
علق قلق بوينج اختبارات الطيران للنموذج الأولي من شركة طيران واعدة طائرة بدون طيار- ناقلة وقود MQ-25A Stingray لتركيب معدات التزود بالوقود عليها. ذكرت من قبل Flightglobal.
تم إجراء الرحلة الأولى للطائرة MQ-25A في سبتمبر 2019 ، وبحلول الوقت الذي تم فيه تعليق الاختبارات ، تمكنت من الطيران لمدة 30 ساعة تقريبًا. وفقًا لخطط المطورين ، سيتم إجراء اختبارات طيران للجهاز لمدة عام ونصف.
في عام 2018 ، فازت شركة Boeing بعقد قيمته 805 مليون دولار لبناء أول أربع طائرات MQ-25As. كان أساس تطوير الجهاز الجديد هو النموذج الأولي السري لـ X-47 ، والذي تم إنشاؤه كجزء من مشروع تم إلغاؤه لاحقًا. في البداية ، خططت قيادة البحرية لتبني قاذفة شبح غير مأهولة يمكنها توجيه ضربات قصف بينما تظل غير مرئية لأنظمة الدفاع الجوي. تم تسمية المشروع RAQ-25. في عام 2016 ، صاغت البحرية الأمريكية متطلبات جديدة لطائرة بدون طيار قائمة على الناقل ، وغيرت الغرض الرئيسي منها. تمت إعادة تسمية المشروع باسم MQ-25 Stingray وأعيد استخدامه ليكون ناقلة بدون طيار. في الوقت نفسه ، تخلت القيادة العسكرية عن خصائص التخفي للطائرة ، وأزالت أيضًا القدرة على حمل الأسلحة من المتطلبات.
في 2 أبريل 2020 ، منحت البحرية الأمريكية شركة Boeing عقدًا إضافيًا لتزويد 3 طائرات بدون طيار MQ-25A أخرى. سيتم استخدام كل منهم في اختبارات العرض والتقييم.
تخطط البحرية الأمريكية لشراء 72 وحدة ستينغراي ، وتخصيص ما مجموعه حوالي 13 مليار دولار لشرائها. سيؤدي ذلك إلى تخفيف الحمل على أسطول F / A-18F Super Hornets الذي يزود الطائرات الأخرى بالوقود. يعتزم البنتاغون تشغيل أول طائرة بدون طيار MQ-25A في عام 2024.