استعراض عسكري

استأنفت روسيا العمل على إنشاء VNEU للغواصات غير النووية

76
حول أعمال التطوير الجديدة (R & D) لإنشاء محطة طاقة مستقلة عن الهواء (VNEU) لتقارير الغواصات غير النووية الواعدة Mil.Press FlotProm بالإشارة إلى ثلاثة مصادر صناعية في الشركات المشاركة في المشروع.


استأنفت روسيا العمل على إنشاء VNEU للغواصات غير النووية


في روسيا ، تم فتح بحث وتطوير جديد لإنشاء VNEU. ويشارك في العمل مكتب التصميم "روبين" و "مالاكيت" ، وكذلك المعهد المركزي للبحوث في الهندسة الكهربائية البحرية والتكنولوجيا (TsNII SET). وبحسب المنشور ، فإن تطورات المبادرات حول هذا الموضوع ، والتي تم تنفيذها على نفقتهم الخاصة لأكثر من عام ، تلقت تمويلًا هذا الصيف.

تم أخيرًا زيادة تمويل التطورات المتعلقة بموضوع VNEU ، التي أجرتها KB "Rubin" و "Malakhit" و TsNII SET بمبادرتها الخاصة لأكثر من عام دون دعم فيدرالي كبير ، في صيف عام 2019

- Mil.Press FlotProm يقتبس كلمات أحد المحاورين.

في الوقت نفسه ، لم يؤكد مكتب تصميم روبن والخدمة الصحفية لشركة بناء السفن المتحدة (USC) هذه المعلومات ، لكنهما لم يدحضها أيضًا ، مستشهدين بالطبيعة المغلقة للموضوع.

في ربيع هذا العام ، أعلن رئيس USC Alexei Rakhmanov عن خطط لبدء العمل على إنشاء VNEU هذا العام.

حاليًا ، يقوم مكتبا التصميم "Malachite" و "Rubin" بإنشاء إصدارات خاصة بهما من التركيبات اللاهوائية. في Malachite ، يجري العمل لإنشاء VNEU بمحرك توربيني غازي يعمل في دورة مغلقة ، وفي Rubin Design Bureau ، يقومون بإنشاء تركيب يعتمد على مولد كهروكيميائي.
76 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. طتسا
    طتسا 18 أكتوبر 2019 10:11
    +2
    إما أغلقوه ، ثم فتحوه ... أليس من الأسهل شراء أو سرقة تقنيات VNEU؟
    لماذا اخترع - اخترع؟
    1. تيكسي -3
      تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 10:24
      -9
      اقتباس: نبتة سانت جون
      لماذا اخترع - اخترع؟

      لكن كيف تقطع ؟؟ .... بدونها لا مكان!
      1. maxim947
        maxim947 18 أكتوبر 2019 12:24
        11+
        لكن كيف تقطع ؟؟ .... بدونها لا مكان!

        أي نوع من المانترا هذا؟ أم أنه ببساطة لا يوجد شيء يقال؟
        إنه لا يعمل ، وهناك العديد من الأسباب. الناس يحاولون ، هل من الأفضل دعمهم وأتمنى لهم التوفيق؟
        1. تيكسي -3
          تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 12:26
          -6
          اقتبس من maxim947
          أي نوع من المانترا هذا؟ أم أنه ببساطة لا يوجد شيء يقال؟

          إذا سقطت من القمر ، فاغفر لي ..... كم سنة ومال تم إنفاقه على اللهّايات VNEU؟ عندما تجيب على السؤال ، ستفهم أين وكيف يتم إنفاق الأموال على المشاريع الفارغة
          1. maxim947
            maxim947 18 أكتوبر 2019 12:32
            +2
            كم سنة والمال الذي تم إنفاقه على اللهّايات VNEU؟

            وماذا في ذلك؟ أغلق كل شيء واترك؟ الموضوع واعد للغاية ويبدو أنه معقد للغاية. هناك أوقات لا ينجح فيها ذلك. يغيرون اتجاه التنمية ، إلخ. بمجرد أن يتضح تمامًا أن ROC لا يتم تنفيذه ، سيتم إغلاقه ووضعه في صندوق حتى أوقات أفضل. أنت لا تعرف ما الذي يحدث وما هي المشاكل التي واجهها المصمم ، ولكن من الأسهل بكثير استخلاص النتائج مثل خبير يجلس في المنزل ..
          2. راتمير_ريان
            راتمير_ريان 18 أكتوبر 2019 12:39
            -1
            آسف ..... كم سنة والمال تم إنفاقه على دمى VNEU؟ عندما تجيب على السؤال ، ستفهم أين وكيف يتم إنفاق الأموال على المشاريع الفارغة


            أو ربما يمكنك تجربتها بنفسك؟

            ما هذا الهراء الذي تتحدث عنه؟ أي نوع من اللهايات؟ VNEU هي تقنية موجودة !!!

            كل شيء سيكون بسيطًا ، كل شخص لديه مثل هذه التكنولوجيا ، وليس فقط السويد واليابان.
            1. تيكسي -3
              تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 12:46
              -4
              اقتباس: Ratmir_Ryazan
              VNEU هي تقنية موجودة !!!

