر 2019 07:44
      +4
      كان غورشكوف غير قادر على القتال منذ عام 92.
      1. روس 42
        روس 42 12 أكتوبر 2019 12:13
        -3
        اقتباس: D16
        كان غورشكوف غير قادر على القتال منذ عام 92.

        في أوائل التسعينيات ، لم يكن نصف قواتنا المسلحة (المنسحبة من الجمهوريات ومجموعات القوات) جاهزًا للقتال. وحدات ومعسكرات عسكرية "مخصية" تختنق بانقطاع التيار الكهربائي "المخطط" (المتداول) ، والذي تم تقليله باعتباره غير ضروري ، وفقًا لبرنامج نزع السلاح ... الشيء المهم هو الشطب والبيع ، لمجرد الحصول على بعض المال ... لقد وصل الأمر إلى بيع الأسلحة من المستودعات ... (كانت هناك قضايا جنائية - يمكن لأي شخص مهتم العثور عليها) ...
        وهناك الكثير من المعادن ...
    3. المتأنق
      المتأنق 12 أكتوبر 2019 08:42
      +3
      كان من الصعب وصفه بأنه جاهز للقتال في ذلك الوقت. شيء آخر هو أنني أتفق معك - سيكون في متناول اليد.
  15. Vohaahov
    Vohaahov 12 أكتوبر 2019 08:30
    +2
    ولماذا يقولون إن "فيكراماديتيا" لا تملك أسلحة؟ فراكي كل هذا. حاملة الطائرات الهندية مجهزة بمدافع AK-2 6x30-630 ملم و 3x8 UVP SAM "باراك" (إسرائيلية الصنع).
  16. دونافي 49
    دونافي 49 12 أكتوبر 2019 08:35
    +3
    يتم بالفعل استدعاء البرازيل كمشتري محتمل لمثل هذه السفينة.


    ماذا؟ أربع مرات في الماضي:
    1) لقد اشتروا بالفعل رخيصة. علاوة على ذلك ، انهارت مجموعة Skyhawk الجوية البحرية.

    2) كانت ديلما روسيف هي كل شيء لفترة طويلة. الآن هناك رئيس أميركي المنحى.
    3) لديهم مشروع وطني - غواصة نووية. اختاروا الفرنسيين كشركاء. ستقوم سلسلة Scorpene بإعداد حوض بناء السفن لمشروع جديد. سيقوم الفرنسيون بتزويد التكنولوجيا وجميع المواد / الحسابات اللازمة لأول قارب نووي برازيلي.

    4) مرة أخرى. القوات البحرية تتعاون بنشاط مع فرنسا ، وساو باولو هي حاملة طائرات فرنسية. إذا تم العثور على المال ، فسيكون هذا المورد رقم 1. السؤال الوحيد في الشكل القديم - سيشترون ديغول. أو قم ببناء واحدة صغيرة لهم شخصيًا. من المرجح أن يكون جوهر المجموعة الجوية هو SeaGrippen - لأن البرازيل قررت الانتقال إلى GrippenNG. لماذا يحتاجون إلى روسيا ، التي لديها تجربة مثيرة للجدل للغاية وليس لديها خبرة في CATOBAR؟
  17. باساريف
    باساريف 12 أكتوبر 2019 08:57
    +1
    بالنسبة لجميع الأجانب ، نوافق بسهولة على بناء أنوف ، لكن بالنسبة لروسيا ، يعد ذلك من المحرمات تقريبًا.
    1. 1970 بلدي
      1970 بلدي 12 أكتوبر 2019 15:32
      +1
      اقتباس: باساريف
      بالنسبة لجميع الأجانب ، نوافق بسهولة على بناء أنوف ، لكن بالنسبة لروسيا ، يعد ذلك من المحرمات تقريبًا.

