سوهو: مشاكل شراء Motor Sich ليست بالغة الأهمية لبناء محركات الطائرات في الصين

58

تناقش وسائل الإعلام الصينية المشاكل التي نشأت عند محاولة الاستحواذ على مصنع أوكراني طيران محركات سيش موتور.

في البداية ، كتبوا في الصين أن صفقة شراء Motor Sich من قبل الشركات الصينية قد اكتملت تقريبًا. ومع ذلك ، في النهاية ، بعد أن ضغطت الولايات المتحدة على شركائها الأوكرانيين ، منعت الصفقة. في الوقت الحالي ، لم تذهب الشركة الأوكرانية ، التي تم عليها حصص كبيرة في جمهورية الصين الشعبية ، إلى الأعمال التجارية الصينية.

في القسم العسكري لمصدر معلومات Sohu ، قرروا تقديم الوضع على أنه غير حرج.

كتب مؤلف مقال حول مشاكل شراء Motor Sich:

لا يمكن اعتبار استحالة الحصول على الشركة الأوكرانية Motor Sich في الوقت الحالي أمرًا بالغ الأهمية لمبنى المحرك الصيني في صناعة الطيران. لقد نجح مصنعونا أنفسهم في إنشاء محركات الطائرات. على سبيل المثال ، يقومون الآن باستبدال المحركات الروسية على طائرات مقاتلة من طراز J-20 بمحطات توليد الطاقة المصنعة في المصانع الصينية باستخدام التكنولوجيا الصينية.

يكتب سوهو أن "الخبراء الروس يميلون بالفعل إلى الاعتراف بأن الصين قد أحرزت تقدمًا كبيرًا في مجال بناء محركات الطائرات".

كما أن المؤلف لا يفوت فرصة الإساءة إلى ممثلي إدارة Motor Sich بالقول إن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    58 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. 0
      22 مارس 2020 14:21 م
      من الأسهل عليهم بناء مجموعة جديدة وجذب المتخصصين الفقراء بدلاً من شراء شيء ما هناك. وأسرع وأسهل.
      1. +4
        22 مارس 2020 14:42 م
        اقتبس من TAMBU
        من الأسهل عليهم بناء مجموعة جديدة وجذب المتخصصين الفقراء بدلاً من شراء شيء ما هناك. وأسرع وأسهل.

