عرض الصاروخ الثقيل "أنجارا A5" تدميره في الرحلة أثناء الاختبار

تقترح شركة Rocket and Space Energia اختبار نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ للمركبة الفضائية الروسية المأهولة الجديدة Orel من خلال تدمير مركبة الإطلاق الثقيلة Angara-A5 أثناء الطيران. جاء ذلك في الوثائق المقدمة إلى وكالة روسكوزموس.

وفقًا لوثائق RSC Energia ، من المخطط اختبار المركبة الفضائية Orel ووحدة الإنقاذ في حالات الطوارئ في مارس 2023 أثناء إقلاع Angara وممرها عبر أقصى ضغط جوي. وبالتالي ، سيتطلب هذا الاختبار مركبة إطلاق إضافية بالإضافة إلى الثلاثة التي من المتوقع استخدامها في الإطلاق الأول للمركبة في عام 2023 ، وكذلك للرحلات الجوية غير المأهولة والمأهولة إلى محطة الفضاء الدولية في عامي 2024 و 2025.

يجب أن يعمل نظام الإنقاذ في مراحل مختلفة: من لحظة صعود رواد الفضاء إلى السفينة وحتى فصل السفينة عن الناقل. للقيام بذلك ، لا تحتاج إلى تفجير الصاروخ ، ولكن عليك اختبار النظام أثناء الطيران. يمكنك محاولة استخدام صاروخ Angara-1.2 الخفيف للاختبار ، وهو أرخص بكثير من صاروخ Angara الثقيل

- يقود RIA أخبار كلمات Andrey Ionin ، عضو مراسل في أكاديمية Tsiolkovsky الروسية للملاحة الفضائية.

وفقًا له ، لا في العهد السوفيتي ولا في روسيا الحديثة ، لم يتم إجراء اختبارات نظام إنقاذ رواد الفضاء أثناء الطيران - فقط على المدرجات الأرضية.

في الآونة الأخيرة ، اختبرت شركة SpaceX الأمريكية نظام الإنقاذ بطريقة مماثلة من خلال إطلاق صاروخ Falcon 9 على متن سفينة Crew Dragon. بعد دقيقة واحدة و 1 ثانية من الإطلاق ، على ارتفاع حوالي 24 كيلومترًا ، بعد أن تلقت إشارة من الأرض حول "حالة طوارئ" ، انفصلت المركبة الفضائية Crew Dragon عن الصاروخ باستخدام نظام الإخلاء في حالات الطوارئ ، وبدأت المحركات. الصاروخ نفسه ، حسب السيناريو ، "انهار" في الفضاء (تم تدميره بأمر من الأرض). انطلق Crew Dragon بنجاح في المحيط الأطلسي باستخدام أربعة مظلات.

Comments

[فائقة]

بالطبع ، لم يتم اختبار الطائرة السوفيتية ، لكنها الوحيدة التي أنقذت طاقتي سويوز.

[أندري فوف]

ليس ثلاث مرات؟

[فائقة]

1983 و 2018 ، لم أعد أتذكر ذلك.

[لكزس]

1983 و 2018 ، لم أعد أتذكر ذلك.

في عام 1975 هذا لا يشمل الاختبارات بدون طيار ، حيث يعمل النظام أيضًا بشكل صحيح ..

[فائقة]

بالضبط ، لم أكن أعلم أن هناك مثل هذه البداية الطارئة.

[التأليف]

اقتبس من الترا

1983 و 2018 ، لم أعد أتذكر ذلك.

أبريل 5 1975

كان من المفترض أن يرسو سويوز (7K-T رقم 39) مع رواد الفضاء فاسيلي لازاريف وأوليج ماكاروف على متن الطائرة مع Salyut-4.

ومع ذلك ، بعد وقت قصير من الإطلاق ، وقع حادث أثناء تفعيل المرحلة الثالثة من الصاروخ ، ولم تدخل السفينة المدار. قامت سويوز برحلة شبه مدارية (استغرقت 21 دقيقة و 27 ثانية) وهبطت على منحدر جبلي في منطقة مهجورة من ألتاي ، ليست بعيدة عن الحدود مع الصين ومنغوليا.

