طموحات الولايات المتحدة في القطب الشمالي. واشنطن تحلم بطريق بحر الشمال
قدمت وزارة الدفاع الأمريكية عقيدة القطب الشمالي الجديدة للولايات المتحدة إلى الكونجرس. يتم إعطاء المكانة الرئيسية فيها لإضعاف موقع روسيا في منطقة القطب الشمالي ، بما في ذلك من خلال المنافسة في المجال العسكري.
يجعل الاحترار العالمي منطقة القطب الشمالي والبحار القطبية الشمالية منطقة جذابة بشكل متزايد للشحن الدولي. بعد كل شيء ، طريق بحر الشمال ، الذي يمتد على طول الساحل الروسي ، هو أقصر طريق للوصول من أوروبا إلى شرق آسيا. حتى وقت قريب ، كانت المشكلة الرئيسية في طريق الشحن في القطب الشمالي هي الجليد ، ولكن الآن ، بسبب تغير المناخ ، أصبح الوصول إلى البحار الشمالية أكثر سهولة.
إذا تحول طريق بحر الشمال إلى شريان دولي ، فإن أهمية قناة السويس نفسها ، التي أصبحت بشكل متكرر سبب الصراعات والتناقضات الدولية الكبرى ، ستنخفض بشكل حاد. يعد NSR كطريق لعبور البضائع مفيدًا للولايات المتحدة ودول أوروبا الغربية والصين واليابان وكوريا الجنوبية.
سبب آخر للاهتمام بالقطب الشمالي هو الاحتياطيات الهائلة للموارد الطبيعية المخبأة تحت جليد القطب الشمالي. تعتبر روسيا بحق هذه الاحتياطيات ملكًا لها ، لكن هذا لا يؤثر على شهية الشركات الأمريكية. حاليًا ، في القطب الشمالي يتم إنتاج ربع الغاز في العالم وعُشر النفط في العالم. قد تكون الاحتياطيات غير المكتشفة أكثر إثارة للإعجاب.
وفقًا لبعض التقارير ، فإن القطب الشمالي الروسي هو الذي يخفي تقريبًا جميع احتياطيات غاز القطب الشمالي وما يصل إلى 80 ٪ من احتياطيات النفط في أقصى الشمال. بطبيعة الحال ، يشعر الأمريكيون بالغيرة ببساطة من مثل هذا النجاح لبلدنا - بعد كل شيء ، اتضح أن روسيا تتحكم بالفعل في جميع الموارد الأكثر قيمة التي يتمتع بها القطب الشمالي.
لا تنس الأهمية العسكرية والسياسية للقطب الشمالي. الوصول إلى القطب الشمالي هو الوصول إلى الحدود الشمالية لروسيا ، وهي فرصة لنشر أحدث أنواع الأسلحة وإجراء الاختبارات. بالفعل ، تعمل الولايات المتحدة بنشاط على تعزيز وجودها العسكري في المنطقة ، وإجراء تدريبات عسكرية مستمرة مع حلفائها "الشماليين" مثل النرويج ، وتطوير تكتيكات للعمليات العسكرية في أقصى الشمال في حالة نشوب نزاع مسلح العدو في مواجهة روسيا.
لطالما كان القطب الشمالي موضوع نزاع بين القوى العظمى. لكن كانت هناك أيضًا مناطق كانت أكثر أهمية بالنسبة للأمريكيين ، حيث كانت المواجهة شرسة. الشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والقارة الأفريقية وأوروبا الشرقية ... لم يكن لدى الأمريكيين ببساطة وقت للقطب الشمالي ، لكن واشنطن تعتقد الآن أن الوقت قد حان للتعامل مع البحار الشمالية.
كما أن الجيش الأمريكي لا يخفي خططه العالمية لأقصى الشمال. فهم جيداً للفرص الاستراتيجية التي سيوفرها "تدويل" فضاء القطب الشمالي للولايات المتحدة ، يتوقع البنتاغون ليس فقط تركيز المزيد والمزيد من القوات والأسلحة في منطقة القطب الشمالي ، ولكن أيضًا دفع روسيا لإرسال سفنها الحربية على طول المنطقة الشمالية. طريق البحر ، أي على طول الساحل الروسي.