        أوافق ، مع واحد "لكن" ، لذلك سيحصلون على كل شيء وكل شيء ، ونتيجة لذلك فهم راضون عن جزء وسيضطرون إلى إنشاء وفحص الكثير بأنفسهم ...
        1. 13
          22 مارس 2020 15:12 م
          بالمناسبة ، على حساب "بناء نفسك".
          أنهت شركة Power Machines أخيرًا التعاون مع شركة Siemens الألمانية. هذه هي الطريقة التي أدت بها العقوبات المفروضة على توربينات القرم إلى نتائج عكسية. سوف تبني التوربينات الخاصة بهم. كموظف في KTP (جزء من Power Machines) ، سأقول إن لدينا متخصصين.
          http://gazeta-for-you.ru/archives/12052/sankcii-nauchat-rossiyu-delat-moshhnye-turbiny-2/?fbclid=IwAR1tN13cSylvStG_I8jmeAsg2UG5rnWPUUXULJTYzKeCGZM6MEm0dgajRZk
          1. +1
            22 مارس 2020 17:23 م
            حسنًا ، إنه لأمر رائع أنك تمكنت من القفز من تحت إدارة شركة سيمنز: في الواقع ، هناك العشرات من مثل هذه المواقف في روسيا وليست جميعها محظوظة جدًا.
            وسيزداد الطلب على Motor Sich قريبًا كجزء من Novorossia.
            1. 0
              22 مارس 2020 17:55 م
              نعم ، من يحتاج إليها ، من الأسهل تدميرها من يوم 91 على محرك السيارة ، ولم يتم تحقيق أي تقدم ، وليس من المستحسن استعادة الأموال. نوفوروسيا نفسها تتنفس بشكل طبيعي ، كل شيء متجمد ، لا يوجد مال ، لكنك تمسك. لم يتم سداد رواتب العمال الكادحين في فبراير ، بالفعل في مارس يجب أن تقدم المناجم سلفة ، لا يتم شحن الفحم هناك مثل هذه المخططات الرمادية من خلال 3 وسطاء أن أولئك الذين يرغبون في شراء النفايات ، والشركات المملوكة للدولة لمدة 4 أيام الراتب عامل من الفئة الثالثة 3 روبل. لا شيء لاستعادته. تم إغلاق الحدود وألقت أوكرانيا المتقاعدين. على الرغم من أن روسيا تساعد بالمساعدات الإنسانية ، وربما بالمال.
        2. تم حذف التعليق.
      2. 0
        22 مارس 2020 18:49 م
        ليس بسيط جدا. إن نقل 20 ألف شخص ليس بهذه السهولة. وماذا لو العائلات؟
      3. 0
        23 مارس 2020 09:45 م
        حتى قبل عام 2014 ، ظل في أوكرانيا عدد كبير من المتخصصين المتخصصين بدرجة عالية في الشؤون البحرية والبناء والضبط والتشغيل والإصلاح للأنظمة عالية الدقة للغواصات والسفن الحربية والطيران البحري والصواريخ والإلكترونيات. لذلك قام فتياننا بتجميع كتالوج لجميع المهن والمتخصصين ، وهو أمر كان سهلاً - تم بيع كل شيء في متجر مستقل ولا يزال يتم بيعه حتى اليوم. ثم أنشأنا أماكن إقامة كل من احتجنا. تم إرسال شخص من قسم استخبارات معين في البحرية إلى كل فني وقدم مقترحات لا يمكنهم رفضها ، تم أخذهم من قبل العائلات ، ومنحهم شققًا وظروف عمل وجنسية. الهدوء ، دون صراخ وضجيج إعلامي. يمكن للصين أن تفعل الشيء نفسه
    2. +5
      22 مارس 2020 14:22 م
      "لا يمكن اعتبار استحالة الحصول على الشركة الأوكرانية Motor Sich في الوقت الحالي أمرًا بالغ الأهمية لبناء المحركات الصينية في صناعة الطيران. لقد نجح مصنعونا أنفسهم في إنشاء محركات الطائرات. على سبيل المثال ، يقومون الآن باستبدال المحركات الروسية على J-20 المقاتلين مع محطات توليد الطاقة المصنعة في الشركات الصينية بالتكنولوجيا الصينية.

      ما زالوا يحدقون بأعينهم الصينية. نعم فعلا هم بالتأكيد لا يجلسون وينتظرون على ضفة النهر. لن يتركوا أي شيء من هذا القبيل يسقط في ذلك النهر. ابتسامة
    3. +8
      22 مارس 2020 14:28 م
      انفصل الصينيون ، وبشكل عام ، لا أستطيع أن أقول إن ذلك يزعجني.
      كما أن المؤلف لا يفوت فرصة الإساءة إلى ممثلي إدارة Motor Sich بالقول إن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.
      أتفق مع المؤلف الصيني - لا أحد يهتم بالمحركات الأوكرانية باستثناءنا نحن والصينيين ، ربما باستثناء الهنود ، لكن أثناء ولادتهم ، فإن "السيش" سيعاني مصير أحواض بناء السفن في نيكولاييف ..
      1. +8
        22 مارس 2020 14:36 م
        اقتباس: KVU-NSVD
        .. لا أستطيع أن أقول أنه يزعجني.
        كما أن المؤلف لا يفوت فرصة الإساءة إلى ممثلي إدارة Motor Sich بالقول إن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.
        أتفق مع المؤلف الصيني - لا أحد يهتم بالمحركات الأوكرانية باستثناءنا نحن والصينيين ، ربما باستثناء الهنود ، لكن أثناء ولادتهم ، فإن "السيش" سيعاني مصير أحواض بناء السفن في نيكولاييف ..

        لا ينبغي على روسيا بالتأكيد أن تقلق بشأن مصير الشركات الأوكرانية - الشيء الرئيسي هو عدم التدخل في المساعدة - فهم سيدمرون كل شيء بأنفسهم
        1. +2
          22 مارس 2020 14:44 م
          اقتباس من بيت ميتشل
          لا ينبغي أن تقلق روسيا بالتأكيد بشأن مصير الشركات الأوكرانية

          نعم ، يبدو الأمر كذلك ، نعم ، لكن هذا أمر مؤسف ، مثل هذا الخير لا يختفي بالنسبة لكوتاك الكلب ... يأخذ الشر ، اللعنة ..
          1. +5
            22 مارس 2020 14:51 م
            اقتباس: KVU-NSVD
            ... الشر يأخذ ، اللعنة ..

