تم استئناف بناء حاملة طائرات هليكوبتر تدريبية للبحرية الروسية

116

في Gorodets ، بدأت شركة إصلاح وبناء السفن (SCC) مرة أخرى في بناء سفينة خاصة للبحرية طيران. حدث هذا في أكتوبر 2019.

تم الإبلاغ عن ذلك إلى مورد الإنترنت Mil.Press FlotProm من قبل مصدرين متعلقين بصناعة بناء السفن.



في وقت سابق ، تم تعليق بناء حاملة طائرات الهليكوبتر في مارس من العام الماضي ، ولكن ، كما اتضح ، تم استئناف العمل في خريف العام نفسه.

جاء تعليق البناء بسبب التأخير في الاتفاق على عدد من القضايا بين المصمم - مكتب التصميم التابع لمكتب التصميم المركزي "Baltsudoproekt" - وشركة SKK التي تقوم ببناء السفينة. السبب الثاني للتوقف المؤقت في العمل هو مجموعة غير كاملة من وثائق التصميم.

وفقًا لكبير مصممي Baltsudproekt ، تم إرسال الوثائق المفقودة إلى SCC في منتصف العام الماضي. في عملية مزيد من التنسيق ، تم إجراء التغييرات اللازمة على المشروع.

سيتم استخدام سفينة هليكوبتر التدريب للمشروع 14400 من قبل البحرية الروسية لتدريب طيارين طائرات هليكوبتر تابعة للطيران البحري. سيكون مقر السفينة الخاصة في مدينة ييسك ، إقليم كراسنودار. تقع المدينة على ساحل خليج تاغانروغ على بحر آزوف.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    116 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. +3
      22 فبراير 2020 17:57 م
      فجأة ، من العدم ...
      1. -12
        22 فبراير 2020 18:02 م
        ظهر طراد كامل ......
        1. 10
          22 فبراير 2020 19:26 م
          ظهر طراد كامل ......


          1. 23
            22 فبراير 2020 20:08 م
            حاملة طائرات هليكوبتر بإجمالي ناتج محلي لمروحية واحدة وحتى بدون حظيرة طائرات قوية!
            متى سنرى أخيرًا شيئًا كهذا؟
            1. +7
              22 فبراير 2020 23:44 م
              متى سنرى أخيرًا شيئًا كهذا؟

              لقد أظهرت واحدة من أكثر السفن الفاشلة في الاتحاد السوفياتي. hi
              من تطورات ذلك الوقت ، أحب "إيفان تارافا" ، الملقب بـ "خيرسون":
              1. +1
                23 فبراير 2020 17:47 م
                حسنًا ، كان ينبغي أن يكون توان تاراوا هو UDC ، وكانت موسكو ولينينغراد مناهضتين بشكل متزايد للغواصات ، والتي ، مع ذلك ، لم تمنعهما من الهبوط بشكل دوري.
                في الوقت نفسه ، لم أحب أبدًا الأنف في هذا المشروع ، على الرغم من ذلك ، هناك الكثير من المساحة غير المستخدمة والتي يمكن أيضًا وضع الوحدات القتالية عليها. لا عجب أن الأمريكيين صنعوا في النهاية سطح إقلاع قوي على دبور. ويجب أن أقول ، ربما تبين أنها السفينة الأكثر إيجازًا من هذه الفئة. أفهم أن هذا كله يتعلق بالذوق ، لكنني شخصياً أحب الزنبور حقًا. كما تعلمون ، مثل هذه الجمالية البسيطة المهددة. وإليكم أجمل معالم Kovur ، على الرغم من أنها تنتمي بالفعل إلى حاملات الطائرات الخفيفة ، ولكن من حيث خصائص الكتلة والحجم ، فهي و Wasp في مكان ما ليس بعيدًا عن بعضهما البعض (إذا كانت الذاكرة تعمل ، يكون الأمريكي أثقل ، ولكن في الحجم + - نفس الشيء)
            2. +1
              23 فبراير 2020 03:27 م
              اقتبس من دانتي
              حاملة طائرات هليكوبتر بإجمالي ناتج محلي لمروحية واحدة وحتى بدون حظيرة طائرات قوية!

              لذلك هذا مكتب دراسة عائم. لتعلم كيفية الصعود على متن سفينة.
              على الرغم من أن حاملة طائرات الهليكوبتر "موسكو" و "لينينغراد" ، وفقًا للمتخصصين ، لم تكن شديدة الحرارة ، أعتقد أنه حتى الآن سيكونان مناسبين لقواتنا البحرية. بسبب الغياب التام لأي.
              1. 0
                23 فبراير 2020 17:34 م
                نعم ، ما هو نوع مكتب التدريب في ظروف بحر آزوف ، ولكن لطائرة هليكوبتر واحدة؟ وبنفس النجاح ، يمكنك التدرب على الإقلاع والهبوط على أي من طرادات 20380. وإذا كان لدينا نظير لموسكو أو لينينغراد بمدرج واسع ، يمكن للطيارين أن يتدربوا على إقلاع جماعي أو هبوط عدة سيارات في وقت واحد ، وهو عمليا لم تنفذ اليوم. وأنا صامت بالفعل بشأن عدد هؤلاء الطيارين وإمكانية تدريبهم على المياه العالية - في ظروف البحر البعيد أو منطقة المحيط.
                1. +1
                  23 فبراير 2020 23:19 م
                  نعم ، ما هو نوع مكتب التدريب في ظروف بحر آزوف ، ولكن لطائرة هليكوبتر واحدة؟ وبنفس النجاح ، يمكنك التدرب على الإقلاع والهبوط على أي من الحرادات 20380.

                  لنكن جادين. هل تقترح بناء 20380 ودفعه في بحر آزوف ، مع المخاطرة ليس فقط بطائرات الهليكوبتر ، ولكن أيضًا بسفينة باهظة الثمن؟
                  ولا يوجد شيء على "المكتب". لا دفاع جوي باهظ الثمن ، ولا رادار ، ولا دفاع مضاد للطائرات ، ولا حتى اليورانيوم. قارن السعر...
                  هناك العديد من الأماكن حسب الحاجة لتدريب طيارى طائرات الهليكوبتر. ضمان المستقبل من خلال الحفاظ على الماضي. hi
              2. +2
                24 فبراير 2020 01:18 م
                اقتباس: فريك
                على الرغم من أن حاملة طائرات الهليكوبتر "موسكو" و "لينينغراد" ، وفقًا للمختصين ، لم تكن شديدة الحرارة

                بالنسبة لوقتهم ، كانت هذه البلاغات الوطنية القوية. لم تكن سفن المشروع 1123 "حاملة طائرات هليكوبتر خالصة" مثل "جين د * آرك" الفرنسية ، على الرغم من أنها متشابهة جدًا ، وفقًا لـ TTD وخارجها. كانت موسكو ولينينغراد طرادات مسلحة بالطائرات ومضادة للغواصات. وكان تسليحهم لعام 1967 خطيرًا: RPK-1 "زوبعة" مع 8 R-81 (SBP) ، 2x2 SAM "Storm" مع 96 SAM V-611 ، 2x5-533 TA ، 2x12 RBU-6000 مع 144 RSL- 60 ، 14 in / l Ka-25 قادرة على حمل ليس فقط أطنان من PLO ، ولكن أيضًا GB مع SBP.
                لم تستطع "Zhanna" التباهي بأي من هذا ، باستثناء المدافع الرشاشة الثقيلة و 8 وحدات عسكرية ، رغم أنها قد تستوعب ما يصل إلى 14 وحدة.
          2. 0
            22 فبراير 2020 22:41 م
            اقتباس: Alex777
            ظهر طراد كامل ......



            سوف ينفجر أبراموفيتش ، سيتشين وقادة البحرية الآخرون ببساطة من الضحك من هذه السفينة الرائعة.
            1. 0
              26 فبراير 2020 19:38 م
              هل لاحظت أن هذه ليست كلماتي؟ بلطجي
      2. 19
        22 فبراير 2020 18:07 م
        إنه في الواقع مشكوك فيه جدًا. كان لا بد من إعادة تصميم المشروع الأساسي ، بسبب الأخطاء (حسنًا ، لقد اختاروا مصممًا ليس لديه خبرة في العمل مع العملاء العسكريين + تمت مقاطعته لفترة طويلة). هذه هي النتيجة ، نتيجة حماية تلك المشاريع - 2015 ، ووضع 2018 - التكليف بحلول نهاية عام 2019. في الواقع ، تم استلام مصنع KD فقط تحت شجرة عيد الميلاد ، ويستمر التسليم الآن حتى نهاية 21 بداية 22.

        مع الأخذ في الاعتبار التعديلات ، العضادات ، مناطق الخمول - قارب يتمتع بالحكم الذاتي لمدة يومين لمنطقة تدريب مغلقة ، فإنه يخرج تقريبًا مثل Makkasar. غمزة وسيكون وحده. أو بالأحرى ، حتى الرقم 1 كثير جدًا.

