تم وضع عبّارة لنقل البضائع والركاب إلى الشرق الأقصى في كيرتش

تم وضع سفينة شحن ركاب (عبارة) لمشروع CNF22 في كيرتش. أقيم الاحتفال الرسمي في "حوض بناء السفن الذي يحمل اسم بي.إي.بوتوما" (حوض بناء السفن السابق "زاليف"). ذكرت ذلك الوكالة الفيدرالية للنقل البحري والنهري (Rosmorrechflot).

يتم بناء عبّارة الركاب والشحن لتنظيم حركة الركاب المنتظمة بين موانئ الشرق الأقصى. تم تحديد أن العبارة ستربط كامتشاتكا وساخالين وبريمورسكي كراي. الآن يتم تنفيذ هذه الوظيفة بشكل أساسي بواسطة شركات النقل الجوي.

سيتم بناء العبارة وفقًا لمشروع CNF22 الذي طورته شركة Marine Engineering Bureau LLC (أوديسا) ، من خلال مكتبها التمثيلي الروسي ، مكتب الهندسة البحرية- Design-SPb CJSC (سانت بطرسبرغ) ، وكونها مصممة لجميع سفن العبارات الكبيرة تقريبًا التي تم بناؤها في روسيا في الآونة الأخيرة.

الموعد النهائي لتسليم السفينة هو 15 ديسمبر 2021 ، يجب تسليم العبارة إلى العميل على رصيف ميناء بتروبافلوفسك كامتشاتسكي. تكلفة البناء 3 مليارات و 100 مليون روبل.

تم تصميم سفينة مشروع CNF22 لنقل 150 راكبًا ، وسيارات وشاحنات ، وحافلات ، ومركبات بعجلات ومتعقب ، وحاويات 20 و 40 قدمًا. لديها مخطط صارم لمناولة البضائع. منطقة العمليات الرئيسية: بحر اليابان وبحر أوخوتسك وبحر بيرينغ ، بما في ذلك جزر سلسلة كوريل والمناطق المجاورة للمحيط الهادئ.

استقلالية السفينة من حيث الوقود والنفط والإمدادات 25 يومًا. استقلالية السفينة من حيث احتياطي المياه هي 5 أيام.

Comments

[إيغور بوريسوف_2]

الحكم الذاتي من حيث احتياطيات المياه غير واضح - 5 أيام. وأن لا أحد ينتج محطات تحلية ؟؟؟

[سفيتلان]

إنها مسألة فائدة وتكلفة. لاجل ماذا؟ أيضا ليست بطانة المحيط ولكن السفينة.

[كلف]

سفينة شحن ركاب (عبارة) لمشروع CNF22

الخصائص التقنية لمشروع العبارة CNF22
- نوع السفينة: عبّارة لنقل الركاب ؛ - الغرض من السفينة: نقل الركاب ، ونقل المركبات ذات العجلات ؛
منطقة ملاحة - غير محدودة ؛
منطقة العمليات الرئيسية: بحر اليابان وبحر أوخوتسك وبحر بيرينغ ، بما في ذلك جزر سلسلة الكوريل والمناطق المجاورة للمحيط الهادئ.
أبعاد السفينة:
الطول الأقصى - 119,72 م ،
العرض الكلي -17,91 م ،
مشروع - 4,5 م ،
الطاقة القصوى - GD2x3480 كيلو واط ،
السرعة الاقتصادية - 15 عقدة ،
الطاقم والمرافقون - 48 شخصًا ،
الركاب - 150 شخصًا. -
سعة السفينة: فقط شاحنة بحاوية 20 قدمًا وقطار طريق يصل طوله إلى 11 مترًا - 28 وحدة ،
السيارات فقط - ما يصل إلى 78 وحدة ،
فقط حاويات 20 قدمًا - بحجم 40 قطعة و 20 سيارة إضافية ، فقط حاويات 40 قدمًا - بحجم 20 قطعة و 20 سيارة إضافية. تكلفة بناء السفينة ستكون 3,1 مليار روبل

[السنيما 56]

فلماذا الحكم الذاتي الكلي لمدة 25 يومًا ؟!

