M113. أضخم ناقلة جند مدرعة في التاريخ

64

BTR M113A3 للجيش الأمريكي في مناورات في ألمانيا ، 2015

"حافلات قتالية" أصبحت حاملة الجند المدرعة الأمريكية M113 أكبر ناقلة جند مدرعة في العالم قصص. تم اعتماد المركبة القتالية المجنزرة في عام 1960 ، ولا تزال مستخدمة في جيوش العديد من البلدان. في الوقت نفسه ، كان التصميم ناجحًا للغاية لدرجة أنه ساعد في إنشاء العديد من المعدات العسكرية المتخصصة: من المنشآت المضادة للطائرات ذاتية الدفع ومركبات القيادة إلى مدافع الهاون ذاتية الدفع وقاذفات اللهب. في المجموع ، منذ عام 1980 ، تم تجميع أكثر من 80 ألف ناقلة جند مدرعة من طراز M113 وغيرها من المركبات القتالية المبنية على أساسها. على سبيل المثال ، تم بيع BTR-60 السوفيتي ، الذي تم إنشاؤه في نفس الوقت ، في جميع أنحاء العالم في سلسلة من 10 إلى 25 ألف سيارة.

من بين أشياء أخرى ، أصبحت حاملة الجنود المدرعة المجنزرة M113 أول مركبة قتالية في العالم ، صنع جسمها بالكامل من الألومنيوم. جعل استخدام دروع الألومنيوم من الممكن تقليل وزن المركبة القتالية ، مع الحفاظ على مستوى مقبول من الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة للطاقم والقوات. أسلحة. في الوقت نفسه ، لا تزال حاملة الجنود المدرعة في الخدمة مع الجيش الأمريكي ، حيث يتغير توقيت استبدالها باستمرار. يتوقع الجيش الأمريكي التخلي تمامًا عن هذه الآلة في جميع الوحدات حتى عام 2030 ، أي بعد 70 عامًا من وضعها في الخدمة.



خلق أسطورة


تم الاعتراف بالحاجة إلى حاملة جند مدرعة جديدة في الولايات المتحدة أثناء إعادة تجهيز القوات البرية بنماذج جديدة من المعدات العسكرية. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تبنت الولايات المتحدة النور الدبابات M41 Walker Bulldog ، الدبابة المتوسطة M48 Patton III ، الدبابة الثقيلة M103 التي يستخدمها سلاح مشاة البحرية ، بالإضافة إلى المدافع ذاتية الدفع M56 Scorpion الجديدة المضادة للدبابات وغيرها من المعدات العسكرية. في ظل هذه الظروف ، أراد الجيش أيضًا الحصول على حاملة أفراد مدرعة جديدة يمكن استخدامها كمركبة عالمية ، والتي من شأنها تلبية المتطلبات التكنولوجية الجديدة ووقتها.

BTR M59

بدأ العمل على الآلة الجديدة في الخمسينيات من القرن الماضي مع تطوير المتطلبات التكتيكية والفنية. كان أساس السيارة المستقبلية هو مبدأ "التاكسي القتالي" أو "الحافلة القتالية". تم التخطيط لإنشاء مركبة مدرعة بهيكل مغلق يمكنها تسليم فرقة بندقية آلية إلى ساحة المعركة. عند الترجل ، كان على المظليين على الفور الدخول في معركة مع العدو. بناءً على مفهوم معين ، تم تقديم عدد من المتطلبات إلى حاملة الجنود المدرعة الجديدة: النقل الجوي ؛ القدرة على التغلب على حواجز المياه العميقة ؛ احتياطي طاقة كبير إمكانية نقل فرقة مشاة ؛ حماية جيدة نفاذية عالية. بشكل منفصل ، تم تحديد التنوع العالي للمركبة نظرًا لسهولة تكييف هيكل حاملة الجنود المدرعة ذاتية الدعم لحل بعض المهام الضرورية للجيش.

في عام 1956 ، بدأ مهندسو الشركة الأمريكية Food Machinery Corporation (FMC) ، الذين لديهم خبرة غنية في تطوير وإنتاج مثل هذه المعدات ، في إنشاء حاملة أفراد مدرعة جديدة. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، أنشأت الشركة نماذج ناجحة لناقلات الجند المدرعة المجنزرة ، والتي كان من السهل تخمين M1950 المستقبلية فيها. كانت هذه حاملة الجنود المدرعة M113 ، التي شاركت في الحرب الكورية ، والحاملة البرمائية M75 الأكثر تقدمًا. هذا الأخير ، بالإضافة إلى القدرة على السباحة ، كان أصغر وكان تصنيعه أرخص بكثير. حتى عام 59 ، تم إنتاج حاملة الجنود المدرعة M1960 في سلسلة رائعة - أكثر من 59 آلاف مركبة.

للاختبار ، أعدت الشركة نموذجين رئيسيين ، بما في ذلك T113 مع درع من ألواح الألمنيوم. للإنتاج ، خاص طيران الألمنيوم ، الذي لم يكن أقل قوة من الفولاذ. تم تقديم نسختين بدروع ألمنيوم خفيفة وثقيلة. كان الإصدار الثاني هو النموذج الأولي T117 ، والذي اختلف فقط في العلبة الفولاذية. أظهرت الاختبارات أن T113 مع درع الألمنيوم السميك ، بينما يزن أقل من T117 ، يوفر نفس مستوى الحماية للطاقم والقوات ، لذلك اختار الجيش هذا الطراز بالذات. بعد التحسينات في عام 1960 ، تم اعتماد نسخة محسنة من حاملة الجنود المدرعة T113E1 رسميًا من قبل الجيش الأمريكي تحت التسمية M113. في البداية ، كانت مركبة قتالية بمحرك بنزين ، ولكن تم استبدالها بالفعل في عام 1964 من الإنتاج الضخم بنموذج T113E2 ، والذي تم وضعه في الخدمة بموجب التصنيف M113A1. تم تجهيز حاملة الجنود المدرعة هذه بمحرك ديزل أكثر تقدمًا.