        هناك ، كان من الممكن حل هذه المشكلة عن طريق تناوب سفن الدوريات 22160. وفي نفس الوقت ، كمنصات تدريب ، كانت تسمح لهم بأداء المزيد من التمارين والامتحانات.
        1. +4
          22 فبراير 2020 18:35 م
          اقتباس من donavi49

          هناك ، كان من الممكن حل هذه المشكلة عن طريق تناوب سفن الدوريات 22160. وفي نفس الوقت ، كمنصات تدريب ، كانت تسمح لهم بأداء المزيد من التمارين والامتحانات.

          أعتذر لقوات البحرية ، من المحتمل جدًا أن أكون مخطئًا ، لكن يبدو لي أن الشيء الوحيد الذي تستطيع 22160 فعله هو تدريب طياري طائرات الهليكوبتر. دعه يخدم على الأقل بهذه الصفة.
          1. -2
            23 فبراير 2020 03:30 م
            اقتباس: كراسنويارسك
            يبدو لي أن الشيء الوحيد القادر على 22160 هو تدريب طياري طائرات الهليكوبتر. دعه يخدم على الأقل بهذه الصفة.

            وماذا ، الشباك وقضبان الصيد لا يمكن رميها منه؟
            1. -2
              23 فبراير 2020 09:37 م
              اقتباس: فريك
              وماذا ، الشباك وقضبان الصيد لا يمكن رميها منه؟

              في رأيي ، أنت لست بعيدًا عن الحقيقة. ربما تم إنشاؤه لهذا الغرض ، من أجل تدليل الأدميرالات بصيد الأسماك. يضحك
              وبين رحلات الصيد لتدريب طيارى طائرات الهليكوبتر. يضحك
              وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فبالنسبة لعقلي الأقل من المتوسط ​​، فإن "حاملة طائرات الهليكوبتر" غير مفهومة.
              الفرق بينه وبين 22160 في المساحة الأكبر من "المطار". لا أعرف ما إذا كان هذا ضروريًا للتدريب.
        2. 0
          22 فبراير 2020 18:56 م
          لا الهلاك قرار مشكوك فيه للغاية. في نفس الوقت ، وبنفس المال ، يمكن للمرء أن يبني شيئًا أكثر أهمية للأسطول.
          1. +1
            24 فبراير 2020 01:41 م
            اقتباس: TermiNakhTer
            قرار مشكوك فيه للغاية. في نفس الوقت ، وبنفس المال ، يمكن للمرء أن يبني شيئًا أكثر أهمية للأسطول.

            على الأرجح هذا قرار "سياسي" - لتقديم طلب لـ SSK. من الضروري إطعام الطبقة العاملة حتى لا يموت مصنع إصلاح السفن وبناء السفن. وقد أُعطي أمرًا بأنه سيتعامل معه بالتأكيد.
            1. -2
              24 فبراير 2020 19:15 م
              كان من الممكن طلب RTO (كورفيت) أو ناقلة نفط للبحرية ، والمال هو نفسه ، لكنه سيكون أكثر فائدة. هناك عدد كافٍ من السفن التي تحتوي على مهبط للطائرات المروحية في الأسطول - هناك شيء ما للعمل على عمليات الإقلاع والهبوط الحقيقية.
      3. -2
        22 فبراير 2020 21:31 م
        احتيال مفهوم بشكل سيء! هل يوجد غاز لحاملة طائرات هليكوبتر .. علينا الانتظار. سنرى ونقيم المشروع
    2. 23
      22 فبراير 2020 18:01 م
      حسنًا ، من الأفضل هنا توضيح النموذج. من أجل الفهم.



      1. 11
        22 فبراير 2020 18:10 م
        اقتباس من donavi49
        من أجل الفهم.

        وهذا يعني أنه مجرد "مكتب" لتدريب طياري الطيران البحري ... يتم تدريب أطقم العمل في سيفاستوبول وفلاديفوستوك وحاملات الطائرات الأخرى
        1. 17
          22 فبراير 2020 18:18 م
          نعم. فقط مع تغيير المشروع (مقابل المال) ، مع تأخير أكثر من ضعف المواعيد النهائية الأصلية.

          وأكرر ، هذه سفينة متخصصة للغاية. تعيينه لمغادرة القاعدة في منطقة بحر آزوف هو العمل في يوم طيران ، والعودة إلى المنزل. لا يمكنها المشاركة في المهام الملاحية المعقدة. لن يكون قادرًا على ممارسة الإقلاع والهبوط بشكل كامل بأقصى درجات التحمل (في المسار / الريح / الأمواج). حسنًا ، إلخ.

          كل هذه المهام أفضل من 22160. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن وزارة الدفاع لا تعرف حقًا أين تلتزم بها. على أساس التناوب ، يمكنهم العمل كمكتب - لمدة أسبوع أو أسبوعين خلال موسم التدريب على الطيران. سفينة - تحميل. الطاقم - الخبرة. النشرات - إنجاز المهام مهما كانت درجة تعقيدها.
          1. +6
            23 فبراير 2020 00:29 م
            لا يُعرف سوى القليل جدًا عن الجسم ، حيث تبلغ تكلفته أكثر من ملياري روبل. وقت الإطلاق المخطط له هو 2 سنة.
            يبلغ إجمالي إزاحتها 842 طنًا ، والحد الأقصى للطول 66,9 مترًا ، والحد الأقصى للعرض 12,7 مترًا ، والغاطس على خط الماء 2,1 مترًا.من حيث المؤن والمياه العذبة - يومين.


          2. +5
            23 فبراير 2020 01:16 م
            كل هذه المهام أفضل من 22160. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن وزارة الدفاع لا تعرف حقًا أين تلتزم بها

            بليمى. حتى 22160 ، وبخه الجميع ، تبين أنه أفضل من أي شخص :)
            1. +1
              23 فبراير 2020 03:37 م
              اقتبس من alexmach
              بليمى. حتى الطراز 22160 ، الذي انتقده الجميع ، تبين أنه أفضل من أي شخص آخر

              في البداية اعتقدت أنه إذا وضعت عليها "كاتران" مع ذخيرة كاملة من الذخيرة في الحظيرة ، على الأقل نوع من مدفع بيليمتيك على مقدمة السفينة ، فإنها ستمر تمامًا لسفينة دورية. لتخويف الرؤوس والقوارض على طول ساحل البحر الأسود (آزوف). لكن عندما قرأت عن استقلالية يومين ، أدركت أنه سيكون من الأسهل لطائرة هليكوبتر أن تطير بمفردها.
        2. +6
          22 فبراير 2020 19:56 م
          اقتباس من: svp67
          يتم تدريب أطقم العمل من أجل سيفاستوبول وفلاديفوستوك

          هل تتحدث عن "طائرات ميسترال الروسية السابقة"؟ إذن هم موجودون في مصر منذ فترة طويلة ، ولن يغيروا مكان انتشارهم.

          اقتباس من: svp67
          وكذلك حاملات الطائرات الأخرى

          هل لدينا العديد من حاملات الطائرات ؟؟؟ كوزنيتسوف واحد ، إذا لم أنام أي شيء مهم)
          نعم ، تحتوي جميع السفن الحربية السطحية تقريبًا على منصة لطائرة هليكوبتر ، والعديد منها لديها طائرات دوارة دائمة ، لكن هذه السفن بالمعنى الدقيق للكلمة ليست حاملات طائرات. خلاف ذلك ، يمكن تسمية ما يقرب من 90 ٪ من السفن الحربية من أي أسطول في العالم بحاملات طائرات.
          1. -7
            22 فبراير 2020 21:53 م
            لا تعتبر أي من حاملات طائرات الهليكوبتر حاملة طائرات أو سفينة هبوط. نقل Ersatz مع حاملة طائرات مرافقة. استهداف. الهدف الحلو. يصل عدد الطيارين إلى مائة والطيارين إلى كومة. هذا صحيح ، لقد رفضنا فرانكس منذ عام 2014 ، وتقلص وقت التسويق إلى تكتيكات الحرب المتنقلة في ظروف "لا شيء تخفيه"
            عاشت عائلة ميسترال بعد أن تم تكليفها.
          2. +5
            22 فبراير 2020 21:55 م
            اقتباس: Gregory_45
            حول "طائرات ميسترال الروسية السابقة"؟

            شركة UDC الجديدة للعلاقات العامة "Priboy" - تم وضعها في 9 مايو في حوض بناء السفن "Zaliv" في Kerch.
            1. +4
              22 فبراير 2020 22:13 م
              اقتباس من Paranoid50
              شركة UDC الجديدة للعلاقات العامة "Priboy" - تم وضعها في 9 مايو في حوض بناء السفن "Zaliv" في Kerch.

              من ما هو .... مرة أخرى نحن نتحدث عن زمن المستقبل. سيقولون على الأقل بعد الإشارة المرجعية ...
              1. 0
                22 فبراير 2020 22:14 م
                اقتباس: Gregory_45
                على الأقل سيقولون

                يضحك يضحك يضحك المشكلة هي مشكلة .... وسيط
              2. +1
                22 فبراير 2020 22:25 م
                اقتباس: Gregory_45
                نحن نتحدث عن المستقبل مرة أخرى.

