حافلات قتالية. تقترب إسرائيل باحترام من حياة وصحة جيشها. لا تستطيع الدولة ، التي تقع في حلقة الدول العربية غير الصديقة ، تحمّل تشتيت الأفراد العسكريين المدربين ، وهو المورد الأغلى والأكثر محدودية لتل أبيب. ليس من قبيل المصادفة أن ناقلات جند مدرعة مجنزرة ثقيلة مبنية على أساس الدبابات. هذه المركبات ليس لها نظائر في سوق الأسلحة العالمية من حيث كتلتها وكمية الدروع والأمن. الكف من حيث الوزن القتالي ومستوى الحماية ينتمي اليوم إلى حاملة أفراد مصفحة نامير الإسرائيلية.
تاريخ ظهور حاملة الجند المدرعة نامر
حاملة أفراد مصفحة نامر (من العبرية - "ليوبارد") هي خليفة تقاليد إنشاء ناقلات جند مدرعة ثقيلة مجنزرة مبنية على هيكل دبابات القتال الرئيسية. سلف هذه المركبة القتالية هي ناقلة جند مدرعة مجنزرة Akhzarit. تم إنتاج هذا الأخير بكميات كبيرة في إسرائيل منذ عام 1988. تم بناء "Akhzarit" على أساس دبابات T-54 و T-55 السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها. استولت إسرائيل على هذه المركبات القتالية من الدول العربية بأعداد كبيرة خلال الحروب العربية الإسرائيلية العديدة.
تم إنشاء المركبة القتالية الجديدة بالفعل كمنتج حصري لصناعة الدفاع الإسرائيلية. تم اتخاذ الدبابة القتالية الرئيسية "ميركافا" كأساس. بدأ العمل الأول على ناقلة جند مدرعة ثقيلة مجنزرة جديدة في إسرائيل في عام 2004 ، وفي عام 2005 ، تم تقديم أول ناقلة جند مدرعة على هيكل دبابة ميركافا Mk1 للاختبار من قبل الجيش. كانت السيارة تسمى في الأصل Namera. ترجمت من العبرية - نمر أنثى ، ولكن تم تغيير الاسم لاحقًا.
بالفعل في عام 2006 ، قرر الجيش الإسرائيلي بدء الإنتاج الضخم لناقلة جند مدرعة جديدة. دخلت أولى ناقلات الجند المدرعة الخدمة في عام 2008. في الوقت نفسه ، تتم عمليات التسليم ببطء إلى حد ما ، نظرًا لارتفاع تكلفة المركبات المدرعة. في المجموع ، تم تصنيع ما يصل إلى 130 وحدة. وفي المستقبل ، من المقرر زيادة عددهم في جيش الدفاع الإسرائيلي إلى 500 قطعة على الأقل. في الوقت نفسه ، لم يتم إنتاج أكثر من 30 مركبة قتالية من هذا النوع في إسرائيل كل عام لفترة طويلة ، ولكن في عام 2016 تقرر مضاعفة إنتاج ناقلات الجنود المدرعة. في المستقبل ، يجب أن تحل محل M113 بالكامل ، والتي لا يزال الجيش الإسرائيلي يشغلها.
تلقى الجيش الإسرائيلي مركبة قتالية محمية بشكل جيد في مواجهة حاملة الجنود المدرعة الجديدة ، والتي تتميز بكتلة قتالية مثيرة للإعجاب. حاملة الجنود المدرعة أثقل بحوالي 1,3 مرة من الدبابات الروسية الحديثة T-72 و T-90 ، على الرغم من حقيقة أن حاملة الجنود الإسرائيلية المدرعة لا تحتوي على برج. مثل سابقتها "Ahzarit" ، تعتمد حاملة أفراد مدرعة ثقيلة مجنزرة Namer الجديدة على هيكل الدبابة. من Merkava ، تلقت المركبة القتالية هيكلًا ، بدنًا ، درعًا ، محطة طاقة وناقل حركة. تم تفكيك البرج ، بالطبع ، وظهرت حجرة كاملة للقوات في الجزء الخلفي من السيارة بدلاً من حجرة القتال وحجرة الذخيرة.