النموذج الأولي M113 - T113

تم إنشاء حاملة أفراد مصفحة خفيفة عائمة مجنزرة (كانت التعديلات الأولى فقط تطفو) ، والتي تم إنشاؤها في مطلع الستينيات ، تبين أنها مركبة ناجحة للغاية يمكن أن تحمل طاقمًا مكونًا من شخصين وما يصل إلى 1960 من جنود المشاة في كامل العتاد. في المستقبل ، أصبحت حاملة الجنود المدرعة أساسًا لعشرات المركبات القتالية المتخصصة المختلفة ، كما تمت ترقيتها مرارًا وتكرارًا. هناك ثلاث ترقيات رئيسية للجهاز - M11A113 و M1A113 و M2A113 ، وتم تنفيذ آخرها في عام 3.

الميزات التقنية لحاملة الجنود المدرعة M113


يعد تصميم حاملة الأفراد المدرعة الأمريكية M113 تقليديًا لمعظم ناقلات الجند المدرعة والمركبات القتالية المشاة من مختلف البلدان. يقع ناقل الحركة والمحرك في مقدمة الهيكل ، ويتحول مكان المحرك الميكانيكي من محور الهيكل إلى الجانب الأيسر. يجلس قائد حاملة الجنود المدرعة ، الذي يعمل أيضًا كمطلق النار ، في وسط المركبة القتالية ، ولديه برج تحت تصرفه لمراقبة الموقف. في حجرة القوات في مؤخرة الهيكل توجد أماكن لـ 11 من جنود المشاة. 10 منهم يجلسون على مقاعد قابلة للطي على طول الجانبين في مواجهة بعضهم البعض ، والمظلي الحادي عشر موجود على مقعد قابل للطي مواجهًا لمنحدر الخروج الذي غادر من خلاله الجنود السيارة. يتم فصل مقصورة نقل المحرك عن باقي مقصورات المركبة القتالية بواسطة قسم خاص مقاوم للحريق ، بينما يمكن للطاقم والقوات التحرك بحرية بين المقصورات.

يتكون جسم حاملة الجنود المدرعة من درع الألومنيوم (سبيكة خاصة مع إضافة المنغنيز والمغنيسيوم) عن طريق اللحام. الهيكل نفسه عبارة عن هيكل على شكل صندوق أعطى حاملة الجنود المدرعة صورة ظلية مميزة. سمك درع البدن من 12 إلى 44 ملم. يتكون الجزء الأمامي من لوحين مدرعين بسمك 38 مم ، يقع الجزء العلوي منها بزاوية 45 درجة إلى الجانب الرأسي ، والجزء السفلي - 30 درجة. تقع الجوانب عموديًا ، والجزء العلوي منها به حجز يبلغ 44 ملم. قدم خيار الحجز الأولي الحماية لقوة الهبوط والطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة 7,62 ملم وشظايا القذائف والألغام ؛ في الإسقاط الأمامي ، استمر الدرع في إصابة 12,7 ملم من الرصاص الخارق للدروع من مسافة تصل إلى 200 متر.

M113. أضخم ناقلة جند مدرعة في التاريخ

ظل الهيكل السفلي لحاملة الأفراد المدرعة M113 خارجياً دون تغيير خلال الإنتاج الكامل للمركبة القتالية. على جانب واحد ، يتكون من خمس عجلات طريق مزدوجة مطاطية ، وسيط مزدوج مطاطي وعجلة قيادة مزدوجة. تعليق جميع البكرات هو قضيب التواء ، فردي. في طراز 1960 الأساسي ، تم تجهيز عجلات الطريق الأولى والأخيرة فقط على كل جانب من المركبة القتالية بامتصاص الصدمات.

كمحطة طاقة ، تم تجهيز M113 بمحرك كرايسلر 8M V75 بنزين 8 أسطوانات بقوة 209 حصان. كانت هذه القوة كافية لتفريق ناقلة جند مدرعة بوزن قتالي يتراوح من 10,2 طن إلى 64 كم / ساعة عند القيادة على طريق سريع ؛ يمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 5,6 كم / ساعة. تتم الحركة على سطح الماء عن طريق إعادة لف المسارات. قدر مدى الانطلاق عند القيادة على الطريق السريع بحوالي 320 كم.

كسلاح رئيسي على ناقلات الجنود المدرعة M113 ، تم تثبيت مدفع رشاش براوننج M12,7NV ذو العيار الثقيل 2 ملم ، والذي وضعه المصممون بجوار قبة القائد. يمكن إطلاق نيران الرشاشات ليس فقط على الأهداف الأرضية ، ولكن أيضًا على الأهداف الجوية. تتكون ذخيرة المدفع الرشاش المحمول من 2000 طلقة. في الوقت نفسه ، لم يتمكن المظليون من إطلاق النار على العدو ، حيث لم تكن هناك ثغرات على جانبي الهيكل لإطلاق النار من أسلحة شخصية.


التعديلات الرئيسية لحاملة الجنود المدرعة M113


نشأت الحاجة إلى ترقية حاملة الجنود المدرعة الجديدة بسرعة كافية. بالفعل في سبتمبر 1964 ، بدأت الولايات المتحدة في إنتاج نسخة جديدة بكميات كبيرة ، والتي حصلت على التصنيف M113A1. كانت المركبة القتالية الجديدة قريبة جدًا من النموذج المعتمد في عام 1960 ، وكانت تختلف بشكل أساسي في المحرك الجديد - الديزل ، وكذلك ناقل الحركة. تلقت ناقلات الجند المدرعة من هذا التعديل محرك ديترويت ديزل 6V-53 ، والذي يطور قوة قصوى تبلغ 215 حصانًا. عند 2800 دورة في الدقيقة. أيضًا ، تلقت المركبة القتالية ناقل حركة جديدًا صنعته شركة جنرال موتورز ، إلى جانب محرك ديزل ، شكلت وحدة طاقة واحدة. أدى استخدام محرك الديزل إلى زيادة السلامة من الحرائق في حاملة الجنود المدرعة ، بينما وفر المحرك الجديد أيضًا الاقتصاد في استهلاك الوقود. إلى جانب تركيب خزانات وقود جديدة ، زادت سعتها إلى 360 لترًا ، زادت هذه الخطوات من المدى الأقصى إلى حوالي 480 كيلومترًا. في الوقت نفسه ، أدى التحديث إلى زيادة الوزن القتالي لحاملة الجنود المدرعة بحوالي 900 كجم ، مما لم يؤثر على حركة المركبة القتالية بسبب تعويض المحرك ذي القوة الأكبر.