                عذرًا ، بقي أكثر من شهرين بقليل حتى 9 مايو. هل تعتبر هذا "زمن المستقبل"؟

                اقتباس من Paranoid50
                مشكلة...

                حقا مشكلة ...
                1. +5
                  22 فبراير 2020 22:33 م
                  اقتباس من مالح
                  حتى 9 مايو ، بقي أكثر من شهرين بقليل. هل تعتبر هذا "زمن المستقبل"؟

                  ماذا؟ حدث تم بالفعل؟

                  ومن يضمن لك أن السفن ستنظم قبل 9 مايو من هذا العام بالضبط؟ هل لديك آلة وقت ، هل طرت وتأكدت من أنها ستكون كذلك ؟؟؟

                  ما يمنعنا من الحديث عن حدث تم إنجازه ، مثل جميع الأشخاص العاديين ، وليس في اتجاه شائع الآن في دوائر معينة ؛ "بحلول كذا وكذا عام سيخلقون شيئًا ما ..." ، وبحلول كذا وكذا العام سيتولون مهمة قتالية ... "
                  1. +2
                    22 فبراير 2020 22:47 م
                    اقتباس: Gregory_45
                    من يضمن لك أن السفن ستنزل بالضبط قبل 9 مايو من هذا العام؟

                    لا أحد. ولكن إذا تم تعيين تاريخ إشارة مرجعية ، فهذا يعني أن المشروع قد بدأ بالفعل. هل تفهم أن أي إجراء يتطلب التحضير؟ لذا ، فإن التحضير جاري بالفعل ، "لا يسعني إلا تناول الطعام".

                    اقتباس: Gregory_45
                    ما يمنعنا من الحديث عن حدث منجز ، مثل كل الأشخاص العاديين ، وليس في اتجاه شائع الآن في دوائر معينة

                    لا أعرف. لسبب ما لا يزعجني. صحيح ، لقد شربت منشط الذهن هنا ، ربما كان له تأثير ... يخفف من التهيج والشيخوخة الكاذبة))
          3. -1
            22 فبراير 2020 22:07 م
            اقتباس: Gregory_45
            هل تتحدث عن "طائرات ميسترال الروسية السابقة"؟

            من الواضح أنك لا تعرف ، ولكن جديدًا ، من خلال حقيقة أنه سيتم وضعهم في كيرتش في مايو ، قاموا بتعيين هذه الأسماء
            اقتباس: Gregory_45
            هل لدينا العديد من حاملات الطائرات ؟؟؟ كوزنيتسوف واحد ، إذا لم أنام أي شيء مهم)

            كما تقول ، لقد نمت كثيرًا. أي سفينة بها مهبط طائرات هليكوبتر تعتبر بالفعل حاملة طائرات.
            اقتباس: Gregory_45
            لكن هذه السفن بالمعنى الدقيق للكلمة ليست حاملات طائرات.

            لن أتفلسف كثيرًا ، سأنتقل ببساطة إلى الموسوعة الروسية العظيمة. قراءة:
            "AIR CARRIER SHIP ، وهو اسم معمم للسفن من مختلف الفئات والأنواع المسلحة بالطائرات (المروحيات) والأجهزة اللازمة لنشرها واستخدامها القتالي. وتشمل ناقلات الطائرات ، بالإضافة إلى حاملات الطائرات وحاملات طائرات الهليكوبتر ، معظم الطرادات ، المدمرات ، والفرقاطات ، والسفن المضادة للغواصات ، في أساطيل بعض البلدان - سفن الإنزال ، وسفن التحكم والسفن المساعدة المسلحة بطائرات وطائرات هليكوبتر. - حاملات طائرات الهليكوبتر الغواصة والهبوطية. تشمل وسائل الطيران والوسائل التقنية لحاملات الطائرات الحديثة محطة للطاقة ، ومنصة طيران مع مرافق إقلاع وهبوط الطائرات ، وحظيرة ، ومرافق صيانة سطح السفينة ، وغرف تخزين ذخيرة الطيران (أقبية) ، وإعداد أسلحة الطائرات ومرافق النقل ، ومعدات الراديو ، وما إلى ذلك لضمان حاملات الطائرات وحاملات الطائرات وحاملات طائرات الهليكوبتر مجهزة بسطح طيران خاص ، وأنواع أخرى من حاملات الطائرات مجهزة بمدارج. يتم إطلاق طائرة من حاملة طائرات باستخدام المقاليع أو بشكل مستقل.
            اقتباس: Gregory_45
            خلاف ذلك ، يمكن تسمية ما يقرب من 90 ٪ من السفن الحربية من أي أسطول في العالم بحاملات طائرات.
            اتضح أنهم بحاجة أيضًا إلى تدريب الأطقم ومنحهم الفرصة لصقل مهاراتهم
            1. +1
              22 فبراير 2020 22:25 م
              اقتباس من: svp67
              الجديد ، الذي كان في مايو سيتم وضعها في كيرتش عين هذه الأسماء

              ليس من قواعدي أن أتحدث عما يمكن أن يكون. لكن بالنسبة لك ، على ما يبدو ، هذا هو المعيار.

              اقتباس من: svp67
              أي سفينة بها مهبط للطائرات العمودية تعتبر بالفعل حاملة طائرات.

              كم هو رائع)) اتضح أن أسطولنا بأكمله يعتمد على شركات النقل)) كيف تحب الطراد الثقيل الحامل للطائرات "بيتر الأكبر"؟ يبدو أنه صحيح؟ بالإضافة إلى أنها ذرية! والفرقاطة الحاملة للطائرات "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" ؟؟ لقد أحدثتم ثورة في الشؤون العسكرية ، ونبكي أحيانًا لأنه لا توجد حاملات طائرات - ولكن لماذا ، عندما يكون الأسطول عبارة عن حاملة طائرات بالفعل؟
              1. -1
                23 فبراير 2020 04:01 م
                اقتباس: Gregory_45
                لقد أحدثتم ثورة في الشؤون العسكرية ، ونبكي أحيانًا لأنه لا توجد حاملات طائرات - ولكن لماذا ، عندما يكون الأسطول عبارة عن حاملة طائرات بالفعل؟

                هل أنت على وجه التحديد "غبي"؟ هل تتهمني بوجود مثل هذا التعريف لـ "حاملة الطائرات" في الموسوعة الروسية العظمى؟ لكن هناك "فريق مؤلفين" كامل وجميعهم لديهم ألقاب وألقاب فخرية ... وللأسف ، لست في هذه القائمة.
                لكنني سأقدمها لك ، ستجد شخصًا ما لتقديم ادعاءات لـ ...

                رئيس التحرير ورئيس هيئة التحرير العلمية - Yu. S. Osipov (أكاديمي في الأكاديمية الروسية للعلوم ، رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم في 1991-2013).
                مدير التحرير - S.L Kravets.
                كما كان من بين أعضاء الهيئة العلمية والتحرير]:
                الأكاديميون في الأكاديمية الروسية للعلوم (83 شخصًا): S. S. Averintsev، E.N Avrorin، S. I. Adyan، Yu. P. Altukhov، Zh. L.N Andreev، D.V Anosov، V. I. Arnold، S.N Bagaev، N. ، A.V Gaponov-Grekhov ، M. L.Gasparov ، V.L Ginzburg (جائزة نوبل في الفيزياء) ، G. S. يو. أ. زولوتوف ، في.ب. إيفانيكوف ، في ت.إيفانوف ، إس.جي.إنجي-فيشتوموف ، أ.س.إيزايف ، في.أ.كابانوف ، إ.ن.كابلوف ، س.ب. ، A. B. Kudelin ، O. E. Kutafin ، N. P. Laverov ، V. P. Legostaev ، N. P. Lyakishev ، V.L Makarov ، A.M Matveenko ، G. A. Mesyats ، A. D. Nekipelov ، S. . Prokhorov ، A. Yu. Rozanov ، روباكوف ، إيه يو روميانتسيف ، دي في روندكفيست ، جي آي سافين ، في إيه سادوفنيشي ، إيه إن سكرينسكي ، إيه إس سبيرين ، يو إس ستيبانوف ، في إس ستيبين ، إم إل تيتارينكو ، في إيه تيشكوف ، يو دي تريتياكوف ، ك. ، O.N Favoursky ، L.D Faddeev ، V. I. Fisinin ، V. E. Fortov (رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم في 2013-2017) ، K.V. Frolov ، Yu. شيركوف.
                الأعضاء المراسلون في RAS: B. A. Babayan، V. I. Vasiliev، V. A. Vinogradov، P. P. Gaidenko، R. V. Kamelin، M. V. Kovalchuk، N.
                أكاديمي في الأكاديمية الروسية للفنون: D. O. Shvidkovsky.
                الشخصيات الحكومية في الاتحاد الروسي: أ.أفدييف (وزير الثقافة في الاتحاد الروسي في 2008-2012) ، أ.دي.جوكوف (نائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي في 2004-2011) ، س. ناريشكين (رئيس إدارة رئيس الاتحاد الروسي في 2008-2011 . ؛ رئيس مجلس الدوما في الاتحاد الروسي في 2011-2016 ؛ مدير دائرة المخابرات الخارجية في الاتحاد الروسي منذ 2016) ، أ. سوكولوف (وزير الثقافة في الاتحاد الروسي في 2004-2008) ، أ. من التعليم والعلوم في الاتحاد الروسي في 2004-2012) ، M.E. Shvydkoy (وزير الثقافة في الاتحاد الروسي في 2000-2004) ، S. K. Shoigu (وزير حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي في 1994-2012 ؛ وزير الدفاع في الاتحاد الروسي منذ 2012).
                وأيضا: A. D. Bogaturov ، V.V. Grigoriev ، A. I. Komech ، V. A. Mau ، A. Yu. Molchanov ، D.L. Orlov ، S.V.