            مرة أخرى ، أوافق ، لكن الجميع يختار - اختاروا. آمين
            1. +4
              22 مارس 2020 17:28 م
              لا شيء يا رفاق ، لقد تحملناها لمدة 30 عامًا ، ما زلنا نتسامح معها ، لكن يبدو أن السيارة تدور في الاتجاه الصحيح لتذهب ، كما غادر سوركوف ... نعم ، ووضع السياسة الخارجية في اتجاه روسيا يتكشف عن دونباس وشبه جزيرة القرم ، وحيث يوجد دونباس ، هناك كل نوفوروسيا.
              بعد كل شيء ، سيكون Nikolaev Zorya-Mashproekt مفيدًا جدًا لنا الآن.
              1. +2
                22 مارس 2020 17:55 م
                اقتباس من: hydrox
                ..Nikolaev Zorya-Mashproekt سيكون مفيدًا جدًا أيضًا لنا الآن.
                وهذا هو المكان الذي أختلف معك فيه. يجب ألا ينظر الاتحاد الروسي حتى في اتجاهه في رأيي الشخصي - هذا هو الماضي كله: ترك قبل ربع قرن دون أي تطور. إذا تم تطوير بعض المشاريع - فقط في المنزل ، فهذه فائدة قوية: سيتم بناء مشاريعنا الخاصة في المنزل والبناء من الصفر على مستوى تقني مختلف ، كما أريد أن أصدق.
                وبالنسبة للباقي ، من المهم عدم التدخل في 404 - فهم هم أنفسهم سيدمرون كل شيء من أجل "شركاء" جدد وسيعيشون كما يريدون
        2. +7
          22 مارس 2020 14:44 م
          اقتباس من بيت ميتشل
          اقتباس: KVU-NSVD
          .. لا أستطيع أن أقول أنه يزعجني.
          كما أن المؤلف لا يفوت فرصة الإساءة إلى ممثلي إدارة Motor Sich بالقول إن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.
          أتفق مع المؤلف الصيني - لا أحد يهتم بالمحركات الأوكرانية باستثناءنا نحن والصينيين ، ربما باستثناء الهنود ، لكن أثناء ولادتهم ، فإن "السيش" سيعاني مصير أحواض بناء السفن في نيكولاييف ..

          لا ينبغي على روسيا بالتأكيد أن تقلق بشأن مصير الشركات الأوكرانية - الشيء الرئيسي هو عدم التدخل في المساعدة - فهم سيدمرون كل شيء بأنفسهم

          أوافق ، كل واحد خاص به. في الجدارة وعلى الوجوه سياسياً واقتصادياً ، غير الإخوة. نعم فعلا
          1. +6
            22 مارس 2020 14:53 م
            اقتباس من ul_vitalii
            كل لوحده. بالجدارة وبالوجوه

            أعتقد أنه يمكنك فقط نسيان استقلال البلد 404: ماذا
            اقتباس من ul_vitalii
            سياسيا واقتصاديا
      2. +2
        22 مارس 2020 14:49 م
        أتفق مع المؤلف الصيني - المحركات الأوكرانية لا تهم أي شخص باستثناءنا والصينيين

        بالنسبة لروسيا ، في الوقت الحالي ، يمكن أن يكون D-18T فقط موضع اهتمام. وبعد ذلك سنصنع قريبًا محركنا الخاص بقوة دفع تبلغ 24 طنًا.لستبدال المحركات بـ An-124 ، لـ PAK DA.
    4. +3
      22 مارس 2020 14:30 م
      على سبيل المثال ، يقومون الآن باستبدال المحركات الروسية على طائرات مقاتلة من طراز J-20 بمحطات توليد الطاقة المصنعة في المصانع الصينية باستخدام التكنولوجيا الصينية.