أثرت التحديثات التالية على حاملة الجنود المدرعة المجنزرة بالفعل في عام 1979. تلقى النموذج الجديد الفهرس M113A2. كان برنامج إنشاء هذا النموذج يهدف في المقام الأول إلى تحسين موثوقية وأداء السيارة القتالية. التغييرات الرئيسية تتعلق بنظام التعليق وتبريد المحرك. زود ناقل الحركة الهيدروميكانيكي الجديد ناقلة الأفراد المدرعة بست سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة (على الطراز السابق 3 + 1) ، وقد أتاح استخدام أعمدة الالتواء ذات القوة المتزايدة زيادة الخلوص الأرضي للمركبة من 400 إلى 430 ملم ، وبذلك أصبح العدد الإجمالي لامتصاص الصدمات إلى ستة (ظهرت ممتصات الصدمات على البكرات الثانية) أثرًا إيجابيًا على الركوب وسهولة الحركة على التضاريس الوعرة. أيضًا ، اختياريًا ، يمكن تركيب خزانين خارجيين للوقود على ناقلة الأفراد المدرعة ، والتي كانت موجودة على جانبي المنحدر الخلفي. تم أيضًا تطوير مجموعة من قاذفات القنابل الدخانية خصيصًا للطائرة M113A2. مع كل التغييرات ، بدأ النموذج يزن 11,34 طنًا وفقد تمامًا قدرته على الطفو.


M113 APC و M113 ACAV (مركبة هجومية مصفحة) في فيتنام

تمت آخر ترقية رئيسية للطراز M113 في عام 1987 ، وتم تعيين النموذج المحدث M113A3. كانت الابتكارات الرئيسية تتعلق بزيادة أمن الطاقم والقوات وأخذت في الاعتبار تجربة إدارة النزاعات المحلية الأخيرة ، بما في ذلك في الشرق الأوسط. أثناء العمل على هذا النموذج ، تمكن المصممون من تحسين حماية الدروع وتنقل المركبة القتالية بشكل كبير. تم تشغيل لوحات الدروع الفولاذية الإضافية ، التي تم تركيبها على درع الألومنيوم الرئيسي للبدن على شكل شاشات إضافية ، لزيادة أمن قوة الهبوط والطاقم ، وتم إغلاق الاتصال. يوفر استخدام الدروع المفصلية حماية شاملة للمركبة من نيران المدافع الرشاشة الثقيلة مقاس 14,5 ملم ، وفي الإسقاط الأمامي ، يمكن للدروع من مسافة 200 متر أن تتحمل طلقات خارقة للدروع يبلغ قطرها 20 ملم تصيبها أوتوماتيكية البنادق. بالإضافة إلى ذلك ، ساهمت البطانة المضادة للتشظي المصنوعة من مادة مركبة ، والتي تحمي الجنود من شظايا الدروع الرئيسية الطائرة ، في زيادة حماية قوة الهبوط. كما تم تعزيز الجزء السفلي من الهيكل بألواح فولاذية إضافية. تم تسجيل خزانين خارجيين من خزانات الوقود المدرعة أخيرًا في مؤخرة المركبة القتالية ، لتحل محل الخزان الموجود داخل الهيكل. في الوقت نفسه ، تغيرت أبعاد حاملة الجنود المدرعة أيضًا ، حيث زاد طولها بمقدار 44 سم ، وزاد حل إزالة خزانات الوقود من الهيكل من بقاء الطاقم والقوات على قيد الحياة.

نتيجة لجميع التغييرات ، زاد الوزن القتالي للطائرة M113A3 إلى ما يقرب من 14 طنًا (بدون دروع إضافية 12,3 طنًا). تطلبت الزيادة في الوزن القتالي للمركبة من المصممين زيادة قوة المحرك المركب. تم تغيير محطة الطاقة بشكل خطير. قلب النموذج الجديد هو محرك الديزل 6V-53T ديترويت ديزل بشاحن توربيني. زادت قوتها إلى 275 حصانًا ، بينما تمكن المصممون من تقليل استهلاك الوقود بنسبة 22 بالمائة. بفضل الزيادة في القوة ، لم تحتفظ حاملة الجنود المدرعة بخصائص السرعة فحسب ، بل زادت أيضًا من ديناميكياتها وتسارعها. مع المحرك الجديد الذي يصل سرعته إلى 50 كم / ساعة ، تسارعت المركبة القتالية في 27 ثانية بدلاً من 69 ثانية بالنسبة للتعديلات السابقة. بالإضافة إلى ذلك ، تحسنت راحة السائق ، الذي كان يتحكم في حاملة الجنود المدرعة ليس بأذرع ، ولكن بعجلة قيادة السيارة.
64 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    27 نوفمبر 2019 18:25
    مهندسو الشركة الأمريكية Food Machinery Corporation (FMC)