                لكن يوجد تعريف لحاملة الطائرات ونقرأ:
                "حاملة طائرات ، سفينة سطحية قتالية ، مصممة لكسب الهيمنة في البحر ، وأداء المهام الهجومية والدفاعية في البحر من خلال استخدام الطائرات القائمة على الناقل. "
                أتمنى أن تفهم معنى التعريف المكتوب هنا ... وأن تكون مستعدًا للإجابة على السؤال: "هل لدينا الكثير من هذه السفن؟"
                اقتباس: Gregory_45
                ليس من قواعدي أن أتحدث عما يمكن أن يكون. لكن بالنسبة لك ، على ما يبدو ، هذا هو المعيار.

                أنت سخيف حقًا في "حملتك الصليبية" ضدي .. هل قرأت هذا الخبر؟ لا تستطيع القراءة؟ يمازج. أحضره خصيصًا لك.
                ستُطلق على أول سفن إنزال عالمية محلية ، والتي من المقرر أن يتم طرحها في مايو من هذا العام ، أسماء سيفاستوبول وفلاديفوستوك ، والتي كانت مخصصة سابقًا لحاملات طائرات الهليكوبتر من فئة ميسترال التي تم طلبها من فرنسا. تم اتخاذ هذا القرار من قبل هيئة الأركان العامة للبحرية الروسية ، وفقًا لتقارير تاس نقلاً عن مصدر في المجمع الصناعي العسكري.
                قرر المقر الرئيسي للبحرية تسمية أول شركة UDC روسية باسم "سيفاستوبول" و "فلاديفوستوك". في السابق ، تم تخصيص هذه الأسماء إلى حاملتي طائرات هليكوبتر من طراز ميسترال تم طلبهما من فرنسا.

                اقتباس: Gregory_45
                كيف تحب الطراد الثقيل الحامل للطائرات "بطرس الأكبر"؟ يبدو وكأنه؟ بالإضافة إلى أنها ذرية! والفرقاطة الحاملة للطائرات "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" ؟؟
                وماذا لا يعجبك في هذه العناوين؟ في رأيي ، هذه هي الطريقة التي يصفون بها هذه السفن بدقة ... لم أتوصل إلى هذا التعريف ، يمكنك كتابة رسالتك الغاضبة إلى RAS
                أنت تعلم أن معظم دباباتنا تنتمي إلى فئة "مدفع الصواريخ" ، ولكن ما مدى سمعتك وقراءته باسم الدبابات؟ فقط في الأدب المتخصص
                1. +1
                  23 فبراير 2020 09:16 م
                  اقتباس من: svp67
                  هل تتهمني بوجود مثل هذا التعريف لـ "حاملة الطائرات" في الموسوعة الروسية العظمى؟

                  أنك أصابت الديماغوجية. وتطبيق
                  مصطلحات غير شائعة. لن يسمي أي من البحارة العسكريين ، على سبيل المثال. طراد الصواريخ (نفس أورلان أو أتلانتس) بواسطة طرادات حاملة الطائرات. لن يقوم أحد باستدعاء الفرقاطات الحديثة التي تحمل طائرات. لن تسمع هذا أيضًا من البحارة المدنيين - والآن يوجد لدى العديد من السفن مهبط للطائرات العمودية ، وبعضها يمتلك مروحية دائمة.
                  قد يكون من المفيد الالتزام بالمصطلحات المقبولة عمومًا: حاملة الطائرات هي سفينة فيها الطائرات هي السلاح الرئيسي.
                  بخلاف ذلك ، يمكننا القول أن جميع السفن (من طراد الصواريخ إلى اليخت) هي حاملات طائرات - لا شيء يمنعك من تنظيم منصة لطائرة هليكوبتر أو ركوب طائرة بدون طيار على متن الطائرة - هنا لديك "حاملة طائرات"
                  أعتقد أنك فهمت تمامًا ما أردت قوله ، وأنت نفسك التزمت سابقًا بهذا التعريف. ما الذي حملك عبر الأخدود؟


                  اقتباس من: svp67
                  لم أتوصل إلى هذا التعريف.

                  لكنك تستخدمها وتروق لها. بمرور الوقت ، تتغير المصطلحات والتعاريف.
                  على سبيل المثال ، ما هي الفرقاطة؟
                  1) في البحرية الشراعية - سفينة حربية ثلاثية الصواري ، وهي ثاني أكبر سفينة بعد البارجة. كانت مخصصة بشكل أساسي للإبحار والاستطلاع. في منتصف القرن التاسع عشر ظهرت بعجلات بخارية ، ثم من النوع اللولبي ، أو فرقاطات بخارية (خشبية أو حديدية أو مختلطة). كان لدى بعض F.

                  2) F. في الحرب العالمية الثانية 2-1939 - سفن من النوع الانتقالي بين مدمرات وسفن دورية. كانت مخصصة لمكافحة الغواصات والدفاع الجوي لتشكيلات السفن الحربية وقوافل النقل.

                  3) الحديثة F. - السفن ذات الإنشاءات الخاصة ، المصممة للبحث عن الغواصات النووية في البحر وتدميرها ، والحراسة المضادة للغواصات ، والدفاع الجوي والدفاع المضاد للصواريخ لحاملات الطائرات. الإزاحة حتى 6 آلاف طن. منذ بداية السبعينيات. في الولايات المتحدة ، بدأ البناء المتسلسل للطائرات بمحطات الطاقة الذرية.

                  ألا تجد ، تحت مصطلح واحد ، جوهرًا مختلفًا تمامًا مخفيًا؟
                  1. -2
                    23 فبراير 2020 11:38 م
                    اقتباس: Gregory_45
                    لن يسمي أي من البحارة العسكريين ، على سبيل المثال. طراد الصواريخ (نفس أورلان أو أتلانتس) الطرادات الحاملة للطائرات

                    لا طرادات ، لكن حاملات الطائرات - نعم
                    اقتباس: Gregory_45
                    ألا تجد ، تحت مصطلح واحد ، جوهرًا مختلفًا تمامًا مخفيًا؟

                    لا أجده ... تطور طبيعي تمامًا.
                    نفس القصة مع الدبابات .. وماذا في ذلك؟
        3. PPD
          +1
          22 فبراير 2020 21:32 م
          يبقى فقط أن نفهم كيف أنه أفضل من pr 20380.
          سطح السفينة وطائرة الهليكوبتر هي أيضا نفس-iiiiiiiii ...؟
          لا مكان لوضع المال؟
          1. 0
            23 فبراير 2020 00:48 م
            اقتباس من P.P.D.
            يبقى فقط أن نفهم كيف أنه أفضل من pr 20380.
            سطح السفينة وطائرة الهليكوبتر هي أيضا نفس-iiiiiiiii ...؟
            لا مكان لوضع المال؟

            إنه ليس أفضل ولا أسوأ. هذه سفن ذات غرض مختلف تمامًا. واحد هو القتال ، والآخر هو التدريب.
            1. PPD
              -1
              25 فبراير 2020 10:41 م
              هل تمزح معي؟
              كورفيت واحد على حق.
              وما هو الثاني؟ هدفه الوحيد هو كسب المال.
              لقد فعلت موسكو ولينينغراد دون هذه المعجزة ، رغم أنهما كانا كذلك.
              والآن فقط الحوض غير واضح لماذا.
      2. +4
        22 فبراير 2020 18:14 م
        عاصفة رعدية في البحار ماذا
        1. -3
          22 فبراير 2020 19:24 م
          اقتباس: tlauicol
          عاصفة رعدية في البحار

          وهذه هي الطريقة التي سيقرر بها قادة البحرية غير الأخوية.
      3. -3
        22 فبراير 2020 19:38 م
        اللعنة ، لقد فكرت بالفعل في شيء مثل ميسترال.
        1. +9
          22 فبراير 2020 19:50 م
          اقتباس: ديمتري ماكاروف
          لقد فكرت بالفعل في شيء مثل ميسترال