وقال وزير البحرية الأمريكية ريتشارد سبنسر.
بالمناسبة ، ليست روسيا وحدها هي هدف شهية القطب الشمالي للولايات المتحدة. تدعي واشنطن كندا ، مؤكدة أنها يجب أن تنسى حقها الحصري في استخدام المساحات القطبية الشمالية. أعلن دونالد ترامب رغبته في شراء جرينلاند من الدنمارك. وهذا يعني أن الولايات المتحدة قلقة للغاية بشأن توسيع وجودها في القطب الشمالي وتريد فرض سيطرتها على أكبر منطقة ومدى محتملين من أراضي القطب الشمالي.
ومع ذلك ، إذا كانت الولايات المتحدة لا تزال قادرة على إملاء بعض الشروط على كندا أو الدنمارك ، فإن حالة روسيا مختلفة. والأميركيون يدركون جيدًا أنهم سيواجهون مقاومة شديدة هنا. لذلك ، تحاول واشنطن المضي قدمًا في موقفها ، بالاعتماد على القانون الدولي ، بشكل أكثر دقة ، متظاهرة أن الولايات المتحدة قلقة بشأن احترامها وتهتم بصدق بالمساواة في الحقوق بين جميع دول العالم وانتماء القطب الشمالي إلى جميع البشر.
في الواقع ، فإن الولايات المتحدة قلقة للغاية من أنها لا تمتلك سوى قطعة صغيرة من القطب الشمالي - ألاسكا. وفقًا لذلك ، فإن الأرباح الناتجة عن استخدام جميع مزايا طريق البحر الشمالي للولايات المتحدة ضئيلة للغاية. لذلك ، تهدف السياسة الأمريكية في القطب الشمالي إلى "تدويلها" ، أي ببساطة التأكيد على مبدأ "ما لا يخص أحدًا".
كندا والنرويج والدنمارك ، دول القطب الشمالي الغربي ، هم حلفاء للولايات المتحدة في كتلة الناتو. لذلك ، لدى الولايات المتحدة الآن فرصة لتعزيز وجودها العسكري في المنطقة ، باستخدام أراضي هذه الدول. بطبيعة الحال ، فإن سياسة زيادة الوجود العسكري في القطب الشمالي مصحوبة بتضخيم أسطورة التهديد الروسي. تمت مناقشته في النرويج والدنمارك وحتى في كندا ، وهي بعيدة جدًا عن روسيا ولم تكن أبدًا ضمن مجال مصالح بلدنا.
تستخدم واشنطن حلفائها الشماليين للضغط على روسيا. لكن حتى النرويج ، التي لها حدود مع بلدنا ، لا يمكنها فعل أي شيء. بعد كل شيء ، يمتد طريق بحر الشمال بأكمله تقريبًا على طول الساحل الروسي. لذلك ، فإن الاحتمال الوحيد الذي لا يزال أمام الولايات المتحدة هو منع تطوير الشحن الخاضع للسيطرة الروسية على طول مسار البحر الشمالي بمساعدة العديد من العقبات السياسية.
على وجه الخصوص ، تعرب النرويج الآن باستمرار عن قلقها بشأن الوضع البيئي في البحار الشمالية وتصف روسيا بأنها المصدر الرئيسي للمخاطر البيئية لشمال أوروبا. بلدنا لديه غواصة نووية سريع، المتمركزة في أقصى الشمال ، أصبحت سببًا آخر للقلق. في الواقع ، الأمريكيون والبريطانيون والفرنسيون ، بتجاربهم وتدريباتهم العسكرية حول العالم ، يضرون بالبيئة لا أقل ، وربما أكثر. ولكن كجزء من استراتيجيته لاحتواء روسيا في القطب الشمالي ، يلجأ الغرب إلى سياسته العرفية القائمة على المعايير المزدوجة.
أعلن رئيس وزراء النرويج إين ماري إريكسون سيريدي عن الحاجة إلى التحقق من طريق بحر الشمال الروسي للامتثال للمعايير الأوروبية. كما أصبح "المجتمع البيئي" أكثر نشاطًا ، حتى أنه تمكن من ربط الاحتباس الحراري بنمو النشاط الاقتصادي والعسكري لروسيا في أقصى الشمال.