      وهذه التلاعبات - (أنا صامت بشكل عام عن المواعيد النهائية !!!!) - تسمونها "بناء حاملات طائرات" ؟؟؟؟؟؟ رائع.....
      نعم ، يمكنك فقط تكوين "أصدقاء" محلفين من هذا القبيل - لكنك بالتأكيد لن تكون كذلك ....
  18. القبيلة
    القبيلة 12 أكتوبر 2019 09:26
    +6
    من ناحية أخرى ، درست أجيال كاملة من الهنود مع عائلاتهم اللغة والعادات الروسية ، وعاشوا لسنوات في سيفيرودفينسك. وكيف قدم الأطفال الهنود "Smile" و "Chunga-changa" في يوم المدينة في Arkhangelsk! ولدت الفنانين!
    الغناء والرقص لهم يا عزيزي! لكن حاملة الطائرات أو الغواصة ... فقط جول فيرن يمكن أن يأتي بمثل هذا الشيء. لذلك كان يعتبر خيالًا.
    1. شعر
      شعر 13 أكتوبر 2019 17:05
      0
      في فلاديفوستوك ، في كيروف 29-31 ، لا تزال المنازل الهندوسية تسمى. ذهب اللواء الخامس من الغواصات منذ ثلاثين عامًا ، لكن الذاكرة باقية.
  19. جينادي فومكين
    جينادي فومكين 12 أكتوبر 2019 10:07
    -1
    الكل يريد كل شيء دفعة واحدة ومجانا يضحك دعهم يشترون حوض من p ..... البوم لديهم أكوام من هذه الأشياء يضحك
  20. مايكل بانين
    مايكل بانين 12 أكتوبر 2019 10:11
    +1
    المقال كله خيالي باستثناء التكلفة. معلومات من المساعد الأول للبواب الأصغر في RBN (سيفيرودفينسك).
  21. أجنبي من
    أجنبي من 12 أكتوبر 2019 10:16
    +1
    الهنود يتذمرون الآن ، وبعد ذلك سوف يتوسلون للحصول على خصومات ....
  22. فيكتوريو
    فيكتوريو 12 أكتوبر 2019 12:03
    0
    بعد التحديث غير الناجح للأدميرال جورشكوف ، يُظهر مصنع Sevmash تفاؤلًا غريبًا.
    ====
    لسوء الحظ ، مشكلة نقص وجودة المتخصصين منتشرة في كل مكان ، وحتى الضمير واللياقة يمكن أن يخرجا تمامًا من الحياة اليومية
  23. Pavel57
    Pavel57 12 أكتوبر 2019 12:14
    +2
    العنوان الصحفي الأصفر.
  24. الدهماوي
    الدهماوي 12 أكتوبر 2019 12:22
    0
    اقتباس: VohaAhov
    ولماذا يقولون إن "فيكراماديتيا" لا تملك أسلحة؟ فراكي كل هذا. حاملة الطائرات الهندية مجهزة بمدافع AK-2 6x30-630 ملم و 3x8 UVP SAM "باراك" (إسرائيلية الصنع).


