كيف تخفي القوات الجوية للناتو خسائرها
في الحرب الحديثة ، يتم لعب دور كبير ليس فقط من خلال توافر الاستعداد للقتال طيران بدقة عالية سلاح، ولكن أيضًا المعلومات التي تهدف إلى رفع روح جيشهم ، والتقليل من روح العدو وإخفاء خسائرهم.
لسوء الحظ ، علينا أن نعترف بأن وسائل الإعلام الغربية قد استولت على الفضاء الإعلامي ، وأن الرأي العام العالمي يكاد يجهل الخسائر الحقيقية لطيران الناتو.
عندما يتحدثون عن الغارات الجوية لدول كتلة شمال الأطلسي ، فإن أول ما تكرره وسائل الإعلام الغربية هو نجاح استخدام الأسلحة عالية الدقة ، وعن انتصارات جوية على القوات الجوية العراقية وصربيا وليبيا. ودول أخرى معارضة للغرب. وكذلك حقيقة أن "الديموقراطيين" يعودون إلى قواعدهم دون خسائر.
القنوات التلفزيونية المؤثرة في العالم ، التي تستمتع بمسار العمليات الجوية ، تبين لنا بشكل مفيد ، سكان المدينة ، نتائج قصف الناتو ، الهياكل العظمية للحرق الدباباتوأنظمة الصواريخ والطائرات السوفيتية. ولكن في الوقت نفسه ، فإن نجاحات الطيارين العراقيين والصرب وغيرهم من الطيارين والمدافع المضادة للطائرات الذين قاتلوا ببسالة ضد الفاشية الجديدة لحلف شمال الأطلسي ...
1991 حملة العراق
كما تعلمون ، في 16 كانون الثاني 1991 ، شن الغرب عدواناً على العراق. لا شك في أن طائرات الناتو لعبت دوراً كبيراً في تدمير الجيش العراقي. كما تعرض الدفاع الجوي لهذا البلد لضربات خطيرة. لكن هل سار كل شيء بسلاسة مع "القوات المتعددة الجنسيات"؟
بالفعل في 17 يناير ، أسقط صاروخ اعتراضي عراقي من طراز MiG-25P طائرة مقاتلة أمريكية من طراز F / A-18C هورنت فوق البحر. في الوقت نفسه ، لم تكن طائرات F-15 ، التي أسقطت كل الطائرات العراقية تقريبًا ضمن مدى رادارها ، موجودة.
أثبت MiG-29 الأكثر تقدمًا في ذلك الوقت أنه ممتاز. كان لدى بي بي سي في صدام حسين 41 من هذه السيارات. خلال الصراع ، فقدت خمس طائرات ميغ (تحطمت واحدة). لكن الطائرة "29" أسقطت خمس طائرات من طراز F-16 وطائرتين من طراز F-15E وطائرة تورنادو واحدة و F / A-18C و F-14M لكل منها. طار جزء من طائرة MiG-29 إلى إيران.
المقاتلة الأمريكية من طراز F-16 Falcon تستحق الذكر أيضًا. تم تصميم الطائرة كمقاتلة تفوق جوي. لكن ... F-16s لم تسقط طائرة واحدة فوق العراق! في الوقت نفسه ، وفقًا للبيانات الأمريكية ، فقدت خمسة صقور. وفقًا لبيانات عربية ، فقد الأمريكيون ما يصل إلى 15-20 طائرة من طراز F-16.
تم الإعلان عن الطائرة F-117 "الشبح" على أنها قاذفة خارقة ، يُزعم أنها غير معرضة للخطر أمام المقاتلات السوفيتية. اعتمد عليه مسؤولون رفيعو المستوى في البنتاغون. لكن خلال الرحلات الأولى اتضح أن "غير المرئي" يمكن أن يعمل فقط خلال النهار وفي ظروف مناخية بسيطة. بالإضافة إلى ذلك ، كان أكبر إحراج في المستقبل - فقد رصدته الرادارات السوفيتية بشكل مثالي! وفي 20 فبراير ، أسقط العراقيون طائرة شبح بمساعدة نظام الدفاع الجوي Osa. قتل "نايت هوك" آخر ، وفقا لبيانات غير رسمية ، في معركة من قبل الميغ -25 بي.
في الوقت نفسه ، لم يكن الدفاع الجوي العسكري للعراق ، المسلح بـ Shilka و Strela و Igla-1 MANPADS ، غير نشط أيضًا. وجدت هارير بريطانية واحدة على الأقل موتها بواسطة الإبرة ...
1999 حرب كوسوفو
بحلول مارس 1999 ، كان لدى القوات الجوية اليوغوسلافية 179 طائرة ، بما في ذلك 16 MiG-29s و 83 MiG-21s ، والتي أصبحت فيما بعد "صداعًا" لحلف شمال الأطلسي. على الرغم من التفوق العددي المطلق (نشر حلف شمال الأطلسي حوالي 1100 طائرة) ، تمكنت القوات الجوية اليوغوسلافية والدفاع الجوي من إلحاق أضرار جسيمة بطائرات العدو. بالفعل في 24 مارس ، أسقطت قوات الدفاع الجوي الصربية طائرتين أمريكيتين من طراز F-2 وطائرة تورنادو ألمانية.