    كان الأمر كما لو كانوا يصممون في مصنع تعليب ... يضحك
    1. 26+
      27 نوفمبر 2019 22:32
      إذا كان كل شيء على هذا النحو بالضبط ، فمن غير المرجح أن نصف العالم ركب على هذه الآلة. ليس من المنطقي التعامل مع معدات العدو بمثل هذا الازدراء ، فقد كلفنا مثل هذا "الكراهية" في وقت من الأوقات السنة الحادية والأربعين. التاريخ لا يعلم شيئا؟ ربما يكفي بالفعل ، أم أنه غير قابل للتدمير بالنسبة لـ "الهتافات الوطنية"؟
      1. -15
        28 نوفمبر 2019 00:34
        إنهم يعرفون فقط كيفية البيع ، ويلويون أيديهم لشرائها هكتارًا ... لكن.
        1. 15+
          28 نوفمبر 2019 01:55
          عبثًا أنت ، مركبة قتال مشاة عادية من الجيل الأول. مازال الشجار. وكم عدد التعديلات على أساس M1 ، لم أرها في أي مكان آخر. hi




          1. 0
            23 ديسمبر 2019 07:09
            منه نفس BMP كما من MTLB. ناقلة جند مصفحة من طراز M113.
      2. 12+
        28 نوفمبر 2019 06:40
        اقتباس: قطة البحر
        إذا كان كل شيء على هذا النحو بالضبط ، فمن غير المرجح أن نصف العالم ركب على هذه الآلة. ليس من المنطقي التعامل مع معدات العدو بمثل هذا الازدراء ، فقد كلفنا مثل هذا "الكراهية" في وقت من الأوقات السنة الحادية والأربعين. التاريخ لا يعلم شيئا؟ ربما يكفي بالفعل ، أم أنه غير قابل للتدمير بالنسبة لـ "الهتافات الوطنية"؟


        لديك وقت عصيب مع الدعابة. شخص ما يتحدث باستخفاف عن M113؟ يمكن ترجمة عبارة "Food Machinery" باسم المصمم إلى "Technology for food Industry". مجرد شيء ... في بعض الأحيان تحتاج فقط إلى الاسترخاء وعدم البحث عن وطني شوفيني حيث لا يكون كذلك. hi
        1. +4
          28 نوفمبر 2019 13:42
          ربما لا يتعلق الأمر بالفكاهة نفسها ، ولكن كيف يتم تقديمها. ولم يدرس الجميع اللغة الإنجليزية. أما بالنسبة للاسترخاء ... هنا ، استرخى الملازم الأسطوري ذات مرة على كرة في روستوف ، وحدث له إحراج غير سار. غمزة
        2. +1
          28 نوفمبر 2019 16:18
          هل أنت رائع - "ركوب" في M-113؟ إذا لم يكن كذلك ، فلا يجب أن "نكتة"!
  2. 23+
    27 نوفمبر 2019 18:26
    يتم ضمان الطابع الشامل لهذه الآلة الرائعة من خلال حقيقة أنه مقابل 22.000 دولار فقط ، قدمت حماية أمامية من الرصاص الخارق للدروع مقاس 12.7 مم والموثوقية والخفة!
    بالمناسبة ، مع مجموعة من الشاشات ، كانت الحماية الشاملة من رشاشات 14.5 خارقة للدروع!
    ومحرك ديزله البسيط - ديترويت 6V-53 أكل كل شيء ، بينما كان يعمل بشكل موثوق!
    وتعديلات M-113 تنتهي فقط عندما ينتهي خيال الشخص.
    المنتج> 80.000 سيارة! للثانية ، هذا أكثر من T-34 من التعديلات المختلفة!
    1. +8
      27 نوفمبر 2019 18:40
      تأخذ جميع المركبات التي تعتمد على M113 ، بما في ذلك تلك المنتجة في الخارج ، وجميع المركبات التي لا تعتمد عليها (بما في ذلك مدافع الهاون ذاتية الدفع ، zsu ، kshm) ، والتي يتم الحصول منها على رقم 80000 تقريبًا.
      أنتجت T-34 حوالي 35000.
      أنتجت T-34-85 حوالي 26000.
      ACS على أساس 8000.
      هذا بالفعل 69000 ، أضف هنا السيارات الأجنبية ، برام والمزيد. من المحتمل أن يتحول إلى أقل قليلاً ، لكن ليس حقيقة :) على الرغم من حقيقة أن T-34 تزن حوالي 30 طنًا في المتوسط ​​، و M113 - حوالي 10 أطنان.
      1. 0
        23 ديسمبر 2019 07:12
        بشكل عام ، ليس من المنطقي مقارنة الطابع الكتلي للدبابة وناقلة الجند المدرعة. من الأسهل بكثير تثبيت ناقلات الجنود المدرعة ، خاصة مع مستوى تطور الصناعة الأمريكية في الستينيات.
    2. 0
      27 نوفمبر 2019 19:01
      يتم ضمان الطابع الشامل لهذه الآلة الرائعة من خلال حقيقة أنه مقابل 22.000 دولار فقط ، قدمت حماية أمامية من الرصاص الخارق للدروع مقاس 12.7 مم والموثوقية والخفة!

      هل تستطيع حاملة الجنود المدرعة هذه دعم المشاة؟ )))
      ويمكن لناقلات الجند المدرعة.
      1. +6
        27 نوفمبر 2019 21:09
        هل تستطيع حاملة الجنود المدرعة هذه دعم المشاة؟ )))
        ويمكن لناقلات الجند المدرعة.

