سكوتر تحت الماء للقوات الخاصة الأمريكية

في المعرض الأخير في مدينة تامبا الأمريكية "سوفيك 2012" ، قدمت شركة "STIDD Systems Inc" للجمهور مركبة خاصة تحت الماء لقوات العمليات الخاصة "STIDD DPD-XT". سكوتر تحت الماء ليس تطورًا جديدًا ، ولكنه تعديل لسكوتر تحت الماء STIDD DPD ، والذي استخدمه ضباط المخابرات الأمريكية بنجاح لعدة سنوات.

هذا الجهاز مصنوع في نسختين:
- STIDD DPD - حركة غاطسة / سطحية بمحرك واحد ؛
- STIDD DPD-XT - حركة غاطسة / سطحية بمحركين.

الغرض الرئيسي من الدراجات البخارية الخاصة تحت الماء هو التسليم الخفي لجنود قوات العمليات الخاصة والسباحين القتاليين إلى نقطة معينة تحت / فوق الماء. استخدام إضافي في القطاع المدني ، للبحث العلمي تحت الماء ، لتدريس الغوص وفي الأعمال الترفيهية.

سكوتر تحت الماء مصنوع من سبائك الألومنيوم ، ويستخدم محرك عالي الأداء بدون فرش كمصدر للطاقة ، ويتم تشغيله بواسطة بطاريتي ليثيوم أيون. تتم الحركة بسبب عمل القناة اللولبية. يزن الجهاز 2 كيلوجرامًا ويوفر الحركة تحت الماء لمدة ساعتين بسرعة تصل إلى 72 كيلومترات في الساعة ، مجهزين بشخصين بحمولة تصل إلى 2 كيلوجرامًا.

تتمتع "STIDD DPD-XT" المعدلة ، والتي تحتوي على محركين بدلاً من محرك واحد ، بالمزايا التالية مقارنة بالإصدار الأساسي:
- زادت خصائص السرعة بمقدار 1/3 ؛
- نطاق عمل إضافي ؛
- في حالة فشل أحد المحركات ، يمكنك متابعة المهمة على المحرك الثاني ؛
- ضعف الكفاءة العالية للجهاز ، ضجيج صغير لمحركات محرك "26VDC" ؛
- زيادة الحمولة - يمكن للجهاز نقل ما يصل إلى 4 أشخاص مجهزين بحمولة كاملة ؛
- بطاريات الليثيوم أيون المحسنة ؛
- سكوتر تحت الماء قادر على الغوص حتى عمق 80 متر.



تم تجهيز الجهاز بالمعدات التالية:
- نظام الملاحة الإلكتروني المعقد (RNAV) ؛
- سونار
- عداد سرعة دوبلر ؛
- مستقبل GPS ؛
- مقياس العمق
- بوصلة مغناطيسية.

Comments

[GG2012]

هل لدينا هؤلاء؟
أو مثل "اليد الماسية" لبابانوف؟

[قطيع]

هناك أسوأ من ذلك ، حتى نفس "صفارات الإنذار" أسرع مرتين ، هذه واحدة من تلك التي رفعت عنها السرية ...

[راكب]

اقتباس: حافة

حتى نفس "صفارات الإنذار" تذهب بسرعة مضاعفة ، هذه واحدة من تلك التي رفعت عنها السرية ...

حالم

[غريب 595]

من هم المخربون تحت الماء في المنتدى؟ الرد على الموضوع والصور وخصائص الأداء إذا جاز لي

[راكب]

ليس لدينا القرف

[ديسافا]

يوجد ، لكن الجهاز مخصص لعدد أكبر من الناس ، على التوالي ، أبعاد الكتلة مختلفة. النطاق في الوضع المغمور أكبر ، والأهم من ذلك ، أنه في وضع السطح ، يمكنه السير في وضع الانزلاق عمليًا.

[Andrey77]

لذلك رد عليك "المختصون". أوه. لا بد لي من تسجيل الوصول كل عام في RVC ، فقط بسبب كلمة "قناص" في الضفة الغربية ...

[بافلك]

سيكون هناك المزيد من الصور هنا.

http://stiddmil.com/photos/gallery.php?g=1

يمكنك أيضًا الشراء من هناك.)

[أركان]

ناقل عادي ، لا يختلف جوهريًا عما صنعه كوستو ، باستثناء أن نطاق الإبحار وعمق الغوص أكبر (في أمور أخرى ، كان الناقلون الأوروبيون والأمريكيون يغوصون 90 مترًا لفترة طويلة). رايدر ، المجموعة على حق - "صفارة الإنذار" ، من بعض النواحي ، ستكون أكثر برودة. حتى أول "صفارات الإنذار" كان لها طيار آلي (حافظ على المسار المحدد والعمق ، بما في ذلك عند التوقفات) ، وقد غطس 40 مترًا ، وكان مدى إبحارها يبلغ 16 ميلاً (حوالي 30 كم) ) ، وسرعتها تحت الماء 4 عقدة ، وفي الوقت نفسه ، بالإضافة إلى اثنين من المخربين ، حملوا عبوة ناسفة ، لكن هذه فئات مختلفة تمامًا من الناقلات.

[وي]

يتم استخدام محرك عالي الكفاءة بدون فرش كقوة

اي نوع من الحيوانات
أيها السادة ، الذين هم على دراية ، يشرحون نوع الحيوان أو الرابط إذا لم يجعل الأمر صعبًا

[أركان]

الآن في جميع أنحاء العالم ، بدأت الصناعة في إنتاج محركات كهربائية بدون "فرش". كفاءة هذه المحركات أعلى إلى حد ما من تلك الكلاسيكية (بسبب عدم احتكاك "الفرش" على مجمع الدوار) ، تم تثبيت أحد هذه المحركات على هذا الجهاز. فكر في هذه المقالة ككتيب إعلاني للغواصين الذين سئموا من الزعانف المرفرفة))). القوات الخاصة تحت الماء مسلحة بحواجز نقل أكثر برودة من هذا الممر المائي بمحرك. نعم ، وفي لم تكن الولايات المتحدة رائدة في إنتاج معدات الغوص (يكفي أن نقول إن القوات الخاصة الأمريكية تحت الماء مسلحة بأجهزة تنفس ألمانية قائمة بذاتها (أو جهاز إعادة التنفس بطريقة جديدة) Dräger.

[Andrey77]

هل تكلفة مثل هذا المحرك هي نفس تكلفة "الفرشاة"؟ هذا هو.