              هذه هي بلاه بلاه بلاه .... اسم 1 غواصة من VNEU للبحرية الروسية؟ .... كم من المال يمكنك أن ترمي في دمية؟ .... Yapis تتحرك بالفعل من VNEU ، الخط مخصص لـ السويديين
              اقتباس: Ratmir_Ryazan
              ما هذا الهراء الذي تتحدث عنه؟

              أنت تتحدث عن هراء ، لكني أجلب الضحك والفرح للناس
              اقتباس: Ratmir_Ryazan
              كل شخص لديه مثل هذه التكنولوجيا ، ليس فقط السويد واليابان.

              الآن يتخلون بالفعل عن هذه التكنولوجيا
              1. راتمير_ريان
                راتمير_ريان 18 أكتوبر 2019 13:00
                +3
                اقتباس: Ratmir_Ryazan
                كل شخص لديه مثل هذه التكنولوجيا ، ليس فقط السويد واليابان.

                الآن يتخلون بالفعل عن هذه التكنولوجيا


                متى تخلت اليابان والسويد عن غواصتيهما التي تعمل بالديزل والكهرباء مع VNEU ؟!

                اليابان لم تتخل فقط عن القوارب من نوع Soryu ، بل استمرت في بنائها !!!

                السويد أيضًا لا ترفض غواصاتها التي تعمل بالديزل والكهرباء من نوع جوتلاند.

                أنت لست على دراية بهذا الموضوع على الإطلاق ، لكنك تتسلق بتعليقاتك الغبية حول التخفيضات والإنفاق غير مبرر.

                فقط أتساءل ، ما هو اقتراحك لغواصات تعمل بالديزل والكهرباء؟
                1. تيكسي -3
                  تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 13:16
                  -2
                  اقتباس: Ratmir_Ryazan
                  أنت لست على دراية بهذا الموضوع على الإطلاق ، لكنك تتسلق بتعليقاتك الغبية

                  وهناك -
                  اقتباس: Ratmir_Ryazan
                  فقط أتساءل ، ما هو اقتراحك لغواصات تعمل بالديزل والكهرباء؟

                  إذن من الغبي هنا؟
                  1. راتمير_ريان
                    راتمير_ريان 18 أكتوبر 2019 15:19
                    0
                    اقتباس: Ratmir_Ryazan
                    فقط أتساءل ، ما هو اقتراحك لغواصات تعمل بالديزل والكهرباء؟

                    إذن من الغبي هنا؟


                    بالنظر إلى أنه في البداية كان الأمر يتعلق بـ VNEU ، ثم سألتكم بشكل منفصل عن مفهوم الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ككل ، ولم تفهموا ما يدور حوله ، ثم من الواضح أنك أنت.

                    لديك إجابة واحدة لـ VNEU ، للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، لأي أنظمة أسلحة أخرى - روسيا ليست بحاجة إلى هذا)))

                    إنه ضروري وضروري وسيتم تنفيذ كل هذا في روسيا. مهما كان الأمر مزعجًا لك شخصيًا.
            2. زميل ذكي
              زميل ذكي 18 أكتوبر 2019 15:13
              +2
              كوريا الشمالية لديها.
              https://topwar.ru/156539-smi-kndr-predlagala-tajvanju-vnjeu-sobstvennoj-razrabotki-dlja-djepl.html
        2. زان
          زان 18 أكتوبر 2019 20:20
          0
          اقتبس من maxim947
          لكن كيف تقطع ؟؟ .... بدونها لا مكان!

          أي نوع من المانترا هذا؟ أم أنه ببساطة لا يوجد شيء يقال؟
          إنه لا يعمل ، وهناك العديد من الأسباب. الناس يحاولون ، هل من الأفضل دعمهم وأتمنى لهم التوفيق؟

          hi
          نعم ، أنت محق ، يحدث ولا يعمل ، وأخطاء في حسابات الهياكل والحلول التكنولوجية التي لم يتم تنفيذها بعد. تبرز معظم الأسئلة في تنفيذ التحكم والأتمتة ، الأبعاد الكلية. ودفاعنا ، أوه ، كم هو متطلب من حيث السعر والجودة والبساطة والموثوقية. ويمكنهم في هذا المجال الإصلاح والإطلاق والوصول. وكثيرون ، كما هو الحال دائمًا ، استراحوا ويفكرون في إعادة توزيع العجين. hi
      2. نيكزس
        نيكزس 18 أكتوبر 2019 12:52
        +2
        اقتباس: Tiksi-3
        لكن كيف تقطع ؟؟ .... بدونها لا مكان!

        النقطة هنا ليست قطعًا ، بل منفعة أولية.تحتاج نساء فارشافيانكا إلى استبدالهن بشيء ما ، فموارد التحديث لديهن ليس المطاط. على أية حال ، نحن بحاجة إلى غواصة جديدة غير نووية ، وليس هناك اختلاف واحد أو اثنين حول هذا الموضوع.
        1. تيكسي -3
          تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 13:18
          +2
          اقتباس: NEXUS
          على أي حال ، نحن بحاجة إلى غواصة جديدة غير نووية

          hi مشروبات
          اقتباس: NEXUS
          . ولا يوجد اختلاف واحد أو اثنين حول هذا الموضوع.