        ستندهش للغاية ، لكن 12,7 × 99 ملم يوفر دعمًا جادًا للمشاة. بالمناسبة ، يقدر الفيتناميون. ومع ذلك ، تم تقدير إصدار قاذف اللهب أيضًا.
        لم تكن بلادنا أكثر قوة في التسلح ، × 1 14,5 × 114 ملم. مع الدروع المطبقة ، حملت M113 ثقوبًا للدروع من هذا العيار. وماذا فعل نفس BTR-60؟ فقط في الجبهة 7,62 × 54 خارقة للدروع.
        الفانيليا M113 في الجبهة هي خرطوشة خاصة بها من M2 في نسخة خارقة للدروع.
        1. -5
          27 نوفمبر 2019 21:11
          ستندهش للغاية ، لكن 12,7 × 99 مم توفر دعمًا جادًا للمشاة

          بجد ؟
          أي قناص سيقتل كل من أطلقوا النار على هذا الرشاش دفعة واحدة.
          كيف يمكنه تقديم الدعم؟
          1. +2
            27 نوفمبر 2019 23:10
            بجد ؟
            أي قناص سيقتل كل من أطلقوا النار على هذا الرشاش دفعة واحدة.
            كيف يمكنه تقديم الدعم؟

            إذا لم يتحول إلى لحم مفروم ، تحت النار من M2. ثم يمكن لكل شيء أكبر من 7.62 تعطيل نفس BTR-60. لا تحتاج حتى إلى قناص. وهي على الجبهة! في الإسقاط الجانبي ، لم يعد BTR-60 يحمل 7.62 × 39. ماذا يمكننا أن نقول عن 7.62x51.
            لكن في نام كان هناك بالفعل مشكلة مع القائد المدفعي ، لم يعش طويلاً. حلت حماية البرج هذه المشكلة.
        2. +1
          27 نوفمبر 2019 22:45
          إن عدم وجود درع حماية ضد DShK (خرطوشة 12,7 × 108 مم) هو الشكوى الرئيسية حول M113. ناهيك عن كل أنواع أواخر NSV و Kordah و KPV ...
          حافلة سياحية ، القدرة على مرافقة الدبابات على أرض وعرة - نعم ، لدعم المشاة بالنيران - فقط على مسافات طويلة ، في منطقة السهوب الصحراوية. في غابات الغابة والتايغا ، بالأحرى - لا.
          الخلاصة: في ظروف غابات السهوب في جنوب أوكرانيا ، يمكن أن تكون مفيدة للجانب المدافع. بين عشية وضحاها سوف تصل إلى Kolomyia جندي
          1. +1
            27 نوفمبر 2019 23:18
            إن عدم وجود درع حماية ضد DShK (خرطوشة 12,7 × 108 مم) هو الشكوى الرئيسية حول M113.

            ثم يتم إلغاء BTR-60 بشكل عام. لذا؟ بدون درع إضافي ، يحمل خرطوشة مدفع رشاش في جبهته. أليس هذا كافيا لك؟ مع درع المنزل يحمل 14.5x114mm خارقة للدروع في دائرة!
            لا نامر أبدا. يجب عليه؟
            في غابات الغابة والتايغا ، بالأحرى - لا

            من الواضح أنك لا تعرف كيف أظهر هذا "التنين" نفسه في نام. وماذا في ذلك ، وقد أحبه الأمريكيون في طلعات جوية ، وكان الفيتناميون يكرهونه. لكن من ناحية أخرى ، ذهب الفيتناميون الجنوبيون).

            الخلاصة: في ظروف غابات السهوب في جنوب أوكرانيا ، يمكن أن تكون مفيدة للجانب المدافع.

            حتى في موضوع حول M113 سيتم إحضار أوكرانيا ...
            كان عام 2654 ، كان الناس يغزون النظام الشمسي المجاور ، لكنهم لم يستطيعوا نسيان أوكرانيا.
            بالمناسبة ، كيف ستظهر T-1000 نفسها في أوكرانيا؟ مثير جدا! أخبرني؟
            1. +3
              28 نوفمبر 2019 12:00
              بلطجي بشكل عام ، أنت نوع من القزم المذهل الذي قرر ، دون سبب واضح ، الترويج لـ "نعش اليرقات" الشهير ، المعروف منذ أيام فيتنام باسم حلم قاذفة القنابل اليدوية am
              اقتباس: جاك أونيل
              ثم يتم إلغاء BTR-60 بشكل عام. لذا؟

              لن أقول أي شيء عن BTR-60 ، لكن BTR-80 هو قطع أعلى من حيث الحماية والحريق ، فمن غير المريح التحدث عن BMP-1. هذا مضحك يضحك
              قارن هذا الدرع ، إذا كنت في حاجة إليه حقًا ، مع BMD.
              اقتباس: جاك أونيل
              بدون درع إضافي ، يحمل خرطوشة مدفع رشاش في جبهته. أليس هذا كافيا لك؟ مع درع المنزل يحمل 14.5x114mm خارقة للدروع في دائرة!

              تمت دراسة M113 جيدًا من قبل الفيتكونغ والجيش الإسرائيلي. التقطت الأولى لهم عددًا لا يُصدق من أكثر من 2500 قطعة. واستمتع بالتصوير الممتع من زوايا وكوادر مختلفة. هذه الأخيرة هي أيضًا عرضة للبحث والتحليل ، ولكنها تتميز أيضًا بزيادة الثرثرة ، بما في ذلك. في شبكة الإنترنت لدينا. بفضل هذا ، ليس من الصعب تحديد نوع القمامة.
              الاستنتاج العام هو أن اللوحة لا تحتوي على 7,62 خارقة للدروع. تقول الهيئة العربية للتصنيع أيضًا أن 5,56 خارقة للدروع تترك ثقوبًا في اللوحة. إنه ساحر وسيط
              نعش على عجلات.
              اقتباس: جاك أونيل
              من الواضح أنك لا تعرف كيف أظهر هذا "التنين" نفسه في نام. وماذا في ذلك ، وقد أحبه الأمريكيون في طلعات جوية ، وكان الفيتناميون يكرهونه. لكن من ناحية أخرى ، ذهب الفيتناميون الجنوبيون).