ومع ذلك ، تحاول روسيا فقط حماية البيئة ، بما في ذلك نقل أسطولها إلى وقود نووي أكثر صداقة للبيئة. على سبيل المثال ، سافرت ناقلة النفط Prospekt Koroleva ذات الحمولة الكبيرة على طريق بحر الشمال بأكمله باستخدام وقود صديق للبيئة ، مما أكد مرة أخرى عزم روسيا على مواصلة تحسين الملاءمة البيئية لسفنها البحرية.
تعتبر روسيا طريق بحر الشمال بمثابة "اتصالات نقل وطنية راسخة تاريخياً". هذه الصياغة واردة أيضًا في التشريع الروسي - في القانون الاتحادي "بشأن الاحتكارات الطبيعية". لم تطالب روسيا ولن تطالب بمسار البحر الشمالي بأكمله ، ولكن يجب أن يكون مفهوماً أن جزءًا كبيرًا منه يمر عبر المياه الإقليمية لبلدنا. هذا هو أول فارق بسيط.
الفارق الدقيق الثاني هو أن طريق بحر الشمال هو طريق واحد للملاحة البحرية ومن المستحيل استخدام أقسامه المنفصلة التي لا تخضع للسلطة القضائية الروسية دون استخدام الأقسام الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الملاحة على طول طريق بحر الشمال خطيرة للغاية بدون الملاحة ، والتي يمكن لروسيا فقط القيام بها.
منذ أيام الحرب الباردة مع الاتحاد السوفيتي ، حاولت الولايات المتحدة تحدي سيطرة الدولة السوفيتية على الفضاء المتجمد الشمالي. في يونيو 1965 ، أكد الأمريكيون ، في مذكرة رداً على القيادة السوفيتية ، أنه فيما يتعلق بمضائق بحر كارا ، يجب أن يسترشد المرء بحق مرور جميع السفن عبر المضائق التي تربط جزأين من أعالي البحار وتستخدم للملاحة الدولية.
لكن الحق صحيح ، وفي الواقع لا يزال من المستحيل المرور عبر طريق بحر الشمال بأكمله بدون الملاحة الروسية. لذلك ، بغض النظر عن مدى رغبة الولايات المتحدة في تحقيق هدفها ، فإن روسيا "تمسك" بالقطب الشمالي بقبضة من حديد. وحتى الآن ، ليس لدى واشنطن أي أدوات قانونية حقيقية للتأثير على روسيا. نعم ، ويمكن لروسيا اللعب على تناقضات دول القطب الشمالي الأخرى ، والتي ، على الرغم من التزامات الحلفاء مع الولايات المتحدة ، لا تزال لديها مصالحها الجيوسياسية والاقتصادية في القطب الشمالي.
في الوقت نفسه ، لا يخسر الشحن المدني العالمي شيئًا من حقيقة أن السفن ستضطر إلى المرور عبر طريق البحر الشمالي الروسي. علاوة على ذلك ، هناك مزايا معينة. وبالتالي ، يجوز منح السفن التي تبحر تحت العلم الروسي حقوقًا حصرية لنقل النفط والغاز والموارد الأخرى. روسيا مستعدة لتقديم المساعدة للسفن الأجنبية التي تتبع NSR وتسترشد بقواعد ومتطلبات التشريع الروسي في تمريره.
يجب ألا ننسى لاعبًا آخر مهمًا جدًا في مجال القطب الشمالي. هذه هي الصين التي ، رغم أنها لا تذهب إلى البحار الشمالية ، لها مصالح وطموحات غير مقنعة في هذه المنطقة. أولاً ، إنها مرتبطة بممر النقل من شرق آسيا إلى أوروبا ، والذي يمكن تسميته بأمان "طريق الحرير الجديد" ، وثانيًا ، بإمكانيات نقل النفط والغاز المنتجين في أقصى الشمال من روسيا إلى الصين.