[ccsr]

اقتباس من: senima56

فلماذا الحكم الذاتي الكلي لمدة 25 يومًا ؟!

بعد ذلك ، من الأفضل في تلك المنطقة التزود بالوقود في بريمورسكي كراي ، وليس في سخالين أو كامتشاتكا - تكلفة الوقود في البر الرئيسي أرخص. هذا هو السبب في أنهم يحسبون إمدادات الوقود بحيث يمكن للسفينة العودة ذهابًا وإيابًا دون التزود بالوقود في الموانئ البعيدة. هذا أنا كممارس ، وليس كبحار على ما أعتقد.

[سفيتلان]

حسنًا ... دعنا نقول ، بدون ركاب ، سيكون هناك ما يكفي من الماء لمدة شهرين أو ثلاثة. ومقصورات التشمس الاصطناعي أو أي شيء آخر ، لهؤلاء الـ 25.
(لمدة خمسة أيام ، هذا مع 150 راكبًا).

[نسيم]

كوستر مع منطقة ملاحة غير محدودة مع إمدادات المياه العذبة لمدة 5 أيام؟ بعض الجنون!

[بيراميدون]

اقتباس: إيغور بوريسوف_2

الحكم الذاتي من حيث احتياطيات المياه غير واضح - 5 أيام. وأن لا أحد ينتج محطات تحلية ؟؟؟

هل يحتاج للمشي عبر المحيطات؟ إذا كنت ستسافر في رحلة طويلة ، فخذ معك 5 لتر ، نوعًا من "أكوا مينيرال"

[Nehist]

أجيب كمقيم في منطقة سخالين !!! في بعض الأحيان عليك الوقوف على الطرقات لأسابيع بسبب استحالة الإرساء. لدينا هنا بحر أوخوتسك ، والكوريل بشكل عام المحيط الهادي.

[ريارواف]

استقلالية العبّارة ، كما كانت ، ليست شديدة

[إيغور بوريسوف_2]

حسنًا ، إن بحر اليابان وبحر أوخوتسك وبحر بيرينغ خادعون تمامًا والعواصف شائعة هناك. "كالاباشكا" ليست صغيرة يتم بناؤها ، ولكن ماذا لو كان دخول الميناء مشكلة بسبب الظروف الجوية؟

[مقتصد]

نعم ، الآن سوف يهربون من الخيول ، وسيطالبون بإلغاء الأمر ، لأن مدينة أوديسا في مأزق بالنسبة لهم. ويقولون إننا نبني سفينة بشكل غير قانوني ، دون إذن المصمم الرئيسي ، الذي يهتم بمصالح روسيا! !!

[voodoo123]

من أين يهربون؟

[بيراميدون]

أين سيركضون؟ في شبه جزيرة القرم ، أم ماذا؟

[جاليون]

تم وضع عبّارة لنقل البضائع والركاب إلى الشرق الأقصى في كيرتش

لما لا؟ هل سنبني سفنًا للبحر الأسود في كومسومولسك أون أمور أو فلاديفوستوك؟
لا أحد لديه سؤال حول النفعية عندما يمتلك فلاديك دالزافود الضخم الخاص به؟

[مقتصد]

جاليون -روسيا قوية على وجه التحديد بسبب عدم القدرة على التنبؤ بها!

[جاليون]

مقتصد ربما الرغبة في روسيا قوية تدفعني بعيدًا عن كل الرغبات الأخرى. لكن هل ستكون قوية حقًا إذا استمرت هذه الهراء؟ أنا أتحدث عن حالة معينة بالطبع ...

[Dalnevostochnik]

فلاديك لديه دالزافود ضخم خاص به؟ فقط حزن!

[جاليون]

هل يسود كيرتش حزن بعد أكثر من عشرين عاما على أوكرانيا؟ لقد قرروا ببساطة إصدار أمر لشبه جزيرة القرم من أجل إطعام الناس هناك ، وحقيقة أن هذا يتجاوز أي عبث لا يزعج القادة على الإطلاق. لا تتجاوز.