          هنا .... مطلوب بطاريات جديدة ....
    2. روس 42
      روس 42 18 أكتوبر 2019 10:27
      -5
      اقتباس: نبتة سانت جون
      لماذا اخترع - اخترع؟

      من سيبيع أو سيسمح بالسرقة؟ هذه ليست المليارات من الميزانية للسرقة.
      أنت تعرف. عندما تنشر مثل هذه الرسالة (مغلق ، غير ممول ، مفتوح) أفكر دائما أين الرجس الذي يغطي التطورات الواعدة؟ لماذا لا تزال تعمل في جهاز الدولة؟
      يجلس على منصبه ويضع في اعتباره الكلمات: "سندمر كل عالم العنف ..." على الرغم من ... ربما هذا هو:
    3. سيرجي سيرجي فيكس
      سيرجي سيرجي فيكس 18 أكتوبر 2019 10:27
      +2
      اقتباس: نبتة سانت جون
      إما أغلقوه ، ثم فتحوه ... أليس من الأسهل شراء أو سرقة تقنيات VNEU؟
      لماذا اخترع - اخترع؟

      لماذا تسرق بينما يمكنك صنعها بنفسك.
      1. دهن الوحش
        دهن الوحش 18 أكتوبر 2019 10:36
        -7
        استأنفت روسيا العمل على إنشاء VNEU للغواصات غير النووية



        وقالوا:

        [/المركز]
        من الواضح أن تطوير "قسم به محطة طاقة نووية صغيرة الحجم" كان مغطى بحوض نحاسي (صدى لـ Nenoksa؟) ....


        1. Okolotochny
          Okolotochny 18 أكتوبر 2019 12:32
          +1
          من الأفضل أن تنظر إلى سيارتك F-35 ، في Zamvolt ، في Ford. ما مقدار المال من دافعي الضرائب الأمريكيين (بمن فيهم أنت) الذي تم تخفيضه هناك؟
    4. بيركت 24
      بيركت 24 18 أكتوبر 2019 10:47
      +9
      أليس من الأسهل شراء أو سرقة تقنيات VNEU؟
      لماذا اخترع - اخترع؟

      ليس أسهل. حتى الآن ، لا يوجد VNEU واحد يلبي جميع متطلبات العميل. كل التطورات لها عضاداتها وفروقها الدقيقة ومشاكلها. لا يوجد شيء لأخذها كنموذج. لذلك ، في كل من الغرب واليابان ، لا تزال التلافيف مجعدة بحثًا عن حل أفضل.
    5. لكزس
      لكزس 18 أكتوبر 2019 11:13
      +2
      يذكرني بحكاية عن مضيفة طيران تم دفن جثتها وحفرها "حسب الحاجة" بواسطة طيار وملاح طائرة ركاب محطمة.
      1. روس 42
        روس 42 18 أكتوبر 2019 12:56
        -1
        اقتباس: لكزس
        يذكرني بنكتة مضيفة.

        هرب ثلاثة رجال بعد حطام السفينة في الجزيرة. الجزيرة صغيرة ، ولكن هناك ثمار ونوع من الكائنات الحية تدور حولها. بشكل عام - يمكنك العيش. وفجأة يرون أن النساء العاريات يركضن في أرجاء الجزيرة المجاورة ، وقد وصلن إلى هناك نتيجة لحطام السفينة نفسه. الشاب يقول:
        - لنسبح إلى تلك الجزيرة ... رجل بالغ يقول:
        - ليس هناك شيء لنفعله هناك. سيكون ضروريًا - سوف يسبحون ... ويلخص الرجل المسن:
        ويمكنني رؤية كل شيء من هنا ...
        تذكرني إحدى الشخصيات الخيالية برجل مسن من نكتة يمكنه رؤية كل شيء ... هو وحده يستطيع أن يرى ، لكننا نحن البشر ، حسنًا ، لا يمكننا رؤية ماكره أو عظمتهم الرائعة ... الوقت لقد حان لنا التأليه النهائي (من حيث الوقت) ...
        1. لكزس
          لكزس 18 أكتوبر 2019 13:02
          -3
          قندس ماكر ، لكن النمس أكثر دهاء ... غمزة
    6. الأب
      الأب 18 أكتوبر 2019 12:07
      -4
      على الأرجح ، سيفعلون ذلك بالضبط ، سوف يسرقون التكنولوجيا ، لأنه لا يوجد علم خاص بهم. لكن قبل ذلك ، سوف "يرون" العجينة قليلاً من أجل "البحث" في القضية ، وسوف يتقنون المال في جيوبهم.
    7. راتمير_ريان
      راتمير_ريان 18 أكتوبر 2019 12:32
      0
      إما أغلقوه ، ثم فتحوه ... أليس من الأسهل شراء أو سرقة تقنيات VNEU؟
      لماذا اخترع - اخترع


      هل يمكن أن تخبرني أين تُباع تقنية VNEU؟))
    8. نهم
      نهم 18 أكتوبر 2019 13:08
      0
      لذلك يمكنك أن ترى أنهم سرقوا شيئًا ما ، لأنهم استأنفوا العمل فجأة. تهانينا لكشافينا على العملية الناجحة. بلطجي
    9. SAG
      SAG 18 أكتوبر 2019 17:09
      -2
      اقتباس: نبتة سانت جون
      إما أغلقوه ، ثم فتحوه ... أليس من الأسهل شراء أو سرقة تقنيات VNEU؟
      لماذا اخترع - اخترع؟