    لم يتم إنشاء الثكنة على الفور. في مكان ما حوالي عام 2017. قبل ذلك ، لم يكن هناك أي شيء. هذه هي المقالة الحالية.
  25. بيركت 24
    بيركت 24 12 أكتوبر 2019 12:42
    +2
    الهنود اشتروا السفينة "رخيصة". من الغريب أن نتوقع منه مجموعة كاملة "باهظة الثمن". نوقش التسلح والمعدات في العقد ، وتم التوقيع على وثيقة القبول والنقل. نقطة. وحقيقة أن الهنود في شراء الأسلحة يخدعون أنفسهم باستمرار لم يعد سراً على أحد.
    "القليل من جميع أنحاء العالم" ينتج عنه لباس فاخر بدلاً من معدات المحارب.
    1. سمك السلور
      سمك السلور 12 أكتوبر 2019 18:45
      0
      لاحظ بجدارة! آسف على الحشو. ابتسامة
  26. زوربك
    زوربك 12 أكتوبر 2019 12:51
    0
    في حالتهم ، كان من الضروري أخذ ما يقدمونه أو يبنونه بأنفسهم. باعوا كل من السفينة والطائرات وبسعر جيد. شاهد واستخدم وابني الإصدار التالي ، مع مراعاة أخطاء الإصدار الأول. الصين كمثال!
  27. ترميناختر
    ترميناختر 12 أكتوبر 2019 12:55
    0
    سواء كان جيدًا أو سيئًا ، يمكن للمرء أن يجادل إلى ما لا نهاية ، ويقدم آلاف الحجج. وسيكون الجميع على حق بطريقته الخاصة. سأطرح سؤالاً واحداً فقط - أيهما أفضل؟ هل لديك حاملة طائرات ، وإن لم تكن جيدة جدًا أم لا على الإطلاق؟ لأنني ، بمعرفة كيفية "إنهاء" الهنود "لمصممي أيديهم المجانين" ، أعتقد أن فخر صناعة السفن الهندية لن يدخل حيز التنفيذ قريبًا.
  28. اسكندر ريتشارد
    اسكندر ريتشارد 12 أكتوبر 2019 13:32
    -4
    الاتحاد الروسي بلد الأنابيب ، حيث تتدفق الموارد الأحفورية المستخرجة من الثقوب في الأرض عبر الأنابيب إلى البلدان المتقدمة ، وتبقى الأموال المتلقاة لها هناك في حسابات جماعة الجريمة المنظمة أوزيرو ، وسيعاني سكان الاتحاد الروسي ، لقد عانى دائما. ولطالما أعربت الهند عن أسفها لتورطها مع دولة مافيا متخلفة ، لذا فقد ألغت جميع المشاريع مع الاتحاد الروسي وفعلت الشيء الصحيح.
  29. Felixsoft
    Felixsoft 12 أكتوبر 2019 13:46
    +1
    بدأت مشاكل روسيا عام 1917.
  30. 2 ألبرت
    2 ألبرت 12 أكتوبر 2019 14:06
    -3
    نتيجة لذلك ، أصبح الهنود فيكراماديتيا في الخدمة العسكرية ، ولا يخرج الصينيون أبدًا من بحر الصين الجنوبي. على الرغم من أن الهنود ، بفضل الأوكرانيين ، اشتروها لمجرد مقاومة السوفييتات الصينية Aviks.
    1. سمك السلور
      سمك السلور 12 أكتوبر 2019 18:44
      +3
      ما هي اللغة التي كتبت بها؟ يضحك
  31. DPN
    DPN 12 أكتوبر 2019 17:33
    +6
    ربما يكفي إلقاء اللوم على الماضي البعيد ، في عام 91 قاموا بتدمير الاتحاد السوفيتي ، أي ، أنت و نحن ، تصرفت MAO الصينية بحكمة لإزالة KHUYWEIBINS ، أعتذر ، ربما بسبب التهجئة غير الصحيحة لهذه الكلمة ، والآن يعطون نحن مثال على جمهورية الصين الشعبية ، لقد هربوا في المقدمة ونحن على شفا الحرب مع جمهورياتهم الأصلية السابقة ، ما الذي حققوه؟ الحرية من منا من أنفسنا؟ حفنة ربح ، والباقي فقط أنين.
  32. AML
    AML 12 أكتوبر 2019 17:57
    +3
    اقتبس من فيليكس
    بدأت مشاكل روسيا عام 1917.

    نعم بالطبع. وقبل ذلك لم يكن هناك 1905 ولا الحرب العالمية الأولى. ربما لا تعرف ، لكن لم يكن البلاشفة هم من أطاحوا بالقيصر.
  33. رينات جورييف
    رينات جورييف 12 أكتوبر 2019 18:30
    -2
    نعم ، لدينا أيضًا طائرات ، يُفترض أنها الأفضل ، لكن في النهاية أراد الهنود التخلي عنها. الخصائص المعلنة لا تلبي المتطلبات !!! لذلك بقيت كل القوة العسكرية لبلدنا في القرن الماضي ، والآن يحاولون إحيائه. نحن بحاجة إلى تعزيز الاقتصاد !!!
  34. سمك السلور
    سمك السلور 12 أكتوبر 2019 18:41
    0
    تأثر العمل بشكل كبير بحقيقة أن سيفماش لم يتعامل من قبل مع حاملات الطائرات. تم بناء كل هذه السفن التابعة للبحرية السوفيتية في نيكولاييف.


