تم إصدار NOTAM قبل اختبار C-HGB
النجوم والمشارب والشفقة
منذ وقت ليس ببعيد ، انتشرت الأخبار حول التقارير التي تفيد بأنه في الولايات المتحدة في 19 مارس "تم إجراء اختبار لوحدة تخطيط تفوق سرعتها سرعة الصوت بنجاح." تم الإطلاق من موقع اختبار المحيط الهادئ في جزر هاواي في 19 مارس الساعة 22-30 بالتوقيت المحلي. البيان الصحفي ، كالعادة مع الأمريكيين ، كان مليئا بالشفقة.
لنقرأ الترجمة:
الجيش الأمريكي مع سريع أطلق بنجاح C-HGB (جسم الانزلاق الفائق الصوت) ، والذي طار بسرعة تفوق سرعة الصوت إلى نقطة التقاء معينة. في الوقت نفسه ، كانت وكالة الدفاع الصاروخي (ANB) تراقب وتجمع بيانات تتبع تجارب الطيران التي ستكون بمثابة أساس لتطويرها المستمر للأنظمة المصممة للحماية من سرعة تفوق سرعة الصوت. أسلحة العدو. ستعمل المعلومات المكتسبة من هذه التجارب والتجارب المستقبلية على تعزيز تكنولوجيا وزارة الدفاع الأسرع من الصوت ، ويمثل هذا الحدث علامة بارزة نحو هدف الوزارة المتمثل في استغلال القدرات القتالية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في أوائل إلى منتصف عام 2020.
قال نائب الأدميرال جوني ر. المصمم الرئيسي لـ C-HGB. "في هذا الاختبار ، وضعنا أحمالًا إضافية على النظام ، وكان قادرًا على التعامل معها جميعًا بفضل التجربة الهائلة لفريقنا المتميز من الأشخاص من جميع أنحاء الحكومة والصناعة والأوساط الأكاديمية. اليوم وافقنا على تصميمنا ونحن الآن جاهزون للانتقال إلى المرحلة التالية في إنشاء إمكانية الضربة التي تفوق سرعة الصوت.
قال نائب الأدميرال جوني ر. المصمم الرئيسي لـ C-HGB. "في هذا الاختبار ، وضعنا أحمالًا إضافية على النظام ، وكان قادرًا على التعامل معها جميعًا بفضل التجربة الهائلة لفريقنا المتميز من الأشخاص من جميع أنحاء الحكومة والصناعة والأوساط الأكاديمية. اليوم وافقنا على تصميمنا ونحن الآن جاهزون للانتقال إلى المرحلة التالية في إنشاء إمكانية الضربة التي تفوق سرعة الصوت.
بشكل عام ، يُسمع النشيد الأمريكي ، والعلم المخطط يرفرف ، والجميع يقف ويرمي القبعات والقبعات في الهواء.
انتاب العديد من المعزين والعصامي كاساندرا على الفور "رثاء ياروسلافنا" المملة ، وعادة ما يبدأ هذا: "حسنًا ، هذا كل شيء ، الآن أمريكا قد لحقت بنا وسوف تتفوق علينا."