      هل تعلم من لديه مثل هذه التقنيات التي تناسب الجيش ؟!
      وحتى لو كان هناك من يبيعها ، فهذا ليس سوبر ماركت ...
      ب. س: بالنسبة للألمان ، 100٪ من الغواصات مع VNEU لا تتسلق من أرصفة الإصلاح.
  2. رامي السهام السحري
    رامي السهام السحري 18 أكتوبر 2019 10:12
    -1
    حان الوقت بالفعل! كنا متأخرين عشرين عاما ، فالسويديون ، على حد ما أتذكر ، في عام 20 أنشأوا أول غواصة لهم باستخدام VNEU. ثم سارت الأمور كالساعة. الكوريون واليابانيون وغيرهم. علاوة على ذلك ، فإن الجيل الثاني من هذه القوارب في الطريق بالفعل. ولا يمكننا إنهاء كل شيء لادا.
    1. abc_alex
      abc_alex 18 أكتوبر 2019 10:23
      +7
      اقتبس من ماجيك آرتشر
      الكوريون واليابانيون وغيرهم.

      ما مدى شهرة بدء القائمة ثم الانتهاء منها. غمز
      بالمناسبة ، لعب اليابانيون ولعبوا VNEU وقرروا تجهيز محرك ديزل عادي ببطاريات ليثيوم أيون.
      والنسخة السويدية ستيرلنغ لم تنتصر بعد في جميع أنحاء العالم. على ما يبدو ، ليس كل شيء بهذه البساطة.
      علاوة على ذلك ، لدينا بديل حقيقي لمثل هذه الألعاب - YSU مع مبرد معدني. كانت قوارب مشروع ليرا بحجم محرك ديزل.
      1. رامي السهام السحري
        رامي السهام السحري 18 أكتوبر 2019 10:31
        +3
        رفضوا بشأن الليرة ، تسبب الاتحاد الأوروبي في الكثير من المشاكل. وبسبب النقص في هذه الليرا بالتحديد لم تصبح ضخمة. تمكن الفرنسيون من إنشاء مفاعلات صغيرة. كانت روبيس أصغر غواصة نووية من حيث الحجم. لكن السؤال الذي يطرح نفسه بعد ذلك هو ما الذي يمكن إدخاله فيه ، مع معرفة مشاكل حجم الأسلحة والغاز
        1. abc_alex
          abc_alex 18 أكتوبر 2019 10:53
          +8
          اقتبس من ماجيك آرتشر
          حول ليرا رفض.

          ما هو عازمة بالضبط؟ حول الأبعاد؟ لا ، لقد كانت بحجم فارشافيانكا تمامًا. لم تكن YaSU مشكلة فقط ، ولم تكن هناك حوادث ، ولم يتم الانتهاء منها. يوجد الآن مفاعل الرصاص البزموت الجديد ، والذي تم تصميمه بالفعل مع مراعاة مشاكل الأول. على سبيل المثال ، يمكن "إيقافه".
          بشكل عام ، جاءت مشاكل الليرة في الغالب من سوء تنظيم الخدمات الساحلية. على سبيل المثال ، لم يتمكنوا أبدًا من إنشاء مخطط لتشغيل القارب بواسطة أطقم قابلة للتبديل. لكن البحارة أنفسهم ، الذين يمشون عليها ، يتحدثون عنها جيدًا.
          اقتبس من ماجيك آرتشر
          لكن السؤال الذي يطرح نفسه بعد ذلك هو ما الذي يمكن إدخاله فيه ، مع معرفة مشاكل حجم الأسلحة والغاز

          حسنًا ، إذا كان هناك TA عيار 533 ، ثم طوربيدات وخط كامل من صواريخ كاليبر. إذا كان هناك TA للطوربيدات "السميكة" ، إذن في المستقبل ، صواريخ بأبعاد "Onyx" ، والتي ، كما كانت ، تلمح إلى الزركون. غمزة
          لذلك يجري النظر في التسمية. لن يكون الرقم كبيرًا. لكن ليرا ارتدت 20 وحدة.
          1. Artemiy_2
            Artemiy_2 18 أكتوبر 2019 12:37
            -1
            غالي جدا. ويجب بناء Varshavyanka و frets على نطاق واسع من أجل سد الثقوب
            1. abc_alex
              abc_alex 20 أكتوبر 2019 09:41
              0
              اقتباس: Artemiy_2
              غالي جدا.