      أوه yoy yoy. 100٪ متقدم بالفعل على Pratt und Whitney. في 150 محرك روسي. لكن في الوقت الحالي على الأرض ، ولكن في الوقت الحالي على محركات روسية مرخصة
      1. 0
        22 مارس 2020 20:11 م
        بالتساوي على محركات الديزل الألمانية المرخصة
        1. 0
          22 مارس 2020 20:15 م
          غير مشوق
    5. +3
      22 مارس 2020 14:30 م
      التكنولوجيا الصينية؟ هل مثل هؤلاء موجودون؟))))
      1. +1
        22 مارس 2020 15:49 م
        نعم ، نعم ، هذا بالضبط ما أردت كتابته ، لقد ظهر شيء جديد في العالم - التقنيات الصينية. تقريبا مثل العلماء الانجليز! يضحك
    6. +2
      22 مارس 2020 14:32 م
      نعم ، لا يمكنك مدح نفسك ، فهنا نجح الصينيون في الترويج لأنفسهم! إذا كان الصينيون لا يحتاجون إلى سيارة ، فلماذا يريدون شرائها؟
      1. +1
        22 مارس 2020 15:03 م
        اقتباس: مقتصد
        إذا كان الصينيون لا يحتاجون إلى سيارة ، فلماذا يريدون شرائها؟

        ========
        و "لدعم بناة المحرك الأوكرانية"! إذا جاز التعبير ، "المساعدة الإنسانية" ...... فقط من باب الشعور بالشفقة ، لا شيء غير ذلك! يضحك الضحك بصوت مرتفع
    7. +3
      22 مارس 2020 14:36 م
      على حد علمي ، لا يوجد لدى الصينيين حتى الآن محرك يسمح بالتحليق الأسرع من الصوت في وضع عدم الاحتراق ويجعل السيارة قابلة للمناورة بدرجة عالية.
    8. +1
      22 مارس 2020 14:40 م
      عندما تجذب معظم المتخصصين إليك ، فإن رفض البيع ، بالطبع ، لا يصبح حرجًا ...
      1. +2
        22 مارس 2020 14:45 م
        سيريوجا ، كن بصحة جيدة! جندي
        اقتباس من: svp67
        استدراج معظم المتخصصين لك

        هل نجح الصينيون في استدراجك؟
        1. +3
          22 مارس 2020 14:49 م
          مرحبا باشا hi
          اقتباس من bouncyhunter
          هل نجح الصينيون في استدراجك؟

          لقد تمكنوا من جر شخص وشيء لأنفسهم ، ليس فقط من Motor Sich ، ولكن أيضًا من المتخصصين في الإلكترونيات وبناء السفن ، يدفعون جيدًا ، ويخلقون ظروفًا للحياة والعمل والإبداع ،
          1. +4
            22 مارس 2020 14:53 م
            لن أقول كم عدد المراتب نفسها التي جذبت العلماء إليها. وأنا لا أتحدث عن الآخرين (بما في ذلك الصينيين) على الإطلاق ...
    9. +2
      22 مارس 2020 14:47 م
      في البداية ، كتبوا في الصين أن صفقة شراء Motor Sich من قبل الشركات الصينية قد اكتملت تقريبًا. ومع ذلك ، في النهاية ، بعد أن ضغطت الولايات المتحدة على شركائها الأوكرانيين ، منعت الصفقة.

      لقد ناقشنا هذا الموضوع هنا بالفعل في الخريف. كان الكثيرون ، بمن فيهم أنا ، على يقين من أن الولايات المتحدة لن تسمح بمثل هذه الصفقة. وهذا ما حدث. الصينيون بحاجة إلى هذا المصنع ، والولايات المتحدة لا تحتاج إليه. نتيجة لذلك ، فإن شركات SICH هي اتجاه. بالمناسبة ، هذا مثال آخر واضح جدًا ،
      من يحكم حقًا في "أوكرانيا المستقلة".
    10. +1
      22 مارس 2020 14:52 م
      لقد نجح مصنعونا أنفسهم في إنشاء محركات الطائرات. على سبيل المثال ، يقومون الآن باستبدال المحركات الروسية على طائرات مقاتلة من طراز J-20 بمحطات توليد الطاقة المصنعة في المصانع الصينية باستخدام التكنولوجيا الصينية.