تم بناء الإصدار الأول من حاملة الجنود المدرعة على أساس دبابة Merkava Mk1 ، ولكن سرعان ما انتقل الجيش الإسرائيلي إلى فكرة بناء حاملة أفراد مدرعة على هيكل دبابة Merkava Mk4 الأكثر تقدمًا مع وحدة طاقة مستعارة من إصدار Mk3. حاملة الأفراد المدرعة الثقيلة الناتجة تتفوق على Akhzarit في جميع الخصائص: فهي محمية بشكل أفضل من جميع أنواع التهديدات ، وتتمتع بحركة أفضل ، وتتم إدارتها والتحكم فيها بشكل جيد ، وتختلف بشكل إيجابي في راحة الطاقم وتوافر أنظمة المعلومات الحديثة . في وقت من الأوقات ، كان اللواء الأول الذي استقبل ناقلة جند مدرعة ثقيلة مجنزرة Akhzarit هو لواء المشاة الآلي Golani الأول. مع نمر ، تكرر الوضع ، كان غولاني أول من بدأ في استلام ناقلات جند مدرعة جديدة في عام 1.
الميزات الفنية لناقلة جند مصفحة نامير
حاملة أفراد مصفحة Namer لها تصميم كلاسيكي لفئتها. يوجد محرك أمام الهيكل ، وخلفه توجد وظائف لطاقم المركبة القتالية ، المكون من ثلاثة أشخاص: القائد والسائق ومشغل الأسلحة. بعد ذلك تأتي مقصورة القوات ، المصممة لحمل 8-9 جنود بأقصى عتاد. للخروج من حاملة الجنود المدرعة ، يستخدمون منحدرًا هيدروليكيًا ينزل في الجزء الخلفي من مركبة القتال. يغادر الطاقم المركبة القتالية من خلال فتحات في سقف الهيكل.
السمة الرئيسية لحاملة الأفراد المدرعة الإسرائيلية نامر هي مستوى الحماية الذي لا يمكن الوصول إليه لمعدات من هذه الفئة. تم بناء حاملة الجنود المدرعة على أساس دبابة ميركافا ، وتم تكييفها خصيصًا لنقل الجنود بأعلى مستوى ممكن من الحماية. تم زيادة الوزن الناتج عن تفكيك البرج باستخدام سلاح المدفع لتقوية درع المركبة القتالية. وفقا للجنرال الإسرائيلي يارون ليفنات ، فإن حاملة الجنود المدرعة لديها درع أثقل من دبابة ميركافا إم كيه 4 التي بنيت على أساسها. يتجاوز الوزن الإجمالي لمركبة نامير القتالية 60 طناً.
هذه واحدة من ناقلات الجند المدرعة القليلة في العالم ذات الدروع المضادة للقذائف في الإسقاط الأمامي. وبحسب الجنود الإسرائيليين ، ستنجو حاملة الجند المدرعة وطاقمها من تأثير صواريخ كورنيت وفاجوت المضادة للدبابات إذا أصابت الدرع الأمامي. ومن الجوانب والسقف ، فهي محمية بشكل موثوق من التعرض للقنابل اليدوية RPG-7. في الوقت نفسه ، اهتم المصممون أيضًا بحماية الألغام ، حيث تحولوا في البداية إلى الجزء السفلي على شكل V. المقاعد ، التي تم تصنيعها على نظام تعليق خاص وغير مثبتة في الجزء السفلي من حاملة الجنود المدرعة ، هي أيضًا عنصر من عناصر حماية الألغام لقوة الهبوط. منذ عام 2016 ، تم تزويد ناقلات الجند المدرعة الجديدة من نمر للجيش فقط مع نظام الحماية النشطة تروفي الإسرائيلي الصنع. هذا يزيد من حماية حاملة الجنود المدرعة واستمراريتها في ساحة المعركة.