              مكلفة. ولكن. أولاً ، كان لدى Lyra TX رائعة حقًا. لقد أعطوا القوارب جودة جديدة بشكل أساسي.
              وثانيًا ، سيجد المفاعل المبرد بالرصاص مكانًا في الطاقة المدنية. و VNEU هي وحدة عسكرية حصرية. أو انا مخطئ؟
        2. KCA
          KCA 18 أكتوبر 2019 10:54
          +2
          لقد مرت 51 عامًا على وضع أول "Lira" ، ومنذ ذلك الحين في روسيا كان هناك الكثير من التقدم في RBN مع سائل تبريد معدني ، يعمل BN-600 في الوضع الصناعي منذ عام 1989 ، وحتى الآن ، على ما يبدو ، لن يغرقوا ، أكثر من 10 سنوات أعيدوا صياغة عمر الخدمة التقديري
          1. abc_alex
            abc_alex 20 أكتوبر 2019 09:36
            0
            اقتبس من KCA
            يعمل BN-600 في الوضع الصناعي منذ عام 1989 ، وحتى الآن ، على ما يبدو ، لن يغرقوا


            سوف أصلحه فقط. مفاعل BN ​​، هذا "سريع" "صوديوم". التناظرية لمفاعل ليرا هو خط SVBR.
            1. KCA
              KCA 20 أكتوبر 2019 10:45
              +1
              مشروع SVBR-100 هو مشروع رائد لشركة Rosatom من حيث تنفيذ مشاريع عالية التقنية على نطاق واسع في الصناعة النووية مع شريك تجاري.
              المنتج النهائي للمشروع هو التقنية الأساسية لمفاعل نيوتروني سريع مبرد بالرصاص البزموت ، يتكيف مع المشاريع المدنية ، مع إنشاء وحدة طاقة معيارية بسعة 100 ميجاوات (e) ومجموعة منتجات مصاحبة لها مضاعفات 100 ميغاواط.
              يعتبر مصنع مفاعل SVBR-100 أحد المكونات الرئيسية لنظام طاقة نووية مبتكر يعتمد على استخدام محطات مفاعلات موحدة منخفضة الطاقة من نوع SVBR مع مفاعلات سريعة يتم تبريدها بواسطة سائل تبريد من معدن الرصاص البزموت.
              من السمات المميزة المهمة للمفاعل التخطيط المتكامل (أحادي الكتلة) لمعدات الدائرة الأولية ، حيث توجد جميع معدات الدائرة الأولية (المفاعل نفسه ، ووحدات مولد البخار ، ومضخات الدوران الرئيسية ، وما إلى ذلك) في مبنى واحد به الغياب التام لخطوط الأنابيب وتجهيزات الدوائر الأولية.
              1. abc_alex
                abc_alex 21 أكتوبر 2019 15:40
                0
                اقتبس من KCA
                مشروع SVBR-100 مخصص لـ GK .....

                هذا هو بالضبط ما هو عليه.
                1. KCA
                  KCA 21 أكتوبر 2019 16:25
                  +1
                  يبدو وكأنه تطوير مباشر لمحطة طاقة نووية من ليرا ، دائرة تبريد أولى معزولة تمامًا ، كما يقولون ، مفاعل في كل منزل
        3. أليكسي ر.
          أليكسي ر. 18 أكتوبر 2019 16:40
          +1
          اقتبس من ماجيك آرتشر
          رفضوا بشأن الليرة ، تسبب الاتحاد الأوروبي في الكثير من المشاكل.

          لم تكن محطة الطاقة النووية هي التي تسبب المشاكل. والعجز التقليدي المزمن لقيادة الأسطول وقيادة الدولة عن فهم أن الدعم الساحلي للأسطول لا يقل أهمية ، إن لم يكن أكثر ، أهمية عن المعدات نفسها. ولا يمكن لأي طلب أن يحل محل عمليات الإصلاح والصيانة المجدولة.
          بدأت جميع مشاكل "الليرة" الرئيسية بعد وصولها إلى القاعدة.
          ومع ذلك، فإن قصور أساسي عانت قواتنا البحرية من مشكلة مزمنة منذ تأسيس الأسطول. نتيجة لذلك ، أنتجت صناعة بناء السفن سحبًا من السفن ، ولم تتمكن القواعد من تأسيسها ، ولم يكن هناك وقت لإصلاح السفن ، وطلبت البحرية المزيد من السفن - واستؤنفت الحلقة المفرغة. منذ وقت الأسطول الشراعي ، كان حوالي ثلث سفن البحرية ، التي كانت في الخدمة رسميًا ، في الواقع قليلة الاستعداد القتالي والإصلاح المطلوب.
      2. دهن الوحش
        دهن الوحش 18 أكتوبر 2019 10:55
        -9
        حسنًا ، إذا لم يكن هناك شيء يخرج من VNEU "الكلاسيكي" ...... ولماذا لا تولي اهتماما لهذا التطور: https://tass.ru/v-strane/6243795
        ربما يمكن اختباره للاستخدام في الغواصات.
        1. الأب
          الأب 18 أكتوبر 2019 12:04
          -1
          للاستخدام في البحرية - غير مناسب ، لأن نشارة الخشب المستخدمة كوقود يمكن أن تصبح رطبة.
    2. Serg65
      Serg65 18 أكتوبر 2019 11:19
      +4
      اقتبس من ماجيك آرتشر
      20 عاما وراء