دعونا ننظر في التفاصيل
لكن إذا نظرت إلى تلك التفاصيل المعروفة للجمهور ، بنظرة رصينة ، فإن كل شيء يبدو مختلفًا. أول شيء ننظر إليه هو الفيديو الذي قدمته وزارة الدفاع الأمريكية. بالطبع ، لم نتوقع أنه سيتم عرض جميع مراحل الرحلة ، وحتى C-HGB نفسها. لكننا رأينا أن الإطلاق يتم بواسطة صاروخ مستهدف (وهو أيضًا حامل من الدرجة الخفيفة) STARS ، تم إنشاؤه على أساس Polaris-A3 SLBM ، والذي تم إيقاف تشغيله من قبل البحرية الأمريكية (وحتى بريطانيا العظمى). منذ زمن طويل. تتكون STARS من مرحلتين للوقود الصلب من Polaris وكتلة دافعة صلبة ORBUS-1A. تم استخدامه لاختبار الأقمار الصناعية لنظام الكشف والتعرف والاستهداف للدفاع الصاروخي الأمريكي ، SBIRS - والذي حقق تطويره نجاحًا باهرًا لدرجة أنه تقرر عدم إكمال أحد المكونات ، وكان المكون الثاني هو أعيدت تسميتها مرتين (إلى STSS و PTSS) ، مما قلل من المتطلبات باستمرار ، والآن قرروا مرة أخرى ملء المطبات في مشكلة غير قابلة للحل وتطوير نظام جديد. تم استخدام الصاروخ بعد ذلك لإحدى عمليتي إطلاق من نفس موقع اختبار المحيط الهادئ ، أحد عارضي تقنية AHW في عام 2011. تم إلغاء البرنامج بعد إعلان نجاح إطلاق واحد وفشل الثاني. ومع ذلك ، فإن الإغلاق بعد عملية إطلاق واحدة أو اثنتين "ناجحة" يكاد يكون مصيرًا معياريًا للبرامج الأمريكية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في العقد الماضي. سنرى ما ينتظر C-HGB.
النقطة الثانية (الرئيسية) التي يجب الانتباه إليها هي ، بالطبع ، NOTAM - تحذير بشأن إغلاق المجال الجوي والبحري في منطقة الإطلاق ، وإلا ، كما تعلم ، "سوف يتساقط الثلج من رأسك. "
لذلك ، وفقًا لنشرة NOTAM المنشورة ، نرى أن منطقة الإغلاق ضيقة جدًا ، ولا يزيد طولها عن 2000 كم. ماذا يقول؟ يشير ضيق المنطقة المغلقة إلى عدم وجود مناورة ، فقد طار المنتج في خط مستقيم. وكان مدى طيران العارض (وهذا هو ، وليس حتى نموذجًا أوليًا ، ناهيك عن الاختبارات قبل وضعه في الخدمة) أقل من 2000 كم ، واتضح أن السرعة لا يمكن أن تتجاوز 3-4 كم / ق ، كما يعلمنا المقذوفات. لكن هذا بالقرب من جسم باليستي ، ولدينا طائرة شراعية هنا ، وسرعتها أقل بكثير. وفي مثل هذه السرعات والنطاقات ، وحتى واحدة ، ناهيك عن التعددية ، يتم أيضًا استبعاد الارتداد من الغلاف الجوي ، والذي يتم استخدامه من خلال تخطيط الوحدات المجنحة ، يتم أيضًا استبعاد مكاتب التصميم ، مثل "Avangard" (15Yu71) وما شابه. إذا قرأنا بعناية البيان واسم المتظاهر ، فسوف نفهم أننا نتحدث عن متظاهر لجسد PKB المستقبلي المحتمل. هياكل بدون نظام تحكم وبدون نظام توجيه وبدون حمولة مستهدفة أيضًا بالطبع. هذا هو ، بشكل عام ، هذا فارغ من النموذج المطلوب لسرعات تفوق سرعة الصوت ، ولا شيء أكثر من ذلك. بالطبع ، مع وجود معدات القياس عن بعد في الداخل ، أو مع مجمع التحكم والتسجيل (إذا أصبح المنتج فجأة قابلاً للإصلاح بعد الإطلاق ، وهو أمر مشكوك فيه ، نظرًا لسرعة الاتصال بالسطح).