حاملة أفراد مدرعة يزيد وزنها القتالي عن 60 طنًا يقودها محرك ديزل بقوة 1200 حصان ، على غرار تلك المستخدمة في دبابات Merkava Mk 3. 12-1790AR. قوة المحرك كافية لتسريع ناقلة جند مدرعة ثقيلة بسرعة 9 كم / ساعة عند القيادة على طريق سريع. احتياطي الطاقة - 60 كم. على الرغم من الوزن الثقيل ، تتمتع حاملة الجنود المدرعة بكثافة جيدة تبلغ 500 حصانًا. لكل طن ، لذلك يظل نامر ذكيًا ورشيقًا تمامًا.
الفهود الإسرائيليون مسلحون بوحدة كاتلانيت للأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد (RCWS). عادة ما تكون مجهزة بمدفع رشاش براوننج عيار 12,7 مم M2HB (200 طلقة ذخيرة) ، كما تتوفر خيارات مع تركيب مدفع رشاش واحد من طراز FN MAG عيار 7,62 ملم أو قاذفة قنابل آلية 40 ملم. 19. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب مدفع رشاش FN MAG عيار 7,62 مم مع التحكم اليدوي على فتحة قائد حاملة أفراد مصفحة على دعامة خاصة. على جانبي ناقلة الجند المدرعة في المؤخرة ، تم تثبيت قاذفات سداسية البراميل لإطلاق قنابل الدخان.
يتم تثبيت مشهد مدمج حديث مع كاميرا تصوير حراري على وحدة القتال التي يتم التحكم فيها عن بُعد. وفقًا للجيش الإسرائيلي ، يعد جهاز التصوير الحراري المثبت حلاً جيدًا للغاية ، حيث يتيح لك التعرف على شخص على مسافة تصل إلى 2,5 كم. وهنا ، تتجاوز قدرات الرؤية بالفعل قدرات المدفع الرشاش M12,7HB بحجم 2 ملم. هذا المدفع الرشاش قديم بالفعل وليس الأكثر فاعلية سلاح، خاصة في مثل هذا النطاق القتالي. في إسرائيل ، يعملون على إنشاء برج غير مأهول بأسلحة مدفع.
حصل نمر على برج غير مأهول
واحدة من أحدث ترقيات حاملة أفراد Namer المدرعة هي البديل ببرج غير مأهول ، والذي يضم المدفع الأوتوماتيكي Mk30 Bushmaster II عيار 44 ملم ، والذي يظهر الآن في العديد من أنواع المعدات العسكرية. مع مثل هذا التكوين للأسلحة ، تزداد القدرات القتالية للمركبة بشكل كبير. في الوقت نفسه ، تدعي حاملة الجنود المدرعة بالفعل مكانة BMP ، وفي الوقت نفسه ، لا يتم تقليل قدراتها على نقل القوات بأي شكل من الأشكال. يتم التحكم في البرج عن بعد وغير مأهول بالسكان ، ولا يوجد طاقم فيه ، ولا توجد مقصورة برج وأنظمة أخرى في جسم المركبة القتالية ، لذلك لم يتأثر الحجم المفيد لمقصورة القوات بأي شكل من الأشكال.
ضرب النموذج المسلح بمدفع عدسات الكاميرا في أوائل عام 2017. بالإضافة إلى المدفع الأوتوماتيكي ، يحتوي البرج على مدفع رشاش متحد المحور عيار 7,62 ملم ومدفع هاون 60 ملم ، على غرار تلك التي تم تركيبها في أبراج دبابة ميركافا ، بدءًا من إصدار Mk2.
هناك خيار آخر لتعزيز القدرات القتالية لحاملة أفراد مصفحة Namer وهو وضع أنظمة حديثة مضادة للدبابات على السيارة. في عام 2018 ، نشرت إسرائيل مقاطع فيديو لإطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات لمجمع جيل ، ضمن الوحدة القتالية غير المأهولة لحاملة جنود مدرعة. السمة المميزة لها هي أن القاذفة مخفية في البرج ولا ترتفع إلا في وقت الإطلاق. يحمي خيار الوضع هذا ATGM من التعرض لشظايا القذائف والألغام ، وكذلك الرصاص والقذائف ذات العيار الصغير. إذا وجد الطاقم هدفًا مناسبًا ، فإن حاوية ATGM ترتفع ببساطة من مكان منظم بشكل خاص ، وبعد إطلاق الطلقة ، تختفي مرة أخرى في الهيكل.