              أحبهم الفيتكونغ - اللوح يأخذ 7,62 دون أي مشاكل. هذا يعني أنه ليس فقط DShK ، ولكن أيضًا AKM و SKS و PKK كلها تعمل. لا أعرف من أين تحصل على المعلومات ، الإنترنت مليء بالمراجعات حول هذا الهراء ... نتيجة لاستخدام M113 ، غير يانكيز تكتيكاتهم المشاة وبدأوا في تطوير جيل جديد من BM. هل يسمى الحب؟
              الاستخدام الوحيد لهذه البيبلات هو حافلة للجنود أو صراع منخفض الحدة مع التشكيلات المحلية. نعم. إنه جيد في هذا. ولكن لهذه الأغراض ، فإن سيارة بيك أب تويوتا ليست سيئة أيضًا.
              اقتباس: جاك أونيل
              كيف تظهر T-1000 نفسها في أوكرانيا

              ما هو T-1000؟ نوع من الوثن القتالي في دماغ جندي مشاة على أريكة؟
              من الصحيح التحدث والكتابة "في أوكرانيا".
              1. +2
                28 نوفمبر 2019 21:53
                لن أقول أي شيء عن BTR-60 ، لكن BTR-80 هو قطع أعلى من حيث الحماية والحريق ، فمن غير المريح التحدث عن BMP-1. هذا مضحك يضحك
                قارن هذا الدرع ، إذا كنت في حاجة إليه حقًا ، مع BMD

                رأس أطول من ماذا؟ يمكن أن يحمل BTR-80 12.7 ملم ، ولكن ليس خارقة للدروع ، والجسم هو نفسه 7.62 × 39 ، وليس خارقة للدروع!
                فقط الأسلحة أفضل قليلاً.
                ولا يمكنك حتى التحدث عن شيء مهم في ناقلة جند مصفحة / مركبة قتال مشاة مثل المنحدر ...

                الاستنتاج العام هو أن اللوحة لا تحتوي على 7,62 خارقة للدروع. تقول الهيئة العربية للتصنيع أيضًا أن 5,56 خارقة للدروع تترك ثقوبًا في اللوحة. انها الوساط الرائع

                يرجى تقديم الرسوم البيانية والاختبارات ، إن وجدت.

                أحبهم الفيتكونغ - اللوح يأخذ 7,62 دون أي مشاكل. هذا يعني أنه ليس فقط DShK ، ولكن أيضًا AKM و SKS و PKK كلها تعمل.

                لقد اختلطت مع BTR- / 6070/80 و BMP1 / 2 ، فهي لا تحمل 7.62 × 39 على متن الطائرة.

                لا أعرف من أين تحصل على معلوماتك ، الإنترنت مليء بالتعليقات حول هذا الهراء ...

                هناك الكثير من هؤلاء "الخبراء" على الإنترنت. انظر ، أنت أيضًا خبير ، أنت تعرف كل شيء ، أفضل من صانع.
                هذا هو المكان الذي يتكون فيه الرأي الخاطئ حول التكنولوجيا.

                الاستخدام الوحيد لهذه البيبلات هو حافلة للجنود أو صراع منخفض الحدة مع التشكيلات المحلية. نعم. إنه جيد في هذا. ولكن لهذه الأغراض ، فإن سيارة بيك أب تويوتا ليست سيئة أيضًا.

                facepalm.png.
            2. -1
              28 نوفمبر 2019 16:23
              هل السباحة M-113؟
              اختار سلاح مشاة البحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية BTR-60 بدلاً من BTR-50!
              وناقلة جند مدرعة M-113 لم تسبح! لهذا السبب احتفظ برصاصة من DShK في الإسقاط الأمامي! ذهبت كتلة الآلة إلى الدرع! لا التنقل!
              1. +3
                28 نوفمبر 2019 17:49
                وأنت تقرأ المقال: يمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 5,6 كم / ساعة واقفة على قدميها. تتم الحركة على سطح الماء عن طريق إعادة لف المسارات.
                1. +3
                  28 نوفمبر 2019 19:11
                  اقتباس من: feokot1982
                  وأنت تقرأ المقال: يمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 5,6 كم / ساعة واقفة على قدميها. تتم الحركة على سطح الماء عن طريق إعادة لف المسارات.

                  يمكن لـ M113 السباحة فقط في الإصدار الأولي ، وبعد كل الترقيات لم يعد بإمكانه السباحة.
          2. +2
            28 نوفمبر 2019 12:31
            اقتباس: Mityai65
            بين عشية وضحاها سوف تصل إلى Kolomyia

            لا ، فقط فينيتسا ، وبعد ذلك إذا تم تسخين الغاز على الأرض ...
            هذا هو المكان الذي ستؤثر فيه كفاءة محرك الديزل واحتياطي الطاقة الكبير بلطجي
            لكني أحب فكرة تجهيز البنطلونات بهذا الصندوق! الضحك بصوت مرتفع
        3. 0
          18 يناير 2020 12:27
          بما أنك لنا ، فأنت غربي واضح. مدحًا الرداءة الغربية ، فإن M 113 ليست سوى مركبة مدرعة خفيفة ، ولا شيء أكثر من ذلك ، فأنت بصراحة توبخ وتكذب بشأن تقنيتنا. والقوة 14,5 × 114 مم ، أي مرتين أكثر من 2 × 12,7.
      2. +3
        28 نوفمبر 2019 14:26
        ما هو الفرق بين ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة؟
        نعم ، لأن حاملة الجند المدرعة هي شاحنة مصفحة (ناقلة) مصممة لنقل الأفراد إلى ساحة المعركة ، كما توفر عربة القتال للمشاة الدعم في المعركة.
  3. 12+
    27 نوفمبر 2019 18:28
    ربما يكون الأكثر ضخامة ، لكن
    أكثر من 80 ألفًا - هذه كلها تعديلات على M113 وجميع الأجهزة التي تعتمد عليها. في الوقت نفسه ، يختلف الطرازان M113 و M113A3 ، حيث لم يكن هناك أكثر من BTR-60 من BTR-80 ، فهناك محركات وناقلات جديدتان.لذلك ، فإن المقارنة مع BTR-60 غير صحيحة.
    إذا أخذنا الرقم 80 ألفًا ، فسيكون عدد جميع تعديلات M113 ، بما في ذلك الإصدارات الأجنبية والمركبات بناءً على ... ثم تحتاج إلى المقارنة مع عدد BTR-60,70,80,82،XNUMX،XNUMX،XNUMX ، جميع المركبات تعتمد على وجميع إصداراتها الأجنبية.
    1. -9
      28 نوفمبر 2019 01:59
      Tyuyuyu ، أقول الشيء نفسه عن su-30 و su-35 و su-57. لكن لسبب ما ، أثبت لي جميع الوطنيين أن هذا اختراق في مجال الطيران ، وليس مجرد تعديل للمجفف السابع والعشرين.
      1. +4
        28 نوفمبر 2019 06:06
        أن Su-57 هي أيضًا تعديل لـ Su-27؟ 0_0 أنت بحاجة إلى التصيد أكثر دقة.
    2. +2
      29 نوفمبر 2019 15:46
      خذ MTLB حوالي 55000 نسخة ، أيضًا من تعديلات مختلفة
  4. +4
    27 نوفمبر 2019 18:29
    شكرا يا فضولي! سيكون من المثير للاهتمام مقارنة M113 مع BMP1 / 2
    1. +7
      27 نوفمبر 2019 18:54
      M113 هي ناقلة لنقل المقاتلين.
      كسلاح رئيسي على ناقلات الجنود المدرعة M113 ، تم تثبيت مدفع رشاش براوننج ذو العيار الثقيل 12,7 ملم.