الطريق عبر الشمال الروسي أقصر بكثير مما يمر عبر المحيط الهندي ، وهو أيضًا تحت سيطرة روسيا ، التي تتمتع الصين معها الآن بعلاقات ودية للغاية ، وخالية من العديد من المخاطر المرتبطة بالقرصنة قبالة سواحل أرخبيل الملايو و شرق أفريقيا. إذا تحدثنا عن أرض "طريق الحرير الجديد" ، فإن طريق بحر الشمال قادر أيضًا على منافستها بجدية.
يقلق نشاط الصين في القطب الشمالي الولايات المتحدة كثيرًا. صرح الممثلون الأمريكيون مرارًا وتكرارًا أن الإمبراطورية السماوية يجب ألا تحاول التدخل بقوة في الوضع في بحار القطب الشمالي. لكن من الجدير بالذكر أنه لا ينبغي لروسيا أن تغض الطرف عن اهتمام الصين بالقطب الشمالي. بعد كل شيء ، على الرغم من المواجهة مع الولايات المتحدة ، فإن موقف الصين من فضاء القطب الشمالي لا يختلف كثيرًا عن الموقف الأمريكي.
- يقول "الكتاب الأبيض" الذي نشرته الحكومة الصينية والمخصص لاستراتيجية الإمبراطورية السماوية في البحار الشمالية.
من أجل الحصول على موطئ قدم في القطب الشمالي ، ستزيد الصين الاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للنفط والغاز في أقصى الشمال الروسي. وهكذا ، فإن مصنع إنتاج الغاز الطبيعي المسال في يامال ، والذي تم تشغيله العام الماضي ، تم تمويله بنسبة 30٪ من قبل مؤسسة النفط الوطنية الصينية.
نظرًا لأن الدنمارك والنرويج وكندا أكثر تشككًا في الصين واستثماراتها المقترحة أكثر من روسيا ، فإن الجزء الخاص بنا من القطب الشمالي هو الذي يصبح الهدف الرئيسي للنشاط الاستثماري للشركات الصينية. علاوة على ذلك ، على خلفية العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، لم يعد أمام موسكو مكان تذهب إليه ، وأصبح تطوير التعاون مع بكين البديل الوحيد الممكن في الوضع الحالي.
نزاع حول القطب الشمالي
يجعل الاحترار العالمي منطقة القطب الشمالي والبحار القطبية الشمالية منطقة جذابة بشكل متزايد للشحن الدولي. بعد كل شيء ، طريق بحر الشمال ، الذي يمتد على طول الساحل الروسي ، هو أقصر طريق للوصول من أوروبا إلى شرق آسيا. حتى وقت قريب ، كانت المشكلة الرئيسية في طريق الشحن في القطب الشمالي هي الجليد ، ولكن الآن ، بسبب تغير المناخ ، أصبح الوصول إلى البحار الشمالية أكثر سهولة.
إذا تحول طريق بحر الشمال إلى شريان دولي ، فإن أهمية قناة السويس نفسها ، التي أصبحت بشكل متكرر سبب الصراعات والتناقضات الدولية الكبرى ، ستنخفض بشكل حاد. يعد NSR كطريق لعبور البضائع مفيدًا للولايات المتحدة ودول أوروبا الغربية والصين واليابان وكوريا الجنوبية.
سبب آخر للاهتمام بالقطب الشمالي هو الاحتياطيات الهائلة للموارد الطبيعية المخبأة تحت جليد القطب الشمالي. تعتبر روسيا بحق هذه الاحتياطيات ملكًا لها ، لكن هذا لا يؤثر على شهية الشركات الأمريكية. حاليًا ، في القطب الشمالي يتم إنتاج ربع الغاز في العالم وعُشر النفط في العالم. قد تكون الاحتياطيات غير المكتشفة أكثر إثارة للإعجاب.
وفقًا لبعض التقارير ، فإن القطب الشمالي الروسي هو الذي يخفي تقريبًا جميع احتياطيات غاز القطب الشمالي وما يصل إلى 80 ٪ من احتياطيات النفط في أقصى الشمال. بطبيعة الحال ، يشعر الأمريكيون بالغيرة ببساطة من مثل هذا النجاح لبلدنا - بعد كل شيء ، اتضح أن روسيا تتحكم بالفعل في جميع الموارد الأكثر قيمة التي يتمتع بها القطب الشمالي.