      لا يزال شخص ما في الصين ينتقد طائرتنا Su-57. يقولون أن المحركات لا تتوافق مع الجيل الخامس ، لكن اتضح أنهم وضعوا طائراتهم من طراز J-5؟
    11. تم حذف التعليق.
    12. +1
      22 مارس 2020 14:54 م
      اشترى الصينيون التكنولوجيا منذ فترة طويلة من أوكرانيا. وتم نقل المتخصصين مع عائلاتهم إلى الصين ، وتم توفير العمل والسكن لهم.
      1. 0
        22 مارس 2020 18:01 م
        وتم نقل المتخصصين مع عائلاتهم إلى الصين ، وتم توفير العمل والسكن لهم.

        لا يوجد شيء من هذا القبيل ، إنه خيال.
        تحتاج الصين إلى تكنولوجيا سوفياتية مجربة ، لذا فهم بحاجة إلى مصنع.
    13. +2
      22 مارس 2020 15:00 م
      مثل "البطل" عند مفترق طرق - قم ببيعه للصينيين ، أو العودة إلى السوق الروسية ، أو ... موت آخر واحد يناسب يانكيز جيدًا.
      1. 0
        22 مارس 2020 20:15 م
        إنهم قادرون على المنافسة على الرغم من وجود منجل صدئ في مكان واحد
    14. +1
      22 مارس 2020 15:01 م
      نعم ، هذا أمر بالغ الأهمية ، لأنك أخذت جميع الوثائق الفنية من Motorsich في عام 2014 للديون؟
      1. 0
        22 مارس 2020 17:42 م
        اقتبس من Cowbra.
        نعم ، هذا أمر بالغ الأهمية ، لأنك أخذت جميع الوثائق الفنية من Motorsich في عام 2014 للديون؟

        من أنت؟ نحن أم الصينيون؟
        1. +1
          22 مارس 2020 17:45 م
          الصينية والصينية
    15. 0
      22 مارس 2020 15:13 م
      وقالت قيادة شركة Motor Sich ببيان أن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.


      لا أعتقد أن الصينيين سيتوقفون عن شراء المحركات. كما كان هناك عقد - وبقي. كما احتاج الصينيون إليهم ، لذلك هم مطلوبون. وإليك كيف سيبدأون في إنتاج أنفسهم ، وللأسف * إنه قادم إلى هذا - المحرك ينتظر الانهيار.

      * لسوء الحظ - لا تحتاج تقنيتنا إلى منافسين ، ونقص محركاتها الموثوقة يعيق الصينيين.
    16. +1
      22 مارس 2020 15:14 م
      في الصين ، كتبوا أن صفقة شراء Motor Sich من قبل الشركات الصينية قد اكتملت تقريبًا. ومع ذلك ، في النهاية ، بعد أن ضغطت الولايات المتحدة على شركائها الأوكرانيين ، منعت الصفقة.

      1. "الولايات المتحدة ، بالطبع ، قرود المكاك ، لكن الصين - بطريقة ما!" (بحسب الجنرال مي دراغوميروف).
      2. لا تقل "GOP!" (واحد من الجيران)
    17. +1
      22 مارس 2020 15:23 م
      لقد نجح مصنعونا أنفسهم في إنشاء محركات الطائرات.

      نعم ، لم نرغب حقًا في ذلك. لذلك قل الأطفال الذين أسيئت معاملتهم والذين لم يحصلوا على الحلوى.
    18. +3
      22 مارس 2020 15:52 م
      ما كان من الممكن أن يسرقوه ، لكنني بالطبع أردت المزيد ، يبدو الآن أن لديهم كل شيء ، لكن لا يزال هناك شيء مفقود. وقال قائد الدفة ، والمحراث ، إنها تكذب وكأنها تتنفس ، لن تفسد الصينيين ، كل شيء على ما يرام ، ثم كل شيء على ما يرام ، إنه مع بينيديكتوف من صدى ماتزو ، في اللجنة الإقليمية في الولايات المتحدة ، سيء ، فهذا يعني أنه سيء ​​وعلى الأقل حماقة.
    19. +1
      22 مارس 2020 15:58 م
      في البداية ، كتبوا في الصين أن صفقة شراء Motor Sich من قبل الشركات الصينية قد اكتملت تقريبًا. ومع ذلك ، في النهاية ، بعد أن ضغطت الولايات المتحدة على شركائها الأوكرانيين ، منعت الصفقة.