      و BMP هو أيضًا للدعم الناري hi
      30 ملم مدفع 2A42 ؛
      مدفع رشاش PKT (مدفع رشاش من طراز كلاشينكوف) ؛
      نظام الصواريخ "Fagot" أو "Competition"
      (BMP-2).
      1. +6
        27 نوفمبر 2019 21:22
        السؤال هو أن الـ 113 لم يكن الناقل الذي يجب أن يرافق المشاة في ساحة المعركة! إنه مجرد ناقل! ودروع الألمنيوم ، في هذا الصدد ، bmd مماثلة ، لديها أفضل أداء من حيث حماية قوة الهبوط من الكوادر الصغيرة. مثل هذا الواقع موجود. نفس قذيفة شيلكا ، التي تخترق درع bmd ، تغلف اللومينوم على نفسها ، وتفقد السرعة والطاقة. عندما تصطدم بمركبة قتال مشاة ، يفشل المحرك أيضًا بمرح!
        لا تعامل هذا الجهاز على أنه BMP الخاص بنا. وحتى حاملة الجنود المدرعة لدينا هي عربة مختلفة تمامًا ، ووفقًا للمواثيق ، افترضت تطبيقًا مختلفًا.
  5. -18
    27 نوفمبر 2019 18:30
    لقد صنعوا توابيت من الألومنيوم ...
    دعونا ندفنهم فيها!
    1. 11+
      27 نوفمبر 2019 20:40
      وقد دفن العديد بالفعل؟ اخبرني عن نجاحك محطما حفار القبور
      1. -1
        29 نوفمبر 2019 10:49
        وقد دفن العديد بالفعل؟

        لحربين ، حدث شخص ما ...
        كاد أن يدفن نفسه عدة مرات.
        وأنت ، على ما يبدو ، جنرال "الدبابات"؟
        محارب أريكة ...
        1. +1
          1 ديسمبر 2019 01:03
          هل أنت ساعة ولست حكواتي محارب الأريكة؟
  6. 11+
    27 نوفمبر 2019 18:44
    مركبة مشهورة لجميع التضاريس. لن يتم شطبها قريبًا. لقد صنعنا مثل هذه المركبات بدون طيار ونجحوا في تمييز أنفسهم في غزة على أنهم ناقل إمداد.
    1. +1
      27 نوفمبر 2019 20:59
      ليس للخط الأمامي سيفعل ، إذا لم يكن هناك شيء آخر يضحك
    2. تم حذف التعليق.
  7. +8
    27 نوفمبر 2019 19:55
    هذه ليست ناقلة الجند المدرعة الصحيحة ، فهذه هي حاملة الجنود المدرعة الصحيحة بلطجي :
    1. 63
      -2
      27 نوفمبر 2019 20:22
      الزهور المضحكة لا تكفي ... للإنتوجو نفسه ... التمويه! غمزة الضحك بصوت مرتفع
    2. +2
      28 نوفمبر 2019 11:26
      هل هذا رينو لي؟
    3. +1
      1 ديسمبر 2019 07:52
      حسنًا ، منذ ذلك الحين ، للإمبراطور! خير
  8. 14+
    27 نوفمبر 2019 20:08
    لم أفكر أبدًا في تاريخ M113. أنا معتاد على حقيقة أنه موجود دائمًا وفي كل مكان. أنا معتاد على حقيقة أن جميع المدربين والمعلمين العسكريين في المدرسة العليا والمعدات العسكرية لم ينظروا إليه - لا الميول العقلانية ولا الدروع الفولاذية ... والأمر كذلك. الأكثر ضخامة والمثيرة للاهتمام للغاية. شكرا للمؤلف.
  9. -1
    27 نوفمبر 2019 20:23
    حلم قاذفة قنابل يدوية! زميل
  10. +3
    27 نوفمبر 2019 21:24
    أحد الرموز المميزة للحرب الباردة. حتى الأشخاص البعيدين عن الموضوع العسكري سيتذكرون بالتأكيد الصندوق الرائع ذاتية الدفع على أوزة. بالطبع ، في تجسدها الرئيسي ، فإن الآلة عفا عليها الزمن بالتأكيد ، ولكن كقاعدة عالمية للقوات الثانوية ، ستظل ذات صلة لفترة طويلة قادمة.
  11. +1
    27 نوفمبر 2019 21:57
    لا أعرف. أظهر القتال في اليمن أن هذا نعش. لا يستطيع القتال هناك. نعم ، وفي العراق ، تم التخلي عن استخدام M113 بسرعة. كانت السيارة رائعة. لكن عفا عليها الزمن.
    1. -12
      28 نوفمبر 2019 02:02
      أظهر القتال في سوريا أن جميع أنظمة الدفاع الجوي الروسية عبارة عن خردة معدنية. أكبرهم يبلغ من العمر 30 عامًا على الأكثر.
      1. 0
        17 يناير 2020 00:05
        ما هي حججك؟
  12. +3
    27 نوفمبر 2019 22:04
    العمود الفقري ، آلة بجدارة
  13. +4
    27 نوفمبر 2019 23:50
    مقال جيد ، شكرا للمؤلف!