رحلة بطولية في خط مستقيم
وتمثل الاختبار نفسه وأحمال الإجهاد الرهيبة التي تحدث عنها نائب الأدميرال وولف في رحلة هبوط في خط مستقيم في النطاقات "الأصغر" للصواريخ الباليستية متوسطة المدى (التي يصل مداها إلى 5500 كم) ، و كانت الأحمال هناك صغيرة للغاية. نجاح المهمة هو فقط في حقيقة أن شكل الهيكل تبين أنه كافٍ بحيث لا يتم زعزعة الفراغ أو تدميره بواسطة التدفق. لكن الأمريكيين تمكنوا من فعل ذلك من قبل ، على وجه الخصوص ، مع نفس المتظاهر منذ ما يقرب من 3 سنوات. ليس من الواضح ما الذي كانوا ينتظرونه لمدة 3 سنوات. على ما يبدو ، في ذلك الوقت كان النجاح فقط نجاحًا على الورق وأعيد تصميم القرص؟ ربما ، لكننا لن نعرف على وجه اليقين في أي وقت قريب. يعدون بمواصلة العمل على متظاهر جسم النموذج الأولي المستقبلي لوحدة تخطيط "مشتركة" غير نووية ، لكنهم قد يغلقون البرنامج في أي وقت ويفتحون برنامجًا جديدًا بدلاً من ذلك ، كما حدث مؤخرًا مع عدد من برامج مماثلة. إما لأنه لم يكن هناك ما يتباهى به ولمزيد من التطوير للموضوعات ، أو ببساطة لأن عملية "تطوير" الأموال أكثر أهمية لشخص ما في واشنطن من النتيجة.
بشكل عام ، كما يحبون أن يقولوا في أحد البرامج التلفزيونية ، "تم تدمير الأسطورة" - أسطورة الاختبار الناجح لـ PKB من قبل الأمريكيين ، الذين "لحقوا بنا". تم اختبار عارض بدن السفينة بدون أي نظام تحكم وحشو. إذا استمر العمل ، فمن أجل الوضوح ، ربما يكون من المفيد مقارنة هذا النجاح بتصور وظهور جنين مع حصول هذا الجنين السابق على دبلوم التعليم العالي. بالطبع ، قد لا يستغرق المسار 20 عامًا ، مثل شخص في طريقه من جنين بشري إلى جنين متخصص ، لكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت.
عندما يكون الحصان بحافر ، هناك ياباني لديه خطط
وفي الوقت نفسه ، على الجانب الآخر من المحيط الهادئ ، أعلنت اليابان عن طموحاتها في موضوع الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. وضعت اليابان الخطوط العريضة لخطة البحث والتطوير الخاصة بها لأسلحتها المحلية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. في وثيقة باللغة اليابانية نُشرت على الموقع الإلكتروني لوكالة المشتريات والتكنولوجيا والإمداد ، قالت الحكومة اليابانية إنه سيتم بناء فئتين من الأنظمة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت: صاروخ كروز فرط صوتي (HCM) ومركبة انزلاقية تفوق سرعة الصوت (HVGP). سيكون لصاروخ كروز الذي تفوق سرعته سرعة الصوت محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب. وسيكون لدى مكتب التصميم الياباني محرك صاروخ إطلاق يعمل بالوقود الصلب ، أي ، من الواضح أننا نتحدث عن مرحلة الإطلاق ، وليس عن "التخطيط الموجه بالمحركات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت".
كما قدمت الوكالة مزيدًا من التفاصيل حول حمولات هذه الأنظمة ، مع مختلف الرؤوس الحربية المخطط لها للأهداف البحرية والبرية. بالطبع ، نحن نتحدث عن تهم عادية. سيكون النوع الأول عبارة عن رأس حربي خارق للدروع مصمم خصيصًا لاختراق سطح حاملة طائرات. والثاني ، المصمم لمهاجمة الأهداف الأرضية ، سيتم تجهيزه بعدة شحنات من قلب الصدمة. السؤال هو ، لماذا تصنع منتجًا غاليًا تفوق سرعته سرعة الصوت وتضع شحنات أساسية للصدمة هناك؟ لذلك لاحقًا ، بعد أن قطع مسافة طويلة ، دمر المنتج العديد الدبابات؟ ألا يوجد شيء لأفعله ، ولا مكان لإنفاق المال؟
خطط يابانية تفوق سرعة الصوت في شكل رسوم بيانية
تُظهر الخطط اليابانية أن تطوير الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ومكاتب التصميم يجب أن يتم بطريقة تجعل اعتمادها في الخدمة يحدث في أوائل عام 2030. تتوقع الوكالة أن يتم توجيه كلا النظامين نحو الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي كنسخة احتياطية. تهدف اليابان إلى بناء شبكة من سبعة أقمار صناعية لتوفير المواقع المستمرة لقوات الدفاع الذاتي ، مما يسمح لها بتوفير بيانات ملاحية مستمرة دون الاعتماد على أقمار صناعية أجنبية. من الواضح أننا نتحدث عن الملاحة الإقليمية عبر الأقمار الصناعية المشابهة للنظام الهندي ، على سبيل المثال.