حدث الهبوط الطارئ لسويوز إلى الأرض في عام 1975 من ارتفاع حوالي 170 كيلومترًا.

استغرق رجال الإنقاذ يومًا تقريبًا للوصول إلى رواد الفضاء. فقط في صباح يوم 6 أبريل ، تم إجلاء لازاريف وماكاروف من موقع الهبوط بطائرة هليكوبتر.

[فائقة]

أنت محق ، ثلاثة أشخاص كانوا في حالة طوارئ ، أضفت 1975 Soyuz-18-1. Lazarev و Makarov.

[SVP67]

اقتبس من الترا

بالطبع ، لم يتم اختبار الطائرة السوفيتية ، لكنها الوحيدة التي أنقذت طاقتي سويوز.

معذرةً ، كيف لم تختبر هذا؟ نعم ، قبل أن يتم قبولها ، خضعت لدائرة من الاختبارات بحيث "أمي لا تبكي" ، لحسن الحظ في الاتحاد السوفياتي لم يدخروا في هذا الأمر. يمكن قول شيء واحد ، بالطبع ، لم يفكر أحد على وجه التحديد في تفجير مركبة الإطلاق ، لكنهم قاموا ببناء منصات خاصة لهذا الغرض.
وهنا ، لا يوجد صاروخ بعد ، وليس من الواضح متى سيكون وكيف سيطير ، لكن تقرر مسبقًا تدميره ...
ربما كل نفس "سنتدرب أولاً على القطط"

[التأليف]

اقتبس من الترا

بالطبع ، لم يتم اختبار الطائرة السوفيتية ، لكنها الوحيدة التي أنقذت طاقتي سويوز.

1. وفي 14 ديسمبر 1966 - Soyuz 7K-OK رقم 1؟
2. ماذا عن 1975؟ يصادف عام 2020 مرور 45 عامًا على أولها اختبار تصميم رحلة TKS / VA باستخدام كبسولة رقم 005 و SAS تم تطويره بواسطة NPO Iskra.

اقتباس: أندريه فوف

ليس ثلاث مرات؟

3 طاقم والعديد من دون طاقم

3. لكي نكون منصفين ، كان الأمريكيون هم الأوائل
ليتل جو 1959

وأتذكر التقرير (عندما كنا لا نزال أصدقاء مع أمريكا) ، كيف قدم رواد الفضاء لدينا جائزة للمخترع

[Sergey39]

العرض ليس هو نفسه العمل. قد تكون المواقف مختلفة. ولكل حادث مزعوم تفجير صاروخ للاختبار؟ لا يمكنك توقع كل المواقف.

[فوياكا اه]

لا حاجة! هي يمكن التخلص منها.
قام المسك بتفجير صاروخ كان قد طار بالفعل مع حمولة ثلاث مرات. كان بالفعل شبه مجاني.
لكن بوينج رفضت مثل هذا الشيك. صواريخه غالية الثمن ويمكن التخلص منها.

[فائقة]

وكيف يمكنك معرفة سعر إطلاق Ilon Benderovich إذا كان المكون المالي بالكامل لـ "الفضاء" مصنفًا على أنه "سري"؟

[فوياكا اه]

ما هو السر؟ جميع مكونات التكلفة متاحة للجمهور. ورواتب فنيي الخدمة ، وتكلفة الوقود ، وتكلفة المرحلة الثانية ، وتكلفة نقل المرحلة ، وتأجير الموقع ، وغير ذلك. ليس أكثر صعوبة من حساب تكلفة الخدمة بين الرحلات لطائرة إيرباص أو بوينج في المطار.
ووفقًا لهذه الحسابات ، لا تتجاوز تكلفة إطلاق Falcon-3 الثالث والرابع 4 مليون دولار.