[بيراميدون]

اقتباس: جاليون

تم وضع عبّارة لنقل البضائع والركاب إلى الشرق الأقصى في كيرتش

لما لا؟ هل سنبني سفنًا للبحر الأسود في كومسومولسك أون أمور أو فلاديفوستوك؟
لا أحد لديه سؤال حول النفعية عندما يمتلك فلاديك دالزافود الضخم الخاص به؟

هل أنت على دراية بكل مخططات هذه المصانع وعبء عملها بالأوامر وأحواض بناء السفن المجانية ...؟ من الجيد أن تجلس على الأريكة (كرسي بذراعين ، كرسي ، كرسي) ، أن تتحدث عن مكان ومكان الطلبات ، والأهم من ذلك ، أن تنتقد.

[جاليون]

اقتبس من بيراميدون

هل أنت على دراية بكل مخططات هذه المصانع وعبء عملها بالأوامر وأحواض بناء السفن المجانية ...؟

أوه ، حسنًا ، من أريكتك ، ربما تكون على دراية بكل خطط هذه المصانع ، لأنك تلقي باللوم. أخبرنا كيف هو الأمر مع الطلبات والقدرات المجانية لحوض بناء السفن في الشرق الأقصى. قل لنا ، وإلا فإننا لا نستطيع أن نرى من البراز.

[بيراميدون]

اقتباس: جاليون

قل لنا ، وإلا فإننا لا نستطيع أن نرى من البراز.

واو ، كيف. لقد بدأت هذا الموضوع والآن تحاول التخلص منه علي. بذكاء!

[جاليون]

بدأت هذا الموضوع يا بيراميدون؟ نعم ، إنها تقع على السطح ، فماذا تبدأ. لصنع سفينة ذات استقلالية لمدة 5 أيام (مع طاقم مخفض وبدون ركاب يمكنهم العيش لمدة 10 أيام على هذا الإمداد بالمياه) ثم قيادتها عبر نصف العالم - هل هذا طبيعي ؟؟ هل هذا مناسب لك شخصيا؟ أنا لم ألومك ، لكنك كالعادة بدأت تلومني على وجهة نظري. حسنًا ، أثبت مغالطتي في التفكير ، ولا تُظهر كرهك الشخصي الفارغ. الآن التصويت معارضا ، أنت تحب ذلك

[بيراميدون]

اقتباس: جاليون

بدأت هذا الموضوع يا بيراميدون؟ نعم ، إنها تقع على السطح ، فماذا تبدأ. لصنع سفينة ذات استقلالية لمدة 5 أيام (مع طاقم مخفض وبدون ركاب يمكنهم العيش لمدة 10 أيام على هذا الإمداد بالمياه) ثم قيادتها عبر نصف العالم - هل هذا طبيعي ؟؟ هل هذا مناسب لك شخصيا؟ أنا لم ألومك ، لكنك كالعادة بدأت تلومني على وجهة نظري. حسنًا ، أثبت مغالطتي في التفكير ، ولا تُظهر كرهك الشخصي الفارغ. الآن التصويت معارضا ، أنت تحب ذلك

ماذا تقصد؟ أجبت على بيانك المحير حول سبب بناء العبارة في شبه جزيرة القرم وليس في الشرق الأقصى. ارفع الموضوع ، وانتقل عبر المراسلات. ولن يقوده أحد بمفرده. حتى القوارب النهرية التي لا تتمتع بالحكم الذاتي يتم نقلها إلى الطرف الآخر من البلاد دون مشاكل

[Nehist]

في كومسومولسك ، كان من المقرر وضع عبارتين جديدتين وبناهما في عام 2022 ، كما هو الحال دائمًا ، إما أن عامل اللحام كان في حالة سكر أو تم العثور على مدير فعال! (الثاني أكثر دقة)

[ccsr]

اقتباس: جاليون

لا أحد لديه سؤال حول النفعية عندما يمتلك فلاديك دالزافود الضخم الخاص به؟

أعتقد أن قدراتهم محملة بالفعل ، لكن مصنع Zaliv كان أحد أكبر شركات بناء السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لذلك يجب إعادة إحيائه. أما بالنسبة لتكلفة العبارة ، فمن المحتمل ألا تفرغ السفينة ، وهذه الرحلة ستؤتي ثمارها جزئيًا.