نظرًا لاستخدام العدو على نطاق واسع لطائرات الإنذار المبكر (AEWs) ، اختارت طائرات MiG الصربية التكتيك الصحيح الوحيد - التمويه والهجوم على خلفية الأرض ، مما جعل من الممكن إصابة هدف العدو والعودة بسرعة إلى القاعدة.
في 27 مارس ، فوق باتاجنيتسا ، قام اللفتنانت كولونيل جفودين ديوكاش بإسقاط طائرة من طراز F-29 على طائرة ميج 117 ، بينما أصدر الرادار الشبح أمر إنذار بعد أن تجاوز الصاروخ الصربي R-60M بالفعل عضو الناتو. تم إسقاط "شبح" آخر بواسطة نظام الدفاع الجوي S-125 "Pechora". وفي 20 أيار (مايو) ، قام الرائد إيليا أريزانوف ، الذي قاد بالمناسبة ، طيار طائرة ميغ 29 ، بإسقاط طائرة نايت هوك الثالثة ، وبذلك أصبح الطيار الوحيد في حرب كوسوفو الذي أسقط طائرتين من طائرات التحالف.
لكن ليس فقط أسراب MiG-29 أزعجت الناتو. على الرغم من تقدمه في السن ، كان أداء MiG-21bis جيدًا أيضًا. هذه الطائرة ، التي تم إنشاؤها في عام 1972 ، يمكن أن تقاتل على قدم المساواة مع F-16. فقدت العديد من الطائرات الهولندية والأمريكية من هذا النوع من هجمات MiG-21.
في 18 أبريل ، هاجمت تسع طائرات صربية من طراز J-22 Orao و G-4 Super Galeb و MiG-21 ، أقلعت من مطار بونيكفي ، قاعدة توزلا الجوية التابعة لحلف شمال الأطلسي في البوسنة ، والتي كانت تستخدم لإصلاح المقاتلات الأمريكية المتضررة. نتيجة الغارة ، خسر الناتو أكثر من 20 طائرة وطائرة هليكوبتر ، وقتل خمسون من جنود العدو. نتيجة الهجوم الصربي المضاد - رفض "الأطلنطيون" استخدام "توزلا" مرة أخرى.
في 26 أبريل ، دمرت أربع طائرات هجومية صربية سوبر غالب ، أقلعت من مطار جولوبوفتسي (الجبل الأسود) ، قاعدة ريناس الجوية بتسع مروحيات أباتشي في شمال ألبانيا ، وقتل حوالي أربعين جنديًا أمريكيًا. على الرغم من معارضة الدفاع الجوي الأمريكي ، عادت الطائرات الهجومية الصربية إلى مطار بونيكفا دون خسارة.
ومع ذلك ، لم تسقط طائرات الناتو فقط. تم إسقاط ما لا يقل عن خمسة "طاولات دوارة" أمريكية ، كان على متنها حوالي مائة جندي من القوات الخاصة. ودمرت عدة طائرات هليكوبتر من طراز أباتشي بنيران انطلقت من الأرض. وجدت طائرة AN-64D موتها في معركة من طراز Mi-24V.
وفقًا لوزارة الدفاع اليوغوسلافية، فقد الناتو 128 طائرة (بما في ذلك ثلاث طائرات من طراز F-117، وواحدة من طراز B-2 Spirit، وواحدة من طراز B-52 Stratofortress، وواحدة من طراز E-3 Sentry)، و14 طائرة هليكوبتر، و60 طائرة. طائرات بدون طيار454 صاروخ كروز. بالنظر إلى التضاريس الجبلية والغابات في صربيا، والمناورات المستمرة للمدافع المضادة للطائرات ومساعدة المتطوعين الروس، يمكننا أن نتفق على أن طيران التحالف تكبد خسائر فادحة.
لصالح البيان حول الخسائر الكبيرة التي تكبدها "الأطلنطيون" على الأقل المقابلة التي أجراها المقاتل السابق لمجموعة SEAL ("Seals"): "... لم ينخفض هؤلاء الطيارون المؤسفون أبدًا إلى أقل من خمسة آلاف. وضرباتهم القصفية والهجومية هي أخطاء محضة ... لضرب نقطة محددة ، وخاصة الهدف المدرع ، يجب أن تنزل الطائرة إلى 1500 متر ، أي أن تدخل منطقة التدمير الواثق بكل من الصواريخ المضادة للطائرات والأوتوماتيكية المضادة للطائرات. البنادق. توقع مثل هذا العمل الفذ من يانكيز ... كانوا خائفين من "الساحات" مثل بخور الجحيم ... ". (انظر "أسرار القرن العشرين" ، العدد 16 ، أبريل 2012).
من الصعب حساب الخسائر الفعلية لحلف شمال الأطلسي لأن طائرات العدو تحطمت إما في البحر أو في المناطق المشجرة الجبلية ، وعثرت فرق الكوماندوز الأمريكية أحيانًا على طيارين أسقطوا.