    حسنًا ، لا يوجد سيء بدون خير. بعد أن أصبحت ماهرة في تحديث حاملة الطائرات الهندية ، اكتسبت Sevmash بالتأكيد خبرة تمس الحاجة إليها لبناء السفن الحاملة للطائرات. على الأقل أود أن أتمنى ذلك.
    على الرغم من أنه ، كبديل ، يمكن إعادة نيكولاييف ، بأحواض بناء السفن الخاصة به ، إلى الاتحاد الروسي ، نظرًا لوجود تجربة إيجابية مع شبه جزيرة القرم.
  35. الاختبارات
    الاختبارات 12 أكتوبر 2019 18:53
    +1
    ميهايل بانين (ميهايل بانين) برافو ، بمهارة !!! مع الأخذ في الاعتبار أنه في الطابق السفلي من RBN - مطعم "White Nights" في Severodvinsk ، وهو مكان إيجاري هندي ويحتفظ بمطعمه الصغير الخاص به. لن يتعرف الغواصات في الأسطول السوفيتي في الستينيات والثمانينيات على RBN اليوم ...
    faterdom (Andrey) ، عزيزي ، من فضلك لا تعامل جميع الجنود الهنود بنفس الفرشاة. لديهم السيخ ، ويخدمون ، بما في ذلك في البحرية. قام أحد هؤلاء الضباط في نوفمبر في سيفيرودفينسك لأول مرة في حياته بالتمهيد على الزلاجات ، وفي السباق في نهاية الموسم في نهاية شهر مارس ركض عشرة. من الواضح أن ملعب التزلج في جزيرة ياغري سهل ، لكن ... عندما سأله مراسلو تلفزيون المدينة بعد السباق كيف قرر ، أجاب بفخر: "أنا سيخي ، أنا ضابط ! ... يوجد السيخ في طواقم كل سفينة تقريبًا في الهند - من الصعب عدم ملاحظة عمائمهم ولحاهم في الرتب.
    1. مم ماكس
      مم ماكس 13 أكتوبر 2019 08:57
      0
      لذلك بالنسبة للسيخ ، فإن كل شيء بخلاف الخدمة العسكرية ليس جيدًا إلى حد ما.
  36. فوكس نوفا
    فوكس نوفا 12 أكتوبر 2019 20:13
    0
    حملت باكو البازلت وليس الجرانيت)
  37. سابسان 136
    سابسان 136 13 أكتوبر 2019 00:49
    +1
    كان البديل هو شراء حاملة الطائرات الأمريكية كيتي هوك ، التي بنيت في عام 1960 ، وقتلت بسبب الرحلات البحرية لمسافات طويلة ، وسيكلف إصلاحها وصيانتها الهنود أكثر ...
  38. Ildar مع
    Ildar مع 13 أكتوبر 2019 01:16
    +2
    لا يمكنك صنع سيارة من الدرجة الممتازة من ZAPORIZHIA - تمامًا كما لا يمكنك صنع حاملة طائرات من طراد حاملة الطائرات !!!
  39. مى
    مى 13 أكتوبر 2019 02:57
    -1
    إنهم لا يبنون أنفسهم ، ولكن يمكن للجميع التحدث عن الجودة. غالبًا ما يحدث خارج المواقف العادية ، على سبيل المثال ، يمكننا أن نأخذ المشاريع الجديدة لبريطانيا والولايات المتحدة ، والتي تبين أنها مكلفة للغاية ، وإلى جانب ذلك ، بدون احتمالات ، بسبب افتقارهم إلى التفكير والقدرة على الفشل.
  40. دكتوركورجان
    دكتوركورجان 13 أكتوبر 2019 07:41
    0
    دخلت الطراد السوفيتي الحاملة للطائرات "باكو" الخدمة عام 1988 ، وكانت السفينة الوحيدة في المشروع 1143.4. حمل صواريخ "جرانيت"


    ومع ذلك ، "البازلت". "الجرانيت" في "كوزنتسوف".

    استمرت مشاكل التسلح. يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة فقط بواسطة قاذفات شرك قادرة على تحويل الصواريخ المضادة للسفن. أسلحة نارية قصيرة المدى ببساطة غير متوفرة. الهند قادرة على تزويد Vikramaditya بنسخها الخاصة من قاذفات AK-630 ، لكن هذا لن يحدث إلا بعد بضع سنوات.