          نعم ، عنوان المقال مرتفع جدًا -
          استؤنف البناء تدريب حاملة طائرات الهليكوبتر للبحرية الروسية
          من 14400 ، حاملة طائرات الهليكوبتر هي نفسها من RTOs - طراد نووي
          1. -2
            22 فبراير 2020 22:16 م
            من أجل راحة هبوط الطائرات العمودية ، تم استئناف إنتاج "Popovka". في أحواض بناء السفن الخاصة ، في ظل عدم وجود محطات طاقة جيدة وأوجه قصور في تدريب طاقم الطيران ..... تمت ترقية عنصر المدفعية إلى صاروخ واحد. .. لم يعد القرص يدور أثناء إطلاق طلقة. هذه النتيجة لا مثيل لها ...
            اريد منحة!
            وستحقق شركتنا النتائج إلى حد الكمال.
            ربما تفكر في تقنيات التخفي؟
            وثم . لن نكون عرضة للخطر مرة أخرى. ،. قرص غير مرئي تحت الماء مع بدء ....
            تقديم المشورة حول كيفية تسمية مثل هذا CC؟
            مستحيل! الاسم الذي تم اختياره: "قلق كلاشينكوف *
            مثير للإعجاب؟ هل فكر كلاشينكوف في اثنين من ثلاثة جنرالات عندما دخلت الخرطوشة الوسيطة في الحياة؟
    3. +6
      22 فبراير 2020 18:07 م
      إذا كان من المخطط بناء حاملات طائرات هليكوبتر ، فيجب أن يكون الطيارون مستعدون مسبقًا ،
      1. -9
        22 فبراير 2020 18:46 م
        أن يأتي البيض قبل الدجاج؟
    4. 0
      22 فبراير 2020 18:14 م
      إنه جيد عندما يكون!
    5. 0
      22 فبراير 2020 18:17 م
      آسف على offtopic ، لكن https://defence-blog.com/army/us-army-leaks-images-of-its-new-super-cannon.html مثير للاهتمام
    6. -16
      22 فبراير 2020 18:27 م
      بصراحة ، مفاجأة سارة! نحن هنا ، من الناحية المجازية ، نكسر الرماح ، ولكن في الوقت نفسه يتم بناء حاملة طائرات هليكوبتر للتدريب ولكن خاصة! من الناحية النظرية ، سيكون ذلك ممكنًا في وقت واحد وكإستخدام تدريب قتالي. ليتهم فقط لم يعودوا يوقفون بناء السفينة. بالمناسبة ، ماذا يمكنك أن تقول عن هذا المشروع؟
      1. 10
        22 فبراير 2020 18:39 م
        تدريب قتالي؟ مع سطح لطائرة هليكوبتر واحدة؟ يضحك يضحك
        1. 15
          22 فبراير 2020 18:52 م
          اقتباس: ليس روسيًا متحرراً
          تدريب قتالي؟ مع سطح لطائرة هليكوبتر واحدة؟

          لكن ما مدى رعبها:
          "تم استئناف بناء حاملة طائرات هليكوبتر تدريبية للبحرية الروسية".
          1. 0
            27 فبراير 2020 17:04 م
            حسنًا ، سبب للتذمر مرة أخرى
        2. -10
          22 فبراير 2020 19:25 م
          اقتباس: ليس روسيًا متحرراً
          تدريب قتالي؟ مع سطح لطائرة هليكوبتر واحدة؟ يضحك يضحك

          بالنسبة لبحر آزوف والخصوم المحليين ، أعتقد أن هذا يكفي.
      2. +5
        22 فبراير 2020 18:52 م
        اقتباس: مقتصد
        من الناحية النظرية ، سيكون ذلك ممكنًا في وقت واحد وكإستخدام تدريب قتالي.

        لن يعمل. والسفينة صغيرة جدًا ، وغير صالحة للإبحار ، ولا يوجد بها حظيرة للطائرات ، ولا مقصورات للوقود والذخيرة للطائرة المروحية. على ذلك ، سيعمل الطيارون على الإقلاع والهبوط فقط ، وبناءً على المطار الساحلي.




        بالنسبة لي ، من الأفضل استخدام إحدى الطرادات أو الفرقاطات لهذا الغرض.

        14400 سيخرج الذهب فقط ، ولن يفي بالمهام الموكلة إليه بالكامل. ولا يتمتع مصمم السفينة بالخبرة المناسبة
        صرحت شركة Shiprepair and Shipbuilding (سابقًا Gorodetsk لبناء السفن) أنها لم تشارك سابقًا في بناء سفن من هذه الفئة
        1. +2
          22 فبراير 2020 19:14 م
          اقتباس: Gregory_45
          بالنسبة لي ، من الأفضل استخدام إحدى الطرادات أو الفرقاطات لهذا الغرض.

          وفي كل مرة أثناء رحلات التدريب ، سيكون من الضروري تدمير هذه السفينة. وافعلها في وقت مبكر. بدلاً من استخدام سفينة متخصصة يديرها مركز تدريب بهدوء ومنهجية.
          1. +1
            22 فبراير 2020 19:47 م
            اقتباس: Servisinzhener
            وفي كل مرة أثناء رحلات التدريب ، سيكون من الضروري تدمير هذه السفينة. وافعلها في وقت مبكر. بدلاً من استخدام سفينة متخصصة يديرها مركز تدريب بهدوء ومنهجية.

            على هذه السفينة ، لا يزال من المستحيل إتقان دورة التدريب الكاملة. بطريقة أو بأخرى ، ولكن عليك إشراك شيء أكثر جدية. فلماذا لا تدرس على الفور على متن سفينة حربية (بما أنك لم تتشرف ببناء سفينة تدريب عادية على الفور)؟ ومع ذلك ، فإن جميع سفننا لا تقوم بحملات في وقت واحد
          2. +4
            22 فبراير 2020 21:05 م
            القريبة (300 كم) - سلسلة كاملة من 22160.
            لا تسير أعمال الطيران في Yeysk وفقًا للمبدأ - اليوم يطير طاقم واحد - نهجان. ولكن بعد غد رحلة أخرى لطاقم آخر. إنه مبني على جلسات - أي ، إذا سمح الطقس ، تطير الطائرات بإحكام في وقت قصير. ثم التحليل ، والنظرية ، والممارسة في اتجاه آخر ، واستيعاب مواد جديدة ، والتحضير لأنواع أخرى من المهام - ومرة ​​أخرى جلسة طيران على متن السفينة.

            في الواقع ، هذه مسألة تنظيمية - يمكن حلها بحلول عام 22160 دون فصل كبير عن المهام الأخرى ، أو عن طريق سفينة متخصصة (هذه).

            ومع ذلك - في هذا السياق ، فإن 14400 قادرة فقط على تلقي التدريب الأساسي. ومرة أخرى ، مع وجود قيود. للحصول على تدريب كامل ، لا يزال يتعين عليك إشراك فرقاطات / 22160 / طرادات / شخص آخر. على سبيل المثال ، من المستحيل القيام بمهام الملاحة المعقدة مع تغيير في مهمة الرحلة ، كونها خارج منطقة المعالم المرئية ، في 14400. لكل هذا ، يجب أن تشارك السفن الأخرى.

            هناك 6x22160 - التي تقع على بعد 300 كم من Yeysk.

            مع منظمة عادية (وستكون من 14400 - من أجل طريقة أو طريقتين وسيكون إخراجها مكلفًا) - سحب سفينة دورية واحدة ليس مشكلة على الإطلاق + يمكنك ممارسة التمارين المعقدة التي ما زلت بحاجة إلى العمل وسيتعين عليك إشراك سفينة حربية.
        2. -3
          23 فبراير 2020 00:53 م
          اقتباس: Gregory_45
          بالنسبة لي ، من الأفضل استخدام إحدى الطرادات أو الفرقاطات لهذا الغرض

          لدينا الكثير من الطرادات والفرقاطات بحيث يمكن منحها مقابل "مكاتب"؟
      3. +1
        22 فبراير 2020 21:05 م
        اقتباس: مقتصد
        من الناحية النظرية ، سيكون ذلك ممكنًا في وقت واحد وكإستخدام تدريب قتالي.