      كانت الغواصات الأولى مع VNEU في الاتحاد السوفياتي في 53 في الخدمة بالفعل! رائع ، أليس كذلك؟ غمزة
      1. رامي السهام السحري
        رامي السهام السحري 18 أكتوبر 2019 11:37
        -1
        كانت الغواصات الأولى مع VNEU في الاتحاد السوفياتي في 53 في الخدمة بالفعل! رائع ، أليس كذلك؟ وينكفيري! ولكن ما هي الفائدة؟ أين هم الآن حقا !؟ وماذا كانوا ... إذا كنت تعرف بنفسك ما كان لدى جدتك غمزة
        1. روس 42
          روس 42 18 أكتوبر 2019 12:58
          -2
          اقتبس من ماجيك آرتشر
          أين هم الآن حقا !؟

          هناك افتراض أنها مثبتة على غواصة خاصة ...
      2. أليكسي ر.
        أليكسي ر. 18 أكتوبر 2019 16:51
        +1
        اقتباس: Serg65
        كانت الغواصات الأولى مع VNEU في الاتحاد السوفياتي في 53 في الخدمة بالفعل!

        لماذا لم يكن في عام 1955؟ ما لم تكن ، بالطبع ، تتحدث عن "الولاعات".
  3. rocket757
    rocket757 18 أكتوبر 2019 10:25
    0
    نعم ، بالطبع ، افتح - أغلق - افتح مرة أخرى ؟؟؟
  4. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 18 أكتوبر 2019 10:25
    0
    يبقى أن نأمل بالنجاح وليس بقطع آخر.
  5. أليكسي 74
    أليكسي 74 18 أكتوبر 2019 10:30
    +3
    آمل أن ينجح برنامج KB الخاص بنا. يجب أن نتخذ الخطوة التالية.
  6. تم حذف التعليق.
  7. mik193
    mik193 18 أكتوبر 2019 11:48
    0
    يبدو أن هذا مقال جيد حول مشاكل VNEU: http://www.globalwarnews.ru/yadernyy-reaktor-dlya-napl-otlozhit-li-poseydon-yaytso-dollezhalya-31371.html
  8. الأب
    الأب 18 أكتوبر 2019 12:00
    0
    هل هناك نظائر في العالم؟
  9. ريارواف
    ريارواف 18 أكتوبر 2019 12:06
    0
    للأبد ، كان من المفترض أن يتم الانتهاء من هذه الأعمال بنجاح في مكان ما في عام 2016
  10. بحار CHF
    بحار CHF 18 أكتوبر 2019 12:09
    +1
    ومن سيقول لك "اللازورد" موجود أصلاً؟ في السابق ، تم صنع قوارب جيدة رقم 670,945.
    1. تيكسي -3
      تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 12:27
      -2
      اقتباس: SailorChF
      ومن سيقول لك "اللازورد" موجود أصلاً؟

      بالطبع هناك ..... هل يمكنك التخلص من صورة من حاجزه؟ .... سأمر وألتقط صورة
      1. بحار CHF
        بحار CHF 18 أكتوبر 2019 12:37
        0
        أنا مهتم بالتطورات ، وهناك أيضًا نقطة تفتيش في مصنع فولغوغراد للجرارات ، فقط لا يوجد مصنع ، وقد جرب مدراء ماهرون معظمهم من العاصمة.
        1. تيكسي -3
          تيكسي -3 18 أكتوبر 2019 12:39
          -1
          اقتباس: SailorChF
          أنا مهتم بالتنمية

          ثبت ? مجنون
          اقتباس: SailorChF
          ومن سيقول لك "اللازورد" موجود أصلاً؟

          انا رديت -
          اقتباس: Tiksi-3
          بالطبع موجود.
          1. بحار CHF
            بحار CHF 22 أكتوبر 2019 19:18
            -1
            لديك إجابات جيدة كافية.
  11. عاصفة
    عاصفة 18 أكتوبر 2019 12:42
    -1
    "لم يحدث قط ، وها هو مرة أخرى ..."
    لقد حصلوا على كل شيء من VNEU. لقد وجد الساموراي الطريق الصحيح ، وعليك أن تتبعه. Lifer هو كل شيء لدينا ، وتخطيط القلب الكهربائي هو طريق مسدود ، مثل الدوران ، مثل التوربينات. يساهم الأكسجين السائل الموجود على متن الغواصة بشكل كبير في بقاء الغواصة على قيد الحياة ، بالإضافة إلى صعوبات التزود بالوقود ، بالإضافة إلى تسمم خلايا مخطط كهربية القلب ، إلخ.
    1. فيكي
      فيكي 19 أكتوبر 2019 16:34
      0
      أنت على حق تماما ، بالإضافة إلى أنت. التوضيح الوحيد هو أن الساموراي ليس لديه حياة ، بل جبابرة ، لكن لدينا ، نعم ، فقط مدى الحياة. إحياء Liotech والأمام ، بأغنية!
  12. الهاوي
    الهاوي 18 أكتوبر 2019 13:16
    -1
    في يوليو 1946 ، صدر مرسوم من حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "بشأن تدابير لمواصلة تطوير العمل في مجال إنشاء غواصات بمحرك واحد".
    تم وضع مشروع الغواصة الرئيسية "M-255" A615 في 8 سبتمبر 1953 في المصنع رقم 196 وتم إطلاقه في 16 سبتمبر 1954. تم توقيع شهادة القبول في 10 ديسمبر 1955.
    في الفترة من 1953 إلى 1959 ، تم نقل 29 غواصة من مشروع A615 إلى الأسطول السوفيتي ، والذي تم تشغيله في بحر البلطيق والبحر الأسود.
    .
    .
    في عام 1968 ، أوقفت المصانع الإصلاحات الوقائية المجدولة لهذه الغواصات. بدأ سحب الغواصات إلى المحمية ، وفي النصف الأول من السبعينيات ، تم سحب جميع غواصات مشروع A70 تقريبًا من البحرية.