    هناك ، بسحب شيء ما ، تم التخطيط لتركيب نظام الدفاع الجوي الإسرائيلي Barak-8 ، والذي تم حجز الأماكن وقدرات الطاقة له وفقًا لرغبات العميل. لكن حتى الآن ، فإن نظام الدفاع الجوي هذا ليس ...
  41. إيجور ديس
    إيجور ديس 13 أكتوبر 2019 11:54
    0
    شيء ما ، بطريقة ما ، ... يبدو أنني أقرأ "المراجعة العسكرية" ، لكن لدى المرء انطباع بأن "صوت أمريكا".
  42. Anchonsha
    Anchonsha 13 أكتوبر 2019 12:58
    +1
    بدأ كول يفقد المتخصصين من الدرجة الأولى ولم يستأنف تدريب المتخصصين الجدد ، كل شيء انقلب رأسًا على عقب. وعندما جاء غورباتشوف بالابول ، انهار كل شيء ، ثم الاتحاد السوفياتي. وبخلاف ذلك ، كيف تم تجميع "الأدميرال جورشكوف" وتسليمه إلى الهند.
  43. القبيلة
    القبيلة 13 أكتوبر 2019 14:49
    +1
    اقتباس: الاختبارات
    عزيزي ، من فضلك لا تعامل جميع الجنود الهنود بنفس الفرشاة

    أنا لا أجدف. السيخ ، جوركاس - نعم ، هناك أفراد خارقون.
    فقط في الرقصات والأغاني ، تعد الهند علامة تجارية تدور حول القتال - خنزير في كزة. وكذلك الصين في هذا الصدد.
    ربما تكون الصور النمطية - ولكن النصر وحده معيار لا جدال فيه لجودة الجيش والبحرية من جميع الجوانب. وليس فقط في جمال الشكل أو المصاريف فائقة المخادع.
  44. الكسندر الأول
    الكسندر الأول 14 أكتوبر 2019 10:12
    0
    لقد تدربنا على حساب الهنود حسناً جيد.
  45. تم حذف التعليق.
  46. بوو
    بوو 15 أكتوبر 2019 10:06
    0
    بشكل عام ، بناءً على نتائج الأنشطة في المجمع الصناعي العسكري ، يفتقر قطاع الفضاء في بلدنا بالفعل إلى القاعدة العلمية والهندسية والمؤهلات حتى بالنسبة للمشاريع الكبيرة. هناك ، في رأيي ، معيار لا لبس فيه - معظم المشاريع التي تم الإعلان عنها على نطاق واسع في عهد بوتين في صناعة الدفاع أو الفضاء ، والطيران (Pakfa ، Armata ، Zircon ، Vostochny Cosmodrome ، Angara ، Superjet) لم تخضع لإجراءات القبول في / في الخدمة / العملية و / أو لا يتم إنتاجها على نطاق واسع.
    1. أرماتا. قبل بضع سنوات ، عندما تم ترقية الدبابة حتى الموت ، طرحت أسئلة على المواقع العسكرية حول إمكانية رؤية الطاقم إذا تم القضاء على جميع البصريات الموجودة على البرج. لقد نصحت بتنازل بعدم تعليم القطة أكل النقانق. ومؤخراً صادفت مقالاً به رابط لوزارة الدفاع يقول إن المشكلة الرئيسية هي لماذا لا تأخذ وزارة الدفاع الدبابة إلى سلسلة ، أنها تتحول إلى علبة صفيح أعمى إذا طرقت جميع البصريات في الخارج ، سيتوقف الطاقم تمامًا عن رؤية الموقف وهو مناسب بشكل عام فقط للاستعراضات في الوقت الحالي.
    2. PAK FA. العلاقات العامة لسنوات عديدة كأروع مقاتل في العالم. ومؤخراً ، تخلت الهند لأول مرة عن نسخة تصدير FGFA ، وقدمت ادعاءات كبيرة بجودة الإلكترونيات والتخفي (الفوهات مستديرة وليست مستطيلة ، وهذا هو السبب في أن RCS الخاص بها أعلى 10 مرات من RCS للطائرة الأمريكية F-22 ) ، ثم قم بتعيين الشرط بأنهم سيبدأون في شرائه فقط عندما نأخذه في الخدمة. في الآونة الأخيرة ، صادفت مرة أخرى مقالًا معنا مفاده أن هذه الطائرة الآن في حالة أنها مناسبة فقط للاستعراضات ، ولم يتم تطوير الصواريخ.
    3. الزركون. منذ عدة سنوات ، كتبوا أن المشكلة الرئيسية هنا هي إنشاء محرك نفاث نفاث لتشغيل مستقر بسرعات تفوق سرعة الصوت. لم يتم سماع كلمة أو نصف كلمة ما إذا كانت هذه المشكلة التي تكافح من أجلها جميع البلدان المتقدمة لفترة طويلة قد تم حلها. ليست كلمة واحدة هي نصف كلمة عندما يتم تشغيل كعكة الوفل التالية.
    4. سوبر جيت. 80-90٪ من المكونات المستوردة ، حتى من المستوردة لا يمكن صنعها ، والعيوب ، والزواج ، والخدمة الصفرية ، والفشل في جميع أنحاء العالم.
    5. Eastern Cosmodrome. لقد سرقوا كل ما يمكن سرقته ، والجسم غير صالح للعمل ، وقد غمرت المياه مؤخرًا حفرة الأساس في موقع الإطلاق. منشرة أخرى ، مثل الألعاب الأولمبية في سوتشي
    6. صاروخ أنجارا. لقد تعرضوا للتعذيب لأكثر من 20 عامًا ، والله أعلم كم سرقوه ، حتى الآن لم يتم تشغيل أي شيء ، ولا شيء يطير.
    الانطباع العام هو العلم المدمر + التدهور التقني + هجرة المهندسين الأكفاء والعلماء + عرض آخر لقطع العجين. يبدو أنه يتم الترويج لجميع المشاريع من الصفر من أجل جذب الغنائم ، لكن لا أحد يفكر حقًا في إمكانية إنهاء كل هذا أم لا. Vikramaditya مثال جيد على ذلك.
  47. ديمر فلاديمير
    ديمر فلاديمير 15 أكتوبر 2019 11:21
    0
    حاملة الطائرات غير راضية - دعهم يشترون جيرالد فورد من الولايات المتحدة مقابل 8,1-10 مليار دولار ... إذا قاموا ببيعها.