[فائقة]

ولماذا تخفي "سبيس" بياناتها المالية؟

[التأليف]

اقتباس من: voyaka uh

فجر المسك الصاروخ

ليس على الفور.
في عام 2015 من ذوي الخبرة مثل كل الناس "العاديين"


بشهادة ناسا للديناميل ، على الرغم من (انظر أدناه) انتقلت شركة لوكهيد مجانًا

اقتباس من: voyaka uh

لكن بوينج رفضت مثل هذا الشيك. صواريخه غالية الثمن ويمكن التخلص منها.

"لوكهيد مارتن" أيضا لا تريد الحصول على المال
يوليو 2019

في صباح يوم الثلاثاء ، اختبرت طيران ناسا نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ (LAS) لمركبتها الفضائية المأهولة أوريون من قاعدة كيب كانافيرال الجوية (CCAFS) في فلوريدا. تمت محاكاة نموذج الاختبار بدرجة عالية من الدقة لوحدة طاقم Orion ، مع تثبيت نسخة الطيران من LAS وتعديل صاروخ Peacekeeper لإطلاق صاروخ Ascent Abort-2 (AA-2)

لتقليل التكاليف في اختبار اختبار واحد ، ليس هناك حاجة للسفر إلى المدار ، أو الانتقال من الأرض إلى القمر والعودة ، أو العودة إلى الغلاف الجوي للأرض والرش بالمظلة بسرعة منخفضة. لقد سمح عدم وجود كل هذه المعدات لوكالة ناسا بتجنب التصديق على أي منها لأي من مراحل رحلة الفضاء هذه ، أو لحالات الطوارئ خلال أي من مراحل الرحلة هذه.

سيتم تدمير دمية وحدة الطاقم جنبًا إلى جنب مع LAS المستنفد والداعم عند تعرضها للماء وليس المقصود استعادتها.

سيتم جمع البيانات من تسعمائة جهاز استشعار لقياس درجة الحرارة والضغط والتسارع والصوتيات أثناء الاختبار. سيقوم منتج الاختبار بنقل البيانات التي تم جمعها أثناء الاختبار إلى الأرض وأيضًا تسجيلها على المسجلات القابلة للاسترداد الموجودة على متن الطائرة. يستخدم فريق AA-2 النظام الحالي لاستعادة المسجلات.

 إظهار / إخفاء النص

https://www.nasaspaceflight.com/2019/07/aa-2-orions-in-flight-abort-test-launch/

[فاسيلي بونوماريف]

تقليد أو ما ، ليس من الواضح ، فعلت SOYUZ بدونها

[كنن 54]

كانوا يدرسون في ... ناسا يبحثون .. "ويل من الذكاء" ، اليوم.

[bars1]

لا توجد مقاعد يمكن أن تحل محل الاختبارات الشاملة. على المدرجات ، تكون النتيجة مشابهة إلى حد ما لما سيحدث في الواقع ، الجميع يفهم هذا. لكن التجارب الميدانية باهظة الثمن.

[بلاك موكونا]

في الآونة الأخيرة ، اختبرت شركة SpaceX الأمريكية نظام الإنقاذ بطريقة مماثلة من خلال إطلاق صاروخ Falcon 9 على متن سفينة Crew Dragon. بعد دقيقة واحدة و 1 ثانية من الإطلاق ، على ارتفاع حوالي 24 كيلومترًا ، بعد أن تلقت إشارة من الأرض حول "حالة طوارئ" ، انفصلت المركبة الفضائية Crew Dragon عن الصاروخ باستخدام نظام الإخلاء في حالات الطوارئ ، وبدأت المحركات. الصاروخ نفسه ، حسب السيناريو ، "انهار" في الفضاء (تم تدميره بأمر من الأرض). انطلق Crew Dragon بنجاح في المحيط الأطلسي باستخدام أربعة مظلات.