    كانت القوارب سيئة. لم تبرر VNEU نفسها.
  13. جريدسوف
    جريدسوف 18 أكتوبر 2019 15:30
    0
    لا أحد ولا شيء في سوق أجهزة الطاقة قد عرضه ولا يمكنه تقديمه. لأن الأسس الأساسية للعمليات الفيزيائية لا تزال غير مكتشفة ، ولا توجد أسس رياضية لنمذجة العمليات الفيزيائية المعقدة ، ولا توجد طرق دقيقة وخالية من الأخطاء لتحليل البيانات الضخمة. الآن أنا مقتنع تمامًا بأنه لا توجد مؤسسات وشركات ، ومع استثمارات من أي مستوى ، ستقدم أفكارًا خارقة. حتى الأفكار! لأن منهجية تحليل العمليات يجب أن تكون مفتوحة على الأساس ، وهو ما يرضي كل من الجيش والآخرين. انظر إلى تقنية السيارات في تسلا ، لقد واجهوا مشكلة البطاريات وعادوا إلى بداية القرن الماضي. حتى أنهم ليس لديهم فكرة أن تدفقات الدوران المغناطيسية تغير بشكل كبير من كفاءة خلايا البطارية. إلخ
  14. ريغولوس
    ريغولوس 18 أكتوبر 2019 17:09
    0
    كيف يتم أن الاتحاد الروسي لا يزال ليس لديه VNEU للغواصات ؟!
  15. نيكولاي الكسندروفيتش
    نيكولاي الكسندروفيتش 18 أكتوبر 2019 20:55
    0
    لان تختلف تقنيات Malachite و Rubin و SET تمامًا ، ويجب أن يكون مفهوماً أنه تم تخصيص الأموال لإنشاء متظاهرين لتقنياتهم. عند الاختبار ، سيتم اتخاذ قرار بقبول أحدهم. أراهن على SET. هناك حاجة لودني مع VNEU مثل الهواء.
    1. غاري لين
      غاري لين 19 أكتوبر 2019 01:58
      -1
      القوارب مع VNEU هي لعبة باهظة الثمن. ولا أكثر. العلم لم ينضج بعد. عدم تخزين الكمية المطلوبة من الطاقة أو الحصول عليها على الفور لم يكن ناجحًا للغاية بعد. فقط ذرة.
      1. نيكولاي الكسندروفيتش
        نيكولاي الكسندروفيتش 19 أكتوبر 2019 21:57
        0
        هذا ليس صحيحا. لطالما تم تشغيل القوارب مع VNEU من قبل السويد واليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا.
        1. غاري لين
          غاري لين 19 أكتوبر 2019 22:45
          0
          وكل هؤلاء المشغلين ليسوا سعداء بما فعلوه. في الواقع ، تتمتع القوارب الحالية المزودة بـ VNEU بمزايا ، ولكنها ليست كبيرة لدرجة التحدث عن زيادة كبيرة في الكفاءة. لا يزال بعيدًا عن الاختراق النوعي الأساسي. والسعر كبير.
          1. منذ زمن
            منذ زمن 8 يناير 2020 11:08
            0
            يوجد مثل هذا المفهوم - تركيب أحادي الحرارة ، يكتب عنه المهندس Yaili A. إذا تبين أنه على حق ، فسيكون ذلك حلاً مثاليًا لـ VNEU.
            1. غاري لين
              غاري لين 8 يناير 2020 12:05
              0
              يحتاج إلى اختلاف للعمل. لا يهم ماذا. أي عمل هو حساب متوسط ​​الاختلاف. والمصطلح أحادي مزعج. لم أفهم تماما. سمعت واقرأ قليلا. لكن vvglyadit غير واقعي إلى حد ما.
              1. منذ زمن
                منذ زمن 10 يناير 2020 10:48
                0
                اقتباس من غاري لين
                يحتاج إلى اختلاف للعمل.

                ويفضل أكثر من ذلك ، الفرق ، إذا كان Yayli على حق ، فسيكون هذا التثبيت معقدًا للغاية بالنسبة للغواصة ، والآن أصبح من الأسهل بناء قوارب صغيرة مع ستيرلنغ والتدفئة من تفاعل الحديد مع الكبريت ، لن تكون الحرارة كثيرًا ، لكن الوقود رخيص ، في الحالات القصوى وقود الثيرمايت في نيوزيلندا.
                1. غاري لين
                  غاري لين 10 يناير 2020 13:44
                  0
                  لكن التحريك على غواصة هو لغة نابية محددة. لن أؤمن أبدًا بضجيج منخفض. أستطيع وسأؤمن بواحد جديد ، لكنني لن أؤمن بأحد المستغلين والهادئين باستمرار. تخطيط القلب أكثر هدوءًا. ولكن أيضا أكثر خطورة. وجود الكثير من المواد الكيميائية النشطة على متنها.
                  1. منذ زمن
                    منذ زمن 10 يناير 2020 14:26
                    0
                    اقتباس من غاري لين
                    لن أؤمن أبدًا بضجيج منخفض.