[ديونيس]

هل يعرف Dalzavod كيفية بناء سفن من هذه الفئة والحمولة؟

[الفنلندي]

ربما تم تحميل كل شيء بالفعل على الجانب البعيد.

[كيش]

لا يوجد شيء لتنزيله بعد الآن
أتذكر في أوقات النظام القديم بين فلاد ونخودكا مذنب سار عبر الخليج ، حتى أنني تجشأت منه عندما كنت طفلاً)) ولكن ساعتين وعلى الفور بدلاً من 2 على طول الحفر. الآن لا شيء يسير وقد فر ثلث السكان

[بول سيبرت]

اللعنة ، على الأقل خبر إيجابي واحد لهذا الأسبوع!
لقد أصبت بالفعل بالجنون من فيروسات كورونا والتعديلات ، أعتقد أنكم ، أيها الأصدقاء ، أيضًا ...
ألا يعجبك أننا نبني سفينة للشرق الأقصى في شبه جزيرة القرم؟
لذلك فهو كائن متحرك. للتحرك في الفضاء مبني.
إنه أفضل من بناء العبارات في فنلندا وكوريا الجنوبية ...
بدأت شبه جزيرة القرم في الاستفادة من ميناءها الأصلي - روسيا ...
دعونا نبتهج ...

[Nehist]

هل يمكنك أن تتخيل كيف تقود هذه العبارة من البحر الأسود إلى فلسطين! إنها ستقتل المورد بأكمله ، وعند الوصول ، ستنهض لإصلاح طويل الأمد مع احتمالات غير واضحة

[أنصار القرم 1974]

هل يمكنك أن تتخيل كيف تقود هذه العبارة من البحر الأسود إلى فلسطين !!! ...... حسنًا ، وماذا في ذلك ، يذهب عامل الأنابيب إلى بحر البلطيق ولا شيء. وماذا عن العبّارة إليك ... خاصة إذا كنت تتذكر كيف أنه ليس فقط العبارات ولكن أيضًا الأرصفة العائمة تم تقطيرها من Sevmash إلى البحر الأسود ، وبطريقة ما لم يتم إصلاحها

[Dalnevostochnik]

لماذا تم التصويت ضدك !؟ قاد على ما يبدو (القوارب). ببساطة ، لا ترغب في التورط في الجدل.

[Vladimir61]

سيتم بناء العبارة وفقًا لمشروع تطوير CNF22 LLC "مكتب الهندسة البحرية" (أوديسا)، من خلال مكتبها التمثيلي الروسي CJSC "Marine Engineering Bureau-Design-SPb" (سانت بطرسبرغ) وكونها مصممًا لجميع سفن العبارات الكبيرة تقريبًا التي يتم بناؤها في روسيا مؤخرًا.

الجميع ، هيا! في غضون يومين ، سوف يطير أتباع زرادا الوطنية إلى أوديسا ويطالبون بالتحقيق والعقاب.

[اندريه نيكولايفيتش]

أنت لا تقلق حقا بشأن أوديسا. هؤلاء "عشاق روسيا" يحبون كل شيء وكل من يمكنه كسب المال. بما في ذلك المصطافين من روسيا ، رفع أسعار خدماتهم مؤقتًا ..) خاصة ، لا تملق نفسك بهم ..

[شارنهورست]

هذا لا يحسب أربعين درجة !!! ...

[قطع البنزين]

"تم وضع سفينة شحن ركاب (عبارة) لمشروع CNF22 في كيرتش. Butoma "(حوض بناء السفن السابق" Zaliv ")".
خجول جدا أن نسأل ومن خطرت له فكرة إعادة تسمية "Zaliv" بـ "التي تحمل اسم Butoma"! .. رغم أنني أعيش على بعد ثمانين كيلومتراً من مدينة Geroya.
أنا شخصياً لا أعرف نبات البوتوما ... هذا لا يعني شيئاً بالنسبة لي. لكن "Zaliv" - يقول كل شيء.
سعيد لزملائه في Kerch. صحيح ، المنطق ليس واضحًا تمامًا ... لبناء سفن للشرق الأقصى في شبه جزيرة القرم / لأسطول البحر الأسود في سانت بطرسبرغ ... يبدو أن البلاد تعيش بشكل جيد جدًا.
وأخيرا ، سؤالي المفضل. جوهرة؟..