    والجهاز ناجح ومتحرك ومحمي جيدًا. إن ضغطها مثير للاهتمام أيضًا ، حيث يبلغ طول الإصدارات الأولى 4.8 م ، أي ما يقرب من نصف طول حاملة الجنود المدرعة (7.6 م). على خط سكة حديد عادي منصة (13.2 م) من هذين الاثنين تناسب بحرية. هذا يعني أن نقل القوات هو ضعف البساطة.
  14. +3
    28 نوفمبر 2019 02:08
    إن BTR M-113 هي سيارة بسيطة ذات إنتاج ضخم ، والأهم من ذلك أنها منخفضة السعر. قارن مع BMP Bradley. وما هو الخطأ؟ تم إنشاء السيارات في أوقات مختلفة. واحد ، في الوقت الذي كان من الضروري إنشاء ، والآخر ، في الوقت الذي كان ضروريًا ، لإتقان المال. انشاء BMP برادلي 17 سنة !!! وهذا في الولايات المتحدة ، بمستواها التقني.
    1. 0
      28 نوفمبر 2019 15:06
      اقتباس: فيفرالسك موريف
      انشاء BMP برادلي 17 سنة !!! وهذا في الولايات المتحدة ، بمستواها التقني.

      حسنًا ، أليس هذا جنونًا ؟!
      1. 0
        7 نوفمبر 2020 23:25
        ومعنا ، ما زالت كا 60-62 لا تطير منذ عام 1984
  15. +3
    28 نوفمبر 2019 14:45
    يكفي هبوط واسع!
    1. 0
      29 نوفمبر 2019 22:32
      لمقارنة صورة مقصورة حاملة الجند المدرعة 80 ، ما زلت بحاجة إلى وضع المفاجأة هنا
      1. تم حذف التعليق.
      2. تم حذف التعليق.
      3. +1
        2 ديسمبر 2019 09:38
        Btr 70 سنة واحدة م 113 فتحة هبوط

        فتحة هجوم محمولة جوا BTR 80

        هبوط BTR 80
  16. +1
    28 نوفمبر 2019 15:56
    اقتبس من لوتس.
    حسنًا ، أليس هذا جنونًا ؟!

    سوف تضحك ، لكن تم تصوير فيلم روائي طويل يستند إلى أحداث حقيقية في الولايات المتحدة. كم عدد السنوات التي صنعوها ، وكم عدد المليارات التي أنفقوها ، والأهم من ذلك ، كيف اختبروها.
  17. +1
    28 نوفمبر 2019 18:37
    اقتبس من لوتس.
    اقتباس: فيفرالسك موريف
    انشاء BMP برادلي 17 سنة !!! وهذا في الولايات المتحدة ، بمستواها التقني.

    حسنًا ، أليس هذا جنونًا ؟!

    أنصحك بمشاهدة فيلم "حرب البنتاغون" عن برادلي يضحك
    ملاحظة: لا يمكنني الحكم على مدى موثوقية.
    1. +2
      28 نوفمبر 2019 20:36
      اقتبس من المواصفات
      ملاحظة: لا يمكنني الحكم على مدى موثوقية.

      مبالغ فيها إلى حد ما (هوليوود ..) لكنها بشكل عام صحيحة.
  18. 0
    16 يناير 2020 23:58
    مثل هذا غوفر الدهون في الإسقاط الجانبي
  19. 0
    18 يناير 2020 12:00
    كناقل ، ما زلنا نتحمله ، والباقي عبارة عن صندوق من الألمنيوم. العائد بالفعل BTR-60PB.
    أما بالنسبة لـ 12,7 مم ، فقد اخترعنا BTZ في السبعينيات ، والتي اخترقوها وجهاً لوجه من 70 مترًا ، وما يقال عن 750 مم لا يستحق كل هذا العناء على الإطلاق. تحمل جبهة BTR-14,5/60/70 80 ملم من 12,7 متر. سيكون من الصعب للغاية استخدام 500 ملم في معركة مع M12,7 ، أي في الواقع ، سيكون أعزل.
    1. 0
      24 أبريل 2024 08:05
      М113А3 с дополнительным комплектом навесной брони, при массе 14.5 тонн в круг держит 14.5 мм пулю КПВТ. БТР-82 навесной бронёй стал комплектоваться лишь с 2023 года. Вам просто тяжело принять то, что американский БТР спустя почти 70 лет лучше, чем все отечественные вместе взятые.
  20. 0
    19 فبراير 2020 23:52 م
    مؤلف! إذا تمت ترقية M113 باستمرار ، فسيتم أيضًا ترقية BTR-60 المذكورة في النص باستمرار. حتى BTR-88. وبالتالي ، من أجل الإنصاف ، تحتاج إلى حساب ناتجهم وجميع الآلات الموجودة في القاعدة. بما في ذلك تلك المنتجة في بلدان أخرى تحت اسم مختلف. Bender BTR-3 على سبيل المثال. وبعد ذلك يمكنك التباهي بمدى روعة فناني بوتسيك في الخارج ، حيث إنهم يطلقون ما يصل إلى 80 تابوت متنقل لأنهم لا يستطيعون إنشاء تابوت آخر.
  21. 0
    25 أبريل 2021 22:01
    بشكل عام ، معيار BTR 60-80. إن BMP-1/2 ki الخاص بنا أسوأ بكثير ، لا سيما جميع المركبات ذات العجلات 60/70/80 ذات "الأبواب التشريحية" للوصول إلى أسفل العجلات.