      نعم. اسرع واجعل الناس يضحكون كانوا يصرخون ويتفاخرون بدرجة أقل ، ربما ينزلقون ...
    20. +3
      22 مارس 2020 16:10 م
      اقتباس: KVU-NSVD
      اقتباس من بيت ميتشل
      لا ينبغي أن تقلق روسيا بالتأكيد بشأن مصير الشركات الأوكرانية

      نعم ، يبدو الأمر كذلك ، نعم ، لكن هذا أمر مؤسف ، مثل هذا الخير لا يختفي بالنسبة لكوتاك الكلب ... يأخذ الشر ، اللعنة ..

      هل تريد أن يزدهر هذا الإنتاج ويثبت ما سيتعين علينا التعامل معه بعد ذلك؟ هذه الحالة هي الأكثر ملاءمة. لا تحتاج طيور البطريق إلى إحياء وتربية Sich في FIG. لم يسمحوا له بالانتعاش تحت العلم الصيني ، ولن يسمحوا له بالانتعاش تحت علم آخر.
      1. +1
        22 مارس 2020 16:23 م
        إذا كان الأمر ساخرًا تمامًا ... فلا بأس أن يحدث هكذا ... وكل ذلك على حساب المستقلين أنفسهم
    21. 0
      22 مارس 2020 16:22 م
      لم يعط تان ... كان هناك خطر كبير من أن يكون للصين خطها الخاص ومدرسة المحركات ... لقد توتروا وحظروا الموضوع ... وكل ذلك على حساب القدماء كمهنة رئيسية لهم و ukrov البلاستيك ...
    22. +2
      22 مارس 2020 16:50 م
      في الوقت الحالي ، لم تذهب الشركة الأوكرانية ، التي تم عليها حصص كبيرة في جمهورية الصين الشعبية ، إلى الأعمال التجارية الصينية.

      رائع.
      هذا المشروع ، جنبًا إلى جنب مع بقية الصناعة التي لا تكاد تتنفس ، ستنتقل إلينا في المستقبل القريب.
      مع كل أوكرانيا.
      دعنا فقط ننتظر.
      تسارعت عملية النضج. فيروس كورونا لا ينام! غمزة
      1. +1
        22 مارس 2020 17:29 م
        قامت ألمانيا أيضًا بنقل الكثير من الأشياء عند انضمامها إلى جمهورية ألمانيا الديمقراطية (الشركات بترتيب كبير
        أفضل مما كانت عليه في الاتحاد السوفياتي ، لأن جمهورية ألمانيا الديمقراطية كانت عرضًا للاشتراكية). اتضح أنها كانت أسهل
        لهدم مع escavat من وضعها موضع التنفيذ. وهذا على الرغم من حقيقة أن الألمان لم ينهبوها.
        وهنا عدا أن المدخنة ستبقى.
        1. +2
          22 مارس 2020 17:51 م
          اقتباس: كوشكا
          قامت ألمانيا أيضًا بنقل الكثير من الأشياء عند انضمامها إلى جمهورية ألمانيا الديمقراطية (الشركات بترتيب كبير
          أفضل مما كانت عليه في الاتحاد السوفياتي ، لأن جمهورية ألمانيا الديمقراطية كانت عرضًا للاشتراكية). اتضح أنها كانت أسهل
          لهدم مع escavat من وضعها موضع التنفيذ. وهذا على الرغم من حقيقة أن الألمان لم ينهبوها.
          وهنا عدا أن المدخنة ستبقى.

          ومع ذلك ، بدون جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، ظلت ألمانيا دولة أقل شأناً.
          بمرور الوقت ، ستُمحى جميع الاختلافات بين ألمانيا الشرقية والغربية.
          سيبقى الألمان ألمانًا في دولة واحدة ذات اقتصاد واحد.
          نحن أيضا.
          ليس لدينا مصير آخر. معا فقط. فقط روسيا العظمى.
      2. +1
        22 مارس 2020 19:19 م
        مضيفوهم في واشنطن لن يسمحوا بذلك. ظهرت معلومات مفادها أنه بسبب فيروس كورونا في أمريكا ، يمكن أن يفوز بايدن ، ولديه ، أو بالأحرى ابنه ، مصالح مالية كبيرة في أوكرانيا. لذلك سوف يدعم الحكومة الحالية ، وربما يغير زي إلى دمية أخرى
        1. +2
          22 مارس 2020 19:30 م
          قريباً جداً ، سيراقب "سادة واشنطن" ، بأفواههم المفتوحة ، عذاب الميدان. والتقط "نيشتاكي" الساقطة.
          لا يمكنك الاحتفاظ بالماء في يديك لفترة طويلة.
          سنبني دولة أوكرانية جديدة.
          في تكوينه.
        2. -1
          22 مارس 2020 19:33 م
          اقتباس: أسترا وايلد
          ظهرت معلومات مفادها أنه بسبب فيروس كورونا في أمريكا ، يمكن أن يفوز بايدن ، ولديه ، أو بالأحرى ابنه ، مصالح مالية كبيرة في أوكرانيا. لذلك سوف يدعم الحكومة الحالية ، وربما يغير زي إلى دمية أخرى