[نسيم]

حتى الآن ، فقط "وضع". لم أفكر في GEM حتى الآن ...

[قطع البنزين]

ماذا تقصد أنك لم تفكر؟ الإشارة المرجعية هي قسم موجود مسبقًا (إن لم يكن مقطعًا). وهي مبنية حسب الرسومات ، وترتبط بها الأقسام التالية في مقدمة السفينة ومؤخرتها. وهي تصنع بناءً على تصميم السفينة / السفينة وليس لمجرد نزوة. من "فانوس" توبيش. في نفس الأقسام ، يتم طهي أسس محطة الطاقة. أي أن المصمم يعرف في البداية ما الذي ستقف عليه dviglo.

[نسيم]

تشير "الإشارة المرجعية" إلى بداية بناء العارضة. وهذا ليس قسم!

[قطع البنزين]

كيف ترى بناء العارضة؟ بالنظر إلى أن العارضة هي علامة تجارية غبية ملحومة على موانئ دبي للسفينة / السفينة ، لماذا؟!.

[نسيم]

لذلك أرى: يتم وضع شعاع طولي على المنحدر ، ويتم لحام الإطارات به ، وما إلى ذلك ...

[قطع البنزين]

زميلي ، سأخيب ظنك على الأرجح ، لكنهم أولاً يضعون أغطية مغلفة على الممر ، ويعدلونها ، ثم يمسكون بها أو يسحبونها إليها باستخدام الحبال. لن أتسلق إلى الغابة. ثم يتم غليها. بحذف التفاصيل ، فقط انتقل إلى تخطيط المجموعة وتثبيتها. مرة أخرى ، سأتخطى الكثير من الأحداث التكنولوجية التي لا تحظى باهتمام كبير على نطاق واسع من القراء. لكن مع ذلك ، فهي مسؤولة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً ، فضلاً عن كونها مزعجة في الواقع.

[أنصار القرم 1974]

في نفس الأقسام ، يتم طهي أسس محطة الطاقة. ..... قد لا يكون هناك أساسات ، سيكون هناك قسم بلوك من مولدات المحركات التي ستعمل في التركيبات الكهربائية ، بما في ذلك المحركات الكهربائية للدفع ، فلماذا لا ، كيف ستكون الأمور مع التيار الكهربائي مسألة أخرى. نعم ، البرميل مليء بالمتاعب

[قطع البنزين]

لذا. رفاق. نهاية المناقشة. أولاً رأيت هذا القسم.
كل شيء يتم بالطريقة المعتادة. لقد تم عرضها على شاشة التلفزيون لمدة يومين.
ثانيًا ، أنا بنفسي أبني سفنًا في فيودوسيا. بتعبير أدق في بريمورسكي.
وكيف يحدث ... كيف هو باي في المعرفة.

[أنصار القرم 1974]

ثانيًا ، أنا بنفسي أبني سفنًا في فيودوسيا. بتعبير أدق ، في Primorsky ........ ولكن حسنًا ، مع العمالقة في الخليج ، سيكون من الضروري (أو ربما قاموا بالفعل بسحب) محركًا بأساس ، ثم يقومون بسحبه على طول الجزء الداخلي الطريق ، ولكن كيف يتم في بريمورسك --- سيفعل بيسون ماذا؟ ثم في الآونة الأخيرة كان لدينا نزاع هنا

[قطع البنزين]

حسنًا ، لقد كتبت على "بيسون" اليوم بالفعل. قدر الإمكان ... مقال عن DKVP الأمريكي الجديد.