        أو على شكل يخت))) أو لصيد الأسماك)))
      4. -1
        22 فبراير 2020 22:29 م
        اقتباس: مقتصد
        بصراحة ، مفاجأة سارة! نحن هنا ، من الناحية المجازية ، نكسر الرماح ، ولكن في الوقت نفسه يتم بناء حاملة طائرات هليكوبتر للتدريب ولكن خاصة! من الناحية النظرية ، سيكون ذلك ممكنًا في وقت واحد وكإستخدام تدريب قتالي. ليتهم فقط لم يعودوا يوقفون بناء السفينة. بالمناسبة ، ماذا يمكنك أن تقول عن هذا المشروع؟

        Popovka - نوع من البوارج الدفاعية الساحلية ، مدورة في الخطة. الطبقة - الشاشات.
        من حيث المثالية! ))))
        وإذا كنت لا أعرف بصدق أيها الزميل
        أخشى حتى أن أتخيل ما سيكلفه فريق الجوال للوطن الأم ...
    7. 0
      22 فبراير 2020 18:35 م
      حتى الآن ، كان هناك سببان فقط لإيقاف البناء.
      كم عدد المسؤولين الباسلة الذين سيأتي معهم؟
    8. +6
      22 فبراير 2020 18:39 م
      والمحرر موجود بشكل عام على الموقع ، ويمكنه على الأقل تصحيح مراسلنا غير الكفؤ. حاملة طائرات الهليكوبتر في 700t؟ تدريب سفينة هليكوبتر؟ ستنزف عيني الآن ..... ربما لست مستعجلا وأفضل؟ إنها لا تحتوي حتى على حظيرة طائرات ، بل وحتى 700 طن كمنصة للتدريب ، كما لو كنت لا تستطيع الذهاب إلى المحيط عليها. بالنسبة للبحر الأسود وآزوف ، قد يكون ذلك وسيحقق ذلك ، ولكن هذه هي تجربة بيريكوب. يمكن تعليم الطلاب على نطاق أوسع وأكثر عالمية. على الرغم من أنه سيكون هناك سرطان الهليكوبتر في حالة عدم وجود الأسماك.
      1. +5
        22 فبراير 2020 18:56 م
        هم - ستهبط طائرات الهليكوبتر عليها واحدة تلو الأخرى وتقلع.
        هذا هو ، لممارسة الإقلاع والهبوط.
        لهذا ، يكفي.
        ثم سيتدربون في مركز عملهم الحقيقي - سفن الإنزال التي تشارك فيها مدينة Hero of Kerch.
        1. +3
          22 فبراير 2020 22:22 م
          ثم أعرف لماذا وأين يجب أن يكون بصفاته. السؤال مختلف: إذا فعلت شيئًا ما في منتصف الطريق ، فاستعد للنصف وليس الكل. وهذه المنصة ذاتية الدفع نصف. لأنه لا يوجد على الأقل استقلالية لمدة 10 أيام والوصول إلى البحر الأبيض المتوسط ​​والعودة. نعم ، وهناك حاجة إلى حظيرة مع أماكن داخلية للطلاب العسكريين. يشبه بناء صهريج نظيف للبحرية دون مراعاة المياه والوقود وما إلى ذلك.
          1. -2
            22 فبراير 2020 22:37 م
            سامحني الله .. نعم ، لا يستحق الأمر قيادته حول مسارح الحرب. لقد عبرت بالفعل عن أفكاري الحكيمة على الإنترنت. في هذه المقالة. حتى أنني قلت أكثر مما كان ينبغي أن أقول.
            لقد بدأت في عض مرفقي ...
            1. +4
              22 فبراير 2020 23:26 م
              اقتباس: قاطع بنزين
              حتى أنني قلت أكثر مما كان ينبغي أن أقول.
              لقد بدأت في عض مرفقي ...

              لا بأس يا فيتالي. اعتني بمرفقيك - سيكونان في متناول اليد بالتأكيد لتحقيق المزيد من الإنجازات في عملك الصعب ، ولكن بالتأكيد الأكثر فائدة. نعم ، لقد بحثت عن محركات UDCs الجديدة - في الوقت الحالي هناك صمت ، تم الضغط على النوع فقط - ستكون هناك وحدات DEU ، ولكن ، ها هي بالضبط ... حسنًا ، حسنًا ، هناك انتظار بائس - سنجد قريبا. hi
      2. +2
        22 فبراير 2020 19:00 م
        انها فقط لآزوف. بدلا من ذلك ، بالنسبة لخلجان تاجروغ ، تمريوك وياسنسكي.
      3. -2
        23 فبراير 2020 00:57 م
        اقتباس من lopuhan2006
        حسنًا ، بغض النظر عن كيفية دخولك إلى المحيط

        لممارسة عمليات الإقلاع والهبوط ، ليس من الضروري الخروج إلى المحيط. "الخيط" ، هذا بشكل عام على الأرض ولا شيء ، إنهم يتدربون.
        1. +1
          23 فبراير 2020 09:22 م
          اقتبس من بيراميدون
          "الخيط" ، هذا بشكل عام على الأرض ولا شيء ، إنهم يتدربون.

          وهل تعتبر NITK بديلاً لسفينة حقيقية؟ لن تحل محاكيات الكمبيوتر ولا الرحلات الجوية مع NITKs مطلقًا محل الرحلات الجوية من سفينة ، وهي بيئة مختلفة تمامًا وأحاسيس.
          في NITK ، من الممكن إجراء دورة تدريبية أولية فقط ، دون المخاطرة بإلحاق الضرر بالسفينة من قبل الطلاب الخضر ، وإجراء التجارب.
          1. +1
            23 فبراير 2020 09:47 م
            اقتباس: Gregory_45
            وهل تعتبر NITK بديلاً لسفينة حقيقية؟

            لا أنا لا. لماذا تظن ذلك؟ لقد اعترضت فقط على رفيق يعتقد أن هذه السفينة يجب أن تذهب بالتأكيد إلى المحيط.
    9. +4
      22 فبراير 2020 18:46 م
      ما هي المحركات المخطط لها لتجهيز هذا الجهاز البخاري المفيد بلا شك؟
      قمت على الفور بتقطير قطرة من السم الصحي.
      1. +1
        22 فبراير 2020 19:02 م
        السرعات 12 عقدة كحد أقصى. أول استيراد + مدفع مائي. الآن قاموا بتبسيطها إلى الكلاسيكيات مع محركات الديزل (لدينا أو الصينية) والعمود. لديه مهمة الذهاب تحت سلطته إلى خليج تاغانروغ أو تجاوز ياسنسكي-تيمريوكسكي. وهذا كل شيء. لديه إمدادات خاصة به لمدة يومين.
        1. +6
          22 فبراير 2020 19:19 م
          البارجة ، حتى أقول عائم ، لن تعمل؟ "انس الأمر" في خليج تاجانروج حتى يتدربوا ، دع الصيادين يستخدمونه. وهكذا ، في الساعة المحددة ، انطلق زورق قطر ودار حول الخليج ورسو مرة أخرى ...
          1. -1
            22 فبراير 2020 19:30 م
            على الأرجح لن يصلح. سيطير الطيارون في أعالي البحار. وعليك أن تدرس هناك. مع الرياح والعواصف وغيرها من المشاكل. الذي نراه كل يوم من أيام الله.
            حتى في ظروف البحر الأسود.
            تخسروا الطيارين ، فعبثاً ليس لنا حق. يأخذون وقتا طويلا للتعلم.
            1. +2
              22 فبراير 2020 19:36 م
              ثم هناك الكثير من الأسئلة للقارب ، فمن الأسهل حقًا استخدام 22160.
              1. -1
                22 فبراير 2020 19:48 م
                من الصعب تحديد ما يجب استخدامه هناك.
                هل أنت منشئ؟ هل قمت بحساب كل الأحمال ، كل المخاطر الممكنة ، كل الخيارات الممكنة؟
                عند العمل على نفس الممر ، ندعو مصممًا ، وطرح الأسئلة: كيف يتم ذلك؟ أبي لا يصعد إلى أمي؟!. ما الخطأ ؟! ثم يأتي صديق ويقول ، نعم ، أيها السادة ... لقد أخفقت قليلاً هنا ...
                1. 0
                  22 فبراير 2020 20:05 م
                  في الواقع ، لماذا أنا ... سأذهب بهدوء لأفرح ، أيا كان من المفترض أن يكتشف ذلك.
                  1. +1
                    22 فبراير 2020 20:32 م
                    بالضبط. في بناء السفن ، لا يتم فعل شيء من هذا القبيل. لا اقصد التقليل من شأنك...
            2. +3
              23 فبراير 2020 09:24 م
              اقتباس: قاطع بنزين
              سيطير الطيارون في أعالي البحار. وعليك أن تدرس هناك. مع الرياح والعواصف وغيرها من المشاكل.

              هذه الباخرة حمولة 700 طن ستستقبل مروحيات في عاصفة ؟؟؟
              اقتباس: قاطع بنزين
              تخسروا الطيارين ، فعبثاً ليس لنا حق. يأخذون وقتا طويلا للتعلم.