سيتم تحقيق التوجيه للصواريخ المخطط لها ومكاتب التصميم إما باستخدام صورة RF محولة من بيانات تحويل دوبلر ، والتي تقول الوكالة الحكومية إنها ستسمح بتحديد الأهداف البحرية المخفية في جميع الظروف الجوية ، أو باستخدام باحث الأشعة تحت الحمراء (التصوير الحراري). السؤال الذي يطرح نفسه على الفور: كيف سيعمل هذا الباحث تحت ظروف التدفئة أثناء الرحلة ، حتى عند السرعات "المنخفضة" التي تفوق سرعة الصوت ، مثل 5-6M؟ ولا يعتمد اليابانيون على المزيد.
هل الخطط اليابانية حقيقية؟ لا شيء أكثر من مقاتل تركي من الجيل الخامس ، تم تطويره بشكل مستقل تمامًا. أي أنه غير واقعي ، مع مراعاة المواعيد النهائية المحددة. على الرغم من وجود كفاءات معينة في إنشاء مركبات الإطلاق والأقمار الصناعية ، فإن هذا المجال شيء آخر ، وليس لليابان كفاءات فيه. سيتعين عليك العمل من نقطة الصفر تقريبًا وبمفردك - فمن غير المرجح أن يشارك الأمريكيون المعلومات حول هذه المشكلة. سيتعين علينا إنشاء أنظمة توجيه تعمل بمثل هذه السرعات ، مواد لأجسام الصواريخ والرؤوس الحربية ، والحماية الحرارية ، والمحركات ، وعمل نظام التحكم ، وهذه هي أصعب مهمة ، تقريبًا من نقطة الصفر. كانت روسيا ، التي لديها عدة أجيال من التطورات والنجاحات ، في مجال الطيران فوق الصوتي وتخطيط وإنشاء الأسلحة المناسبة ، تتجه نحو نفس Avangard لسنوات عديدة. وفي اليابان ، في هذا الصدد ، لم يتدحرج الحصان. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك صناعة الدفاع اليابانية عددًا من الميزات. مثل التكلفة العالية للغاية لتطوير المنتجات النهائية ، والزيادة القوية المستمرة في المواعيد النهائية لتطوير الاختبار ، والإنتاج التسلسلي المنخفض للغاية للمنتجات ، مما يؤدي إلى تضخم السعر أكثر. بالنسبة لليابان ، فإن القاعدة هي توفير 10 سنوات لـ 6 دبابات أو 5-7 مدافع ذاتية الدفع أو 3-5 مركبات قتال مشاة للجيش ، أو 5 طائرات لكل منهما. إنهم يبنون أسطولًا بسرعة كبيرة ، لكن كل شيء آخر يكلف مثل البلاتين ويتم تصنيعه بسرعة إنتاج الدروع الاحتفالية في العصور الوسطى. لذا فإن هذه المنتجات ، إذا ظهرت في أي وقت مضى ، ستكلف الكثير لدرجة أن مشترياتها لن يكون لها أي معنى تقريبًا.
ولكن ، على الأرجح ، قرر المجمع الصناعي العسكري الياباني القيام ببعض الترويج وإتقان الأموال في موضوع جديد عصري للأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. وهو الأمر الذي يمكن نسيانه سريعًا ، نظرًا للوضع الصعب في العالم ، ومع الأخذ في الاعتبار الركود المستمر للاقتصاد الياباني ، وحتى الركود العالمي ، وببساطة مع تغيير الحكومة المقبلة. ومع ذلك ، سيخبرنا الوقت.