2003 حملة العراق
بعد هزيمة عام 1991 ، لم تتمكن حكومة صدام حسين ، بسبب العقوبات الدولية ، من تنفيذ برنامج واسع النطاق لشراء طائرات جديدة وإصلاح الطائرات القديمة والمتضررة. يتكون الأسطول الجوي العراقي ، وفقًا للبيانات التقريبية ، من 352 طائرة ، بما في ذلك 70-80 MiG-23 / MiG-27 ؛ 45 ميج 21 ؛ 40 ميراج إف 1 ؛ 20 ميج 25P ؛ 15 ميج 29 ؛ 4 Tu-22K.
يتألف "التحالف متعدد الجنسيات" من 978 طائرة ، بما في ذلك القاذفات الاستراتيجية B-52 و B-2 و B-1 ، وأحدث قاذفات القنابل المقاتلة من طراز F-15E Strike Eagle ، ومقاتلات F / A-18E Super Hornet ، و F-16 C / D (بلوك 50/52) ، طائرات بدون طيار استراتيجية RQ-4 Global Hawk.
بسبب عدم وجود طائرات كابوني موثوقة ، من أجل تجنب الخسائر التي لا معنى لها على الأرض ، حلقت معظم الطائرات العراقية إلى سوريا وإيران. لذلك ، كانت سماء العراق محمية بـ 12 MiG-23s و 5 MiG-25s و 8 MiG-29s. هناك حالة معروفة عندما أسقط طيار من طراز MiG-23 طائرة تورنادو بريطانية في معركة واحدة ، واثنتان من طراز F / A-18 هورنتس في معركة أخرى.
في 28 مارس ، فوق مدينة الفلوجة ، أسقطت MiG-29 ، التي غطت طائرة هليكوبتر Mi-24V واستفادت من ميزة الارتفاع ، مقاتلتين من طراز F-15C من نصف الكرة الخلفي ؛ بعد هذه المعركة عاد المقاتل العراقي بسلام إلى مطاره. وفي 30 آذار / مارس ، أسقطت الدفاعات الجوية العراقية ، رغم صعوبة الوضع القتالي ، طائرة من طراز B-2 فوق بغداد. ولم يتم الابلاغ عن مصير الطيار.
ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي للعراق لم يشمل بغداد والبصرة فحسب ، بل شمل أيضًا مستوطنات أخرى. وإذا تم تدمير طائرة أو طائرتين فقط من القوات متعددة الجنسيات في اليوم فوق المدن ، واستمرت المرحلة النشطة من الحرب حتى منتصف أبريل ، فعند معرفة ميل الغرب إلى التقليل من خسائره في بعض الأحيان ، فمن السهل حساب ذلك تكبد الناتو خسائر كبيرة.
بتقييم خسائر Yankees ، علينا أن نذكر F-117 مرة أخرى. كما تعلمون ، علق البنتاغون آمالا خاصة على "الخفاء" في تدمير مراكز القيادة ومخابئ القوات العراقية. ومع ذلك ، وفقًا للباحث الأوكراني كونستانتين كولونتاييف ، فقد 18 شبحًا في 19 مارس خلال غارة على بغداد في بداية الحرب. (انظر K. Kolontaev. "الجيش الأمريكي هو أكبر أسطورة القرن العشرين"). من المحتمل تمامًا أنه لم يكن ارتفاع تكلفة تشغيل Nighthawks ، ولكن ضعفهم وخسائرهم الفادحة هي التي تسببت في سحبهم من الخدمة في أبريل 2008.
تكمن صعوبة حساب الضرر الحقيقي في حقيقة أن الأمريكيين ، خوفًا من سقوط طائراتهم وطائراتهم المروحية المتضررة في أيدي العراقيين ، دمروها من الجو (كيف يمكن للمرء ألا يتذكر مروحية أباتشي أسقطها عراقي؟ فلاح من بندقية!).
وتجدر الإشارة إلى أن الصحافة الروسية "الديموقراطية" تكرر تصريحات "أصدقائها" الغربيين ، ومن المعتاد الإشادة بـ "نجاحات" سلاح الجو للناتو ، خلافًا للتقديرات الموضوعية. بالطبع ، يفوز الغرب بالحرب في الصحافة ، والتي ، مع ذلك ، ليست بهذه الصعوبة - حتى الآن ، لم تواجه قوات الناتو بعد معارضة كافية خلال حروبها الإعلامية.
RS
عند تقييم استخدام الطيران ، من الضروري مرة أخرى الانتباه إلى الصفات غير المسبوقة لأسلحة SOVIET في أيدي قادرة. قلة من الناس يعرفون أنه في فيتنام ، من بين 4500 طائرة فقدها الأمريكيون ، سقطت معظمها - حوالي 50 ٪ ، في حصة المدفعية المضادة للطائرات ، والتي لم يكن الفيتناميون يمتلكونها بأي حال من الأحوال مثالية ، ولكن هذا شيء آخر تاريخ.
معلومات