              هذا هو. ويحتاج الطيارون في هذه الحالة إلى شيء أكثر جدية من يخت به مهبط للطائرات العمودية.
        2. +2
          22 فبراير 2020 19:21 م
          لكن الصين غير مرحب بها في دوائرنا.
          السرعة لا تهم حقًا هناك.
          هناك شك في أن الناس أساءوا فهم جوهر هذا الخبر.
          وفقًا لمعلوماتي ، وتم الإبلاغ عن ذلك على هذا الموقع ، لا يزال الاتحاد الروسي يبدأ في بناء UDC بحجم قطعتين (ومن هنا اهتمامي الشديد بالمحرك). علاوة على ذلك ، تم الإعلان عن الإشارة المرجعية قبل عطلة مايو. لقد تحدثت إلى الأشخاص الذين ذهبوا إلى هناك ، وأنا أميل إلى الاعتقاد بأن هذا هو بالضبط ما سيحدث.
          إذن أين ذهبت؟
          أثناء بناء القوارب البخارية في كيرتش ، يتم إنتاج هذه القوارب البخارية فقط لأغراض التدريب لمداهمة الطيارين.
          هذه ليست وحدة قتالية لمحاربة العدو والغواصات.
          قد أكون مخطئا ، ولكن على الأرجح ...
          1. +2
            22 فبراير 2020 22:47 م
            اقتباس: قاطع بنزين
            لكن الصين غير مرحب بها في دوائرنا.
            السرعة لا تهم حقًا هناك.
            هناك شك في أن الناس أساءوا فهم جوهر هذا الخبر.
            وفقًا لمعلوماتي ، وتم الإبلاغ عن ذلك على هذا الموقع ، لا يزال الاتحاد الروسي يبدأ في بناء UDC بحجم قطعتين (ومن هنا اهتمامي الشديد بالمحرك). علاوة على ذلك ، تم الإعلان عن الإشارة المرجعية قبل عطلة مايو. لقد تحدثت إلى الأشخاص الذين ذهبوا إلى هناك ، وأنا أميل إلى الاعتقاد بأن هذا هو بالضبط ما سيحدث.
            إذن أين ذهبت؟
            أثناء بناء القوارب البخارية في كيرتش ، يتم إنتاج هذه القوارب البخارية فقط لأغراض التدريب لمداهمة الطيارين.
            هذه ليست وحدة قتالية لمحاربة العدو والغواصات.
            قد أكون مخطئا ، ولكن على الأرجح ...


            فيما يتعلق بالمقال ، آسف ، هذا العار ليس ممتعًا.
            أنا مهتم بهذا الجزء من تعليقك حيث تنظر قليلاً إلى ما وراء الأفق ، مثل محطة طاقة من أجل مستقبل udk ، ها أنا في مأزق ، إذا لم يكن هذا هو azipod ، فماذا بعد ذلك؟
            1. +2
              23 فبراير 2020 19:17 م
              ، "كمحطة طاقة للأودك المستقبلية ، ها أنا في مأزق ، إذا لم يكن هذا هو أزيبود ، فماذا بعد؟"
              هذا هو السؤال ، أي نوع من محطات الطاقة؟ ذات مرة سألت زملائي المؤلفين: إذا كتبت ، فهل تمانع في تحديد المحركات المخطط تركيبها؟ من المفترض أن هذه هي حافة المعلومات السرية (إذا كان dviglo الرأسمالي). أو لم تقرر أخيرًا حتى يومنا هذا ...
              هذا ما يحدث الآن. على سبيل المثال ، بدأنا الحديث عن إمكانية قطع الأساسات على طلبين لمحركات أخرى.
              لا أريد فعل ذلك حقًا ... لكن ... وفقًا للشائعات ، لن تكون هناك محركات ديزل مخطط لها ... وكان يجب أن تكون السفن في البحر منذ شهرين بالفعل.
              لن أنشر كثيرًا (كما لو لم أحصل على قبعة لسان طويل). hi
              1. 0
                23 فبراير 2020 19:51 م
                لن أنشر كثيرًا (كما لو لم أحصل على قبعة لسان طويل).

                أطلب منكم أن تسقطوا المعلومات بشكل شخصي طبعا كيف سيكون هذا بدون طوابع "سرية"
      2. -2
        23 فبراير 2020 01:15 م
        اقتباس: قاطع بنزين
        ما هي المحركات المخطط لها لتجهيز هذا الجهاز البخاري المفيد بلا شك؟

        محرك قارب خارجي. يضحك
    10. 0
      22 فبراير 2020 18:59 م
      كان هناك مثل هذه الكلمة - الطائرات.
    11. +3
      22 فبراير 2020 19:09 م
      لذلك ، تم قطع جميع طراداتنا الحاملة للطائرات ، لكن لم يتم تضمينها في قائمة فوربس ...
      الآن سيكونون تربويين وليس هناك حاجة لبناء أي شيء.
      1. +1
        23 فبراير 2020 09:33 م
        اقتباس: 75 سيرجي
        لذلك ، تم قطع جميع طراداتنا التي كانت تحمل طائرات

        كم انت مخطئ! اتضح أنه لا يزال لدينا الكثير من الطرادات الحاملة للطائرات!))) وبطرس الأكبر والأدميرال ناخيموف وموسكو وفارياغ والمارشال أوستينوف). جميعهم يحملون طائرات هليكوبتر.
        وفقًا لرفيق مع نجوم المارشال ، فإن جميع السفن التي لديها منصة لطائرة هليكوبتر واحدة على الأقل هي حاملات طائرات.

        اقتباس من: svp67
        سفينة نقل الطائرات ، اسم معمم للسفن من مختلف الفئات والأنواع ، مسلحة بطائرات (مروحيات) والأجهزة اللازمة لوضعها واستخدامها القتالي.

        اقتباس من: svp67
        اقتباس: Gregory_45
        خلاف ذلك ، يمكن تسمية ما يقرب من 90 ٪ من السفن الحربية من أي أسطول في العالم بحاملات طائرات.

        اتضح بهذه الطريقة


        لذا فنحن جميعًا مخطئون عندما نقول إنه في روسيا ، باستثناء كوزنتسوف العرجاء ، لا توجد طرادات حاملة للطائرات))
        1. 0
          23 فبراير 2020 17:21 م
          حسنًا ، الحمقى في روسيا مختبئون لمائة عام أخرى ، ستالين آي. حارب خلع قدر استطاعته ، لكن يمكنك أن ترى القليل ...
    12. 0
      22 فبراير 2020 20:22 م
      تعلم بناء حاملات طائرات الهليكوبتر. ثم سنتعلم كيفية صيانتها واستخدامها. ثم الشيء نفسه مع حاملات الطائرات .... أو بالأحرى ، ربما مع حاملة طائرات واحدة في ..... بعد أحد عشر عامًا. وجناحه الجوي. وإما أن تحزن أو تفرح .... ولكن من الواضح ألا تكون فخوراً.
    13. +1
      22 فبراير 2020 20:43 م
      قرار مشكوك فيه. من الأرخص بناء منصة عائمة وحملها باستخدام القاطرات. أرخص لبناء وصيانة
      1. +3
        22 فبراير 2020 20:59 م
        بالطبع ... هذا هو بالضبط سبب عيشنا بشكل جيد - لن نفعل ذلك أبدًا ..
        استهلالي! لا يوجد قاطرات. كل شيء فاسد في '90 -00. ماذا سنحمل؟
        1. 0
          22 فبراير 2020 23:59 م
          عربة جر وعربة. خاصة لهذه الأغراض ، يمكنك عمومًا أن تأخذ الأغراض المحلية بموجب عقد. حسنًا ، هذا هو ميثاق العملية.

          بالمناسبة ، بالأمس تم إحضار قاطرة كبيرة إلى أسطول البحر الأسود. يمكن سحب هذا المركب المخصص للطائرات المروحية إلى المحيط الأطلسي غمزة . بالمناسبة ، لديه أيضًا مهبط للطائرات العمودية.



          في مكان قريب ، يتم الانتهاء من الأخ.
          1. +1
            23 فبراير 2020 19:28 م
            وهو أمر نموذجي عندما كتبوا لإيصال القاطرات إلى الأسطول ... كتب جميع القادة البحريين - أي نوع من الكبش هذا؟!. بحق الجحيم ما هي القاطرات ؟! أين حاملات الطائرات؟! .. hi
        2. 0
          23 فبراير 2020 01:01 م
          لدينا الكثير من القاطرات ، أعني أنه ليس من الضروري استخدام القاطرات البحرية ، ولكن على سبيل المثال القاطرات الخاصة. سوف يسحبون منصة الهبوط العائمة هذه إلى البحر ويتركونهم يتدربون ، عندما ينتهون ، سوف يسحبها القاطرة للخلف.
          1. +1
            23 فبراير 2020 19:24 م
            المعجزات ... المعجزات ... بعبارة ملطفة. بنفس الطريقة التي تتجادل بها زوجتي مع صديقاتها مضايقات. عندما يجتمعون لحفلات الشاي الخاصة بهم.
    14. 0
      22 فبراير 2020 20:44 م
      اقتباس من donavi49
      إنه في الواقع مشكوك فيه جدًا. كان لا بد من إعادة تصميم المشروع الأساسي ، بسبب الأخطاء (حسنًا ، لقد اختاروا مصممًا ليس لديه خبرة في العمل مع العملاء العسكريين + تمت مقاطعته لفترة طويلة).
      من المحتمل أن هذا المصمم هو صهر شخص ما ، وصديق طفولة ، وجار في سرير في الجيش ، وما إلى ذلك ، قرروا السماح لكسب المال .... غمز
    15. -2
      22 فبراير 2020 20:55 م
      اليوم ، هناك حوالي 1.200 طائرة هليكوبتر من جميع التعديلات في الخدمة في روسيا.
      إذا قمنا ببناء مثل هذه السفينة لكل منهم ، فسيكون لدينا أكبر عدد من القوات البحرية التي تحمل طائرات الهليكوبتر في العالم أو أكثر قوة هليكوبتر محمولة على السفن.
      باختصار - كل الكفالة في البحر وفي الجو.
    16. +2
      22 فبراير 2020 20:57 م
      "سفينة هليكوبتر" - لست مخطئا ؟!
      "يقولون أنه في ييسك ، حرية التعبير الأوروبية تمامًا - إذا كانت رفيقة!" (ج) فيسوتسكي.
    17. 0
      22 فبراير 2020 21:10 م
      سفينة غريبة جدا. سيكون من الأسهل استخدام شيء يعتمد على النقل المدني أو الصيد. وهناك كميات أكبر وصلاحية للإبحار أعلى. لكن شخصًا ما مقتنعًا والآن ستكون هناك حاملة مروحية جيب تابعة لمنظمة التحرير الفلسطينية.
      1. -1
        22 فبراير 2020 21:21 م
        هنا تفهم ما هو الأمر ... عندما يخبرونني ، يكون الأمر أسهل ...
        بصفتي شركة بناء سفن ، أدرك أن الأمر لن يكون أسهل فحسب ، بل سيكون أيضًا أكثر صعوبة. لذلك ، فأنا شديد الحذر بشأن مثل هذه المقترحات. حتى لو لم يكن لي القيام بذلك. لكن هؤلاء الرجال ، أنا لا أحسدهم حقًا.
        حسنًا ، ليست سفينة ، بل سفينة.
        1. +2
          23 فبراير 2020 00:13 م
          هو رسميا سفينة.