          السمكة رمح ، الرمح أسنان ، أسنان الكلب ، الكلب (رقابة)

          لام - المنطق.
    23. 0
      22 مارس 2020 16:54 م
      إذا نظرت عن كثب ، فلن تجد كلمات تهم Motor Sich في أي مكان
      لا يانوكوفيتش ولا أرنب ولا بوروشنكو ولا حتى تورتشينوف ،
      ناهيك عن البرلمان الأوكراني. حسنًا ، اللعنة لا أحد يحتاجها (باستثناء
      مالك Boguslaev) ، حسنًا ، لم يتم إعطاء هذا البلد. حسنًا ، يعيش البولنديون ،
      التشيك بدون بناء التوربينات ، ويبدو أنهم لا يعيشون حياة سيئة.
    24. 0
      22 مارس 2020 17:01 م
      اقتباس: Shurik70
      بالمناسبة ، على حساب "بناء نفسك".
      أنهت شركة Power Machines أخيرًا التعاون مع شركة Siemens الألمانية. هذه هي الطريقة التي أدت بها العقوبات المفروضة على توربينات القرم إلى نتائج عكسية. سوف تبني التوربينات الخاصة بهم. كموظف في KTP (جزء من Power Machines) ، سأقول إن لدينا متخصصين.
      http://gazeta-for-you.ru/archives/12052/sankcii-nauchat-rossiyu-delat-moshhnye-turbiny-2/?fbclid=IwAR1tN13cSylvStG_I8jmeAsg2UG5rnWPUUXULJTYzKeCGZM6MEm0dgajRZk

      إنه لأمر جيد ، فقط إذا قاموا بأنفسهم بتنفيذ دورة الإنتاج بالكامل مع وبدون ، emm ورفع أيديهم .. هذا ما أعنيه ، أن "آلات الطاقة" يجب أن تكون أسوأ بدون الإنتاج المشترك مع شخص ما (نحن نجمع المنتجات من دولة ما وراء البحار في ورش العمل لدينا). وحتى لا ننظر إلى الوراء: إما العقوبات ، أو لم يبيعوها ، أو لا نعرف كيف ، أو لا نريدها وهي غير مربحة ، فمن الأسهل إعادة بيعها.
    25. 0
      22 مارس 2020 17:58 م
      لا يفوت الكاتب فرصة الإساءة إلى ممثلي إدارة شركة Motor Sich بتصريح أن الشركة الآن "بدون عقود صينية" تتوقع استمرار المشاكل وأزمة اقتصادية عميقة.

      اي كاتب تقصد
      الصينيون غير مهتمين بانهيار المصنع ، عاجلاً أم آجلاً سوف ينتقل إليهم على أي حال ، فلماذا يفسدونه؟
    26. +1
      22 مارس 2020 19:08 م
      "قرروا عرض الموقف على أنه ليس حرجًا" - ذكروني بحكاية كريلوف: "الثعلب والعنب" ، تجادل هناك بنفس الطريقة
    27. +1
      22 مارس 2020 20:18 م
      اقتبس من Cowbra.
      نعم ، هذا أمر بالغ الأهمية ، لأنك أخذت جميع الوثائق الفنية من Motorsich في عام 2014 للديون؟

      لماذا إذن أراد الصينيون شراء Motor Sich؟ أشك في أن الصينيين مهتمون بالمعدات القديمة
    28. 0
      23 مارس 2020 06:48 م
      إذا لم يكونوا حرجين ، فلن يحاولوا شراء ...

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""