[أنصار القرم 1974]

حسنًا ، لقد كتبت على "بيسون" اليوم بالفعل. كم هو ممكن .... حسنًا ، هناك شيء واحد غير واضح. هل ينصح به أم لا؟ نعم سؤال آخر. كنت بطريقة ما في الكتلة الرئيسية لحوض بناء السفن في بريمورسكي منذ حوالي 8 سنوات ، كان لدي شعور محبط. كيف الحال هناك الان لذلك للمقارنة

[قطع البنزين]

لأكون صادقًا ، لا أفهم ما هي الوحدة الرئيسية؟ .. إذا كنا نتحدث عن الورشة الثالثة ، فعندئذ نعم. استعادته "بيلا" بالكامل تقريبًا. أحسنت مع ذلك.
حول جدوى بناء "زوبروف" ... لذا لا يعود لي القرار ، ولكن الرفيق شويغو. إذا طلبوا ذلك ، فلن يعمل معنا.

[أنصار القرم 1974]

لذلك ليس من اختصاصي أن أقرر ، ..... فيتالي باتكوفيتش (لسوء الحظ لا أعرف اسم عائلتك بعد الأب) ، ولكن هناك فرصة مثل رحلة حول الأمراض القلبية الوعائية في بريمورسكي. الحقيقة هي أنه في أغسطس يأتي كينت لزيارة كومسومولسك أون أمور ، ويعرف في هذا المورد باسم بونجو (سيرجي لينيك) ، فهو ببساطة لا يهتم كثيرًا بالأديرة والمعابد. فهل من الممكن أن ترسو للقيام بجولة؟

[قطع البنزين]

"ولكن هناك فرصة مثل جولة في الأمراض القلبية الوعائية في بريمورسكي."
لسوء الحظ ، فقط من رصيف قرية بريمورسكي. إذا لم يتم هدمه أثناء إعادة بناء السد.
يعتبر مصنع "المزيد" مؤسسة مغلقة / حساسة. حتى مع التمريرة ، لا يمكنني الدخول / الخروج عندما أريد ذلك.
حتى الدخول / الخروج موقوت. حسنًا ، إما أن تكون هناك ورقة بها مجموعة من التوقيعات من السلطات.

[أنصار القرم 1974]

avod "المزيد" هي مؤسسة مغلقة / حساسة. .... فهمت ، ليس لدي المزيد من الأسئلة

[سفاروج 51]

Виталий لدي طلب لك - التحمل والهدوء. يجب بناء السفن. الباقي سوف نقرر. لا يعرف الجميع كل شيء ، لكنها مسألة وقت.

[قطع البنزين]

"فيتالي لدي طلب لك - ضبط النفس والهدوء. يجب بناء السفن. والباقي - سنقرر."
أنت تلهمني دائمًا بالتفاؤل والرغبة في العيش.
شكرًا لك. انه مهم.

[سفاروج 51]

فيتالي ، هكذا نعيش. أحيانًا تكون تعليقات الشخص الأول من المشهد أكثر إفادة من المقالات. كيف تفوت هذا؟ بالنسبة لي - من دواعي سروري أن أعرف "مباشرة".

[نسيم]

هل أنت صانع سفن؟

[أنصار القرم 1974]

هل انت صانع سفن؟ .... هل هذا سؤال لي ؟؟؟؟

[نسيم]

عذرا ، لم أر منشورك السابق ...

[سفاروج 51]

فاسيلي زميلنا "بنزوريز" يعمل على إنشاء سفن جديدة وهو يعرف الكثير. سيكون من الجميل أن تصبح أصدقاء.

[سفاروج 51]

فلاديمير كزميل ، أطلب منكم عدم التصعيد. كن طيبا.
ملاحظة. أنا أيضًا من EMERCOM

[أنصار القرم 1974]

كزميل ، أطلب منكم عدم التصعيد. كن لطيفا ........ ولكن من يضخ. انا فقط أتسائل . أتذكر من سيارة توزلا الثانية مررنا بسيارة تجاوز فيودوسيا وتوقفنا في حوض بناء السفن في بريمورسكي. كان القصدير. دعني أذكرك أن أول توزلا كان في عام 2008 في نوفمبر ، بالمناسبة ، كان مصنع Zaliv مليئًا بالقمامة ، وقد ساعدنا أيضًا في أكياس

[سفاروج 51]

فلاديمير ، لم أكن هناك من قبل. أعيش في وسط روسيا. أنا مهتم بكل شيء ، لأنني لست مشاركًا في الأحداث. أنا مع أي sobantuy ، إلا إذا كان بدون kipezh.