لا تنس الأهمية العسكرية والسياسية للقطب الشمالي. الوصول إلى القطب الشمالي هو الوصول إلى الحدود الشمالية لروسيا ، وهي فرصة لنشر أحدث أنواع الأسلحة وإجراء الاختبارات. بالفعل ، تعمل الولايات المتحدة بنشاط على تعزيز وجودها العسكري في المنطقة ، وإجراء تدريبات عسكرية مستمرة مع حلفائها "الشماليين" مثل النرويج ، وتطوير تكتيكات للعمليات العسكرية في أقصى الشمال في حالة نشوب نزاع مسلح العدو في مواجهة روسيا.
لطالما كان القطب الشمالي موضوع نزاع بين القوى العظمى. لكن كانت هناك أيضًا مناطق كانت أكثر أهمية بالنسبة للأمريكيين ، حيث كانت المواجهة شرسة. الشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والقارة الأفريقية وأوروبا الشرقية ... لم يكن لدى الأمريكيين ببساطة وقت للقطب الشمالي ، لكن واشنطن تعتقد الآن أن الوقت قد حان للتعامل مع البحار الشمالية.
وزير البحرية الأمريكية سبنسر عازم
كما أن الجيش الأمريكي لا يخفي خططه العالمية لأقصى الشمال. فهم جيداً للفرص الاستراتيجية التي سيوفرها "تدويل" فضاء القطب الشمالي للولايات المتحدة ، يتوقع البنتاغون ليس فقط تركيز المزيد والمزيد من القوات والأسلحة في منطقة القطب الشمالي ، ولكن أيضًا دفع روسيا لإرسال سفنها الحربية على طول المنطقة الشمالية. طريق البحر ، أي على طول الساحل الروسي.
تتمثل المهمة الحالية للبحرية الأمريكية في زيادة قوتها في القطب الشمالي من خلال إنشاء قواعد بحرية استراتيجية جديدة في منطقة بحر بيرنغ وتوسيع وجودها العسكري في ألاسكا ،
وقال وزير البحرية الأمريكية ريتشارد سبنسر.
بالمناسبة ، ليست روسيا وحدها هي هدف شهية القطب الشمالي للولايات المتحدة. تدعي واشنطن كندا ، مؤكدة أنها يجب أن تنسى حقها الحصري في استخدام المساحات القطبية الشمالية. أعلن دونالد ترامب رغبته في شراء جرينلاند من الدنمارك. وهذا يعني أن الولايات المتحدة قلقة للغاية بشأن توسيع وجودها في القطب الشمالي وتريد فرض سيطرتها على أكبر منطقة ومدى محتملين من أراضي القطب الشمالي.
ومع ذلك ، إذا كانت الولايات المتحدة لا تزال قادرة على إملاء بعض الشروط على كندا أو الدنمارك ، فإن حالة روسيا مختلفة. والأميركيون يدركون جيدًا أنهم سيواجهون مقاومة شديدة هنا. لذلك ، تحاول واشنطن المضي قدمًا في موقفها ، بالاعتماد على القانون الدولي ، بشكل أكثر دقة ، متظاهرة أن الولايات المتحدة قلقة بشأن احترامها وتهتم بصدق بالمساواة في الحقوق بين جميع دول العالم وانتماء القطب الشمالي إلى جميع البشر.
في الواقع ، فإن الولايات المتحدة قلقة للغاية من أنها لا تمتلك سوى قطعة صغيرة من القطب الشمالي - ألاسكا. وفقًا لذلك ، فإن الأرباح الناتجة عن استخدام جميع مزايا طريق البحر الشمالي للولايات المتحدة ضئيلة للغاية. لذلك ، تهدف السياسة الأمريكية في القطب الشمالي إلى "تدويلها" ، أي ببساطة التأكيد على مبدأ "ما لا يخص أحدًا".
كندا والنرويج والدنمارك ، دول القطب الشمالي الغربي ، هم حلفاء للولايات المتحدة في كتلة الناتو. لذلك ، لدى الولايات المتحدة الآن فرصة لتعزيز وجودها العسكري في المنطقة ، باستخدام أراضي هذه الدول. بطبيعة الحال ، فإن سياسة زيادة الوجود العسكري في القطب الشمالي مصحوبة بتضخيم أسطورة التهديد الروسي. تمت مناقشته في النرويج والدنمارك وحتى في كندا ، وهي بعيدة جدًا عن روسيا ولم تكن أبدًا ضمن مجال مصالح بلدنا.
