نشرت الطبعة الأمريكية من The National Interest مقالاً يعرض تأملات حول استجابة محتملة من الصين لزيادة عدد مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-5 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، تمتلك اليابان وكوريا الجنوبية مثل هذه الطائرات في المنطقة ، وفي وقت سابق كانت هناك معلومات حول عقد سنغافورة. يشمل البرنامج أيضًا الأستراليين.
كتب كاتب العمود بيتر سوسيو أن الصين يمكنها مواجهة توسع وجود F-35 من خلال نشر أحدث قاذفاتها الاستراتيجية Xian H-20. صحيح أن المشكلة برمتها بالنسبة للصين هي أن هؤلاء "الاستراتيجيين" لا يزالون في مرحلة التطوير. تم إطلاق النموذج الأولي H-20 في الهواء في عام 2013 ، ولكن لعدد من الأسباب ، لم يتم إحضار الطائرة إلى الذهن. أحد هذه الأسباب هو مشكلة المحركات. من حيث المبدأ ، هذه المشكلة نموذجية اليوم لكل جديد وواعد طيران التنمية الصينية.
من مقال في NI:
قد تشعر الصين بأنها مضطرة للرد (على زيادة وجود F-35 في المنطقة) من خلال تسريع برنامج Xian H-20.
أشارت المادة إلى أن النسخة النهائية من القاذفة الاستراتيجية الصينية "من المرجح أن يتم عرضها في معرض تشوهاي الجوي قبل نهاية العام ، ولكن بشرط أن ينحسر جائحة الفيروس التاجي."
كتب بيتر سوتشو أن دخول هذه الطائرات في الخدمة يتم تأجيله باستمرار. في الوقت نفسه ، يستدعي المؤلف ، مشيرًا إلى بيانات البنتاغون ، البيانات الخاصة بمدى طيران وتسليح Xian H-20:
وفقًا لوزارة الدفاع الأمريكية ، يبلغ مدى القاذفة أكثر من 5300 ميل (حوالي 8,5 ألف كيلومتر) ويمكنها الطيران بسرعات دون سرعة الصوت ، مسلحة بأربعة صواريخ كروز قوية تفوق سرعة الصوت.
كتب كاتب في NI أن مثل هذه القاذفات "يمكن أن تهدد القواعد العسكرية الأمريكية في غوام ، وكذلك المطارات العسكرية اليابانية والكورية الجنوبية المتمركزة هناك مع طائرات F-35."
من المقال:
يمكنه حتى تهديد القواعد في أستراليا.