[أنصار القرم 1974]

أنا مع أي sobantuy ، إذا كان فقط بدون kipezh ..... ولكن ما kipish ، وصلنا إلى مكان H عندما حدث كل شيء بالفعل ، ووسط روسيا ليس Bryansk لمدة ساعة ؟؟؟ وطني التاريخي ، أحلم أن أزوره يومًا ما

[سفاروج 51]

إيفانوفو ، شمال شرق موسكو.

[أنصار القرم 1974]

إيفانوفو ، شمال شرق موسكو ..... واو ، كيف هي التركيبة السكانية هناك هذه الأيام؟ تحت الاتحاد السوفياتي كان مكانًا جذابًا للغاية

[سفاروج 51]

بأي حال من الأحوال ، دمرت صناعة النسيج ، النساء فقط في مجال التجارة والخياطة والطبخ. إنه أمر محزن بشكل عام. مع التركيبة السكانية.

[أنصار القرم 1974]

إنه أمر محزن بشكل عام. مع التركيبة السكانية ........ من الصعب تصديق أن المدينة قريبة. لماذا ا؟ فلاديمير على طول الطريق ليست منطقة فقيرة

[سفاروج 51]

فلاديمير منطقة مجاورة ، مجرد جيران. وداعا القطن من أوزبكستان ، وقد تم الاحتفاظ بكل شيء فيه. لا ينمو في روسيا. لا يزال لين يتخبط. الصوف هو أيضا وداعا. لم يعد هناك أي جودة أو حجم ، وبالتالي ، الجنس الأنثوي. لأنه لا توجد ديموغرافيات سواء.

[أنصار القرم 1974]

مجرد جيران. .... يجب على الجيران مساعدة بعضهم البعض ، ثم ساعد أورلوفا من فلاديمير ، هذه محادثة منفصلة. بفضلها ، أنقذت مقاتلي الذي أرادوا أن يطيروا به منذ زمن بعيد ، حسنًا ، سيريوغا ، لا أعرف ما هو الخطأ مع الجيران؟

[سفاروج 51]

تحدثت عن مدينة فلاديمير ومنطقة فلاديمير ، وتحدها إيفانوفسكايا. إنها تقع جنوبًا قليلاً ، لكن القطن لا يزال لا ينمو هناك.

[قطع البنزين]

"هل أنت منشئ السفن؟"
إذا كان الأمر بالنسبة لي ، نعم. حقيقي ونشط.
JSC "SZ المزيد" ثيودوسيوس. القرم.

[نسيم]

شكراً لكنني مجرد بحار ...

[قطع البنزين]

كما قلت ، أنا أتعاطف. حسنًا ، احترامي!

[زلاجة]

اقتباس: قاطع بنزين

"حقيقي ونشط.
JSC "SZ المزيد" ثيودوسيوس. القرم.

في السابق ، كنت قد بنيت سفنًا على أسطوانات مائية ، ولكن الآن كيف ستبني بها؟
أريد حقًا الذهاب مع النسيم على طول المياه الساحلية للبحر الأسود ... حدث ذلك مرة واحدة فقط في سانت بطرسبرغ.

[قطع البنزين]

الآن "Comet 120M" يعمل أيضًا. مع جدول العمل والحزن. المواد / المكونات تنزلق. تم وضع ألواح الهيكل في الممر وغليها ... ونهضت الأشياء. على الرغم من أنه وفقًا للجدول الزمني ، يجب إخراجها من المخزون بالفعل هذا الشهر.
تم نشر اللواء لمحاربة طوف الغوص SDS. أنا في وردية العمل الثانية لمدة أسبوع. اليوم هو حقًا يوم عطلة بسبب ذكرى استفتاء القرم الذي سمي بعد عام 14.