تستخدم واشنطن حلفائها الشماليين للضغط على روسيا. لكن حتى النرويج ، التي لها حدود مع بلدنا ، لا يمكنها فعل أي شيء. بعد كل شيء ، يمتد طريق بحر الشمال بأكمله تقريبًا على طول الساحل الروسي. لذلك ، فإن الاحتمال الوحيد الذي لا يزال أمام الولايات المتحدة هو منع تطوير الشحن الخاضع للسيطرة الروسية على طول مسار البحر الشمالي بمساعدة العديد من العقبات السياسية.
على وجه الخصوص ، تعرب النرويج الآن باستمرار عن قلقها بشأن الوضع البيئي في البحار الشمالية وتصف روسيا بأنها المصدر الرئيسي للمخاطر البيئية لشمال أوروبا. بلدنا لديه غواصة نووية سريع، المتمركزة في أقصى الشمال ، أصبحت سببًا آخر للقلق. في الواقع ، الأمريكيون والبريطانيون والفرنسيون ، بتجاربهم وتدريباتهم العسكرية حول العالم ، يضرون بالبيئة لا أقل ، وربما أكثر. ولكن كجزء من استراتيجيته لاحتواء روسيا في القطب الشمالي ، يلجأ الغرب إلى سياسته العرفية القائمة على المعايير المزدوجة.
أعلن رئيس وزراء النرويج إين ماري إريكسون سيريدي عن الحاجة إلى التحقق من طريق بحر الشمال الروسي للامتثال للمعايير الأوروبية. كما أصبح "المجتمع البيئي" أكثر نشاطًا ، حتى أنه تمكن من ربط الاحتباس الحراري بنمو النشاط الاقتصادي والعسكري لروسيا في أقصى الشمال.
ومع ذلك ، تحاول روسيا فقط حماية البيئة ، بما في ذلك نقل أسطولها إلى وقود نووي أكثر صداقة للبيئة. على سبيل المثال ، سافرت ناقلة النفط Prospekt Koroleva ذات الحمولة الكبيرة على طريق بحر الشمال بأكمله باستخدام وقود صديق للبيئة ، مما أكد مرة أخرى عزم روسيا على مواصلة تحسين الملاءمة البيئية لسفنها البحرية.
طريق بحر الشمال شريان روسي
تعتبر روسيا طريق بحر الشمال بمثابة "اتصالات نقل وطنية راسخة تاريخياً". هذه الصياغة واردة أيضًا في التشريع الروسي - في القانون الاتحادي "بشأن الاحتكارات الطبيعية". لم تطالب روسيا ولن تطالب بمسار البحر الشمالي بأكمله ، ولكن يجب أن يكون مفهوماً أن جزءًا كبيرًا منه يمر عبر المياه الإقليمية لبلدنا. هذا هو أول فارق بسيط.
الفارق الدقيق الثاني هو أن طريق بحر الشمال هو طريق واحد للملاحة البحرية ومن المستحيل استخدام أقسامه المنفصلة التي لا تخضع للسلطة القضائية الروسية دون استخدام الأقسام الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الملاحة على طول طريق بحر الشمال خطيرة للغاية بدون الملاحة ، والتي يمكن لروسيا فقط القيام بها.
منذ أيام الحرب الباردة مع الاتحاد السوفيتي ، حاولت الولايات المتحدة تحدي سيطرة الدولة السوفيتية على الفضاء المتجمد الشمالي. في يونيو 1965 ، أكد الأمريكيون ، في مذكرة رداً على القيادة السوفيتية ، أنه فيما يتعلق بمضائق بحر كارا ، يجب أن يسترشد المرء بحق مرور جميع السفن عبر المضائق التي تربط جزأين من أعالي البحار وتستخدم للملاحة الدولية.