زوجان من الأخطاء.
1. لم تستقبل السفينة إشارة طوارئ من الأرض. على الصاروخ على هذا الارتفاع ، تمت برمجة المحركات لإيقاف التشغيل. ما اعتبرته السفينة حالة طوارئ وانفصل.
2. كان الصاروخ نفسه في تلك اللحظة عند نقطة مقاومة الديناميكية الهوائية القصوى ، وبعد أن فقد الانسيابية ، وهي المركبة الفضائية ، انهار بسبب التدهور الحاد في الجودة الديناميكية الهوائية والتأثيرات اللاحقة.

[إكلمن]

"2. الصاروخ نفسه ... انهار بسبب التدهور الحاد في الجودة الديناميكية الهوائية والتأثيرات اللاحقة."
حسنًا ، ليس تمامًا - خطط ماسك لتفجيره منذ البداية ، فوياكا أه على حق.
أصل. مقال هنا
https://www.businessinsider.com/elon-musk-crew-dragon-escape-fireball-like-star-wars-2020-1
"يقول Elon Musk إن المركبة الفضائية Crew Dragon ، عند اختبارها ، ستهرب من كرة نارية" تبدو حرفيًا وكأنها شيء خارج حرب النجوم. "
"احتفل Elon Musk بالنتيجة الأولى لاختبار متفجر" محفوف بالمخاطر "أظهر أن Crew Dragon يمكنه الهروب بأمان في حالة فشل الصاروخ."
كان من الممكن أن ينهار الصاروخ - هذه حقيقة ، أنت محق - لكن كان هناك الكثير من الوقود المتبقي فيه ، وأراد ماسك تفجيره. وفجروها.

[بلاك موكونا]

شيء لم أجده في هذا المقال. هل يمكنني الحصول على اقتباس باللغة الإنجليزية من المقالة؟

[إكلمن]

https://www.businessinsider.com/spacex-crew-dragon-spaceship-abort-test-success-elon-musk-nasa-2020-1
في أي يوم آخر ، قد تكون مثل هذه الكارثة مأساة. ولكن خلال مؤتمر صحفي بعد الإطلاق ، ابتسمت وجوه مديري ماسك وناسا التنفيذيين: كان فشل الصاروخ تضحية مقصودة مصممة وضع Crew Dragon ، مركبة فضائية تجارية جديدة لرواد ناسا ، من خلال اختبار أمان نهائي.
https://www.wired.com/story/watch-spacex-launch-falcon9-rocket-crew-dragon/
"لقد حاولنا تصميم طريقة لإنقاذ B1046 ، لكن هذا غير ممكن" ، هكذا غرد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك ، مشيرًا إلى الصاروخ برقم كتلته. بدلاً من ذلك ، كتب ، "سيتم تدميرها بنار التنين".
في المقابلات التي أجراها قبل الاختبار ، قال إنه لن يعيد الصاروخ لأنه. هذه بدايتها الرابعة وسوف يفجرها بسبب كمية الوقود الكبيرة فيها.

[بلاك موكونا]

لا يوجد شيء هنا قلته. يقول ماسك بخط عريض إنه عُرف على الفور أن الصاروخ سينفجر.

[إكلمن]

"يقول ماسك إنه عرف على الفور أن الصاروخ سينفجر".
هذا صحيح ، ولكن ليس في حد ذاته ، ولكن سيتم تفجيره ، وسيخلقون "Dragon Fire"
إذا لم تكن لديك مشاكل في اللغة الإنجليزية. ثم انتقل إلى تويتر Elon Musk واقرأ بنفسك.

[بلاك موكونا]

لذلك لا يوجد شيء يتعلق بالانفجار ، ومن الواضح تمامًا أنه سينفجر. منذ لحظة max-cue تفقد شكلها على شكل تنين

[إكلمن]

!!!!! +++++ !!!!!