[ccsr]

اقتباس: قاطع بنزين

سعيد لزملائه في Kerch. صحيح ، المنطق غير واضح تمامًا ... بناء سفن للشرق الأقصى في شبه جزيرة القرم /

في العهد السوفيتي ، تم بناء حاملة الولاعات النووية "سيفموربوت" هناك ، وخرجت سلسلة كاملة من الناقلات العملاقة والسفن الحربية ، لذلك لا أرى أي سبب يمنع المصنع الآن من إنتاج مثل هذه السفن.

[قطع البنزين]

نعم أنا أعلم. وأنا لا أمانع.
مجرد رواتب بناة السفن في شبه جزيرة القرم بدأت تثير القلق. بعبارة ملطفة.
وربما يكون من المفيد تحسين مواقع البناء بشكل طفيف عن طريق زيادة رواتب الأشخاص الذين يبنون هذا الأمر برمته؟

[توسف]

اقتباس: قاطع بنزين

لبناء سفن للشرق الأقصى في شبه جزيرة القرم / لأسطول البحر الأسود - في سانت بطرسبرغ ... يبدو أن البلاد تعيش بشكل جيد للغاية.

حسنًا ، لنفترض أنه بالنسبة لأسطول البحر الأسود ، يتم بناء الأدميرال في كالينينغراد ، ويتم اختبارهم في القطب الشمالي. حسنًا ، هذه هي ممارستنا. لن يكون من المنطقي البناء في الجنوب ، والقيادة شمالًا للاختبار والعودة إلى الخدمة

[اليكسبج 2]

اقتبس من Nehist

في كومسومولسك ، كان من المقرر وضع عبارتين جديدتين وبناهما في عام 2022 ، كما هو الحال دائمًا ، إما أن عامل اللحام كان في حالة سكر أو تم العثور على مدير فعال! (الثاني أكثر دقة)

لذا يبدو أن إطلاق "ألكسندر دييف" العام الماضي ، حسناً ، سوف يستغرق سنة أخرى لإكمال البناء

[SVP67]

سيتم بناء العبارة وفقًا لمشروع CNF22 الذي طورته شركة Marine Engineering Bureau LLC (أوديسا) ، من خلال مكتبها التمثيلي الروسي ، مكتب الهندسة البحرية- Design-SPb CJSC (سانت بطرسبرغ) ، وكونها مصممة لجميع سفن العبارات الكبيرة تقريبًا التي تم بناؤها في روسيا في الآونة الأخيرة.

لذلك ، tse s "zrada zradnaya". إنهم لا يعملون لصالح "المعتدين" فحسب ، بل يدعمون أيضًا "احتلال" القرم.

[ريارواف]

نحن نبني عبارات للدي في في كيرتش ، إنها غبية ليست أرخص هناك أو لا أفهم الاقتصاد السياسي

[evgen1221]

حسنًا ، بالطبع ، لكن ما الذي يمنع فلاديك من البناء لفلاديك؟

[bars1]

ربما يريدون ملء أيديهم لبناء UDC. يعدون بوضع "المظليين" هذا العام ، لكن حقًا قد يبدأ البناء لاحقًا.

[الاختبارات]

القرم الحزبي 1974 (فلاديمير) ، المحترم ، وحتى في ظل الاتحاد السوفياتي ، أنتجت SEVMASH أيضًا سلعًا استهلاكية. منزل "تشيرنومور" تحت الماء هو واحد منهم.

[فأس مات]

ربما يشرح أحد: لماذا نبني سفينة للشرق الأقصى .. في حوض بناء السفن بالبحر الأسود ؟! ألن يكون من الأسهل بناؤه هناك بالفعل في الشرق الأقصى؟

[فلاديمير ماشكوف]

تظهر الطرق الغريبة للسياح الآليين: سيأتون (يجلبون) إلى فلاديفوستوك ، ويغمرون أنفسهم في عبّارة سيارة ، ويذهبون إلى سخالين ، وجزر كوريل ، وكامتشاتكا ، ويقودون بمفردهم ، ويذهبون لصيد الأسماك (الصيد هناك ممتاز!). الجمال!!! في ظل هذا العمل ، من الضروري بناء بيوت ضيافة وفنادق في أماكن جيدة.