لكن الحق صحيح ، وفي الواقع لا يزال من المستحيل المرور عبر طريق بحر الشمال بأكمله بدون الملاحة الروسية. لذلك ، بغض النظر عن مدى رغبة الولايات المتحدة في تحقيق هدفها ، فإن روسيا "تمسك" بالقطب الشمالي بقبضة من حديد. وحتى الآن ، ليس لدى واشنطن أي أدوات قانونية حقيقية للتأثير على روسيا. نعم ، ويمكن لروسيا اللعب على تناقضات دول القطب الشمالي الأخرى ، والتي ، على الرغم من التزامات الحلفاء مع الولايات المتحدة ، لا تزال لديها مصالحها الجيوسياسية والاقتصادية في القطب الشمالي.
في الوقت نفسه ، لا يخسر الشحن المدني العالمي شيئًا من حقيقة أن السفن ستضطر إلى المرور عبر طريق البحر الشمالي الروسي. علاوة على ذلك ، هناك مزايا معينة. وبالتالي ، يجوز منح السفن التي تبحر تحت العلم الروسي حقوقًا حصرية لنقل النفط والغاز والموارد الأخرى. روسيا مستعدة لتقديم المساعدة للسفن الأجنبية التي تتبع NSR وتسترشد بقواعد ومتطلبات التشريع الروسي في تمريره.
من الفارانجيين إلى الصينيين
يجب ألا ننسى لاعبًا آخر مهمًا جدًا في مجال القطب الشمالي. هذه هي الصين التي ، رغم أنها لا تذهب إلى البحار الشمالية ، لها مصالح وطموحات غير مقنعة في هذه المنطقة. أولاً ، إنها مرتبطة بممر النقل من شرق آسيا إلى أوروبا ، والذي يمكن تسميته بأمان "طريق الحرير الجديد" ، وثانيًا ، بإمكانيات نقل النفط والغاز المنتجين في أقصى الشمال من روسيا إلى الصين.
الطريق عبر الشمال الروسي أقصر بكثير مما يمر عبر المحيط الهندي ، وهو أيضًا تحت سيطرة روسيا ، التي تتمتع الصين معها الآن بعلاقات ودية للغاية ، وخالية من العديد من المخاطر المرتبطة بالقرصنة قبالة سواحل أرخبيل الملايو و شرق أفريقيا. إذا تحدثنا عن أرض "طريق الحرير الجديد" ، فإن طريق بحر الشمال قادر أيضًا على منافستها بجدية.
يقلق نشاط الصين في القطب الشمالي الولايات المتحدة كثيرًا. صرح الممثلون الأمريكيون مرارًا وتكرارًا أن الإمبراطورية السماوية يجب ألا تحاول التدخل بقوة في الوضع في بحار القطب الشمالي. لكن من الجدير بالذكر أنه لا ينبغي لروسيا أن تغض الطرف عن اهتمام الصين بالقطب الشمالي. بعد كل شيء ، على الرغم من المواجهة مع الولايات المتحدة ، فإن موقف الصين من فضاء القطب الشمالي لا يختلف كثيرًا عن الموقف الأمريكي.
الوضع في القطب الشمالي هو في الواقع أوسع من أراضي الدول المدرجة في المنطقة. كما أنه حيوي للأعضاء الآخرين في المجتمعات الدولية ،
- يقول "الكتاب الأبيض" الذي نشرته الحكومة الصينية والمخصص لاستراتيجية الإمبراطورية السماوية في البحار الشمالية.
من أجل الحصول على موطئ قدم في القطب الشمالي ، ستزيد الصين الاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للنفط والغاز في أقصى الشمال الروسي. وهكذا ، فإن مصنع إنتاج الغاز الطبيعي المسال في يامال ، والذي تم تشغيله العام الماضي ، تم تمويله بنسبة 30٪ من قبل مؤسسة النفط الوطنية الصينية.
نظرًا لأن الدنمارك والنرويج وكندا أكثر تشككًا في الصين واستثماراتها المقترحة أكثر من روسيا ، فإن الجزء الخاص بنا من القطب الشمالي هو الذي يصبح الهدف الرئيسي للنشاط الاستثماري للشركات الصينية. علاوة على ذلك ، على خلفية العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، لم يعد أمام موسكو مكان تذهب إليه ، وأصبح تطوير التعاون مع بكين البديل الوحيد الممكن في الوضع الحالي.
معلومات