[التأليف]

اقتبس من إكلمن

خطط المسك لتفجيره منذ البداية

لم يخطط لها ، حدث ذلك

اقتبس من إكلمن

يقول Elon Musk إن مركبة Crew Dragon الفضائية ستهرب من كرة نارية عند اختبارها

لن ، بل "هرب"

اقتبس من إكلمن

أصل. مقال هنا
https://www.businessinsider

لدى businessinsider نفس الموقف تجاه الفضاء كما يجب أن أطلع عليه من الداخل (لا أعرف حتى ما هو عليه)

قال بينجي ريد ، مدير إدارة مهام الطاقم في سبيس إكس ، خلال مؤتمر صحفي قبل الرحلة في ٢٨ يناير: "سريعًا إلى حد ما ، ستواجه فالكون الكثير من المشكلات الديناميكية الهوائية". 17. مع عدم وجود الكبسولة فوق الصاروخ ، أصبح الجزء العلوي من المرحلة العليا "مغرفة هوائية كبيرة" ، على حد قوله. "في مرحلة ما نتوقع أن يبدأ فالكون في الانهيار" مع اشتعال بعض الوقود المتبقي والمؤكسد.

ناسا ، سبيس إكس أكمل اختبار الطيران الرئيسي النهائي لمركبة فضاء طاقم

 إظهار / إخفاء النص

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-spacex-complete-final-major-flight-test-of-crew-spacecraft

 إظهار / إخفاء النص

https://twitter.com/i/broadcasts/1lDGLozemrbKm

[التأليف]

اقتبس من BlackMokona

على الصاروخ على هذا الارتفاع ، تمت برمجة المحركات لإيقاف التشغيل.

بالسرعة
بدأ بواسطة إعداد "خاص" لمشغل التسارع المدمج - عندما كان فالكون 9 يتحرك بسرعة 1200 ميل في الساعة. (536 مترًا في الثانية)
بينما عززت Crew Dragon نفسها بعيدًا عن Falcon 9 ، كان من المتوقع أن ينفصل باقي الصاروخ عن القوى الديناميكية الهوائية. لقد فعلت ذلك بالضبط ، وتحللت فجأة في كرة نارية حيث انطلقت كبسولة الطاقم بأمان بعيدًا.

اقتبس من BlackMokona

2- كان الصاروخ نفسه في تلك اللحظة عند النقطة التي بلغت أقصى قدر من الديناميكية الهوائية ، وبعد أن فقد الانسياب ، وهو المركبة الفضائية ، انهار

- ليس كحد أقصى
- لم يعتمدوا على النساء (وفقًا للحسابات ، كان يجب أن يتأخروا ببساطة بسبب القوى الديناميكية الهوائية المتزايدة) ، لكن هذه كانت مكافأة ، فقد عانوا أيضًا من الحماية الحرارية

من حيث المبدأ ، تم تصميم النظام لتحمل انفجار مركبة الإطلاق غير المخطط له ... والذي يحدث حتى قبل سحب الكبسولة

قال ماسك في مؤتمر صحفي بعد اختبار إجهاض يوم الأحد.

ولأن المركبة الفضائية بها درع حراري أساسي قوي جدًا وحتى درع حراري جانبي ، فلا ينبغي أن تتأثر بشكل كبير بكرة النار ،

[سب 77ارك]

من الواضح كيف أن الحرارة من الفوهات الساخنة تشعل الوقود المتطاير من الأعلى من الخزان الذي دمره ضغط الهواء.

[nm76]

المثال السيئ معدي!
انفجر ماكس ونحتاج إلى ...
ماذا لو قفز ماكس من السطح؟ )))

[شخص صادق]

اقتباس من: voyaka uh

لا حاجة! هي يمكن التخلص منها.
قام المسك بتفجير صاروخ كان قد طار بالفعل مع حمولة ثلاث مرات. كان بالفعل شبه مجاني.
لكن بوينج رفضت مثل هذا الشيك. صواريخه غالية الثمن ويمكن التخلص منها.

تتمتع

[ندى]

لقد أثبت اتحادنا كل شيء بالفعل!