                    في بداية القرن الماضي ، كانت هناك سيارة بخارية Doble وكانت هادئة للغاية ، وقضبان التوصيل تحولت المحور مباشرة بالعجلات ، ويمكن أيضًا أن تدير الستيرلينج اللولب مباشرة بدون علب تروس ، إذا تم استخدامها جنبًا إلى جنب مع ميني مفاعل الدوران الطبيعي ، فمن المحتمل أن يكون مثاليًا ... ولا يمكن لأي توربينات ذات علب تروس أو مولد بمحرك كهربائي أن تنتج طاقة عالية للتيار المباشر.
                    1. غاري لين
                      غاري لين 10 يناير 2020 15:01
                      0
                      تحتاج "ستيرلنغ" إلى دولاب الموازنة. قطر ثقيل وكبير. لكي تكون هذه الآلية هادئة في أوضاع التشغيل المختلفة ، يجب أن تكون دقيقة للغاية ودقيقة. وليس من الواضح كيف سيتصرف بمرور الوقت ، أو بعد التأثير الخارجي. ستيرلنغ صاخبة حتى بدون تروس.
                      1. منذ زمن
                        منذ زمن 13 يناير 2020 17:37
                        0
                        اقتباس من غاري لين
                        تحتاج "ستيرلنغ" إلى دولاب الموازنة

                        هناك حاجة إلى الحذافات من أجل الدوامات التذكارية لسطح المكتب ، إذا تم تصنيعها للغواصات ، فهذا يعني أنه سيكون هناك على الأقل أسطوانتان عاملتان ، ودائرتان للتدفئة مع أجهزة إزاحة ، إذا كان محرك أجهزة الإزاحة مستقلاً (على سبيل المثال ، من محرك كهربائي) ليست هناك حاجة حقًا إلى دولاب الموازنة على هذا النحو. السؤال مختلف ، يمكن عمل الخيوط ويتم تصنيعها بقوة معينة على مستوى محرك الديزل ، لكنها صغيرة الحجم ، ولم يسمع عنها أحد حتى الآن.
                      2. غاري لين
                        غاري لين 13 يناير 2020 18:31
                        0
                        لم أسمع بهذا حتى. على الرغم من أنني لم أكن مهتمًا بشكل خاص. هل هذا مخطط عمل أم مخطط واعد؟ مع إزاحة مستقلة؟
                      3. منذ زمن
                        منذ زمن 13 يناير 2020 20:04
                        0
                        غالبًا ما تكون الدعامات البسيطة المصنوعة منزليًا ، والهدايا التذكارية (وليس فقط) مملة ، فقط لأن المكبس العامل ومكبس الإزاحة مرتبطان ميكانيكياً ببعضهما البعض ، وهذا أمر غير مقبول بالنسبة للدوران الخطير. إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط ، فسيكون حتى بدء تشغيل المحرك تحت ضغط عالٍ (الضغط المنخفض غير مطلوب من حيث المبدأ) أمرًا صعبًا للغاية ، وستكون هناك حاجة إلى دولاب الموازنة الكبيرة وحتى بدء التشغيل !!! لا تقم باللف يدويًا ، فقد يكون من الضروري معادلة الضغط في أسطوانات العمل في وقت الإطلاق ... وبالتالي فإن محرك الأقراص المستقل للمزاح يزيل كل هذه الهراء وغيرها من الهراء غير المسماة.
                      4. غاري لين
                        غاري لين 13 يناير 2020 21:15
                        0
                        شكرا على الاستشارة. لم أكن أعرف حتى عن مثل هذا المخطط. في هذه الحالة ، تصبح الستيرلنغ واعدة جدًا.
                      5. منذ زمن
                        منذ زمن 14 يناير 2020 09:02
                        0
                        اقتباس من غاري لين
                        في هذه الحالة ، تصبح الستيرلنغ واعدة جدًا.

                        لقد كانوا دائمًا على هذا النحو ، وليس من الواضح سبب عدم رؤية جيشنا لهذا الاحتمال بعد. يمكنني أن أضيف بنفسي ، على سبيل المثال ، لبناء ستيرلينج مدمج وفعال على الخشب ، على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة ، فإن المهمة صعبة للغاية حتى بالنسبة للشركات البارزة ، ولكن دعنا نقول أن 238 بلوتونيوم للفضاء أمر أسهل. ، على الرغم من نقص 238 في الإمداد ، ولكن من ناحية أخرى ، يمكن صنع محرك بحجم الهاتف (دون مراعاة حجم المبرد المبرد) وإرفاقه حتى بأسطوانة بحجم 0.5 متر مكعب ، من شفاف فيلم مليء بالهيليوم ، تحصل على منطاد صغير بدون طيار "غير مرئي". وإذا وضعتها في "زجاجة" سعة 3 لتر ، تحصل على طائرة بدون طيار تحت الماء