          حسنًا ، ما فائدة هذه الصناعة؟
          المصمم هو أول وآخر سفينة من هذا النوع ، والأرجح أنه آخر طلب على طول خط وزارة الدفاع ، لأن كل ما يمكن أن يتم قطعه ، تم تجاوز الأموال ، وكانت وزارة الدفاع ستقاضي المصمم إذا فات الموعد النهائي لنقل وثائق التصميم.
          شركة بناء السفن - تصنع المراسي.

          الاحواض الصغيرة


          صنادل مختلفة (نفطية / وظيفية) وهياكل لإكمالها في مؤسسات أخرى.

          "حاملة طائرات الهليكوبتر" هذه هي بالنسبة لهم ، والبواسير التي لا يمكن التخلي عنها ، لأنه من عميل مستقر (MO) ، والذي ، مرة أخرى ، كان يجب أن يتم تشغيله تحت شجرة عيد الميلاد مباشرة. ولكن في النهاية ، شغل القسم المضمن وجزء من الهياكل المجمعة مساحة في المصنع لمدة عام ونصف ، ولم يتم تنفيذ العمل عليها بسبب نقص الوثائق.
          1. +1
            23 فبراير 2020 19:44 م
            بالنسبة لبناة السفن ، فإن الباخرة الفردية هي أيضًا باخرة. نعم مذنب. دعها تدعى بفخر سفينة.
            أنا ، تحتاج أولاً إلى بناء زلة تحتها. هذا هو المال. ربما لا أحد ، إذا تم تجميعه في أقسام. هذا هو المال. ثم قم بتجميع الأقسام. هذا هو المال. ثم قم بتجميعها بشكل مزعج من الأقسام. هذا هو أيضا المال ، على الرغم من أن نصفه.
            وهكذا ، المزيد من السفن! جيد ومختلف. لقد قلتها دائما.
            وأنت لا تريد ذلك. أعطني سلسلة من القطع لمائة وخمسين. نحتاج أيضًا إلى العيش على شيء ما وإطعام الأطفال.
    18. +2
      22 فبراير 2020 21:42 م
      من ناحية ، إنها نوع من القمامة ، وليست حاملة طائرات هليكوبتر ، اسم واحد فقط. ومن ناحية أخرى ، لن يكون الأمر مثيرًا للشفقة إذا أسقط أحد الطيارين الصغار قرصًا دوارًا عليها.
    19. -2
      22 فبراير 2020 23:52 م
      أيها الآباء! لدي الكثير من التعليقات والحقائق سواء ضد أو مع ... لم يكن إيليتش على حق. إعلان مقاومة فيندي الأحمر والأخضر كعدو.
      1. -2
        23 فبراير 2020 00:08 م
        اقتباس: سميك
        أيها الآباء! لدي الكثير من التعليقات والحقائق سواء ضد أو مع ... لم يكن إيليتش على حق. إعلان مقاومة فيندي الأحمر والأخضر كعدو.

        تم تزويد إيليتش ببندقية وعلامة دعم للدورة على مقياس m stklyayuschie. الجميع صامت ، لكني رأيته بأم عيني. إذن ومن فعل الخراطيش بمسامير. ليس قديم جدا لي.؟.
        أخفوا اسم الأخضر لفترة طويلة ، وهو نفسه رفض القفطان .... نتذكر. أتذكر..
        1. -2
          23 فبراير 2020 00:45 م
          كذب. لم أرفض عام 1917 في هذا العام استحقاق "التاج" ... لكن في خط سكة حديد أزين الثامن والعشرين قاوموا لمدة عامين ولم يكن إرهاب آزين لكولتشاكوفسكي أسهل ... كان هناك العديد من السجناء. بارج هطلو ورهائن. لذلك تم كسر Izhetsev. البارجة البيضاء - البارجة الحمراء. وطرحت البنادق في الجيش الأحمر. على الرهائن.
          يا! كيف تمكنا من قتل بعضنا البعض؟ يخبر؟
    20. +1
      23 فبراير 2020 01:07 م
      اقتباس: قاطع بنزين
      سامحني الله .. نعم ، لا يستحق الأمر قيادته حول مسارح الحرب. لقد عبرت بالفعل عن أفكاري الحكيمة على الإنترنت. في هذه المقالة. حتى أنني قلت أكثر مما كان ينبغي أن أقول.
      لقد بدأت في عض مرفقي ...

      هل يمكنك القراءة بعناية؟ الحاجة إلى هذه السفينة هي فقط مثل كرسي في ييسك. هذا ليس حتى متجرًا للبحر الأسود. ولو كانوا أكثر انتباهاً وليسوا أكثر حكمة ، لكانوا قد رأوا بالضبط ما أشاروا إلى نقص الأسماك والسرطان - مروحية ..... لقد عضتُ مرفقي بالفعل ...
      1. +1
        23 فبراير 2020 20:33 م
        اعتذاري.
        إذا كان هذا يجعلك تشعر بتحسن.
        بصراحة ، أنا لا أهتم بهذه الباخرة ، حيث إنها ليست مبنية هنا.
    21. 0
      23 فبراير 2020 21:08 م
      لا قدر الله إنشاء وتشغيل سريع وعالي الجودة.
    22. 0
      24 فبراير 2020 09:36 م
      ما هو العنوان ، ما هو المضمون ... لا شيء سوى لا
    23. +1
      24 فبراير 2020 09:50 م
      اقتباس: قاطع بنزين
      اعتذاري.
      إذا كان هذا يجعلك تشعر بتحسن.
      بصراحة ، أنا لا أهتم بهذه الباخرة ، حيث إنها ليست مبنية هنا.

      أقبل دائمًا الاعتذارات الصادقة وأنا مستعد لتقديم نفسي. وبالنسبة للقارب ، والعديد من النسخ مكسورة. لا يستحق هذا.
    24. -3
      24 فبراير 2020 14:34 م
      لا حاجة له ​​في البحر الأسود. في أسطول المحيط الهادئ ، هذا ضروري أكثر. الكرملين يغطي مؤخرته ، أسطول البحر الأسود ، أسطول البلطيق ، الشمال. سيقاتل توف قريبا بقوارب مثل القراصنة الصوماليين ..
    25. 0
      29 فبراير 2020 10:13 م
      اقتباس: فلاديمير فلاديفوستوك
      لا حاجة له ​​في البحر الأسود. في أسطول المحيط الهادئ ، هذا ضروري أكثر. الكرملين يغطي مؤخرته ، أسطول البحر الأسود ، أسطول البلطيق ، الشمال. سيقاتل توف قريبا بقوارب مثل القراصنة الصوماليين ..

      في هذه الحالة ، فإن أسطول البحر الأسود هو الذي تدرب في يسك وليس في ناخودكا. وحتى أكثر من ذلك مع خصائصه ، فإن TF هو بطلان له من حيث المبدأ. كيف تتخيل قيمتها كوحدة قتالية في قوة القتال؟ يومين من الحكم الذاتي 2 طن وموقع بلا حظيرة! سيصل إلى اسطنبول ، لكنه لن يتمكن من العودة. وعلى TF مع مسافاتها ، أين تراه؟ لا حاجة لكتابة هراء. هناك مجرد تعبير: لسنا أغنياء بما يكفي لشراء أشياء رخيصة. في هذه الحالة ، إنها رخيصة.

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""