[شخص صادق]

اقتباس من: voyaka uh

ما هو السر؟ جميع مكونات التكلفة متاحة للجمهور. ورواتب فنيي الخدمة ، وتكلفة الوقود ، وتكلفة المرحلة الثانية ، وتكلفة نقل المرحلة ، وتأجير الموقع ، وغير ذلك. ليس أكثر صعوبة من حساب تكلفة الخدمة بين الرحلات لطائرة إيرباص أو بوينج في المطار.
ووفقًا لهذه الحسابات ، لا تتجاوز تكلفة إطلاق Falcon-3 الثالث والرابع 4 مليون دولار.

تم فصل الأقمار الصناعية بنجاح من المرحلة الثانية!
دعنا نلخص نتائج إطلاق سبيس إكس 88:
تم الإطلاق بنجاح! إطلاق 60 قمرا صناعيا في المدار.
هبوط المرحلة الأولى - ناجح! (ليس كل يوم ترى كيف يحدث انقسام في صاروخ مداري

[اوريونفيت]

لم يتم إجراء اختبارات نظام إنقاذ رواد الفضاء أثناء الطيران - فقط على المدرجات الأرضية.

ومع ذلك ، فهو يعمل بشكل رائع. لماذا إعادة اختراع العجلة؟

[التأليف]

اقتباس: المؤلف

تقترح شركة Rocket and Space Energia اختبار نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ للمركبة الفضائية الروسية المأهولة الجديدة Orel من خلال تدمير مركبة الإطلاق الثقيلة Angara-A5 أثناء الطيران.

... بلد غني ، فلماذا يكون هناك تفاهات ..
مباشر وخصم 150 دولار للاختبار ..

كان أفضل مع روجوزين

2018: اقترح رئيس Roskosmos Dmitry Rogozin اختبار نظام إنقاذ جديد في حالات الطوارئ (SAS) لرواد الفضاء الذي تم إنشاؤه للمركبة الفضائية التابعة للاتحاد ، مباشرة إلى مطوريها.

 إظهار / إخفاء النص

https://www.5-tv.ru/news/227995/rogozin-predlozil-ispytyvat-sistemu-spasenia-kosmonavtov-naeerazrabotcikah/

[تاراكان]

STE كم (من أجل التأمين) يمكن أن تنسب المعدات إلى صاروخ؟

[انزلق]

"وفقا له ، لا في العهد السوفياتي ولا في روسيا الحديثة ، لم يتم إجراء اختبارات نظام إنقاذ رواد الفضاء أثناء الطيران - فقط على المدرجات الأرضية."



وفي هذا الفيديو ، لم تطير KGC ، لذا ارتدت فقط ، منخفضة ، منخفضة

التحديث المتسلسل لـ SAS KGCh LV "Soyuz"

[viktor_ui]

حيث الفلاحون هناك والقرد .. نسخ ولصق. مرحبًا roskokosmos من I. Mask. لنلقِ نظرة على السلسلة التكنولوجية بأكملها: الإقلاع + تفعيل نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ والانسحاب + التدمير الذاتي للناقل ومقارنته بما فعله فريق I. Mask بالفعل مع Crew Dragon بنجاح.

[مايكل 3]

كيف حال حسك؟ "كانت ثكنات الطاعون مشتعلة. ومعهم ، تصاعدت شواهد سرقة المستفيدين من البناء".

[فيكتور مارس 47]

اقتبس من أشرطة 1

لا توجد مقاعد يمكن أن تحل محل الاختبارات الشاملة. على المدرجات ، تكون النتيجة مشابهة إلى حد ما لما سيحدث في الواقع ، الجميع يفهم هذا. لكن التجارب الميدانية باهظة الثمن.

الفرق هو أن اختبارات مقاعد البدلاء تعطي أرقامًا دقيقة لم يتم الحصول عليها بالكامل وبموثوقية في المقاييس الكاملة. وبالتالي ، فإن العناصر الطبيعية هي ، كما كانت ، أكثر هدوءًا نفسيًا. قاعدة أدلة لا تحتوي على كل ما تحتويه الملصقات في حد ذاتها. هذه هي المفارقة.