    لكن بشكل عام ، تصنع الصين سفنًا ذات سعة كبيرة على نطاق واسع ، بما في ذلك حاملة طائرات تم غسلها ...
    ونعم - الهند أيضا ليس لديها اتصال مع الصين.
    حسنًا ، تبدأ تكلفة حاملات فئة الملكة إليزابيث 3,1 مليار جنيه إسترليني في المملكة المتحدة - عندها فقط سيتم التفاوض على طائرة F-35C VTOL ليتم شراؤها.
  48. مورغان
    مورغان 16 أكتوبر 2019 15:53
    0
    الآن بالتأكيد لن يشتروا Su57.
  49. يعيش الرجل السوفيتي
    يعيش الرجل السوفيتي 3 نوفمبر 2019 12:28
    0
    اتمنى لك الخير! هناك الكثير من الآراء هنا ، لكن السؤال هو هل يفهم كل المعلقين الصورة الكاملة لما يحدث؟
    كل شيء بناه الرجل السوفيتي يتم منحه مجانًا ببساطة ، وتكون وحدة الدفع بالدولار. هذا ليس عرضيًا ، لأن أراضي الاتحاد السوفياتي تخضع للاعتماد الاستعماري. جميع تطورات مكاتب التصميم السوفيتية ، في الواقع ، الآن جميع المتخصصين الذين يبلغون من العمر خمسين عامًا فما فوق. هذا هو الجوهر الذي لا يزال بإمكان الجيل الشاب تدريسه ، ولكن للأسف ، يركز الشباب الآن على التجارة وليس على اختراع الأعمال العلمية. حتى لو كانت هناك فكرة عن الابتكار ، فلن يكون هناك من يترجمها إلى واقع ، نظرًا لعدم وجود سلسلة من المتخصصين (مقلوب جيد ، عامل لحام ، صانع أدوات ، إلخ) ، هناك حاجة لعشرات الآلاف منهم وهو ليس في الوقت الحالي.
  50. إيغور يانيام
    إيغور يانيام 9 نوفمبر 2019 03:35
    0
    # igoryan

    شاشة الموت الزرقاء قريبة ، هل أنت مستعد لإعادة تشغيل النظام الآن؟
    1) جاهز لإعادة التثبيت
    2) سأغير الحديد
    3) سأقدمها للخدمة
    4) لا تعليق أنا صهريج - مع مقلاة على رأسي

    التطور في العالم الرقمي.
    يجب على الجميع وضع حجرهم في جدار حماية لأبناء أحفادنا في المستقبل!
    اجمع 155 ياردة من التوقيعات واتخذ الخطوة الأولى !!!
    كم منا كان في القرن الماضي وأين النصف الآخر؟
    من معي في اللعبة الجديدة؟